Lõppdokument

Teie     08.12.2024

Meie    09.12.2024 nr 3.3-6/24/20980-2

Tere hr Puutsa

Transpordiamet on Teiega samal arusaamisel. Õhusõiduki varuosad (spare parts) on sisuliselt sama, mis õhusõiduki komponendid üldterminina (component). Komisjoni määruse (EL) 1321/2014 2. lisa (osa 145) punkt 145.A.42 ja selle juhendmaterjalid (AMC) kirjeldavad õhusõiduki komponente ning nende lennukõlblikkusdokumente nagu olete oma kirjas viidanud.

Mõisted (inglise k):

• * ‘component’ means any engine, propeller, part or appliance [1321/2014 artikkel 2 p (c)];

• * ‘part’ means any element of a product, as defined by that product's type design [2018/1139 artikkel 3 p (4)];

• * ‘product’ means an aircraft, an engine or a propeller [2018/1139 artikkel 3 p (3)].

Lugupidamisega

Margus Keerman
lennukõlblikkuse vaneminspektor
lennukõlblikkuse osakond
lennundusteenistus
5561 0576
www.transpordiamet.ee

Tere

Pöördun teie poole seoses järgneva sättega: ’Spare parts for aircraft may be exempted from these security controls provided that they are accompanied by documentation attesting airworthiness conformity with applicable EU requirements’.

Kuna tsiteeritud regulatsioon kasutab ebamäärast sõnastus ’spare parts’ mida ei ole defineeritud, siis kas peaks lähtuma EU poolt selgelt ja üheselt määratletud terminist ’komponent’ mis on kirjeldatud 145.A.42 (a)?

Kas antud lennukõlblikkuse nõuetele vastavust tõendava dokumendina võib käsitleda ka järgmisi dokumente:

• * Kahepoolsete lepete alusel EASA tunnustatud lennukõlblikkuse dokumendid;

• * Osa-145 välja antud ’Serviceable’ silti, kui varuosa kasutatakse samas organisatsioonis;

• * Standardvaruosade puhul ’Certificate of Conformity’ (145.A.42 (a)(iv));

• * Materjalide puhul ’Certificate of Conformity’ või ’Certificate of Analysis’ (145.A.42 (a)(v)).

Ette tänades

Anti Puutsa

Aviation Consulting OÜ