Kiri

Lennu tn 40 droonide lennuvälja ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2024-47 Eelprojekt Vastutav spetsialist: Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 04.11.2024 1 | 6

SELETUSKIRI SISUKORD I ÜLDOSA ......................................................................................................................... 2

II SISSEJUHATUS ............................................................................................................. 3

2.1 Töö eesmärk ..................................................................................................................... 3

2.2 Aluseks võetud normdokumendid .................................................................................... 3

III ASENDIPLAAN ............................................................................................................. 3

IV ARHITEKTUUR ............................................................................................................ 4

4.1 Rajatise tehnilised näitajad ............................................................................................... 4

4.2 Arhitektuurne üldlahendus ............................................................................................... 4

V TULEOHUTUS .............................................................................................................. 5

5.1 Kasutatavad normdokumendid ......................................................................................... 5

5.2 Tuleohutusnäitajad............................................................................................................ 5

5.3 Tuleohutuspaigaldised ...................................................................................................... 5

5.4 Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele, väline tulekustutusvesi ja evakuatsioon ............. 5

VI TEHNOVÕRGUD .......................................................................................................... 5

Lennu tn 40 droonide lennuvälja ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2024-47 Eelprojekt Vastutav spetsialist: Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 04.11.2024 2 | 6

I ÜLDOSA Projekti nimetus Lennu tn 40, Reola droonide lennuväljaku ehitusprojekt,

töö nr 2024-47

Projekti staadium Eelprojekt

Projekti eesmärk Anda alus Lennu tn 40 kinnistule droonide lennuväljaku ehitamiseks õppetöö eesmärgil.

Rajatise nimetus Muu nimetamata rajatis 24219

Kinnistu andmed Lähiaadress Katastritunnus Kinnistu omanik

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 94901:007:1654 Eesti Lennuakadeemia

Tellija andmed Tellija E-kiri Telefon Aadress

Eesti Lennuakadeemia [email protected] +372 5562 3042 Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond

Projekteerija andmed Ettevõte Telefon E-kiri Juriidiline aadress Postiaadress Majandustegevusteated Vastutav spetsialist Projektijuht Projekteerijad Telefon E-kiri

Weidenberg OÜ (registrikood 11500125) +372 508 2249 [email protected] Toome 3, 63303 Põlva Raekoja plats 8, 51004 Tartu Projekteerimine (EEP001430) Omanikujärelevalve (EEO001982) Ehitise audit (EEK000638) Ehitusprojektide ekspertiiside tegemine (EPE000519) Ehitamine (EEH005934) Elektritööd (TEL001805) Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7) Rain Veidenberg Kaija-Liisa Oras +372 5300 0584 [email protected]

Ehitusgeodeetiliste uurimistööde andmed

Rakendusgeodeesia a Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ töö nr TT-6500T „Reola, Lennu tn 40 topo-geodeetilised uurimistööd“. Koostatud märtsis 2023.

Ehitusgeoloogiliste uurimistööde andmed

-

Lennu tn 40 droonide lennuvälja ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2024-47 Eelprojekt Vastutav spetsialist: Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 04.11.2024 3 | 6

II SISSEJUHATUS

2.1 Töö eesmärk

Käesolev ehitusprojekt on koostatud Kambja vallas, Reola külas Lennu tn 40 kinnistule uue droonide lennuväljaku rajatise ehituseks. Projekteerimistööd on koostatud vastavalt kehtivatele õigusaktidele. Enne ehitustööde algust tuleb droonide lennuväljaku paigaldamiseks koostada vajalikud tööjoonised.

Projekteeritav droonide lennuväli rajatakse mastide ning trosside süsteemil ning kaetakse pehme võrguga. Ehitisealune pind on 2 630,0 m2. Rajatav droonide lennuväljak rajatakse Eesti Lennuakadeemia kõrval asuvale muruplatsile.

Projekt annab põhimõttelise lahenduse droonide lennuväljaku rajamiseks.

Rajatise elueaks on planeeritud 20 aastat (klass D), platsidel 20 aastat (klass D).

