| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/24/20314-2 |
| Registreeritud | 13.12.2024 |
| Sünkroonitud | 16.12.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Leonhard Weiss OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Leonhard Weiss OÜ |
| Vastutaja | Gunnar Mägi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
1 0 k V
3 x H X C M K 1 x 3 5
A H X A M K - W . 3 x 1 2 0L õ v i t e e 1
K a a b e l l i i n i m a r k K a a b e l l i i n i m a r k
3 x H X C M K 1 x 3 5
A H X A M K - W . 3 x 1 2 0m a s t 6 9 A
A A - W . x 2 4 0 + 3 5 C uJ 1 2 6 7 2 A H X A M K - W . 3 x 2 4 0 + 3 5 C uJ 1 2 6 7 2
1 0
k
V
1 0
k V
A - 4 x 3 5K i v i m a a A i v o
A X P K . 4 x 3 0 0L õ v i s ü d a t e e A J F 31 6 2 3 a
A X P K . 4 x 1 6L K 2 3 A X P K . 4 x 3 0 0L õ v i s ü d a t e e A J5K 3 , L K 426 7 , L K 8
5 051
A X P K . 4 x 3 0 0L K 2 2 A X P K . 4 x 3 0 0L õ v i s ü d a t e e A J F 4
3 3K 2 4
A X P K . 4 x 2 4 0J K 6 0 2 3 0 A X P K . 4 x 2 4 0
3 3 0J K 6 0 2 9
A X P K . 4 x 2 4 0J K 6 0 2 1 0 , 4 k VL K 1 9 9 1 6 4 J 1 3 1 8 0 F 3
0 , 4 k VL K 1 9 9 1 6 9 A X P K . 4 x 3 0 0J K 6 0 2 2 9 A X P K . 4 x 1 2 07
3 1
0 , 4 k VL K 1 9 9 1 6 8 A X P K . 4 x 3 0 0J K 6 0 2 2
3 J 1 3 1 8 0 F 1
0 , 4 k VL K 1 9 9 1 6 2A X P K . 4 x 4 0J 6 0 2 3 0 5 08 3 A X P K . 4 x 2 4 0J K 6 0 2 3 3
A X P K . 4 x 2 4 0J 1 3 1 8 0 F 5 0 , 4 k VL K 1 9 9 1 6 7 J K 6 0 2 1 A X P K . 4 x 5 06
A X P K . 4 x 3 0 0J K 2 7 9 5 8 A X P K . 4 x 3 0 0J K 6 4 7 0 32 7 9 58 6
A X P K . 4 x 3 0 0L õ v i s ü d a t e e F 3L K 1 9M K E M 1 67
A X P K . 4 x 2 4 0J K 5 6 8 9 9 5L 1 8 9 8 95 00 0 J K 5 6 8 9 3
A X P K . 4 x 2 4 0J K 5 6 9 0 1 5L 1 8 9 0 18 7
A X P K . 4 x 3 0 0J K - 2
A X P K . 4 x 3 0 0L K 1 0 , 1 1 , 1 2 , 1 3 p u m p l a
5 6 A X P K . 4 x 5 0P h k e l a õ v i s ü d a t e e A J
L K 1 4
1 5
0 0
/ 5
A
0 ,
4 k
V F
1 5
0 A
F 2
5 0
A F
3 6
3 A
F 1
-- /
4 0
0
F 2
N H
2
4 0
/ 4
0 0
F 1
-- /
4 0
0
T
3 0
k V
A
T 1
4
0 0
k V
A K
0 5
V L
8 A
P T
1
, 1
K 0
3 M
L K
0 1
M L
K 0
7 M
L K
0 5
M L
K 0
1 K
O L
K 0
3 K
O L
K 0
7 K
O L
2
. 5
A 1
0 0
/ 5
A
1 0
