Kiri

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

SELETUSKIRI

ARHITEKTUURNE OSA Põhiprojekt on koostatud Põltsamaa vallas, Puurmani alevikus, Tallinna mnt 1 (61102:002:1170) kinnistule uue bussijaama ehitamiseks.

LÄHTEANDMED Kinnistu katastritunnus on 61102:002:1170. Kinnistu suurus on 3795 m2. Kinnistu sihtotstarve on 100% ühiskondlike ehitiste maa. Projekteeritava bussijaama kasutamise otstarbe kood on 12415

Põhiprojekti tellija oli Põltsamaa Vallavalitsus, Lossi tn 9, Põltsamaa linn, tel: 776 8550. Põhiprojekti koostamise aluseks on Põltsamaa Vallavalitsuse korraldatud hange (Puurmani bussijaama projekteerimine, viitenumber 283298).

ALUSMATERJALID - Hirvesoo Arhitektibüroo poolt koostatud Puurmani bussijaama eskiis.

- Geodeetiline alusplaan, WeW OÜ poolt augustis 2024 koostatud maa-ala plaan, töö nr GEO-131-234. - AB Artes Terrae OÜ koostatud Puurmani keskväljaku projekt, eskiis, töö nr 24012KP2 (27.08.2024).

NORMDOKUMENDID - Ehitusseadustik - Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr.97 “Nõuded ehitusprojektile”; - Siseministri määrus nr.17 (30.03.2017, /RT I, 23.02.2021, 6- jõust. 01.03.2021/ ) "Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded” ; - EVS 932:2017 "Ehitusprojekt"; - EVS 919: 2020 "Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid"; - EVS 842 “Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest” - EVS 812-6: 2012 +A1: 2013+AC: 2016 + A2: 2017 "Tuletõrje veevarustus"; - EVS 812-7: 2018 "Ehitise tuleohutus. Osa 7 ”Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded” - EVS 17037:2019+A1:2021 Päevavalgus - EVS 906:2018 Mitteeluhoonete ventilatsioon. Üldnõuded ventilatsiooni- ja ruumiõhu konditsioneerimissüsteemidele. - EVS 844:2022 Hoonete kütte projekteerimine. - RT 82-11006-et “Välisseinatarindid”; - RT 83-11009-et “Pinnasele ehitatavad põrandatarindid”; - RT 83-11010-et “Katusetarindid”; - RT 85-11132-et Katuse turvavarustus, - RT 82-11171-et “Seinte liitumine”; - RT 80-11202-et “Hoone kaitseplekid”; - RT 85-11020-et “Metallist sademeveesüsteemid”; - RT 29-11049-et “Ehituse maalritööd. Koormusklassid”; - RT 29-11050-et “Ehituse maalritööd. Viimistluse välimusklassid”; - RT 29-11062-et “Ehituse maalritööd. Viimistletavad objektid ja aluspinnad”;

Ehitise kvaliteedinõuete esitamisel lähtuda - TarindiRYL 2010 - Sisetööde RYL 2013; - MaalritöödeRYL 2012;- MaaRYL 2010

KASUTUSIGA Projekteeritava hoone planeeritav kasutusiga on 50 aastat.

1

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

OLEMASOLEV bussiootepaviljon Olemasolev bussiootepaviljon lammutatakse.

ASENDIPLAAN Üldosa Käesolev Puurmani bussijaama põhiprojekt käsitleb ainult hoonet. Bussijaama ümbruse planeering (vertikaalplaneering, katendid, haljastus) vt Artes Terrae koostatud Puurmani keskväljaku projekt, töö nr 24012KP2.

Sadeveed ja vertikaalplaneerimine Hoone katuselt juhitakse sadevesi läbi vihmaveetoru maapinnale, kus kõnniteekividega sillutatud kaldpind viib sadevee ehitisest eemale. Teedelt ja platsidelt suunatakse sadeveed haljasaladele immutamiseks. Hoone nulltasapinna absoluutseks kõrguseks on projekteeritud 45.45, mis võimaldab planeerida kalded ehitisest eemale ja välistab ootealadel lompide tekkimise.