Käesoleva projekti seletuskiri, joonised jm projektiga seotud dokumendid moodustavad ühtse terviku ning neid tuleb käsitleda koos. Vastuolude esinemisel erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ning seejärel muudest ehitusprojektis sisalduvatest dokumentidest. Kui need ei võimalda üheselt määratleda tööliigi ulatust, ehituslikku teostatavust või nende vahel ilmnevad vastuolud, peab töövõtja enne tööde teostamist pöörduma projekteerija või tellija poole täiendava informatsiooni hankimiseks

2.2 Aluseks võetud normdokumendid

• Ehitusseadustik, vastu võetud 11.02.2015. a • Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ • Majandus- ja taristuministri 05.06.2015 a määrus nr 57 „Ehitise tehniliste andmete loetelu ja

arvestamise alused“ • EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ • EVS 812-7:2018 „Ehitise tuleohutus Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“

III ASENDIPLAAN Rajatav droonide lennuväljak asub Tartu maakonnas, Kambja vallas, Reola külas, Lennu tn 40 kinnistul olemasolevast Eesti Lennuakadeemia õppehoonest läänes haljasalal. Projektala asub tervikuna Tartu Lennuvälja kaitsevööndis, tagatud peab olema, et mehitamata õhusõidukid ei pääseks rajatisest välja. Projekteeritud droonide lennuväljak kattub tuletõrjevee mahutitega. Võrguga kaetud alal tuleb tagada ligipääs tehnovõrkudele ning tulekustutusvee mahutitele. Krundil säilib olemasolev olukord ja liikluskorraldus, säilitades nii tervikuna senise õppehoone kontseptsiooni.

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada trassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba. Kaablite kaitsetsoonis tuleb kaevetöid, ohutustehnilisi nõudeid järgides, teha käsitsi või väikemehhanismidega. Vajadusel pikendada pingutustrosside kaugust, et kinnituspunkt maapinnaga ei ühtiks tehnovõrguga.

Krundi sisse- ja väljapääs säilib olemasolevas asukohas krundi põhjaküljel ehk Lennu tänaval. Kõik ehitustööde käigus rikutavad katendid taastatakse samaväärsena.

Lennu tn 40 droonide lennuvälja ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2024-47 Eelprojekt Vastutav spetsialist: Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 04.11.2024 4 | 6

Rajatise ehitus on kavandatud üheetapilisena.

Rajatise kõrgus ±0.000 = 62,30 m abs.

Ülejäänud olemasolevad väikerajatised ja seadmed (prügikonteinerid, välisvalgustid jms) säilivad olemasolevates asukohtades.

Täpsem ülevaade on antud asendiplaanil (joonis 4.1).

Rajatisele juurdepääsuks rajatakse täiendavalt olemasolevatest kõnniteedest juurdepääsuteed (joonis 4.1). Projekteeritud kõnniteed kaetakse sillutiskiviga. Sillutatud alade konstruktsioon on järgmine: • sillutiskivi (hall Ikodor Unikivi); • tasanduskiht; • drenaažikiht või kandev kiht; • aluskiht Käesolev projekt ei muuda jäätmekäitluslahendust; kinnistul säilib prügikonteinerite jaoks sama asukoht.

Projektijärgse ehitustöö käigus tekkivaid ehitus- ja ohtlikke jäätmeid tohib üle anda käitlemiseks ainult isikule, kellel on olemas vastavate jäätmete käitlemiseks jäätmeluba, ohtlike jäätmete litsents või on isik registreeritud jäätmeregistris.

IV ARHITEKTUUR

4.1 Rajatise tehnilised näitajad

• Ehitisealune pind – 2 630,0 m2 • Maapealse osa alune pind – 2 210,0 m2 • Maapealsete korruste arv – 1 • Maa-aluste korruste arv – 0 • Rajatise kõrgus (maapinnast) – 15,0 m • Rajatise pikkus – 85,0 m • Rajatise laius – 26,0 m • Sügavus – 0 m • Rajatise eluiga – 20 aastat

4.2 Arhitektuurne üldlahendus

Droonide lennuväljaku projekteerimise eesmärgiks on tagada funktsionaalselt hästi toimiv ala mehitamata õhusõidukite testlendudeks õppe eesmärgil, mis vastaks kehtivatele nõuetele.