0 0
/ 5
A 0
, 4
k V
F 2
F 1
F 3
F 5
4 0
0 A
F 4
4 0
0 A
2- A
1- A3-
A
F 2
N H
2
1 0
0 /
4 0
0
F 1
N H
0
0 0
5 0
/ 1
6 0
F 3
N H
0
2 0
0 /
2 5
0 F
2 N
H
0 1
0 0
/ 2
5 0
F 5
N H
0
0 -
/ 1
6 0
F 6
N H
0
0 5
0 /
1 6
0 F
4 N
H
0 0
6 3
/ 1
6 0
F 4
N H
0
0 5
0 /
1 6
0 F
2 N
H
1 1
0 0
/ 2
5 0
F 5
N H
0
0 6
3 /
1 6
0 F
3 N
H
1 2
0 0
/ 1
6 0
F 4
N H
2
2 5
0 /
4 0
0 F
3 N
H
2 2
5 0
/ 4
0 0
F 1
N H
3
4 0
0 /
6 3
0
F 3
N H
0
1 6
0 /
2 5
0 F
2 N
H
0 0
5 0
/ 1
6 0
F 5
N H
2
- /
4 0
0 T
2 5
0 k
V A
3 2
A -K
O L
1 9
K O
L 4
9 K
O L
2 9
M L
2 4
M L
1 4
M L
4 4
6 0
0 /
5 A
0 ,
4 k
V
F 1
N H
2
- /
4 0
0
F 2
N H
0
0 0
6 3
/ 1
6 0
F 1
N H
2
- /
4 0
0 F
2 N
H
0 0
0 6
3 /
1 6
0 F
3 N
H
0 0
0 6
3 /
1 6
0
F 1
N H
2
- /
4 0
0
F 5
N H
2
1 0
0 /
4 0
0 F
3 N
H
2 1
0 0
/ 4
0 0
F 1
N H
2
1 0
0 /
4 0
0
F 2
N H
0
0 0
6 3
/ 1
6 0
F 3
N H
0
0 0
6 3
/ 1
6 0
F 2
N H
0
0 0
6 3
/ 1
6 0
F 1
N H
2
- /
4 0
0
F 1
N H
2
- /
4 0
0
T 1
4
0 0
k V
A K
0 3
V L
K 0
5 K
O L
K 0
1 K
O L
K 0
5 M
L K
0 1
M L
K 0
3 M
L
A H X A M K . 3 x 1 2 0M 7 8
A H X A M K - W . 3 x 1 2 0O r i k a
1 0
k
V
1 0
k
V
A X P K . 4 x 1 2 0J u n g a A J2 5T V k i l p2 5 6 5 6 J K 6 6 0 4 L K 1 1 8 7 0 1 L K
A X P K . 4 x 2 4 0J K 5 5 9 1
A X P K . 4 x 2 4 07 3 1 0 L K A X P K . 4 x 1 2 04 6 3 4 J K 2 47 2 9 9 L K
A X P K . 4 x 2 4 0J K 2 2 3 7 9
1 6L 1 2 59 4 2 7 4 A X P K . 4 x 5 0L K 1 3
A X P K . 4 x 2 4 0L K 1 140 A X P K . 4 x 2 4 0J K 5
A X P K . 4 x 1 2 04 0 6 3 4 J K 1 4 0 6 3 5 L K
6L K 1
A X P K . 4 x 5 0K u r g o t e e 2 , 42 4 0J K 2 2 3 8 1J a p n i F 1
A X P K . 4 x 1 6K u r g o t e e 72 4 0J K 2 2 3 8 2 A X P K . 4 x 2 4 0J K 2 2 3 7 9
A X P K . 4 x 2 5L K 2 2 3 8 3 1 2 0J 3 4 9 1 A X P K . 4 x 2 4 0J K 2 2 3 8 1
A X P K . 4 x 2 4 0J K 6 6 7 6
A X P K . 4 x 2 4 0J a p t e n i F 3 A X P K . 4 x 1 2 0L K 2 2 3 7 0 4
A X P K . 4 x 2 4 0J K 45 0 , 4 k VL K 1 8 6 8 8 8
4 0
0 /
5 A
0 ,
4
k V
F 3
F 1
F 2
F 1
N H
0
0 0
3 2
/ 1
6 0
F 3
N H
2
2 5
0 /
4 0
0 F
1 N
H
2 6
3 /
4 0
0 F
2 N
H
2 2
0 0
/ 4
0 0
F 1
K N
1
- /
2 5
0 F
2 K
N
1 -
/ 2
5 0
F 3
N H
1
2 5
0 /
2 5
0 F
4 -7
0 /
1 0
0 F
5 K
N B
0
0 -
/ 1
