3
Sarnaselt on võimalik rahastada psühholoogilise ravi kontekstis lisaks kliinilistele
psühholoogidele ka psühholoog-nõustajate või ka vaimse tervise õe teenuseid.
Rahandusministeeriumi ettepanekul lisatakse sättesse ka toitumisnõustamise teenus, mida
osutab kutsega toitumisnõustaja. Toitumisteraapia võib olla olulise mõjuga inimese
toimumise ja liikumiskäitumise kujundamisel ja sellisel juhul täidab ta samuti või on
kooskõlas selle sätte keskse eesmärgiga ennetada haiguste tekkimist.
2. TuMS § 13 lg 1 – 2 kohaselt maksustatakse tulumaksuga kõik töötamise või teenuse
osutamisega või organi liikmelisusega seoses makstavad tasud, hüvitised ja viivised jms.
TuMS § 13 lg 3 on sätestatud väljamaksed, mida ei maksustata tulumaksuga TuMS § 13 lg 3
p 18 kohaselt ei maksustata tulumaksuga „Kaitseliidu liikmele teenistuskohustuse täitmisel
isikliku sõiduauto kasutamise eest Kaitseliidu seaduse § 67 lõike 2 alusel makstavat hüvitist.“
KaLS § 67 lg 1 kohaselt võib Kaitseliidu liikmele piirmäära ulatuses maksta hüvitist
teenistuskohustuse täitmisel tehtud kulu eest. KaLS § 67 lg 2 kohaselt kehtestab Kaitseliidu
liikmele hüvitise maksmise tingimused, ulatuse, piirmäära ja korra valdkonna eest vastutav
minister määrusega. Selle normi alusel on antud kaitseministri 22.05.2018 määrus nr 5
„Kaitseliidu liikmele teenistuskohustuse täitmisel tehtud kulu eest hüvitise maksmise
tingimused, ulatus, piirmäär ja kord“. Kaitseliit on teinud ettepaneku asendada määruses
„isikliku sõiduauto“ sõnadega „mootorsõiduki“, et võimaldada Kaitseliidu liikmetel kasutada
ka isiklikke C-, D- ja E-kategooria sõidukeid teenistuskohustuste täitmisel, hüvitades
vajalikud kulud. KaLS § 67 lg 1 sõnastus võimaldab mistahes mootorsõiduki kasutamise kulu
hüvitamist, kuid TuMS § 13 lg 3 p 18 sõnastus on kitsendav ja välistab tulumaksuga
maksustamise üksnes isikliku sõiduauto kasutamise hüvitise osas. Selleks, et muu
mootorsõiduki kasutamisel makstav hüvitis ei kuuluks tulumaksuga maksustamisele, oleks
vajalik TuMS § 13 lg 3 p 18 asendada sõna „sõiduauto“ sõnaga „mootorsõiduki“, parandada
viide ning sõnastada punkt järgmiselt:
„18) Kaitseliidu liikmele teenistuskohustuse täitmisel isikliku mootorsõiduki kasutamise
eest Kaitseliidu seaduse § 67 alusel makstavat hüvitist;“.
TuMS § 13 lg 3 ei näe ette selget erandit Kaitseliidu liikmele C-, CE-, D- või DE-kategooria
mootorsõiduki juhtimiseks juhtimisõiguse olemasolu tagamiseks tervisekontrolli läbimisel,
kui see on vajalik Kaitseliidu liikme sõjaaja ametikoha ülesannete täitmiseks, tekkinud kulu
hüvitamiseks. Kaitseliit annab ja korraldab KaLS § 4 lg 1 p 4 alusel sõjaväelist väljaõpet
maakaitseüksuste ettevalmistamiseks. Sõjaaja üksuste transportimiseks kasutatakse suuremalt
jaolt C- ja D-kategooria sõidukeid ning üksuste varustuse vedamiseks kasutatakse haagiseid,
mis eeldavad sõidukijuhilt vastavalt siis CE- ja DE-kategooria juhtimisõiguse olemasolu.
Kuna autojuhte on keeruline leida, siis ühe meetmena on kavandatud kaitseministri
22.05.2018 määrus nr 5 „Kaitseliidu liikmele teenistuskohustuse täitmisel tehtud kulu eest
hüvitise maksmise tingimused, ulatus, piirmäär ja kord“ muutmine selliselt, et oleks võimalik
hüvitada tervisekontrolli kulud Kaitseliidu liikmele C-, CE-, D- või DE-kategooria
mootorsõiduki juhtimiseks juhtimisõiguse olemasolu tagamiseks tervisekontrolli läbimisel,
kui see on vajalik Kaitseliidu liikme sõjaaja ametikoha ülesannete täitmiseks. Selleks, et
makstav hüvitist ei maksustatakse tulumaksuga, tuleks TuMS § 13 lg-t 3 täiendada
punktiga 19 järgmises sõnastuses:
„19) Kaitseliidu liikmele, kelle teenistuskohustuste täitmiseks on vajalik C-, CE-, D- või
DE-kategooria mootorsõiduki juhtimiseks juhtimisõiguse olemasolu, tervisekontrolli
kulude hüvitamine.“.