Kiri

Tingmärgid Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud põhitee A/B kate

Projekteeritud kogujatee A/B kate

Projekteeritud jalgtee A/B kate

Projekteeritud tugimüür

Veekogu san.kaitsevöönd

Projekteeritud teekaitsevöönd

Gaasitoru kaitsevöönd

Elektriliini kaitsevöönd

Puurkaevu sanitaarkaitseala

Siderajatise kaitsevöönd

Veekaitsevöönd Veekogu ehituskeeluvöönd

Kinnismälestise kaitsevöönd

Kaitstav loodusobjekt

Maaparandussüsteemi piir

Perspektiivne teemaa piiri

Perspektiivne mürasein

Projekteeritud bussipeatus

~ ~ Projekteeritud MP õhuliin

~ ~ Projekteeritud KP õhuliin

/ / Projekteeritud sidekanali- satsioon

G1 G1 Projekteeritud maa-alune gaasitorustik

~ ~ Projekteeritud MP kaabel

2W2 2W2 Projekteeritud KP kaabel

2W1 2W1

Kehtestatud detailplaneering

Koostamisel detailplaneering

DP

DP

5

m

2

3

5

m

5

5

m

4

6

m

6

m

1

7

,

5

m

1

5

m

4

3

m

7

,

8

m

2

2

m

3

0

m

2

m

4

m

4

m

7

m

K

1

K

1

Ø

1

6

0

K

1

K

1

K

1

K

1

Ø

1

6

0

Ø

1

6

0

7

m

3

6

m

3

4

2

0

m

3

m

6

m

5

m

V i l i p i t e e

P

=

7

7

P

=

7

P

=

4

6

T

o

o

t

m

i

s

h

a

l

l

K

o

n

t

o

r

1 5 P

A R

K I M

I S

K O

H

T A

2 0 P

A R

K I M

I S

K O

H T

A

1 0 P

A R

K IM

IS K

O

H T

A

1 5 P

A R

K IM

IS K

O

H T

A

2 5 P

A R

K IM

IS K

O

H T

A

2

0

P

A

R

K

I

M

I

S

K

O

H

T

A

2

0

P

A

R

K

I M

I S

K

O

H

T

A

1 0 P

A R

K IM

IS K

O

H T

A

2 0 P

A R

K IM

IS K

O

H T

A

5 P

A R

K IM

IS K

O

H T

A

Õispuu tee 1 ja 3 DP

Juhani 5 ja Õispuu tee 3 DP

Kardiraja DP

Tammi DP

Lillemäe III D P

PK128+00 PK129+00 PK130+00 PK131+00

PK132+00

PK133+00

PK134+00

PK135+00

PK136+00

PK137+00

PK138+00

PK139+00

PK140+00

PK141+00

PK142+00

PK143+00

PK144+00

R=2200.00 L=1478.09 A=331.66 L=50.00

142+76.79

A=331.66 L=50.00

R=2200.00 L=1478.09

143+26.79

R=* L=1246.58

A=331.66 L=50.00

+50

+50

+50

+50

+50

+50 +50 +50

+50

+50

+50

+50

+50

+50

+50

+50

+50

+50

Tabasalu viadukt

R3.1 R3.0

R3.2

R3.3

R3.4

R3.5

R3.6

Kogujatee K3.1

Kogujatee K3.1

Kogujatee K3.2

Harku oja sild

0+00

0+25

0+50

0+75

1+00

1+25

1+50

1+75

2+00

2+25

2+502+60

0+00

0+25

0+50

0+75

1+00

1+251+34

0+00

0+25

0+50 0+75

1+001+08

-0+00 0+25

0+50 0+75 1+00

1+25 1+50

1+75 2+00

2+25 2+50

2+75 3+00

3+22

0+ 00

0+ 25

0+ 50

0+ 75

1+ 00

1+ 25

1+ 50

1+ 75

2+ 00

2+ 25

2+5 0

2+7 5

3+00 3+25

3+50 3+75

4+00 4+254+

32

0+000+250+500+75 1+00

1+2 5

1+ 50

1+ 75

2+ 00

2+ 25

2+ 50

2+ 68

0 0

0+25 0+50

0+75 1+00

1+25

1+50

1+75 2+00

2+252+502+753+003+07

0+00 0+25

0+50 0+75

1+00

1+25

1+50 1+75

2+00 2+25

2+50 2+75

3+00 3+25

3+50 3+75

4+00

4+25

4+50 4+75

5+00

5+25

5+50 5+65

Jalgtee tunne l nr 7

laius 3,5m x k õrgus 2,5m

0+00 0+25

0+50 0+75

1+00 1+25

1+50 1+75

2+00 2+25

2+50 2+75

3+00 3+25

3+50 3+75

4+00 4+25

4+50 4+75

5+00 5+25

5+39

16+50 16+75

17+00 17+25

17+50 17+75

18+00 18+25

18+50 18+75

19+00 19+25 19+50 19+

75

20+00

20+05

-0+ 00

0+2 5

0+50 0+75

1+00 1+25 1+50 1+75 2+00 2+25 2+50 2+75 3+00 3+25 3+50 3+75 4+00 4+25 4+50 4+75 5+00 5+25

