Karinu IV lubjakivikarjääri KMH aruande eelnõu

E-kiri.eml

Tere

Palun registreerida see kiri deltas 7.1-7 all ja mulle.

Parimat,

Rein

From: Pert Liisa <[email protected]>
Sent: Thursday, November 14, 2024 10:22 AM
To: Rein Kallas <[email protected]>; info transpordiamet <[email protected]>
Cc: Liisa Küttim <[email protected]>; Ester Pindmaa <[email protected]>
Subject: Vastuskiri

Tere

Vastuskiri manuses.

Tervitades

Liisa Pert
Keskkonna- ja töökeskkonnajuht
Nordkalk AS

Mobiiltelefon +372 56 92 00 42
[email protected]
www.nordkalk.com

This e-mail and any attachments may contain confidential and/or privileged information. If you are not the intended recipient, please notify the sender immediately and destroy this e-mail. Tämä viesti mahdollisine liitteineen saattaa sisältää luottamuksellista tietoa. Jos olet saanut viestin erehdyksessä, ilmoita siitä lähettäjälle vastaamalla tähän viestiin. Tuhoa viesti sen jälkeen. Detta meddelande och eventuella bilagor kan innehålla konfidentiell information. Ifall du har fått meddelandet av misstag, meddela då avsändaren genom att svara på detta meddelande. Förstör därefter meddelandet.

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

Vastuskiri_Transpordiamet LK.docx

Tiit Harjak
Juhataja
Projekteerimise osakonna tehnovõrkude üksus Tere 22.03.2024 nr 8-5/24/4732-2
Transpordiamet Meie 14.11.2024

Karinu IV lubjakivikarjääri KMH aruande eelnõu

Täname Karinu IV lubjakivikarjääri rajamise ja töötamisega kaasneva keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande tagasiside eest, mille esitasite 22.03.2022 kirjas nr 8-5/24/4732-2. Kirjas olite esitanud, et aruandes puudub teedeinseneri seisukoht, mille olite esitanud oma 26.05.22 kirjas nr 8-5/22/9962-2, kus Karinu IV KMH programmi kohta märkisite, et keskkonnamõju hindamise protsessis osaleks ka teedeinsener olemasolevate ristmike ja kavandatavate väljaveoteede seisukorra hindamisel.
Nimetatud kirjale ja seal esitatud seisukohtadele vastati 12.07.2022 kirjaga nr 44, kus mainiti järgmist: „Kavandatavas Karinu IV lubjakivikarjääris on plaanis jälgida väljaveoteena hetkel töötavates Karinu lubjakivikarjäärides kasutatavat väljaveoskeemi. Juba välja ehitatud ja toimiv väljaveoskeem läbib Karinu lubjakivikarjääri põhjapoolset lahusala, kus on loode-kagu suunaline asfalteeritud karjääritee, mistõttu antud suunal ei nähta vajadust KMH protsessi lisada eksperdina teedeinseneri. Teise väljaveoteesuunana saab vastavate kooskõlastuste saamisel võimalusel kasutada Türje-Karinu teed (tee nr 7870072; Teeregistris klassifitseeritud kui „Muu tee“), mis suundub Järva-Jaani - Tamsalu - Kullenga kõrvalmaanteele (tee nr 15128). Antud võimaliku väljaveotee puhul tagab Nordkalk AS, et tee vastaks maavara väljaveoks sobilikele nõuetele. Kui kavandava väljaveoteesuuna välja ehitamisel on vajadus teeprojekti koostamiseks, siis koostatakse pärast KMH-d koos kaevandamisprojektiga ka teeprojekt“.
Vastuskirjale, mille arendaja saatis Transpordiametile 12.07.2022 kirjaga nr 44, mis on toodud ka KMH programmis lisana 18, ei tulnud Karinu IV KMH programmi koostamise protsessi juures antud teemal rohkem seisukohti. Ka Karinu IV KMH aruande koostamisel ei nähtud põhjendatud vajadust teedeinseneri kaasamiseks.
Karinu IV KMH aruandes (lk 96-97) on varasemast täpsustus „Maavara väljaveoteena saab vastavate kooskõlastuste saamisel kasutada kavandatavast karjäärist kirde-edela suunalist ja Järva-Jaani - Tamsalu - Kullenga kõrvalmaanteele (tee nr 15128) suunduvat Türje-Karinu teed (tee nr 7870072; Teeregistris klassifitseeritud kui „Muu tee“). Antud võimaliku väljaveotee puhul peab arendaja tagama, et tee vastaks maavara väljaveoks sobilikele nõuetele“, millele lisati ka varasemas vastuskirjas toodu: „Kui kavandava väljaveoteesuuna välja ehitamisel on vajadus teeprojekti koostamiseks, siis koostatakse koos Karinu IV lubjakivikarjääri mäeeraldise kaevandamisprojektiga ka teeprojekt“.

