Ehitusloa eelnõu kohta arvamuse küsimine
| Dokumendiregister | Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus |
| Viit | 704 |
| Registreeritud | 12.02.2024 |
| Sünkroonitud | 26.03.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 4 Keskkonnakaitse korraldamine ja maa-alade planeerimine |
| Sari | 4-4 - |
| Toimik | 24 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Kaitseministeerium |
| Saabumis/saatmisviis | Kaitseministeerium |
| Vastutaja | |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
7000 m 2
7000 m 2
7400 m 2
5000 m 2
8400 m 2
11400 m 2
7700 m 2
10000 m 2
1000 toestus elem enti /
shields
10400 m 2
17000 m 2
13 .5
0 13
.6 0
13 .7
0 13
.8 0
13 .9
0 14
.0 0
14 .1
0 14
.2 0
14 .3
0 14
.4 0
13.40
13.40 13.50 13.60 13.70 13.80
13.50 13.60 13.70 13.80
12.90
13.00
13.10 13.20
13.30 13.40
13.00 13.10 13.20
12.90
13.00
13.10 13.20 13.30
12 .8
0
12 .9
0
13 .0
0
13 .1
0 13
.2 0
13 .3
0 13
.4 0
12.70 12.80 12.90 13.00 13.10
12.70
12.80 12.90
13.00 13.10
13.20 13.30
13.40 13.50
13.60 13.70
13.80
13.90
14.00 14.10 14.2014.20
12 .7
0 12
.8 0
12 .9
0 13
.0 0
13 .1
0 13
.2 0
13 .3
0 13
.4 0
13 .5
0 13
.6 0
13 .7
0 13
.8 0
13.90
14.00 14.10 14.20 14.20
12.70 12.80 12.90 13.00 13.10
14.00 14.10 14.20 14.30 14.40 14.50
14.00 14.10 14.20 14.30 14.40 14.50
13.00
12.50
12.00
13.00
14.00
12.50
13.50
12.00
13.00
14.00
12.50
13.50
14.00
13.50
12.00
12.50
12.90
13.50
13.50
-0.74%
13.80
13.90
13.90
14.10
14.10
14.20
14.20
13.20
13.20
13.25
13.25
13.20
13.30 13.25
13.90
13.90
13.90
13.95
14.00
13.30
13.00
14.00
13.50
13 .3
0 13
.4 0
13 .5
0 13
.6 0
13 .7
0
13.80 13 .8
0
13.30 13.40
13.50 13.60
13.70
25+ 60.00
25+ 80.00
26+ 00.00
26+ 20.00
26+ 40.00
26+ 60.00
26+ 80.00
27+ 00.00
27+ 20.00
27+ 40.00
27+ 60.00
27+ 80.00
28+ 00.00
28+ 20.00
28+ 40.00
28+ 60.00
28+ 80.00
29+ 00.00
29+ 20.00
29+ 40.00
29+ 60.00
29+ 80.00
30+ 00.00
30+ 20.00
30+ 40.00
30+ 60.00
30+ 80.00
31+ 00.00
31+ 20.00
31+ 40.00
31+ 60.00
31+ 80.00
32+ 00.00
32+ 20.00
32+ 40.00
32+ 60.00
32+ 80.00
33+ 00.00
33+ 20.00
33+ 40.00
33+ 60.00
33+ 80.00
34+ 00.00
34+ 20.00
34+ 40.00
34+ 60.00
34+ 80.00
35+ 00.00
35+ 20.00
35+ 40.00
35+ 60.00
35+ 80.00
36+ 00.00
36+ 20.00
36+ 40.00
36+ 60.00
36+ 80.00
37+ 00.00
37+ 20.00
37+ 40.00
37+ 60.00
37+ 80.00
38+ 00.00
38+ 20.00
38+ 40.00
38+ 60.00
38+ 80.00
39+ 00.00
39+ 20.00
39+ 40.00
39+ 60.00
39+ 80.00
40+ 00.00
40+ 20.00
40+ 40.00
40+ 60.00
40+ 80.00
41+ 00.00
41+ 20.00
41+ 40.00
41+ 60.00
41+ 80.00
42+ 00.00
42+ 20.00
42+ 40.00
42+ 60.00
42+ 80.00
43+ 00.00
43+ 20.00
43+ 40.00
43+ 60.00
43+ 80.00
44+ 00.00
44+ 20.00
44+ 40.00
44+ 60.00
44+ 80.00
45+ 00.00
45+ 20.00
45+ 40.00
45+ 60.00
45+ 80.00
46+ 00.00
46+ 20.00
46+ 40.00 46+
60.00 46+ 80.00 47+
00.00
47+ 20.00
47+ 40.00
47+ 60.00
47+ 80.00
48+ 00.00
48+ 20.00
48+ 40.00
48+ 60.00
48+ 80.00
49+ 00.00
49+ 20.00
49+ 40.00
49+ 60.00
49+ 80.00
50+ 00.00
50+ 20.00
50+40.00
50+60.00
50+80.00
51+00.00
51+20.00
51+40.00
51+60.00
51+80.00
52+00.00
52+20.00
52+40.00
52+60.00
52+80.00
53+00.00
53+20.00
53+40.00
53+60.00
53+80.00
54+00.00
54+20.00
54+40.00
54+60.00
54+80.00
55+00.00
55+20.00
55+40.00
55+60.00
55+80.00
56+00.00
56+20.00
56+40.00
56+60.00
56+ 80.00
57+ 00.00
57+ 20.00
57+ 40.00
57+ 60.00
57+ 80.00
58+ 00.00
58+ 20.00
58+ 40.00
58+ 60.00
58+ 80.00
59+ 00.00
59+ 20.00
59+ 40.00
59+ 60.00
59+ 80.00
60+ 00.00 60+
20.00 60+ 40.00 60+
60.00
60+ 80.00
61+ 00.00
61+ 20.00
61+ 40.00
61+ 60.00
61+ 80.00
62+ 00.00
62+ 20.00
62+ 40.00
62+ 60.00
62+ 80.00
63+ 00.00
63+ 20.00
63+ 40.00
63+ 60.00
63+ 80.00
64+ 00.00
64+ 20.00
64+ 40.00
64+ 60.00
64+ 80.00
65+ 00.00
65+ 20.00
65+ 40.00
65+ 60.00
65+ 80.00
66+ 00.00
66+ 20.00
66+ 40.00
66+ 60.00
66+ 80.00
67+ 00.00
67+ 20.00
67+ 40.00
67+ 60.00
67+ 80.00
68+ 00.00
68+ 20.00
68+ 40.00
68+ 60.00
68+ 80.00
69+ 00.00
69+ 20.00
69+ 40.00
69+ 60.00
69+ 80.00
70+ 00.00
70+ 20.00
70+ 26.74
0+ 00.00
0+ 20.00
0+ 40.00
0+ 60.00
0+ 80.00
1+ 00.00
1+ 20.00
1+ 40.00
1+ 60.00
1+ 80.00
2+ 00.00
2+ 20.00
2+ 40.00
2+ 60.00
2+ 80.00
3+ 00.00
3+ 20.00
3+ 40.00
3+ 60.00
3+ 80.00
4+ 00.00
4+ 20.00
4+ 40.00
4+ 60.00
4+ 80.00
5+ 00.00
5+ 20.00
5+ 40.00
5+ 60.00
5+ 80.00
6+ 00.00
6+ 20.00
6+ 40.00
6+ 60.00
6+ 80.00
7+ 00.00
7+ 20.00
7+ 40.00
7+ 60.00
7+ 80.00
8+ 00.00
8+ 20.00
8+ 40.00
8+ 60.00
8+ 80.00
9+ 00.00
9+ 20.00
9+ 40.00
9+ 60.00
9+ 80.00
10+ 00.00
10+ 20.00
10+ 40.00
10+ 60.00
10+ 80.00
11+ 00.00
11+ 20.00
11+ 40.00
11+ 60.00
11+ 80.00
12+ 00.00
12+ 20.00
12+ 40.00
12+ 60.00
12+ 80.00
13+ 00.00
13+ 20.00
13+ 40.00
13+ 60.00
13+ 80.00
14+ 00.00
14+ 20.00
14+ 40.00
14+ 60.00
14+ 80.00
15+ 00.00
15+ 20.00
15+ 40.00
15+ 60.00
15+ 80.00
16+ 00.00
16+ 20.00
16+ 40.00
16+ 60.00
16+ 80.00
17+ 00.00
17+ 20.00 17+
40.00 17+ 60.00 17+
80.00
18+ 00.00
18+ 20.00
18+ 40.00
18+ 60.00
18+ 80.00
19+ 00.00
19+ 20.00
19+ 40.00
19+ 60.00
19+ 80.00
20+ 00.00
20+ 20.00
20+ 40.00
20+ 60.00
