Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks

29-24-TP1:500

Tel. 7 475 333

Amet:

Projekteerija: Projekteerija:

Transpordiamet

06.09.2024

Asukohaskeem

Allkiri:

Tinter-Projekt OÜ [email protected]

Nimi:

51014, Tartu Turu tn 34

Projektijuht:

ES

Priit TeearuProjekteerija:

Riigitee nr Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13 - 1,58 jalg- ja jalgrattatee

Indrek Lensment

4-02

EL Õ HULII

NI

POST

94 5a

3. 50

94 5a

3. 00

1. 90

1. 56

EL Õ HULII

NI

POST

EL Õ HULII

NI

POST

EL Õ HULII

NI

POST

3. 00

3. 00

179.0°

OLO L A

IA Ü MBER-

PAIG UTA

MIN E

3. 00

3. 00

3. 50

1

1

4

4

2

2

3

3

OLO L A

SFALT KATE

LIK VID

EERID A

OLO L Ä

K LI KIVEERID

A

JA K

LT 'G

A R ISTU

MISE K OHAS

VIIA N

ULL I

PK 0

+ 00

PK 0

+ 20

PK 0

+ 40

PK 0

+ 60

PK 0

+ 80

PK 1

+ 00

PK 1

+ 20

PK 1

+ 40

PK 1

+ 60

PK 1

+ 80

PK 2

+ 00

PK 2

+ 20PK

2 +

40PK 2

+ 60

PK 2

+ 80

2. 50

0. 500.

50

TÕ UKERATA

STE

PARKIM ISALA

OLO L T

RUUP

LÜ HEMAKS

LÕ IG

ATA

23

24

25 26

29 30

31 32 33

34 35 36 37

38 39

40 41

42

43 44

45

46

47

48

49

50

51 52 53

54 55

56 57 ,58

59 60

61

62

63 64

65

6667

R 2.

00

R5.00

R2 0.

00

R2 0.

00

3. 50

2.9 5

3.16

3. 00

3.0 0

0. 50

3. 30

3. 30

3. 00

2. 66

3. 00

3. 00

3. 00

3. 00

1. 50

3. 50

3. 00

1. 03

2. 50

1. 03

3. 00

3. 00

R 20

.0 0

R 20

.0 0

R20 .0

0

R20 .00

3. 00

3. 00

3. 00

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R3 0.

00

29-24-TP1:500

Tel. 7 475 333

Amet:

Projekteerija: Projekteerija:

PROJEKTEERITUD BETOONKIVIST KATEND (HALL)

Transpordiamet

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h=12cm

04.10.2024

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE TÜÜP II

Asendiplaan

Allkiri:

Tinter-Projekt OÜ [email protected]

Nimi:

51014, Tartu Turu tn 34

Projektijuht:

ES

Priit TeearuProjekteerija:

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE KATEND TÜÜP I

Riigitee nr Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13 - 1,58 jalg- ja jalgrattatee

Indrek Lensment

PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATEND TÜÜP III

LIKVIDEERITAV OBJEKT

LEPPEMÄRGID KRUNDIPIIR

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

MADALDATUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h= 0cm

PROJEKTEERITUD TEE SERV

OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS ROAD-EXPERT OÜ TÖÖ NR THK18488

TEEKAITSEVÖÖND

PROJEKTEERITUD HALJASTUS PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATTE TAASTAMINE

PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIDEST KATEND

N

4-02 v02

94 5a

94 5a 179.0°

946c

946c

2. 00

3. 00

179.0°

OLO L A

IA Ü MBER-

PAIG UTA

MIN E

3. 00

5 5

6

6

PK 2

+ 80

PK 3

+ 00

PK 3

+ 20

P K

3 +

40

P K

3 +

60

PK 3

+ 80

PK 4

+ 00

PK 4

+ 20

PK 4

+ 40

PK 4

+ 60

PK 4

+ 80

PK 5

+ 00

PK 5

+ 20

PK 5

+ 40

PK 5

+ 52

0. 50

0. 50

3. 50

3. 50

0. 50

0. 50 2.

50 1.