5+50 5+75

6+00 6+25

6+50 6+75

7+00 7+25

7+50 7+75

8+00 8+25

8+50

8+75

9+00 9+25

9+44

0+00

0+25

0+50

0+75 1+00

1+25 1+50 1+75 2+00 2+25 2+50 2+75 3+00 3+25 3+50 3+75 4+00 4+25 4+50

4+75 5+00

5+25 5+50

5+75 6+00

6+25 6+50

6+75 7+00

7+25 7+50 7+75 8+00 8+25 8+50 8+75

9+00 9+25

9+50

9+75

10+00 10+25 10+39

P

=

1

5

P

=

5

P

=

1

2

P

=

4

~ ~

~ ~

Proj kp õhuliin jauus tugipost,L=94m

G1

G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1

G1

G1 G1

G1 G1

/ /

// /

Tõsta ümber ol olevõhuliini post

~~~~~~~~

~ ~

~ ~

~~~~~~~~

~ ~

~

~~~~~~~

~ ~

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2 2W2

2W2

2W2

2W2 2W2

2W 2

2W2 2W2

2W22W2 2W2

2W2 2W2

2W2

2W2

2W2

2W2

2W2 2W

2 2W

22W22W22W22W22W22W22W22W22W22W22W22W2

2W2

2W1

2W1

2W1

Proj mp kaabel, L=101m

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/

/

PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS

MÕÕTKAVAJOONISE NR

TELLIJA

OBJEKT

LÕIK

PROJ ETAPPPROJ NR REV

ALLKIRI

ALLKIRI

VASTUTAV PROJEKTEERIJA

PROJEKTIJUHT

KUUPÄEV

KUUPÄEV

MTR reg. nr : EEP003348

Selektor Projekt OÜ

reg kood 12503887

Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317

Tel 56 565 000, [email protected]

TEL002841

MAANTEEAMET JUULIKU-TABASALU ÜHENDUSTEE JA

Asendiplaan

P19017 AP-5 Eskiis

E. Potisepp

E. Potisepp

T. Jõe

18.12.2019

18.12.2019

18.12.2019

RIIGITEE 11390 TALLINN-RANNAMÕISA-KLOOGARANNA KM 5,0-9,0 ESKIISPROJEKT

01:2000

Alusmaterjalina kasutatud Maa-ameti avaandmeid, 2019a

Juuliku Tabasalu

AP-1 AP-2 AP-3

AP-4

Juuliku Tabasalu

Laagri eritasandiline liiklussõlm

Jalgtee tunnel nr 2

Harku eritasandiline liiklussõlm

Tabasalu eritasandiline liiklussõlm

Sõrve eritasandiline liiklussõlm

Sõiduauto tunnel nr 1

Jalgtee tunnel nr 5

Jalgtee tunnel nr 8

AP-5 AP-6

AP-7

Lehtede jaotusskeem

Jalgtee tunnel nr 1

Jalgtee tunnel nr 3

Jalgtee tunnel nr 4 Jalgtee tunnel

nr 7

Jalgtee tunnel nr 6

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 29.10.2024 nr 5-1/6/2024-1

Meie 03.12.2024 nr 7.2-2/24/18624-2

Seisukohtade väljastamine Hanso

maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks

Olete Transpordiameti poole pöördunud Saue Linnavalitsuse 23 oktoober 2024 korraldusega nr

979 algatatud Hanso kinnistu (72501:001:0508, pindala 15407.0 m², sihtotstarve maatulundusmaa

100%) ja lähiala detailplaneeringu algatamise ning keskkonnamõju strateegilise hindamise

algatamata jätmise korraldusele vastavalt.

Detailplaneeringu eesmärgiks on Hanso kinnistu maasihtotstarbe muutmine, põhieesmärgiga kahe

laohoone püstitamiseks. Määrata detailplaneeringu üldised maakasutustingimused ning

heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsude, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline

lahendus ( vt lisa 1).