Varikatusealused platsid Maapind bussijaama varikatuste all sillutatakse kõnniteekividega vt vt Artes Terrae koostatud Puurmani keskväljaku projekt, töö nr 24012KP2. Aluspind peab jääma dreeniva toimega. Aluspinnale laotatakse 2 kihiline killustikukiht paksusega min.15 cm ja tihendatakse. Kandekihile laotatakse 3cm paksune liivapadi, mis tasandatakse ja tihendatakse. Kivid laotakse liivapadjale alustades hoone seinast. Kividele laotatakse kuiva liiva, mis harjatakse vuukidesse ja sillutise pind tihendatakse 80-100kg kaaluva pinnasetihendajaga. Kivipinna lõplikud kalded kavandada ja teha koos aluspinnaga. Maja juures tuleb sillutisele anda kalle hoonest eemale.

Piire Piirdeid ei projekteerita.

Parkimine Käesolev projekt parkimislahendust ei käsitle.

Jalgrattad Bussijaamale on projekteeritud varikatusealune jalgrattaparkla, kuhu on ette nähtud paigaldada 3 kahepoolse kinnitusvõimalusega jalgrattahoidjat nii, et kokku oleks korraga võimalik parkida kuuel jalgrattal. Jalgrattahoida mõõdud 100x80cm, toru läbimõõt ca 50mm, nt Gardenistas jalgrattahoidja U-15. Materjal tsingitud ja värvitud (must värv RAL9005 ) teras. Jalgrattahoidaja kinnitada maasiseselt (ca 300mm).

Välisvalgustus Bussijaama varikatuste lagedesse on ette nähtud paigaldada süvistatud valgustid. Valgustite loetelu vt EL-osa Dimitrel OÜ töö nr 24012-PP-EL. Bussijaama seinal olev reklaamkiri „PUURMANI“ valgustatakse.

Välireklaam Bussijaama seinale on ette nähtud kinnitada reklaamkiri (peatuse) kohanimega „Puurmani“. Kiri valgustatakse. Täpsemalt vt AR-osa joonis A12.

2

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Haljastus Käesolev projekt haljastuslahendust ei käsitle. Ehituse ajal tuleb ehitustööde lähedusse jäävad puud kaitsta nt. laudisega (tüve ja laudise vahel pehme polster). Kaitse peab olema liikumatult kinnitatud ümber puu tüve, samas kahjustamata tüve selle kinnitamisega (naelu puusse lüüa ei tohi!). Juurestiku kaitsealal teostada kaevetööd käsitsi. Pinnase tõstmise käigus jälgida, et olemasolevate puude juurekaelad ei mattuks täite alla. Ehitamise käigus kahjustada saanud haljasala taastada või asendada uue samaväärsega.

Välimööbel Bussijaama ootealadele paigaldada betoonpõhjaga puitviimistlusega prügikastid nt Kiili Betooni prügikastid tootekood 9.22. (mõõdud Ø 460x700mm). Puidu värvitoon punane 5059 Marja

JÄÄTMEKÄSITLUS Ehitusjäätmete käitlemisel tuleb lähtuda kehtivast Põltsamaa valla jäätmehoolduseeskirjast (20.10.2022 nr 24). Lammutus- ja ehitusjäätmed tuleb tekkekohal koguda liigiti.

Ohtlikud jäätmed koguda liikide kaupa eraldi: 1) asbesti sisaldavad jäätmed – eterniit, asbesttsementplaadid, asbesttsementtorud, isolatsioonimaterjalid jne; 2) värvi-, laki-, liimi- ja vaigujäätmed ning neid sisaldanud tühi taara ja nendega immutatud materjalid jne; 3) naftaprodukte sisaldavad jäätmed – tõrvapapp, immutatud isolatsioonmaterjalid, tõrva sisaldav asfalt jne; 4) saastunud pinnas.

-mitteohtlikud jäätmed 1) puit; 2) kiletamata paber ja kartong; 3) metall (eraldi must- ja värviline metall); 4) mineraalsed jäätmed (kivid, ehituskivid ja tellised, krohv, betoon, kips, lehtklaas jne); 5) klaas; 6) pinnas; 7) plastijäätmed; 8) pakendid. Jäätmete kogumisel tuleb välistada nende sattumine keskkonda ning kõrvaliste isikute juurdepääs jäätmetele.

ARHITEKTUUR Bussijaam koosneb kolmest sarnase telgede vahega puitkarkass moodulist – soe ooteruum, külm ooteala ja jalgrataste varikatusealune. Puurmani bussijaama asukohas on maja moodulplokid paigutatud üksteise suhtes nurgeti, mis võimaldab ehituseks jäävat ruumi kõige otstarbekamalt ära kasutada.

