Kiri

Tere

08.jaanuar Paunküla-Vetla 6,2 km töömaast.

Olime varasemalt käinud töömaal kohapeal ja planeerinud töö teostamise võimalusi ning tellinud vastavalt sellele liiklusskeemi just sellise, et kõik töö toimuks tee kõrval.Tee kõrval on sobiv koht tehnikale, milleks oli valitud Hermeti MÜ mahasõidu tee.

Juhtus see, et alates 07.01 pöördus ilm sulale ja ööpäevaringselt olid pluss kraadid, (mida me ei osanud kahjuks ette prognoosida). Veokijuht kohapeal hindas teelt maha sõitmist lumesula tõttu ohtlikuks. Kuna liiklusmärgid olid paigaldatud ja liikluskoormust antud lõigul praktiliselt polnud, hinnanguliselt üks auto 2 tunni jooksul (mida võiks ka pilt nr 2 olevatest jälgedest järeldada) siis kohapeal hinnati  masina teele jätmist ohutumaks,  kui teelt maha sõitmist. Teelt mahasõidu oht seisnes selles, et hinnanguliselt pinnastee ei  kandnud enam raskethnikat. Kui veok oleks tagurdades mahasõidu teele kinni jäänud, siis oleks võinud tekkida olukord, kus suur osa veokist oleks  alles maanteepeal olnud ja sulgenud maantee. Seda riski me ei tahtnud võtta, sest 08.01 puudus ka ratastraktor objektilt, mis oleks vajadusel saanud puksserida veokit. Veoki roll antud töös oli lühike ning teepervele pargitud veok vabastas maantee täies ultuses mõne tunni möödumisel.

Kuna veoauto ei kuulunud meile, jagasime Teie poolt saadud teavet veoki nõuetele mittevastavuse osas kohe ka veoki omaniku esindajale.

Liikluskorralduse joonis ja tööluba olid objektil töödejuhataja  autos (pole ühtegi põhjust neid saladuses hoida). Kahjuks oli töötaja, kelle valduses vastav dokumentatsioon oli, liikunud mõned kilomeetrid töömaalt eemale, kuid oleks koheselt saanud objektile tulla ja vajalikud skeemid/load esitada. Kahjuks jõudis info maantee järelvalve töötaja kohalolust objektil temani viitega ja teda informeeriti olukorrast alles peale  kontroll toimingute lõppu.

Kindlasti informeerime edaspidi töökohal olevaid töötajaid paremini, et sellelaadset infosulgu vältida. Samuti kui tekib vajadus teepeal töötamisesks, siis tellime ka vastava liiklusskeemi ning tegutseme sellele vastavalt. 

Vabandame tekkinud eksimuse pärast ja loodame edaspidi meeldivat koostööd.

Lugupidamisega,

Andres Malõsev

Tel 5150432

---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.