Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
Viit | 3-4/3246-1 |
Registreeritud | 18.12.2024 |
Sünkroonitud | 19.12.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 3 Teabehalduse korraldamine |
Sari | 3-4 Teabenõuded, märgukirjad, selgitustaotlused |
Toimik | 3-4/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) |
Saabumis/saatmisviis | Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) |
Vastutaja | Marie Allikmaa (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Majanduse ja innovatsiooni valdkond, Ettevõtluse osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. |
Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. |
Tere austatud Maksu- ja Tolliamet, Rahandusministeerium ja MKM,
Käesoleva kirjaga edastame Teile ja uute tolliprotseduuridega kokkupuutuvatele organisatsioonidele
ELEA pöördumise ICS2 ja NES tolliprotseduuridega 4.12 avaldatud pressiteatega seoses.
Küsimuste korral oleme valmis korraldama ELEA poolt ümarlauda ja jagama Teiega detailsemat tagasisidet!
------
Heade soovidega,
Herkki Kitsing
ELEA juhatuse liige
+37256949262
www.elea.ee
ELEA - Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon
Peterburi Road 46 - 502
Tallinn 11415
Estonia
ELEA on ametlik liige rahvusvahelises organisatsioonis - FIATA
International Federation of Freight Forwarders Associations
Käesolev kiri võib sisaldada konfidentsiaalset informatsiooni ja on mõeldud kasutamiseks ainult selle adressaadile. Kui antud sõnum ei ole suunatud Teile, siis selle avaldamine, kopeerimine, levitamine või muul viisil kasutamine on rangelt keelatud ning võib olla ebaseaduslik. Kui saite selle kirja ekslikult, palun teavitage sellest koheselt saatjat ning kustutage kiri oma süsteemidest.
The information in this communication may be confidential and is intended solely for the use of the addressee. If you are not the intended recipient you are hereby notified that any use, disclosure, copying, distribution or taking any other action in reliance
on the contents of this information is strictly prohibited and may be unlawful. If you received this e-mail in error, please contact the sender and delete the material from your systems
From: Karin Ulvik [mailto:[email protected]]
Sent: 04 December 2024 17:42
To: [email protected]; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>;
'[email protected]' <[email protected]>; ELEA Office <[email protected]>
Subject: Uued tolliprotsessid lihtsustavad kauba Eestisse toomist
Pressiteade
Maksu- ja Tolliamet
04.12.2024
Uued tolliprotsessid lihtsustavad kauba Eestisse toomist
Alates 5. detsembrist 2024 tuleb Euroopa Liidu välisest riigist kauba meritsi toomise sisenemisformaalsused esitada uutes süsteemides ICS2 ja NES. Alates 5. maist 2025 laieneb uuendus ka Euroopa Liidu sees toimuvale õhu- ja meretranspordile, kus lastimanifeste tuleb esitada NES-süsteemi. Muudatused puudutavad ainult õhu- ja meretranspordi vedajaid, kellel soovitame aegsasti tutvuda uute süsteemide kasutamise juhenditega MTA veebilehel.
Uuenduste eesmärk on parandada protsesside efektiivsust ning pakkuda ettevõtetele kasutajasõbralikke IT-lahendusi.
Olulised muudatused kaubavedajatele
1. Euroopa Liidu välisest riigist kauba meritsi toomine
2. Euroopa Liidu-sisene kauba õhu- ja meretransport
Alates 5. maist 2025 tuleb Euroopa Liidu sees toimuvate õhu- ja meretranspordi kaupade puhul esitada lastimanifestid uude NES-süsteemi. ICS1 jääb üleminekuperioodil kuni 4. maini 2025 kasutusvõimaluseks.
Muudatus puudutab nii õhu- kui meretranspordi vedajaid, kes toimetavad kaupa Euroopa Liidu liikmesriikide vahel (nt Hamburgi
sadamast Muuga sadamasse või Kopenhaageni lennujaamast Tallinna lennujaama).
Luggupidamisega
|
Karin Ulvik |
Peterburi tee 46-502 Tallinn 10415 • Tel: +372- 56949262 • Faks: +372- 613 9746 • e-post: [email protected] • www.elea.ee
1
Maksu- ja Tolliamet: [email protected] ja [email protected]
Rahandusministeerium: [email protected]
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium: [email protected]
Tallinnas, 18. detsember 2024.a.