Droonide lennuväljak rajatakse murukatendile, arvestades maaküttekontuuri alaga ning piisava maapinna soojenemise tagamisega. Rajatisel peab olema tagatud ligipääs rajatisega ristuvatele tehnovõrkudele. Rajatis on projekteeritud terasmastide ning trosside süsteemil, kaetuna pehme võrguga. Terasmastid kinnitatakse maapinda raudbetoonist taldmikuga. Terasmastid on omavahel ühendatud pingestustrossidega, mis kinnituvad maapinda pinnaseankrutega või raudbetoonist taldmikule.

Lennu tn 40 droonide lennuvälja ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2024-47 Eelprojekt Vastutav spetsialist: Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 04.11.2024 5 | 6

Sissepääsule idaküljel paigaldada teraspostidele toetuv jalgvärsv (mõõtudega 1000x2100 mm), väravale rajada eraldi raudbetoonist taldmik. Täpsemad terasmastide, trosside ning raudbetoonplaadi konstruktiivsed lahendused ning omavahelised kinnitused antakse vastavalt töövõtja EK-projektile edasise projekteerimise käigus.

Kõik terasdetailid kuumtsingitud ja värvitud, toon kooskõlastada tellijaga.

Projekteeritud rajatis ei pea vastama energiatõhususe miinimumnõuetele.

V TULEOHUTUS

5.1 Kasutatavad normdokumendid

• Siseministri 30.03.2017. a määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“

• Siseministri 12.12.2022. a määrus nr 39 „Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele ning nende valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule“

• EVS 812-6:2012 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus • EVS 812-7:2018 Ehitise tuleohutus Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded

5.2 Tuleohutusnäitajad

• Rajatise tulepüsivusklass – TP3 • Tuleohutuskujad – 8 m tuleohutuskuja hooneteni (sh naaberkinnistute hooneteni) on tagatud • Kandekonstruktsioonide tulepüsivused – ei seata nõudeid • Rajatise pinnakihtide süttivustundlikkust, tuleohuklass ja tulekaitsetaset ei ole seda tüüpi rajatisel

otstarbekas määrata, sest kahju teke inimeste elule ja tervisele või varale on ebatõenäoline – evakueerumine on kiirelt ja kergesti võimalik.

5.3 Tuleohutuspaigaldised

Piksekaitset droonide lennuväljaku rajatisele ei rajata.

5.4 Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele, väline tulekustutusvesi ja evakuatsioon

Olemasolev juurdepääsutee kinnistule on ligikaudu 6,5 m laiune (nõutav vähemalt 3,5 m). Rajatava droonide lennuväljakuni pääseb päästemasinaga igast küljest ning krundil on ka ümberkeeramise võimalus. Territooriumi sõidutee ja juurdepääs hoonele hoitakse vaba ning aastaringselt kasutamiskõlblikus seisukorras.

Lähim tuletõrje veevõtukoht on olemasolev tuletõrjevee mahutid rajatise kõrval idas VID 7425.

Kahe tuletõrjevee mahuti kaevu kattuvad rajatisega. Võrguga kaetud alal tuleb tagada ligipääs tehnovõrkudele ning tulekustutusvee mahutitele. Rajatisele ning tuletõrjevee mahutitele pääseb ligi idaküljel asuvast väravast. Üks tuletõrjevee mahuti kaev jäetakse mugamaks teenindamiseks rajatisest välja.

VI TEHNOVÕRGUD Rajatisele ei ole projekteeritud ühendust tehnovõrkudega.

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt trassi valdajat teavitada nng vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba. Kaablite kaitsetsoonis tuleb kaevetöid teha

Lennu tn 40 droonide lennuvälja ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2024-47 Eelprojekt Vastutav spetsialist: Kaspar Kirss (diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond 04.11.2024 6 | 6

käsitsi või väikemehhanismidega, ohutustehnilisi nõudeid järgides. Vajadusel tuleb pikendada pingutustrosside kaugusi, et kinnitus maapinda ei ühtiks tehnovõrguga.

