| Dokumendiregister | Päästeamet |
| Viit | 7.2-3.2/7060-1 |
| Registreeritud | 10.01.2025 |
| Sünkroonitud | 13.01.2025 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Ohutusjärelevalve korraldamine |
| Sari | 7.2-3 Päästekeskuste ehitusvaldkonna alane kirjavahetus |
| Toimik | 7.2-3.2 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tartu Linnavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Tartu Linnavalitsus |
| Vastutaja | Margo Lempu (Lõuna päästekeskus, Ohutusjärelevalve büroo) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
2
23134DP1Projektijuht:AB Artes Terrae OÜ
Küütri 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320 Tartu linn
Mart Hiob
Tanel Breede
Kontaktvööndi seosed
1:2000
Riia tn 148 krundi detailplaneeringu lahendus
TINGMÄRGID
Väljavõte üldplaneeringu maakasutustingimuste kaardist
R II A T
N
AARDLA TN
R IN
G TEE TN
isik: Huvitatud
Stokker
Külmajaam Katlamaja
Kuni 5 korruselised elamud ja ärihooned
Kuni 5 korruselised ärihooned
Teaduspark Tartu
Arestimaja
Ühepereelamud
B u ss p e a tu s
B u ssp
e a tu s
Busspea tus
Busspea tus
11.10.2024
7 korrust
abs 103.45
Hotel Sophia
5 korrust
abs 99.45
Novapolis olol hoone
ärihoone korruseline Kuni 8
Kuni 5 korruselised ärihooned
23134DP1 Lääneringtee 45 45a detailplaneering.dgn
detailplaneering Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide
LPG mahutid
(oluala 426 m) Olerex tankla
(Oluala 436 m) Alexela tanla
LPG mahutid
AS Kinnisvara Info
5... 8 korruseline ärihoone
Tankla ohuala piir
Peamised jalgratta- ja jalgteed läbi planeeringuala
Naaberplaneeringu hoonestusala
Planeeritud hoonestusala
Krundipiir olol /planeeritud
Planeeringuala piir
detailplaneeringu lahendus Riia tn 148 krundi
detailplaneeringu lahendus Riia tn 142a krundi
79.21
7 9 .2
7
79.22
79.07
79.14
79.01
79.03
79.02
79.03
7 8 .9
8
7 9 .0
4
78.89
78.88
78.78
78.66
79.03
78.76
78.97
79.06
78.92
79.02
79.0778.97
7 8 .6
1
7 8 .7
2
79.12
A
A
A
A
H Stokker
AS Tartu Keskkatlamaja
2 5 0 /
5 0 0
k a u
g ja
h u t u s
A
U n ik iv i
U n ik iv i
Unikivi
7 8.
77
7 8.
74
7 9.
11
7 9.
11
79.22
79.12
79.12 79.22 7
9. 10
7 9.
19
7 9 .0
5
7 9 .1 8
79.15
7 9 .0
4
7 9 .0
5 7 9 .1
7
79.03
79.15
79.11
79.24 79.15
79.23
79.17
79.28
79.26
79.36 79.50
79.41
79.32
79.25 79.36
7 9.5
8 7 9.4
9
7 9.
29
7 9.
17 7
9. 28
7 9 .3
5
7 9 .2
6
7 9 .1 8 7 9 .1 1
7 9 .2
2 7 9 .2
4
7 9 .1 6
7 9 .0
4 7 8 .9
9
7 9 .0
8 78.9 8
79.0 5
79.16
79.02 79.12 79.19
79.08
79.13
79.21 79.17
79.10
79.03
79.13
79.13
79.03
79.24
79.14
79.17
79.27 79.32
79.25
79.21
79.31
79.32
79.24
79.18 79.28
79.12
79.14
79.03
79.01
79.09 79.06
7 8 .9
6
7 9 .0
4
7 9 .1
4
7 8 .9
5
7 9 .0
5
7 9.
37 7 9.
41
7 9.
35
7 9.
31
7 9.
46 7
9. 31
7 9.
47 7 9.
39
7 9.
42
7 9.
43
7 9.
48
7 9.
58
7 9.
38
7 9.
34
7 9.
31
7 9.
02
7 9.
07
K il l
A
R e k la
a m
B e t
AS Tartu Keskkatlamaja fiiberoptiline kaabel
Murukivi
Pi st ik
ud
A
A
A
A
A
A
A
A
79.27
79.37
79 .3
0
79 .4
0
79.34
79.22
79.25
79.15
79.14 79.09
79.01
79.1379.11 79.02
78.92
79.42 79.32
79.15 79.26
79.20
79.07
79.32 79.21
79.04 79.19
78.99
79.12
79.39 79.30 7
9.1 3 7
9.2 4
7 8 .9
3
7 8 .9
6
7 8 .9
8
79.15
79.02
79.44 79.34
79.39 79.28
79.14 79.25 79.08 79.19
79.1078.98
79.32 79.20
79.32 79.21
79.13
78.99 79.02
79.07
78.93 7 8 .9
0
7 8 .7
6
7 8 .7
7
7 8 .9
4
7 8 .9
4
7 9 .0
2
7 9 .1
0
7 9 .1
9
7 8 .8
3
7 8 .6
6
7 8 .6
7
7 8 .9
1
7 8 .8
8
7 8 .9
5
7 9 .0
1
7 9 .1
9
79.04
7 8 .9
3
7 8 .8
2
7 8 .8
3
7 8 .8
9
78.95
79.14
79.17
79.15
79.18
79.04
79.29
79.35
7 9 .0
2
7 8 .8
9
7 8 .9
3
7 8 .9
8
78.99
79.25
79.26
79.24
79.23
X= 6
47 14
50
Y = 6 5 7 0 5 0
orient.
orient.
orient.
orient.
orient.
o r ie
n t .
orient.
o r ie
n t .
79.14
79.03
79.15
79.05 79.00
79.15
78.94 78.87
7 9 .2
8
7 9 .3
3
79.24
79.13
79.18
79.13
79.88
78.87
79.48
79.35
79.42
79.23
79.01
79.47
79.33
79.12
7 8 .8
0
78.89
79.02
7 8 .8
8
78.93 7 8 .8
6
78.90
79.31
79.24
79.30
79.37
79.18
79.18
79.12
79.06
79.25
79.36
79.59
79.65
79.57
79.51
79.54
79.43
79.46
79.41
79.49
79.13
78.91
78.83
78.97
79.03
78.91
78.86
78.93
78.98
79.80
79.70
79.70
79.73
79.80
79.68
79.64
79.71
79.76
79.63
79.62
79.52
79.07
78.99 79.05
7 9 .0
0
78.95
78.93
79.57 79.47
79.14
79.25
79.05
79.18
79.01
79.25
79.12
7 8 .9
7
79.34
79.65
79.70
79.77
79.60
79.36
79.43
79.30
79.68
79.76
79.47
79.79
79.83
79.81
7 8 .8
8
79.47
79.54
TP
7 8.
60
Unikivi
A
A
A
A
78.60
78.84
78.70
78.69
79.12
79.14
78.88
78.75
78.44
TP
79.20
79.07
79.33
78.98
78.90 79.02
79.19
79.09
79.41 79.33
7 8 .6
6
78.86 78. 73
78.94
79.02
78.97
7 8 .5
6 7 8 .7
2
7 8 .6
2 7 8 .6
9
78.99
78.97
7 8 .9
4
7 8 .8
2
7 9 .3
8
7 9 .3
4
79.05
79.14
79.37
79.32 79.23
7 9 .2
8
7 9 .2
5
79.41
7 8 .9
0
7 8 .9
5
7 8 .8
7
78.90
79.01
7 8 .9
8
7 8 .7
4
79.11 78.9679.06
78. 77
7 8 .7
6
7 8 .7
2 7 8 .8
2
79.07
79.02
78.99
78.97 7 9 .10
7 9 .0
0
79.15 79.29
79.13
79.29
79.20
7 9 .17
79.24
7 9 .13
Gr an iit
ki vi
G r a n ii t k iv i A
78.79
78.68
78.48 7
8.2 6
7 8 .4
2
ka it se to ru De
45 7
Te ra s
78 .6
9
7 9 .2
1
7 8.
43
7 8.
35
7 8.
53
7 8.
78
7 8.
77
7 8.
88
7 9.
40
7 9.
37
7 9.
53
7 9 .3
3
7 9 .5
1
79 .5
6
7 9 .6
2
79.47 7 9 .4
6
7 9 .3
0
7 9 .0
9
7 9 .0
1 7 9 .1
2
7 9 .1 5
79.01
79.08
7 8 .7
6
78 .8
2
78.98
79.08
78.98
78.82
78.70
78.80
78.85
78.89
7 8.
