Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

[email protected]

Narva mnt 7a

15172, Tallinn, Harju maakond

Meie 15.01.2025 nr 8-1/25-005/911-1

Kruusatee 12135 Käina – Hüti

säilitusremont 2025 aastal Hiiumaal

kooskõlastamine

Transpordiametil on kavas 2025 aastal teostada riigitee 12135 Käina – Hüti km 17,287-20,483

kruuskattega teelõigu säilitusremont. Teelõik asub Hiiu maakonnas Hiiumaa vallas.

Tööde eesmärgiks on tagada liiklusohutus, tõsta tee kandevõimet ja taastada purustatud kruusast

kulumiskiht.

Töid teostatakse Transpordiameti poolt koostatud tehnilise kirjelduse alusel.

Mullatööde käigus eemaldatakse ja veetakse ära teepeenardelt ning kraavide puhastamisel välja

kaevatud mätastanud pinnas, kivid ning umbrohi, kännud ja juured. Väljakaevatava materjali

ladustamine kohapeal ei ole lubatud, v.a. lokaalsed teemaa silumised tagamaks hilisemat teemaa

hooldust.

Teelõigul asuvad ja teemaal kasvavad nähtavust segavad, liiklusele ohtlikud ja ohutusgabariite

mitte tagavad teemaal ja konstruktsioonides kasvavad puud, võsa ja oksad eemaldatakse, kännud

juuritakse (freesitakse) ja eemaldatakse.

Tee konstruktsioonidest ja teemalt vee äravoolu tagamiseks puhastatakse olemasolevaid teekraave

(teemaa ulatuses), asendatakse amortiseerunud teetruubid ning rajatakse kõigile truupidele uued

otsakindlustused. Truupide ümberehitamise ajal ajutiselt tõkestatakse kraavides veevool, et oleks

tagatud tööde teostamine kuivades oludes. Uute truupide kõrgusarvud jäävad samaks

olemasolevatega.

Teelõigul taastatakse purustatud kruusast kulumiskiht keskmise paksusega 12 cm, mahasõidud

viiakse kokku uue kattega.

Osaliselt uuendatakse või asendatakse liikluskorraldusvahendeid.

Kõik tööd teostatakse teel ja teemaal, naaberkinnistutel tööde teostamist ette ei ole nähtud v.a.

võimalikud mahasõitude kõrguslikud kokku viimised või truupide rajamisel/puhastamisel

lokaalsed raadamised/võsa eemaldamine vahetult truubi otste juurest.

Täpsemad tööde kirjeldused on manusena lisatud tehnilises kirjelduses.

Palume Teie kooskõlastust Hiiumaa kruusatee 12135 Käina – Hüti säilitusremondi tööde

teostamisele.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Toomas Magus

ehituse projektijuht

Lääne osakonna ehituse üksus

Lisa: Tehniline kirjeldus koos lisadega

Toomas Magus

5033754, [email protected]

Tabel 1

Algus Lõpp Algus Lõpp

1 17,287 20,483 x x x x

2 17,287 20,483 x x x x

Puude raadamine, juurimine (freesimine), võsa eemaldamine, puude võra piiramine, teemaa-ala korrastamine

Riigitee 12135 Käina - Hüti 17,287-20,483

Töö maht arvestatakse

komplekselt kogu objekti lõikes

Jrk.

nr

Asukoht

Raadaminevasak parem Juurimine

(freesimine) Märkused

Teemaa-ala

puhastamine

Puude

võra

piiramine

Algus Lõpp Pikkus Algus Lõpp Pikkus

km km m km km m

18,850 19,050 200 18,150 19,67 1520

19,200 19,670 470 20,280 20,400 120

20,020 20,483 463

20 11 Äravoolu otsade puhastamine

Kokku: 1153 1651

Kokku art 30201:

Märkused

2804

Tabel 2

Vasak pool Parem pool

Kraavide puhastamine

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

Tabel 3

Algus Lõpp Pikkus Maht Kokku Algus Lõpp Pikkus Maht Kokku

km km m m³/jm m³ km km m m³/jm m³

17,287 20,483 3196 0,20 639

17,287 20,483 3196 0,20 639

Kokku: 3196 639 3196 639

Kokku art 30103:

Kasvupinnase eemaldamine

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

1278

Vasak pool Parem pool

Märkused

Vajalikus mahus liigse teepeenra ja nõlva

materjali ning kasvupinnase (sh

kasvupinnas/murukamar) ning mittesobiliku

pinnase eemaldamine teepeenardelt ja

muldkeha servast. Teemaa siluda,

vajadusel täita, liigne pinnas, kivid,

võõrkehad ja kännud jne eemaldada.