07

OLO L B

USSIPEATU SE

ÜMBERPAIG UTA

MIN E

TÕ UKERATA

STE

PARKIM ISALA

1

2

3

4

5

6 78

910 11

12

13 14

15

16 17

18

19

20

21 22

23

24

25 26

27

28

29 30

31 32 33

34 35 36 37

38 39

40 41

2. 50

0. 50

3. 30

3. 00

3. 00

0. 50

3. 00

1. 50

2. 50

2. 00

3. 01

3. 00

R 11

0. 00

3. 63

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R 20

.0 0

2. 50

2. 50

2. 50

3. 00

29-24-TP1:500

Tel. 7 475 333

Amet:

Projekteerija: Projekteerija:

PROJEKTEERITUD BETOONKIVIST KATEND (HALL)

Transpordiamet

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h=12cm

04.10.2024

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE TÜÜP II

Asendiplaan

Allkiri:

Tinter-Projekt OÜ [email protected]

Nimi:

51014, Tartu Turu tn 34

Projektijuht:

ES

Priit TeearuProjekteerija:

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE KATEND TÜÜP I

Riigitee nr Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13 - 1,58 jalg- ja jalgrattatee

Indrek Lensment

PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATEND TÜÜP III

LIKVIDEERITAV OBJEKT

LEPPEMÄRGID KRUNDIPIIR

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

MADALDATUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h= 0cm

PROJEKTEERITUD TEE SERV

OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS ROAD-EXPERT OÜ TÖÖ NR THK18488

TEEKAITSEVÖÖND

PROJEKTEERITUD HALJASTUS PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATTE TAASTAMINE

PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIDEST KATEND

N

4-03 v02

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav tee (kergliiklustee)

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 89001:024:0005

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Viimsi vald Haabneeme alevik

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on toodud lisas 1 ja eskiislahenduse asendiplaan on

esitatud lisas 2.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58

Rannakuuse tee ja Mõisaranna tee vahelisel lõigul puudub

kergliiklustee riigitee vasakpoolsel küljel. Tulenevalt

tiheasustusalast on antud piirkonnas kergliiklejate osakaal suur

ning on vajadus tagada tõmbepunktide vaheline ühendus

kergliiklejatele mõlemal tee poolel.

Riigitee alune maa on kergliiklustee kavandamiseks piiratud

ning täpne ruumivajadus kergliiklustee kavandamiseks

selgitatakse välja projekti koostamise ajal.

Tulenevalt kergliiklustee kavandamise vajadusest ja mahust

muudetakse projektiga Rohuneeme tee 35 (89001:001:2033)

väljastatud ehitusloaga nr 2212271/18532 (EHR) ja nr

2212271/18520 (EHR) olevat lahendust osas, mis ulatub

riigitee alusele maale. Samuti muutub mõnevõrra Viimsi

Vallavalitsuse Ehitus- ja Kommunaalosakonna väljastatud tee

ehitusluba nr TEL-156.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk on koostada riigitee nr 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 Rannakuuse tee ja Mõisaranna

tee vahelisele lõigule kergliiklustee (jalg- ja jalgrattatee)

ehitusprojekt. Eesmärgiks on olemasolevate kergliiklusteede

omavaheline ühendamine, üldise liiklusohutuse tõstmine,

ohutute teeületuskohtade kavandamine ja teemaa määramine

tagamaks piirkonnas jalakäijatele mugavam ja ohutum

liikumisteekond ning vältimaks üleliigseid kergliiklejate

teeületusi.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

sõiduteel

50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Ristlõige/

Sõidurada

Lähtuda juhisest „Riigiteede ristlõike valimise juhend“ ja

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“

5.2.Kergliiklusteed

5.2.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.2.2. Projektlahendus (lisa 2) täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus. Arvestada

kergliiklustee kavandamisel projekteerimistingimuste korralduse lisas 2 Arvamuste

ja kooskõlastuste koondtabelis toodud otsustest.

5.2.3. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud juhtudel kitsam.

5.3.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.3.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest ning asulates Eesti Standardist

EVS 843:2016 “Linnatänavad”.

5.3.2. Projekti koosseisus näha vajadusel ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike

teede ristmike rekonstrueerimine.

5.3.3. Vajadusel näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.3.4. Vajadusel näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont

vastavalt mahasõidu tüüplahendustele või mahasõidu likvideerimine, kui mahasõit on

ebavajalik või dubleeriv (näiteks: samale kinnistule mitu mahasõitu). Täiendavaid

mahasõite projektiga mitte kavandada.

