GSPublisherVersion 923.4902137675713407.0.100
Vastuolude ilmnemisel kontakteeruda arhitektiga.
Joonis on kaitstud autoriõigusega ja selle kopeerimine, levitamine või selles muudatuste tegemine ilma õiguse valdaja loata on keelatud.
Arsenali ala detailplaneeringu algatamisettepanek
Autorid: Neeme Tiimus, Jaan Port, Markus Nimik, Katrin Kaevats, Epp Ainelo
Tellija: Arsenal Center OÜ
PIN ARHITEKTID OÜ º TATARI 64 º T A L L I N N 10134 º E - M A I L : p i n a r h i t e k t i d @ p i n a r h i t e k t i d. e e º M T R: E E P 0 0 2 1 0 7 º R E G. N R. 1 2 0 7 3 6 6 5
Seletuskiri
20/12/2024
Liikluslahendus
Piirkond on kesklinnaga ühistranspordi kaudu hästi ühendatud, bussipeatus asub planeeritava ala kõrval Tööstuse
tänaval. Krulli või Angerja trammipeatuseni on ca 600m jalutuskäik. Üldplaneering näeb tulevikus ette reisirongi
võimalust kinnistu kõrval olevale raudteele ning rongipeatust kinnistu lõunanurgas. Olulise jalakäijate teljena on
kavandatud Karjamaa ja Uus-Volta tänavaid ühendav siht läbi planeeritava ala.
Säilitatud on olemasolev Arsenal keskuse idaküljel paiknev sõidutee, mis jääb peamiseks ligipääsuteeks
planeeritavale hoonestusele. Kirjeldatud sõidutee on ühendatud Arsenal keskuse lõunakülje parkla kaudu Erika
tänavaga. Olemasolev tee jääb ainukeseks uushoonestuseni viivaks eraldatud sõiduteeks, ülejäänud ligipääsud prügi-
ja teenindustranspordile on tagatud jagatud tänavaruumi näol, kus eelistatatakse kergliiklust. Tööstuse tn T6 kinnistu
on kavandatud liita Erika tn 14 (Arsenali keskus) kinnistuga.
Olemasolevas Arsenal keskuse parklas, mis asub Tööstuse tänava pool, on ette nähtud muuta sujuvamaks jalakäijate
liikumistee Erika bussipeatusest keskuse peaukseni. Parklas on ette nähtud kaotada ringi moodustav asftalttee ning
põhjapoolsem tee osa haljastada. Sama peaukse juures on välja pakutud rajada sillutatud kõnnitee üle
munitsipaalomandis oleva haljasplatsi Tööstuse-Erika ristmikule. Praegu on samas asukohas tihedalt kasutatud
mudane pinnastee.
Olemasolevad ajutised peatumiskohad keskuse kaguküljel säilitatakse ning lisatakse paralleel-parkimiskohad tänava
teisele poole. Pikem parkimine on kavandatud uushoonestuse alla maa-alusel korrusel, võimalusega laiendada maa-
alust parkimist ka keskuse Tööstuse tänava poolse olemasoleva parkla alla. Kaks pääsu maa-alusele korrusele
asuvad Arsenali kõrval kulgeva ligipääsutee kahes otsas ning paiknevad ärifunktsiooniga hoonete mahtudes.
Jalgrataste parkimiskohad on ette nähtud ärihoonete ette, tekkivale linnaväljakule ning kortermajade juurde.
Hoonestuse lahendus
Hoonestuse puhul lähtuti eesmärgist korrastada linnaruumi ja luua selget struktuuri. Selle saavutamiseks paigutati
hoonestus paralleelselt tänavatega loomaks aktiivseid ja kasutatavaid tänavafronte. Kinnistu sees kasutati
perimetraalse hoonestuse loogikat, mille abil loodi maksimaalselt privaatsust ja vahekaugust hoonete fassaadide
vahele ning ühtlasi määratleti peamine uus jalakäijate liikumistelg Karjamaa ja Uus-Volta tänavate vahelise
ühendusena.
Planeeritava ala kirdenurka Tööstuse tänava äärde on planeeritud segafunktsiooniga äri-, büroo- ja eluhoone, millest
osa moodustab 12-korruseline hoonemaht (kõrgus kuni 45 m). Tööstuse tänava äärne äri- ja eluhoone on liigendatud
kaheks mahuks, seejuures mahtude vahel on kahe korruse kõrgune jalakäijate läbikäik Tööstuse tänavalt uuele
väljakule. Esimesel korrusel laiem hoonemaht piiritleb tema lõunaküljel asuva kiilukujulise linnaväljaku vormi teise
korruse kohvikuterrassidega.
Planeeringu eesmärgiks on tagada võimalus rajatavale kvartalile silmapaistva arhitektuuriga maamärk-hoone
loomiseks, mis tervitaks liiklejaid kõigilt peamistelt kvartalile lähenemise suundadelt, markeeriks arenevat Karjamaa
asumi keskuse ala väärikalt ning suhestuks naaberkinnistule planeeritud 14-korruseliste hoonemahtudega. Kinnistul
on antud asukohas unikaalne võimalus luua väärtuslikke merevaatega äri- ja elupindu.
Kortermajade puhul on kavandatud luua hoonete otstesse ja viimastele korrustele tagasiasted, mis tekitavad
korteritele ruumikate rõdude ja terrasside näol lisaväärtust luues põnevat ruumi ning tekitadades rohkem erinäolist
arhitektuuri.
Selline struktuur loob linnaruumi erinevaid “olemise kohti” andes võimaluse kogeda mitmekülgset linnaruumi.
Ettepanek arvestab ka vajadusega olemasolevad Garaažid järkjärguliselt reintegreerida loodavasse linnaruumi.
Lahendus võimaldab need isetekkeliselt uuendada Tööstuse tänavale avatud äripindadeks või ehitada välja koos
kõrvalasuva ärihoonega.
Haljastuse lahendus
Põhja-Tallinna üldplaneeringu järgi on Arsenal keskuse kinnistul nõutud minimaalselt 20% maaga ühendatud
kompaktset haljastust ning raudtee poolsel alal 30%.
Linnaehituslik kontseptsioon näeb ette ühtse lineaarse (25m laiuses) kõrghaljastusega ala loomist kinnistu kaguküljele.
Kinnistute jagamisel on ettepanek arvestada detailplaneeringus haljasala positsioonide 1 kuni 5 osas ühiselt, vältimaks
haljastuse protsendi tagamiseks ebaloogilise kujuga kinnistute loomise.
Olemasolevat haljastust on ette nähtud säilitada võimalikult palju. Parima linnaehitusliku lahenduse saamiseks
plaanitakse siiski osa puid asendada.
Tööstuse tn 69a, 69b, 69c, 69d, 69e, T6 ning Erika tn 14 ja 16 detailplaneeringu algatamisettepanek
Arhitektuur-mahuline kontseptsioon
Seletuskiri