3

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Bussijaam viimistletakse puitlaudisega. Mahuliselt lihtsa bussijaama arhitektuurseks esiletõstmiseks ja isikupärastamiseks on kasutatud jõulist värvilahendust. Ehitise väliste puitpindade viimistlemiseks on kasutatud jõulist värvikombinatsiooni, must värv vaheldub punase värviga.

LOOMULIK VALGUSTUS EVS 894:2008+A2:2015 “Loomulik valgustus elu-ja bürooruumides” EVS 17037:2019+A1:2021 Päevavalgus

Akende klaasitud pindala suurus ooteruumis on ligikaudu 1/2 põrandapinnast, mis on piisav tagamaks loomuliku valgustuse koefitsent min.1.5% ruumi kõige kaugemas punktis aknast.

TEHISVALGUSTUS EVS-EN 12464-1 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa1: Sisetöökohad”

Tehisvalgustuse valgusallikate paigaldamisel on juhindutud standardi EVS-EN 12464-1 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa1: Sisetöökohad” nõuetest. Täpsemalt vt EL-osa.

ISIKUTURVALISUS Bussijaam on ette nähtud varustada valvekaameratega. Valvekaamerad on ette nähtud sooja ooteruumi ja välisõhuootealasse nii, et kaamerapilti jääks ka jalgrattaparkla.

INVANÕUDED - Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrus nr 28 ” Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitisele” jõustunud 03.06.2018

Hoone sissepääsude ja ootealadeni viivad astmeteta lauged kaldpinnad, mis tagab puudega inimese erivajadust arvestava takistuseta liikumise. Inva WC-d ehitisse projekteeritud pole, sest arvestades hoone pinda oleks see ebaproportsionaalselt suur. Puudega inimeste erivajadust arvestav WC paikneb läheduses asuvas kauplusehoones.

HELIISOLATSIOONINÕUDED EVS 842:2003 “Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest” Bussijaam (avalik hoone) kui hoonetüüp ei leia standardis käsitlemist. Sisepiirete heliisolatsiooninõuded WC siseseina puhul on arvestatud, et see vastaks minimaalselt õhumüra ühisisolatsiooniindeksile Rw ≥ 40dB (nt büroo tööruumide ja üldkasutatavate ruumide vahel min Rw ≥ 38dB).

ENERGIATÕHUSUS Kuna projekteeritava bussijaama suletud netopind jääb alla 50m2, siis ei kohaldata sellele energiatõhususe nõudeid.

Välispiirete soojajuhtivused

PÕRAND PINNASEL PP1 U=0.21 W/m2;

SOKLI SEIN VSS1 U=0.56 W/m2K;

VÄLISSEINAD VS-01 U=0.21 W/m2K; VS-02 U=0.21 W/m2K;

4

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

KATUSLAGI KL-01 U=0.15 W/m2K;

Tüüpkonstruktsioonide joonised vt. konstruktiivne osa.

Uued proj. VÄLISUKSED U=0.8 – 1.37 W/m2K; Uued proj. AKNAD U=0.8 W/m2K;

NIISKUSTURVALISUS Projekteeritud hoone on niiskusturvalisuse seisukohast lihtsa vormiga s.t. seinad, katus ja vundament on lihtsa geomeetriaga. Piirdetarindite olukorda on kerge kontrollida ja hallata. Projekteeritud on järeleproovitud ja ennast tõestanud piirdetarindite konstruktsioonilahendused. Hoone sisemine niiskuskoormus on väike – niiskusklass 1, 2.

RADOONIKAITSE Eesti radooniriski kaardi järgi on Puurmanis radooniriski väärtus 30-50 kBq/m3, mis on pigem madala riskitasemega ala. Lisaks on bussijaama ooteruumis viibitav aeg lühiajaline. Eelnevat arvesse võttes pole radoonitõkkemeetmeid ette nähtud.

HOONE KONSTRUKTSIOONID Hoone konstruktiivne lahendus esitatakse ETSS Projekt OÜ põhiprojekti töös nr 07/24 PUR07.

Põrand pinnasel Hoone soojale ooteruumile on projekteeritud pinnasele toetuv betoonpõrand. Projekteeritava pinnasel põranda tüüpkonstruktsioon: PP-01 U=0.21 W/m2K;

WC põrandasse paigaldada elektri-põrandaküte. Põranda libisemiskindlus hoones peab olema vähemalt klassist R9. Põrand viimistleda betoonilakiga: epolakk põrand 0,3-0,5 mm, matt epovärv, epolakk, toon RAL 7037 (tumehall),

Vundament ja sokkel Projekteeritava sooja ooteruumi sokliseina tüüpkonstruktsioon: VSS1 U=0.56 W/m2K; Sokkel laotakse 140mm paksusest betoonõõnesplokist, plokiõõnsused betoneeritakse täis. Sokkel soojustatakse 50mm paksuse EPS soojustusplaadiga ƛ=0.033 W/mk. Sokli nähtavale jääv pind krohvitakse ja värvitakse.