5.3.5. Teeregistris registreeritud mahasõidud on näidatud asendiplaani joonistel.

5.4.Bussipeatused

5.4.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine.

5.4.2. Vajadusel rekonstrueerida olemasolevad ooteplatvormid. Vajadusel näha ette

olemasolevate ootepaviljonide ümbertõstmine.

5.4.3. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt juhisele „Riigimaanteede valgustamise juhis“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-

1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel“.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Lisad.

1. Asendiskeem

2. Eskiislahenduse asendiplaan

Koostas: Hans Keskrand, projekteerimise üksuse projektijuht

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse

osas

1 Maa-amet

17.10.2024 kiri nr

6-3/24/12702-2

Edastatud dokumentide kohaselt ei piirne projekteeritav ala kinnisasjadega, mille valitseja on Regionaal- ja

Põllumajandusministeerium ja volitatud asutus Maa-amet, reformimata maaüksustega ega maavarade registris

arvel olevate maardlatega.

Projekteeritavale alale jääb kohaliku võrgu geodeetiline märk 7340 (GPA ID 52340), mille kaitsevöönd on 3

meetrit märgi keskmest. Vastavalt keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja

geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa

taotlemise kord“ § 2 lõikele 1 on kohaliku geodeetilise töö korraldajaks kohalik omavalitsusüksus. Palume

pöörduda kohaliku omavalitsuse poole nimetatud geodeetilise märgi säilitamise, teisaldamise või kõrvaldamise

tingimuste osas.

Otsus:

1. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt

kooskõlastatuks.

2. Võtta teadmiseks, et projekteeritavale alale jääb kohaliku

võrgu geodeetiline märk nr 7340 (GPA ID 52340) ning

vajadusel pöörduda kohaliku omavalitsuse poole nimetatud

geodeetilise märgi säilitamise, teisaldamise või kõrvaldamise

tingimuste osas.

2 Keskkonnaamet

23.10.2024 kiri nr

6-2/24/21805

Eesti looduse infosüsteemi (EELIS, Keskkonnaagentuur) kohaselt ei jää projekteerimistingimustega hõlmatud

alale looduskaitseseaduse (LKS) alusel kaitstavaid loodusobjekte.

Keskkonnaamet on korralduse eelnõu ja selle lisadega tutvunud ning märgib, et ei oma vastuväiteid

projekteerimistingimuste väljastamise eelnõu kohta. Keskkonnaameti seisukoht on antud Keskkonnaameti

pädevusse jäävas osas.

Täiendavalt märgime, et projekteeritav kergliiklustee jääb osaliselt ka Viimsi metskond 91 kinnistule, kuhu on

lisaks planeeritud rajada tõukerataste parkimisala ning olemasolev bussipeatus ümber tõsta.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Viimsi valla mandriosa üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee jääb Läänemerest tulenevalt ranna piiranguvööndisse, mille ulatus LKS

kohaselt on 200 meetrit. Ehituskeeluvööndi ulatus LKS kohaselt linnas ja alevis ning aleviku ja küla selgelt

piiritletaval kompaktse asustusega alal (edaspidi tiheasustusala) on 50 meetrit. Kuivõrd Viimsi metskond 91

kinnistul on metsamaa, rakendub LKS § 38 lg 2 ehk rannal ja järve või jõe kaldal metsamaal metsaseaduse § 3 lg

2 tähenduses ulatub ehituskeeluvöönd ranna või kalda piiranguvööndi piirini. Seega paikneb Viimsi metskond 91

maaüksus tervikuna ranna ehituskeeluvööndis ulatusega 200 meetrit. Ranna või kalda ehituskeeluvööndis on uute

hoonete ja rajatiste ehitamine keelatud, välja arvatud LKS § 38 lg-te 4 ja 5 erisuste korral. Ehituskeeld ei laiene

kehtestatud detailplaneeringuga, kehtestatud üldplaneeringuga kavandatud avalikult kasutatavale teele.

Täiendavalt ei laiene ehituskeeld tiheasustusala ehituskeeluvööndis varem väljakujunenud ehitusjoonest maismaa

suunas olemasolevate ehitiste vahele uue ehitise püstitamisele.

