Harju maakond, Viimsi vald, Metsakasti küla, Loomisvälja tee// Randvere küla, 11254 Muuga tee sidetrassi ümberehitus

Tere,

Tänan märkuste eest. Märkused täidetud. Saadan täiendatud joonised ja seletuskirja.

https://www.dropbox.com/scl/fi/u3qddpduea9t4qg99iu1h/Transpordiamet.zip?rlkey=88jhx49xcpmkyyoyj31td949z&dl=0

1.Ehitusteatisele on lisatud projekti „Harjumaa, Viimsi vald, Muuga küla, Metsakasti küla Muuga tee jalgratta- ja jalgtee“(Infra Projekt OÜ, töö nr 121222) (edaspidi Teeprojekt) tehnovõrkude koondplaan ja vertikaalplaneering, kuid puudub seletuskirjale vastav sideprojekti asendiplaan. Palun esitada sideprojekti asendiplaan Telia sidetrassi ümbertõstmiseks, kus on ära märgitud antud projektiga kavandatav ehitus tegevus ning teised asendiplaanil kajastuvad varem projekteeritud lahendused märkida vastavalt tingmärkide loendis koos projekti nimetuse, numbri ja koostajaga.

Lisatud asendiplaan.

2.Ehitusteatisele on lisatud Teeprojektiga kavandatud katete taastamise ristlõike joonised ümbertõstetava sidetrassi asukohas, kuid puudub ümberpaigaldatava sidetrassi riigiteega ristumise ristmevälja joonis koos katete taastamise joonisega. Ristmevälja joonisel märkida ära ka olemasoleva multitorustiku asukoht.

Lisatud katete taastamise plaan ja ristmeväli.

3.Projekti seletuskirjas märkida ära, mis põhjusel on vajalik Telia sidetrassi ümberpaigaldamine.

Tulenevalt sademeveekanalisatsiooni torustiku rajamisest nähakse ette Muuga teel sidetrassi ümbertõstmine (vt. TL-4/1, TL-4/2, TL-5). Lähtudes sellest, et ristumisel kõrvalmaanteega tehnovõrgu min. paigaldussügavus on 1.5 m ning kanalisatsioonitoru ja sidetrassi vaheline püstkuja lõikumisel peab olema vähemalt 0.3 m, peab antud kohal sidetrassi paigaldussügavus olema ca 2.3 m.

4.Kuna Teeprojekti joonistelt nähtub, et ümberpaigaldatav sidetrass jääb plaaniliselt samasse asukohta, siis järeldan, et paigaldatav multitoru paigaldatakse sügavamale, kui olemasolev. Tulenevalt eelpool märgitust jääb selgusetuks seletuskirja Tabelis 1 ja 2 märgitu, et paigaldatava multitoru ja demonteeritava multitorustiku (sidekanalisatsiooni) pikkused on samad (vt Väljavõte seletuskirjast 1). Multitoru paigaldamisel plaaniliselt samasse asukohta, kuid sügavamale, peaks olema paigaldatav multitoru pikem võrreldes olemasoleva mikrotorustiku pikkusega.

Ol.ol. ja proj. multitorustik on võrdse pikkusega. Sidetrassi ümbertõstmisel aetakse kinni külgkraav ning proj. multitorustiku paigaldussügavus on vähem kui olemasoleval. Seda võib näha jooniselt TL-5. Saadan mõõtude kontrollimiseks .dwg joonise.

5.Seletuskirjas märgite, et kaevetööd teostatakse samaaegselt sademeveekanalisatsiooni projekti realiseerimisega, kuid ümberpaigaldatava sidetrassiga samas kaevikus on ka tänavavalgustus ja kergliiklustee ületuskoht riigiteelt. Palun täpsustada seletuskirjas, kuidas on kavandatud tööde järjekord tänavavalgustuse ja kergliiklustee rajamisega.

Kaevetööd teostatakse samaaegselt sademeveekanalisatsiooni ja tänavavalgustuse projekti realiseerimisega. Kergliiklustee ehitatakse välja pärast sademeveekanalisatsiooni ja tänavavalgustuse trasside rajamist.

6.Edastada asendiplaani joonis lisaks .pdf formaadile ka .dwg või .dgn formaadis.

Edastatud.