Planeeritav ala külgneb riigitee nr 11191 Harku-Rannamõisa tee (edaspidi riigitee) km 1,46-1,59.

Riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 6085 autot ööpäevas. Võttes aluseks

ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr

71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks

järgnevalt.

1. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p 7.

Planeeringualale on tagatud juurdepääs teeregistris olevalt riigitee km 1,596 ristumiskohalt.

Tulenevalt planeeringu eesmärgist tuleb hinnata uusarendusest lisanduva liiklussageduse ja

kooseisu mõju riigitee läbilaskevõimele. Analüüsida liiklusohutuse seisukohast (k.a

bussipeatused) olemasoleva ristumiskoha asukohta ja läbilaskevõimet arendusalalt lisanduva

liikluse suunamisel riigiteele. Pöördeliiklussageduse kasvu puhul peame vajalikuks

ristumiskoha nihutamist lõuna poole, mis parandab oluliselt ristmiku nähtavust vasakule

olukorras, kus peatuses on buss või bussi ootavad reisijad. Arvestada, et planeering on

ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu liikluslahenduse

planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse võimaldamiseks

(vastavalt EhS § 10) kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik

(PlanS § 4 lg 6).

2 (3)

Joonis 1. Ristumiskoht riigitee km 1,596 (väljavõte Maa-ameti geoportaalist)

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestusala kavandada

väljapoole teekaitsevööndit.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja manööverdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt normide, lisa 1 tabel

18, lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel

näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

8. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele.

9. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

10. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

11. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

12. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide ( parkla, tehnorajatis jms)

kaugused riigitee katte servast.

13. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

14. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks. Seletuskirjas kirjeldada

3 (3)

ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et

Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete

rakendamiseks.

15. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks. Riigitee ristumiskoha rajamiseks tuleb EhS § 99 lg 3 alusel taotleda

Transpordiametilt nõuded riigitee ristumiskoha ehitamiseks.

Täiendavalt informeerime, et Transpordiameti tellimusel on koostatud Selektor OÜ töö nr P19017

„Juuliku-Tabasalu ühendustee ja riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 5,0-9,0

eskiisprojekt“, mis käsitleb Harju maakonnaplaneeringus ja Harku valla üldplaneeringus määratud

oluliselt muudetava riigitee ümberehitamise ruumivajadust ja põhimõttelist lahendust. Tegemist

