| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/21429-2 |
| Registreeritud | 16.01.2025 |
| Sünkroonitud | 17.01.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Rae Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Rae Vallavalitsus |
| Vastutaja | Elliko Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
OÜ T-Model Reg nr 11270607 MTR reg nr EEP003363, EPE001071, ELK000054, EEP001401
Lelle 24 11318 Tallinn [email protected]
Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
PROJEKTI NIMI
24030
PROJEKTI NUMBER
Põhiprojekt
PROJEKTI STAADIUM
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
ASUKOHT
Esko Välling
VASTUTAV PÄDEV ISIK
Andres Veerpalu
PROJEKTI JUHT
Mirjam Mölder
PROJEKTEERIJA
TEHNIK
20.11.2024
KUUPÄEV
24030_PP_AA-0-01_v01_Tiitelleht
FAILI NIMI
V01
VERSIOON
PEAPROJEKTEERIJA: T-MODEL OÜ l LELLE 24, TALLINN l REG NR 11270607 l MTR EEP003363, EPE001071, ELK000054, EEP001401 I peaprojekteerija kontaktisik Andres Veerpalu LISAINFO
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
1/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
PROJEKTI SISUKORD
OSA I TEEDE- JA LIIKLUSLAHENDUS T-Model OÜ töö nr 24030
OSA II VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON T-Model OÜ töö nr 24030
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
2/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
OSA I SISUKORD
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 4 1.1 Objekti nimetus .............................................................................................................. 4 1.2 Objekti asukoht .............................................................................................................. 4 1.3 Objekti seotus teedevõrguga ning tänavaliik ................................................................... 4 1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid ................................................................ 4 1.5 Projekti lähtematerjalid ................................................................................................... 5 1.5.1 Tehnilised tingimused ja osapoolte otsused ja kokkulepped ....................................... 5 1.5.2 Projektlahendusega seotud projektid ja planeeringud ................................................. 5 1.6 Uuringute loetelu ............................................................................................................ 6 1.7 Tee projektiga seotud tehnovõrkude ehitusprojektid ....................................................... 6
2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ........................................................................ 6 2.1 Liiklusolukord ................................................................................................................. 6 2.2 Andmed maa omandi kohta ............................................................................................ 6 2.3 Liiklusuuringud ............................................................................................................... 6
3 PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................................... 6 3.1 Üldandmed .................................................................................................................... 6 3.2 Plaanilahendus .............................................................................................................. 6 3.3 Vertikaalplaneering ........................................................................................................ 7 3.4 Muldkeha ....................................................................................................................... 8 3.5 Katend ........................................................................................................................... 8 3.6 Veeviimarid .................................................................................................................... 8 3.7 Konstruktsioonid ............................................................................................................ 8 3.7.1 Sõidutee 2-kihiline asfaltkatend “Tüüp 1” .................................................................... 8 3.7.2 Sõidutee ab-ülekate “Tüüp 2” ..................................................................................... 9 3.7.3 Haljasalade murukate “Tüüp 3” .................................................................................. 9 3.7.4 Truubi munakivist kindlustus “Tüüp 4” ........................................................................ 9 3.8 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .............................................................................. 10 3.9 Tehnovõrgud ................................................................................................................ 10 3.10 Keskkonnakaitse .......................................................................................................... 11 3.11 Maastikukujundustööd.................................................................................................. 12 3.12 Põhilised teedeehituslike tööde mahud ......................................................................... 14
4 TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................... 14 4.1 Kvaliteedinõuded ......................................................................................................... 17 4.2 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ........................................................................... 17
5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND.................................................................................. 18 5.1 Tee omaniku kohustused. ............................................................................................ 20 5.2 Suvihoole ..................................................................................................................... 21 5.3 Talihoole ...................................................................................................................... 21 5.4 Liikluskorraldusvahendid .............................................................................................. 21
JOONISTE LOETELU
Joonis TL-4-10 Asukohaskeem
Joonis TL-4-20 Asendiplaan ja liiklusskeem
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
3/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Joonis TL-4-30 Vertikaalplaneering
Joonis TL-4-40 Tehnovõrkude koondplaan
Joonis TL-6-10 Konstruktiivsed ristlõiked
SELETUSKIRJA LISAD
Lisa 1 Kululoend v01 24030_TP_TL-9-02_v01_kululoend 10.12.2024
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
4/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Projekti koostanud projekteerimisettevõte OÜ T-Model. Aadress: Lelle 24-64, 11318 Tallinn; Tel. +372 606 1601; E-mail [email protected]
1.1 Objekti nimetus
Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
1.2 Objekti asukoht
Objekt asub Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakonnas. Asukohaskeem on joonisel TL-4-10.
