Võru vald Varese küla Uue-Villemi kinnistu mahasõit
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/24/10107-4 |
| Registreeritud | 06.12.2024 |
| Sünkroonitud | 09.12.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Osaühing Reaalprojekt |
| Saabumis/saatmisviis | Osaühing Reaalprojekt |
| Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere,
Palun registreerida
Parimat,
Herkki Rõõm
From: Mihkel Meiel <[email protected]>
Sent: Friday, December 6, 2024 1:31 PM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Cc: Sven Saar <[email protected]>
Subject: RE: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht
Tere
Allkirjastatud projekt manuses.
Lugupidamisega,
Mihkel Meiel
Dipl. Ins
Teedegrupi juht
Reaalprojekt OÜ
Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917
+372 5071 090
From: Herkki Rõõm <[email protected]>
Sent: reede, 29. november 2024 10:32
To: Mihkel Meiel <[email protected]>
Subject: RE: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht
Tere,
Ristumiskohtade truubid paiknevad valdavalt väljaspool riigitee teemaa kinnistut. Oluline rajatava truubi puhul tagada ka selle optimaalne pikkus.
IKÕ plaani me siin ei vormista.
Palun edastage meile kooskõlastamiseks märkustele vastavalt korrigeeritud projekt. Anname kooskõlastuse kohe peale korrigeeritud projekti meieni jõudmist.
Lugupidamisega
Herkki
Rõõm
peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 521 9446
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
From: Mihkel Meiel <[email protected]>
Sent: Friday, November 22, 2024 3:33 PM
To: Sven Saar <[email protected]>; Herkki Rõõm <[email protected]>
Subject: RE: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht
Tere
Lisan manusena kirja (12.11.2024), kus esitasin truubi osas küsimuse.
Lugupidamisega,
Mihkel Meiel
Dipl. Ins
Teedegrupi juht
Reaalprojekt OÜ
Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917
+372 5071 090
From: Sven Saar <[email protected]>
Sent: reede, 22. november 2024 14:28
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Cc: Mihkel Meiel <[email protected]>
Subject: FW: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht
Tere
Uurin mis seisus meie projekt hetkel on?
Meil see plaan, et tahaksime seda mahasõitu kasutada, et enda platsile liiva tuua.
Kas me võiksime vähemalt teha samasse kohta juba ajutiselt või eeltööna mahasõidu nii palju ära teha, et saaksime autoga üle sõita või mis ajaks on lootust Transpordiametilt kooskõlastust saada sellele projektile?
Ette tänades ja tagasisidet ootama jäädes.
Parimaga,
Sven Saar
Projektijuht/Project Manager
GSM: +372 514 0127
E-post: [email protected]
AS Toftan
From: Mihkel Meiel <[email protected]>
Sent: Friday, November 8, 2024 4:46 PM
To: Sven Saar <[email protected]>
Subject: FW: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht
Tere
Saime lõpuks tagasiside,
Kaks väikest märkust lahendada.
Jõuame ehk tuleval nädalal parandused sisse viia.
Lugupidamisega,
Mihkel Meiel
Dipl. Ins
Teedegrupi juht
Reaalprojekt OÜ
Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917
+372 5071 090
mw
From: Herkki Rõõm <[email protected]>
Sent: reede, 8. november 2024 14:31
To: Mihkel Meiel <[email protected]>
Subject: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht
Tere,
Olete esitanud meile kooskõlastamiseks tõõ nr P24046 „Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33, põhiprojekt“.
Esitatud projektlahenduse on põhimõtetelt sobilik, kuid on paar väikest märkust:
- Projekteeritud truup
Kuna ristumiskoht on projekteeritud pöörderaadiustega R15, siis projektis näidatud truup tuleb pikkusega 20 m.
Truubi nihutamisel meie tüüplahenduse joonisel näidatud põhimõtet järgides oleks truup oluliselt lühem (ca 12 13 m).
Tuubi pikkus mõjutab ka selle hilisemat hooldust ning pikkade truupide puhul on see kulukam.
Antud asukohas ei ole takistusi projekteeritavat truupi paigutada märgitud põhimõtteid järgides.
Truubi päise kindlustamis põhimõtteid on näidatud eraldiseisva joonisega, kuid asendiplaanil ja vertikaalplaneeringu
joonisel ei ole truubi otsa päise kindlustamist tingmärgiga näidatud. See peab olema ka joonistel.
- Projekti esitatud joonised on kirjanurga osas loetamatud – palun vaadata üle ja parandada.
- Nähtavuskolmnurk – joonisel ei ole märgitud, mis parameetrite alusel nähtavuskolmnurk on näidatud
Täiendatud projekt palume esitada uuesti, siis aame esitata kooskõlastuse.
Lugupidamisega
Herkki
Rõõm
peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 521 9446
wValge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
ww.transpordiamet.ee
ww.reaalprojekt.ee
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Digiallkirjad
Töö nr P24046
UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
STAADIUM: PÕHIPROJEKT
OSA: TEED JA LIIKLUS
Tellija: Toftan AS Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 reg.nr 10135758 tel 782 7800 e-post [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn reg.nr 10765904 tel 608 1100 e-post [email protected]
Tallinn 2024
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT
Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-0-02_koosseis.docx lk 1/1
Dok. nr. Dokumendi nimi Faili nimi
- ÜLDDOKUMENDID
.docx .pdf
TL-0-01 Tiitelleht - P24046_PP_TL-0-01_tiitelleht
TL-0-02 Koosseis - P24046_PP_TL-0-02_koosseis
TL-1-01 Transpordiameti ristumiskoha ehitusnõuded
- P24046_PP_TL-1-01_TT-Transpordiamet
- DOC (tekstidokumendid)
.docx/.xlsx .pdf
TL-3-01 Seletuskiri - P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri
TL-8-01 Kululoend P24046_PP_TL-8-01_Kululoend P24046_PP_TL-8-01_Kululoend
- DWG (joonised)
.dwg .pdf
TL-4-01 Asukohaskeem - P24046_PP_TL-4-01_Asukohaskeem
TL-4-02 Asendiplaan
P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan
P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan
TL-4-03 Vertikaalplaneering P24046_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering
TL-4-04 Pöördekoridorid P24046_PP_TL-4-04_Poordekoridorid
TL-4-05 Nähtavuskolmnurgad P24046_PP_TL-4-05_Nahtavuskolmnurgad
TL-5-01 Pikiprofiil - P24046_PP_TL-5-01_Pikiprofiil
TL-6-01 Ristprofiil - P24046_PP_TL-6-01_Ristprofiil
TÜÜPJOONISED
.dwg .pdf
TL-9-01 Mahasõidu tüüpjoonis, tüüp I ja II - P24046_PP_ TL-9-01_ Mahasoit-tyyp-I-II.pdf
TL-9-02 Põhitee truubi tüüpjoonis, madal mulle
- P24046_PP_ TL-9-02_ Pohitee-truup-madal-mulle.pdf
TL-9-03 Truubi sisse- ja väljavoolu kindlustamine
- P24046_PP_ TL-9-03_ Truubi-sisse-ja-valjavoolu- kindlustamine.pdf
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Sven Saar
AS Toftan
Teie 07.06.2024
Meie 17.06.2024 nr 7.1-1/24/10107-2
Võru vald Vares küla Uue-Villemi kinnistu
ristumiskoha ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 25214 Muuga-Hänike tee
(edaspidi riigitee). Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Uue-Villemi katastriüksusele
(tunnus 91701:001:0813, sihtotstarve tootmismaa), mis asub Võru maakonnas, Võru vallas, Varese
külas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida riigitee km 0,330
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
2 (3)
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
20. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
22. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
3 (3)
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Herkki Rõõm
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Herkki Rõõm
5219446, [email protected]
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 1/12
Töö nr P24046
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT
NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33
Staadium: põhiprojekt
SELETUSKIRI Tellija: Toftan AS
Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 reg.nr 10135758
tel 782 7800 e-post: [email protected] Töövõtja: Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn reg.nr 10765904 tel 6081100, faks 6081101 e-post: [email protected] Projektijuht : M. Meiel Projekteerija: A. Põrk
Tallinn 2024
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 2/12
SISUKORD
1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3