77
7 8 .8
6
7 9 .0
7
50 89 50
42
79 30
1: 00
1: 09
37
Lä än
er in
gt ee 4
5a
79 50
5: 00
3: 00
03
Lä än
er in
gt ee 4
5
79 50
5: 00
3: 00
09
Ri ia t
n 14
2a
79 30
1: 00
1: 11
45
Lä än
er in
gt ee T
35
45
TINGMÄRGID
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
AB Artes Terrae OÜ
Küüti 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
Projektijuht:
7510 5 0 5025
1:500 Tartu linn
Tanel Breede
Mart Hiob 06.06.2024
1
isik: Huvitatud
23134DP1 Lääneringtee 45 45a detailplaneering.dgn
23134DP1
detailplaneering Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide
AS Kinnisvara Info
Olemasolev olukord
2. Planeeringualale ulatuvad Aardla tn 107 tankla ja Lääneringtee 41 tankla ohualad.
Maa-ala on mõõdistatud riigi koordinaatide süsteemis L-EST'97 ja kõrgused EH2000 kõrguste süsteemis.
1. Detailplaneeringu koostamisel on kasutatud Geodeesia24 OÜ 2024. a jaanuaris koostatud alusplaani täpsusastmega 1:500 töö nr 8633-23.
Märkused:
Olemasolev hoone (22 %)
Olemasolev kõvakattega ala (69 %)
Olemasolev haljasala (9 %)
Olemaolev puu (vaher)
Olemasolev krundipiir
Planeeringuala piir
79.21
7 9 .2
7
79.22
79.07
79.14
79.01
79.03
79.02
79.03
7 8 .9
8
7 9 .0
4
78.89
78.88
78.78
78.66
79.03
78.76
78.97
79.06
78.92
79.02
79.0778.97
7 8 .6
1
7 8 .7
2
79.12
A
A
A
A
H Stokker
AS Tartu Keskkatlamaja
2 5 0 /
5 0 0
k a u
g ja
h u t u s
A
U n ik iv i
U n ik iv i
Unikivi
7 8.
77
7 8.
74
7 9.
11
7 9.
11
79.22
79.12
79.12 79.22 7
9. 10
7 9.
19
7 9 .0
5
7 9 .1 8
79.15
7 9 .0
4
7 9 .0
5 7 9 .1
7
79.03
79.15
79.11
79.24 79.15
79.23
79.17
79.28
79.26
79.36 79.50
79.41
79.32
79.25 79.36
7 9.5
8 7 9.4
9
7 9.
29
7 9.
17 7
9. 28
7 9 .3
5
7 9 .2
6
7 9 .1 8 7 9 .1 1
7 9 .2
2 7 9 .2
4
7 9 .1 6
7 9 .0
4 7 8 .9
9
7 9 .0
8 78.9 8
79.0 5
79.16
79.02 79.12 79.19
79.08
79.13
79.21 79.17
79.10
79.03
79.13
79.13
79.03
79.24
79.14
79.17
79.27 79.32
79.25
79.21
79.31
79.32
79.24
79.18 79.28
79.12
79.14
79.03
79.01
79.09 79.06
7 8 .9
6
7 9 .0
4
7 9 .1
4
7 8 .9
5
7 9 .0
5
7 9.
37 7 9.
41
7 9.
35
7 9.
31
7 9.
46 7
9. 31
7 9.
47 7 9.
39
7 9.
42
7 9.
43
7 9.
48
7 9.
58
7 9.
38
7 9.
34
7 9.
31
7 9.
02
7 9.
07
K il l
A
R e k la
a m
B e t
AS Tartu Keskkatlamaja fiiberoptiline kaabel
Murukivi
Pi st ik
ud
A
A
A
A
A
A
A
A
79.27
79.37
79 .3
0
79 .4
0
79.34
79.22
79.25
79.15
79.14 79.09
79.01
79.1379.11 79.02
78.92
79.42 79.32
79.15 79.26
79.20
79.07
79.32 79.21
79.04 79.19
78.99
79.12
79.39 79.30 7
9.1 3 7
9.2 4
7 8 .9
3
7 8 .9
6
7 8 .9
8
79.15
79.02
79.44 79.34
79.39 79.28
79.14 79.25 79.08 79.19
79.1078.98
79.32 79.20
79.32 79.21
79.13
78.99 79.02
79.07
78.93 7 8 .9
0
7 8 .7
6
7 8 .7
7
7 8 .9
4
7 8 .9
4
7 9 .0
2
7 9 .1
0
7 9 .1
9
7 8 .8
3
7 8 .6
6
7 8 .6
7
7 8 .9
1
7 8 .8
8
7 8 .9
5
7 9 .0
1
7 9 .1
9
79.04
7 8 .9
3
7 8 .8
2
7 8 .8
3
7 8 .8
9
78.95
79.14
79.17
79.15
79.18
79.04
79.29
79.35
7 9 .0
2
7 8 .8
9
7 8 .9
3
7 8 .9
8
78.99
79.25
79.26
79.24
79.23
X= 6
47 14
50
Y = 6 5 7 0 5 0
orient.
orient.
orient.
orient.
orient.
o r ie
n t .
orient.
o r ie
n t .
79.14
79.03
79.15
79.05 79.00
79.15
78.94 78.87
7 9 .2
8
7 9 .3
3
79.24
79.13
79.18
79.13
79.88
78.87
79.48
79.35
79.42
79.23
79.01
79.47
79.33
79.12
7 8 .8
0
78.89
79.02
7 8 .8
8
78.93 7 8 .8
6
78.90
79.31
79.24
79.30
79.37
79.18
79.18
79.12
79.06
79.25
79.36
79.59
79.65
79.57
79.51
79.54
79.43
79.46
79.41
79.49
79.13
78.91
78.83
78.97
79.03
78.91
78.86
78.93
78.98
79.80
79.70
79.70
79.73
79.80
79.68
79.64
79.71
79.76
79.63
79.62
79.52
79.07
78.99 79.05
7 9 .0
0
78.95
78.93
79.57 79.47
79.14
79.25
79.05
79.18
79.01
79.25
79.12
7 8 .9
7
79.34
79.65
79.70
79.77
79.60
79.36
79.43
79.30
79.68
79.76
79.47
79.79
79.83
79.81
7 8 .8
8
79.47
79.54
TP
7 8.
60
Unikivi
A
A
A
A
78.60
78.84
78.70
78.69
79.12
79.14
78.88
78.75
78.44
TP
79.20
79.07
79.33
78.98
78.90 79.02
79.19
79.09
79.41 79.33
7 8 .6
6
78.86 78. 73
78.94
79.02
78.97
7 8 .5
6 7 8 .7
2
7 8 .6
2 7 8 .6
9
78.99
78.97
7 8 .9
4
7 8 .8
2
7 9 .3
8
7 9 .3
4
79.05
79.14
79.37
79.32 79.23
7 9 .2
8
7 9 .2
5
79.41
7 8 .9
0
7 8 .9
5
7 8 .8
7
78.90
79.01
7 8 .9
8
7 8 .7
4
79.11 78.9679.06
78. 77
7 8 .7
6
7 8 .7
2 7 8 .8
2
79.07
79.02
78.99
78.97 7 9 .10
7 9 .0
0
79.15 79.29
79.13
79.29
79.20
7 9 .17
79.24
7 9 .13
Gr an iit
ki vi
G r a n ii t k iv i A
78.79
78.68
78.48 7
8.2 6
7 8 .4
2
ka it se to ru De
45 7
Te ra s
78 .6
9
7 9 .2
1
7 8.
43
7 8.
35
7 8.
53
7 8.
78
7 8.
77
7 8.
88
7 9.
40
7 9.
37
7 9.
53
7 9 .3
3
7 9 .5
1
79 .5
6
7 9 .6
2
79.47 7 9 .4
6
7 9 .3
0
7 9 .0
9
7 9 .0
1 7 9 .1
2
7 9 .1 5
79.01
79.08
7 8 .7
6
78 .8
2
78.98
79.08
78.98
78.82
78.70
78.80
78.85
78.89
7 8.
