Riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 26,2 Urge viadukti ehitusloa menetlusse kaasamine

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 15

Tallinna-Rapla-Türi tee km 26,2 Urge

viadukti rajamiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata

jätmine“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☐ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☐ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number 8-1/21-024/513-1

Tee ehitusloa andmise kuupäev 09.01.2025

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 26,2 Urge viadukti rajamiseks ja keskkonnamõju

hindamise algatamata jätmine“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“

(lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele).

2. Enne ehitustööde algust peab olema viadukti põhi- või tööprojektile koostatud ekspertiis,

mis kinnitab, et ehitist on võimalik vastavalt projektile ehitada.

3. Selgitada välja pärandkultuuriobjekti Urge koolimaja ase täpne asukoht ning hinnata

tegevuse mõju objektile. Võimalusel objekt säilitada ja vastavalt märgistada, kuid kui see

siiski pole võimalik, tuleb olukord dokumenteerida ja edastada info pärandkultuuri

registripidajale RMK-le.

4. Teostada veeseire puurkaevude kasutusel ja olemasolul Urge bensiinijaama ja Urgesauna

kinnistutel viadukti ehitustegevuse eelselt (kogudes fooniandmed) ning ehitustegevuse ajal

vähemalt kord kvartalis. Seireinfo täpsustada ehitusobjekti seirekavas.

5. Kui ehitusalal peaks olema tarvis teha veel täiendavaid raietöid, tuleks need teostada

Keskkonnaameti poolt määratud, RB põhitrassiga seotud objektidele, linnurahu perioodist.

See tähendab, et raietööd tuleb ajastada väljapool lindude pesitsusaega, mis on

kokkuleppeliselt 15. aprillist kuni 15. juulini.

6. Üksikpuude raieks tiheasutusalal tuleb taotleda Kohila vallavalitsusest vastav luba.

EELNÕU

2

7. Ehitustegevuse käigus arvestada olemasolevate eluhoonetega ning leida ehitusobjektide

valgustuse ülesseadmisel optimaalsemad lahendused (asukoha, paigutuse, valgusvihu

suuna jm suhtes), vajadusel koos kinnistuomanikega.

8. Olemasolevate hoonete ja seal elavate inimeste kaitseks tuleb ehitusaegselt rakendada

müra leevendamismeetmeid, mh pidada kinni müra piirväärtustest ja seadusega ettenähtud

lubatud tööde teostamise kellaaegadest, planeerida mürarikkad tööd lühemasse perioodi

ning tööpäevasele ajale, vajadusel lähielanikke tegevustest teavitada.

9. Vibratsiooni põhjustavate tegevuste korral, nt vaiade rammimine BR1217 viadukti jaoks,

on soovituslik fikseerida lähimate eluhoonete olukord (nt fotodega) koostöös

kinnistuomanikega, et vältida olukordi, kus hoone saab tegevuse käigus kahjustada, kuid

puudub võrdlus eelnenud olukorraga.

10. Tagada kõigi inimeste ligipääs olemasolevatele kinnistutele ning piirata inimeste

liikumisvõimalusi võimalikult lühiajaliselt. Liikluspiirangutest anda teada võimalikult

varakult (nt liiklusmärkidega, edastada info valla kohalikku lehte jms).

11. Ehitustegevuse läbiviimisel juhinduda muinsuskaitseseadusest, mille alusel tuleb tööd

mistahes paigas peatada, kui avastatakse arheoloogiline kultuurkiht või maasse,

veekogusse või selle põhjasetetesse mattunud ajaloolised ehituskonstruktsioonid. Leiukoht

tuleb säilitada muutmata kujul ning viivitamata teavitada Muinsuskaitseametit.

12. Ehitamisel tuleb arvestada kemikaalide ja kütuste käitlemise nõuetega. Veenduda, et

ehitusel kasutatavatest masinatest ei lekiks kütust ega määrdeaineid – nii vähendatakse

pinnase reostumise ning seeläbi ka põhjavee reostumise oht.

13. Truupide ehitusel tuleb järgida tavapäraseid veekaitse nõuded, vältida tuleb pinnavee

reostust. Truupide paigaldamiseks taotleda veeluba või veekeskkonnariskiga tegevuse

registreering.