Hoone varikatuseid kandvatele seintele on pinnasesse projekteeritud taldmikule toetuvad 140mm ja 190mm laiused betoonplokkidest vundamendid. Plokiõõnsused betoneeritakse täis. Maapinnal olev sokkel valatakse raudbetoonist.

Välisseinad ÜLDISED NÕUDED Ehitisele on projekteeritud vertikaalse laudvoodriga kaetud puitkarkass-seinad. Puitmaterjali vastupidavusklass – vähemalt 2. Kasutada kõrgekvaliteedilist peaaegu oksteta lauda – A või B kvaliteediklass. Välisvoodri taha jätta min 22mm laiune tuulutusvahe.

Vertikaalsete laudade ülemised otsad kaitsta katteplekiga, alumised otsad vormistada veeninaga Püstvoodri puhul peab silmas pidama, et puidu kiud oleksid suunatud allapoole. Nähtavale jäävad vuugid peavad olema silmaga vaatlusel sirged ning kinnitid korrapäraste vahedega.

5

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Korrosiooni vältimiseks tuleb kasutada kuumtsingitud kruvisid.

Konstruktsioonides kasutatav saematerjal peab kuuluma vähemalt kvaliteediklassi A4 või kasutada tugevussorteeritud puitu C18. Kasutatava ehituspuidu niiskus peab olema ≤18%. Liited tehakse tsingitud metallist kinnitusvahendite ja detailide abil. Puittarindid tuleb betoon- ja kivitarinditest eraldada mittemädaneva niiskustõkendiga (ruberoid).

Voodrilauaks kasutada kuuselauda, peensaetud UYS lauaprofiili 21x120mm. Seinte välisõhku jäävatel külgedel katta vuugikohad katteliistuga, höövellaud 35x45mm. Kitsad seinaotsad ja akna servad viimistleda ainult aluslaudisega (katteliiste mitte kasutada). Lauad ja katteliistud katta katva värviga (kahes kihis), värvitoon must T 2515. Pind peab jääma läikiva ja kõva pinnaga, mustust hülgav, pikaajalise läike- ja toonisäilivusega (nt värv Nordica Eco).

Varikatuse alla jäävatel seintel (peensaetud UYS lauaprofiili 21x120mm) katteliistu mitte kasutada. Lauad katta katva värviga (kahes kihis), värvitoon punane T 7082 (Teknos puitfassaadi värvikaart) Pind peab jääma läikiva ja kõva pinnaga, mustust hülgav, pikaajalise läike- ja toonisäilivusega (nt värv Nordica Eco).

Projekteeritavad sooja perimeetri puitkarkass välisseina tüüpkonstruktsioonid: VS-01 U=0.21 W/m2K VS-02 U=0.21 W/m2K

Varikatuseid toetavate soojustamata puitkarkass-seinte tüüpkonstruktsioonid: VS-03 _ sein teljel C; VS-04 _ sein teljel B;

Teljel 3 on projekteeritud puitribi-sein. Istmepingi ulatuses on puitribide taha ette nähtud läbipaistvast kihtplastist plaadid. Seina lahendus täpsemalt vt AR-osa joonis A11. Kasutada 10mm paksust kihtplasti nt Makrolon, valguse läbilaskvus vähemalt 80%. Kihtplastplaat paigaldada kahe kolmnurkse plaadina karkassidiagonaalist üles ja alla. Kihtplastplaatide kinnitamiseks kasutada soovitavalt kahepoolset musta värvi alumiiniumprofiili. Materjali otsad sulgeda otsateibi ja-liistudega. Materjali ülemisse otsa paigaldada veekindel alumiiniumteip, materjali alumisse otsa ventileeriv VENT teip.

Katuslaed ÜLDISED NÕUDED Tehtavad tööd ja kasutatavad materjalid peavad vastama Tarindi RYL 2010, Viimistlus RYL2013, RIL 232-2012 ja Toimivat katot nõuetele. Lisaks juhenduda RT 85-10141 -et, RT 83-10796-et, RT 85-10851-et ja ET-2 0506-KL21 nõuetest.