1.1 Objekti nimetus, asukoht ja seotus teedevõrguga..................................................................... 3 1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu ........................................................... 3 1.3 Viited lähtematerjalidele .......................................................................................................... 3 1.4 Uuringute loetelu ...................................................................................................................... 4 1.5 Tellija ....................................................................................................................................... 4 1.6 Projekteerija ............................................................................................................................. 4
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................ 5
2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5
3 PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................. 6
3.1 Projekti üldandmed .................................................................................................................. 6
3.2 Plaanilahendus ja pikiprofiil ..................................................................................................... 6 3.3 Mullatööd ................................................................................................................................. 6 3.4 Katend ...................................................................................................................................... 7
3.4.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................................... 7 3.4.2 Tugipeenrad ...................................................................................................................................... 7 3.4.3 Katendi materjalide minimaalsed nõuded ......................................................................................... 7
3.5 Veeviimarid .............................................................................................................................. 8 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................................ 8 3.7 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 3.8 Keskkonnakaitse aspektid ........................................................................................................ 8 3.9 Maastikukujundustööd ............................................................................................................. 9
4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 10
4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 10 4.2 Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 11 4.3 Ehitustööd............................................................................................................................... 11 4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 11
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 3/12
1 ÜLDOSA
1.1 Objekti nimetus, asukoht ja seotus teedevõrguga
Käesoleva projekti eesmärk on Võru vallas, Varese külas riigitee nr 25214 Muuga-Hänike tee
0,33. kilomeetrile Uue-Villemi kinnistule (katastritunnus 91701:001:0813) viiva ristumiskoha
ehitamiseks vajalike jooniste, seletuste ja töömahtude koostamine Ehitusseadustiku mõistes
põhiprojekti tasemel.
1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja nõuetest:
Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuminister 09.01.2020
määrus nr 2)
Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM
06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72);
EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine;
EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud;
Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (TRAM 2023 – KT_025_J21_r1;
kinnitatud 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217);
Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71);
Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (KT_025_J8_r1. Kinnitamine 26.01.2022
nr 1.1-7/22/43);
Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162);
Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori
05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a);
Teetööde tehniline kirjeldus (MA peadirektori 18.02.2019.a käskkiri nr 1-2/19/096)
Riigiteede liikluskorralduse juhend (Transpordiamet 2023)
Eelloetletud normdokumentidega peavad kooskõlas olema ka ehitustööde tehnoloogiad ja
materjalid.
1.3 Viited lähtematerjalidele
Projekti lähteülesandeks olid järgnevad dokumendid:
Transpordiameti poolt koostatud Ristumiskoha ehitamise nõuded;
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 4/12
1.4 Uuringute loetelu
Geodeetilise alusplaanina on kasutatud OÜ WEW poolt koostatud tööd nr GEO-152-24 (2024).
Muid uuringuid ei olnud projektis ette nähtud teostada.
1.5 Tellija
Toftan AS
Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642
tel 782 7800
e-post: [email protected]
kontaktisik: Sven Saar, [email protected]
1.6 Projekteerija
Reaalprojekt OÜ
Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn
tel 6081100
e-post: [email protected]
kontaktisik Mihkel Meiel, tel 5071 090,
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 5/12
2 OLEMASOLEV OLUKORD
2.1 Olev situatsioon
Projekteeritav ristumiskoht asub riigitee nr 25214 0,33. kilomeetril. Riigimaantee piirkiirus
ristumiskoha piirkonnas 50 km/h. Riigiteel on ristumiskoha piirkonnas asfaltbetoonkate
laiusega 7,2 meetrit. Ristumiskoha asukohas maapind langeb riigitee poole. Ristumiskoha
poolses riigitee servas kulgeb pikikraav sügavusega 1,3-1,5m sõidutee servast.
Projekteeritav ristumiskoht asub järgnevatel kinnistutel:
25214 Muuga-Hänike tee (76702:002:0092);
Uue-Villemi (91701:001:0813);
Maaeraldused ei ole vajalikud.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 6/12
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 Projekti üldandmed
Riigiteel 25214 Muuga-Hänike teel on arvestatud 2023. aasta keskmise liiklussagedusega 136
autot /ööp ja piirkiirusega 50 km/h.
Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel on lähtutud Transpordiameti tüüpjoonise II
põhimõtetest. Pöörderaadiused on määratud liikluskoosseisu kõige ebasoodsama
sõidukipöördekoridoride järgi – 16,5 meetri pikkune sadulauto. Pöördekoridorid on esitatud
vastaval joonisel.
Riigitee kaitsevöönd on vastavalt Ehitusseaduse § 71 kohaselt 30 meetrit.
3.2 Plaanilahendus ja pikiprofiil
Mahasõit T-25241 Muuga-Hänike teelt Uue-Villemi kinnistule on projekteeritud maanteega
täisnurga all. Projekteeritud ristumiskoha kogupikkus on ligikaudu 20 meetrit. Kasutatud on
pöörderaadiusi R=15,0 m. Ristumiskoht on 18 m pikkuselt projekteeritud asfaltbetoonkattega
ning viimased 2 m kruuskattega, kokkuviimisel oleva maapinnaga. Ristumiskoha pikikalle on
kogu pikkuses -2,0% (langeb maanteest eemale). Ristumiskoha asfaltbetoonkatte laius on
minimaalselt 4,5 meetrit. Kruuskattega tugipeenarde laius on 1,0m. Ristumiskoht on ettenähtud
ühepoolse põikkaldega 2,5%, mis riigiteele lähenedes viiakse kokku riigitee serva pikikaldega.
Ristumiskohal on määratud nähtavuskolmnurgad milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid
takistusi, vastavalt Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71) lisa 2 joonis
8. Kuna liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas, tuleb tagada vaid
liitumisnähtavus. Teeandmise kohustusega ristmikul on liituva tee liitumisnähtavus LN2 liituva
tee liiklussagedusel kuni 100 sõidukit ööpäevas 7 m. Peatee liitumisnähtavus LN1 on peatee
projektkiiruse 50km/h puhul 80 m.
Nähtavuskolmnurkade sisene ala on ette nähtud puhastada võsast ning muudest takistustest
liiklejaile sõiduks vajaliku nähtavuse tagamiseks.
3.3 Mullatööd
Mullatöödena on projektis ette nähtud olemasoleva kasvumulla eemaldaminee, olemasoleva
pinnase väljakaevamine projekteeritud katendikonstruktsiooni mahutamiseks, uue muldkeha
rajamine ja taaskasutatava kasvumulla paigaldamisega tee nõlvadele.
