Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/24/20088-2 |
Registreeritud | 18.12.2024 |
Sünkroonitud | 19.12.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Palmpro OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Palmpro OÜ |
Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Olev Saago
Palmpro OÜ
Võilille tee 11a-16
61402, Haage Tartu maakond
Teie 22.11.2024
Meie 18.12.2024 nr 7.1-1/24/20088-2
Nõuded Rakvere linnas Rägavere tee (Kaevu tn-
linna piir) ühendamiseks riigiteega nr 88
Rakvere-Rannapungerja tee.
Olete taotlenud nõuded rekonstrueeritava 6630118 Rägavere tee (lõigus Kaevu tn-linna piir)
ühendamiseks riigiteega nr 88 Rakvere-Rannapungerja tee (edaspidi riigitee).
Rägavere tee paikneb munitsipaalomandis oleval Rägavere tee T2 (tunnus 66301:001:0121,
sihtotstarve transpordimaa) katastriüksusel, mille piires ei ole teeomanikuks Transpordiamet.
Taotlusele on lisatud eskiis.
Eskiisist nähtub, et riigitee - Rägavere tee – 9002135 Paemurru tee ristmiku lahendust on asutud
muutma (kuna ei ole kokku viidud olemasolevaga), kuid eskiisist ei selgu ristmiku terviklahendus.
Transpordiameti hinnangul vajab riigitee ja kohalike teede ristmik lahendamist terviklahendusena
arvestades asjaoluga, et ristmikul edaspidiselt puudub tagasipööramise funktsioon (teadaolevalt
lahendatakse linna siseselt). Hinnanguline töömahtude piir riigiteega kokkuviimiseks on km 2,80
(vt skeemil vabakäeline sinine joon)
Ristmiku laiendusel/tagasipöördekohal, mis jääb kasutusest välja tuleb kate likvideerida ja ala
haljastada.
2 (3)
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded Rägavere tee ühendamiseks riigiteega.
1. Projekteerida riigitee - Rägavere tee - 9002135 Paemurru tee ristmiku terviklahendus, sh
siduda lahendus riigiteega. Arvestades ristmiku funktsiooni muutusega tuleb kasutusest välja
jääv kate (senine busside tagasipöördekoht) likvideerida ja ala haljastada.
2. Ristmiku ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristmik tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja
joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada rekonstrueeritava ristmiku ala 20 meetrit töömahtude piirist.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik toimiva eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Täpsustamist vajab ristmiku tüüp. Projekteerida T-kujuline ristmik (või alternatiivina
ringristmik) vastavalt normides toodule. Plaanilahendus siduda olemasoleva riigiteega,
likvideerida kasutusest välja jääv kate ja ala haljastada. Pöörderaadiused määrata
liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid
joonistel.
10. Projekteerida ristmikule riigiteega samaväärne asfaltkate, mis viia riigiteega kokku astmeliselt.
11. Koostada ristmikul ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
12. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
13. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
14. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristmiku nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi
paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise
likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
15. Informeerime, et Vinni Vallavalitsuse tellimisel on koostatud „Piira-Vetiku-Mõdriku jalg- ja
jalgrattatee ehitusprojekt“ (Reaalprojekt OÜ töö nr, P21046), mis lõpeb Rannapungerja mnt 2
kinnistu mahasõidul ja vajab kokkuviimist (puudub lõik ca 5m ulatuses) projekteeritava
kergliiklusteega.
16. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud, kergliiklustee vms) rajamiseks
riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik
3 (3)
kasutusõigus (IKÕ). Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või
tehnovõrkude näidisele.
17. Lahendada ristmiku liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele, kelle seatavad
tingimused võivad lahendust mõjutada.
20. Kui ristmikule projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid.
Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori
23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“
21. Ristmiku ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
22. Kõik ristmiku projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
23. Palume arvestada sellega, et ristmiku ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse
liikluskorralduse projekt.
24. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
25. Riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet.
26. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristmiku ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Joonsaar
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Merike Joonsaar
58627078, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|