on eskiisiga ning projekti järgnevates staadiumites täpsustatakse lahendusi. Planeeringu

koostamisel ja ellu viimisel tuleb arvestada, et tulevikus muutuvad oluliselt juurdepääsu

lahendused planeeringualale ( vt lisa 2).

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 1.Vatsla küla Hanso kinnistu eskiisettepanek

2. AP-5 Asendiplaan.pdf]

Rita Źereen

5120275, [email protected]

GSPublisherEngine 0.7.100.100

2,276 m2

2,276 m2

87.5

26.0 14.0

26.08. 0

Rekonstrueeritav mahasõit maanteelt 11191 (täpne lahendus sõltub Transpordiame   ngimustest)

Kergliiklusteega ristumine täpsustatakse detailplaneeringus

võimalik puurkaevu ja

pumplahoone asukoht

võimalik reovee kogumismahu  asukoht

2K

2K

Poten llafru cosa

AS-70 keskpingeliin kaitsevööndiga

Hoone 2 kuni 2280 m2

kuni 4560 m2

kuni 2 kuni 9 m

ehi sealune pind suletud brutopind

korruste arv kõrgus maapinnast

PÕLDMÄE TEE 1

OLEMASOLEV HOONESTUS

15407 2 4560 2 P58* Ä100

P1

Hoone 1 kuni 2280 m2

kuni 4560 m2

kuni 2 kuni 9 m

ehi sealune pind suletud brutopind

korruste arv kõrgus maapinnast

m aantee

rekonstrueerim ise

koridor

11191 m aantee kaitsevööndiga

POS NR

hoonete arv

ehi sealune pind

sihtotstarve

parkimiskohtade arv

maapealne korruselisus

krundi pindala

ESITATUD LAHENDUSED KUULUVAD TÄPSUSTAMISELE DP KOOSTAMISE KÄIGUS!

OLEMASOLEV HANSO MÜ (72501:001:0508) KATASTRIPIIR

PLANEERINGUALA PIIRI ETTEPANEK

OLEMASOLEV HOONESTUS

VÕIMALIK HOONESTUSALA ASUKOHT

PLANEERITAV UUS HOONESTUS KUNI 2 HOONET, KUNI 2 KORRUST KUNI 4560 M2 EHITISEALUNE PIND KOKKU

PLANEERITAV SÕIDUTEE JA PARKLA

GARAAŽI- JA LAOUKS / MUU SISSEPÄÄS/

VÕIMALIK KÕRGHALJASTUSE ASUKOHT

15407 2 4560 2 P58* Ä100

P1

VÕIMALIKUD PLANEERITAVAD NÄITAJAD

* parkimiskohtade arv ja sihtotstarvete vahekord selgub detailplaneeringu koostamise käigus

OLULISED KEHTIVAD KITSENDUSED

III kategooria kaitsealune liik Poten lla fru cosa (põõsasmaran): kaitsemeetmed või ümberistutamine lahendatakse detailplaneeringus

11191 Harku - Rannamõisa riigimaantee kaitsevöönd

Planeeritav või rekonstrueeritav, sh oluliselt muudetav riigitee koridor

AS-70 keskpingeliini kaitsevöönd

PLANEERITAV KERGLIIKLUSTEE (ÜP): KORIDOR LAHENDATAKSE DETAILPLANEERINGUGA

SELEKTOR PROJEKT OÜ TÖÖGA KAVANDATAV KERGLIIKLUSTEE PLAN. ALA ULATUSES

PLANEERITAVA KATASTRIÜKSUSE ASUKOHT

PLANEERITAV KATASTRIÜKSUS MAA-AMETI KITSENDUSTE KAARDIL

PLANEERITAV KATASTRIÜKSUS SAUE VALLA ÜLDPLANEERINGUS

VATSLA KÜLAS HANSO MÜ (72501:001:0508) DP ALGATAMISE ETTEPANEK: PÕHIJOONISE ESKIIS1:750

võimalik tuletõrjeveemahu (te) asukoht: tuletõrjeveemahu te ja kuivhüdrandi täpne paiknemine määratakse detailplaneeringuga arvestatakse VII kasutusviisi, 2. tuleohuklassi hoonestusega, sektsiooni piirpindalaga 2000 kuni 3000 m2

mahu te kogumaht 270 m3 (täpsustatakse planeeringus)