Projekteeritava sooja ruumi katuslae tüüpkonstruktsioon: KL-01 U=0.15 W/m2K; katuslagi.

Projekteeritava soojustamata katuslae (varikatuse) tüüpkonstruktsioon: KL-02

Ehitise kaitseplekid Ehitise kaitseplekid (parapeti plekid, akna veeplekid, sokliplekid jms.) peavad olema valtsitud. Keelatud on ülekatte või põkkvuugiga teostus. Muus osas peavad kaitseplekid vastama RT80-11202-et, RT 80-10632-et ja RT 80-10817-et juhendteatmikule. Kaitseplekid valmistada kuumtsingitud teraslehest miinimumpaksusega 0,7 mm, korrosioonikaitse vastavalt keskkonnaklassile C3, Pural kate.

6

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Välispiirde avatäited Aknad ja uksed peavad vastama standardi EVS-EN 14351 „Aknad ja uksed“ osadele 1 ja 2. Aknad peavad vastama klassile A2. _soojusläbivus, max lubatav U<1.8 W/m2K _õhu läbilaskvus, min klass 1; _veepidavus, min klass 2 A; _vastupidavus tuulekoormusele, min klass C1

Uksed peavad vastama klassile U2. _Õhuläbilaskvus – min klass 1 _Veepidavus – min 1A _Vastupanu tuulekoormusele – min C1 _Soojusläbivus – max 2,0 W/m2K

Kõik välisuksed peavad olema lukustatavad.Lukud peavad vastama EN12209 töökindlus klass C, turvalisus klass 3, võtmetuvastus klass B, südamikud EN1303 töökindlus klass 5, turvalisuse klass 3. Elektrilukuga ustel peavad olema valmistajapoolsed kaabliteed. Tööjooniste tegemisel koostada lukustusest koos tarnijaga projekt ja kooskõlastada see Tellijaga. Kinnitustarvikud peavad olema korrosioonikindlad.Käepidemed peavad vastama ühiskondlikes hoonetes ette nähtud käepidemete vastupidavusstandarditele (EVS-EN 1906 „Akna- ja uksetarvikud. Ukselingid ja -nupud. Nõuded ja katsemeetodid“). Evakuatsiooniteel asuvad uksed varustada evakuatsioonisulustega. Välisavatäidete perimeeter tuleb isoleerida veekindlalt. Kõik tihendused millised on nähtavad peavad olema külgneva materjali värvi. Installeeritavad avatäiteplekid ja aluslauad peavad tagama vihmavee mitte sattumise konstruktsioonidesse. Akende ja uste juures kasutatavad veeplekid peavad vastama juhendteatmike RT 80- 11202-et ja RT 80-10817 nõuetele.

Vihmaveetorud, -sülitid Vihmaveesüsteemide valikul tuleb lähtuda juhendteatmikust RT 85-10596-et „Metallist vihmavee-eemaldid“ Sadeveesüsteem tuleb valmistada vähemalt 0.6mm paksusest plekist. Torud peavad nii seest kui väljast olema Pural või PVDF pinnakattega.

Siseseinad ÜLDISED NÕUDED Viimistlustööde teostamisel juhinduda heast tavast ja viimistlustöödele esitatud RYL 2013 nõuetest. Pindade tasandamisel ja pahteldamisel juhinduda Sisetööde RYL 2013 pt.102 ja RT 33-11043-et nõuetest. Maalritöödel juhinduda maalritööde RYL 2012, kl.2 nõuetest. Plaatimistöö teostamisel juhinduda Sisetööde RYL 2013 pt 541 nõuetest. Pahteldatav alus peab vastama kande ja piirdetarindite mõõtmete- ja paigaldustolerantsidele. Pahteldatud seina tasasus ja valmis pahteldus peavad vastama tasasusklassile 1. WC veetõke, plaatimissegu, hüdroisolatsioon peavad moodustama ühtse toimiva süsteemi, mis on sertifitseeritud VTT poolt.

Projekteeritavad siseseinad: SS1 – 165mm paksune puitkarkass-sein, Rw> 40 dB;

Siseviimistlus Seinad Sooja ooteruumi kõik seinad on ette nähtud katta vertikaalse puitvoodriga, silehööveldatud kuusk PTGV 12x120mm. Lauad on kaetud katva värviga (kahes kihis), värvitoon helehall. nt NCS S 2502-Y.

7

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Pind peab jääma läikiva ja kõva pinnaga, mustust hülgav.