Kaevetööde sügavus on defineeritud vertikaalplaneeringu ja projekteeritud
katendikonstruktsiooni paksusega.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 7/12
3.4 Katend
3.4.1 Katendikonstruktsioonid
Käesoleva projekti raames ei ole liiklusuuringut ega geoloogilist uuringut koostatud.
Katendikonstruktisooni valikul on lähtutud Transpordiameti näidiskatenditest väikese
liiklussagedusega teedele. Projektis on kasutatud järgmiseid katendikonstruktsioone:
Tüüp 1 – Ristumiskoha asfaltbetoonkatend
Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=7 cm
Killustikalus fr 32/63, kiilumismeetodil h=25 cm
Kruusliivast TM_130(2) või looduslikust kruusast TM_150(2) täide h(min)=20 cm
Olemasolev aluspinnas
Tüüp 2 – Ristumiskoha kruuskatend
Purustatud kruus 0/32 mm, pos 6 (1) h=10 cm
Killustikalus fr 32/63, kiilumismeetodil h=23 cm
Kruusliivast TM_130(2) või looduslikust kruusast TM_150(2) täide h(min)=20 cm
Olemasolev aluspinnas
Märkus 1:
Terastikuline koostis pos. 6 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded Lisa 10 (majandus- ja
taristuministri määrus 03.08.2015 nr 101));
Märkus 2:
Elastsete katendite projekteerimise juhend L2.T3. KAP arvutuslehe kohustuslik lisa -
materjalide klassifikatsioon (Transpordiamet; kinnitamine: 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217).
Märkus 3:
3.4.2 Tugipeenrad
Tugipeenrad on ette nähtud kindlustada purustatud kruusaga pos 6 („Tee ehitamise
kvaliteedinõuded“ lisa 10).
3.4.3 Katendi materjalide minimaalsed nõuded
Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on toodud alljärgnevas tabelis. Muldes ja
katendis kasutatavad täitematerjalid peavad vastama Elastsete teekatendite projekteerimise
juhendi L2.T3. KAP arvutuslehe kohustuslik lisa - materjalide klassifikatsioon, esitatud nõuded
ja arvutusparameetrid lisale.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 8/12
Kihi nimetus Katendi
tüüp Juhend (1)
Juhendi
tabel või
punkt
Positsioon
AC 16 surf 70/100 1 A 7 Parkimisplatsid ja -alad
Killustikust alus fr.
32/63 1,2 K 1 Nr. 7 (C50/30;LA40;F8;FI35;f4)
Sidumata segust
kruuskate fr 0/32 2 K 2
Nr. 4
(UF5;LFn;OC85;GA/GO;C50/10;
LA35;F4)
Märkused:
A – EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud
K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori
22.11.2016 käskkirjaga nr 0215):
3.5 Veeviimarid
Mahasõidu kattelt on vete ärajuhtimine lahendatud piki- ja põikkalletega. Projekteeritud tee
ristub teemaal olemasoleva kraaviga. Tee ja kraavi ristumiskohta on projekteeritud plasttruup
PP SN8 läbimõõduga d=400mm. Plasttruup on ette nähtud paigaldada ja otsad kindlustada
vastavalt Transpordiameti tüüpjoonisele (lisatud projektile).
Truubid on soovitav ehitada suvisel ajal, kui vooluhulgad kraavis on minimaalsed. Aluse
ehitamise, truubi paigaldamise ja tagasitäite rajamise ajaks tuleb sulgeda vee voolamine
kraavis, vajadusel teha veetõrjet kaeviku kuivana hoidmiseks.
3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
Riigimaanteel kehtib kiiruspiirang 50km/h. Vastavalt Liiklusseaduse § 17. (3) Parklast,
õuealalt, puhkekohast, teega külgnevalt alalt või nende juurdesõiduteelt teele sõites peab juht
andma teed igale teel liiklejale, kui teeandmise kohustus pole liikluskorraldusvahenditega
reguleeritud teisiti. Sellest tulenevalt ei ole ristumiskohale täiendavaid liiklusmärke ega
teemärgiseid projekteeritud.
3.7 Tehnovõrgud
Olemasolevaid tehnovõrke objekti alal ei paikne ja uusi tehnovõrke ei ole projekteeritud.
3.8 Keskkonnakaitse aspektid
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest
tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis
kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 9/12
Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema
korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Ehitustööde käigus ei
tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud
keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale.
Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega.
Ehitussegapraht tuleb utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Ehitamiseks kõlbmatu või
ülejääv väljakaevatud pinnas taaskasutatakse täitena sama objekti tarbeks või võõrandatakse
taaskasutamiseks. Taaskasutamiseks sobiva pinnase võimalused ja veokohad täpsustatakse
kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Objektil tekkivate jäätmete kohta on
koostatud jäätmekava, mis on esitatud seletuskirja lisana.
Kavandataval tegevusel ei ole olulist mõju keskkonnamõju hindamise ja
keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 6 lg 1 mõistes.
3.9 Maastikukujundustööd
Peale mullatööde lõppemist tuleb ehitatud mulde (süvendi) ning kraavide välisnõlvad
planeerida ning tihendada. Projektis on arvestatud, et kõik nõlvad tuleb katta üldjuhul 10cm
paksuse kasvumulla kihiga. Aladel, kus asendiplaani joonistel pole haljasala näidatud, on
ehitustööde mahtu täiendavalt arvestatud mulde nõlvast või kraavi välisnõlvast 1,0 m laiuse riba
planeerimine ning kasvumulla ja murukülviga katmine. Planeerida ja haljastada tuleb ka
likvideeritavate teede endised asukohad. Projektiga on ette nähtud kasutada kasvualuse
rajamiseks olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette
valmistatud. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb
ühtlustada, tasandada niidukõlbulikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku jms.
Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud
pinnasest jms. taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi.
Murukatte taastamisel tuleb muruseemne kulu arvestada vähemalt 20 – 25 g/m². Kasutatava
kasvupinnase omadused peavad sobima vastava muruseemne kasvuks.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 10/12
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 Üldosa
Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud töömahuloendis, mille
koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”.
Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilistele kirjeldustele ja asjakohastele
normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde
tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide
tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama
kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde
teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal).
Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt
tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see
osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist
taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest
töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve
(nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka
likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil
need endal teostada.
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt
projektlahendusele.
Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult
avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest
abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja
peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest
vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse.
Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on
keelatud. Eelpooltoodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad
projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama
oma kuludega.
Käesoleva projektiga kavandatud ehitiste ja rajatiste kohta tuleb koostada teostusjoonised.
Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud
rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab
kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms.).
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 11/12
4.2 Ettevalmistustööd
Asendiplaani joonistel märgitud kohtades tuleb likvideerida võsa ning kännud ja vedada
ehitusplatsilt ära. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni.
Võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna
kõrguseni.
Tee trassi planeerimisel peab tasandama mulde alla jäävad lohud, kännuaugud ja vanad kraavid,
täitma need pinnasega ning tihendama.
Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana
iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne
tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped.
Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt
Tellijaga enne ehitustööde algust.
4.3 Ehitustööd
Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse vajalikest kohtadest kasvupinnas ja
ehituseks sobimatu pinnas. Seejärel kaevatakse välja projektikohased süvendid.
Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb
ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb
jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Väljakaevatud
muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse.