20+ 80.00
21+ 00.00
21+ 20.00
21+40.00
21+60.00
21+80.00
22+00.00
22+20.00
22+40.00
22+60.00
22+80.00
23+00.00
23+20.00
23+40.00
23+60.00
23+80.00
24+00.00
24+20.00
24+40.00
24+60.00
24+80.00
25+00.00
25+20.00
25+40.00
25+60.00
25+80.00
26+00.00
26+20.00
26+40.00
26+60.00
26+80.00
27+00.00
27+20.00
27+40.00
27+60.00
27+ 80.00
28+ 00.00
28+ 20.00
28+ 40.00
28+ 60.00
28+ 80.00
29+ 00.00
29+ 20.00
29+ 40.00
29+ 60.00
29+ 80.00
30+ 00.00
30+ 20.00
30+ 40.00
30+ 60.00
30+ 80.00 31+
00.00 31+ 20.00 31+
40.00
31+ 60.00
31+ 80.00
32+ 00.00
32+ 20.00
32+ 40.00
32+ 60.00
32+ 80.00
33+ 00.00
33+ 20.00
33+ 40.00
33+ 60.00
33+ 80.00
34+ 00.00
34+ 20.00
34+ 40.00
34+ 60.00
34+ 80.00
35+ 00.00
35+ 20.00
35+ 40.00
35+ 60.00
35+ 80.00
36+ 00.00
36+ 20.00
36+ 40.00
36+ 60.00
36+ 80.00
37+ 00.00
37+ 20.00
37+ 40.00
37+ 60.00
37+ 80.00
38+ 00.00
38+ 20.00
38+ 40.00
38+ 60.00
38+ 80.00
39+ 00.00
39+ 20.00
39+ 40.00
39+ 60.00
39+ 80.00
40+ 00.00
40+ 20.00
40+ 40.00
40+ 60.00
40+ 80.00
13.33
11.96 12.27
11.88 11.76
11.89 12.05
12.24 12.49
12.95 12.88
13.10 13.16
13.74 13.48
11.96 12.02 12.68
12.53
12.54 12.49
11.85 11.98
11.61 11.67
11.63 11.61
11.74 11.76
12.00 11.93
12.30 12.12
12.97 12.95
13.18 13.88
13.61 14.13
14.23 14.46
14.02 14.15
13.86 14.36
13.60 14.07
13.55 14.00
13.63 13.86
12.81 12.42
12.75 12.48
12.88 12.56
13.00 12.58
11.78 11.76
12.47
12.30
12.20 12.20
12.00 11.90
11.80 11.70
11.60
11.50 11.40
11.44 11.30
11.20 11.00
11.10 10.80
10.90 10.75
10.70 10.67
11.32 11.37
11.40 11.42
11.46 11.50 11.60
11.70
11.80
11.89
11.90
12.00
12.10
12.20
12.15
12.30
12.39
12.42
12.50
12.60 12.70
12.80 12.90
13.00
11.92
12.00
12.10
12.13
11.90
11.97
12.40
12.50
12.60
12.70
12.80
12.90
13.00
13.07
13.10
13.20
13.30
13.40
13.50
13.60
13.70
12.63
12.06 12.00
11.90 11.80
11.70
11.60
11.50
11.40
11.38
11.30
11.20
11.10
11.00
10.90
10.80
11.50
11.60 11.70
11.80 11.90
11.95
27+ 50.00
30+ 00.00
32+ 50.00
35+ 00.00
37+ 50.00
40+ 00.00
42+ 50.00
45+ 00.00
47+ 50.00
50+ 00.00
52+50.00
55+00.00
57+ 50.00
60+ 00.00
62+ 50.00
65+ 00.00
67+ 50.00
70+ 00.00
70+ 26.74
0+ 00.00
2+ 50.00
5+ 00.00
7+ 50.00
10+ 00.00
12+ 50.00
15+ 00.00
17+ 50.00
20+ 00.00
22+50.00
25+00.00
27+50.00
30+ 00.00 32+
50.00
35+ 00.00
37+ 50.00
40+ 00.00
40+ 80.00
E hi
tu sl
ub a
nr . 2
21 22
71 /2
33 98
, k p
02 .1
2. 20
22 E
hi tu
sl ub
a ta
ot le
m is
el
7.00
7.00
7.00
7.00 7.00
7.00
7.00
7.00
7.007.00
7.00
7.00
7.00
2.00 2.70 2.70
5.00
2.002.00
5.00
5.00
2.702.70
5.00 5.00
5.00
Parkla pos X:100
2.00
73
0+ 00.00 1+
00.00 2+ 00.00 3+
00.00
4+ 00.00
5+ 00.00 6+
00.00 7+ 00.00 8+
00.00 9+ 00.00 10+
00.00
11+ 00.00
12+ 00.00
13+ 00.00
14+ 00.00
15+ 00.00
16+ 00.00
17+ 00.00
18+ 00.00
19+ 00.00
20+ 00.00
21+ 00.00
22+ 00.00
23+ 00.00
24+ 00.00
25+ 00.00
26+ 00.00
27+ 00.00
28+ 00.00
31+ 00.00
32+00.00
33+00.00
34+00.00
35+00.00
36+00.00
37+00.00
38+00.00
38+10.82
Vertikaalkõvera algus/lõpp Vertical Curve start/end R1000
MÖÖDASÕIDU TASKUD iga 500 m tagant algusega sügavusel -300 m BYPASS BAYS every 500 m, start at -300 m deep
MÖÖDASÕIDU TASKUD iga 500 m tagant algusega sügavusel -300 m BYPASS BAYS every 500 m, start at -300 m deep
14 m
TUNNEL_1 -900.00
-800.00
-700.00
-600.00
-500.00
-400.00
-300.00
-200.00
-100.00
0.00
100.00
Piketid / Picket
Vertikaalgeomeetria [tee telg] / Vertical Geometry [axle]
Horisontaalgeomeetria / Horisontal Geometry
P K
30 +
00
P K
35 +
00
P K
40 +
00
P K
45 +
00
P K
50 +
00
P K
55 +
00
P K
60 +
00
P K
65 +
00
P K
70 +
00
694.32
P K
24 +
85 .0
R1000.0
P K
31 +
79 .3
1357.53
P K
31 +
99 .9
R700.0
P K
45 +
57 .4
44.65
P K
53 +
32 .1
R700.0
P K
53 +
76 .8
829.18
P K
61 +
97 .6
16.6%
70 +
24 .6
0. 00
30 +
30 .4
-6 49
.6 0
-6 36
.0 9
31 +
94 .2
L=812.0
0.000
P K
22 +
18 .4
P K
30 +
30 .4
L=3882.9
0.166
P K
31 +
94 .2
P K
70 +
24 .6
R=1000.0 L=163.82
MÖÖDASÕIDU TASKUD iga 500 m tagant algusega sügavusel -300 m BYPASS BAYS every 500 m, start at -300 m deep
Kaldtunnel maapinnale /
Decline TBM tunnel up to surface
4047 m
R 1000.00
16%
E hi
tu sl
ub a
nr . 2
21 22
71 /2
33 98
, k p
02 .1
2. 20
22 E
hi tu
sl ub
a ta
ot le
m is
el
Lõige A-A / Section A-A, PK 28+80 - 32+00 1:2000
Sügavus / Level -649.5 m
Projekti nr. / Project No. Ref.
Nimi / Name Kuupäev / Date
Vastutav spetsialist / Engineer
Koostas / Drawn by
Mõõtkava / Scale Joonise nr. / Drawing No.
Projekti nimi / Project name
Aadress / Address
01.02.2024
01.02.2024
01.02.2024
Kontrollis / Checked by
S. Mercurio
V. Kaljuste
D. Helandi
23/4642 Plaan / Plan 1:6 000 Profiil / Profile 1:7 000
Kaldtunnel 1 asendiplaan ja pikiprofiil / TBM tunnel 1 alignment & longitudinal profile
73 - 1
ENERGIASALV
v02
Ida tn 1, Paldiski linn, Lääne-Harju vald, Harjumaa
Märkused / Notes and References: 1. Kaldtunneli konstruktsioon/materjalid - vt.
Joonis 72 "Kaldtunneli tüüplõige" / For TBM tunnel specifications/materials see Drawing 72 "TBM Tunnel Typical cross section".
