| Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Viit | 12-2/50-1 |
| Registreeritud | 06.01.2025 |
| Sünkroonitud | 08.01.2025 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 12 Ohutusjuurdluse korraldamine |
| Sari | 12-2 Ohutusjuurdluse toimikud |
| Toimik | 12-2/24/22 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | R. E. |
| Saabumis/saatmisviis | R. E. |
| Vastutaja | Kaidi Katus (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Ohutusjuurdluse Keskus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Tartu mnt. 85 / 10115 Tallinn / (+372) 625 6314 / [email protected] / www.ojk.ee
Registrikood 70003158
Raul Ernes
Meie 06.01.2025 nr 12-2/50-1
Vastus
Austatud Raul Ernes
OJK ei ole tellinud parvlaeva Estonia vöörisüsteemi kohta eraldi hüdraulika ekspertiisi.
2022. aasta fotogramm-meetria uuringu käigus tehtud fotod vöörisüsteemi juhtkapist leiab
järgnevalt veebilehelt: https://estonia.shk.se/ship/section/Bow/page/146
Kõik 2024. aasta allveeroboti videouuringu videod on avaldatud esialgse hindamise veebilehel:
https://estonia1994.ee/uudised/parvlaeva-estonia-vraki-umbruse-allveeroboti-uuringu-videod
Vöörisüsteemi juhtkappi filmiti 17. sukeldumise käigus.
1994. aastal ei olnud sissepääs autotekile sedavõrd lihtne nagu see on täna, sest tollal paiknes ramp
vööriavause ees. Teadaolevalt 1994. aastal vöörisüsteemi juhtkappi ei filmitud.
OJK ei ole kunagi väitnud, et juhtkapi hingede „tapil/poldil puudusid lukustuseks splindid või
mutrid“. OJK on edastanud oma muud teemakohased ja samasisulised selgitused 08.05.2024 kirjas
nr 12-2/996-2.
Visiiri laserskaneeringu näited on toodud alljärgnevalt:
2 (4)
3 (4)
4 (4)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Märt Ots
juhataja