77
7 8 .8
6
7 9 .0
7
50 89 50
42
79 30
1: 00
1: 09
37
Lä än
er in
gt ee 4
5a
79 50
5: 00
3: 00
03
Lä än
er in
gt ee 4
5
79 50
5: 00
3: 00
09
Ri ia t
n 14
2a
79 30
1: 00
1: 11
45
Lä än
er in
gt ee T
35
45
detailplaneeringu lahendus Riia tn 142a krundi
detailplaneeringu lahendus Riia tn 142 krundi
maja
Prügi-
parkla sisepääs Hoonealuse
P 57+57
TINGMÄRGID
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
AB Artes Terrae OÜ
Küüti 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
Projektijuht:
7510 5 0 5025
1:500 Tartu linn
Tanel Breede
Mart Hiob 31.10.2024
3
Põhijoonis
isik: Huvitatud
P32
23134DP1 Lääneringtee 45 45a detailplaneering.dgn
4. Väljaspool planeeringuala on esitatud lahendus on illustratiivne.
3. Ehitusõiguse realiseerimine tuleb lahendada arhitektuurivõistlusega.
2. Ehitusõigust on võimalik realiseerida mahus, mille juures on tagatud nõuetekohane haljastus- ja parkimislahendus.
Maa-ala on mõõdistatud riigi koordinaatide süsteemis L-EST'97 ja kõrgused EH2000 kõrguste süsteemis.
1. Detailplaneeringu koostamisel on kasutatud Geodeesia24 OÜ 2024. a jaanuaris koostatud alusplaani täpsusastmega 1:500 töö nr 8633-23.
Märkused:
23134DP1
detailplaneering Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide
AS Kinnisvara Info
P32
Planeeritud sõidutee ja parklate ala
Planeeritud jalakäijate ala
Planeeritud haljasala
Olemasolev puu ja selle juurekaitseala
Planeeritud puu
Planeeritud jalgrataste parkimiskoht maapealne / hoonesisene
Planeeritud sõidukite parkimiskoht maapealne / hoonesisene
Planeeritud suurim lubatud ehitisealune pind
Planeeritud ehitusjoon
Planeeritud hoonestusala
Planeeritud krundipiir
Teekaitsevöönd
Olemasolev krundipiir
Planeeringuala piir
P96
Ülekäigukoht
s õ id u te e le ( n t h e k k )
P iir a ta j a la k ä ija te p ä ä s u
Ülekäigukoht
AJ
POS 1
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
J P 1 0
1.5
6.0 3.0
3 .5
5 .0
7 .0
5 .0
3 .5
3 .0
1 .9
4 .0
2.7 4.0
J P 1 0
J P 1 0
Tartu 2024
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
Tartu linn
I Köide
Töö nr: 23134DP1
Huvitatud isik: AS Kinnisvara Info
Projekti juht ja koostaja, volitatud ruumilise keskkonna planeerija: Mart Hiob
Koostaja, volitatud maastikuarhitekt tase 7: Tanel Breede
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
AB Artes Terrae OÜ
Huvitatud isiku kontaktid: Kaisa Uibo, tel 516 3693, välkpost [email protected]
Esilehel: Maa-ameti kaldaerofoto.
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 3
Sisukord
SELETUSKIRI
1 Üldosa .............................................................................................................................................. 5
1.1 Sissejuhatus ............................................................................................................................. 5
1.2 Planeeringu lähtedokumendid ................................................................................................ 5
1.3 Olemasoleva olukorra iseloomustus........................................................................................ 6
1.4 Kehtiv detailplaneering ............................................................................................................ 6
1.5 Arvestatud detailplaneeringud ................................................................................................ 6
1.6 Vastavus üldplaneeringule ....................................................................................................... 6
1.7 Planeeringuala ja kontaktvööndi linnaehituslikud ja funktsionaalsed seosed ........................ 7
2 Planeeringulahendus ....................................................................................................................... 9
2.1 Planeeringulahenduse põhjendus ........................................................................................... 9
2.2 Planeeringuala kruntideks jaotamine ...................................................................................... 9
2.3 Krundi hoonestusala ja ehitusõigus ......................................................................................... 9
2.4 Ehitise ehituslikud, arhitektuurilised ja kujunduslikud tingimused ......................................... 9
2.5 Liikluskorralduse põhimõtted .................................................................................................. 9
2.6 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted, vertikaalplaneerimine ......................................... 10
2.7 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 11
2.7.1 Üldosa ............................................................................................................................... 11
2.7.2 Sidevarustus ...................................................................................................................... 11
2.7.3 Elektrivarustus .................................................................................................................. 11
2.7.4 Veevarustus ja tuletõrje veevarustus ............................................................................... 12
2.7.5 Kanalisatsioonivarustus .................................................................................................... 12
2.7.6 Sademevee kanalisatsioonivarustus ................................................................................. 12
2.7.7 Soojavarustus.................................................................................................................... 13
2.7.8 Kaugjahutus ...................................................................................................................... 13
2.7.9 Gaasivarustus .................................................................................................................... 13
2.8 Kujad ...................................................................................................................................... 13
2.9 Kuritegevuse riski vähendavad tingimused ........................................................................... 14
2.10 Müra-, vibratsiooni- ja muud keskkonnatingimused ........................................................ 15
2.11 Servituutide ja/või sundvalduse seadmise vajadus .......................................................... 15
2.12 Planeeringu elluviimine .................................................................................................... 15
3 Kooskõlastuste ja arvamuste kokkuvõte ....................................................................................... 17
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
4 AB Artes Terrae OÜ
4 Joonised (esitatud eraldi failidena) ............................................................................................... 19
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 5
1 Üldosa
1.1 Sissejuhatus
Detailplaneering hõlmab Tartu linnas Ränilinna linnaosas Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a
maaüksust. Planeeringuala suuruseks on 0,84 ha.
Planeeringu eesmärk on liita Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a krunt ning määrata ehitusõigus
kahe viiekorruselise ärihoone rajamiseks.
Skeem 1. Asukohaskeem.
1.2 Planeeringu lähtedokumendid
Planeeringu lähtedokument on Tartu linnavalituse 09.04.2024. a korraldus nr 315 Lääneringtee 45 ja
Lääneringtee 45a kruntide detailplaneeringu algatamine ja lähteseisukohtade kinnitamine.
Detailplaneeringu koostamisel on kasutatud Geodeesia 24 OÜ 2024. a jaanuaris koostatud alusplaani
täpsusastmega 1:500 töö nr 8633-23. Maa-ala on mõõdistatud riigi koordinaatide süsteemis L-EST’97
ja kõrgused EH2000 kõrguste süsteemis.
Planeeringu käigus toimunud kirjavahetus ametkondade ja eraisikutega ning muud materjalid asuvad
planeeringu II köites „Lisad“.
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
6 AB Artes Terrae OÜ
1.3 Olemasoleva olukorra iseloomustus
Lääneringtee 45 krunt suurusega 7449 m² ja Lääneringtee 45a krunt suurusega 947 m² asuvad
Ränilinna linnaosas Lääneringtee ääres Riia ja Aardla tänavaga piirneval alal. Katastriüksuste
sihtotstarve on ärimaa. Ehitisregistri andmetel asub Lääneringtee 45 krundil kahekorruseline
kaubandushoone (Stokkeri keskus) ehitisealuse pinnaga 1769,4 m². Alale on olemas kaks juurdepääsu
– lääne poolt Riia tänava suunalt Riia tn 142 krundi kaudu ja ida poolt Lääneringteelt.
Planeeringuala reljeef on tasane, suurim kõrguste vahe on u 0,5 m. Haljasala on planeeringualal
u 750 m² jagu, mis moodustab 9% planeeringuala pindalast. Kõrghaljastust on krundil kahe
parkimisplatsi ääres kasvava vahtra näol. Tegemist on võrdlemisi noorte puudega ning need ei oma
suurt linnahaljastuslikku väärtust.
Valdav osa planeeringualast on kõvakattega – hoone ja kõvakattega parklad ja laoplatsid
moodustavad 91% planeeringuala pindalast. Krundil asuvates parklates on ruumi umbes 50
sõiduautole, suur osa krundi välisalast on asfalteeritud laoplats müügis või hoolduses olevatele
töömasinatele.
1.4 Kehtiv detailplaneering
Alal kehtib Tartu linnavalitsuse 15.06.2004 korraldusega nr 1258 kehtestatud Ringtee 79 krundi
detailplaneering, millega on määratud ehitusõigus kuni kahe ärihoone ehitamiseks ehitisealuse
pinnaga kuni 2849 m2 ja absoluutkõrgusega kuni 89.00 (korruselisus 2 kuni 3).
Käesoleva detailplaneeringu kehtestamisega muudetakse 2004 a kehtestatud detailplaneering
kehtetuks.
1.5 Arvestatud detailplaneeringud
Naaberaladel on koostamisel detailplaneeringud, millega on käesoleva detailplaneeringu koostamisel
arvestatud:
Tartu linnavalitsuse 20.03.2018 korraldusega nr 265 algatatud Riia tn 142 krundi
detailplaneering;
Tartu linnavalitsuse 19.02.2008 korraldusega nr 221 algatatud Riia tn 142a (endise nimega
Ringtee 77) krundi detailplaneering;
Tartu linnavalitsuse 05.05.2020 korraldusega nr 496 algatatud Riia tn 148 detailplaneering.
