Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/24/15372-2 |
Registreeritud | 13.09.2024 |
Sünkroonitud | 18.11.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | RRLektus AS |
Saabumis/saatmisviis | RRLektus AS |
Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Ilmar Raap
RRLektus AS
Teie 05.09.2024
Meie 13.09.2024 nr 7.1-1/24/15372-2
Riigitee nr 22129 km 0,617 ristumiskoha
ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 22129 Tõrvandi-Lemmatsi tee
(edaspidi riigitee) km 0,617. Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Rehepapi tee 39
katastriüksusele (tunnus 94901:006:0423, sihtotstarve ärimaa 50% ja tootmismaa 50%), mis asub
Soinaste külas Kambja vallas Tartu maakonnas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrame järgmised nõuded ristumiskoha
ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee km 0,617 (Joonis 1).
Joonis 1. Riigitee nr 22129 km 0,617
2. Rajatavalt ristumiskohalt tuleb tagada juurdepääs ka Rehepapi tee 39a katastriüksusele (tunnus
94901:006:0424).
3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
2 (3)
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
meie juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“
(edaspidi normid).
6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
9.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda meie tüüpjoonise II põhimõtetest.
Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi.
Kujutada pöördekoridorid joonistel.
11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 2. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
12. Projekteerida tolmuvaba kate vähemalt riigitee katte servast kuni Rehepapi tee 39 ja 39a
katastriüksuste piirini.
13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
3 (3)
16. Kanda joonisele normide lisa 1 tabeli 18 ning lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha
nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette
metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
17. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee Rehepapi tee T1 katastriüksusel (tunnus 94901:006:0426)
olemasolevast jalgratta- ja jalgteest kuni projekteeritava ristmikuni ning projekteerida
ristmikule jalakäijatele ohutu teeületuskoht. Vajadusel projekteerida jalgratta- ja jalgtee ka
teisele poole ristmikku 22129 Tõrvandi-Lemmatsi tee T6 katastriüksusele (tunnus
94901:006:0425) kuni Rehepapi tee 39a katastriüksuseni.
18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud, kergliiklustee) rajamiseks riigitee
alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ).
Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele.
19. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
22. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel
liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti
peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise
juhisest“.
23. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
24. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
25. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse
liikluskorralduse projekt.
26. Me ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike
puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
27. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
28. Palume projekteerijal esitada projekt meile kooskõlastamiseks [email protected].
Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime
huvitatud isikuga (Rehepapi tee 39 ja 39a kinnistute omanikud või nende volitatud esindaja).
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada meile vaie (Transpordiamet, Valge 4/1, Tallinn 11413,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiri | 03.02.2025 | 1 | 7.1-1/25/15372-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | EXTech Design OÜ |
Tartumaa Kambja vald Soinaste Rehepapi tee 39 riigitee nr 22129 km 0,617 ristumiskoht | 18.12.2024 | 1 | 7.1-1/24/15372-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | EXTech Design OÜ |
Tartumaa Kambja vald Soinaste Rehepapi tee 39 riigitee nr 22129 km 0,617 ristumiskoht | 18.12.2024 | 1 | 7.1-1/24/15372-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | EXTech Design OÜ |
Kiri | 15.11.2024 | 3 | 7.1-1/24/15372-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | EXTech Design OÜ |