Alal on kehtiv Haabneeme rannaala detailplaneering, mille kohaselt on maaüksuse sihtotstarve maatulundusmaa

100% (riigimets) ning ehitustingimusi krundile seatud ei ole. Kehtiva Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu

kohaselt on tegu metsamaaga ning olemasolev maantee on olemasolev/perspektiivne. Kavandatud kergliiklusteed

üldplaneeringu kaardil antud asukohas eraldi märgitud ei ole.

Viimsi metskond 91 kinnistu ja Mõisaranna tee kinnistu piirile jääb hoone, mis aga ehitisregistri andmete kohaselt

on registrisse lisamata. Ehitusjoone saavad moodustada olemasolevad, seaduslikult püstitatud hooned, mitte

planeeritud hooned, kunagiste hoonete varemed, mingisugused rajatised. Seega ei saa käesoleva projekti puhul

kasutada LKS § 38 lg 4 p 11 erisust.

Põhjendus:

Transpordiamet võtab teadmiseks, et Viimsi metskond 91

kinnisasjal ulatub ehituskeeluvöönd LKS § 38 lg 2 ehk rannal ja

järve või jõe kaldal metsamaal metsaseaduse § 3 lg 2 tähenduses

ranna või kalda piiranguvööndi piirini ehk kogu Viimsi metskond

91 kinnisasja ulatuses. Projekti koostamisel mitte kavandada

bussiootekoda ega tõukerataste parklat Viimsi metskond 91

kinnisasjale.

Otsus:

1. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt

kooskõlastatuks.

2. Mitte projekteerida olemasolevat bussipeatuse ootekoda

Viimsi metskond 91 kinnisasjale.

3. Mitte kavandada tõukerataste parkimisala Viimsi metskond 91

kinnisasjale.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

Ehitusloa andja on kohustatud veenduma, et kavandatav projekt on kooskõlas LKS 6. peatükiga. Keskkonnaamet

on arvamusel, et LKS § 38 lg 5 p 10 erisust saab antud projekti puhul rakendada vaid siis, kui rajatav kergliiklustee

on üldplaneeringuga kavandatud. Muul juhul antud erisust kasutada ei saa ning kergliiklustee rajamine peab jääma

väljapoole ehituskeeluvööndit.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Viimsi Vallavalitsus

24.10.2024 e-kiri

24.10.2024 e-kiri

Viimsi vallavalitsus on tutvunud Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee

ehitusprojekti koostamise projekteerimistingimuste eelnõuga.

Viimsi vald teeb ettepaneku asendada RMK Külastuskeskuse ja kergliiklustee vahele projekteeritud kivisillutisest

ala haljasalaga. Tegemist on Viimsi vallale omase ajaloolise miljöö hoidmisega.

Viimsi vallavalitsus edastab täiendava arvamuse seoses Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58

lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamise projekteerimistingimuste menetlusega.

Viimsi vallavalitsus on väljastanud 21.07.2021 tee-ehitusloa TEL-156 Rohuneeme tee 35 parkla rajamiseks.

Ehitusseadustik § 45 kohaselt kehtib ehitusluba viis aasta. Rohuneeme tee 35 kinnistuga külgnevas lõigus ei ole

projekteerimistingimustes toodud eskiislahendus kooskõlas antud ehitusloa saanud projektlahendusega.

Rohuneeme tee 35 kinnistu omanik pöördus vallavalitsuse poole informatsiooniga, et Transpordiameti poolt

esitatud eskiislahendus halvendab Rohuneeme tee 35 ärihoone toimimist, kuna eskiislahendusega kaovad viis tema

hoonet teenindavat parkimiskohta. Kinnistu omanik on tellinud T-Model OÜ-lt ala lahenduseks täiendava eskiisi,

mille esitab tutvumiseks Viimsi vallavalitsusele ja Transpordiametile.

Põhjendus:

Arvestame RMK Külastuskeskuse esise osa lahenduse

muutmisega.

Rohuneeme tee 35 kinnistu omanik on 29.10.2024. koosolekul ja

30.10.2024 esitatud arvamusega tutvustanud Transpordiametile

omapoolset ettepanekut.

Transpordiamet on koostöös Viimsi Vallavalitsusega arutanud

eskiisi lahendust ning arvestab kergliiklustee ja riigitee vahelise

ala vähendamisega. Riigitee ja kergliiklustee vahelise ohutusriba

sobilik laius selgitatakse välja projekti koostamisel, kuid esialgsel

hinnangul peaks see jääma 0,5-1,0 m vahemikku.