ELEA Pöördumine: Uued tolliprotsessid ICS2 ja NES
Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) pöördub ja juhib Maksu- ja Tolliameti (EMTA), Rahandusministeeriumi ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) tähelepanu 4.12.2024 Maksu- ja Tolliameti avaldatud pressiteate osas teemal, mis puudutab pressiteate puntki 2 - EU-sisese õhu- ja meretranspordi sisenemisformaalsuste kohta vabas ringluses olevate saadetiste kohta. Kahjuks ei saa ELEA kuidagi nõustuda EMTA seisukohaga, et „Uuenduste eesmärk on parandada protsesside efektiivsust ning pakkuda ettevõtetele kasutajasõbralikke IT-lahendusi.“ Eesti on meie teada ainus riik EU-s, kus nõutakse EU vabas ringluses kauba kohta tollile saadetise andmete esitamist, sõltuvalt transpordiliigist. Lähiregiooni riikidest mitte keegi sellist nõuet ei rakenda ning ükski Euroopa Liidu õigusakt sellist nõuet ei sisalda. Arusaadavalt on see „Eesti erisus“ ka siia lendavatele lennufirmadele võõras teema. NES arendus on kahetsusväärne näide sellest, kuidas riik on täiesti ebavajalikule arendusele kulutanud raha ja aega, mille tulemusel Eesti ettevõtted pannakse võrreldes naaberriikidega kehvemasse konkurentsiolukorda. Eestis tegutsevate sektori ettevõtete jaoks tähendab see täiendavaid investeeringuid enda IT- süsteemidesse, EU vabas ringluses olevate saadetiste andmete kogumist ja esitamist tollile ning sellega seonduvaid administratiivseid tegevusi. Osad ELEA liikmesettevõtted on sel teemal EMTA-ga diskussiooni pidanud kindlasti üle 10 aasta – sellest ajast alates, kui ICS1 tulekuga selline nõue Eestis tekitati. ICS2 arendustega seoses sai seda teemat ning ebavajalikkust tõstatatud uuesti – kahjuks tulemuseta. Olukorra kirjeldamiseks mõned näited – kõikidel juhtudel on tegemist vabas ringluses oleva EU-sisese transpordiga tavakaubale:
Saadetis laetakse Frankfurt-Tallinn veoautole > ei ole vaja midagi raporteerida (tavaline EU- sisene maanteevedu)
Saadetis laetakse Frankfurt-Tallinn lennule > saadetise andmekoosseis on vaja raporteerida Eestis NES süsteemi
Saadetis laetakse Frankfurt-Helsinki lennule ning jätkab teekonda Helsinki-Tallinn „lennuautoga“ > ei ole vaja midagi raporteerida (ei Soomes ega Eestis)
Peterburi tee 46-502 Tallinn 10415 • Tel: +372- 56949262 • Faks: +372- 613 9746 • e-post: [email protected] • www.elea.ee
2
Saadetis laetakse Frankfurt-Stockholm lennule ning jätkab teekonda Stockholm-Tallinn lennukiga > saadetise andmekoosseis on vaja raporteerida Eestis NES süsteemi (Rootsis ei raporteerita midagi)
Küsimuste korral oleme valmis korraldama ELEA poolt ümarlauda ja jagama Teiega detailsemat tagasisidet! Lugupidamisega, Allkirjad: Herkki Kitsing
Juhatuse liige Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA)
/allkirjastatud digitaalselt/
Peterburi tee 46-502 Tallinn 10415 • Tel: +372- 56949262 • Faks: +372- 613 9746 • e-post: [email protected] • www.elea.ee
1
Maksu- ja Tolliamet: [email protected] ja [email protected]
Rahandusministeerium: [email protected]
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium: [email protected]
Tallinnas, 18. detsember 2024.a.
ELEA Pöördumine: Uued tolliprotsessid ICS2 ja NES
Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) pöördub ja juhib Maksu- ja Tolliameti (EMTA), Rahandusministeeriumi ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) tähelepanu 4.12.2024 Maksu- ja Tolliameti avaldatud pressiteate osas teemal, mis puudutab pressiteate puntki 2 - EU-sisese õhu- ja meretranspordi sisenemisformaalsuste kohta vabas ringluses olevate saadetiste kohta. Kahjuks ei saa ELEA kuidagi nõustuda EMTA seisukohaga, et „Uuenduste eesmärk on parandada protsesside efektiivsust ning pakkuda ettevõtetele kasutajasõbralikke IT-lahendusi.“ Eesti on meie teada ainus riik EU-s, kus nõutakse EU vabas ringluses kauba kohta tollile saadetise andmete esitamist, sõltuvalt transpordiliigist. Lähiregiooni riikidest mitte keegi sellist nõuet ei rakenda ning ükski Euroopa Liidu õigusakt sellist nõuet ei sisalda. Arusaadavalt on see „Eesti erisus“ ka siia lendavatele lennufirmadele võõras teema. NES arendus on kahetsusväärne näide sellest, kuidas riik on täiesti ebavajalikule arendusele kulutanud raha ja aega, mille tulemusel Eesti ettevõtted pannakse võrreldes naaberriikidega kehvemasse konkurentsiolukorda. Eestis tegutsevate sektori ettevõtete jaoks tähendab see täiendavaid investeeringuid enda IT- süsteemidesse, EU vabas ringluses olevate saadetiste andmete kogumist ja esitamist tollile ning sellega seonduvaid administratiivseid tegevusi. Osad ELEA liikmesettevõtted on sel teemal EMTA-ga diskussiooni pidanud kindlasti üle 10 aasta – sellest ajast alates, kui ICS1 tulekuga selline nõue Eestis tekitati. ICS2 arendustega seoses sai seda teemat ning ebavajalikkust tõstatatud uuesti – kahjuks tulemuseta. Olukorra kirjeldamiseks mõned näited – kõikidel juhtudel on tegemist vabas ringluses oleva EU-sisese transpordiga tavakaubale:
Saadetis laetakse Frankfurt-Tallinn veoautole > ei ole vaja midagi raporteerida (tavaline EU- sisene maanteevedu)
Saadetis laetakse Frankfurt-Tallinn lennule > saadetise andmekoosseis on vaja raporteerida Eestis NES süsteemi
Saadetis laetakse Frankfurt-Helsinki lennule ning jätkab teekonda Helsinki-Tallinn „lennuautoga“ > ei ole vaja midagi raporteerida (ei Soomes ega Eestis)
Peterburi tee 46-502 Tallinn 10415 • Tel: +372- 56949262 • Faks: +372- 613 9746 • e-post: [email protected] • www.elea.ee
2
Saadetis laetakse Frankfurt-Stockholm lennule ning jätkab teekonda Stockholm-Tallinn lennukiga > saadetise andmekoosseis on vaja raporteerida Eestis NES süsteemi (Rootsis ei raporteerita midagi)
Küsimuste korral oleme valmis korraldama ELEA poolt ümarlauda ja jagama Teiega detailsemat tagasisidet! Lugupidamisega, Allkirjad: Herkki Kitsing
Juhatuse liige Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA)
/allkirjastatud digitaalselt/