Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Muinsuskaitseamet

[email protected]

Pikk tn 2

10123, Tallinn, Harju maakond

Teie 28.11.2024 nr 1.1-7/2494

Meie 12.12.2024 nr 6.1-2/24/20427-2

Kultuurimälestiste kaitsevööndite muutmine

Austatud pr Maili Roio

Muinsuskaitseamet esitas 28.11.2024 kultuurimälestiste reg-nr 31005, 30978, 30979 ja 30945

kaitsevööndite muutmise ning 3.12.2024 kultuurimälestiste reg-nr 29966, 29967 ja 29968 piiride

kehtestamise ning kaitsevööndite muutmise eelnõud.

Transpordiamet esitab mõlema eelnõu kohta oma seisukoha ühes vastusdokumendis.

Transpordiamet korraldab navigatsioonitingimusi iseloomustava informatsiooni hankimist ja

töötlemist ning selle alusel navigatsiooniteabe koostamist, väljaandmist ja veeliiklejatele

edastamist.

Elektroonilistel kaartidel on ajaloolise vraki objekti infoväljale lisatud tekstiline info:

„Kaitsevöönd 300 m - veealusel mälestisel ja selle kaitsevööndis on keelatud traalimine,

ankurdamine, süvendamine, tahkete ainete kaadamine ja Muinsuskaitseameti poolt väljastatud

loata sukeldumine. Protected zone 300 m - it is prohibited to anchor, trawl, dredge, dump solid

substances on an underwater monument and its protected zone thereof or dive without a permit

issued by the Estonian National Heritage Board.“. Paberkaartidel on ajalooline vrakk tähistatud

sümboliga N26 ja sama piirangu tekst lisatud kaardile hoiatavate märkuste juurde.

Vrakid on navigatsiooniteabes punktobjektid ning seetõttu piirangu distantsi määramisel on

mõistlik lähtuda punktist. Navigatsioonikaartidel pole võimalik kujutada piirangut alana lähtuvalt

mälestise piirist, kuna selline ala halvendaks kaardi loetavust ja väikese mõõtkavaga kaartidel ei

oleks üldse nähtav. Juhul kui piirangud ajaloolistele vrakkidele kehtestatakse mälestise piirist, siis

tuleks navigatsiooniteabes kajastamise puhul teha erand ning määrata kõikidele ajaloolistele

vrakkidele sama ja üheselt mõistetav punktobjektist lähtuv piirangu distants ja kirjeldus.

Teema kokkuvõtteks: navigatsiooniteabes on keeruline hakata kujutama kõikide ajalooliste

vrakkide erikujulisi piiranguvööndeid ja distantse. Transpordiamet eelistaks mingit ühtset, punktist

lähtuvat piirangut, et oleks lihtsam infot hallata ja veeliiklejatele edastada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Karin Victoria Kuuskemaa-Ivanov

juhataja

õigusosakond