Nõuded kuivhüdrandi ja mahasõidu projekti koostamiseks riigitee nr 12165 km 3,50

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Martin Lauri

Hiiumaa Sport

[email protected]

Teie 15.11.2024 nr e-kiri

Meie 26.11.2024 nr 7.1-2/24/19667-2

Nõuded kuivhüdrandi projekti

koostamiseks riigitee nr 12165 km 3,50

teemaal ja kaitsevööndis

Austatud hr Lauri

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ja neid

teenindava teelaiendi ehitust riigitee nr 12165 Kärdla-Hausma-Lennujaama tee km 3,50 tee

piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Hiiumaa valla Hausma külas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, § 97, § 99 lg 3 ning

Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded kuivhüdrandi (edaspidi tehnovõrk) ja seda

teenindava teelaiendi projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee

kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega.

1. Veevõtukoha rajamiseks tuleb koostada ehitusseadustiku § 36 lõike 4 kohane ehitusprojekt,

mis peab sisaldama ehitusseadustiku § 13 lõike 3 alusel kehtestatud siseministri määruses

toodud andmeid.

2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

3. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel“. Hüdrandi paigutamisel tuleb arvestada selle hooldamiseks

vajaliku teenindusalaga, sh hüdranti kasutava päästeauto ruumivajadusega. Juhised hüdrandi

teenindusala vajaduse arvesse võtmiseks on toodud juhendi Lisas 4.

4. Hüdrant ja seda teenindav veetrass kavandada väljapoole riigitee alust maad (Kärdla metskond

30 katastriüksusele).

5. Hüdrandid tuleb teehoiu nõuetekohaseks teostamiseks paigutada väljapoole teega külgnevat

vaba ruumi, kuid mitte lähemale kui 5 m kaugusele teekatte servast.

6. Projekti geodeetiline alusplaan peab vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016

määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad

nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirja nr 102 “Täiendavad nõuded topo-

2 (3)

geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel” (http://www.mnt.ee, rubriik „Ametist“,

„Juhendid“ /Projekteerimisjuhendid) nõuetele. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel

võib geodeetiline mõõdistus olla kuni ühe aasta vanune.

7. Teelaiendi (mahasõidu) projekteerimisel peab arvestama järgmiste nõuetega:

7.1. mahasõit tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel;

7.2. projekteerida riigiteega analoogne kate (freespuru ja kahekordne pindamine) riigitee aluse

maa ulatuses;

7.3. koostada mahasõidu ristlõige iseloomulikust kohast, esitada katendi konstruktsioon;

7.4. projekti koosseisus esitada minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele;

7.5. projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii,

et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt

maalt;

7.6. mahasõidu kandevõimeks tuleb arvestada vähemalt 25 t (EVS 812:6:2012);

7.7. projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse

taastamine;

7.8. joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ Lisa 1 tabeli 18, Lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha

nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7.9. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

RMK), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada mahasõidu asukohta või lahendust;

7.10. kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud

isik;

7.11. mahasõit kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

8. Riigitee nr 12165 Kärdla-Hausma-Lennujaama tee lõik km 1,724-4,062 oli säilitusremondi

(pindamine) objekt 2022. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud

rajatistele kehtib ehitaja poolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast (kuni

21.11.2025) ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas

projektis olema välistatud.

9. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil

M 1:500 või läbi riikliku Ehitisregistri ehitusteatise menetluses (veevõtukoha rajamiseks tuleb

esitada ehitusteatis ehitusseadustiku § 35 lõike 3 kohaselt). Mahasõidu projekti kooskõlastuse

vormistame ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

10. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks (kuivhüdrandi ehitamiseks) riigitee

teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt

vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav

https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb

lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale

3 (3)

tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb

juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Teelaiendi ehitamine toimub ehitamise aluse teatise alusel.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

58581095, [email protected]