1.6 Vastavus üldplaneeringule
Tartu üldplaneeringu kohaselt on ala juhtotstarve ärihoone maa-ala, mis on kaubandus-, teenindus-,
toitlustus-, büroo- või majutushoone ja ärieesmärgil kasutatava meelelahutus-, haridus-,
sotsiaalhoolekande-, teadus-, tervishoiu-, puhke- või spordihoone, kesklinna sobiva tootmisettevõtte,
näiteks info- ja kommunikatsioonitehnoloogia ettevõtte hoone maa-ala. Arhitektuuriüksuse RL4 ala
on reserveeritud eelkõige magistraaltänavate lähedusest tuleneva äripotentsiaali realiseerimiseks
ning kas piirkondliku või ülelinnalise tähtsusega kaubandus- ja teenindusettevõtete ehitamiseks.
Arvestades piirkonna atraktiivset asukohta seatakse üldplaneeringuga eesmärgiks arhitektuurse
terviklahenduse kavandamist ja realiseerumist ning esindusliku kõrghaljastuse rajamist.
Krundi täisehituse osakaal, ehitisealune pind, hoonestusala asukoht ning põhilised arhitektuursed
näitajad määratakse tulenevalt ümbritsevast keskkonnast, krundi struktuurist jms.
Üldplaneeringuga sätestatakse kohustusliku ehitusjoone tagamise nõue võimalikult tänava ääres.
Hoonestus peab olema liigendatud arhitektuurselt ja mahuliselt, st eelistatud on mitu väiksemat
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 7
hoonemahtu ühe suure asemel. Suurim lubatud korruselisus on 3 kuni 5. Piirded ei ole lubatud, v.a
ladustamisplatsid jms majandussuunitlusega osad, seejuures ei tohi piirdeid rajada tänava äärde.
Üldplaneeringu järgi on alal planeeringu- või arhitektuurivõistluse kaalumise kohustus. Võistluse
vajadust tuleb kaaluda muu hulgas juhul kui arendatav ala paikneb nähtavas ja linnaruumiliselt
olulises kohas (nt linna "väravas" või peatänavate ristmikul). Arvestades, et planeeringuala asub
Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa riigitee ääres hästi vaadeldavas asukohas ja naaberkruntidel on
sätestatud arhitektuurivõistluse kohustus, tuleb ka Lääneringtee 45 krundi detailplaneeringu
elluviimise eelselt viia läbi vähemalt kolme kutsutud osalejaga arhitektuurivõistlus eesmärgiga leida
alale parim võimalik linnaehituslik lahendus, atraktiivne ja meeldiv keskkond ning kõrge
ehituskultuur.
Detailplaneeringu lahendus on üldplaneeringuga kooskõlas.
1.7 Planeeringuala ja kontaktvööndi linnaehituslikud ja funktsionaalsed seosed
Planeeringuala piirneb läänest Riia tn 142a krundiga, lõunast Riia tn 142 krundiga ning põhjast ja
idast Lääneringtee T28 krundiga, kus asub Tallinn-Tartu-Võru Luhamaa riigitee.
Planeeringuala on osaks omaette linnaehituslikust piirkonnast, mis paikneb Riia tänava ehk Jõhvi-
Tartu-Valga riigitee, Aardla tänava ja Lääneringtee vahel. See linnaehituslik piirkond on suuremas
osas välja ehitamata ning selle väljaehitamine määratakse käesoleva detailplaneeringuga, Riia tn 142
krundi detailplaneeringuga Riia tn 148 krundi detailplaneeringuga ja Riia tn 142a krundi
detailplaneeringuga.
Eespool nimetatud teed ja tänavad on olemuselt nii mastaapsed, et need loovad olulise ruumilise
eraldatuse lähipiirkonna teistest linnaehituslikest piirkondadest. Sellest lähtuvalt ei ole
linnaehituslike tingimuste määramisel asjakohane võtta aluseks naabruses olevate piirkondade
kvantitatiivseid näitajaid, vaid tuleb lähtuda üldplaneeringus määratud põhimõtetest ning seostest
planeeringuala linnaehitusliku piirkonna sees.
Planeeringuala lähipiirkonnas asuvad mitmed nii ülelinnalise kui ka regionaalse tähtsusega rohke
külastajate arvuga ettevõtted (nt kaubanduskeskused, politsei- ja piirivalveameti teenindusbüroo).
Vahetus naabruses asuvad äri- ja tootmismaa krundid, üle Aardla tänava korterelamud, üle Riia
tänava Lõuna-Eesti suurim kaubanduskeskus Lõunakeskus, kus on kättesaadavad kõik olulised
esmatarbeteenused (k.a kino, toidupoed, tööstuskaubapoed, erinevad teenused ja isegi kool).
Piirkonna hoonestus on eriilmeline nii kõrguse, ehitisealuse pinna, arhitektuuri kui ka
materjalikasutuse poolest.
Naaberkrundil Riia tn 142 asub viiekorruseline ärihoone, Riia tn 142a ja Riia tn 148 on hoonestamata.
Lisaks asuvad kvartalis tankla (Olerex) ja katlamaja. Riia tänava vastaspoolel olev hoonestus on ühe-
kuni seitsmekorruseline. Lõuna suunas Aardla tänava vastaspoolel olevad paneelkorterelamud on
viiekorruselised. Lääneringtee on antud kohas nii lai ja eraldatud viaduktiga, et Lääneringtee
vastasküljel olev hoonestus ei avalda planeeringualale ruumilist mõju.
Piirkonna kruntide täisehitus ning hoonestuse maht on varieeruv. Katused on valdavalt lahendatud
lamekatusena. Välisviimistluses on kasutatud peamiselt krohvi, fassaadiplaati ja klaaspindu.
Kolmele linnaehituslikku piirkonda piiravale suurele teele on üldplaneeringuga kavandatud
jalgrattateede põhivõrk, kus ratturid tuleb eraldada muust liiklusest omaette teekoridori. Riia tänava
ja Lääneringtee mitmetasandilise ristmiku hiljutise väljaehituse tulemusena on piirkonnas ehitatud
lisaks sõiduteedele ka korralik jalgteede ja rattateede võrgustik. Aardla tänav on kohalik jaotustänav,
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
8 AB Artes Terrae OÜ
Riia tänav ja Lääneringtee riigiteed. Planeeringualaga piirnevale Riia tänava äärsele alale on
üldplaneeringuga kavandatud liikuvuskeskus.
Planeeringuala piiril on mitmed bussipeatused erinevate liinidega, mis tagavad hea
ühistranspordiühenduse. Lähim bussipeatus asub Riia tänaval u 230 m kaugusel.
Kesklinn asub u 4,5 km kaugusel ehk tund aega jalgsi minnes, u 29 minutit rattaga ja alla
veerandtunni autoga. Riia tänaval on rattateid vaid lõiguti, mis muudab rattaga liiklemise keeruliseks.
Kokkuvõtvalt on planeeringuala väga hea kättesaadavusega nii ühistranspordiga kui autoliiklusega.
Planeeringuala kontaktvöönd on kajastatud joonisel 2.
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 9
2 Planeeringulahendus
2.1 Planeeringulahenduse põhjendus
Planeeringuala on hästi linna taristuga ühendatud, kuid ala kasutus ei ole väga intensiivne.
Planeeringuala hoonestuse tihendamise võimaldamine detailplaneeringuga tähendab säästlikumat ja
kaasaegsemat maakasutust. Magistraaltänavate lähedus soosib ärifunktsiooni laiendamist
linnaehituslikult kõrgema hoonemahu näol.
2.2 Planeeringuala kruntideks jaotamine
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a maaüksus on planeeritud liita üheks krundiks.
2.3 Krundi hoonestusala ja ehitusõigus
Krundi hoonestusala ja ehitusõigus on esitatud joonisel 3.
Krundi ehitusõiguse määramisel on lähtutud üldplaneeringust. Hoonestusala ulatuse määramisel on
lähtutud arhitektuurivõistluse läbiviimise nõudest, mis annaks võistlusel osalejatele rohkem
võimalusi hea arhitektuurse lahenduse väljapakkumisel.
Hoonete ehitamine on lubatud joonisel 3 esitatud hoonestusala piires vastavalt ehitusõigusele.
Krundi täisehitusprotsent ehitusõigus on planeeritud sarnane naaberkruntidele planeeritud
ehitusõigusega. Hoonestusala piires on lubatud ka jalgtee, sõidutee, parkla ja haljasala ehitamine.