Tabel 4

algus lõpp Laius Kihi paksus art 40511a

km km m m cm m²

17,287 20,483 3196 7,00 12 22372

Kokku: 22372

* informatiivne teave, materjali eeldatav kogus tihendatud olekus: 5504

Purustatud kruusast kate

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

Teelõigu Sidumata segu, pos. 6 pikkus

kiht tihendatult

Purustatud kruusast kate

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

Märkused

Tabel 5

tk

20306a 20306b 51001a 51001b 70501

1 18,760 10 raudbetoon 12 2

2 18,896 12 raudbetoon 12 2

3 20,410 10 raudbetoon 11 2

4 20,414 10 Mahasõidu truup

20 12 35 10 6

Ehitatav truup - plastiktruup Tähispostide

paigaldamine

materjal Asukoht, km

Truubid

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

Jrk nr Ø 400 mm

pikkus, m

Märkused Ø 600 mmØ 500 mm Ø 750 mm

pikkus, m

Olemasoleva truubi demonteerimine

Tabel 6

40511b 30101 30402

1 17,532 piiramata otstarbega 80 3920776 Pauli tee RMK

2 18,089 piiramata otstarbega 75 8 8

3 18,133 piiramata otstarbega 30 3920343Põlluvahe tee

4 19,061 piiramata otstarbega 30 3 3

5 19,542 piiramata otstarbega 90 3680016 Tihu tee RMK

6 19,754 piiramata otstarbega 30 3920775 Laudselja tee

7 20,043 piiramata otstarbega 50 3920314 Hüti-Laasi teeharu

8 20,069 piiramata otstarbega 70 3920314 Hüti-Laasi teeharu

9 20,414 põllu- ja metsamajandus 60 6 6 koos uue mahasõidutruubiga

Kokku: 515 17 17

Mahasõidud

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

Jrk.

nr Märkused

Asukoht km Mahasõitude ehitus

purustatud kruusast,

pos.6, hkeskm=10cm, m 2Otstarve

paremalvasakul

Kasvupinnase

eemaldamine, m 3

Muldkeha ehitus

kruusliivast, m 3

Tabel 7

Vasakul Paremal Märk

(nr)

Post ja

jaland

(tk)

17,532 221 1

17,532 221 644 1 PAULI tee 75mm 2 0,092

17,532 644 PAULI tee 75mm 2 0,092

18,000 651 1 ´18/18

18,000 651 1 ´18/18 2 2

19,000 651 1 ´19/19

19,000 651 1 ´19/19 2 2

19,540 221 1 221

19,540 644 1 TIHU tee 75mm 2 0,082

19,540 644 TIHU tee 75mm 2 0,082

20,000 651 1 ´20/20

20,000 651 1 ´20/20 2 2

20,069 221 644 1 HÜTI-LAASI tee 75mm 0,138

20,069 644 HÜTI-LAASI tee 75mm 0,138

20,227 134a

20,227 134a 2 2 Ristumine kõrvalteega

M.art.nr Kogus Ühik

20301 6 tk

70102 0,624 m²

70103 1 tk

70107 3 tk

70101 6 tk

Liiklusmärgid

Riigitee 12135 Käina - Hüti km 17,287-20,483

NB! Märkide alaserva kõrgus sõidutee pinnast on üldjuhul 1,8 m (arvestamata lisatahvlit). Märgid paigaldada 1,0-1,5 m kaugusele tee servast.

Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga

Eemaldada

Postid

(tk) Märkused

Makseartikli nimetus

Liiklusmärgi eemaldamine (koos

postidega, vundamentidega jne.)

