Undla Vesi MTÜ
Tapa tee 11,
Kadrina, Lääne Virumaa
Transpordiamet
Valge tn. 4/1
Tallinn, Harjumaa
06.12.2024
TAOTLUS
Palun peatada viivitamatult Undla silla ehitus ja betoneerimistööd, kuni on välja kuulutatud kohtuotsus
Undla silla ehitusloa kehtetuks tunnistamise osas, Metalldetail OÜ kaebuse Ringkonnakohtu menetluses.
Alternatiivina palun lükata betoneerimistöid edasi ühe kuu võrra, et Undla Vesi MTÜ saaks teha
ekspertiisi Undla silla ehitusprojektile ja oma õigusi kaitsta ning Transpordiameti poolt tekitatud kahjusid
vähendada või ära hoida.
Transpordiamet on seadust rikkudes jätnud kaasamata Undla Vesi MTÜ Undla silla ehitusloa menetluses.
Sellega rikkus Transpordiamet Undla Vesi MTÜ õigust olla kaasatud ja esitada Undla silla ehitusprojekti
eelnõus oma seisukohtasid või ettepanekuid.
Undla Vesi MTÜ-l on endiselt kohustus rajada Undla kalapääs, sest Undla kalapääsu rajamiseks on
saadud toetusraha Euroopa Liid Ühtekuuluvus fondist.
Undla Vesi MTÜ koostas Undla kalapääsu projekti teadmisega, et Transpordiameti kaitstavate sildade
nimekirjas olnud Undla sild võetakse lahti ja pannakse kokku täpselt samasugusena. Seda kinnitas
Transpordiameti sillainsener hr. Taivo Kurg. Transpordiamet kooskõlastas Undla kalapääsu projekti vana
Undla silla gabariitidega ja KIK-i toetuse saanud Undla kalapääsu projekt oli samuti vana Undla silla
gabariitidega.
Kui Undla sild ehitatakse ca. 3m laiemaks, siis peab ka Undla kalapääs nihkuma ca. 3 m Kadrina poole või
ülesvoolu, kuid siis läheb kalapääs juba võõrale kinnistule ja seda kokkulepet Undla Vesi MTÜ-l ei ole.
Kalapääsu ei saa ka lühendada 3 m, sest siis kasvab kalapääsu lang ja see ei ole rändekaladele enam
läbipääsetav.
Hinnanguliselt kasvab praeguse Undla silla projektiga Undla kalapääsu rajamise hind 1 467 498.- euroni,
sest tuleb teha täiesti uus projektlahendus.