Ehitatakse kihtide kaupa järjest välja katendikihid vastavalt katendi tüübile. Projekteeritud
katendi kokku viimisel oleva teega rajada aluse kihid astmetega, kusjuures iga järgneva kihi
tagasiaste on minimaalselt 0,5m.
Seejärel kaetakse nõlvad kasvumullaga ja teostatakse murukülv. Haljastada on ette nähtud kõik
nõlvad ning ehitustegevuse käigus rikutud alad. Välisnõlvade tekkimisel rajada nõlvad
minimaalse kaldega 1:2.
Peale ehitustööde teostamist korrastada riigiteega külgnev ala. Riigiteega ristumiskoha ehitusel
taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus.
Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised
rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb
kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ettenähtud
kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.
4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus
Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse kohta objektil on töövõtja kohustatud koostama projekti ja
reguleerib liikluskorraldust vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele.
Liikluskorraldus peab vastama määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM
13.07.2018.a määrus nr 43) ja juhendile Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA 2018-009) ning
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 12/12
olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku
omavalitsusega.
Kogu ehitusperioodi vältel peab olema tagatud juurdepääs ehitusobjektiga külgnevatele
kinnistutele. Juurdepääs peab olema tagatud nii inimestele kui ka sõidukitele.
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt
vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid
teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende
puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Projekteeritud tööd on teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-01_Asukohaskeem.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Asukohaskeem -
P24046 PP TL 4-01
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
PK 2+00
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Asendiplaan M 1:500
P24046 PP TL 4-02
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
88.3
88.4
88.5
88.6
88.7
88.25
88.35
88.45
88.55
88.65 Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
87.24
87.34
87.27
87.31
87.19
87.10
87.13
87.15
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
PK 2+00
23.6 0
23.55 23.5 0
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Vertikaalplaneering M 1:500
P24046 PP TL 4-03
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
PK 2+00
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Pöördekoridorid M 1:500
P24046 PP TL 4-04
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
50 km
/h liitu
misn äh
tav us
7x 80
m
50km /h liit
umisn ähtavus 7
x80m
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
Ristumiskoha liitumisnähtavus
PK 2+00
23.6 0
23.55 23.5 0
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Nähtavuskolmnurgad M 1:500
P24046 PP TL 4-05
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Nähtavuskolmnurga parameetrid vastavalt Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71) lisa 2 joonis 8: · Peatee piirkiirus 50km/h · Liituva tee liiklussagedus alla 100 a/ööp · Liituval teel teeandekohustus · Liituva tee liitumisnähtavus LN2 - 7 m · Peatee liitumisnähtavus LN1 - 80 m
MÕÕTKAVA / SCALE Horisontaalne / Horizontal 1:500 Vertikaalne / Vertical 1:50 Vert. võimendus / Vert. exaggeration10
KÕRGUS / HEIGHT [ABS]
87.0
88.0
89.0
90.0
87.0
88.0
89.0
90.0
MS telg MS telg
PIKIKALDED JA PÜSTKÕVERAD
KÕRGUSARVUD TELJEL
OLEVAD KÕRGUSARVUD
TÖÖKÕRGUS
PIKETID
18m
-2.00%
+0 4
+2 2
2m
-3.19%
+2 2
+2 4
88 .6 7
88 .6 4
88 .5 4
88 .4 4
88 .3 4
88 .3 1
88 .2 4
88 .6 7
88 .2 4
87 .9 0
88 .0 2
88 .1 4
88 .1 8
88 .2 4
88 .2 4
88 .2 5
0. 00
0. 40
0. 64
0. 43
0. 20
0. 13
0. 00
0+05 0+10 0+15 0+20 0+25 0+30 0+35
TINGMÄRGID:
PROJEKTEERITUD TEE TELJE PROFIIL
OLEMASOLEVA TEE/MAAPINNA PROFIIL
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL_C3D.dwg / 06.12.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Ristumiskoha pikiprofiil M 1:500
P24046 PP TL 5-01
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
MÄRKUS Elastsusmoodul, mõõdetuna Inspector-tüüpi seadmega peab olema killustikaluse peal sõiduteel 170 MPa, tugipeenral 130 Mpa, muldkeha peal 65MPa. Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on esitatud seletuskirjas. (1) MTM määrus 101, Lisa 10 (2) Elastsete katendite projekteerimise juhend L2.T3.
4.501.00 1.00
1:21:2 2,5%
Tagasitäide kohalikust materjalist
Olev maapind
Haljastus murukülv kasvupinnasel h=10cm
RISTPROFIIL A-A
Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 7cm 25cmKillustikalus fr 32/63, kiilutud
Kruusliivast (TM_130(2)) või looduslikust kruusast (TM_150(2)) täide min 20cm Olemasolev aluspinnas
Te e te lg
Tugipeenar purustatud kruus fr 0/32 pos 6(1), h=7cm
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-6-01_Ristprofiil.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Ristprofiil M 1:50
P24046 PP TL 6-01
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Spets. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku Summa nr. hind 1 2 3 4 5 6
1. EELTÖÖD
10202 Load (raieluba jms), kindlustused objekt 1 10211 Objekti digitaalne mahamärkimine päev 0,5 0,00
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 0,00
2. ETTEVALMISTUSTÖÖD
20201 Puude võra piiramine ja võsa eemaldamine m² 20,0 20212 Teemaa-ala puhastamine m² 100,0
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
3. MULLATÖÖD
30101 Olemasoleva kasvumulla eemaldamine rajatava ristumiskoha alt keskm. 30 cm paksuselt (185 m2) m³ 56,0
30102 Ehituseks sobiva pinnase kaevandamine m³ 5,0 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 30,0 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 100,0 30201 Kraavide puhastamine m 125,0 30401 Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest (tagasitäide) m³ 5,0 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast täitematerjalist (sh. transport jms)
kruusliiv Tm_130 või looduslik kruus Tm_150 m³ 150,0 30603 Mulde aluse pinna planeerimine, tihendamine ja õigesse kaldesse
profileerimine m² 300,0
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
4. KATEND
40501 Settekivimist killustik fr. 32/63 mm kihi ehitus kiilumismeetodil koos transpordiga ja tihendamisega h= 20cm m² 251,0
40511 Purustatud kruusast kate, segu 0/32, pos 6; h=10 cm m² 13,0 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf m² 183,0
445011 Peenarde kindlustamine, segu 0/32, pos 6; h=7 cm m² 55,0
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
5. VEEVIIMARID
51001 Plastiktruup dia = 400 mm;PP SN8 (koos otste kindlustamisega) m 20
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
7. LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID
- - - - -
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
8. TEHNOVÕRGUD
- - - - - -
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
9. MAASTIKUKUJUNDUS JA HALJASTUSTÖÖD
90201 nõlvadele m² 315
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
KOKKUVÕTE
Kulutused nr. 1 EELTÖÖD
Kulutused nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD
Kulutused nr. 3 MULLATÖÖD
Kulutused nr. 4 KATEND
Kulutused nr. 5 VEEVIIMARID
Kulutused nr. 7 LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID
Kulutused nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUS- JA HALJASTUSTÖÖD
KÕIK KOKKU: KANTUD KOGUSUMMASSE
Võimalikud lisakulud 5 %
KOKKU LISAKULUDEGA KÄIBEMAKS 22%
KÕIK KOKKU
1. Kõik tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja normidele,
valmistajapoolsetele eeskirjadele ja kooskõlas heade ehitustavadega. Hinnad peavad sisaldama kõiki makse ja real kirjeldatud töö lisakulusid