WC seinad on ette nähtud kogu kõrguses plaatida. Keraamiline seinaplaat 200 x 200 x 6 mm, hall, nt: RECER, Native grey Vuuk 2 mm, valge.

Laed Sooja ooteruumi ja wc lagi on ette nähtud katta puitvoodriga, silehööveldatud kuusk PTGV 12x120mm. Lauad on kaetud katva värviga (kahes kihis), värvitoon valge nt T 7001(Teknos puitfassaadi värvikaart). Pind peab jääma läikiva ja kõva pinnaga, mustust hülgav. Külma ooteruumi ja rattaparkla lagi on ette nähtud katta puitvoodriga, peensartud kuusk PTGV 12x120mm. Lauad on kaetud katva värviga (kahes kihis), värvitoon punane T 7082 (Teknos puitfassaadi värvikaart). Pind peab jääma läikiva ja kõva pinnaga, mustust hülgav, pikaajalise läike- ja toonisäilivusega (nt värv Nordica Eco).

Santehnika Põrandale kinnitatav tahavooluga roostevaba WC-pott 620x370x400mm, nt: wc pott- Faneco Satiin.

Valamu peab olema seinale kinnitatav roostevaba valamu, mõõdud 450x300x140mm, nt: valamu Delabie Lavando.

Segisti peab olema ette nähtud eelsegatud veele ja isesulguv 7 sekundiga, nt: segisti Presto Neo Inox S (roostevaba teras).

Sisustus Sooja ooteruumi seinale on ette nähtud paigaldada elektrooniline infotabloo (kuvab busside väljumisajad jms). Näiteks SAMSUNG QM50B 43" UHD monitor.

WC sisustus WC seinale paigaldatav elektriline kätekuivati: roostevaba teras, satiin pinnaviimistlus, nt Faneco Passat V Satiin. Soovitav paigalduskõrgus 90-120cm põrandast.

WC seinale paigaldatav roostevabast terasest peegel 385x485mm (antivandaalne).

WC seinale kinnitatav prügikast 30 liitrit: roostevaba teras, nt Teemeise prügikast 625x307x214.

Välisseinale on ette nähtud klaasseinaga lukustatav kapp sõiduplaani ja -info paigutamiseks. Kapi raam alumiinium, suurus nt 711x655x26mm (Büroomaailm Tootekood K0016337).

Bussijaama sooja ooteruumi on ette nähtud paigaldada istepink. Istealuseks on 40mm paksune ja 400mm laiune liimpuitplaat. Plaat paigaldatakse teraskanduritele, mis kinnitatakse seina ja põrandale. Kandurite samm valida vastavalt karkassi sammule. Liimpuitplaat on ette nähtud värvida musta värvi. Teraskandurid värvitakse samuti mustaks.

Bussijaama vabaõhuooteruumi on ette nähtud paigaldada istepink. Istealuseks on 40mm paksune ja 400mm laiune liimpuitplaat. Plaat paigaldatakse teraskanduritele, mis kinnitatakse soklile ja seinale. Kandurite samm max 1m. Istmeplaat on ette nähtud värvida punast värvi. Teraskandurid värvitakse mustaks.

8

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

KINNISTU TEHNILISED NÄITAJAD

KRUNDI PIND 3795 m2

BUSSIJAAM TEHNILISED NÄITAJAD PROJEKTEERITAV

MAAPEALNE KORRUSELISUS 1

TULEPÜSIVUSKLASS TP3

EHITISEALUNE PIND 63.7 m2

SULETUD BRUTO 22.6 m2

SULETUD NETO 17.4 m2

MITTEELURUUMI PIND 17.4 m2

KÖETAV PIND 17.4 m2

MAHT 73.0 m3

9

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

TULEOHUTUSNÕUDED - Siseministri määrus nr.17 (30.03.2017, /RT I, 23.02.2021, 6- jõust. 01.03.2021/ ) "Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded "; - Siseministri määrus nr 39 ”Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele, nende valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule”; - Siseministri määrus nr 1 ”Nõuded tulekahjusignalisatsioonisüsteemile ja ehitistele, kust tuleb automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi tulekahjuteade edastada Häirekeskusesse, ning tulekahjuteate edastamise ja sellest loobumise kord”; - Siseministri määrus nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“;

- EVS 812-6: 2012 +A1: 2013+AC: 2016 + A2: 2017 "Tuletõrje veevarustus"; - EVS 919: 2020 "Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid"; - EVS 812-7: 2018 "Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded. - EVS 871: 2017 ”Tuletõkke- ja evakuatsiooni avatäited ja sulused. Kasutamine.” - EVS 812-2: 2014 ”Ehitise tuleohutus: ventilatsioonisüsteemid”; - EVS-EN 1838:2013 ”Valgustehnika. Hädavalgustus”; - EVS-EN 50172:2005 ”Evakuatsiooni hädavalgustussüsteemid”; - CEN/TS 54-14:2018 ”Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem. Osa 14: Planeerimise, projekteerimise, paigaldamise, kasutuselevõtu, kasutamise ja hoolduse eeskiri”; - EVS-EN 62305, 1 .. 4 Piksekaitse.