Krundi kasutusotstarbega seotud rajatisi võib ehitada ka väljapoole planeeritud hoonestusala (nt
elektriautode laadimistaristu parklas, varjualused, mängu- ja spordirajatised jne). Hoonete ja rajatiste
ehitamisel tuleb järgida kujadest tingitud nõudeid ning haljastuse tagamise nõuet. Krundil on lisaks
hoonetele lubatud abihoonete ja tehnorajatiste ehitamine (nt prügimaja, jalgrataste varjualune,
alajaam).
Ehitusjoon on planeeritud Riia tn 142a krundi ehitusjoone ja riigitee kaitsevööndiga samale joonele.
2.4 Ehitise ehituslikud, arhitektuurilised ja kujunduslikud tingimused
Krundi ehitusõiguse realiseerimise eelselt parima lahenduse leidmiseks ja arhitektuurse
terviklahenduse tagamiseks tuleb läbi viia vähemalt kolme kutsutud osalejaga arhitektuurivõistlus –
hoonestuse arhitektuurne lahendus selgub arhitektuurivõistluse tulemusel.
Hoonete arhitektuur peab olema kaasaegne ja kõrgetasemeline. Kogu planeeringuala arhitektuurne
lahendus tuleb koostada terviklikult. Kavandatav hoonestus peab olema liigendatud.
2.5 Liikluskorralduse põhimõtted
Kõik riigitee kaitsevööndisse kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada
transpordiametile nõusoleku saamiseks.
Planeeringualale on planeeritud head juurdepääsud jalgratta- ja jalgteedelt Aardla ja Riia tänavalt.
Alale on olemas kaks juurdepääsu – Riia tänava suunalt Riia tn 142 krundi kaudu ja Lääneringteelt.
Kvartalisisesed teed on kavandatud koostöös naaberkinnistute Riia tn 142 ja Riia tn 142a krundi
detailplaneeringutega.
Jalakäijatele tuleb tagada liikumistee läbi planeeringuala, mis on planeeritud osaliselt Riia tn 142a
krundile, Riia tn 142 krundile ja käesoleva planeeringu alale.
Jalg- ja/või jalgrattateede ristumine sõiduteedega tuleb liikluse rahustamise meetmena
planeeringualal läbivalt teha jalg- ja/või jalgrattatee tasapinnas (tagades reljeefse kiviga ka
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
10 AB Artes Terrae OÜ
nägemispuudega inimesele sõnumi teist liiki liiklusega ristumisest), sõiduteest eristuva katendiga, et
potentsiaalne suurem ohuala eristuks muust teest. Jalgratta- ja/või jalgteedel peab olema tagatud
linnatänavate standardi EVS 843 kohane külgohutusala. Hoonete kavandamisel tuleb pöörata
tähelepanu jalakäijate liikumise turvalisusele ja mugavusele. Hoone(te) projekti koosseisus peab
olema joonis, mis kajastab jalakäijate põhisuundade kavandamist. Parklasiseselt tuleb kas markeerida
või teha sõiduteest eristuvast materjalist vähemalt 1,5 m (millele lisandub külgohutusala) laiune ja
parkimiskohtadest vähemalt 0,5 m kaugusel olev jalakäiguala parkimiskohtadest hoone sissepääsuni.
Jalgrattaparklate rajamine on lubatud kogu planeeritud krundi piires ning hoonete siseselt.
Välijalgrattaparklad tuleb rajada hoone sissepääsude lähedusse, raamist lukustamise võimalusega
ning soovitav on need rajada varju alla. Jalgrattaparklate kavandamisel lähtuda Tartu linna
jalgrattaparklate tüüptingimustest ning kehtivast standardist (EVS 843 Linnatänavad).
Planeeritud krundi mootorsõidukite parkimine tuleb lahendada vastavalt kehtivale standardile
EVS 843, üldplaneeringule ning muudele parkimisvajadust puudutavatele asjaoludele. Parkimiskohad
on kavandatud planeeritud parklas välialal ja hoone kuni kahel maa-alusel korrusel. Uued parklad
tuleb kavandada vastavalt arhitektuurivõistluse tulemusele projekteerimisel lähtudes standardist. Iga
50 parkimiskoha kohta peab olema üks koht liikumispuudega inimese sõidukile. Krundile
kavandatavaid ehitise kasutamise otstarbeid on lubatud rakendada mahus, mis võimaldab tagada
normikohase parkimise. Kõik avatud parklad tuleb kõrghaljastusega liigendada.
Projekteerimisel võib standardis EVS 843 määratud parkimiskohtade normatiivi muuta, kui on
koostatud liikluse tekke ja parkimise nõudluse uuring koos erinevate liikumisviisidega
juurdepääsetavuse võrdleva analüüsiga. Analüüsi tulemusi ja kinnistu ühendustegurit arvestades on
võimalik parkimisnormatiivist väiksema arvu parkimiskohtade rajamine, kui on selge, et
alternatiivsete liikumisviiside (jalakäimine, jalgrattasõit, ühistransport) kasutajate hulk on piisavalt
suur ja autode parkimiskohti ei ole nii palju vaja.
Tabel 1 Näitlik autoparkimise arvutus lähtuvalt standardist EVS 843:2016 Linnatänavad.
Krundi aadress
Brutopind (m²)
Sõidukite normatiiv ja arvutuslik parkimiskohtade arv vastavalt suletud brutopinnale
Planeeritud sõidukite parkimis- kohtade arv
Jalgrataste normatiiv ja arvutuslik parkimiskohtade arv vastavalt suletud brutopinnale
Planeeritud jalgrataste parkimis- kohtade arv
Pos 1 12 600 Asutus
12600/60=210
210 Asutus
12600/100=126
126
2.6 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted, vertikaalplaneerimine
Krundil kasvab parkla eraldusribadel kaks vahtrat, mis on lubatud ümber istutada või asendada. Riia
tn 142 krundil juurdepääsutee ääres kasvavad pärnad mille võra ja juurekaitseala ulatuvad
planeeritud krundile. Naaberkruntidel kasvavate pärnade säilitamiseks tuleb puu juurekaitsevööndi
ulatuses tehnovõrgud rajada kinnisel meetodil ning planeeritud kõnnitee rajamisel tuleb säilitada
puujuured – selle tagamiseks tuleb kasutada võimalikult õhukest kandekonstruktsioonikihti ning
kasutada kaevamiseks õhklabidat.
Planeeringuga seatakse tingimus, et vähemalt 10% krundi pindalast peab olema kõrghaljastatud.
Selle tagamiseks on planeeritud uut kõrghaljastust parkla liigendamisel ja hoone tagaküljel oleval
haljasribal. Parklasse tuleb istutada vähemalt üks puu iga 20 parkimiskoha kohta. Põhijoonisel
moodustab haljasala tingmärgiga tähistatud ala 18% krundi pindalast.
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 11
Avalikkusele mõeldud tegevuse korral peavad välialad olema esinduslikult kujundatud ning
võimaldama lühipuhkust (nt istumisvõimalusi). Ärihoone kavandamisel tuleb kaaluda krundisisestele
haljasaladele puhkeala rajamist nii külastajatele kui töötajatele. Uushaljastuse istutamine on lubatud
kogu planeeringuala piires arvestades, et rajatav haljastus ei tohi ülemääraselt piirata sõidukijuhtide
nähtavust ning ei asu tehnovõrguliinide kaitsevööndis.
Täpne haljastuse lahendus ja liigid tuleb anda tervikliku ehitusprojektiga, mille alusel võib kujundada
alale sihipäraselt reljeefi ja taimestikuga arvestav puhkeala puhkeotstarbeliste rajatistega. Haljasala
liikumisteede katendi määramisel tuleb arvestada kõigi liiklejarühmadega. Maastikuarhitektuurne
projekt tuleb koostada koos hoone(te) projektiga ning välialad koos haljastusega tuleb rajada koos
hoone(te)ga. Välialade projekteerimisse tuleb kaasata volitatud maastikuarhitekt tase 7 või tase 8.
Kui istutatava puu alune haljasala laius on alla 3 m, tuleb kasvupinnase mahtu suurendada kõvakatte
alla rajatava tugipinnasega või teisel viisil (vt EVS 843:2016, ptk 8.3 p 13). Juurestikule vajalik
kasvupinnase ulatus kuupmeetrites ja kasvupinnase sügavus olenevalt puu suurusest (madala-,
keskmise-, suurekasvuline puu) on esitatud EVS 939–4:2020 Puittaimed haljastuses osa 4:
Puuhooldustööd. Võimaluse korral tuleb suuremad platsid liigendada ja vähem kasutatavad alad
katta vett läbilaskvate pinnakattematerjalidega (tagades vajadusel konstruktsiooni kuivenduse).