2. Kaldtunnelite kohta käib OÜ Inseneribüroo Steiger seletuskiri, töö nr 23/4642
A A
TINGMÄRGID / LEGEND Kinnistu piir / Cadaster boundary
Detailplaneeringu järgne krundi piir / Spatial planning plots
Projekteeritud telgjoon / Designed axle
Projekteeritud Kaldtunnel 1 / Designed TBM tunnel 1
Projekteeritud Kaldtunnel 2 / Designed TBM tunnel 2
Projekteeritud tunneli katus / Designed portal structure
Ventilatsiooniseade katusega / Ventilation device with roof
Projekteeritud tee servajooned / Designed road edge line
Projekteeritud ala piirjoon / Designed area contour
Projekteeritud konveierliin / Designed conveyor line
Projekteeritud tugipeenar / Designed road shoulder
Perspektiivne raudtee / Perspective railway
Projekteeritud raudbetoontõkkepukk / Designed fixed buffer
Projekteeritud tõkkepuu / Designed barrier
Projekteeritud ülesõidufoor / Designed crossing traffic lights
Projekteeritud põrkepiire / Designed crash barrier
Projekteeritud truup / Designed culvert
Projekteeritud murunõlv / Designed slope
Projekteeritud kraav ja settetiik / Designed ditch and sediment pond
Vee voolamise suund olemasolevas kraavis / Water flow direction in existing ditch
Vee voolamise suund projekteeritud kraavis / Water flow direction in designed ditch
Perspektiivne objekt / Perspective object
Perspektiivne liikluskorraldus / Perspective road marking
Planeeritud alajaama võimalik asukoht / Planned substation
Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) / Designed outdoor lighting cable (X-number of cables)
Projekteeritud välisvalgustuse (või muu) lülituskilp / Designed outdoor lighting or different cabinet Projekteeritud jaotuskilp / Designed switchboard
Projekteeritud kaablitoru elektrikaabli jaoks (X-torude arv) / Designed plastic pipes for LV cable (X-number of pipes)
Projekteeritud tänavavalgusti metallmastil / Designed street light on a metal pole
Projekteeritud kahe konsooliga tänavavalgusti metallmastil / Designed street light with two consoles on a metal pole
Projekteeritud sidekanalisatsioon / Designed plastic pipes (duct) for telecommunication cables Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev / Designed telecommunication manhole
Projekteeritud toru paigaldus kinnisel meetodil / Designed pipe installation using a closed method
Puurimise kaevik / Drilling trench
Teekaitsevöönd / Carriageway protection zone
Projekteeritud sõidutee ab-katend / Designed carriageway asphalt concrete pavement
Projekteeritud killustikkatend / Designed crushed stone pavement
Projekteeritud kruuskatend / Designed gravel pavement
Projekteeritud haljasalade murukate / Designed grass seeding on grow soil
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine / Designed grass seeding on grow soil restoration
Projekteeritud settebassein / Designed sedimentation basin
Projekteeritud konteinersoojak / Designed container
Likvideeritavad objektid / Objects to be removed
Projekteeritud veetoru / Designed water supply system
Projekteeritud reovee kanalisatsioonitoru / Designed gravity sewer system
Projekteeritud veemahuti või reovee mahuti / Designed water tank or sewage tank
Perspektiivse puurkaevu hooldusala / Perspective maintenance area provided for the borewell Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru/ Designed storm water system
Projekteeritud sulgarmatuur/Designed closing fitting for the pipe
Varem projekteeritud objektid / Previously designed objects (Ehitusluba nr 221227/23398, Fichtner GmbH & Co. KG Töö nr: 8890P02_EP)
Pikiprofiil / Longitudinal profile:
Pehme kivim: paas, liiv, aleuroliit, savi / Soft rock: Limestone, Sandstone, Siltsone, Claystone Mixshield - Slurry mode (0...-200 m)
Kõva kivim: gneiss / Hard rock: Gneiss Mixshield - Closed mode (-200 m and deeper)
73
38.90
7.00
TUNNEL_2 -900.00
-800.00
-700.00
-600.00
-500.00
-400.00
-300.00
-200.00
-100.00
0.00
100.00
Piketid / Picket
Vertikaalgeomeetria [tee telg] / Vertical Geometry [axle]
Horisontaalgeomeetria / Horisontal Geometry
P K
0+ 00
P K
5+ 00
P K
10 +
00
P K
15 +
00
P K
20 +
00
P K
25 +
00
P K
30 +
00
P K
35 +
00
P K
40 +
00
L= 20.1
0.000
P K
0+ 00
.2 P
K 0+
20 .3
L=3945.2
0.179
P K
1+ 96
.7
P K
40 +
80 .0
R=1000.0 L=176.37
237.85
P K
0+ 00
.0
R1000.0
P K
2+ 37
.9
1356.31
P K
2+ 58
.4
R770.0
P K
16 +
14 .7
44.69
P K
24 +
66 .9
R630.0
P K
25 +
11 .5
829.72
P K
32 +
50 .3
-0.0%
17.9%
0+ 00
.2 -7
11 .5
0
40 +
80 .0
0. 00
0+ 20
.3 -7
11 .5
0
-6 95
.8 2
1+ 96
.7
0+ 20
.3 -7
11 .5
0
MÖÖDASÕIDU TASKUD iga 500 m tagant algusega sügavusel -300 m BYPASS BAYS every 500 m, start at -300 m deep
7000 m 2
7000 m 2
7400 m 2
5000 m 2
8400 m 2
11400 m 2
7700 m 2
10000 m 2
1000 toestus elem enti /
shields
10400 m 2
17000 m 2
S tardišaft
Launching shaft
K aldtunnel
Inclined tunnel
Ingeri tee kokkuviim ine vastavalt ristm
iku lahendusele C
onnect Ingeri road according to the intersection solution
13 .5
0 13
.6 0
13 .7
0 13
.8 0
13 .9
0 14
.0 0
14 .1
0 14
.2 0
14 .3
0 14
.4 0
13.40
13.40 13.50 13.60 13.70 13.80
13.50 13.60 13.70 13.80
12.90
13.00
13.10 13.20
13.30 13.40
13.00 13.10 13.20
12.90
13.00
13.10 13.20 13.30
12 .8
0
12 .9
0
13 .0
0
13 .1
0 13
.2 0
13 .3
0 13
.4 0
12.70 12.80 12.90 13.00 13.10
12.70
12.80 12.90
13.00 13.10
13.20 13.30
13.40 13.50
13.60 13.70
13.80
13.90
14.00 14.10 14.2014.20
12 .7
0 12
.8 0
12 .9
0 13
.0 0
13 .1
0 13
.2 0
13 .3
0 13
.4 0
13 .5
0 13
.6 0
13 .7
0 13
.8 0
13.90
14.00 14.10 14.20 14.20
12.70 12.80 12.90 13.00 13.10
14.00 14.10 14.20 14.30 14.40 14.50
14.00 14.10 14.20 14.30 14.40 14.50
13.00
12.50
12.00
13.00
14.00
12.50
13.50
12.00
13.00
14.00
12.50
13.50
14.00
13.50
12.00
12.50
12.90
13.50
13.50
-0.74%
13.80
13.90
13.90
14.10
14.10
14.20
14.20
13.20
13.20
13.25
13.25
13.20
13.30 13.25
13.90
13.90
13.90
13.95
14.00
13.30
13.00
14.00
13.50
13 .3
0 13
.4 0
13 .5
0 13
.6 0
13 .7
0
13.80 13 .8
0
13.30 13.40
13.50 13.60
13.70
25+ 60.00
25+ 80.00
26+ 00.00
26+ 20.00
26+ 40.00
26+ 60.00
26+ 80.00
27+ 00.00
27+ 20.00
27+ 40.00
27+ 60.00
27+ 80.00
28+ 00.00
28+ 20.00
28+ 40.00
28+ 60.00
28+ 80.00
29+ 00.00
29+ 20.00
29+ 40.00
29+ 60.00
29+ 80.00
30+ 00.00
30+ 20.00
30+ 40.00
30+ 60.00
30+ 80.00
31+ 00.00
31+ 20.00
31+ 40.00
31+ 60.00
31+ 80.00
32+ 00.00
32+ 20.00
32+ 40.00
32+ 60.00
32+ 80.00
33+ 00.00
33+ 20.00
33+ 40.00
33+ 60.00
33+ 80.00
34+ 00.00
34+ 20.00
34+ 40.00
34+ 60.00
34+ 80.00
35+ 00.00
35+ 20.00
35+ 40.00
35+ 60.00
35+ 80.00
36+ 00.00
36+ 20.00
36+ 40.00
36+ 60.00
36+ 80.00
37+ 00.00
37+ 20.00
37+ 40.00
37+ 60.00
37+ 80.00
38+ 00.00