Sellegipoolest ei ole projekteerimistingimuste väljastamisel

võimalik ehitusloa lahendusega tervenisti arvestada, kuna

käesoleva projekti raames projekteeritakse üksnes kergliiklustee

olemasoleva teedevõrgu lahendust arvestades. Kui tulevikus

asutakse realiseerima tee-ehitusloaga nr TEL-156 käsitletavat

lahendust tuleb vajadusel ümber ehitada mõningasel määral

Mõisaranna tee ristmiku piirkonda, et projektlahendused

sobituksid omavahel kokku.

Arvestades Viimsi Vallavalitsuse, Rohuneeme tee 35 arendaja ja

Transpordiameti soovi kavandada antud piirkonda sobilik ja

terviklik lahendus, teeme projekti koostamisel kõigi osapooltega

täiendavat koosööd.

Otsus:

1. Arvestada ettepanekuga kavandada RMK külastuskeskuse

ja kavandatava kergliiklustee vahelisele alale haljastus.

2. Võtta teadmiseks, et 21.07.2021 on tee-ehitusloaga nr

TEL-156 väljastatud ehitusluba Rohuneeme tee 35 parkla

rajamiseks.

3. Arvestada projekti koostamisel, et Rohuneeme tee 35

ärihoone ette oleks huvitatud osapooltel võimalik

kavandada parkimiskohad.

4. Projekti koostamisel teha täiendavat koostööd Viimsi

Vallavalitsusega.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

2 Telia Eesti AS

17.10.2024 kiri nr

EC.1-5.1/1174-1

Telia Eesti AS vastus: Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusalas

paiknevad Teliale kuuluvad siderajatised.

Projekteerimiseks võtta siderajatiste kaitsmiseks, säilimiseks või ümberehitamiseks tehnilised tingimused Telia

„Ehitajate portaal“ Telia teenused ehitajale, arendajale ja maaomanikule - Telia kaudu.

Otsus:

1. Võtta teadmiseks Telia Eesti AS esitatud seisukohad.

2. Projekteerimiseks taotleda Teliast projekteerimise

tehnilised tingimused.

3. Projektlahendus kooskõlastada Telia Eesti AS-ga.

3 Elisa Eesti AS

24.10.2024 e-kiri

Saadame tehnilised tingimused taotlusele nr 202410-0431 Siderajatiste/kaablite ümberpaigutamine Pringi küla.

Tehnilised tingimused lisatud kirjale.

Kirjale on lisatud fail „tehnilised_tingimused_202410-0431.asice“, mis sisaldab tehnilisi tingimusi.

Otsus:

1. Võtta teadmiseks Elisa Eesti AS esitatud seisukohad ja

Tehnilised tingimused.

2. Projektlahendus kooskõlastada Elisa Eesti AS-ga.

4 AS Gaasivõrk Saadan arvamuse Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti

koostamise projekteerimistingimuste menetlusele, mis on allalaetav järgnevalt lingilt kuni 30.11.2024

https://wd.gaas.ee/sharing/?page=view_shared_item&item_id=3468138&key=88f342c21aef9bedd325cfa79c4d6

ddb43028bbd&lang=et

Eskiislahenduse järgi jääb projekteerimise tegevus AS Gaasivõrk gaasipaigaldiste kaitsevööndisse.

Enne projekteerimist on vaja taotleda AS-lt Gaasivõrk projekteerimistingimusi projekteerimise planeerimiseks

gaasipaigaldise kaitsevööndis. Projekteerimis tingimuste taotlemiseks saata päring e-mail: [email protected].

Projekteerimstingimuste väljastamine on tasuline teenus vastavalt kehtivale hinnakirjale millega on võimalik

tutvuda https://www.gaas.ee/ettevottest/gaasivork/teenused/ kodulehel.