Eelistatud on kasutada sellist katusekatte lahendust, mis vähendaks kuumasaare tekkimise riski
(vajadusel kombineerides katusehaljastusega, hele materjal jms).
Piirded ei ole lubatud, välja arvatud ladustamisplatsid jms majandussuunitlusega osad.
Prügikonteinerite asukoht on kavandatud parklasse sissesõidu tee lähistele, täpne asukoht
määratakse projektis. Prügikonteinerid peavad olema avalikust ruumist varjestatud (näiteks asuma
jäätmemajas).
Krundi olemasolev maapinna kõrgus üldjuhul säilib. Olemasolevate säilitatavate teede kõrgus säilib.
Planeeritud teede ja parklate maapinna kõrgus on planeeritud sarnane ümbritsevate teede
kõrgusega. Planeeritud teed viiakse kõrguslikult kokku olemasolevate teedega. Täpne
vertikaalplaneeringu lahendus antakse ehitusprojektis.
2.7 Tehnovõrgud
2.7.1 Üldosa Detailplaneeringus on määratud tehnovõrkude ja -rajatiste võimalik asukoht. Projektis tuleb
tehnovõrkude asukohta täpsustada. Vajadusel võib võrgu asukohta ka muuta, kuid sellisel juhul tuleb
tagada kõigile planeeritud võrkudele piisav ruum. Kasutusest välja jäävad tehnovõrgud on märgitud
likvideeritavaks.
2.7.2 Sidevarustus Sidevarustuse planeerimise aluseks on Telia Eesti ASi 11.06.2024. a väljastatud tehnilised tingimused
nr 38943578.
Krundil säilib olemasolev sidevarustuse ühendus.
Täpne lahendus määratakse projektis.
2.7.3 Elektrivarustus Elektrivarustuse planeerimise aluseks on Elektrilevi OÜ 14.06.2024 a väljastatud tehnilised
tingimused nr 474710.
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
12 AB Artes Terrae OÜ
Peakaitsme suurendamiseks on krundile planeeritud uus alajaam. Alajaama toide on planeeritud
maakaabliga Riia mnt 122a krundile planeeritud alajaamast. Uus liitumiskilp on planeeritud alajaama
kõrvale.
Alajaama paigaldamiseks, kasutamiseks ja hooldamiseks on planeeritud servituudi seadmise vajadus.
Alajaamal tuleb tagada ööpäevaringne vaba juurdepääs.
Parkla ja juurdepääsuteede valgustus määratakse ehitusprojektis. Projekteerimisel lahendada
nõuetekohased elektriautode ja -jalgrataste laadimiskohad.
Lubatud on kasutada ka päikeseenergiat, milleks tuleb taotleda võrguettevõtjalt eraldi tingimused.
Täpne elektrivarustuse lahendus määratakse ehitusprojektis.
2.7.4 Veevarustus ja tuletõrje veevarustus Planeerimisel on arvestatud ASi Tartu Veevärk 08.10.2024 a tehniliste tingimustega nr 24ARE-2-DT-
14.
Kinnistu olemasolev veeühendus on rajatud Riia 142 juurdepääsuteel asuvast De 110 veetorust.
Olemasoleva ühendustoru läbimõõt on De 63. Naaberkinnistute detailplaneeringutes on Riia 142
juurdepääsuteel asuvale veetorule planeeritud servituut, mis on kajastatud kakäesolevas
detailplaneeringus. Juurdepääsuteel asuva De 110 veetoru on planeeritud asendada De 160
veetoruga ning De 63 veeühendustoru läbimõõt on planeeritud suurendamine vastavalt vajadusele
(määratakse projektis).
Planeeringuala hooned tuleb veega varustada ühe veeühenduse ja veemõõdusõlme kaudu.
Kinnistul tarbitava vooluhulga suurendamine ehk sellest tulenevalt planeeringu rakendamine osutub
võimalikuks pärast täiendava veeressursi tekitamist piirkonnas. Tarbitava vooluhulga suurendamine
olemasoleva veevõrgu ja veeressursi baasil ei ole ilma olemasolevaid tarbijaid kahjustamata võimalik.
Piirkonna veeressursi suurendamine eeldab Tartu veevõrgu ümbermodelleerimist ning linnaosade
(survetsoonide) magistraalide ümberehitusi. Arendajal/liitujal tuleb nende ümberehituste
finantseerimisel liitumistasuga osaleda.
Tuletõrje veevarustus on tagatud olemasolevate hüdrantidega. Hüdrantide asukohad on esitatud
tehnovõrkude joonisel. AS Tartu Veevärk tagab ühisveevõrgust vooluhulga 10 l/s.
Täpne lahendus määratakse projektis.
2.7.5 Kanalisatsioonivarustus Planeerimisel on arvestatud ASi Tartu Veevärk 08.10.2024 a tehniliste tingimustega nr 24ARE-2-DT-
14.
Planeeringuala reovesi on kavandatud juhtida olemasoleva ühendustorustiku kaudu teisel pool
Lääneringteed asuvasse Tuvi tänava reoveetorustikku. Kavandatava hoonestuse alla jääv torustik ja
kaevud likvideeritakse.
Täpne lahendus määratakse projektis.
2.7.6 Sademevee kanalisatsioonivarustus Planeerimisel on arvestatud ASi Tartu Veevärk 08.10.2024 a tehniliste tingimustega nr 24ARE-2-DT-
14.
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 13
Planeeringuala sademevesi on planeeritud juhtida Lääneringtee 45 kinnistul asuva olemasoleva
ühendustorustiku kaudu teisel pool Lääneringteed asuvasse sademeveetorustikku. Kavandatava
hoonestuse alla jääv torustik ja kaevud likvideeritakse.
Valingvihma aegse ülekoormuse vähendamiseks sajuveesüsteemis tuleb planeeringualalt
tänavatorustikku juhitava sademevee vooluhulka (l/s) piirata. Lääneringtee 45, 45a planeeringualalt
kokku on lubatud sademevett ühiskanalisatsiooni juhtida maksimaalselt 15 l/s. Kinnistule tuleb
vastava vooluhulga tagamiseks paigaldada vooluregulaatorkaev. Tänavatorustikku juhitava
sademevee vooluhulga piiramiseks ja ühtlustamiseks tuleb kasutada võimalikul määral väikese
äravooluteguriga pinnakatteid, kokkuvooluaega pikendavat vertikaali ning planeerida kinnistule
viibemaht (mahuti, torud vmt). Iga 100 m² kõvakattega ala kohta arvestada varumahuks 2,5 m³
(planeeringulahenduse järgi on see maht 167 m³). Kinnistutorustik ja viibemahu jaoks vajalikud
rajatised tuleb ehitusprojekti koosseisus äravoolu reguleerimise nõudest lähtuvalt dimensioneerida.
Katuse sademevesi tuleb suunata väljaspool hoonet maapinnale, kust see voolab
sademeveelehtritesse ja restkaevudesse. Sademeveekanalisatsiooni planeerimisel arvestada
võimaliku maksimaalse paisutustasemega torustikus. Allpool võimalikku paisutustaset asuvate
sademeveeneelude kanaliseerimiseks kasutada pumpamist. Parkla sademevete puhastamiseks tuleb
paigaldada krundile liivapüüdur ja I-klassi õlipüüdur.
Sademe- ja drenaaživee juhtimine reoveekanalisatsioonitorustikku on keelatud.
Täpne lahendus määratakse projektis.
2.7.7 Soojavarustus Soojavarustuse planeerimise aluseks on ASi Tartu Keskkatlamaja 11.06.2024 a väljastatud tehnilised
tingimused nr 109/24.
Planeeringuala läbivad olemasolevad kaugküttetorud. Olemasoleva hoone küttetorustiku ühendus
asub lõunaküljes ning on planeeritud säilitada. Küttetorustiku rekonstrueerimise vajadus määratakse
ehitusprojektis.
Täpne lahendus määratakse projektis.
2.7.8 Kaugjahutus Kaugjahutuse planeerimise aluseks on ASi Tartu Keskkatlamaja 11.06.2024 a väljastatud tehnilised
tingimused nr 10/24.
Planeeringualale on kavandatud kaugjahutuse torustiku ühendus Riia tn 142 krundilt alates.
Täpne lahendus määratakse projektis.
2.7.9 Gaasivarustus Planeeringualal puudub gaasivõrk. Gaasiühendust krundile ei planeerita.
2.8 Kujad
Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonetevaheliste
kujadega vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja
nõuded tuletõrje veevarustusele“. Planeeritud hoonete tulepüsivusklass on TP1.
