2 (3)
(info pärineb rohkem kui 17+ aasta tagant).
3. Taotleja küsimus:
Palun täpsustada, kas Tallinna mnt (km 65,0-67,4) lõigu rekonstrueerimine Virtsus, aastal
maanteeameti tellimusel?
Meie vastus taotlejale:
Jah, rekonstrueerimine toimus meie tellimusel (Pärnu Teedevalitsus, Lääne osakond).
4. Taotleja küsimus:
Manusega on lisatud Reaalprojekti koostatud joonis 2007a tööde jaoks. Palun täpsustada:
a) Kas joonis oli aluseks teostatud rekonstrueerimistöödele?
b) Kas näete joonisel näidatud Tallina mnt mahasõitu? Kui jah, siis kas see on
transpordiametile piisavaks tõestuseks mahasõidu olemasolust enne 2007 aastat
Meie vastus taotleja küsimusele a)
Kuna tegemist on nii kauge ajaga, siis meil puudub täna digitaalselt võimalus olukorda
üksikasjalikult uuesti kontrollida. Ilmselt on tegemist mingi varasema versiooniga või muudetud
versiooniga. Meil on arvutis asendiplaani joonis ver_1. Ehitustöödeks väljastati hiljem projekt
paberkandjal, see on olemas Haapsalus meie arhiivis. Meie valduses oleval digijoonisel on antud
mahasõidu piirkonnas topelt pidevjoon, kollane ja valge. Sama on ka paberkandjal projektjoonisel
(kinnitatud aastal 2004). Teie poolt kaasapandud digijoonisel on antud asukohas ka pidevjoon
(tähistatud nr 911), aga ainult ühekordne, seega on kas joonist muudetud või on see mingi varasem
versioon.
Meie vastus taotleja küsimusele b)
Näeme joonisel kunagi olnud mahasõidu kohta, mis on kujutatud geodeetilisel alusel. Kunagi võis
tõesti seal mahasõit olla. Projektis antud kohas uus mahasõit puudub. Projektlahendus on
kooskõlastatud maaomanikuga. (allpool lähemalt sellel teemal) samuti ei ole projekti mahutabelis
antud kohas mahasõitu ette nähtud.
Miks digitaalsel asendiplaanil antud kohas on kuvatud n.ö mahasõidu välisjooned (mitte segi ajada
mahasõidu projektlahendusega), me sellele küsimusele täna vastata enam ei saa.
5. Taotleja küsimus:
Kui ehitusluba Tallinna mnt (km 65,0-67,4) lõigu rekonstrueerimine 2007 aastal oli väljastatud
teistsuguse projekti alusel, siis palun edastada projekt koos seletuskirjaga.
Meie vastus taotlejale:
Kinnitatud projektiga paberkandjal saab tutvuda meie Haapsalu esinduse arhiivis.
6. Taotleja küsimus:
Palun edastada juriidiline alus, mis lubas Tallinna mnt (km 65,0-67,4) lõigu rekonstrueerimise
tellijal, 2007 aastal katta kinni suure osa Tallinna mnt 1 krundil paiknenud teest ning mahasõidust.
Nähtav maanteeameti 2008a aerofotol.
Meie vastus taotlejale:
Projekteerimise faasis kooskõlastati projektlahendus kõigi asjaga seotud maaomanikega,
sealhulgas ka Mere pst 1 tolleaegse maaomanikuga. Tee remondiks vajaliku täiendava maa jaoks,
võõrandati Mere pst 1 kinnistu omanikult selleks vastav maariba. Kooskõlastuselt on näha, et
maaomanik oli nõus nii projektlahendusega, kui ka maa võõrandamisega tee remondi projekti
tarbeks (kooskõlastus kirja lisana). Kooskõlastatud jooniselt on selgelt näha, et vaidlusalusesesse
kohta mahasõitu ei ole projekteeritud. Ligipääs kinnistule oli tagatud läbi Mere pst, kuhu rajati ka