2. Puistematerjalide mahud on antud tihendatult paigaldatuna.
3. Hinnakalkulatsioon peab sisaldama kõiki võimalikke antud positsioonil kirjeldatud lisatöid, kulusid ja makse.
4. Töömahtude kalkulatsioon ei ole Pakkujale siduv, pakkuja peab arvestama hindade koostamiseks vajalikud mahud.
5. Pindalalised mahud on antud kihi pealt.
VÕRU MAAKOND, VÕRU VALD, VARESE KÜLA
TÖÖ NR P24046
KULULOEND
VASTAVALT TRANSPORDIAMETI TEHNILISTELE TÖÖKIRJELDUSTELE
UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33
H
Muld, murukülv, erosioonitıkkematt
Muld, murukülv, erosioonitıkkematt
L
L
raudbetoonplaate Kindlustamiseks vıib kasutada Kindlustus 2. klassi geotekstiilil
TRUUBIP˜ISTE KINDLUSTUS
(m) läbimııt Truubi
sissev. väljav.
0,3 - 0,5
0,6 - 1,0
1,2 - 1,6
1,0
1,5
2,0 4,0
3,0
2,0
(m) läbimııt Truubi
0,65
0,75
0,85
0,3
0,4
0,5
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
Pikkus L (m)
(m) Kırgus H
0,95
1,15
1,35
1,40
1,60
1,80
KINDLUSTATAVA OSA KÕRGUS
20 cm20 cm
2 0 c
m
Vai 20-30 cm
EROSIOONITÕKKEMATI
KINNITAMINE
Vai 20-30 cm
EROSIOONITÕKKEMATI
KINNITAMINE
A
B
B
B
A
A A
A
KINDLUSTAMINE SISSE- JA V˜LJAVOOLU TRUUBI
JOONIS 2
Digiallkirjad
Töö nr P24046
UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
STAADIUM: PÕHIPROJEKT
OSA: TEED JA LIIKLUS
Tellija: Toftan AS Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 reg.nr 10135758 tel 782 7800 e-post [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn reg.nr 10765904 tel 608 1100 e-post [email protected]
Tallinn 2024
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT
Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-0-02_koosseis.docx lk 1/1
Dok. nr. Dokumendi nimi Faili nimi
- ÜLDDOKUMENDID
.docx .pdf
TL-0-01 Tiitelleht - P24046_PP_TL-0-01_tiitelleht
TL-0-02 Koosseis - P24046_PP_TL-0-02_koosseis
TL-1-01 Transpordiameti ristumiskoha ehitusnõuded
- P24046_PP_TL-1-01_TT-Transpordiamet
- DOC (tekstidokumendid)
.docx/.xlsx .pdf
TL-3-01 Seletuskiri - P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri
TL-8-01 Kululoend P24046_PP_TL-8-01_Kululoend P24046_PP_TL-8-01_Kululoend
- DWG (joonised)
.dwg .pdf
TL-4-01 Asukohaskeem - P24046_PP_TL-4-01_Asukohaskeem
TL-4-02 Asendiplaan
P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan
P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan
TL-4-03 Vertikaalplaneering P24046_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering
TL-4-04 Pöördekoridorid P24046_PP_TL-4-04_Poordekoridorid
TL-4-05 Nähtavuskolmnurgad P24046_PP_TL-4-05_Nahtavuskolmnurgad
TL-5-01 Pikiprofiil - P24046_PP_TL-5-01_Pikiprofiil
TL-6-01 Ristprofiil - P24046_PP_TL-6-01_Ristprofiil
TÜÜPJOONISED
.dwg .pdf
TL-9-01 Mahasõidu tüüpjoonis, tüüp I ja II - P24046_PP_ TL-9-01_ Mahasoit-tyyp-I-II.pdf
TL-9-02 Põhitee truubi tüüpjoonis, madal mulle
- P24046_PP_ TL-9-02_ Pohitee-truup-madal-mulle.pdf
TL-9-03 Truubi sisse- ja väljavoolu kindlustamine
- P24046_PP_ TL-9-03_ Truubi-sisse-ja-valjavoolu- kindlustamine.pdf
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Sven Saar
AS Toftan
Teie 07.06.2024
Meie 17.06.2024 nr 7.1-1/24/10107-2
Võru vald Vares küla Uue-Villemi kinnistu
ristumiskoha ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 25214 Muuga-Hänike tee
(edaspidi riigitee). Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Uue-Villemi katastriüksusele
(tunnus 91701:001:0813, sihtotstarve tootmismaa), mis asub Võru maakonnas, Võru vallas, Varese
külas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida riigitee km 0,330
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
2 (3)
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
20. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
22. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
3 (3)
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Herkki Rõõm
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Herkki Rõõm
5219446, [email protected]
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 1/12
Töö nr P24046
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT
NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33
Staadium: põhiprojekt
SELETUSKIRI Tellija: Toftan AS
Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 reg.nr 10135758
tel 782 7800 e-post: [email protected] Töövõtja: Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn reg.nr 10765904 tel 6081100, faks 6081101 e-post: [email protected] Projektijuht : M. Meiel Projekteerija: A. Põrk
Tallinn 2024
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 2/12
SISUKORD
1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3
1.1 Objekti nimetus, asukoht ja seotus teedevõrguga..................................................................... 3 1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu ........................................................... 3 1.3 Viited lähtematerjalidele .......................................................................................................... 3 1.4 Uuringute loetelu ...................................................................................................................... 4 1.5 Tellija ....................................................................................................................................... 4 1.6 Projekteerija ............................................................................................................................. 4
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................ 5
2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5
3 PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................. 6
3.1 Projekti üldandmed .................................................................................................................. 6
3.2 Plaanilahendus ja pikiprofiil ..................................................................................................... 6 3.3 Mullatööd ................................................................................................................................. 6 3.4 Katend ...................................................................................................................................... 7
3.4.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................................... 7 3.4.2 Tugipeenrad ...................................................................................................................................... 7 3.4.3 Katendi materjalide minimaalsed nõuded ......................................................................................... 7
3.5 Veeviimarid .............................................................................................................................. 8 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................................ 8 3.7 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 3.8 Keskkonnakaitse aspektid ........................................................................................................ 8 3.9 Maastikukujundustööd ............................................................................................................. 9
4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 10
4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 10 4.2 Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 11 4.3 Ehitustööd............................................................................................................................... 11 4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 11
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 3/12
1 ÜLDOSA
1.1 Objekti nimetus, asukoht ja seotus teedevõrguga
Käesoleva projekti eesmärk on Võru vallas, Varese külas riigitee nr 25214 Muuga-Hänike tee
0,33. kilomeetrile Uue-Villemi kinnistule (katastritunnus 91701:001:0813) viiva ristumiskoha
ehitamiseks vajalike jooniste, seletuste ja töömahtude koostamine Ehitusseadustiku mõistes
põhiprojekti tasemel.
1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja nõuetest:
Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuminister 09.01.2020
määrus nr 2)
Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM
06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72);
EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine;
EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud;
Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (TRAM 2023 – KT_025_J21_r1;
kinnitatud 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217);
Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71);
Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (KT_025_J8_r1. Kinnitamine 26.01.2022
nr 1.1-7/22/43);
Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162);
Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori
05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a);
Teetööde tehniline kirjeldus (MA peadirektori 18.02.2019.a käskkiri nr 1-2/19/096)
Riigiteede liikluskorralduse juhend (Transpordiamet 2023)
Eelloetletud normdokumentidega peavad kooskõlas olema ka ehitustööde tehnoloogiad ja
materjalid.