Seletuskirja koostas: Weidenberg OÜ projekteerija Kaija-Liisa Oras Vastutav spetsialist Kaspar Kirss /diplomeeritud ehitusinsener, tase 7/ /allkirjastatud digitaalselt/

Krundi andmed: Asukoht: Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond Katastriüksuse tunnus: 94901:007:1654 Krundipind: 23 624,0 m2

Sihtotstarve: 100 % ühiskondlike ehitiste maa Hoonete ehitisealune pind: 4 523,8 m2 (Eesti Lennuakadeemia õppehoone 1 893,8 m2; projekteeritud rajatis droonide lennutamiseks 2 630,0 m2) Krundi täisehitus protsent: 19,1 %

Projekteeritava rajatise andmed: Ehitisealune pind: 2 210,0 m2

Maht: 34 850,0 m3

Kõrgus: 15,0 m

Tingmärgid:

Projekteeritud rajatis

Olemasolev peahoone

Krundi piir

Olemasolev kanalisatsioonitrass

Olemasolev veetrass

Olemasolev sidetrass

Sissepääs / juurdepääs

Olemasolevad puud

Gaasiga seotud mõjualad

Kanalisatsiooniga seotud mõjualad

Sidega seotud mõjualad

Veevarustusega seotud mõjualad

Olemasolev gaasitrass

Projekteeritud rajatise maapealne osa

Projekteeritud kõnnitee

Riigitee kaitsevöönd Pingestustross, kinnitused maapinnas

9

85 ,0

2

10,93 6 4

1

Pingestustross, kinnitused mastide tippudes

Terasmast, kõrgus 15 m

26

2

3

5

7

8

10

30

89

±0.00=62.30

Projekteeritud kõnnitee

17 ,2

5

14 ,6

8

1011 ,2

7

Märkused: 1. Aluseks on Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt 08.03.2023 koostatud maa-ala plaan tehnovõrkudega (töö nr TT-6500T). Koordinaadid L-EST97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Projekteeritav rajatis asub transpordiga seotud mõjualal, Tartu lennuvälja kaitsevööndis, Tartu lennuvälja ülemineku piirkonnas. 3. Peab olema tagatud, et mehitamata õhusõidukid ei pääse rajatisest välja. Rajatis kaetakse võrguga. 4. Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada trassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba. Kaablite kaitsetsoonis tuleb kaevetöid, ohutustehnilisi nõudeid järgides, teha käsitsi või väikemehhanismidega.Vajadusel pikendada pingutustrosside kaugust, et kinnitus ei ühtiks tehnovõrguga. 5. Joonisel esitatud droonide lennuväljaku ala võimalik maksimaalne suurus. Täpsemad lahendused antakse edasise projekteerimise käigus. 6. Võrguga kaetud droonide lennuväljaku alal tagada ligipääs tehnovõrkudele ning tulekustutusvee mahutitele.

Staadium

Versioon

Kuupäev

Joonise nr

Formaat

Töö nr

Projekteerija

Joonise nimi

Eriala

Projektijuht

Töö nimi Asukoht

Vastutav spetsialist

Skaala

Asendiplaan

1:1000

4.1

04.11.2024

Rain VeidenbergKaija-Liisa Oras

Lennu tn 40, Reola küla, Kambja vald, Tartu maakond

Lennu tn 40, Reola droonide lennuväljaku ehitusprojekt

02 Kaspar Kirss

2024-47

A3

AR

EP

(diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

RAJATISE EHR KOORDINAADID

(EHITISEALUNE PIND)

X Y 1 6466595.97 657780.72 2 6466580.30 657781.40 3 6466523.99 657781.38 4 6466508.29 657780.72 5 6466507.63 657766.38 6 6466508.29 657752.04 7 6466523.98 657751.38 8 6466580.31 657751.38 9 6466595.97 657752.07

10 6466596.63 657766.38

Asendiplaan1:1000 4.1

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 12.11.2024 menetlus nr 453979

Meie 19.11.2024 nr 7.1-2/24/17449-4

Reola küla Lennu tn 40 kinnistu ehitusloa

eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Kambja valla Reola küla

Lennu tn 40 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 453979).

Kinnistu (katastritunnus 94901:007:1654) asub riigitee nr 22132 Ülenurme-Külitse km 1,6-1,79

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse droonide lennuväljaku ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on Lennu tn 40 droonide

lennuvälja ehitusprojekt (peaprojekteerija Weidenberg OÜ, töö nr 2024-47).

Oleme 17.10.2024 kirjaga nr 7.1-22417449-2 jätnud ehitusloa eelnõu kooskõlastamata. Meie

märkustega on arvestatud.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.

2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid

leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

2 (2)

Lisad: 1. LENNU40_EP_AR-3-01_v02_seletus 2. LENNU40_EP_AR-4-01_v02_asendiplaan

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]