Marksa küla Mihkli-Kase ja Mihkliaasa tehnovõrgu projekti kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Enersense Aktsiaselts

[email protected]

Lõõtsa 12

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 21.11.2024

Meie 28.11.2024 nr 7.1-2/24/20018-2

Marksa küla Mihkli-Kase ja Mihkliaasa

tehnovõrgu projekti kooskõlastamata

jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Pärnu maakonna Pärnu linna Marksa küla

Mihkli-Kase (katastritunnus 15905:004:0374) ja Mihkliaasa (katastritunnus 15905:004:0373)

kinnistute elektriliitumise projekti „Mihkli-Kase ja Mihkliaasa liitumine Marksa küla Pärnu linn

Pärnumaa“ (Enersense AS, töö nr LC1107; LC1138), millega on kavandatud madapingekaabli

ning jaotus- ja liitumiskilbi (edaspidi tehnovõrk) paigaldamine.

Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 19110 Lindi-Liu-Järve tee km 5,72-5,85 kaitsevööndisse ja

riigitee alusele maale.

Nõudeid tehnovõrgu projekti koostamiseks ei ole Transpordiametilt taotletud.

Lähtuvalt EhS § 70 lg 2 p 1 on ehitise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist ja selle korrakohast

kasutamist.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee

kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust.

Samuti kui kavandatakse tehnovõrkude rajamist tee piirides on tee omanikul õigus määrata

nõudeid (mõõtudele, tehnoloogiale jne) § 99 lg 3.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2, § 44 p 4 ja § 99 lg 3, jätame

kooskõlastamata nimetatud projekti ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:

1. Tulenevalt Transpordiameti juhendi Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise

kavandamisel (2018) punktist 2.3.1 saab riigiteega rööpseid tehnovõrke teemaale

kavandada ainult tee toimimise vajadustest (tee laiendamine, kraavide rajamine, märkide,

piirde ja tähispostide paigaldamine, tee korrashoid, tee koosseisu kuuluvate rajatiste

ehitamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Arvestades asjaolu, et puudub vaba

teemaa tehnovõrgu rajamiseks rööpselt riigiteega selliselt, et oleks välistatud riigitee

mulde, truupide ja kraavide kahjustamine, siis palun kavandada tehnovõrk väljapoole

2 (2)

riigitee maaüksust min 1m kaugusele kraavi välisnõlvast. Tehnovõrgu kavandamisel

erakinnistutele on perspektiivsete liitumiste teostamine võimalik ilma täiendavate

ehitustööde teostamist ja isikliku kasutusõiguse lepingute sõlmimist riigitee maaüksusel.

2. Transpordiametil puudub info riigitee muldesse sõidutee ja teekraavi vahelisele alale

paigaldatud keskpinge kaabli olemasolu ja nõuetekohase paigalduse kohta, kuna keskpinge

kaabli paigaldustöödeks väljastatud liiklusvälise tegevuse luba ei ole lõpetatud,

teostusjooniseid ei ole Transpordiametile esitatud ning ehitustööde järgset korrastatud

teemaad ei ole Transpordiameti poolt vastu võetud. Tulenevalt eelpool märgitust, ei saa me

lubada täiendava maakaabli paigaldamist riigitee muldesse.

Eeltoodu lubamine oleks vastuolus kehtiva seadusandlusega, mille kohaselt Transpordiamet peab

tagama riigiteede ohutu liikluskeskkonna ja teehoiu toimimise, sh teede projekteerimise, ehitamise

ning muude kõnealuste tegevuste elluviimiseks vajalike toimingute realiseerimise võimalused.

Samuti ei tohi Transpordiamet riigivara valitseja volitatud esindajana anda Riigivaraseaduse alusel

riigivara kasutamiseks, kui selle kasutada andmisega tekib riigile kahju või kui kasutamiseks

andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks

selle võimatuks.

Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt

Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaan

Annika Matson

54620384, [email protected]