Pöördumine
| Dokumendiregister | Rahandusministeerium |
| Viit | 5-1/5196-1 |
| Registreeritud | 21.11.2024 |
| Sünkroonitud | 22.11.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 5 RIIGI MAKSU- JA TOLLIPOLIITIKA KAVANDAMINE JA ELLUVIIMINE |
| Sari | 5-1 Kirjavahetus maksu- ja tollipoliitika ning riigilõivu osas (Arhiiviväärtuslik) |
| Toimik | 5-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | TransGarant OU |
| Saabumis/saatmisviis | TransGarant OU |
| Vastutaja | Erle Kõomets (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Finants- ja maksupoliitika valdkond, Maksu- ja tollipoliitika osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. |
KUHU : Rahandusministeerium
Tere,
Transpordiamet ei vasta midagi konkreetset. Küsimus oli väga lihtne.
PHEV autod.
Miks on need kaasaegsed autod juriidiliselt samad, mis tavamootorid?
Uus seadus ütleb, et autoomanikud peavad hüvitama keskkonnakahju.
Keskkonnakahju tekitab aga kasutatud kütus. Kütust pole meil vaja osta, sest auto sõidab päevas 60-70 kilomeetrit elektriga.
Miks sellisel juhul nõuab uus seadus keskkonnakahju eest tasu?
Olen kindel, et keskkonnamaks ei peaks kehtima elektrisõidukite omanikele ning neile, kes bensiini ja diislikütust ei tarbi. Konkreetne liiter bensiini või diislikütust põhjustab keskkonnakahju.
Best regards
Andrey Neverov
TransGarant OU
Tallinn,Estonia
Tel : (372)5164723
Skype : navigator-1971
Email : [email protected]
Email : [email protected]
Web : www.transgarant.ee
License : RVTL004654 / Association of International Trucking of Estonia
From: Transpordiameti klienditugi [mailto:[email protected]]
Sent: Wednesday, November 20, 2024 2:41 PM
To: [email protected]
Subject: (LKLUS-487873) Vastus Teie pöördumisele: RE: 402MJR
Tere
Ettepanekutega mootorsõidukimaksu seaduse osas palume pöörduda Rahandusministeeriumi poole - [email protected].
Transpordiamet ja Maksu- ja Tolliamet on täidesaatvad võimud, kes täidavad seadusega sätestatud kohustusi ning ei ole seadusandjad.
Sõiduki heitmeandmed on määratud standardiseeritud katse põhjal. Tegelikud sõiduki heitmed sõltuvad konkreetse sõiduki kasutusest ning kuna kasutusest tingitud asjaolud on vägagi varieeruvad, ei ole tegemist standardiseeritud katsega ja seega registriandmeid ei muudeta.
Jaak Valter Lõhmuspuu
Tüübikinnituse ekspert
Sõidukite tehnoosakond
www.transpordiamet.ee
E-kiri ja selle lisad võivad sisaldada konfidentsiaalset informatsiooni ning on kasutamiseks ainult selles märgitud adressaadile.Selle e-kirja loata kasutamine, avaldamine või levitamine on keelatud. Kui te ei ole selle e-kirja adressaat, palume Teil viivitamatult võtta saatjaga e-posti teel ühendust ning kustutada e-kiri ja kõik selle koopiad.
Tere,
Asjaolu, et sõidukiga on võimalik kogu aeg sõita elektri jõul, ei välista olukorda et sõidukit saab kasutada ka ainult sisepõlemismootori jõul.
Sellepärast tahan teile tõestada, et kasutan kütust ainult siis, kui seda on kütusepaagis.
Kui ostsin kütust, olen nõus CO2 maksu maksma.
Ja ainult see kütus halvendab keskkonda.
Kordan veel kord - transpordiamet eksitab maksuametit CO2 emissiooni osas
Olen valmis seda tõestama. Keskkonnamaksu tuleks küsida kütuseliitrilt, mitte autotüübilt.
Best regards
Andrey Neverov
TransGarant OU
Tallinn,Estonia
Tel : (372)5164723
Skype : navigator-1971
Email : [email protected]
Email : [email protected]
Web : www.transgarant.ee
License : RVTL004654 / Association of International Trucking of Estonia
From: Transpordiameti klienditugi [email protected]
Sent: Wednesday, November 20, 2024 9:32 AM
To: [email protected]
Subject: ( LKLUS-487685) Vastus Teie pöördumisele: 402MJR
Tere
Sõidukite registriandmete määramine on ühtlustatud ning neid andmeid ei määrata selle põhjal kuidas sõidukit hetkese omaniku poolt kasutatakse. Asjaolu, et sõidukiga on võimalik kogu aeg sõita elektri jõul, ei välista olukorda et sõidukit saab kasutada ka ainult sisepõlemismootori jõul.
Jaak Valter Lõhmuspuu
Tüübikinnituse ekspert
Sõidukite tehnoosakond
www.transpordiamet.ee