Otsus:

1. Võtta teadmiseks AS Gaasivõrk esitatud seisukohad.

2. Projekteerimiseks taotleda AS Gaasivõrk projekteerimise

tehnilised tingimused

3. Projektlahendus kooskõlastada AS Gaasivõrk-ga.

5 AS Viimsi Vesi Planeeritavasse piirkonda on mitmes etapis välja ehitatud ÜVK rajatised. Täna on vana asb isevoolne

kanalisatsioonitorustik Männi teel, mis vajab väljavahetamist. Skeemil on lõik tehtud kollaseks, mis oleks mõistlik

ära teha koos kõnnitee rajamisega, et ei peaks lähiaastatel uut teed lõhkuma. Uus torustik läbimõõduga De 630mm.

Püsirajatiste asukoha valikul arvestada olemasolevate ja perspektiivsete vee- ja kanalisatsioonitorustike

kaitsevöönditega (KKM 16.12.2005 määrus nr 76 „Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ ja

„Ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni seadus § 31“

Teekatte tasapinna muutmisel arvestada torustike paigaldamise sügavustega, et torustikel ei tekiks külmumisohtu.

Ehitustööd peavad olema kooskõlas Ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni seaduse § 31-ga.

Kõik töömaal asfalteeritud pindadel paiknevad/projekteeritavad kaevuluugid ja kaped asendada/paigaldada ujuvat

tüüpi, tihendita ja eeltöödeldud kontaktpindadega mittekolksuvate kaevuluukide ning kapedega.

Projekteerimise käigus teostada koos AS-i Viimsi Vesi esindajaga kõikide töömaal paiknevate kaevude,

hüdrantide ja kapede ülevaatus ning protokollida nende tehniline seisukord vastava aktiga. Lähtuvalt aktist toodud

seisukorrale näha projektis ette iga konkreetse kaevu ja kape vajalikud rekonstrueerimistööd. Ülevaatuse akt lisada

projekti.

Projekteerimisel arvestada AS-i Viimsi Vesi tehniliste nõuetega.

Ehitustöid teostav töövõtja peab tagama et luugikomplektid paigaldatakse katendiga samasse tasapinda. Samuti

peab töövõtja vajadusel rekonstrueerima kaevu katteplaadi ja maapinna vahele jääva konstruktsiooni (tõsterõngad,

luugikomplekt). Juhul kui katendi ja isevoolsetorustiku vahele jääb vähem kui 0.8m pinnast tuleb torustikule ette

näha kaitsekonstruktsioon. Lõhutud ÜVK tehnosüsteemidest tööalas tuleb vee-ettevõtjat viivitamatult teavitada

ning remonttööd kooskõlastada, helistades avariinumbrile 53450240 ja saates kirja e-posti aadressile:

Põhjendus:

Käesolevate projekteerimistingimuste eesmärk ei ole ÜVK

rekonstrueerimine. Kui AS Viimsi Vesi soovib Männi teel

paikneva kanalisatsioonitorustiku välja vahetamist, tuleb

huvitatud osapoolel (antud juhul AS Viimsi Vesi) koostada vastav

projekt ja finantseerida antud tehnovõrkude ümber ehitamist.

Transpordiamet on vajadusel valmis AS-ga Viimsi Vesi

ehitustegevuse aegu koordineerima.

Otsus:

1. Võtta teadmiseks AS Viimsi Vesi esitatud seisukohad.

2. Projektlahendus kooskõlastada AS-ga Viimsi Vesi.

3. Vajadusel teha täiendavat koostööd AS-ga Viimsi Vesi, et

AS Viimsi Vesi soov ümber ehitada vana Männi teel

paiknev kanalisatsioonitorustikku oleks võimalik

samaaegselt ümber ehitada kergliiklustee ehitamisega.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

4

[email protected]. Samuti peab töövõtja teavitama vee-ettevõtjat tööde käigus avastatud

projektdokumentatsioonis märkimata ÜVK tehnosüsteemidest.

Töövõtja peab tööde käigus vältima puistematerjalide sattumist ühiskanalisatsiooni ning tööde lõppedes teostama

tööalas asuvale kanalisatsioonilõigule survepesu ja kaameravaatluse.

Kirjale on lisatud fail „TEHNILISED NÕUDED 01.09.2022.pdf“.

6 Imatra Elekter AS - Otsus: *

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse andja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

7 K. U.

Sanglepa tee 5

89001:003:1482

25.10.2024 e-kiri

Kinnistu omanik esitas täiendavaid küsimused 25.10.2024 e-kirjaga (8-1/24-003/17775-4), millele vastati

28.10.2024 e-kirjaga (8-1/24-003/17775-6).