Projekteeritaval hoonel on 1 pealmaakorrus. Maja kandekonstruktsiooniks on puitkarkass-seinad, katust kannavad puittalad. Hoones alaliselt inimesi ei viibi. Soe ooteruum mahutab max ca 10 inimest. Projekteeritav hoone kuulub V-kasutusviisi ja TP3 tuleohutusklassi.

Põlemiskoormused Eripõlemiskoormus on hoones üldiselt arvestatud alla 600MJ/m2.

Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide tulepüsivus – nõudeid pole.

Tuletõkkekonstruktsioon Tuletõkkekonstruktsioonid hoones puuduvad.

Tuletõkkesektsioonid Hoones tuletõkkesektsioonid puuduvad.

Avatäited ja tehnosüsteemid tuletõkkekonstruktsioonis Tuletõkkekonstruktsioonid hoones puuduvad.

Ehitise ja selle osa tuletundlikkus Katus Katusekate vastab nõudele B roof (t2-t4).

Välisseinad Välisseina välispinna tuletundlikkus peab olema vähemalt klassist D, d2. Välisseina õhutuspilu välispinna tuletundlikkus peab olema vähemalt klassist D, d2. Õhutuspilu sisepinnale nõudeid pole.

10

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Sisepindade tuletundlikkus Seinte ja lagede tuletundlikkus - D -s 2 ,d 2 - põrandate tuletundlikkusele nõudeid pole

Torupaigaldise tuletundlikkus Kui torupaigaldise eksponeeritud kogupind on väiksem kui 20% sellega piirnevast seina- või laepinnast peab toruisolatsioon vastama vähemalt DL- s3,d0 tuletundlikkusele (kui ümbritsev pind on D- s2,d2).

Kaabli tuletundlikkus Hoones kasutatava kaabli tuletundlikkus peab olema min. Dca -s2,d2,a2.

Tule naaberehitistele leviku takistamine Naabruses, lähemal kui 8m, ehitised puuduvad.

Evakuatsioon Projekteeritaval hoonel võib olla üks evakuatsioonipääs. Väljumistee pikkus hoones ei ületa 30 meetrit. Väljumistee laius on vähemalt 850mm. Evakuatsioonipääs peab olema tähistatud.

Väljumisteel asuv uks Väljumisteel asuv uks peab olema laiusega, mis vastab ettenähtud maksimaalsele kasutajate arvule. Ukse valgusava minimaalne laius 850 mm. Väljumisteel asuv uks peab avanema evakuatsiooni suunas v.a. alla 30 inimese evakueerimiseks ette nähtud uks. Väljumisteel asuv uks peab olema varustatud evakuatsioonisulusega, mis peab olema avatav ilma abivahenditeta..

Tuleohutuspaigaldis Projekteeritava bussijaama ooteruumi peab paigaldama autonoomse tulekahjusignalisatsioonianduri. Tulekahjusignalisatsiooniandur tuleb ühendada elektrisüsteemi ja varustatakse varutoitega või paigaldatakse autonoomne tulekahjusignalisatsiooniandur, mille aku eluiga on vähemalt viis aastat.

Evakuatsioonivalgustus Kuna hoones ei viibi korraga rohkem, kui 30 inimest ei pea ukse kohal kasutama ohutusmärki.

Tuleohutuspaigaldise toitekaabel Tuleohutuspaigaldise toitekaabel ja selle kinnitus peavad tagama tuleohutuspaigaldise elektritoite kogu nõutud tööaja jooksul. Tuleohutuspaigaldise elektrivarustuse projekteerimisel ja paigaldamisel on soovitatav lähtuda asjakohasest tehnilisest normist või standardist.

Piksekaitse Piksekaitse projekteerimine pole vajalik.

Suitsueemaldus Suitsu eemaldamine korraldatakse avatavate uste kaudu. Suitsueemaldusavade pindalaks arvestatakse pool usteavade pindalast.