38+ 20.00
38+ 40.00
38+ 60.00
38+ 80.00
39+ 00.00
39+ 20.00
39+ 40.00
39+ 60.00
39+ 80.00
40+ 00.00
40+ 20.00
40+ 40.00
40+ 60.00
40+ 80.00
41+ 00.00
41+ 20.00
41+ 40.00
41+ 60.00
41+ 80.00
42+ 00.00
42+ 20.00
42+ 40.00
42+ 60.00
42+ 80.00
43+ 00.00
43+ 20.00
43+ 40.00
43+ 60.00
43+ 80.00
44+ 00.00
44+ 20.00
44+ 40.00
44+ 60.00
44+ 80.00
45+ 00.00
45+ 20.00
45+ 40.00
45+ 60.00
45+ 80.00
46+ 00.00
46+ 20.00
46+ 40.00 46+
60.00 46+ 80.00 47+
00.00
47+ 20.00
47+ 40.00
47+ 60.00
47+ 80.00
48+ 00.00
48+ 20.00
48+ 40.00
48+ 60.00
48+ 80.00
49+ 00.00
49+ 20.00
49+ 40.00
49+ 60.00
49+ 80.00
50+ 00.00
50+ 20.00
50+40.00
50+60.00
50+80.00
51+00.00
51+20.00
51+40.00
51+60.00
51+80.00
52+00.00
52+20.00
52+40.00
52+60.00
52+80.00
53+00.00
53+20.00
53+40.00
53+60.00
53+80.00
54+00.00
54+20.00
54+40.00
54+60.00
54+80.00
55+00.00
55+20.00
55+40.00
55+60.00
55+80.00
56+00.00
56+20.00
56+40.00
56+60.00
56+ 80.00
57+ 00.00
57+ 20.00
57+ 40.00
57+ 60.00
57+ 80.00
58+ 00.00
58+ 20.00
58+ 40.00
58+ 60.00
58+ 80.00
59+ 00.00
59+ 20.00
59+ 40.00
59+ 60.00
59+ 80.00
60+ 00.00 60+
20.00 60+ 40.00 60+
60.00
60+ 80.00
61+ 00.00
61+ 20.00
61+ 40.00
61+ 60.00
61+ 80.00
62+ 00.00
62+ 20.00
62+ 40.00
62+ 60.00
62+ 80.00
63+ 00.00
63+ 20.00
63+ 40.00
63+ 60.00
63+ 80.00
64+ 00.00
64+ 20.00
64+ 40.00
64+ 60.00
64+ 80.00
65+ 00.00
65+ 20.00
65+ 40.00
65+ 60.00
65+ 80.00
66+ 00.00
66+ 20.00
66+ 40.00
66+ 60.00
66+ 80.00
67+ 00.00
67+ 20.00
67+ 40.00
67+ 60.00
67+ 80.00
68+ 00.00
68+ 20.00
68+ 40.00
68+ 60.00
68+ 80.00
69+ 00.00
69+ 20.00
69+ 40.00
69+ 60.00
69+ 80.00
70+ 00.00
70+ 20.00
70+ 26.74
0+ 00.00
0+ 20.00
0+ 40.00
0+ 60.00
0+ 80.00
1+ 00.00
1+ 20.00
1+ 40.00
1+ 60.00
1+ 80.00
2+ 00.00
2+ 20.00
2+ 40.00
2+ 60.00
2+ 80.00
3+ 00.00
3+ 20.00
3+ 40.00
3+ 60.00
3+ 80.00
4+ 00.00
4+ 20.00
4+ 40.00
4+ 60.00
4+ 80.00
5+ 00.00
5+ 20.00
5+ 40.00
5+ 60.00
5+ 80.00
6+ 00.00
6+ 20.00
6+ 40.00
6+ 60.00
6+ 80.00
7+ 00.00
7+ 20.00
7+ 40.00
7+ 60.00
7+ 80.00
8+ 00.00
8+ 20.00
8+ 40.00
8+ 60.00
8+ 80.00
9+ 00.00
9+ 20.00
9+ 40.00
9+ 60.00
9+ 80.00
10+ 00.00
10+ 20.00
10+ 40.00
10+ 60.00
10+ 80.00
11+ 00.00
11+ 20.00
11+ 40.00
11+ 60.00
11+ 80.00
12+ 00.00
12+ 20.00
12+ 40.00
12+ 60.00
12+ 80.00
13+ 00.00
13+ 20.00
13+ 40.00
13+ 60.00
13+ 80.00
14+ 00.00
14+ 20.00
14+ 40.00
14+ 60.00
14+ 80.00
15+ 00.00
15+ 20.00
15+ 40.00
15+ 60.00
15+ 80.00
16+ 00.00
16+ 20.00
16+ 40.00
16+ 60.00
16+ 80.00
17+ 00.00
17+ 20.00 17+
40.00 17+ 60.00 17+
80.00
18+ 00.00
18+ 20.00
18+ 40.00
18+ 60.00
18+ 80.00
19+ 00.00
19+ 20.00
19+ 40.00
19+ 60.00
19+ 80.00
20+ 00.00
20+ 20.00
20+ 40.00
20+ 60.00
20+ 80.00
21+ 00.00
21+ 20.00
21+40.00
21+60.00
21+80.00
22+00.00
22+20.00
22+40.00
22+60.00
22+80.00
23+00.00
23+20.00
23+40.00
23+60.00
23+80.00
24+00.00
24+20.00
24+40.00
24+60.00
24+80.00
25+00.00
25+20.00
25+40.00
25+60.00
25+80.00
26+00.00
26+20.00
26+40.00
26+60.00
26+80.00
27+00.00
27+20.00
27+40.00
27+60.00
27+ 80.00
28+ 00.00
28+ 20.00
28+ 40.00
28+ 60.00
28+ 80.00
29+ 00.00
29+ 20.00
29+ 40.00
29+ 60.00
29+ 80.00
30+ 00.00
30+ 20.00
30+ 40.00
30+ 60.00
30+ 80.00 31+
00.00 31+ 20.00 31+
40.00
31+ 60.00
31+ 80.00
32+ 00.00
32+ 20.00
32+ 40.00
32+ 60.00
32+ 80.00
33+ 00.00
33+ 20.00
33+ 40.00
33+ 60.00
33+ 80.00
34+ 00.00
34+ 20.00
34+ 40.00
34+ 60.00
34+ 80.00
35+ 00.00
35+ 20.00
35+ 40.00
35+ 60.00
35+ 80.00
36+ 00.00
36+ 20.00
36+ 40.00
36+ 60.00
36+ 80.00
37+ 00.00
37+ 20.00
37+ 40.00
37+ 60.00
37+ 80.00
38+ 00.00
38+ 20.00
38+ 40.00
38+ 60.00
38+ 80.00
39+ 00.00
39+ 20.00
39+ 40.00
39+ 60.00
39+ 80.00
40+ 00.00
40+ 20.00
40+ 40.00
40+ 60.00
40+ 80.00
13.33
11.96 12.27
11.88 11.76
11.89 12.05
12.24 12.49
12.95 12.88
13.10 13.16
13.74 13.48
11.96 12.02 12.68
12.53
12.54 12.49
11.85 11.98
11.61 11.67
11.63 11.61
11.74 11.76
12.00 11.93
12.30 12.12
12.97 12.95
13.18 13.88
13.61 14.13
14.23 14.46
14.02 14.15
13.86 14.36
13.60 14.07
13.55 14.00
13.63 13.86
12.81 12.42
12.75 12.48
12.88 12.56
13.00 12.58
11.78 11.76
12.47
12.30
12.20 12.20
12.00 11.90
11.80 11.70
11.60
11.50 11.40
11.44 11.30
11.20 11.00
11.10 10.80
10.90 10.75
10.70 10.67
11.32 11.37
11.40 11.42
11.46 11.50 11.60
11.70
11.80
11.89
11.90
12.00
12.10
12.20
12.15
12.30
12.39
12.42
12.50
12.60 12.70
12.80 12.90
13.00
11.92
12.00
12.10
12.13
11.90
11.97
12.40
12.50
12.60
12.70
12.80
12.90
13.00
13.07
13.10
13.20
13.30
13.40
13.50
13.60
13.70
12.63
12.06 12.00
11.90 11.80
11.70
11.60
11.50
11.40
11.38
11.30
11.20
11.10
11.00
10.90
10.80
11.50
11.60 11.70
11.80 11.90
11.95
4
5
1
10 11
13
8
97.1
3
12
6
14
2
7.2
7.3
15
16
27+ 50.00
30+ 00.00
32+ 50.00
35+ 00.00
37+ 50.00
40+ 00.00
42+ 50.00
45+ 00.00
47+ 50.00
50+ 00.00
52+50.00
55+00.00
57+ 50.00
60+ 00.00
62+ 50.00
65+ 00.00
67+ 50.00
70+ 00.00
70+ 26.74
0+ 00.00
2+ 50.00
5+ 00.00
7+ 50.00
10+ 00.00
12+ 50.00
15+ 00.00
17+ 50.00
20+ 00.00
22+50.00
25+00.00
27+50.00
30+ 00.00 32+
50.00
35+ 00.00
37+ 50.00
40+ 00.00
40+ 80.00
E hi
tu sl
ub a
nr . 2
21 22
71 /2
33 98
, k p
02 .1
2. 20
22 E
hi tu
sl ub
a ta
ot le
m is
el
7.00
7.00
7.00
7.00 7.00
7.00
7.00
7.00
7.007.00
7.00
7.00
7.00
2.00 2.70 2.70
5.00
2.002.00
5.00
5.00
2.702.70
5.00 5.00
5.00
Parkla pos X:100
2.00
R300
R300 R300
R200
R300
R300
Tee nr 206
Raudteeülesõidukoha laiendamine
12 .5
00
37.500
R300
R300
5. 30
0
5. 30
0
R300
5.000
5.000
R1000
R1000
380.000
4. 00
0
Olemasoleva ülesõidufoori ja tõkkepuu ümbertõstmine
73
Terminali ja manööverala lahtisidumine Tallinna mnt 40 viivast teest
0+ 00.00 1+
00.00 2+ 00.00 3+
00.00
4+ 00.00
5+ 00.00 6+
00.00 7+ 00.00 8+
00.00 9+ 00.00 10+
00.00
11+ 00.00
12+ 00.00
13+ 00.00
14+ 00.00
15+ 00.00
16+ 00.00
17+ 00.00
18+ 00.00
19+ 00.00
20+ 00.00
21+ 00.00
22+ 00.00
23+ 00.00
24+ 00.00
25+ 00.00
26+ 00.00
27+ 00.00
28+ 00.00
31+ 00.00
32+00.00
33+00.00
34+00.00
35+00.00
36+00.00
37+00.00
38+00.00
38+10.82
1-3
1-5
1-2
1-4
1
1
Vertikaalkõvera algus/lõpp Vertical Curve start/end R1000
MÖÖDASÕIDU TASKUD iga 500 m tagant algusega sügavusel -300 m BYPASS BAYS every 500 m, start at -300 m deep
MÖÖDASÕIDU TASKUD iga 500 m tagant algusega sügavusel -300 m BYPASS BAYS every 500 m, start at -300 m deep
B
A
15 .0
0
6.00
13 .5
0
Ø3.5 0
A
10.00
6. 00
4. 00
25.00
Passing Bay
17.00
14 m
Kaldtunnel maapinnale /
Decline TBM tunnel up to surface
4047 m
R 1000.00
16%
E hi
tu sl
ub a
nr . 2
21 22
71 /2
33 98
, k p
02 .1
2. 20
22 E
hi tu
sl ub
a ta
ot le
m is
el
Lõige A-A / Section A-A, PK 28+80 - 32+00 1:2000
Sügavus / Level -649.5 m
Märkused / Notes and References: 1. Kaldtunneli konstruktsioon/materjalid - vt.