Tekstiline juhatusmärk

Kile

klass

Tekst.

märgi

m²

Ümber

tõsta

(nr)

Tekst Suur.gr/

tähekõrg

Metsatee

Metsatee, uus pikem

post, 221 samale postile

Metsatee

Liiklusmärgi ümbertõstmine

Liiklsmärk (ilma postita)

Jrk nr

Märgi aadress

Märk

(nr)

Lisatahvel

(nr)

Tekstil.

märk

(nr)

8/8

TRANSPORDIAMET

RIIGITEE 12135 KÄINA – HÜTI KM 17,287-20,483 KRUUSKATTEGA

TEELÕIGU SÄILITUSREMONT

RIIGIHANKE TEHNILINE KIRJELDUS

Koostas: Toomas Magus

Transpordiameti lääne osakonna

ehituse projektijuht

JAANUAR 2025

2

Sisukord 1. Seletuskiri ........................................................................................................................... 3

2. Üldosa ................................................................................................................................. 5

3. Tööde teostamine ................................................................................................................ 7

3.1 Ettevalmistustööd ............................................................................................................. 7

3.2 Raadamine, juurimine, puude võra piiramine ja teemaa-ala puhastamine. ...................... 8

3.3 Mullatööd ......................................................................................................................... 8

3.4 Kraavid ............................................................................................................................. 9

3.5 Teekate ........................................................................................................................... 10

3.6 Mahasõidud .................................................................................................................... 10

3.7 Truubid ........................................................................................................................... 10

3.8 Liikluskorraldusvahendid ............................................................................................... 11

4. Keskkonnakaitse ja täiendavad nõuded ............................................................................ 12

Lisad ......................................................................................................................................... 13

3

1. Seletuskiri

Riigieelarve vahenditest on kavandatud teostada Hiiu hooldepiirkonnas riigitee 12135 Käina –

Hüti km 17,287-20,483 kruuskattega teelõigu säilitusremont (asukoha skeem vt Joonis 1 ja

asendiplaan vt Joonis 2).

1.1. Lähteandmed

1.1.1. Teehoiutöö kirjelduse koostamisel on aluseks võetud visuaalsed andmed,

Teeregistri andmed ja Teetööde tehniline kirjeldus (Kinnitatud MA peadirektori

18.02.2019.a. käskkirjaga nr 1-2/19/096).

1.1.2. Juhime tähelepanu, et Teeregistris fikseeritud andmete mahud ja aadressid ei

pruugi täpselt vastata nende tegelikule asukohale looduses ning kõik mahud ja

aadressid võivad täpsustuda tööde teostamise käigus.

Enne pakkumuse koostamist on Töövõtja kohustatud teelõigu üle vaatama.

1.2. Teelõigu põhilised näitajad

1.2.1. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus (AKÖL) 2023 aasta liiklusloenduse

andmetel riigiteel 12135 Käina – Hüti teel oli 31 autot ööpäevas.

1.2.2. Olemasoleva katte liik – kruuskate.

4

Joonis 1 asukoha skeem

Joonis 2 riigitee nr 12135 Käina – Hüti asendiplaan

5

2. Üldosa

Riigitee 12135 Käina – Hüti km 17,287-20,483

Olemasolev kate on Teeregistri andmetel keskmise laiusega 6 m, looduses on katte keskmine

laius aga 7 m. Väikese liiklussageduse tõttu (31 a/ööp) on tee servadest hakanud rohttaimed

peale suruma ning kruusast katte laius on tegelikult laiem kui välja paistab. Remondilõigul

asuvad tee äärsed kraavid on kohati ummistunud ja võsasse kasvanud, siit vajadus antud

teelõigul puhastada olemasolevaid kraave. Tööde tsoonis on km 20,396 ristumine Elektrilevi

õhuliiniga.

Enne ehitustööde algust täpsustatakse töömahud, märgitakse välja töömahtude piirid ja muud

iseloomulikud kohad, mis on vajalikud tööde teostamiseks. Väljamärgitud punktid tuleb

vajadusel looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Tööde mõõdistamine ja märkimistööd (art 10211) sisaldavad muuhulgas olemasoleva

situatsiooni geodeetilist mõõdistamist tööde teostamiseks vajalikus mahus (sh kraavitööde

teostamiseks), objekti piiride väljamärkimist (s.h krundipiirid raadamisala ja tööde ala

täpsustamiseks, piirimärkide väljamärkimine).