*Kinnisasja omanikule on antud 5 kalendripäeva täiendavat aega arvamuse avaldamiseks. Korralduse välja

andmise hetkeks täiendavat arvamust Transpordiametile laekunud ei ole.

Otsus: *

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et kinnisasja omanik ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi ja

katastriüksuse tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Riigimetsa Majandamise

Keskus

Vastuseks teie 14.10.2024 kirjale nr 8-1/24-003/17776-1 palume antud ehitusprojekt RMK halduses oleva

riigimaa kinnistu Rohuneeme tee 29 osas kooskõlastada RMKga. Otsus:

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

5

89001:001:0492

22.10.2024 e-kiri

Projektlahendus kooskõlastada Riigimetsa Majandamise

Keskusega.

2 Poolsaare Ärimaja OÜ

Rohuneeme tee 35

89001:001:2033

30.10.2024 e-kiri

Täname Teid seoses Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti

koostamiseks saadetud eskiislahenduse eest. Soovime kinnistu omanikuna esitada oma seisukoha seoses

kavandatava lahendusega.

Peame vajalikuks teatada, et ei saa hetkel nõustuda Transpordiameti esialgse lahendusega, kuivõrd see ei arvesta

piisavalt kinnistul asuva ärihoone teenindusvajadustega. Eskiislahenduse kohaselt kaovad viis parkimiskohta, mis

on kriitilise tähtsusega ärihoone toimimisele ja klientide ligipääsule. Parkimiskohtade kaotamine halvendab

ärihoone funktsionaalsust ja vähendab kinnistu väärtust, samuti piirab see hoonele ligipääsetavust.

Sellest lähtuvalt oleme tellinud ettevõttelt T-Model OÜ omapoolse lahendusettepaneku eskiisi, mis tagaks vajalike

parkimiskohtade säilimise ja arvestaks ühtlasi kergliiklustee rajamise vajadustega. Koostatud eskiis esitatakse

Viimsi vallavalitsusele kui ka Transpordiametile, et saavutada mõlema osapoole vajadusi arvestav lahendus

(manuses).

Poolsaaere Ärimaja OÜ on nõus kaasfinatseerima teemaale jäävate parklakohtadele ligipääsu katendite rajamist.

Juhul kui meie esitatud eskiislahendus ei vasta Teie nõuetele, siis oleme valmis kaaluma ka Teie poolt pakutavaid

alternatiivseid lahendusi, mis aitaksid leida kompromissi viisil, mis ei kahjustaks kinnistu omaniku õigusi ega

varasemaid investeeringuid.

Loodame Teie mõistvale suhtumisele ja konstruktiivsele koostööle sobiva lahenduse leidmiseks.

Väljavõte kirjale on lisatud failist „24051_ES_TL-4-20_v01_Asend.pdf“.

Põhjendus:

Rohuneeme tee 35 kinnistu omanik on 29.10.2024. koosolekul ja

30.10.2024 esitatud arvamusega tutvustanud Transpordiametile

omapoolset ettepanekut kergliiklustee lahenduse osas.

Transpordiamet on koostöös Viimsi Vallavalitsusega arutanud

eskiisi lahendust ning arvestab kergliiklustee ja riigitee vahelise

ala (eskiisjoonisel haljasala) vähendamisega. Riigitee vahelise

ohutusriba sobilik laius selgitatakse välja projekti koostamisel,

kuid esialgsel hinnangul peaks see jääma 0,5-1,0 m vahemikku.

Projekti koostamisel ei ole võimalik Rohuneeme tee 35 kinnisasja

omaniku esitatud lahendusega tervenisti arvestada, kuna

käesoleva projekti raames projekteeritakse üksnes kergliiklustee

olemasoleva teedevõrgu lahendust arvestades. Kui tulevikus

asutakse realiseerima tee-ehitusloaga nr TEL-156 käsitletavat

lahendust tuleb ümber ehitada mõningasel määral ka Mõisaranna

tee ristmiku piirkonda ja hoone esist parkimislahendust, et

projektlahendused sobituksid omavahel kokku.

Arvestades Viimsi Vallavalitsuse, Rohuneeme tee 35 arendaja ja

Transpordiameti soovi kavandada antud piirkonda sobilik ja

terviklik lahendus tehakse projekti koostamisel kõigi osapooltega

täiendavat koosööd.