Planeeringualale ulatuvad ohtlike ettevõtete ohualad:
Aardla tn 107 kinnistul asuva Olerexi tankla ohuala on 436 m.
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
14 AB Artes Terrae OÜ
Lääneringtee 41 kinnistul asuva Alexela tankla ohualad 426 m.
Skeem 2. Väljavõte Maa-ameti ohtlike ettevõtete kaardirakendusest. Punasega tähistatud planeeringuala,
sinisega ohtlike ettevõtete (tanklad) ohualad.
Ohtliku käitise ohuala on ala, mille piires tekib käitises toimunud õnnetuse korral oht inimese elule,
tervisele ja varale. Mõlema käitise ohtlikkuse klass on C ning ohtudeks on soojuskiirgus ja ülerõhk.
Kohustuslikud tegevused õnnetuse korral:
laadimis- ja muude protsesside ning elektriühenduse katkestamine;
112 teavitamine;
võimalusel kustutustöö teostamine;
lekke korral absorbendi kasutamine;
vajadusel evakuatsiooni korraldamine;
koostöö päästeüksusega;
BLEVE (boiling liquid expanding vapour explosion) ohu korral kaitsmata inimeste varjumine
või eemaldamine ohualast välja.
Olemasoleva naftasaaduseid käitleva suurõnnetuse ohuga ettevõtte (Aardla tn 107 kinnistul asuv
Olerexi tankla) lähedusse, 125 m kaugusele maapealsetest vedelgaasi kütusemahutitest on
planeeritud kaubandus ja büroohoone hoonestusala (vt joonis 2). Planeeritud hoone on
tundlikkusega 3 ja jääb III tsooni (ohtlik ala).
Olemasoleva naftasaaduseid käitleva suurõnnetuse ohuga ettevõtte (Lääneringtee 41 kinnistul asuva
Alexela tankla) lähedusse, 185 m kaugusele maapealsetest edelgaasi kütusemahutitest on
planeeritud kaubandus ja büroohoone hoonestusala (vt joonis 2). Planeeritud hoone on
tundlikkusega 3 ja jääb III tsooni (ohtlik ala).
2.9 Kuritegevuse riski vähendavad tingimused
Projekteerimisel ja hilisemal rajamisel ning kasutamisel tuleb tagada:
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 15
jälgitavus (videovalve);
hoonetevaheline hea nähtavus ja valgustatus;
atraktiivsed materjalid, värvid;
vastupidavate ja kvaliteetsete materjalide kasutamine (uksed, aknad,
lukud, pingid prügikastid, märgid);
atraktiivne maastikukujundus, arhitektuur ja teed, suunaviidad;
üldkasutatavate alade korrashoid.
2.10 Müra-, vibratsiooni- ja muud keskkonnatingimused
Planeeringuala müra pärineb eeskätt Lääneringtee, Riia ja Aardla tänava autoliiklusest. Tartu linna
strateegilise mürakaardi andmetel jääb planeeringualal öine müra vahemikku 50-60 dB ning päevane
müra vahemikku 55-70 dB. Tartu läänepoolse ümbersõidu mürauuringu kohaselt (OÜ Elle, 2019) võib
liiklustiheduse kasvades planeeringualal tekkida oht ülenormatiivse mürataseme tekkeks.
Projekteerimisel tuleb planeeritud krunti ümbritsevatelt teedelt tulenevat müra ning saastekoormust
hinnata ning vajadusel ette näha vajalikud ehituslikud meetmed müra ja saaste normtasemete
tagamiseks hoone(te)s.
Planeeritud alale ei ole kavandatud keskkonnaohtlikke objekte. Kõvakattega aladelt tulev sademevesi
tuleb kokku koguda, parklast lähtuv sademevesi puhastada õlipüüduriga ning juhtida
sademeveekanalisatsiooni, mitte lasta valguda naaberkruntidele.
Jäätmed tuleb koguda kinnistesse vastavatesse konteineritesse. Jäätmete äravedu võib teostada
vastavat luba omav ettevõte. Jäätmekonteinerid (soovitavalt jäätmemajad) on planeeritud
paigaldada parkla sissesõidutee juurde.
2.11 Servituutide ja/või sundvalduse seadmise vajadus
Krundile on planeeritud servituudi seadmise vajadus kõnnitee kasutamiseks.
Krunti läbivad mitmed tehnovõrgud. Kõikidele olemasolevatele ja planeeritud krunti läbivatele
tehnovõrkudele on planeeritud servituudi või sundvalduse seadmise vajadus. Servituudi või
sundvalduse ulatus ühtib tehnovõrgu kaitsevööndi ulatusega.
2.12 Planeeringu elluviimine
Kehtestatud detailplaneering on aluseks ehitusprojekNde koostamisel ja maakorralduslike toimingute
teostamisel.
Detailplaneeringuga määratud ehitusõiguse realiseerimise eelselt tuleb parima lahenduse leidmiseks
ja arhitektuurse terviklahenduse tagamiseks viia läbi vähemalt kolme kutsutud osalejaga
arhitektuurivõistlus.
Planeeringu elluviimisega ei kaasne Tartu linnale kohustust detailplaneeringukohaste avalikuks
kasutamiseks eOe nähtud teede ning nendega seonduvate rajaNste, haljastuse, välisvalgustuse ning
tehnorajaNste sh sademeveekanalisatsiooni (edaspidi avalikud rajaNsed) väljaehitamiseks ega
vastavate kulude kandmiseks.
Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt ehitusõiguse teostaja ja võrguvaldajate kokkulepetele.
Planeeringuga ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et rajatav
hoone ei kahjustaks naaberkrunNde kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastust) ei ehitamise ega
23134DP1 Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering
16 AB Artes Terrae OÜ
kasutamise käigus. Võimalikud ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud tuleb vastava krundi
igakordsel omanikul hüvitada.
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 17
3 Kooskõlastuste ja arvamuste kokkuvõte
Jrk. nr
Arvamust avaldav organisatsioon/ planeeritud krundi omanik/ planeeritud maa-ala piirinaaber
Number ja kuupäev
Tingimused
1 Telia Eesti AS
2 Gren Tartu AS
3 Elektrilevi OÜ
4 AS Gaasivõrk
5 AS Tartu Veevärk
6 Päästeamet
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneering 23134DP1
AB Artes Terrae OÜ 19
4 Joonised (esitatud eraldi failidena)
1. Kontaktvööndi seosed
2. Olemasolev olukord
3. Põhijoonis
4. Tehnovõrgud
79.21
7 9 .2
7
79.22
79.07
79.14
79.01
79.03
79.02
79.03
7 8 .9
8
7 9 .0
4
78.89
78.88
78.78
78.66
79.03
78.76
78.97
79.06
78.92
79.02
79.0778.97
7 8 .6
1
7 8 .7
2
79.12
A
A
A
A
H Stokker
AS Tartu Keskkatlamaja
2 5 0 /
5 0 0
k a u
g ja
h u t u s
A
U n ik iv i
U n ik iv i
Unikivi
7 8.
77
7 8.
74
7 9.
11
7 9.
11
79.22
79.12
79.12 79.22 7
9. 10
7 9.
19
7 9 .0
5
7 9 .1 8
79.15
7 9 .0
4
7 9 .0
5 7 9 .1
7
79.03
79.15
79.11
79.24 79.15
79.23
79.17
79.28
79.26
79.36 79.50
79.41
79.32
79.25 79.36
7 9.5
8 7 9.4
9
7 9.
29
7 9.
17 7
9. 28
7 9 .3
5
7 9 .2
6
7 9 .1 8 7 9 .1 1
7 9 .2
2 7 9 .2
4
7 9 .1 6
7 9 .0
4 7 8 .9
9
7 9 .0
8 78.9 8
79.0 5
79.16
79.02 79.12 79.19
79.08
79.13
79.21 79.17
79.10
79.03
79.13
79.13
79.03
79.24
79.14
79.17
79.27 79.32
79.25
79.21
79.31
79.32
79.24
79.18 79.28
79.12
79.14
79.03
79.01
79.09 79.06
7 8 .9
6
7 9 .0
4
7 9 .1
4
7 8 .9
5
7 9 .0
5
7 9.
37 7 9.
41
7 9.
35
7 9.
31
7 9.
46 7
9. 31
7 9.
47 7 9.
39
7 9.
42
7 9.
43
7 9.
48
7 9.
58
7 9.
38
7 9.
34
7 9.
31
7 9.
02
7 9.
07
K il l
A
R e k la
a m
B e t
AS Tartu Keskkatlamaja fiiberoptiline kaabel
Murukivi
Pi st ik
ud
A
A
A
A
A
A
A
A
79.27
79.37
79 .3
0
79 .4
0
79.34
79.22
79.25
79.15
79.14 79.09
79.01
79.1379.11 79.02
78.92
79.42 79.32
79.15 79.26
79.20
79.07
79.32 79.21
79.04 79.19
78.99
79.12
79.39 79.30 7
9.1 3 7
9.2 4
7 8 .9
3
7 8 .9
6
7 8 .9
8
79.15
79.02
79.44 79.34
79.39 79.28
79.14 79.25 79.08 79.19
79.1078.98
79.32 79.20
79.32 79.21
79.13
78.99 79.02
79.07
78.93 7 8 .9
0
7 8 .7
6
7 8 .7
7
7 8 .9
4
7 8 .9
4
7 9 .0
2
7 9 .1
0
7 9 .1
9
7 8 .8
3
7 8 .6
6
7 8 .6
7
7 8 .9
1
7 8 .8
8
7 8 .9
5
7 9 .0
1
7 9 .1
9
79.04
7 8 .9
3
7 8 .8
2
7 8 .8
3
7 8 .8
9
78.95
79.14
79.17
79.15
79.18
79.04
79.29
79.35
7 9 .0
2
7 8 .8
9
7 8 .9
3
7 8 .9
8
78.99
79.25
79.26
79.24
79.23
X= 6
47 14
50
Y = 6 5 7 0 5 0
orient.
orient.
orient.
orient.
orient.
o r ie
n t .
orient.
o r ie
n t .
79.14
79.03
79.15
79.05 79.00
79.15
78.94 78.87
7 9 .2
8
7 9 .3
3
79.24
79.13
79.18
79.13
79.88
78.87
79.48
79.35
79.42
79.23
79.01
79.47
79.33
79.12
7 8 .8
0
78.89
79.02
7 8 .8
8
78.93 7 8 .8
6
78.90
79.31
79.24
79.30
79.37
79.18
79.18
79.12
79.06
79.25
79.36
79.59
79.65
79.57
79.51
79.54
79.43
79.46
79.41
79.49
79.13
78.91
78.83
78.97
79.03
78.91
78.86
78.93
78.98
79.80
79.70
79.70
79.73
79.80
79.68
79.64
79.71
79.76
79.63
79.62
79.52
79.07
78.99 79.05
7 9 .0
0
78.95
78.93
79.57 79.47
79.14
79.25
79.05
79.18
79.01
79.25
79.12
7 8 .9
7
79.34
79.65
79.70
79.77
79.60
79.36
79.43
79.30
79.68
79.76
79.47
79.79
79.83
79.81
7 8 .8
8
79.47
79.54
TP
7 8.
60
Unikivi
A
A
A
A
78.60
78.84
78.70
78.69
79.12
79.14
78.88
78.75
78.44
TP
79.20
79.07
79.33
78.98
78.90 79.02
79.19
79.09
79.41 79.33
7 8 .6
6
78.86 78. 73
78.94
79.02
78.97
7 8 .5
6 7 8 .7
2
7 8 .6
2 7 8 .6
9
78.99
78.97
7 8 .9
4
7 8 .8
2
7 9 .3
8
7 9 .3
4
79.05
79.14
79.37
79.32 79.23
7 9 .2
8
7 9 .2
5
79.41
7 8 .9
0
7 8 .9
5
7 8 .8
7
78.90
79.01
7 8 .9
8
7 8 .7
4
79.11 78.9679.06
78. 77
7 8 .7
6
7 8 .7
2 7 8 .8
2
79.07
79.02
78.99
78.97 7 9 .10
7 9 .0
0
79.15 79.29
79.13
79.29
79.20
7 9 .17
79.24
7 9 .13
Gr an iit
ki vi
G r a n ii t k iv i A
78.79
78.68
78.48 7
8.2 6
7 8 .4
2
ka it se to ru De
45 7
Te ra s
78 .6
9
7 9 .2
1
7 8.
43
7 8.
35
7 8.
53
7 8.
78
7 8.
77
7 8.
88
7 9.
40
7 9.
37
7 9.
53
7 9 .3
3
7 9 .5
1
79 .5
6
7 9 .6
2
79.47 7 9 .4
6
7 9 .3
0
7 9 .0
9
7 9 .0
1 7 9 .1
2
7 9 .1 5
79.01
79.08
7 8 .7
6
78 .8
2
78.98
79.08
78.98
78.82
78.70
78.80
78.85
78.89
7 8.
77
7 8 .8
6
7 9 .0
7
50 89 50
42
79 30
1: 00
1: 09
37
Lä än
er in
gt ee 4
5a
79 50
5: 00
3: 00
03
Lä än
er in
gt ee 4
5
79 50
5: 00
3: 00
09
Ri ia t
n 14
2a
79 30
1: 00
1: 11
45
Lä än
er in
gt ee T
35
45
detailplaneeringu lahendus Riia tn 142a krundi
detailplaneeringu lahendus Riia tn 142 krundi
maja
Prügi-
parkla sisepääs Hoonealuse
P 57+57
TINGMÄRGID
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
AB Artes Terrae OÜ
Küüti 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
Projektijuht:
7510 5 0 5025
1:500 Tartu linn
Tanel Breede
Mart Hiob 31.10.2024
4
isik: Huvitatud
P32
23134DP1 Lääneringtee 45 45a detailplaneering.dgn
4. Väljaspool planeeringuala on esitatud lahendus on illustratiivne.
3. Ehitusõiguse realiseerimine tuleb lahendada arhitektuurivõistlusega.
2. Ehitusõigust on võimalik realiseerida mahus, mille juures on tagatud nõuetekohane haljastus- ja parkimislahendus.
Maa-ala on mõõdistatud riigi koordinaatide süsteemis L-EST'97 ja kõrgused EH2000 kõrguste süsteemis.
1. Detailplaneeringu koostamisel on kasutatud Geodeesia24 OÜ 2024. a jaanuaris koostatud alusplaani täpsusastmega 1:500 töö nr 8633-23.
Märkused:
23134DP1
detailplaneering Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide
AS Kinnisvara Info
Tehnovõrgud
TINGMÄRGID
Planeeritud tehnovõrgu liitumispunkti asukoht
Planeeritud sademeveetoru
Planeeritud reoveekanalisatsioonitoru
Planeeritud kaugjahutustoru
Planeeritud sidekanalisatsioon
Planeeritud keskpingekaabel
Planeeritud madalpingekaabel / liitumiskilp
Planeeritud alajaam
Riia tn 142 ja Riia tn 142a detailplaneeringus planeeritud tehnovõrkude servituudialad
Riia tn 142 ja Riia tn 142a detailplaneeringutes planeeritud tehnovõrgud
Planeeritud servituudi seadmise vajadus
Planeeritud sõidutee ja parklate ala
Planeeritud jalakäijate ala
Planeeritud haljasala
Planeeritud puu / säilitatav puu / juurekaitseala
Planeeritud jalgrataste parkimiskohad
Planeeritud sõidukite parkimiskoht
Planeeritud suurim lubatud ehitisealune pind
Planeeritud ehitusjoon
Planeeritud hoonestusala
Planeeritud krundipiir
Teekaitsevöönd
Olemasolev krundipiir
Planeeringuala piir
P96
Ülekäigukoht
s õ id u te e le ( n t h e k k )
P iir a ta j a la k ä ija te p ä ä s u
Ülekäigukoht
JP10
AJ
AJ
Hüdrant
J - lp
2T - lp
/ - lp
hüdrant Planeeritud
V - lp
viibemahuti 167 m³ Sademevee
SK- lp
K- lp
- lp
POS 1
1.5
6.0 3.0
3 .5
5 .0
7 .0
5 .0
3 .5
3 .0
1 .9
4 .0
2.7 4.0
TARTU LINNAVALITSUS RUUMILOOME OSAKOND
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
www.tartu.eeKüüni 1 51004 TARTU
tel 5304 6148 rg-kood 75006546 [email protected]
Transpordiamet
Päästeamet
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide
detailplaneeringu kooskõlastamiseks esitamine
12.11.2024 nr 9-3.2/DP-24-002
Vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja
planeeringute kooskõlastamise alused ning Tartu Linnavalitsuse 09.04.2024 korraldusele nr 315
Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneeringu algatamine ja lähteseisukohtade
kinnitamine, esitame kooskõlastamiseks Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide
detailplaneeringu.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kertu Vuks
Juhataja
Liis Randmets
736 1253 [email protected]
.
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lääneringtee 45 ja Lääneringtee 45a kruntide detailplaneeringu kooskõlastamiseks esitamine | 13.11.2024 | 61 | 7.2-3.2/7060 | Sissetulev kiri | paa | Tartu Linnavalitsus\Ruumiloome osakond |