Kiri

Tere

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) koostöö raames arvamuse saamiseks Liivaranna tee 15b kinnistu detailplaneeringu.

Planeeritud ala asub Haabersti linnaosas, Kakumäe poolsaare keskosas, Kakumäe lahe idakaldal ning detailplaneeringu maa-ala suurus on 4,53 ha. Liivaranna tee 15b kinnistu on planeeritud säilitada enamjaolt loodusliku haljasalana, katastriüksuse põhjaossa on kavandatud laste purjespordikooli väikesadamat teenindavat hooned. Väikesadama väljaehitamise käigus on vaja merre rajada slipp ja ujuvkai. Liivaranna tee äärde on kavandatud kaks hoonet – üks neist on laste purjespordikoolina toimiv sadamahoone, mis teenindab väikealustega sõitjaid ja teine toimiv sadamahoone, kus töötab sadama kapten ja kus toimub sadamateeninduse juhtimine. Sadamahooned on planeeritud Liivaranna tee äärde, naaberhoonetest vähemalt 8 meetri kaugusele. Hooned on planeeritud alale, kus on vähem haljastust. Detailplaneeringuga planeeringuala põhjapoolsesse ossa kavandatavad sadamahooned, parklad ning kai juurdepääsutee kuuluvad sadamaehitiste alla ning neile ehituskeeld ei laiene juhul, kui need on kavandatud detailplaneeringuga. Kuna üldplaneeringuga ei ole planeeringuala piires mereranna ehituskeeluvööndit vähendatud ja selliste ehitiste kavandamisel ei ole see ka detailplaneeringu koostamisel vajalik, siis selle osas ei ole detailplaneering üldplaneeringuga vastuolus.

Detailplaneeringu seletuskirjas on muuhulgas toodud järgnev:

• * Pöörata tähelepanu võimaliku radooniriski olemasolule, millest lähtudes projekteerija peab hindama vajalikke radoonikaitse meetmeid ja neid rakendama, juhindudes Eesti standardist EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“. Mõõtja tehnilisest pädevusest sõltumata ühekordse pinnaseõhu radooniuuringu mõõtetulemused raskesti tõlgendatavad ning nende põhjal ei saa radooniriski vähendava ehitamise põhimõtteid arvestamata jätta. Korduv laiaulatuslik eelnev pinnase radooniuuring võib samas osutuda kulukamaks kui radoonikaitse meetmete ennetav rakendamine. Pinnase radooniuuringu otstarbekuse üle optimaalse otsuse langetamiseks vajalik oskusteave on eelkõige projekteerijal, kes peab juhinduma standardi EVS 840 ajakohasest versioonist.

Amet on tutvunud esitatud materjalidega ning märgib järgmist:

• * Detailplaneeringu seletuskirjas (lk 11) on toodud: „Planeeritud hoone 0.4kV elektrivarustus on ette nähtud rekonstrueeritava trafoalajaama nr 1612 0.4kV seadme baasil.“ Amet juhib tähelepanu, et alajaama asukoha valikul arvestada majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määruses nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ § 10 lõikes 6 tooduga, mille alusel ulatub alajaamade ja jaotusseadmete ümber kaitsevöönd 2 meetri kaugusele piirdeaiast, seinast või nende puudumisel seadmest.

• * Ehitusmüra tasemed ei tohi lähedusse jäävatel elamualadel ajavahemikus 21.00-07.00 ületada normtaset. Impulssmüra piirväärtusena rakendatakse asjakohase mürakategooria tööstusmüra normtaset. Impulssmüra põhjustavat tööd võib teha tööpäevadel kella 07.00-19.00.

• * Planeeritaval alal lähtuvalt müratasemed ei tohi müratundlike hoonetega aladel ületada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud normtasemeid.

• * Jälgida, et ehitusaegsed (ja kasutusaegsed) vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.

• * Arvestada EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus hoonetes“ nõuetega.

• * Tehnoseadmete paigutamisel jälgida, et need oleksid suunatud müratundlike hoonetega aladest võimalikult kaugele. Tehnoseadmete müratasemed ei tohi müratundlike hoonetega aladel ületada KeM määruse nr 71 lisas 1 toodud tööstusmüra sihtväärtust.

Lugupidamisega

Kristina Jaroševitš

vaneminspektor (keskkonnatervis)

põhja regionaalosakond

+37255674859

[email protected]

Käesolev kiri on konfidentsiaalne ning mõeldud kasutamiseks kirja päises nimetatud isikule/asutusele. Käesoleva kirja mistahes viisil kasutamine või kopeerimine isiku poolt, kes ei ole märgitud selle adressaadiks, on keelatud. Kui te olete saanud käesoleva kirja ekslikult, palume sellest koheselt teavitada kirja saatjat ning kustutada saadud kiri koos kõikide lisadega.

Tere,

Esitan koostöö faasis tutvumiseks ja seisukoha andmiseks Liivaranna tee 15b kinnistu detailplaneeringu lahenduse, ametliku nimetusega ”Kruusaranna tee 5 kinnistu ja lähiala detailplaneering”. Planeeringu pealkiri vajab Tallinna Linnavalitsuse poolt muutmist, kuna Kruusaranna tee 5 omanik ei soovi oma krundiga planeeringu koostamises enam osaleda.

Liivaranna tee 15b kinnistu on planeeritud säilitada enamjaolt loodusliku haljasalana, katastriüksuse põhjaossa on kavandatud laste purjespordikooli väikesadamat teenindavad hooned.

Planeeringuga on ette nähtud säilitada Liivaranna tee 15b kinnistul olev jalgrada ning see on määratud avalikuks kasutamiseks. 

Väikesadama väljaehitamise käigus on vaja merre rajada slipp ja ujuvkai. Eskiisi koostas Corson OÜ, Toomas Liiv.

Sadama teenindamiseks vajalikud sõidukid (sõiduauto +järelhaagis) ei hakka liikuma igapäevaselt. Õppepaate hakatakse hooajal hoidma väikesadamas.

Õppepaate transporditakse käsitsi ja/või käruga autoparklast slipile. Autotranspordi juurdepääs mere äärde on välistatud.

KSH hinnangu koostas Kobras OÜ.

Detailplaneeringu ja KSH materjalid on leitavad siit lingilt:

2024-10-09 Liivaranna tee 15b DP

Tervitades

Inga Hansaar

mob: +372 509 8702
tel: +372 626 4100