Kõigile üleantavatele kihtidele tuleb teostada ehitusgeodeetiline mõõdistamine. (k.a

olemasolev profileeritud aluskiht, mis on ettevalmistatud peale veetava materjali

paigaldamiseks).

Kõrguslik droonmõõtmine ei ole lubatud, droonmõõtmine on lubatud pindala määramiseks.

Olemasoleva ja üleantava profileeritud ja tihendatud aluskihi teostusjoonisel näidata tee telje ja

servade kõrgused, truupide andmed, mahasõidud, üleantaval kihil täiendavalt põikkalded, kihi

paksused ja erinevus lepingus ettenähtust. Mõõtmispunktide samm 25 m, mõõtmispunktid

peavad kattuma, andmete võrdlemiseks.

Aluskihi teostusjoonisel peavad olema kajastatud kõik teega külgnevad mõõdistamisel leitud

piirimärgid. Teostusjoonisega koos tuleb esitada tabel looduses leitud piirimärkide kohta.

Aluseks võtta Maa-ametist saadud andmed. Enne tööde alustamist tuleb olevate piirimärkide

olemasolu üle kontrollida ja koostada selle kohta vastav akt (koos fotodega).Tööde lõpetamisel

tuleb kontrollida piirimärkide säilivust ja täiendada eelnevalt esitatud akti piirimärkide säilivuse

osas.

6

Töövõtja peab täpsustama kõigi võimalike kitsendusi põhjustavate objektide ja tehnovõrkude

täpsed aadressid ja hankima kõik ehitustööde käigus vajaminevad load, tehnovõrkude haldajate

kooskõlastused ja arvestama kõigi kooskõlastusest tulenevate tingimustega tööde teostamisel.

Enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndites tuleb vajadusel vormistada kirjalik

tegutsemisluba. Tööde teostamisel lähtuda väljastatud kooskõlastustingimustest.

Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda

käesolev teehoiutöö kirjeldus puudutab (nt maaomanikud, ühistransport jne).

Kinnisasja piiril tehtavatest töödest tuleb töövõtjal enne tööde alustamist teavitada

piirinaabreid. Elamute läheduses vältida masinatega töötamist öisel ajal 23.00-07.00,

nädalavahetustel ja riiklikel pühadel. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse

läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude

ehitus, piirirajatistega seotud tööd, truupide rajamine ja kraavide puhastamine jne). Töövõtja

peab saama kõikidelt maaomanikelt kirjaliku nõusoleku tööde teostamiseks tema kinnistul.

Teemaa-ala laius kogu remondilõigul on erinev. Töövõtja peab enne tööde algust veenduma, et

töid ei tehta erakinnistul. Töövõtja peab arvestama võimalike naaberüksuste maaomanike poolt

tulenevate teehoiutööde kirjelduste väliste tööde ja kulutustega kui töid teostatakse nendele

kuuluvatel maaüksustel.

Kõik teetööde kirjelduses esitatud tööde mahud on hinnangulised ning täpsustuvad ehituse

käigus – tehtud tööde eest tasumine toimub tegelikult tehtud mahtude alusel. Töövõtja peab

kõigist võimalikest mahu muutustest teavitama koheselt Tellijat ( Inseneri) ning saama töödeks

Tellija kooskõlastuse.

Töövõtja peab koostama ja pidama tee ehitus- ja remonttööde dokumentatsiooni vastavalt

Majandus- ja taristuministri 04.09.2015.a määrusele nr 115 „Ehitamise dokumenteerimisele,

ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile,

selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded“.

Tööde tegemisel peab Töövõtja juhinduma Eestis kehtivatest teehoiuga seotud seaduste,

standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest

tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis

7

kehtivatele seadustele ja nõuetele ning tellijapoolsetele juhistele.

Tellija (omanikujärelevalve), ehitaja (töövõtja) teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud

vigadest, puudustest ja riskiteguritest tehnilises kirjelduses ning abinõudest, millega saab tööd

edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama teetööde

kirjelduse koostajat kõigist tehnilises kirjelduses leitud ebaselgustest ning võimalikest

vasturääkivustest enne kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse.