1.3 Viited lähtematerjalidele
Projekti lähteülesandeks olid järgnevad dokumendid:
Transpordiameti poolt koostatud Ristumiskoha ehitamise nõuded;
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 4/12
1.4 Uuringute loetelu
Geodeetilise alusplaanina on kasutatud OÜ WEW poolt koostatud tööd nr GEO-152-24 (2024).
Muid uuringuid ei olnud projektis ette nähtud teostada.
1.5 Tellija
Toftan AS
Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642
tel 782 7800
e-post: [email protected]
kontaktisik: Sven Saar, [email protected]
1.6 Projekteerija
Reaalprojekt OÜ
Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn
tel 6081100
e-post: [email protected]
kontaktisik Mihkel Meiel, tel 5071 090,
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 5/12
2 OLEMASOLEV OLUKORD
2.1 Olev situatsioon
Projekteeritav ristumiskoht asub riigitee nr 25214 0,33. kilomeetril. Riigimaantee piirkiirus
ristumiskoha piirkonnas 50 km/h. Riigiteel on ristumiskoha piirkonnas asfaltbetoonkate
laiusega 7,2 meetrit. Ristumiskoha asukohas maapind langeb riigitee poole. Ristumiskoha
poolses riigitee servas kulgeb pikikraav sügavusega 1,3-1,5m sõidutee servast.
Projekteeritav ristumiskoht asub järgnevatel kinnistutel:
25214 Muuga-Hänike tee (76702:002:0092);
Uue-Villemi (91701:001:0813);
Maaeraldused ei ole vajalikud.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 6/12
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 Projekti üldandmed
Riigiteel 25214 Muuga-Hänike teel on arvestatud 2023. aasta keskmise liiklussagedusega 136
autot /ööp ja piirkiirusega 50 km/h.
Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel on lähtutud Transpordiameti tüüpjoonise II
põhimõtetest. Pöörderaadiused on määratud liikluskoosseisu kõige ebasoodsama
sõidukipöördekoridoride järgi – 16,5 meetri pikkune sadulauto. Pöördekoridorid on esitatud
vastaval joonisel.
Riigitee kaitsevöönd on vastavalt Ehitusseaduse § 71 kohaselt 30 meetrit.
3.2 Plaanilahendus ja pikiprofiil
Mahasõit T-25241 Muuga-Hänike teelt Uue-Villemi kinnistule on projekteeritud maanteega
täisnurga all. Projekteeritud ristumiskoha kogupikkus on ligikaudu 20 meetrit. Kasutatud on
pöörderaadiusi R=15,0 m. Ristumiskoht on 18 m pikkuselt projekteeritud asfaltbetoonkattega
ning viimased 2 m kruuskattega, kokkuviimisel oleva maapinnaga. Ristumiskoha pikikalle on
kogu pikkuses -2,0% (langeb maanteest eemale). Ristumiskoha asfaltbetoonkatte laius on
minimaalselt 4,5 meetrit. Kruuskattega tugipeenarde laius on 1,0m. Ristumiskoht on ettenähtud
ühepoolse põikkaldega 2,5%, mis riigiteele lähenedes viiakse kokku riigitee serva pikikaldega.
Ristumiskohal on määratud nähtavuskolmnurgad milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid
takistusi, vastavalt Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71) lisa 2 joonis
8. Kuna liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas, tuleb tagada vaid
liitumisnähtavus. Teeandmise kohustusega ristmikul on liituva tee liitumisnähtavus LN2 liituva
tee liiklussagedusel kuni 100 sõidukit ööpäevas 7 m. Peatee liitumisnähtavus LN1 on peatee
projektkiiruse 50km/h puhul 80 m.
Nähtavuskolmnurkade sisene ala on ette nähtud puhastada võsast ning muudest takistustest
liiklejaile sõiduks vajaliku nähtavuse tagamiseks.
3.3 Mullatööd
Mullatöödena on projektis ette nähtud olemasoleva kasvumulla eemaldaminee, olemasoleva
pinnase väljakaevamine projekteeritud katendikonstruktsiooni mahutamiseks, uue muldkeha
rajamine ja taaskasutatava kasvumulla paigaldamisega tee nõlvadele.
Kaevetööde sügavus on defineeritud vertikaalplaneeringu ja projekteeritud
katendikonstruktsiooni paksusega.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 7/12
3.4 Katend
3.4.1 Katendikonstruktsioonid
Käesoleva projekti raames ei ole liiklusuuringut ega geoloogilist uuringut koostatud.
Katendikonstruktisooni valikul on lähtutud Transpordiameti näidiskatenditest väikese
liiklussagedusega teedele. Projektis on kasutatud järgmiseid katendikonstruktsioone:
Tüüp 1 – Ristumiskoha asfaltbetoonkatend
Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=7 cm
Killustikalus fr 32/63, kiilumismeetodil h=25 cm
Kruusliivast TM_130(2) või looduslikust kruusast TM_150(2) täide h(min)=20 cm
Olemasolev aluspinnas
Tüüp 2 – Ristumiskoha kruuskatend
Purustatud kruus 0/32 mm, pos 6 (1) h=10 cm
Killustikalus fr 32/63, kiilumismeetodil h=23 cm
Kruusliivast TM_130(2) või looduslikust kruusast TM_150(2) täide h(min)=20 cm
Olemasolev aluspinnas
Märkus 1:
Terastikuline koostis pos. 6 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded Lisa 10 (majandus- ja
taristuministri määrus 03.08.2015 nr 101));
Märkus 2:
Elastsete katendite projekteerimise juhend L2.T3. KAP arvutuslehe kohustuslik lisa -
materjalide klassifikatsioon (Transpordiamet; kinnitamine: 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217).
Märkus 3:
3.4.2 Tugipeenrad
Tugipeenrad on ette nähtud kindlustada purustatud kruusaga pos 6 („Tee ehitamise
kvaliteedinõuded“ lisa 10).
3.4.3 Katendi materjalide minimaalsed nõuded
Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on toodud alljärgnevas tabelis. Muldes ja
katendis kasutatavad täitematerjalid peavad vastama Elastsete teekatendite projekteerimise
juhendi L2.T3. KAP arvutuslehe kohustuslik lisa - materjalide klassifikatsioon, esitatud nõuded
ja arvutusparameetrid lisale.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 8/12
Kihi nimetus Katendi
tüüp Juhend (1)
Juhendi
tabel või
punkt
Positsioon
AC 16 surf 70/100 1 A 7 Parkimisplatsid ja -alad
Killustikust alus fr.
32/63 1,2 K 1 Nr. 7 (C50/30;LA40;F8;FI35;f4)
Sidumata segust
kruuskate fr 0/32 2 K 2
Nr. 4
(UF5;LFn;OC85;GA/GO;C50/10;
LA35;F4)
Märkused:
A – EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud
K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori
22.11.2016 käskkirjaga nr 0215):
3.5 Veeviimarid
Mahasõidu kattelt on vete ärajuhtimine lahendatud piki- ja põikkalletega. Projekteeritud tee
ristub teemaal olemasoleva kraaviga. Tee ja kraavi ristumiskohta on projekteeritud plasttruup
PP SN8 läbimõõduga d=400mm. Plasttruup on ette nähtud paigaldada ja otsad kindlustada
vastavalt Transpordiameti tüüpjoonisele (lisatud projektile).
