Plaanilahendus
Projektiga on lahendatud Rõõla tee ja Väike-Rae tee, mis ühendab korterelamuid (2-13 ning 2-
12) ja tööstushoonet kõrvalmaanteega nr 11330 Järveküla – Jüri. Kuna Rõõla tee paikneb
arenevas piirkonnas ja saab määratleda tiheasustusalaks siis on taastusremondi lahenduses
lähtutud Linnatänavate standardist EVS 843:2016. Käesoleva projektiga ei muudeta Rõõla tee
ega Väike-Rae tee liikluskorraldust. Sõidutee katte laius on 6,0m ning sõiduraja laius 3,0m.
Pöörderaadius ristumisel kõrvalmaanteega muudetud ei ole.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on lähtutud olemasolevate tänavate ja kinnistuse sissesõitude
kõrgusarvudest. Minimaalne pikikalle on 1.1% ja maksimaalne pikikalle on 3,4%. Sõidutee
põikkalle on 2,5%
Sõidutee on projekteeritud ühepoolse põikkaldega. Sajuvesijuhitakse piki- ja põikkalletega
haljasalale ja kraavidesse.
Olemasolevad säiluvad kaevuluugid, kaped ja maasiibrite kaaned paigaldatakse
projektijärgsele kõrgusele. Sõiduteel paiknevate kaevude ja kapede luugid tuleb asendada
ujuva konstruktsiooniga. Ehitustööde piirkonda ei jää geodeetilisi punkte.
Haljastus
Ehitustööde vahetusse lähedusse jäävaid puid tuleb kaitsta vigastuste eest. Puu tüve
kaitsmiseks paigaldatakse selle ümber püstised prussid. Tüve ja prusside vahele tuleb panna
pehmendus (kivivill, autorehvid vms). Prussidest kaitse peaks ulatuma kogu tüve kõrguseni.
Tuleb vältida raskete veokite liikumist ja ehitusmaterjalide ladustamist puude juurtele.
Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Juhul kui
ruumipuudus sunnib ehitusmaterjale puu alla ladustama, siis kaetakse koht ca. 20 cm paksuse
liivakihiga ja paigaldatakse puidust restid materjali alusteks. Kaevetööde teostamisel tohib
võimalikult vähe kahjustada puude juuri. Üle 4 cm jämedusi juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui see
on aga möödapääsmatu, siis tuleb see tellida litsentseeritud arboristilt.
Haljastatav maapind tuleb planeerida, katta kasvumullakihiga ca 15 cm paksuselt ning külvata
muru. Rajatava muru pind ei tohi jääda kõrgem kui külgnev tee. Kasvumulla huumuse sisaldus
peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (PH 6,5-7), ei tohi sisaldada
taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei
tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada, taastada
niidukõlbulikus. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku jms.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Liikluskorraldus teetööde ajal peab olema otstarbekas ning arvestama töö kestvust, iseloomu
ja liiklusolusid. Ükski piirang ei tohi olla suurem, kesta kauem ega olla kehtestatud varem või
pikemale teelõigule, kui see on vajalik. Teetööde ajal peab olema liikumispuudega,
lapsevankriga ja teistele liiklejatele tagatud juurdepääs nende elukohta ja kinnisvarale, samuti
üldkasutatavatele paikadele, kui see enne teetöid oli olemas. Kui juurdepääsu ei ole võimalik
tagada tee lühiajalisel sulgemisel, siis selles lepitakse eelnevalt kokku nimetatud kohtade
omanike või valdajatega.
Rae valla ettekirjutusel tuleb paigaldada täiendavaid liikluskorraldusvahendeid. Ajutise
liikluskorraldusega vastuollu sattuvad liiklusmärgid tuleb kinni katta sobival viisil. Taotleda