Joonis 72 "Kaldtunneli tüüplõige" / For TBM tunnel specifications/materials see Drawing 72 "TBM Tunnel Typical cross section".
2. Kaldtunnelite kohta käib OÜ Inseneribüroo Steiger seletuskiri, töö nr 23/4642
A A
Projekti nr. / Project No. Ref.
Nimi / Name Kuupäev / Date
Vastutav spetsialist / Engineer
Koostas / Drawn by
Mõõtkava / Scale Joonise nr. / Drawing No.
Projekti nimi / Project name
Aadress / Address
01.02.2024
01.02.2024
01.02.2024
Kontrollis / Checked by
S. Mercurio
V. Kaljuste
D. Helandi
23/4642 Plaan / Plan 1:6 000 Profiil / Profile 1:7 000
Kaldtunnel 2 asendiplaan ja pikiprofiil / TBM tunnel 2 alignment & longitudinal profile
73 - 2
ENERGIASALV
v02
Ida tn 1, Paldiski linn, Lääne-Harju vald, Harjumaa
TINGMÄRGID / LEGEND Kinnistu piir / Cadaster boundary
Detailplaneeringu järgne krundi piir / Spatial planning plots
Projekteeritud telgjoon / Designed axle
Projekteeritud Kaldtunnel 1 / Designed TBM tunnel 1
Projekteeritud Kaldtunnel 2 / Designed TBM tunnel 2
Projekteeritud tunneli katus / Designed portal structure
Ventilatsiooniseade katusega / Ventilation device with roof
Projekteeritud tee servajooned / Designed road edge line
Projekteeritud ala piirjoon / Designed area contour
Projekteeritud konveierliin / Designed conveyor line
Projekteeritud tugipeenar / Designed road shoulder
Perspektiivne raudtee / Perspective railway
Projekteeritud raudbetoontõkkepukk / Designed fixed buffer
Projekteeritud tõkkepuu / Designed barrier
Projekteeritud ülesõidufoor / Designed crossing traffic lights
Projekteeritud põrkepiire / Designed crash barrier
Projekteeritud truup / Designed culvert
Projekteeritud murunõlv / Designed slope
Projekteeritud kraav ja settetiik / Designed ditch and sediment pond
Vee voolamise suund olemasolevas kraavis / Water flow direction in existing ditch
Vee voolamise suund projekteeritud kraavis / Water flow direction in designed ditch
Perspektiivne objekt / Perspective object
Perspektiivne liikluskorraldus / Perspective road marking
Planeeritud alajaama võimalik asukoht / Planned substation
Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) / Designed outdoor lighting cable (X-number of cables)
Projekteeritud välisvalgustuse (või muu) lülituskilp / Designed outdoor lighting or different cabinet Projekteeritud jaotuskilp / Designed switchboard
Projekteeritud kaablitoru elektrikaabli jaoks (X-torude arv) / Designed plastic pipes for LV cable (X-number of pipes)
Projekteeritud tänavavalgusti metallmastil / Designed street light on a metal pole
Projekteeritud kahe konsooliga tänavavalgusti metallmastil / Designed street light with two consoles on a metal pole
Projekteeritud sidekanalisatsioon / Designed plastic pipes (duct) for telecommunication cables Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev / Designed telecommunication manhole
Projekteeritud toru paigaldus kinnisel meetodil / Designed pipe installation using a closed method
Puurimise kaevik / Drilling trench
Teekaitsevöönd / Carriageway protection zone
Projekteeritud sõidutee ab-katend / Designed carriageway asphalt concrete pavement
Projekteeritud killustikkatend / Designed crushed stone pavement
Projekteeritud kruuskatend / Designed gravel pavement
Projekteeritud haljasalade murukate / Designed grass seeding on grow soil
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine / Designed grass seeding on grow soil restoration
Projekteeritud settebassein / Designed sedimentation basin
Projekteeritud konteinersoojak / Designed container
Likvideeritavad objektid / Objects to be removed
Projekteeritud veetoru / Designed water supply system
Projekteeritud reovee kanalisatsioonitoru / Designed gravity sewer system
Projekteeritud veemahuti või reovee mahuti / Designed water tank or sewage tank
Perspektiivse puurkaevu hooldusala / Perspective maintenance area provided for the borewell Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru/ Designed storm water system
Projekteeritud sulgarmatuur/Designed closing fitting for the pipe
Varem projekteeritud objektid / Previously designed objects (Ehitusluba nr 221227/23398, Fichtner GmbH & Co. KG Töö nr: 8890P02_EP)
Pikiprofiil / Longitudinal profile:
Pehme kivim: paas, liiv, aleuroliit, savi / Soft rock: Limestone, Sandstone, Siltsone, Claystone Mixshield - Slurry mode (0...-200 m)
Kõva kivim: gneiss / Hard rock: Gneiss Mixshield - Closed mode (-200 m and deeper)
73
38.90
7.00
Tallinn 05.01.2024
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Harju maakond Lääne-Harju vald
Paldiski linn
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt
Versioon v02 Eelprojekt
Töö nr 23/4642
Tellija: Energiasalv Pakri OÜ Reg. nr. 14107173 Rae tn 38, Paldiski 76806 Koostajad: OÜ Inseneribüroo STEIGER
Reg. nr. 11206437 Männiku tee 104, Tallinn 11216
K-Projekt Aktsiaselts Reg. nr. 12203754 Ahtri tn 6a, Tallinn 10151
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 2 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
Seletuskirja koostaja: OÜ Inseneribüroo STEIGER
Reg. nr. 11206437 Männiku tee 104, Tallinn 11216
Jooniste koostaja: K-Projekt Aktsiaselts
Reg. nr. 12203754 Ahtri tn 6a, Tallinn 10151
Projekti meeskond:
Kinnitaja, vastutav spetsialist: S. Mercurio CE Volitatud insener, tase 8
TTJA teavitus 16-8/23-02180-007
Kontrollija V. Kaljuste Volitatud mäeinsener, tase 8 Kutsetunnistus nr 186914 Seletuskirja koostas: K. Veersalu
Diplomeeritud mäeinsener Kutsetunnistus nr 163708
Joonised koostas: D. Helandi
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 3 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
SISUKORD 1 SISSEJUHATUS .......................................................................................................... 4
1.1 Lähteülesanne ......................................................................................................... 4
1.2 Objekti asukoht ja lähiümbruse kirjeldus ............................................................... 4
2 GEOLOOGILISED, HÜDROGEOLOOGILISED JA GEOTEHNILISED TINGIMUSED ..................................................................................................................... 6
2.1 Geoloogiline kirjeldus ............................................................................................. 6
2.2 Hüdrogeoloogiline kirjeldus ................................................................................... 6
2.3 Geotehnilised tingimused ....................................................................................... 7
3 PROJEKTLAHENDUS .............................................................................................. 9
3.1 Kasutatava ehitustehnoloogia kirjeldus .................................................................. 9
3.2 Kaldtunneli rajamine ............................................................................................... 9
3.2.1 Tunneli suudme rajamine ................................................................................ 9
3.2.2 Kaldtunneli konstruktsioon ........................................................................... 10
3.2.3 Läbindamine .................................................................................................. 10
3.2.4 Maapinna tugevdamine injekteerimisega ...................................................... 11
3.2.5 Toestamine .................................................................................................... 11
3.3 Ventilatsioon läbindamise ajal .............................................................................. 12
3.4 Ekskaveeritud materjali töötlemine ...................................................................... 12
3.5 Tööde teostamine .................................................................................................. 12
KASUTATUD KIRJANDUS ............................................................................................ 13
GRAAFILISED LISAD
Graafiline lisa 72. Kaldtunneli tüüplõige – tunnelid 1 ja 2 Graafiline lisa 73-1. Kaldtunnel 1 asendiplaan ja pikiprofiil Graafiline lisa 73-2. Kaldtunnel 2 asendiplaan ja pikiprofiil Graafiline lisa 74. Kaldtunneli stardišaht – tunnelid 1 ja 2 Graafiline lisa 75. Injekteerimissein – tunnelid 1 ja 2
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 4 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
1 SISSEJUHATUS
Energiasalv Pakri OÜ (aadress Rae tn 38, Paldiski 76806, registrikood 14107173) on arendamas Paldiski poolsaarel Paldiski linna territooriumil pump- hüdroakumulatsioonijaama ehk Paldiski vesisalvestit.
Pump-hüdroakumulatsioonijaama tööpõhimõte seisneb merepinna ja maa-aluse reservuaari kõrguste vahest tekkiva vee potentsiaalse energia ärakasutamises. Pump- hüdroakumulatsioonijaam koosneb sissevõtu rajatisest meres ja maa-alusest veehoidlast, mis on ühendatud merepõhjaga vertikaal- ja kaldšahtidega ning maapealsest kompleksist Ida tn 2/Lõuna tn 5 kinnistul.
