Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Igor Sirenko

OÜ Fashion Indecor

[email protected]

Teie 15.05.2024

Meie 03.06.2024 nr 8-4/24/3851-4

3 Jõhvi-Tartu-Valga tee L9 kinnisasjale

täiendava teekatte ehitamisest

Pöördusite Transpordiameti poole sooviga ehitada pikemaks olemasolevat juurdepääsuteed Eesti

Vabariigile kuuluval (riigivara valitseja Kliimaministeerium, volitatud asutus Transpordiamet)

Ida-Viru maakonnas Jõhvi vallas Jõhvi linnas asuval 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee L9 kinnisasjal,

katastritunnusega 25301:005:0196.

Transpordiamet on 10.04.2024 kirjaga nr 8-4/24/3851-2 keeldunud kõnealuse ala rentimisest ja

võõrandamisest.

Transpordiamet on jätkuvalt seisukohal, et ei saa nõustuda juurdepääsutee pikendamisega ärilisel

eesmärgil eraisiku kasuks. Kõnealune ala võib tulevikus olla vajalik avalikes huvides

(kergliiklusteede ehitamise, tehnovõrkude rajamise, vms tarbeks).

Riigivaraseaduse § 33 lg 1 p 1 kohaselt võib riigivara tasuta või alla hariliku väärtuse võõrandada

kohalikule omavalitsusele, kui vara on vajalik kohaliku omavalitsuse üksusele tema seadusest

tulenevate ülesannete täitmiseks.

Riigivaraseaduse § 18 lg 2 p 1 kohaselt võib riigivara kasutamiseks anda turupõhisest kasutustasust

madalama tasu eest või tasuta, kui vara on vajalik kohaliku omavalitsuse üksusele tema seadusest

tulenevate ülesannete täitmiseks.

Juhime tähelepanu, et kõnealune juurdepääsutee ei ole riigitee. Valla või linna teede ehitamine ja

korrashoid on kohaliku omavalitsuse ülesanne. Eelnevast tulenevalt soovitame pöörduda kohaliku

omavalitsuse poole. Kui kohalik omavalitsus vajab kõnealust juurdepääsuteed (sh osa, mida

soovite pikendada) seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks, siis on võimalik kohalikul

omavalitsusel Transpordiameti poole pöörduda ning taotleda kõnealuse riigimaa jagamist ja

jagamise tulemusel tekkiva juurepääsutee aluse ala (sh osa, mida soovite pikendada) võõrandamist

kohalikule omavalitsusele või kõnealusele alale servituudi seadmist.

Lugupidamisega

2 (2)

(allkirjastatud digitaalselt)

Sülvi Seppel-Hüvonen

juhataja

maade osakond

Karel Kask

5226940, [email protected]

Lisa 1

Jõhvi Vallavalitsuse 28.05.2024 korraldusele nr 0000

„Jõhvi valla Jõhvi linna Uus tn 8 kinnistu

ja lähiala detailplaneeringu algatamine„

Planeeritava maa-ala skeem

Pindala 0,17 ha

planeeritava ala piir katastriüksuse piir

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõhvi Vallavalitsus

[email protected]

Kooli tn 2

41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond

Teie 28.05.2024 nr 2513

Meie 10.06.2024 nr 7.2-2/24/9562-2

Seisukohtade väljastamine Jõhvi linna Uus 8

kinnistu ja lähiala detailplaneeringu

koostamiseks

Olete teavitanud meid Jõhvi linna Uus tn 8 kinnistu ja lähiala detailplaneeringu (katastritunnus

25301:002:0183, ärimaa 100%) algatamisest Jõhvi Vallavalitsuse 28.05.2024 korraldusega nr

2513.

Planeeringu eesmärk on kehtiva Jõhvi liiklussõlme maa-ala ja selle lähiala detailplaneeringu

(kehtestatud 25.11.2010 otsusega nr 79) osaline muutmine seoses Uus 8 kinnistu hoonestusala

suurendamisega rohkem kui 10 protsendi ulatuses ja olemasoleva büroohoone lammutamine

majutushoone rajamise eesmärgil. Planeeritav ala külgneb põhimaanteega nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga

km 1,9-1,96. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 16195 autot. Võttes aluseks

ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr

71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks

järgnevalt.

1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat kogujateed riigitee nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee L9

kinnistul. Riigitee transpordimaa (25301:005:0196) kasutamise planeerimisel palume lähtuda

meie 03.06.2024 kirjast nr 8-4/24/3851-4 (vt lisa 2).

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Anname nõusoleku

hoonete kavandamiseks tee kaitsevööndisse vastavalt väljakujunenud hoonestusjoonele.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda järgmiste

kontaktalas paiknevate planeeringutega.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

6. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

7. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

2 (2)

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele.

8. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad.

9. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

10. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

11. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

12. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

13. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

14. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisad:

1. Johvi_valla_Johvi_linna_Uus_tn_8_pla…

2. 8-4243851-4 03.06.2024 Valjaminev kiri

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]