Töövõtja tagab ehitustööde käigus vajaminevad load, kommunikatsioonide haldajate

kooskõlastused, vajalikud märkimistööd, proovivõtmised ja katsetamised, samuti teostab tööde

teostamisest tulenevad ajutised tööd sh teetööde aegse liikluskorralduse projekti koostamine

ning selle realiseerimine, võimalike ümbersõiduteede seisukorra säilimise tagamiseks tehtav

korrashoid tööde teostamise ajal kuni tee (de) ümbersõiduteena kasutamise lõpuni ja liikluse

reguleerijate kasutamine. Ehitustöödel kuival perioodil elamute läheduses tuleb rakendada

meetmeid tolmu vähendamiseks.

Kui käesolevas teetööde kirjelduses on esitatud normdokumentidest rangemad nõuded,

kehtivad kirjeldustes esitatud. Kui normdokumentides on rangemad nõuded, on aluseks

normdokumendid.

Töös kasutatavad materjalid ja tooted tuleb enne nende kasutamist esitada kooskõlastamiseks.

Materjalide ja toodete vastavust nõuetele peab tõendama vastavusdeklaratsiooniga.

Tööde ja materjalide kvaliteedi hindamiseks peab töövõtja võtma konstruktsioonikihtide ja

rajatiste ehitamisel või remontimisel kasutatavate materjalide proovid, tegema või tellima kõik

vajalikud katsetused ja mõõtmised vastavalt Maanteeameti peadirektori 01.04.2019.a käskkiri

nr 1-2/19/197 lisale „Tee-ehitustööde kontroll- ja vastuvõtu toimingute loetelu“.

3. Tööde teostamine

3.1 Ettevalmistustööd

Teeservad tuleb kogu lõigul lahti lõigata.

Teemaa-ala puhastada (likvideerida) suurtest kividest ja vanadest kändudest, mis takistavad

kraavide kaevamist ning nõlvade ja teemaa-ala niitmist.

8

3.2 Raadamine, juurimine, puude võra piiramine ja teemaa-ala puhastamine.

Likvideerida kogu teemaal kasvavad puud ja võsa ning näha ette teemaa-ala kinnistule ulatuvate

okste kärpimine kuni 5,5 m kõrguselt (liiklusruum). Kännud tuleb juurida või freesida (min 30

cm sügavuselt maapinnast), juurimisel tuleb arvestada, et ei kahjustataks tee konstruktsioone,

tehnovõrke, naaberkinnistute rajatisi, nende kahjustamisel tuleb need Töövõtjal taastada,

vastavalt Tellija (Inseneri) juhistele, normdokumentidele või omaniku nõuetele.

Teemaa-ala tuleb puhastada (likvideerida) suurtest kividest, üleliigsest/liigkõrgest pinnasest ja

võõrkehadest teemaal, mis takistavad nõlvade silumist ja teemaa-ala korrastamist. Teemaa-ala

puhastamisel tuleb tee maa-alale anda lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine, et

saavutada sile ja hooldatav maapind. Teemaale tuleb puhastamistööde hulgas ette näha kogu

teemaa-ala tasandamine, selleks tuleb vajadusel teostada planeerimistöid, täita ja tihendada

augud ja lohud (võib kasutada objektilt saadavat sobivat materjali), eemaldada teemaa-ala

niitmist takistavad pinnasevallid või kuhjad, liigkõrge pinnas, tee nõlvas ja teemaal olevad kivid

jne.

Raadamistöödel arvestada, et raietöid tuleb vältida lindude peamisel pesitsusperioodil,

täpsemad nõuded esitatakse Keskkonnaameti kooskõlastusega.

Pinnase, kivide jne mittesobiliku materjali ladustamis- või utiliseerimiskohtade leidmine on

Töövõtja kohustus. Töövõtjal tuleb hanke ajal, enne pakkumise esitamist, tutvuda objektiga, et

hinnata tööde mahtu ja kulu. Piiride mahamärkimisel tuleb vajadusel teostada geodeetilisi töid

(krundipiiride märkimine raadamisala täpsustamiseks), töö kuulub art 10211 mahtu.

Kõigilt riigile kuuluvatelt maadelt raiutav puit kuulub RMK-le. Puidu raadamise, ladustamise

ja RMK-le üleandmise tingimused peab Töövõtja kooskõlastama enne tööde algust RMK-ga.

RMK-le mittevajalik puit ja raiejäätmed tuleb utiliseerida. Erakinnistutelt vajadusel raadatav

puitmaterjal kuulub maaomanikule (nt truupide juures kraavi otste puhastamine korral vms

tööd) ja tuleb toimetada omaniku poolt näidatud kohta. Töövõtja peab enne töödega alustamist

saama maaomanikult kirjaliku kooskõlastuse tööde teostamiseks erakinnistul.

3.3 Mullatööd

Kõikidel remondilõikudel tuleb katte servas ja teemaal olevad pinnasevallid (kruuskattest

kõrgemad mättad, muru jne) lõigata maha, sealhulgas lõiguti vallis ja selle servades olevad

kivid. Kruuskatte servas asuvad pinnasevallid lõigatakse maha nii, et vallialune pind jääks 4,0%

9

põikkaldega teest eemale. Tööde teostamisel planeeritakse ja korrastatakse s.h tee nõlvad ning

puhastatavate kraavide ja kruuskatte serva joon ühtlase kalde alla.

Kõik kulud ehituseks sobimatu pinnase eemaldamiseks ja äraveoks tuleb ette näha artiklis

30103 (muuhulgas vajalikus mahus liigse teepeenra ja nõlva materjali ning kasvupinnase (sh

kasvupinnas/murukamar) ning mittesobiliku pinnase eemaldamine teepeenardelt ja muldkeha

servast mahus, mis võimaldab hiljem muldkeha väljaehitamist vastavalt ettenähtud kalletele ja

mahtudele). Pinnase ladustamis- või utiliseerimiskohtade leidmine on Töövõtja kohustus.

Profileerida olemasolev teekate (sh mahasõidud) kogu tee laiuses andes teele kahepoolse

põikkalde 3-4%, viraažides 4-6 % kurvi tsentri suunas. Profileeritud pind peab olema ühtlane,

ilma vee voolamist takistavate äärteta. Profileeritud pinna püsimiseks ja uute aukude

vältimiseks tuleb oleva katte pind tihendada kohe peale oleva katte profileerimist. Vajadusel

kasta pind enne tihendamist, st pind peab tihendamisel olema märgniiske. Kõik olemasoleva

aluse planeerimise- ja tihendamise tööd kuuluvad sidumata segust katte ehituse tööde (art

40511a ja 40511b) hulka ja eraldi ei tasustata.

3.4 Kraavid

Olemasolevad teekraavid tuleb puhastada. Puhastamise käigus tuleb eemaldada ja ära vedada

või objektil ära kasutada kraavist välja kaevatud pinnas. Kraavide nõlvade puhastamisel

tekkinud umbrohi, põõsad, puud, kännud, juured, praht ja jäätmed, tuleb ära vedada.

Väljakaevatavate puude, juurte, võsa ja prahi ladustamine kohapeal ei ole lubatud. Tagada tuleb

kraavi tagant kinnistutelt pinnavee pääs kraavidesse. Kraavi nõlvade (sisenõlvad) kaevetööde

maht vaadatakse Tellija esindajaga üle kohapeal, järskude teepoolsete kraavinõlvadega lõikudel

võimalusel nõlva püsivuse huvides murumätast ei kahjustata. Kraavide puhastamise/kaevamise

keskmiseks sügavuseks arvestada 0,5-0,7 m. Kraavi nõlvakalle tagada vastavalt võimalusele.

Kõik võimalikud tööd erakinnistul tuleb eelnevalt kinnistuomanikuga kooskõlastada.

Kraavide kaevamisel tuleb arvestada teemaa-ala laiuse ja rajatava tee laiusega, kraavi põhja ja

serva joon peab jääma sirge ning kraavi pikikalle olema minimaalselt 0,2%. Kraavi nõlvakalle

tagada vastavalt võimalusele sisenõlv 1:2 ja välisnõlv 1:1,5. Erandkorras võivad nõlvad

kujuneda ka 1:1 kaldega, kuid sellised nõlvad tuleb kindlustada. Töövõtja kohustuseks on

kraavide loodimine ja pidev kõrguste kontroll, et vesi ei jääks kraavis seisma.

10

3.5 Teekate

Teelõikudele ehitatakse sidumata segust pos. 6 kate kogu tee laiuses, andes põhiteele

kahepoolse põikkalde 3-4%, viraažides 4-6 % kurvi tsentri suunas ning kate tihendatakse.

Kruusatee rajamise nõuded on kirjeldatud TEKN-is. Töömahtudes toodud mahud on arvestatud

tihendatud olekus, materjalide mahukaalud määratakse laboris. Materjalide mahtude

määramisel tuleb arvestada vajaliku tihendusteguriga.

3.6 Mahasõidud

Koos muude töödega on ette nähtud teostada olemasolevate mahasõitude remont ja

kokkuviimine oleva mahasõidu kattega. Kõikidele mahasõitudele ehitatakse purustatud

kruusast (Majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määrus nr 101 „Tee ehitamise

kvaliteedi nõuded” Lisa 10) katted, mis viiakse kokku olemasoleva teega. Mahasõitudel

kasutatakse samade nõuetega materjali mis põhiteel. Enne uue katte rajamist tuleb olev alus

planeerida ja tihendada, eemaldada mätastunud pind (töö kuulub artikli 40511b hulka).

Mahasõidud ja ristmikud viiakse kokku lähtuvalt selle otstarbest ja olevast suurusest, vastavalt

töömahtude aruandele, Lisa 1. Olemasolevad, nurga all suubuvad mahasõidud ehitatakse

võimalusel täisnurga all ristuvateks, kõik vajalikud tööd kuuluvad artikli 40511b hulka.

3.7 Truubid

Olemasolevad truubid (betoontruubid) on enamasti kehvas seisus, need tuleb koos päistega

lammutada ja utiliseerida. Uute truupide ehitusel on põhja kõrguseks olemasoleva truubi põhja

kõrgus. Enne tööde teostamist koostada olevate truubi kõrguste mõõdistusaruanne (art 10211

mahus).

Truupidel, mis on maaparandusrajatise süsteemis, tuleb tööde teostamisel lähtuda

Põllumajandus- ja Toiduameti tingimustest ja kohale kutsuda nende esindaja.

Maaparandusrajatiste süsteemi truupide kõrgusarv tuleb enne tööde teostamist kooskõlastada

Põllumajandus- ja Toiduametiga.

Töö koosneb uute truupide paigaldamisest, sisse- ja väljavoolude kindlustamisest, nõlva

kindlustamisest ümber truubitoru otsade, teekatte taastamisest, sisse- ning väljavoolukraavide

puhastamisest vähemalt teemaa ulatuses ja uute tähispostide paigaldamisest.

Truupide ehitamisel ei ole tee sulgemine lubatud. Kui tõesti pole võimalik mõnda truupi ilma

sulgemiseta ehitada, siis tuleb see ära põhjendada ja Tellijaga kooskõlastada.

11

Truupide sisse- ja väljavoolu juures tuleb kindlustada mulde nõlvad vastavalt tüüpjoonisele.

Rajatavate truupide mõlemad päised tuleb kindlustada (looduslike) tardkividega (d=15-25cm)

geotekstiilil. Kivide vahed ja alus täita kuiva betooniseguga. Minimaalne kindlustuskihi paksus

on 20 cm. Kindlustus peab olema ühtlase pealispinnaga ning ei või olla kõrgem ümbritsevast

pinnast, truubi sisse- või väljavoolu kõrgusest või nõlvade haljastuse tasapinnast.

Truupide ehitamisel jälgida, et tagasitäite tihendustegur oleks vähemalt 0,98. Truubi materjalid

peavad vastama järgmistele nõuetele: plasttoru peab vastama standardile EVS - EN 13476 ja

SFS 5906 nõuetele. Truubitorude minimaalne nõutav rõngasjäikus on SN8. Truubid paigaldada

sõltuvalt mulde kõrgusest Lisa 2 Truubi tüüpjoonis järgi.

Aluse ehitamise, truubi paigaldamise ja tagasitäite rajamise ajaks tuleb vajadusel sulgeda vee

voolamine kraavis, teha veetõrjet kaeviku kuivana hoidmiseks.