Truubid on soovitav ehitada suvisel ajal, kui vooluhulgad kraavis on minimaalsed. Aluse
ehitamise, truubi paigaldamise ja tagasitäite rajamise ajaks tuleb sulgeda vee voolamine
kraavis, vajadusel teha veetõrjet kaeviku kuivana hoidmiseks.
3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
Riigimaanteel kehtib kiiruspiirang 50km/h. Vastavalt Liiklusseaduse § 17. (3) Parklast,
õuealalt, puhkekohast, teega külgnevalt alalt või nende juurdesõiduteelt teele sõites peab juht
andma teed igale teel liiklejale, kui teeandmise kohustus pole liikluskorraldusvahenditega
reguleeritud teisiti. Sellest tulenevalt ei ole ristumiskohale täiendavaid liiklusmärke ega
teemärgiseid projekteeritud.
3.7 Tehnovõrgud
Olemasolevaid tehnovõrke objekti alal ei paikne ja uusi tehnovõrke ei ole projekteeritud.
3.8 Keskkonnakaitse aspektid
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest
tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis
kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 9/12
Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema
korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Ehitustööde käigus ei
tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud
keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale.
Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega.
Ehitussegapraht tuleb utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Ehitamiseks kõlbmatu või
ülejääv väljakaevatud pinnas taaskasutatakse täitena sama objekti tarbeks või võõrandatakse
taaskasutamiseks. Taaskasutamiseks sobiva pinnase võimalused ja veokohad täpsustatakse
kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Objektil tekkivate jäätmete kohta on
koostatud jäätmekava, mis on esitatud seletuskirja lisana.
Kavandataval tegevusel ei ole olulist mõju keskkonnamõju hindamise ja
keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 6 lg 1 mõistes.
3.9 Maastikukujundustööd
Peale mullatööde lõppemist tuleb ehitatud mulde (süvendi) ning kraavide välisnõlvad
planeerida ning tihendada. Projektis on arvestatud, et kõik nõlvad tuleb katta üldjuhul 10cm
paksuse kasvumulla kihiga. Aladel, kus asendiplaani joonistel pole haljasala näidatud, on
ehitustööde mahtu täiendavalt arvestatud mulde nõlvast või kraavi välisnõlvast 1,0 m laiuse riba
planeerimine ning kasvumulla ja murukülviga katmine. Planeerida ja haljastada tuleb ka
likvideeritavate teede endised asukohad. Projektiga on ette nähtud kasutada kasvualuse
rajamiseks olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette
valmistatud. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb
ühtlustada, tasandada niidukõlbulikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku jms.
Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud
pinnasest jms. taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi.
Murukatte taastamisel tuleb muruseemne kulu arvestada vähemalt 20 – 25 g/m². Kasutatava
kasvupinnase omadused peavad sobima vastava muruseemne kasvuks.
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 10/12
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 Üldosa
Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud töömahuloendis, mille
koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”.
Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilistele kirjeldustele ja asjakohastele
normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde
tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide
tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama
kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde
teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal).
Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt
tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see
osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist
taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest
töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve
(nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka
likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil
need endal teostada.
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt
projektlahendusele.
Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult
avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest
abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja
peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest
vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse.
Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on
keelatud. Eelpooltoodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad
projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama
oma kuludega.
Käesoleva projektiga kavandatud ehitiste ja rajatiste kohta tuleb koostada teostusjoonised.
Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud
rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab
kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms.).
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 11/12
4.2 Ettevalmistustööd
Asendiplaani joonistel märgitud kohtades tuleb likvideerida võsa ning kännud ja vedada
ehitusplatsilt ära. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni.
Võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna
kõrguseni.
Tee trassi planeerimisel peab tasandama mulde alla jäävad lohud, kännuaugud ja vanad kraavid,
täitma need pinnasega ning tihendama.
Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana
iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne
tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped.
Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt
Tellijaga enne ehitustööde algust.
4.3 Ehitustööd
Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse vajalikest kohtadest kasvupinnas ja
ehituseks sobimatu pinnas. Seejärel kaevatakse välja projektikohased süvendid.
Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb
ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb
jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Väljakaevatud
muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse.
Ehitatakse kihtide kaupa järjest välja katendikihid vastavalt katendi tüübile. Projekteeritud
katendi kokku viimisel oleva teega rajada aluse kihid astmetega, kusjuures iga järgneva kihi
tagasiaste on minimaalselt 0,5m.
Seejärel kaetakse nõlvad kasvumullaga ja teostatakse murukülv. Haljastada on ette nähtud kõik
nõlvad ning ehitustegevuse käigus rikutud alad. Välisnõlvade tekkimisel rajada nõlvad
minimaalse kaldega 1:2.
Peale ehitustööde teostamist korrastada riigiteega külgnev ala. Riigiteega ristumiskoha ehitusel
taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus.
Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised
rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb
kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ettenähtud
kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.
4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus
Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse kohta objektil on töövõtja kohustatud koostama projekti ja
reguleerib liikluskorraldust vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele.
Liikluskorraldus peab vastama määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM
13.07.2018.a määrus nr 43) ja juhendile Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA 2018-009) ning
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond
REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046
P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 12/12
olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku
omavalitsusega.
Kogu ehitusperioodi vältel peab olema tagatud juurdepääs ehitusobjektiga külgnevatele
kinnistutele. Juurdepääs peab olema tagatud nii inimestele kui ka sõidukitele.