0 0
F 1
1 0
0 A
T 2
5 0
k V
A 3
1 ,
5 A
H H
- S
I K
O L
1 9
M L
1 4
2N H
0
1 6
0 /
2 5
0 3K
N B
0
- /
2 5
0
F 1
Z I
1
- /
2 5
0
F 3
N H
2
5 0
/ 4
0 0
F 1
N H
2
1 0
0 /
4 0
0 F
2 N
H
0 0
1 0
0 /
1 6
0 T
1 0
0 k
V A
4 0
0 /
5 A
0 ,
4 k
V
A H X A M K - W . 3 x 1 2 04 9 K i r b u1 0
k V
A X P K . 4 x 2 4 0J u n g a 1 6V ä l j 86 A X P K . 4 x 2 4 0L K 2
A X P K . 4 x 1 2 0 4 0 5 3 L KA X P K . 4 x 2 4 03 6 6 0 J 1 22 2 9L õ v i t e e 6 - 1
0 , 4 k VL K 1 7A X P K . 4 x 5 02 1 2 9 0 42 4 0J 7 8
A X P K . 4 x 5 0 L K 3A X P K . 4 x 2 4 0J 2 5 07
A X P K . 4 x 1 6L K 5 2 4 01 94
A X P K . 4 x 2 4 0L K 4 A X P K . 4 x 2 4 0J K 1L 73
1 0
0 0
/ 5
A 0
, 4
k V
F 4
N H
2
1 6
0 /
4 0
0 1H
2
2 5
0 /
4 0
0 F
2 N
H
2 2
5 0
/ 4
0 0
5 T
2 5
0 k
V A
3 1
, 5
A -K
O L
1 9
K O
L 2
9 K
O L
3 9
M L
2 4
M L
3 4
M L
1 4
3N H
0
1 6
0 /
2 5
0
2K N
B
0 -
/ 2
5 0
4K N
B
0 -
/ 2
5 0
F 4
-- /
- F
3 --
/ -
4N H
0
1 6
0 /
2 5
0
F 2
-- /
-
F 1
N H
0
0 0
4 0
/ 1
6 0
F 2
Z I
2
- /
4 0
0
F 4
F 2
- A
F 1
- AF
5 N
H
0 0
0 4
0 /
1 0
0 F
3 N
H
0 2
0 0
/ 2
5 0
A X P K . 4 x 5 01 4 7 4 7 9 L K X P K . 4 x 2 4 0S u u n d u b 1 6
L õ v i t e e 12 4 06 6 0 6 J K
F 2
N H
0
0 0
6 3
/ 1
6 0
F 1
N H
0
0 0
8 0
/ 1
6 0
F 3
N H
0
0 0
- /
1 6
0
1-- /
2 5
T 1
0 0
k V
A 1
0 .
0 A
0 k V
A M K A . 3 x 7 0 + 9 5Õ L M 1 A X P K . 4 x 7 01 2 3 2 4 2 L K
M C M K . 2 51 5 8 5 3 8 L KA X P 4 x 2 4 0J K 6 > J K 7 L a h u t u s p u n k t1 6L 1 4
R E S
A X P K . 4 x 1 6L K 1 6 2 4 0J 6 3 4 5 9
1 5
0 /
5 A
0 ,
4 k
V
3K N
B
0 -
/ 2
5
0 ,
4
k V
0 ,
4 k
V F
3 5
0 A
F 2
5 0
A F
1 N
H
1 5
0 /
2 5
0
T 1
6 0
k V
A
T 1
0 0
k V
A
2 5
A P
K M
L
m a
s t
i s
L L
m
a s
t i
s
1 3
6
. 3
A
1 0 k V
1 0 k V
A M K A . 3 x 2 5 + 3 5K u l d l õ v i t a l u3 5 0M a j a t r a h t e r i t a g aX P K 4 5 0e t s a ä ä r n e m a a k a b e l
T a r b i j ar a h t e r K u l d l õ v i
A H X A M K - W . 3 x 1 2 0 + 3 5M . 2a i d l e
K a a b e l l i i n i m a r kS u u n d u b
3 x H X C M K 1 x 3 5
3 x H X C M K 1 x 3 5
A H X A M K - W . 3 x 1 2 0 + 3 5M . 8 9
K a b e l i n i m a r kS u n d u b
1 0
k
V
1 0
k
V
A X P K . 4 x 2 4 0?