Antud ehitusloa taotlus hõlmab Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite rajamist. Arendajal on planeeritud tagada maa-aluse kompleksi ligipääs vertikaal- ja kaldtunnelitega. Projektis näidatud kaldtunnel 2 on ette nähtud alternatiivina juhul, kui maa- aluse kompleksi ligipääsuks ei õnnestu rajada vertikaalšahti ning ligipääs on vaja tagada kahe kaldtunneliga.
Energiasalv Pakri OÜ-le on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet andnud 02.12.2022 ehitusloa nr 2212271/23398 Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama maa-aluse osa rajamiseks.
1.1 Lähteülesanne
OÜ Inseneribüroo STEIGER (aadress Männiku tee 104, Tallinn 11216, registrikood 11206437), K-Projekt AS (aadress Ahtri tn 6a, Tallinn 10151, registrikood 12203754) ja Energiasalv Pakri OÜ (aadress Rae tn 38, Paldiski 76806, registrikood 14107173) on koostanud „Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite eelprojekti“.
Gruner Stucky SA on koostanud Energiasalv Pakri OÜ tellimusel töö „Inclined TBM Tunnel Feasibility Study Report“, mis analüüsib ja kirjeldab Paldiski pump- hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite rajamist kasutades tunnelipuuri ehk kilpläbinduskombaini (TBM – Tunnel Boring Machine). Tulenevalt eelnevast lähtutakse käesolevas projektis Gruner Stucky SA töös esitatud järeldustest.
Projekti „Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite eelprojekti“ koostamisel on lähtutud ehitusseadustikus (RT I, 30.06.2023, 2) esitatud nõuetest. Allmaa rajatise ohutusnõuetega seonduv käsitletakse maapõueseaduse (RT I, 21.12.2023,2) ja selle alamaktide alusel ning esitatakse projekteerimise järgmises staadiumis. Mäepääste lahendatakse analoogselt 02.12.2022 välja antud ehitusloa nr 2212271/23398 tingimustele.
1.2 Objekti asukoht ja lähiümbruse kirjeldus
Käesolev projekt hõlmab kinnistuid Tallinna mnt 40 (katastritunnus 43101:001:2359, sihtotstarve 100% ärimaa), Tallinna mnt 40a (katastritunnus 43101:001:2360, sihtotstarve 100% tootmismaa) ja Tallinna mnt 40b (katastritunnus 43101:001:2361, sihtotstarve 100% ärimaa) (vt graafiline lisa 73-1 ja 73-2).
Tallinna mnt 40 kinnistu (katastritunnus 43101:001:2359) piirneb põhjast Tallinn-Paldiski põhimaanteega nr 8, mille kaitsevöönd on 50 m mõlemale poole tee äärmise sõiduraja servast. Tallinna mnt 40 kinnistu loodeossa jääb alajaam Karistuspataljoni:(Harju-Risti) (vid 1103852), elektrimaakaabel AXPK.4x35 (vid 114350890) ja AXPK.4x50 (vid
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 5 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
8639583) ning elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin) SAX-50 (vid 26468577). Muud kitsendusi põhjustavad objektid eelpool nimetatud kinnistutel puuduvad.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 6 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
2 GEOLOOGILISED, HÜDROGEOLOOGILISED JA GEOTEHNILISED TINGIMUSED
Ala geoloogiline, hüdrogeoloogiline ja geotehniline kirjeldus põhineb OÜ Inseneribüroo STEIGER 2020. aastal tehtud ehitusgeoloogilisel uuringul.
2.1 Geoloogiline kirjeldus
Vaadeldaval alal moodustavad geoloogilise läbilõike Kvaternaari ladestu setted, Ordoviitsiumi, Kambriumi ja Ediacara ladestu settekivimid ning Paleoproterosoikumi ladekonna kristalliinsed kivimid (vt Tabel 2.1).
Kvaternaarisetted koosnevad moreenist, liivast, kruusast ja turbast ning nende paksus on vaadeldaval alal vahemikus 0 – 2 m.
Ordoviitsiumi ladestu settekivimid koosnevad lubjakivist, liivakivist ja graptoliitargilliidist, mille paksus on vahemikus 11 – 36 m.
Kambriumi ladestu moodustavad liivakivid, savid ja aleuroliidid ning nende paksus on vahemikus 90 – 110 m.
Ediacara ladestu liivakivi, aleuroliidi, aleuriitse savi ja savi paksus on vahemikus 45 – 51 m.
Paleoproterosoikumi ladekonna moodustavad gneisid (biotiit-amfiboolne gneiss, kvarts- päevakivi gneiss, biotiit-plagioklassi gneiss, graniitgneiss, biotiit-päevakivi gneiss). Kristalliinse aluskorra ülaosa on murenenud mõne meetri ulatuses.
Tabel 2.1 Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama ala geoloogiline läbilõige
Ladestu Stratigraafiline
indeks Kivimi litoloogiline kirjeldus
Paksus, m
Kvaternaar Q Moreen 0 – 2
Ordoviitsium O₃vv - O₁PK
Lubjakivi põlevkivi ja mergli vahekihtidega, liivakivi savi vahekihtidega, graptoliitargilliit püriidi konkretsioonidega.
11 – 36
Kambrium Ca₁ln Liivakivi, savi ja aleuroliit 90 – 110
Ediacara V₂kr Liivakivi, aleuroliit, aleuriitne savi, savi
45 – 51
Paleoproterosoikumi ladekond
PP Gneisid
2.2 Hüdrogeoloogiline kirjeldus
Paldiski poolsaarel levib kolm olulist aluspõhjalist veekompleksi: Siluri-Ordoviitsiumi, Ordoviitsiumi-Kambriumi ja Kambrium-Vendi põhjaveekompleks ning kõik kompleksid on arvel veekogumina. Maapinnalt esimese aluspõhjalise veekompleksi põhjavesi on maapinnalt pärineva reostuse eest kaitsmata.
Vee kvaliteet on kõigis veekihtides lähedane joogivee nõuetele, enamasti ületab joogivee normi vaid rauasisaldus, Kambrium-Vendi veekihis ka efektiivdoos. Siluri-Ordoviitsiumi veekihi vee kvaliteet on sesoonselt kõikuv, sest toitub vahetult sademetest.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 7 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
Joogiveena on Paldiski linnas kasutusel Kambrium-Vendi kompleksi põhjavesi, mis on kaitstud seda eraldava sinisavikihi poolt ja mille kvaliteet on seetõttu hea. Paldiskis on Kambrium-Vendi veekihi põhjaveevaru kinnitatud 2030. aastani ja tarbevaru on 4000 m³/ööp. Kõigi nimetatud veekogumite seisund on hea. Kambrium-Vendi põhjaveekogum on heas koguselises ja keemilises seisundis, kuid ohustatud seoses suure kinnitatud põhjaveevarude hulgaga võrreldes loodusliku põhjaveeressursiga. 2020. a testide hinnangul on põhjaveekogum heas, kuid ohustatud keemilises ja koguselises seisundis. Ordoviitsiumi-Kambriumi põhjaveekogum Lääne-Eesti vesikonnas ja Siluri–Ordoviitsiumi Harju põhjaveekogum on heas seisundis.
Maapinnale lähemate põhjaveekihtide vett tarbitakse valdavalt üksikmajapidamistes suhteliselt väikestes kogustes ja seetõttu ei oma need veekompleksid Paldiski linna veevarustuses suurt osa. Siluri-Ordoviitsiumi ja Ordoviitsiumi-Kambriumi veekihtide põhjaveevaru Paldiski linnas kinnitatud ei ole.
2.3 Geotehnilised tingimused
Paldiski vesisalvesti piirkonnas on settekivimid suhteliselt nõrgad, välja arvatud kõige ülemine Ordoviitsiumi lubjakivikiht. Settekivimite üheteljeline survetugevus on maksimaalselt kuni 90 MPa, mis on tunnelipuuriga läbindamiseks mõõdukalt tugev.
Tabel 2.2 Settekivimite geotehnilised parameetrid
Kivimi tüüp Tihedus, ρ
Youngi moodul,
E Poissoni tegur, ν
Üheteljeline surve-
tugevus
Hõõrde- nurk, φ
Nidusus, C
kg/m³ GPa MPa kraadi MPa Ordoviitsiumi lubjakivi
2636±6,5 39,8±8 0,25±0,03 86 56 12,0
Ordoviitsiumi Kambriumi liivakivi
2081±24 4,8±1,2 0,30±0,06 14,9±1,4 53 2,5
Kambriumi graptoliit- argilliit + liivakivi
2223±25 *2286±32
5,4±1,8 *0,8±0,3
0,20±0,06 *0,30±0,02
6,9±4,1 *6,2±2,3
53 *46
2,26 *1,1
Ediacara liivakivi
2191±39 *2,1±0,7 0,16±0,03 7,1±2,3 53
**41 1,8
**0-245 * Graptoliitargilliiti testiti eraldi ** Nõrgalt tsementeerunud Ediacara liivakivi vahemikus 124 – 170 m
Kristalliinse aluskorra gneisid on massiivsed (välja arvatud murenemiskoorik), esineb üksikuid lõhesid ja murranguid. Kristalliinse aluskorra kivimite üheteljeline survetugevus on vahemikus 230 – 330 MPa ja geoloogiline tugevusindeks 50-90 olles 90% puursüdamiku pikkusest > 80.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 8 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
Tabel 2.3 Kristalliinse aluskorra geotehnilised parameetrid
Kivimi tüüp Tihedus, ρ
Youngi moodul, E Poissoni tegur,
ν
Üheteljeline survetugevus
kg/m³ GPa MPa Biotiit-amfiboolne gneiss 1
2199±149 6±7 0,20±0,14 13±9
Biotiit-amfiboolne gneiss 2
2771±111 90±10 0,25±0,02 287±15
Amfiboliit 2914±110 97±11 0,29±0,02 237±20 Kvarts-päevakivi gneiss
2690±234 77±3 0,25±0,01 325±55
Migmatiit 2555±43 75±5 0,26±0,02 307±37 Graniitgneiss 2638±20 76±5 0,26±0,01 336±9 Biotiit-päevakivi gneiss
2644±14 72±4 0,27±0,02 296±23
Amfiboolgneiss 2759±87 74±8 0,24±0,02 272±59 Amfibool- plagioklass gneiss
2711±9 70±6 0,24±0,02 260±24
Biotiit-päevakivi gneiss
2670±19 79±1 0,27±0,02 318±30
Geoloogilise uuringu käigus määratud põhjaveekomplekside ja veepidemete paksused ning filtratsioonimoodulid (puuraukude asukohas):
- 22 m paksune Siluri-Ordoviitsiumi põhjaveekompleks (filtratsioonimoodul 9,38 x 10-5 m/s);
- 5 m paksune Ordoviitsiumi veepide (filtratsioonimoodul 1,16 x 10-8 m/s); - 29 m paksune Ordoviitsiumi-Kambriumi põhjaveekompleks (filtratsioonimoodul
2,08 x 10-5 m/s); - 45 m paksune Kambrium-Vendi veepide (filtratsioonimoodul 2,74 x 10-10 m/s); - 81 m paksune Kambrium-Vendi põhjaveekompleks (filtratsioonimoodul
9,14 x 10-5 m/s); - kristalliinse aluskorra filtratsioonimoodul on väga madal 10-8 – 10-11 m/s.
Läbindamisel vettandvates kivimites peab arvestama, et põhjavesi on surveline ja maksimaalne vee sissevool võib olla kuni 67 l/s (teoreetiline sissevool kui juhtub avariiolukord tunnelipuuri lõikepea juures 10 m ulatuses). Läbindamisel võib ulatub vee poolt põhjustatud rõhk kuni 20 baarini. Olenemata sellest, et ehitusgeoloogiliste uuringute käigus oli aluskorra kivimite filtratsioonimoodul väga madal tuleb läbindustööde teostamisel olla valmis murrangutest ning lõhedest (mida uuringupuuraugud ei pruukinud tabada) põhjustatud sektsioonidest suurenenud vee sissevooluks. Tehniliselt on tunnelipuuri läbindamisel lubatud vee sissevool kuni 15 l/min, see puhastatakse puhastusseadmes ja on taaskasutatav.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 9 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
3 PROJEKTLAHENDUS
Pump-hüdroakumulatsioonijaama (PHAJ) rajamiseks ja ligipääsuks ning käitamiseks tuleb rajada minimaalselt üks kaldtunnel (vt graafiline lisa 73-1) ja vertikaalšaht või vajadusel kaks kaldtunnelit (vt graafiline lisa 73-1 ja 73-2). Kaldtunnel 2 (vt graafiline lisa 73-2) tuleb rajada juhul kui ehitusloa nr 2212271/23398 raames ei rajata ette nähtud vertikaalšahti. Sellisel juhul tagatakse alternatiivne ligipääs maa-alustele rajatistele kaldtunneliga 2.
3.1 Kasutatava ehitustehnoloogia kirjeldus
Kaldtunnelite läbindamiseks tuleb kasutada tunnelipuuri (TBM – Tunnel Boring Machine), mille välisdiameeter on 8,4 m. Tunnelipuuri esiosas on pöörlev lõikepea, mis pressitakse hüdrosilindrite abil vastu väljatavat ett. Lõikepea küljes olevad lõikehambad murravad lahti materjali, mis eemaldatakse lõikepea eest ja transporditakse maapeale kasutades lintkonveierit (kristalsed kivimid) või suletud torusüsteemi (settekivimid) ehk hüdrotransporti.
Arvestades, et kaldtunneli esimene lõik läbindatakse heterogeensetes vettandvates settekivimites, tuleb kasutada tööee sissevarisemise ja sellega kaasneva tunnelipuuri kinnikiilumise vältimiseks ning vee sissevoolu vähendamiseks mixshieled tüüpi tunnelipuuri, mis suudab hoida tööeele pidevat vasturõhku. Vasturõhu hoidmiseks kasutatakse surve all bentoniidi lahust või vett. Samuti peab tunnelipuur olema võimeline läbindama suure tugevusega ja abrasiivsusega kristalseid kivimeid.
Läbindamisega paralleelselt tuleb teha kaldtunnelite toestamine. Toestuseks tuleb kasutada raudbetoonist tüübinguid ja betooni.
3.2 Kaldtunneli rajamine
3.2.1 Tunneli suudme rajamine
Kaldtunnelite rajamine algab maapinnast madalamal asuva tunneli suudme/sissepääsu rajamisega, mis on ühtlasi vajalik tunnelipuuri montaažiks. Suudme rajamist tuleb alustada ettevalmistustöödega, mis hõlmavad töid pinnase püsivusomaduste parandamiseks ja vee sissevoolu vähendamiseks (vt graafiline lisa 74).
Suudme konstruktsioon koosneb kaevikust, mis on toestatud betoonist ankurdatud sulundseintega. Sealjuures tuleb sulundseinad rajada kaeviku põhjast sügavamale selleks, et tagada parem püsivus ja et piirata vee sissevoolu kaeviku põhja. Kaeviku põhja rajatakse raudbetoonist põhjaplaat. Tehtud tugevusarvutuste kohaselt peab sulundseinte paksus olema vahemikus 0,5 – 0,8 m.
Tunneli suudme konstruktsioon ja põhimõttelised mõõtmed on toodud graafilisel lisal 74. Kaeviku sügavus peab olema selline, et tunnelipuuri montaažil jääb tunnelipuuri lõikepea lubjakivisse. Tunneli suudmest 12 m ulatuses tuleb maapind tunneli peal tugevdada injekteerimisega, et vältida läbindamisel katvate kivimite purunemist või maapinna kerkeid (vt graafiline lisa 74).
Ehitustööde ja ekspluatatsiooniaegseks veeärastuseks tunneli suudmest tuleb rajada drenaažikaev.
Pärast läbindamist ja tunnelipuuri demonteerimist rajatakse kaldtunneli suudmele 23 m pikkune betoonist katteplaat, mille paksus on 1 m ning sellele täiendavalt ~51 m pikkune
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 10 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
profileeritud terasest portaalkate. Portaalkate tuleb rajada betoonvundamendile. Kaldtunneli suudme juurde rajatakse ventilatsioonisüsteem allmaarajatiste ventileerimiseks.
Kaldtunneli suudme ehitus pärast kaldtunneli valmimist ja tunnelipuuri demonteerimist on näidatud graafilisel lisal 74.
Kaldtunneli suudme parameetrid tuleb määrata projekteerimise edasistes staadiumites vastavalt täpsustatud geoloogilistele tingimustele ja kasutatavale tehnoloogiale.
3.2.2 Kaldtunneli konstruktsioon
Kaldtunnelid rajatakse nii sette- kui ka kristalsetes kivimites. Kaldtunnel 1 paikneb ~1,2 km pikkusel lõigul settekivimites ja ~3,6 km pikkusel lõigul kristalsetes kivimites. Kaldtunnel 1 pikkus on kokku umbes 4,8 km, mis rajatakse põhiosas, ~3,8 km pikkusel lõigul, kallakuga 16,6%, seejärel on ette nähtud ~160 m lõigul sujuv üleminek horisontaalseks. Kaldtunneli sügavus on abs kõrgusel -650 m (vt graafiline lisa 73-1).
Kaldtunnel 2 paikneb ~1,1 km pikkusel lõigul settekivimites ning ~4,0 km pikkusel lõigul kristalsetes kivimites. Kaldtunnel 2 pikkus on umbes 4,1 km, põhiosas kallakuga 17,9%, seejärel on ette nähtud ~200 m lõigul sujuv üleminek horisontaalseks. Kaldtunnel 2 sügavus on abs kõrgusel -700 m (vt graafiline lisa 73-2).
Kaldtunnelite optimaalne pöörderaadius on 700 m, minimaalselt 300 m.
Kaldtunnelid on ümmarguse ristlõikega, mille lõplik läbimõõt on 7,1 m, rajamise aegne läbimõõt 8,4 m (kaeve perimeeter). Rajatava ja lõpliku läbimõõdu vahe tuleneb toestuselementide paksusest (0,45 m) ja nende vahelisest tolerantsist. Vastavalt ehitustingimustele ja tööprojektile, tuleb toestuselementide (tüübingud) ja kaeve perimeetri vahe täita injekteerimise teel tsemendiga. Kaldtunnelite ristlõiked on näidatud graafilisel lisal 72.
Injekteerimist tuleb kasutada lisameetmena põhjavee sissevoolu vähendamiseks selle avaldumise kohas ehk vastavalt vajadusele nõrkades settekivimites või lõhelistes kristalsetes kivimites. Injekteerimisseina tuleb kasutada pealis- ja aluskorra piiril, kus on nn murenemiskoorik, erinevate põhjaveekomplekside eraldamiseks.
Kaldtunnelites on liiklus ühesuunaline ja neisse tuleb rajada möödasõidutaskud iga 500 m vahemaa järel, alates sügavusest -300 abs m (nö kristalsetes kivimites).
Graafilisel lisal 72 on näidatud kaldtunnelitesse paigaldatavad seadmed ja rajatised selle ehitamise ajal ja pärast tunneli valmimist. Tunnelitesse tuleb paigaldada käitamiseks ja ehituseks vajalikud kommunikatsioonid, sh jahutusvee sisse- ja väljavoolutorud, tehnilise vee trass, suruõhutoru, sidekaablid, madal- ja kõrgepingekaablid ja läbindamiseks vajalike lahuste transporditorud ning ventilatsiooniseadmed. Lisaks teenindustee ja väljatud pinnase transportimiseks lintkonveier.
Lintkonveieri tootlikkus peab olema 1500 t/h ning lindi laius vähemalt 1200 mm.
3.2.3 Läbindamine
Kaldtunnelid läbindatakse tunnelipuuriga (TMB - Tunnel Boring Machine) ehk kilpläbinduskombainiga. Tunnelipuur raimab ühe järjestikuse protsessiga materjali, eemaldab materjali tööeest ning paigaldab enda järel toestiku ning surub edasi lõikepead Raimatud materjal transporditakse maapeale settekivimites hüdrotranspordiga ja kristalsetes kivimites lintkonveieriga.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 11 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
Läbindamisel settekivimites toimub raimatud materjali transport maa peale läbi suletud torusüsteemi suspensioonina ehk pulbina. Raimatud materjal segatakse bentoniidi lahuse või veega ja pumbatakse maapeale läbi torusüsteemi. Bentoniidi lahust või vett kasutatakse ühtlasi vasturõhu hoidmiseks töö ees, et ei toimuks vee sissevoolu ning et vältida tööee sissevarisemist.
Kristlasetes kivimites läbindamisel toimub materjali transport maa peale kasutades lintkonveierit, mis tuleb paigaldada kaldtunneli lakke.
Nõrkades ja vettandvates settekivimites ning alus- ja pealiskorra piiril tuleb kasutada läbindamisel täiendava abimeetmena injekteerimist, millega tugevdatakse kaldtunnelit ümbritsevat pinnast/kivimit, et vältida tööee sissevarisemist, mis võib põhjustada tunnelipuuri kinnikiilumist. Samuti aitab see vähendada või peata vee sissevoolu (vt peatükk 3.2.4).
Kaldtunnelitesse tuleb rajada drenaažikaevud, mis on varustatud pumpadega, et vältida vee kogunemist tööette, tagamaks ohutud töötingimused.
Keskmine läbindamise kiirus settekivimites on keskmiselt 14 m/ööp ja kristalsetes kivimites 11 m/ööp.
3.2.4 Maapinna tugevdamine injekteerimisega
Injekteerimisseinana tuleb kasutada pealis- ja aluskorra piiril, kus on nn murenemiskoorik, erinevate põhjaveekomplekside eraldamiseks, et ei toimuks põhjaveekomplekside segunemist ja et vältida tööee uputamist. Nõrkades settekivimites kasutatakse injekteerimist vastavalt vajadusele.
Kaldtunnelit ümbritseva pinnase tugevdamine murenemiskoorikus on näidatud graafilisel lisal 75. Pinnase tugevdamiseks tuleb ~44 m pikkusel lõigul puurida kaldtunnelist igas suunas radiaalselt 10 - 30 m pikkused puuraugud võrguga 1,5 x 1,5 m, mille kaudu injekteeritakse sideaine külgnevatesse kivimitesse.
Injekteerimise täpsustatud lahendus tuleb määrata projekteerimise edasistes staadiumites.
3.2.5 Toestamine
Kaldtunnelite toestamiseks tuleb kasutada betoonist tüübingtoestikku (Precast Concrete
Segmental Lining), mis paigaldatakse jooksvalt läbinduse ajal (vt graafiline lisa 72). Toestik koosneb eelnevalt valatud armeeritud betoonelementidest. Arvestades, et läbindamine toimub vettandvates settekivimites ja tugevates kristalsetes kivimites, kasutatakse kahe erineva tugevusega elemente. Settekivimites peab toestik olema võimeline vastu võtma veesurve, mis võib ulatuda kuni 20 baarini. Tulenevalt erinevatest pingeolukordadest, mis tekivad settekivimites ja kristalsetes kivimites, tuleb kasutada settekivimites suurema tugevusega tüübingtoestikku.
Arvestades analoogsetes tingimustes rajatud kaeveõõsi ning esmaseid arvutusi, peab kasutatavate elementide paksus peab olema ~450 mm ja laius 1,5 – 1,8 m. Peale toestiku paigaldamist on tunneli sisemine läbimõõt 7,10 m.
Toestiku täpsed parameetrid tuleb määrata projekteerimise edasistes staadiumites.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 12 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
3.3 Ventilatsioon läbindamise ajal
Kaldtunnelite läbindamisel tuleb kasutada kombineeritult suru- ja imituulutust, et tagada tööees piisava kvaliteedi ja kvantiteediga õhk. Surutuulutusel juhitakse ventilaatoritega läbi tuulutustorude värske õhk otse tööette. Imituulutusel tekitatakse ventilaatoriga tööees alandus ehk depressioon ning tööeest imetakse läbitöötatud õhk läbi tuulutustoru välja. Imituulutus aitab tööeest paremini eemaldada kahjulikke gaase ja tolmu.
Esialgsel hinnangul on tööees vajalik värsket õhu hulk 2500 m³/min ning õhu liikumise kiirus kaldtunnelis on umbes 0,75 m/s.
Täpne kaldtunneli tuulutusskeem tuleb teha tunnelipuuri projekteerimise edasises etapis. Tuulutusskeemi koostamisel ja ventilaatorite valikult tuleb arvestada tehtavaid tööprotsesse, töötavate inimeste arvu ning kadusid, mis tekivad värske õhu juhtimisel tööette.
Läbindamise lõppedes ja peale tunnelipuuri eemaldamist tuleb rajada kaldtunneli suudme vahetusse lähedusse statsionaarsed ventilaatorid maa-aluse kompleksi tuulutuseks.
3.4 Ekskaveeritud materjali töötlemine
Väljatud materjal tuleb täiendavalt töödelda maapeal. Maapeale pumbatud suspensioon töödeldakse veepuhastusseadmes, mille käigus eraldatakse tahke mineraalne osa ning lahus. Mineraalsest osast omakorda separeeritakse välja peenosis 0 – 4 mm, mille osakaal on umbes 25% ja jämedam osis 4 – 64 mm, mille osakaal on umbes 75%. Jämedamat- ja peenosist saab kasutada täitematerjalina. Suspensioonist eraldatud lahust kasutatakse uuesti läbindamise protsessis.
Kristalsetes kivimites läbindamisel tuleb väljatud materjali maapeal täiendavalt purustada ja sõeluda ning taaskasutada.
Ööpäevas tuleb töödelda 1000 – 1300 m³ materjali.
Läbindamisel väljatud graptoliitargilliit tuleb ladustada eraldi ja käidelda vastavalt Eesti Geoloogiateenistuse graptoliitargilliidi käitlemise juhendile.
Kirjeldatud protsess on ehitustööde aegne, vajalikud seadmed ja nende asukohad näidatakse ära ehitusplatsi skeemil järgmistes projekteerimise tööde etappides.
Kaevise kasutamine ja võõrandamine tuleb teha vastavalt maapõuseadusele (RT I, 21.12.2023,2) § 96 ja 97.
3.5 Tööde teostamine
Läbindamise eeldatav kestus on kokku 372 päeva, millele lisandub tunnelipuuri ehitamine 12 – 14 kuud, tunnelipuuri demonteerimine 5 – 6 nädalat, transport Eestisse 8 – 10 nädalat, komabini montaaž 10 – 12 nädalat. Kokku võtab kogu protsess aega ligi 3 aastat.
Tunnelipuuri ehitamise ja tarnspordiga tuleb kohapeal paralleelselt teostada kõik ettevalmistustööd läbindamiseks, sh stardikaeviku ja muu vajaliku taristu rajamine, lubade ning kooskõlastuste taotlemine jne.
Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4642. Eelprojekt
Harju maakond, Lääne-Harju maakond, Paldiski linn 13 / 13
29.01.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
KASUTATUD KIRJANDUS
1. Skepastj&Puhkim OÜ. 2022. Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama keskkonnamõju hindamine ehitusprojekti koostamise käigus.
2. Rehm, U., Arigoni, A. 2023. Inclined TBM Tunnel feasibility Strudy Report. Šveits: Gruner Stucky SA.
3. OÜ Inseneribüroo STEIGER. 2020. Geological investigations & Design works for the Paldiski 500MW Pumped Hydro Energy Storage Project in the Republic of Estonia. Geological Baseline Report.