14. Töödel tuleb jälgida, et kasutatavate masinate puhastamine ja pesu ei toimuks veekogude

ääres. Olemasolevat veerežiimi ei tohi rikkuda. Tuleb jälgida piiranguvööndi tingimusi ja

et veekogusse satuks võimalikult vähe heljumit.

15. Nõrgalt kaitstud või kaitsmata põhjaveega alal tuleb vältida ladustusplatside ja tehnika

hoiuplatside rajamist. Kui selleks on vajadus, kasutada selleks olemasolevat kõvakattega

ala.

16. Kõik materjalid või jäätmed, mis kanduvad ehitusplatsilt välja tuule, vee, autorataste vms

mõjul, tuleb koheselt eemaldada (kokku koguda) ning kahjustatud ala tuleb puhastada.

Vältida tuleb ka pinnase või jäätmete pudenemist teedele tööde alalt lahkuvatelt veokitelt

ning mistahes sellisel moel tekkinud reostus tuleb koheselt eemaldada.

17. Tööde tegemisel tuleb kasutada tehniliselt korras masinad, mis vähendavad müra ja

vibratsiooni tekkimist. Müra ja vibratsioon elamutes ja välisõhus ei tohi ületada

normidekohast taset. Samuti tuleb ehitamisel lähtuda õigusaktides kehtestatud nõuetest

tööde teostamise lubatavate kellaaegade osas.

18. Kasutatav tehnika peab vastama majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.06.2011

määrusele nr 42 “Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele”.

19. Tolmu tekke vähendamiseks tuleb vältida püsivalt kuiva ilmaga tolmu tekitavaid tegevusi

või kasutada niisutamist ja teede puhastamist.

20. Võimalusel tuleb maksimaalselt ehitusmaterjale taaskasutada (nt muld, pinnas jms).

Kõlblikku kasvumulda tuleks kasutada nõlvade ja kraavide kindlustamisel ja haljastamisel,

EELNÕU

3

kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada rekultiveeritavate alade ja haljasalade

täiteks. Raiejäätmed ja kännud tuleb alalt kokku koguda ja eemaldada.

21. Taaskasutuseks mittesobivad ehitusel tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale

korrale. Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb üle anda jäätmekäitlusettevõttele, kellel on

tegevuseks vastav luba. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on

välistatud jäätmete ja reostuse sattumine pinnasesse ning pinna- ja põhjavette.

22. Kõrgete mullete rajamisel tuleb rakendada meetmeid erosiooniohu vähendamiseks.

23. Asjakohane on rakendada ka kõiki teisi üldmeetmeid, mis on RB põhitrassi KMH käigus

piirkonna keskkonna- ja loodusväärtuste kaitseks välja töötatud.

1. Andmed tee kohta Tugimaantee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi km 26,2 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Nobe OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 10647027

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Sepise 7, Tallinn 11415

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 514 6565

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Urge viadukt BR1217

2.7 Tee ehitusprojekti number P2407

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud menetlusosaline

Meie 09.01.2025 nr 8-1/21-024/513-1

Riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 26,2

Urge viadukti ehitusloa menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 26,2 Urge

viadukti (BR1217) rajamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2 alusel.

Tee ehitustööd toimuvad vastavalt Nobe OÜ tööle nr P2407 „Urge viadukt BR1217“.

Projekti eesmärk on Rail Baltica põhitrassi ehitusega seotud 3170011 Urge teed ületava Urge

viadukti ehitus.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/ZcaQQWENRPF7rn2

Käesoleva menetluse käigus antakse ehitusluba vaid Urge viadukti (BR1217) rajatise osale. Urge

liiklussõlme teede osa ehitusloa menetlus viiakse läbi eraldiseisvalt.

Ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

ehitusloa eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 20.01.2025 e-posti aadressile

[email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks

või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Kaarel Ilustrumm (tel +372 5557 8458, e-post [email protected])

poole.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaarel Ilustrumm

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Urge viadukti ehitusloa eelnõu

Kaarel Ilustrumm

55578458, [email protected]