A X P K . 4 x 1 2 0L K 1 7 9 6 1 56 A X P K . 4 x 2 4 0M . 8 9
2
A l . 4 x 5 0L K 2 2 4 9 4 1 A l . 4 x 5 0A J 1 5 2 3 9 A J U T I N E F 5L K 2 4 4 026 7 1 1 5
K a a b e l l i i n i m a r kL K 2 2 4 9 3 9 L K 2 2 4 9 3 3 J 6 7 1 1 6 K a a b e l l i i n i m a r kJ 6 7 1 1 4
1 2 A X P K . 4 x 2 4 0S u u n d u b ?K a a b l i m a r k ?
1 0
0 0
/ 5
A
6 0
0 /
5 A
N 0
1
0
, 4
k
V
0 ,
4
k V
F 9
@ --
/ 4
0 0
F 1
1 @
-- /
4 0
0 F
1 3
@ --
/ 4
0 0
F 1
5 @
-- /
4 0
0 F
1 7
@ --
/ 4
0 0
F 7
@ --
/ 4
0 0
F 5
N H
2
8 0
/ 4
0 0
F 7
N H
2
8 0
/ 4
0 0
F 3
N H
2
8 0
/ 4
0 0
F 1
N H
2
8 0
/ 4
0 0
T 1
2
5 0
k V
A
T 1
4
0 0
k V
A
K 0
5 V
L
K 0
1 V
L K
0 5
V L
K 0
7 M
L K
0 1
M L
K 0
5 M
L K
0 3
M L
K 0
7 K
O L
K 0
3 K
O L
K 0
1 K
O L
K 0
5 M
L K
0 7
M L
K 0
1 M
L K
0 3
M L
K 0
7 K
O L
K 0
3 K
O L
F 2
-- /
4 0
0 F
3 -5
0 /
4 0
0 F
1 -5
0 /
4 0
0
F 2
-2 5
/ 4
0 0
F 1
-- /
4 0
0
A S - 3 53 3 S a n g a L P A S - 3 52 3 T i l g a L P
A H X A M K - W . 3 x 1 2 0J 1 0 8 5 1
1 0
k V
1 0
k
V
T R B I J AK Ü Ü N T R B I J AV A K U M B O I L E RA X P K . 4 x 1 2 0Õ h u l i n M 1
A X P K . 4 x 1 2 0M a i d l a A J F 11 1 0 7 3 6 L K2 8 2
A X P K . 4 x 1 2 0M a i d l e A J1 1 0 7 3 3 L K
A X P K . 4 x 7 0M a i d l e A J1 61 1 0 7 3 5 L K
A X P K . 4 x 7 03 8 7 3 9 J A X P K . 4 x 1 2 03 9 2 6 7 J K6
A X P K . 4 x 1 2 0M a i d l e A J A X P K . 4 x 1 2 01 1 0 7 3 6 L K
4 0
0 /
5 A
0 ,
4 k
V
F 1
F 2
N H
1
6 3
/ 2
5 0
3N H
0
0 4
0 /
1 6
0 2N
H
0 0
4 0
/ 1
6 0
2N H
0
0 4
0 /
1 6
0
2N H
0
0 6
3 /
1 6
0
F 1
N H
2
1 0
0 /
4 0
0 F
2 N
H
2 6
3 /
4 0
0 F
3 N
H
0 0
6 3
/ 1
6 0
T
5 0
k V
A 1
0 A
H H
- S
I K
O L
1 6
M L
1 4
3 0
0 /
5 A
T a
r b
ija
0 ,
4 k
V 0
, 4
k
V 3
1 ,
5 A
2 0
A 1
6 A
1 0
0 A
1 6
0 A
F 2
1 6
0 A
Q F
1 6
0 0
A F
1 N
H
1 8
0 /
2 5
0 Q
1 6
0 0
A T
2 5
0 k
V A
3 1
, 5
A P
T
1 ,
2 K
O L
4 9
K O
L 2
9 M
L 4
4 M
L 2
4 M
L 1
7 M
L 5
7 M
L 3
7 M
L 3
8 L
L 3
1 L
L 1
1 L
L 5
1
T in
g m
ä rg
id V
ä rv
id
- o le
m a s o le
v m
a d a lp
in g e
- o le
m a s o le
v k
e s k p in
g e
- p ro
je k te
e rita
v m
a d a lp
in g e
- p ro
je k te
e rita
v k
e s k p in
g e /
- d e m
o n te
e rita
v v
õ rk
- k in
n is
tu p
iir
- p ro
je k te
e rita
v s
id e v õ rk
- õ h u liin
- m a a k a a b e l
- s id
e õ
h u k a a b e l
- s id
e m
a a k a a b e l
- s id
e k a p p (F
C P
) - s
id e ja
o tu
s k a p p (F
A T
) - s
id e v õ rg
u L
P
- k o m
p le
k ta
la ja
a m
- m a s ta
la ja
a m
- k io
s k a la
ja a m
- liitu m
is k ilp
- ja o tu
s k ilp
- h a ru
k ilp
o le
m a s o le
v s
id e v õ rk
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Jalmar Hövel
Leonhard Weiss OÜ
Vesse tn 8,
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 27.11.2024
Meie 13.12.2024 nr 7.1-2/24/20314-2
Nõuded elektriprojekti koostamisele riigitee nr 60
ja 19112 teemaal ja kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust
riigiteede nr 60 Pärnu-Lihula tee km 6,02-7,75 ja nr 19112 Valgeranna tee km 0,03-0,17 tee
piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Papsaare külas Pärnu maakonnas. Täpsed km-id
projekteerimisel.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning
Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ esitame nõuded elektrirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks
ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud
asjaolude ja nõuetega:
1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel.
2. Täpsustavad nõuded:
2.1 Riigitee nr 60 Pärnu-Lihula tee tuleb kavandada tehnovõrk JJT vasakule, juhime
tähelepanu samas kulgeb valgustuse kaabel. Lisaks tuleb raadata võsa ja lõiguti kavandada
tehnovõrk eramaale.
2.2 Tuleb arvestada, et Transpordiamet kavandab Lõvi bussipeatuse juurde uue liitumispunkti
rajamist valgustuse tarbeks. (Täiendavate valgustite paigaldus ja olemasolevad valgustid
valla võrgust lahti.) Projekt on koostamisel.
2.3 Riigitee nr 19112 Valgeranna tee km 0,03-0,17 teemaale tehnovõrkude paigaldamine on
välistatud, kavandada mü 62401:001:2278
3. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud:
4. Leonhard Weiss OÜ tööprojektile nr LC1639 „Valgevälja tee detailplaneeringu liitumine
madalpingel Pappsaare küla, Pärnu linn Pärnu maakond“
5. AS Triger töö nr 16-049 „Lihula mnt Valgerand-Käreda kergliiklustee valgustus
põhiprojekt“.
6. Transpordiametis on kooskõlastamisel „Papsaare külas Valgevälja kinnistu
detailplaneering.“ AS Pärnu EKE Projekt töö nr 406097
7. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel
palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja
2 (4)
maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-
is.
8. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada
vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori
13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-
vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka
kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid , põrkepiirded jne).
9. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,
standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed
tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse
käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,
liiklusmärgid jne).
10. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede
laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,
teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute
tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.
11. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning
välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt
ning majanduslikult otstarbekam lahendus.
12. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja
mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning
võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m,
põhimaanteedel min 2,2 m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised
andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1
(sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.
13. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.
14. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,
sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
15. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on
näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast
(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda
riigitee teljega.
16. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest
risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning
katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.
17. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda
„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise
kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti
juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).
Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava
tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab
Transpordiamet.
18. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele
ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste
3 (4)
teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
19. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada
nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.
20. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,
demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,
truupide, mulde ning teekatte taastamine.
21. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil
M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee
ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
22. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii
hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses
Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud
defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti
poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.
23. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida
teehoiutöödega seotud tegevusi.
24. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus –
tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku
isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal
projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
25. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas
ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks
Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist
liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-
blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha
plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri
13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja
selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
4 (4)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Gunnar Mägi
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: eskiis LC2643
5184315, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 05.02.2025 | 1 | 7.1-2/25/20314-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Leonhard Weiss OÜ |