Suitsueemaldusavade kogupindala kaitsetaseme 1-3 puhul on 0.5% tuletõkkesektsiooni pindalast (300-600MJ/m2) Ventilatsioonisüsteem Ventilatsioonitorustik tehakse mittepõlevatest materjalidest (tuletundlikkus vähemalt A2-s1,d0). Ventilatsioonitorustik varustatakse vajalikul hulgal puhastusluukidega.

11

Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tallinna mnt 1 Tellija: Põltsamaa Vallavalitsus Puurmani bussijaam Lossi tn 9, Põltsamaa linn Põhiprojekt, Töö nr. A132-326/24 reg. kood: 77000358 Hirvesoo Arhitektibüroo; reg. kood: 10026130

Tuletõrje veevarustus Väliskustutusvee normvooluhulk on 10 l/s 3 tunni jooksul. Veevõtukoht peab asuma ehitise sissepääsust vähemalt 200 meetri kaugusel.

Nõuded esmastele tulekustutusvahenditele ja nende vajadus Projekteeritavas bussijaamas (kogunemishoones) peab olema min 1 tulekustuti. Tulekustuti peab olema nähtav või leitav märgistuse järgi;

Päästetööde ohutus Päästetehnikaga pääseb hoone sissepääsude vahetusse lähedusse.

Koostas Peeter Varrak Vol.arhitekt tase 7

12

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Põltsamaa Vallavalitsus

[email protected]

Lossi tn 9

48104, Jõgeva maakond, Põltsamaa

vald, Põltsamaa linn

Teie 28.11.2024

Meie 11.12.2024 nr 7.1-2/24/20394-2

Tallinna mnt 1 kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Jõgeva maakonna Põltsamaa valla Puurmani

aleviku Tallinna mnt 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 463143).

Kinnistu (katastritunnus 61102:002:1170) asub riigitee nr 14180 Puurmani-Tabivere tee (edaspidi

riigitee) km 0,490-0,564 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse olemasoleva bussiootepaviljoni (EHR kood 221351992) lammutamiseks ja uue

bussijaama (EHR kood 121432381) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on Hirvesoo Arhitektuuribüroo OÜ koostatud „Puurmani bussijaam.

Põhiprojekt. Arhitektuurne osa. Töö nr. A132-326/24“ koos eriosade projektidega s.h ETSS

Projekt OÜ „Puurmani bussijaama hoone. Põhiprojekt. Konstruktiivne projekt. Töö nr 07/24“,

Dimitrel OÜ „Puurmani bussijaam. Elektripaigaldis. Põhiprojekt. Töö nr 24012-PP-EL“,

Vaimar Engineering OÜ „Puurmani bussijaam. Nõrkvoolusüsteemid. Põhiprojekt. Töö nr 240069-

EN“, OÜ Corson „Puurmani bussijaama projekteerimine. Kütte ja ventilatsiooni osa. Töö nr 2416“

ning OÜ Corson „Puurmani bussijaama projekteerimine. Veevarustuse ja kanalisatsiooni osa. Töö

nr 2416“.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Ehitustöödega ja ehitustehnikaga ei tohi tulla riigitee teemaale ja ei tohi omavoliliselt

muuta riigitee liikluskorraldust. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel,

samuti lammutusjäätmete ladustamine ja peale laadimine sõiduteel ja vahetult selle ääres

on keelatud. Kõik tööd tuleb teostada oma kinnistu piires.

2. Lammutusjäätmete äraveod ja materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

3. Vältida jäätmete ja pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette

vastavaid leevendavaid meetmed tee risustamise vältimiseks, näiteks sõidukite

puhastamine enne riigiteele sõitmist.

4. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitustegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle

korrakohast kasutamist.

5. Kui ehitise lammutamiseks või ehitamiseks tuleb töid teha riigiteelt, siis on huvitatud isikul

2 (2)

kohustus koostada ajutise liikluskorralduse skeem (vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4

alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded

ajutisele liikluskorraldusele“) ning esitada see enne ehitustööde algust kooskõlastamiseks

Transpordiametile ([email protected]). Töödega võib alustada siis, kui

liikluskorraldusskeem on kooskõlastatud ja on esitatud tööde tegemise kuupäevad.

6. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

7. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 463143) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele

projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: - Lisa 1. A132_PP_AR-3-01_Seletuskiri - Lisa 2. A132_PP_AR-4-01_AP1asend

Jana Prost

5792 4753, [email protected]