Otsus:

1. Arvestada osaliselt Rohuneeme tee 35 kinnisasja omaniku

ettepanekut.

1.1.Sõidutee ja kergliiklustee vaheline ohutusriba

kavandada 0,5-1,0 m laiuseks.

1.2.Mõisaranna tee ristmiku piirkonnas kavandada ristmiku

lahendus arvestades olemasolevat teedevõrgu

lahendust.

2. Arvestada projekti koostamisel, et Rohuneeme tee 35

ärihoone ette oleks huvitatud osapoolel võimalik

kavandada parkimiskohad. Täpne lahendus selgitada välja

projekteerimise käigus.

3. Projekti koostamisel teha täiendavat koostööd Rohuneeme

tee 35 kinnisasja omanikuga.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

6

*Piirneva kinnisasja omanikule on antud 5 kalendripäeva täiendavat aega arvamuse

avaldamiseks.

3 O. P.

Vahtra tee 2

89001:001:0833

*Piirneva kinnisasja omanikult on enne projekteerimistingimuste menetluse algatamist küsitud esialgset seisukohta

eskiislahendustele, mille osas piirneva kinnisasja omanik 25.09.2024 e-kirja (8-1/24-003/17776-3) teel küsinud

täiendavaid küsimusi, millele Transpordiamet vastas 26.09.2024 e-kirjaga.

Põhjendus

Kuigi projekteerimistingimuste korraldusele piirneva kinnisasja

omanik arvamust avaldanud ei ole, toob Transpordiamet välja

maaomaniku 25.09.2024 e-kirjas (8-1/24-003/17776-3) toodud

küsimustest tulenevad murekohad ja nendest lähtuvad otsused.

Otsus:

1. Projektis näha ette elektrimuruniiduki juhtkaabli ümber

tõstmine.

2. Projektis näha ette piirdeaia ümber tõstmine.

3. Projektis näha ette olemasolevate istutatud elupuude

ümber istutamine.

2.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust

avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse

tunnus

Lumemarja tee 1 89001:001:2644

Lumemarja tee 3 89001:022:0460

Lumemarja tee 5 89001:022:0840

Lumemarja tee 7 89001:022:0470

Männi tee 11 89001:009:0650

Männi tee 11a 89001:009:0640

Männi tee 20 89001:009:0730

Rannakuuse tee 1 89001:009:0015

Rannakuuse tee 2 89001:009:0400

Remmelga põik 2 89001:022:0950

Remmelga tee 1 89001:022:0940

Remmelga tee 2 89001:022:1290

Remmelga tee 3 89001:022:0850

Remmelga tee 5 89001:022:0960

Remmelga tee 7 89001:022:0970

Remmelga tee 9 89001:022:0980

Rohuneeme tee 32 89001:009:0034

Rohuneeme tee 34 89001:009:0027

Rohuneeme tee 36 89001:009:0013

Sanglepa tee 1 89001:001:0245

Vahtra tee 1 89001:009:0140

Vahtra tee 2 89001:001:0833

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

14.11.2024 nr 1.1-3/24/844

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251

Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule

kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas 14.10.2024 projekteerimistingimuste andmise menetluse 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku

(edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev kergliiklustee paikneb riigitee 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigul riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus

89001:024:0005) Harju maakonnas Viimsi vallas Haabneeme alevikus.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Viimsi valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on koostada riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 Rannakuuse

tee ja Mõisaranna tee vahelisele lõigule kergliiklustee (jalg- ja jalgrattatee) ehitusprojekt.

Eesmärgiks on olemasolevate kergliiklusteede omavaheline ühendamine, üldise liiklusohutuse

tõstmine, ohutute teeületuskohtade kavandamine ja teemaa määramine tagamaks piirkonnas

jalakäijatele mugavam ja ohutum liikumisteekond ning vältimaks üleliigseid kergliiklejate

teeületusi.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

2

Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitas Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse

käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib

projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse:

Katastritunnus Kinnisasja nimi

89001:001:0833 Vahtra tee 2

89001:001:0492 Rohuneeme tee 29

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on

muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või

kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule

kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

3

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide

haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise

päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna

Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates

korralduse teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus