Kiri

Tere

Edastan meie vastuse ja vabandan hilinemise pärast.

Pöördusite Kliimaministeeriumi poole palvega üle vaadata liiklusohutusprogrammi elluviimiskava eelnõusse planeeritud tegevused, nende mahud ja maksumused. Saadame Teile  ülevaate elluviimiskava eelnõusse planeeritud Kliimaministeeriumi tegevustest.

Liiklusohutusprogrammi eelnõusse, mis esitati Kliimaministeeriumile 2023. aastal, oli kavandatud seitse Kliimaministeeriumi tegevust. Anname ülevaate nende tegevuste hetkeseisust ja edasistest plaanidest.

• Tegevus 1.7.3.1 Mootorsõidukijuhi erakorralisse ja täiendavasse tervisekontrolli suunamise rakendamiseks seaduse eelnõu koostamine. Seaduse eelnõu kavand on koostatud ning mitteametlikult saadetud kooskõlastamiseks Justiitsministeeriumile, Siseministeeriumile, Sotsiaalministeeriumile ja Transpordiametile. Sotsiaalministeerium on palunud eelnõu kohta arvamuse kujundamiseks aega ja lubanud tagasisidet anda 2025. a esimeses kvartalis, mille järel on võimalik eelnõu menetlemise järgmistesse etappidesse liikuda. Tegevus ilmselt jätkub ka 2026. aastal sõltuvalt puudutatud osapoolte tagasisidest.

• Tegevused 1.8.8.1 Mootorsõidukijuhtide liikluskäitumise arvestus- ja hoiatussüsteemi rakendamiseks väljatöötamiskavatsuse koostamine ja sellega seotud 1.8.8.2 Mootorsõidukijuhtide liikluskäitumise arvestus- ja hoiatussüsteemi rakendamiseks seaduse eelnõu koostamine. Väljatöötamiskavatsus on koostatud ning selles sisalduvaid andmeid ajakohastatud 2023. a., kuid seda ei ole avalikule kooskõlastusringile edastatud. Liikluskäitumise arvestus- ja hoiatussüsteemi väljatöötamiskavatsusega saab edasi liikuda, kui selleks on olemas poliitiline kokkulepe. Kuivõrd Riigikantselei poolt Vabariigi Valitsusele kinnitamiseks esitatud Vabariigi Valitsuse tegevusprogramm 2024-2027 ei näe ette sellekohaseid tegevusi palume  tegevused 1.8.8.1 ja 1.8.8.2 jätta 2025. a tegevuste hulgast välja arvata.

• Tegevus 2.6.1.2 Ohutute piirkiiruste terviksüsteemi kehtestamiseks liiklusseaduse muutmise väljatöötamiskavatsuse ja seaduseelnõu koostamine. Tegevuse elluviimise eelduseks on Transpordiameti tegevuse 2.6.1 Ohutute piirkiiruste terviksüsteemi kehtestamise eelduste ja rakendamise võimalikkuse hindamise uuringu läbiviimine ning selle alusel poliitilise kokkuleppe olemasolu. On ebarealistlik, et muudatuste elluviimiseks vajalik kokkulepe 2025. aastal saavutatakse, mistõttu palume see tegevus välja jätta. Seda võib kaaluda jätkutegevusena eelviidatud uuringu alusel järgmise liiklusohutusprogrammi raames.

• Tegevus 4.1.5 LS § 36 lg 3 muutmiseks seaduse eelnõu koostamine palume elluviimiskava eelnõust välja jätta. Tegemist on Transpordiameti poolt Kliimaministeeriumiga kooskõlastamata elluviimiskava eelnõusse lisatud tegevusega, millega me ei saa nõustuda. Tegevust arutati juba 17. oktoobri 2019. a Riigikogu majanduskomisjoni istungil ning selle elluviimist võimalikuks ei peetud. Istungil käsitletud probleemid on aktuaalsed ka tänases olukorras. Riigil ja kohalikul omavalitsusel ei ole mõistlikku võimalust  tagada eriotstarbelisel liiniveol bussis igale lapsele turvavööga varustatud istekoht.  Peale laste vajavad tähelepanu ka vähenenud liikumisvõimega inimesed ning vanemaealised, kelle transpordil on põhiliseks probleemiks eelkõige bussides kukkumised.

• Tegevused 4.1.6 Enne 1993. aastat sündinutele mopeedi juhtimiseks mistahes mootorsõiduki juhtimisõiguse omamise kohustuse kehtestamiseks seaduse eelnõu koostamine ja 4.1.7.1 Vigastusega lõppenud liiklusõnnetuste vigastuste raskusastmete eristamiseks seaduse eelnõu koostamine. Eelnõu on Kliimaministeeriumis koostamisel ning saadetakse avalikule kooskõlastusringile ning seejärel Vabariigi Valitsusele kinnitamiseks 2025. a jooksul.

Lugupidamisega

Margus Tähepõld
Veondus- ja liiklusvaldkonna juht |Teede- ja raudteeosakond
+372 6256 490 | [email protected]
Kliimaministeerium | Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn, Eesti
www.kliimaministeerium.ee