Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 8-6/24/20196-1 |
Registreeritud | 26.11.2024 |
Sünkroonitud | 28.11.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
Sari | 8-6 Taristu arendamise, projekteerimise ja ehitamise alane kirjavahetus |
Toimik | 8-6/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Kliimaministeerium |
Saabumis/saatmisviis | Kliimaministeerium |
Vastutaja | Viktor Kisseljov (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / Tallinn 10122 / 626 2802/ [email protected] / www.kliimaministeerium.ee/
Registrikood 70001231
Värner Lootsmann
Loksa Linnavalitsus
Teie 12.11.2024 nr 7/1969
Meie 22.11.2024 nr 19-28/24/5442-2
Teede rekonstrueerimisest liikluskorralduse
parendamiseks Loksa linnas
Austatud linnapea
Edastasite oma 12.11.2024 kirjaga nr 7/1969 taristuministrile ettepanekud Loksa linna teedevõrgu
rekonstrueerimiseks ja liiklusohtuse parandamiseks riigi ja kohalikel teedel. Palute viia aastatel
2025-2026 lõpuni Transpordiameti poolt osaliselt remonditud Rahu tänava ja Tallinna tänava
remonttööd (mõlemas otsas ca 400m), pikendada Tallinna tänava jalgteed alates Tallinna tn 62
kinnistust kuni Tallinna tänava bensiinijaamani (Tallinna tn 79), riigiteedele valgustatud
jalakäijate ülekäigurajad ning paigaldada Tallinna - Rahu tänava ristmik maa-alune toru
sademevee ära juhtimiseks Valgejõe poole ja lahendada sadevee ärajuhtimine Tallinna tänavalt,
Tallinna tn 43 kinnistu juurest. Lisaks teete ettepaneku leida võimalus eraldada 2025. aastal Loksa
linnale täiendavaid finantsvahendeid 350 000 euro ulatuses.
Informeerime, et 2017. aastal rekonstrueeriti linna läbivad riigiteed nr 85 Liiapeksi-Loksa km 10-
15,49, nr 11280 Loksa-Viinistu km 0-1,1 ja nr 11285 Loksa-Pärispea km 0-1, mille käigus
investeeriti 1,12 mln eurot (km-ta). 2023. aastal ehitati ümber riigiteede Liiapeksi-Loksa ja Loksa-
Viinistu liiklusohtlik ristmik. Kohalike omavalitsusüksuste territooriumidel asuvate
riigiteelõikude teehoiutööde valik (taastus-, säilitusremont või rekonstrueerimine) ja maht sõltub
tee seisundist, liiklussagedusest ja riigi rahalistest võimalustest.
Riigiteedel eraldi jalgteid ei rajata, v.a tee rekonstrueerimise või liiklusohtlike kohtade
likvideerimise meetme objektidel ehitusprojekti raames. Jalgteid on võimalik Transpordiametil
rajada riigiteede teehoiukavaga kinnitatud säästlikumaid liikumisviise soodustava taristu rajamise
meetme raames kohalike omavalitsusüksustega koostöös ja kaasfinantseerimisel.
Säästlikumaid liikumisviise soodustava riigiteede taristu objektide valikumetoodika kohase
objektide nimekirja koostamiseks kogub Transpordiamet kohalikelt omavalitsusüksustelt
ettepanekuid. Palume Loksa Linnavalitsusel kandidaatobjektide esitamise etapis esitada
Transpordiametile vastavasisuline ettepanek.
Jalakäijate ülekäiguradade valgustust puudutavas osas informeerime, et Loksa linnas asuvad
riigiteed on valgustatud. Arvestades Loksa linna territooriumil asuvate riigiteede üldist
valgustatust, madalat liiklussagedust ja ülekäiguradade valgustamise maksumust on see tegevus
riigiteede liiklusohtlike kohtade nimekirjas vähese tasuvusega.
Alates 2022. aastast peab Transpordiamet üldise hinnatõusu ning riigiteede teehoiu rahastamise
väheneva mahu tõttu paljude teehoiumeetmete objektide realiseerimist edasi lükkama.
Nimekirjas olevate projektide tegevuste elluviimist on üldjuhul võimalik kiirendada huvitatud
osapoolte kaasfinantseerimise abil. Juhul, kui objekti rahastamine toimub kogu mahus riigiteede
teehoiuks ettenähtud vahendite arvelt, siis eeldatatvalt paigaldatakse ülekäiguradade
kohtvalgustused pärast 2027. aastat.
Tallinna - Rahu tänava ristmiku umbkaevuga seonduva olukorra parandamise võimalusi hindab
Transpordiamet 2025. aasta jooksul.
Kohalike teede teehoiu toetuste osas võtab Kliimaministeerium esitatud informatsiooni
teadmiseks, kuivõrd riigi eelarvestrateegiaga 2025-2028 ei ole kohalike teede teehoiu toetamiseks
täiendavaid vahendeid ette nähtud.
Ka kohaliku omavalitsuse üksustel on piiratud ressursside tingimustes mõistlikkriitiliselt üle
hinnata oma eelarve prioriteete, et tagada olemasolevate vahendite võimalikult otstarbekas ja
jätkusuutlik kasutamine.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Sander Salmu
liikuvuse asekantsler
Koopia:Transpordiamet
Julia Bergštein, 511 9431