Lugupidamisega
Liisa Pert
Keskkonna ja töökeskkonnajuht
Nordkalk AS
[email protected]

Vastuskiri_Transpordiamet LK.docx

Tiit Harjak
Juhataja
Projekteerimise osakonna tehnovõrkude üksus Tere 22.03.2024 nr 8-5/24/4732-2
Transpordiamet Meie 14.11.2024

Karinu IV lubjakivikarjääri KMH aruande eelnõu

Täname Karinu IV lubjakivikarjääri rajamise ja töötamisega kaasneva keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande tagasiside eest, mille esitasite 22.03.2022 kirjas nr 8-5/24/4732-2. Kirjas olite esitanud, et aruandes puudub teedeinseneri seisukoht, mille olite esitanud oma 26.05.22 kirjas nr 8-5/22/9962-2, kus Karinu IV KMH programmi kohta märkisite, et keskkonnamõju hindamise protsessis osaleks ka teedeinsener olemasolevate ristmike ja kavandatavate väljaveoteede seisukorra hindamisel.
Nimetatud kirjale ja seal esitatud seisukohtadele vastati 12.07.2022 kirjaga nr 44, kus mainiti järgmist: „Kavandatavas Karinu IV lubjakivikarjääris on plaanis jälgida väljaveoteena hetkel töötavates Karinu lubjakivikarjäärides kasutatavat väljaveoskeemi. Juba välja ehitatud ja toimiv väljaveoskeem läbib Karinu lubjakivikarjääri põhjapoolset lahusala, kus on loode-kagu suunaline asfalteeritud karjääritee, mistõttu antud suunal ei nähta vajadust KMH protsessi lisada eksperdina teedeinseneri. Teise väljaveoteesuunana saab vastavate kooskõlastuste saamisel võimalusel kasutada Türje-Karinu teed (tee nr 7870072; Teeregistris klassifitseeritud kui „Muu tee“), mis suundub Järva-Jaani - Tamsalu - Kullenga kõrvalmaanteele (tee nr 15128). Antud võimaliku väljaveotee puhul tagab Nordkalk AS, et tee vastaks maavara väljaveoks sobilikele nõuetele. Kui kavandava väljaveoteesuuna välja ehitamisel on vajadus teeprojekti koostamiseks, siis koostatakse pärast KMH-d koos kaevandamisprojektiga ka teeprojekt“.
Vastuskirjale, mille arendaja saatis Transpordiametile 12.07.2022 kirjaga nr 44, mis on toodud ka KMH programmis lisana 18, ei tulnud Karinu IV KMH programmi koostamise protsessi juures antud teemal rohkem seisukohti. Ka Karinu IV KMH aruande koostamisel ei nähtud põhjendatud vajadust teedeinseneri kaasamiseks.
Karinu IV KMH aruandes (lk 96-97) on varasemast täpsustus „Maavara väljaveoteena saab vastavate kooskõlastuste saamisel kasutada kavandatavast karjäärist kirde-edela suunalist ja Järva-Jaani - Tamsalu - Kullenga kõrvalmaanteele (tee nr 15128) suunduvat Türje-Karinu teed (tee nr 7870072; Teeregistris klassifitseeritud kui „Muu tee“). Antud võimaliku väljaveotee puhul peab arendaja tagama, et tee vastaks maavara väljaveoks sobilikele nõuetele“, millele lisati ka varasemas vastuskirjas toodu: „Kui kavandava väljaveoteesuuna välja ehitamisel on vajadus teeprojekti koostamiseks, siis koostatakse koos Karinu IV lubjakivikarjääri mäeeraldise kaevandamisprojektiga ka teeprojekt“.

Lugupidamisega
Liisa Pert
Keskkonna ja töökeskkonnajuht
Nordkalk AS
[email protected]

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	8-5/24/4732-3
Registreeritud	14.11.2024
Sünkroonitud	18.11.2024
Liik	Sissetulev kiri
Funktsioon	8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE
Sari	8-5 Keskkonnakaitse dokumendid
Toimik	8-5/2024
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Nordkalk AS
Saabumis/saatmisviis	Nordkalk AS
Vastutaja	Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Karinu IV lubjakivikarjääri keskkonnaloa taotluse keskkonnamõju hindamise aruande avalikustamise teade	12.12.2024	1	8-5/24/4732-4	Sissetulev kiri	transpordiamet	Keskkonnaamet
Karinu IV lubjakivikarjääri KMH aruande eelnõu	14.11.2024	4	8-5/24/4732-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	Nordkalk AS
Kiri	22.03.2024	8	8-5/24/4732-2	Valjaminev kiri	transpordiamet	Keskkonnaamet
Karinu IV lubjakivikarjääri rajamise ja töötamisega kaasneva keskkonnamõju hindamise aruande kohta seisukoha küsimine	19.03.2024	11	8-5/24/4732-1	Sissetulev kiri	transpordiamet	Keskkonnaamet

Karinu IV lubjakivikarjääri KMH aruande eelnõu

Failid

Seosed