3.8 Liikluskorraldusvahendid

3.8.1 Liiklusmärgid

Liiklusmärgid valmistatakse ja paigaldatakse vastavalt Eesti Standardile EVS 613

“Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhendile „Riigiteede

liikluskorralduse juhend“ (kinnitatud 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9). Märgid ja selle

paigalduskomponendid peavad omama CE märgist. Liiklusmärgid valmistatakse 2. suurusgrupi

mõõtudega, vähemalt 1,8 mm paksusel alumiiniumist alusel ja kaetakse RA2 klassi

valguspeegeldava märgikilega.

Märkide alaserva kõrgus sõidutee pinnast väljaspool asulat 1,8 m, märgi 651 kõrgus 1,5 m.

Märgid paigaldatakse 1,0-1,5 m, viidad 1,5-2,0 m kaugusele tee servast.

Viitade suurus ja kujundus kooskõlastada enne paigaldamist Transpordiameti piirkondliku

liikluskorraldajaga.

3.8.2 Tähispostid

Uued tähispostid paigaldatakse põhitee truupidele. Olemasolevad tähispostid tuleb eemaldada

ja utiliseerida ning paigaldada uued (kollase helkuriga) tähispostid. Tähispostid paigaldada

vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhend“ (kinnitatud

19.01.2023 nr 1.1-7/23/9). Paigaldatavad tähispostid peavad omama vastavustunnistust

vastavalt standardile EVS-EN 12899-3 (vastavustunnistusel nõutud toimivuse omadused leiab

juhise MA 2018-008 peatükist 8.2). Tähisposti helkuri(te) ülemise ääre kõrgus sõidutee

välimise serva pinnast peab olema 0,9 meetrit. Kui tee alt on läbi viidud truup d ≥ 800 mm või

12

teega lõikuv kraav on sügavusega üle 1 m, siis tähistatakse truubi koht tee ristlõikes kolme

kollase helkuriga tähispostiga tee mõlemal poolel. Postide omavaheline kaugus piki teed on 10

m.

3.8.3 Ajutine liikluskorraldus

Enne töödega alustamist tuleb koostada „Ajutise liikluskorralduse projekt“, mis tuleb

kooskõlastada piirkondliku liikluskorraldajaga vähemalt 10 päeva enne ajutise

liikluskorralduse kehtestamist.

Tööd teostatakse liikluse all, ehituse ajaks ei ole teelõigu sulgemine lubatud. Tööde teostamisel

kasutada vajadusel foore või liiklusreguleerijaid. Töövõtja peab kandma kõik kulud, mis

osutuvad tööde teostamisel vajalikuks seoses ohutute liiklustingimuste tagamise ja ajutise

liikluskorraldusega.

Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti peadirektori poolt käskkirjaga kinnitatud

juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr

43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Teetööde ajal peab olema kohalikel elanikel tagatud juurdepääs oma elukohta ja kinnisvarale.

Maanteed kasutavatele liiklejatele peab olema tagatud ohutu läbisõit teetööde teostamise alalt,

rajades vajadusel täiendavaid panduseid, teid ja paigaldades ohutuspiirdeid.

4. Keskkonnakaitse ja täiendavad nõuded

Ehitustööde käigus tuleb tagada kõikide olemasolevate piirimärkide ja geodeetiliste punktide

säilimine. Kui see osutub võimatuks, tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde

lõpetamist taastada oma kuludega kõik tööde käigus hävinud piirimärgid vastavalt kehtestatud

korrale. Kõik tehnovõrgud ja geodeetilise võrgu punktid peavad ehitustööde käigus säilima.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise.

Töövõtja vastutab keskkonnakaitse eest objektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti

Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Teetööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat

keskkonda. Kõik teetööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid.

Tellija (Insener), Töövõtja teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest

ja riskiteguritest tehnilises kirjelduses ning abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate

tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama teetööde kirjelduse koostajat kõigist

tehnilises kirjelduses leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne kui ta võtab

vastu konkreetse teostamise otsuse.

13

Lisad

Lisa 1 Töömahtude aruanded

Lisa 2 Truubi tüüpjoonis

Lisa 3 Kooskõlastused