Harjumaa Jõelähtme vald Jägala võrgupiirkonna üleviimine 20kV-le IP7218

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Liis Tammekand

Enersense Aktsiaselts

[email protected]

Lõõtsa 12

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 25.11.2024

Meie 28.11.2024 nr 7.1-2/24/20190-2

Jägala piirkonna üleviimine 20 kV, III etapi

projekti kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Jõelähtme vallas

Jõelähtme ja Parasmäe külas ning Kostivere alevikus elektriprojekti „Jägala piirkonna üleviimine

20kV III etapp, Harjumaa. IP7218“ (Enersense AS , töö nr IH/24/011), mis on osaliselt kavandatud

riigitee nr 11258 Ellandvahe tee km 0,78-2,206 ja riigitee nr 11109 Jõelähtme-Kostivere tee km

1,83- 2,45 kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale.

Nõudeid projekti koostamiseks Transpordiametilt taotletud ei ole.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2, § 44 p 4 ja § 99 lg 3, jätame

kooskõlastamata nimetatud projekti ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:

Lähtuvalt EhS § 70 lg 2 p 1 on ehitise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist ja selle korrakohast

kasutamist.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee

kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust.

Samuti kui kavandatakse tehnovõrkude rajamist tee piirides on tee omanikul õigus määrata

nõudeid (mõõtudele, tehnoloogiale jne) § 99 lg 3.

1. Tehnovõrgu projekteerimisel riigitee kaitsevööndisse ja teemaale lähtuda Transpordiameti

juhendist Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (2018) (edaspidi

Juhend).

2. Projekti asendiplaanil peavad olema ära näidatud tehnovõrgu kaugused iseloomulikes

kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, avatud kaeve korral

ehituskaeviku piirjooned ning kaevikute (sh puurimiskaeviku) kaugused teekattest, mulde

alumisest servast, ristumiste ja teemaale sisenemise/väljumise aadressid. Avatud kaevik (sh

puurimiskaevik) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva

puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m.

Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde

2 (2)

varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).

3. Märkida asendiplaanile riigitee kaitsevööndisse projekteeritud kilpide ja alajaama reaalsed

suurused. Tagada, et need jääksid väljapoole teega külgnevat vaba ruumi (Tee

projekteerimise normid § 11). Tingmärkide loendisse lisada projekteeritava alajaama

tingmärk koos mõõtudega.

4. Asendiplaanile märkida tehnovõrgu paigaldamise sügavus ja meetod. Tagada nõutud

sügavus vastavalt Juhendi Tabelis 1 toodule.

5. Edastada tehnovõrgu riigiteega ristumiste kohta eraldi mõõtkavalised lõikejoonised.

Joonistele tuleb kanda olemasoleva tee ja teekatte kontuur, olemasolevate ja

projekteeritava tehnovõrgu asukoht ja nende sügavused maapinnast ning teekattest, teemaa

piirid, puurimiskaevikute asukohad ja kontuurid ning nende kaugused teekattest ja/või

muldkeha alumisest nõlvajoonest, kaitsetoru paiknemine. Juhime tähelepanu, et

tehnovõrgu minimaalne sügavus ümbritsevast maapinnast riigiteega ristumisel on 1,5 m.

6. Projekti geodeetilisele alusplaanile märkida truubis vee voolusuund, et oleks teada

tehnovõrgu ristumisel truubi/kraaviga põhja kõrgus, millest lähtuvalt tuleb tagada 1m

vahekagus truubi/kraavi põhjast.

7. Tehnovõrgu ristumised kraavide, truupide ja riigiteega ristuvate mahasõiduteedega

teostada kinnisel meetodil.

8. Isikliku kasutusõiguse plaanid vormistada vastavalt Transpordiameti Isikliku

kasutusõiguse seadmise plaani näidislahendusele (sh jooniseväline osa).

9. Ülevaateplaanilt puuduvad lehed 7 ja 8.

Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt

Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaanid

IKÕ plaanid

Annika Matson

54620384, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Liis Tammekand

Enersense Aktsiaselts

[email protected]

Lõõtsa 12

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 25.11.2024

Meie 28.11.2024 nr 7.1-2/24/20190-2

Jägala piirkonna üleviimine 20 kV, III etapi

projekti kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Jõelähtme vallas

Jõelähtme ja Parasmäe külas ning Kostivere alevikus elektriprojekti „Jägala piirkonna üleviimine

20kV III etapp, Harjumaa. IP7218“ (Enersense AS , töö nr IH/24/011), mis on osaliselt kavandatud

riigitee nr 11258 Ellandvahe tee km 0,78-2,206 ja riigitee nr 11109 Jõelähtme-Kostivere tee km

1,83- 2,45 kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale.

Nõudeid projekti koostamiseks Transpordiametilt taotletud ei ole.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2, § 44 p 4 ja § 99 lg 3, jätame

kooskõlastamata nimetatud projekti ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:

Lähtuvalt EhS § 70 lg 2 p 1 on ehitise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist ja selle korrakohast

kasutamist.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee

kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust.

Samuti kui kavandatakse tehnovõrkude rajamist tee piirides on tee omanikul õigus määrata

nõudeid (mõõtudele, tehnoloogiale jne) § 99 lg 3.

1. Tehnovõrgu projekteerimisel riigitee kaitsevööndisse ja teemaale lähtuda Transpordiameti

juhendist Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (2018) (edaspidi

Juhend).

2. Projekti asendiplaanil peavad olema ära näidatud tehnovõrgu kaugused iseloomulikes

kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, avatud kaeve korral

ehituskaeviku piirjooned ning kaevikute (sh puurimiskaeviku) kaugused teekattest, mulde

alumisest servast, ristumiste ja teemaale sisenemise/väljumise aadressid. Avatud kaevik (sh

puurimiskaevik) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva

puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m.

Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde

2 (2)

varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).

3. Märkida asendiplaanile riigitee kaitsevööndisse projekteeritud kilpide ja alajaama reaalsed

suurused. Tagada, et need jääksid väljapoole teega külgnevat vaba ruumi (Tee

projekteerimise normid § 11). Tingmärkide loendisse lisada projekteeritava alajaama

tingmärk koos mõõtudega.

4. Asendiplaanile märkida tehnovõrgu paigaldamise sügavus ja meetod. Tagada nõutud

sügavus vastavalt Juhendi Tabelis 1 toodule.

5. Edastada tehnovõrgu riigiteega ristumiste kohta eraldi mõõtkavalised lõikejoonised.

Joonistele tuleb kanda olemasoleva tee ja teekatte kontuur, olemasolevate ja

projekteeritava tehnovõrgu asukoht ja nende sügavused maapinnast ning teekattest, teemaa

piirid, puurimiskaevikute asukohad ja kontuurid ning nende kaugused teekattest ja/või

muldkeha alumisest nõlvajoonest, kaitsetoru paiknemine. Juhime tähelepanu, et

tehnovõrgu minimaalne sügavus ümbritsevast maapinnast riigiteega ristumisel on 1,5 m.

6. Projekti geodeetilisele alusplaanile märkida truubis vee voolusuund, et oleks teada

tehnovõrgu ristumisel truubi/kraaviga põhja kõrgus, millest lähtuvalt tuleb tagada 1m

vahekagus truubi/kraavi põhjast.

7. Tehnovõrgu ristumised kraavide, truupide ja riigiteega ristuvate mahasõiduteedega

teostada kinnisel meetodil.

8. Isikliku kasutusõiguse plaanid vormistada vastavalt Transpordiameti Isikliku

kasutusõiguse seadmise plaani näidislahendusele (sh jooniseväline osa).

9. Ülevaateplaanilt puuduvad lehed 7 ja 8.

Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt

Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaanid

IKÕ plaanid

Annika Matson

54620384, [email protected]