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt
vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid
teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende
puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Projekteeritud tööd on teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-01_Asukohaskeem.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Asukohaskeem -
P24046 PP TL 4-01
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
PK 2+00
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Asendiplaan M 1:500
P24046 PP TL 4-02
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
88.3
88.4
88.5
88.6
88.7
88.25
88.35
88.45
88.55
88.65 Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
87.24
87.34
87.27
87.31
87.19
87.10
87.13
87.15
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
PK 2+00
23.6 0
23.55 23.5 0
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Vertikaalplaneering M 1:500
P24046 PP TL 4-03
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
PK 2+00
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Pöördekoridorid M 1:500
P24046 PP TL 4-04
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
50 km
/h liitu
misn äh
tav us
7x 80
m
50km /h liit
umisn ähtavus 7
x80m
A-A ▲
▲A -A'
PK 0 +0 0
PK 0 +3 8
6.50
4.50
1.00
1.00
R15.00
R1 5.0
0
TINGMÄRGID: Transpordimaa piir
Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate
Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate
Projekteeritud muldeserv
Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm)
Projekteeritud truubipäise kindlustus
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud kraav
Puhastatav kraav
Projekteeritud truup
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
Ristumiskoha liitumisnähtavus
PK 2+00
23.6 0
23.55 23.5 0
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Nähtavuskolmnurgad M 1:500
P24046 PP TL 4-05
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Nähtavuskolmnurga parameetrid vastavalt Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71) lisa 2 joonis 8: · Peatee piirkiirus 50km/h · Liituva tee liiklussagedus alla 100 a/ööp · Liituval teel teeandekohustus · Liituva tee liitumisnähtavus LN2 - 7 m · Peatee liitumisnähtavus LN1 - 80 m
MÕÕTKAVA / SCALE Horisontaalne / Horizontal 1:500 Vertikaalne / Vertical 1:50 Vert. võimendus / Vert. exaggeration10
KÕRGUS / HEIGHT [ABS]
87.0
88.0
89.0
90.0
87.0
88.0
89.0
90.0
MS telg MS telg
PIKIKALDED JA PÜSTKÕVERAD
KÕRGUSARVUD TELJEL
OLEVAD KÕRGUSARVUD
TÖÖKÕRGUS
PIKETID
18m
-2.00%
+0 4
+2 2
2m
-3.19%
+2 2
+2 4
88 .6 7
88 .6 4
88 .5 4
88 .4 4
88 .3 4
88 .3 1
88 .2 4
88 .6 7
88 .2 4
87 .9 0
88 .0 2
88 .1 4
88 .1 8
88 .2 4
88 .2 4
88 .2 5
0. 00
0. 40
0. 64
0. 43
0. 20
0. 13
0. 00
0+05 0+10 0+15 0+20 0+25 0+30 0+35
TINGMÄRGID:
PROJEKTEERITUD TEE TELJE PROFIIL
OLEMASOLEVA TEE/MAAPINNA PROFIIL
Pr. plasttruup Parameetrid: Ø400mm; L=13,0m; Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund: S51° 23'W
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL_C3D.dwg / 06.12.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Ristumiskoha pikiprofiil M 1:500
P24046 PP TL 5-01
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
MÄRKUS Elastsusmoodul, mõõdetuna Inspector-tüüpi seadmega peab olema killustikaluse peal sõiduteel 170 MPa, tugipeenral 130 Mpa, muldkeha peal 65MPa. Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on esitatud seletuskirjas. (1) MTM määrus 101, Lisa 10 (2) Elastsete katendite projekteerimise juhend L2.T3.
4.501.00 1.00
1:21:2 2,5%
Tagasitäide kohalikust materjalist
Olev maapind
Haljastus murukülv kasvupinnasel h=10cm
RISTPROFIIL A-A
Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 7cm 25cmKillustikalus fr 32/63, kiilutud
Kruusliivast (TM_130(2)) või looduslikust kruusast (TM_150(2)) täide min 20cm Olemasolev aluspinnas
Te e te lg
Tugipeenar purustatud kruus fr 0/32 pos 6(1), h=7cm
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-6-01_Ristprofiil.dwg / 04.10.2024
Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Toftan AS
Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33
Võru maakond, Võru vald, Varese küla
Ristprofiil M 1:50
P24046 PP TL 6-01
Vastutav insener:Andri Põrk
Projektijuht: Mihkel Meiel
Spets. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku Summa nr. hind 1 2 3 4 5 6
1. EELTÖÖD
10202 Load (raieluba jms), kindlustused objekt 1 10211 Objekti digitaalne mahamärkimine päev 0,5 0,00
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 0,00
2. ETTEVALMISTUSTÖÖD
20201 Puude võra piiramine ja võsa eemaldamine m² 20,0 20212 Teemaa-ala puhastamine m² 100,0
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
3. MULLATÖÖD
30101 Olemasoleva kasvumulla eemaldamine rajatava ristumiskoha alt keskm. 30 cm paksuselt (185 m2) m³ 56,0
30102 Ehituseks sobiva pinnase kaevandamine m³ 5,0 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 30,0 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 100,0 30201 Kraavide puhastamine m 125,0 30401 Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest (tagasitäide) m³ 5,0 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast täitematerjalist (sh. transport jms)
kruusliiv Tm_130 või looduslik kruus Tm_150 m³ 150,0 30603 Mulde aluse pinna planeerimine, tihendamine ja õigesse kaldesse
profileerimine m² 300,0
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
4. KATEND
40501 Settekivimist killustik fr. 32/63 mm kihi ehitus kiilumismeetodil koos transpordiga ja tihendamisega h= 20cm m² 251,0
40511 Purustatud kruusast kate, segu 0/32, pos 6; h=10 cm m² 13,0 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf m² 183,0
445011 Peenarde kindlustamine, segu 0/32, pos 6; h=7 cm m² 55,0
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
5. VEEVIIMARID
51001 Plastiktruup dia = 400 mm;PP SN8 (koos otste kindlustamisega) m 20
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
7. LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID
- - - - -
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
8. TEHNOVÕRGUD
- - - - - -
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
9. MAASTIKUKUJUNDUS JA HALJASTUSTÖÖD
90201 nõlvadele m² 315
SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE
KOKKUVÕTE
Kulutused nr. 1 EELTÖÖD
Kulutused nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD
Kulutused nr. 3 MULLATÖÖD
Kulutused nr. 4 KATEND
Kulutused nr. 5 VEEVIIMARID
Kulutused nr. 7 LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID
Kulutused nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUS- JA HALJASTUSTÖÖD
KÕIK KOKKU: KANTUD KOGUSUMMASSE
Võimalikud lisakulud 5 %
KOKKU LISAKULUDEGA KÄIBEMAKS 22%
KÕIK KOKKU
1. Kõik tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja normidele,
valmistajapoolsetele eeskirjadele ja kooskõlas heade ehitustavadega. Hinnad peavad sisaldama kõiki makse ja real kirjeldatud töö lisakulusid
2. Puistematerjalide mahud on antud tihendatult paigaldatuna.
3. Hinnakalkulatsioon peab sisaldama kõiki võimalikke antud positsioonil kirjeldatud lisatöid, kulusid ja makse.
4. Töömahtude kalkulatsioon ei ole Pakkujale siduv, pakkuja peab arvestama hindade koostamiseks vajalikud mahud.
5. Pindalalised mahud on antud kihi pealt.
VÕRU MAAKOND, VÕRU VALD, VARESE KÜLA
TÖÖ NR P24046
KULULOEND
VASTAVALT TRANSPORDIAMETI TEHNILISTELE TÖÖKIRJELDUSTELE
UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33
H
Muld, murukülv, erosioonitıkkematt
Muld, murukülv, erosioonitıkkematt
L
L
raudbetoonplaate Kindlustamiseks vıib kasutada Kindlustus 2. klassi geotekstiilil
TRUUBIP˜ISTE KINDLUSTUS
(m) läbimııt Truubi
sissev. väljav.
0,3 - 0,5
0,6 - 1,0
1,2 - 1,6
1,0
1,5
2,0 4,0
3,0
2,0
(m) läbimııt Truubi
0,65
0,75
0,85
0,3
0,4
0,5
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
Pikkus L (m)
(m) Kırgus H
0,95
1,15
1,35
1,40
1,60
1,80
KINDLUSTATAVA OSA KÕRGUS
20 cm20 cm
2 0 c
m
Vai 20-30 cm
EROSIOONITÕKKEMATI
KINNITAMINE
Vai 20-30 cm
EROSIOONITÕKKEMATI
KINNITAMINE
A
B
B
B
A
A A
A
KINDLUSTAMINE SISSE- JA V˜LJAVOOLU TRUUBI
JOONIS 2
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Võru vald Varese küla Uue-Villemi kinnistu mahasõit | 09.10.2024 | 2 | 7.1-1/24/10107-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Osaühing Reaalprojekt |
| Võru vald Vares küla Uue-Villemi kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded | 17.06.2024 | 3 | 7.1-1/24/10107-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | AS Toftan |