1.3 Objekti seotus teedevõrguga ning tänavaliik
Projekteeritav tee jääb Tallinna piirist u 9 km kaugusele Põhimaantee 2 Tallinn – Tartu – Võru- Luhamaa ja Kõrvalmaantee 11330 Järveküla – Jüri tee KM 7,6 vahelisele rohumaa alale Lehmja aleviku tööstuspargi piirkonda. Projekteeritav tee on plaanis ühendada kõrvalmaantee 11330 juba välja ehitatud Põrguvälja tee 27b juurdepääsuga. Ol.ol. juurdepääs on u 8 m laiune asfaltkattega tee varem projekteeritud Põrguvälja tee 27b raskeveokite ja muu transpordi teenindamiseks. Kõrvalmaantee asub pikisuunas III kaitsekategooria Amphibia sp (kahepaiksed) vööndis (EELIS kood KLO9133563). Käesoleva tööprojektiga on lahendatud Põrguvälja tee 25d ja 25e sõiduteed ja tehnovõrkude rajamisel katendite taastamistööd.
1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid
Seadused - EV Ehitusseadustik, Riigikogu seadus, RTI 05.03.2015; vastu võetud 11.02.2015 ja tulenevalt
kehtestatud nõuded - Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded Määrused - Kliimaministri määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid“ vastu võetud 17.11.2023. - Majandus- ja taristuministri määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ vastu võetud
03.08.2015. - Majandus- ja taristuministri määrus nr 92 „Tee seisundinõuded“ vastu võetud 14.07.2015. - Majandus- ja taristuministri määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ vastu võetud
09.01.2020. - Majandus- ja taristuministri määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ vastu võetud
13.07.2018 - Majandus- ja kommunikatsiooniministri 01.10.2018 määrus nr 12 „Liiklusmärkide ja teemärgiste
tähendused ning nõuded fooridele“
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
5/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
- Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrus nr 28 “Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele” vastu võetud 29.05.2018
Standardid - EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008. Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja
hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; - EVS-EN 1340: 2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; - EVS 814:2020 Normaalbetooni külmakindlus, Määratlused, spetsifikatsioonid ja katsemeetodid; - EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; - EVS-EN 12899-1:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osa 1: Liiklusmärgid - EVS - 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843:2016 Linnatänavad - Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; - Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (13.07.2018 nr 43); Transpordiameti juhised - Riigiteede teekattemärgistus Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja
eemaldamise juhend; Maanteeameti peadirektori 13.05.2016 a. käskkirjaga nr 0103 kinnitatud; - „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (Transpordiamet 2021) - „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend “ (MA 2017-003) - Teetööde tehnilised kirjeldused Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr
1-2/19/096; - Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; - Geosünteetide kasutamise juhis (MA peadirektori 29.12.2006. a käskkiri nr 264) - Muldkeha pinnaste tihendamine ja tiheduse kontrolli juhised (MA peadirektori 29.12.2006.a
käskkiri nr 264); - Soovitused pikiprofiili ja tüüpristprofiili vormistamiseks – 2008 - Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“, (Transpordiamet 26.01.2022) - Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel. Maanteeameti peadirektori 21.12.2016 käskkiri nr 0262. - Riigimaanteedele paigaldatavatele liiklusmärkidele nõuete kehtestamine, kinnitatud
Maanteeameti peadirektori 21.06.13 käskkirjaga nr 0237. - Tee- ehitustööde kontroll ja – vastuvõtutoimingute loetelu , MA jaanuar 2019.a.
1.5 Projekti lähtematerjalid
1.5.1 Tehnilised tingimused ja osapoolte otsused ja kokkulepped
- Optimal Projekt OÜ töö „Lehmja küla maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering“ nr 187 - Lisaks on projekti koostamisel arvestatud töö käigus toimunud nõupidamistel vastuvõetud
otsustega.
1.5.2 Projektlahendusega seotud projektid ja planeeringud
- Vee ja kanalisatsiooni trasside projekt koostanud T-Model OÜ töö nr 24030 - Ala detailplaneering koostanud Optimal Projekt OÜ (Maanteevahe kinnistu ja lähiala
detailplaneering töö nr 187) - Põrguvälja tee 27b tootmishoone Guru Projekt OÜ töö nr AP 242-2021
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
6/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
1.6 Uuringute loetelu
- Geodeetilise alusplaani on koostanud Geodeesia24 OÜ/ 27.09.2024/ töö nr 24030 - Geoloogiline uurimistöö on koostanud Inseneribüroo Geotehnika AS/ 2004 / töö nr 1481 - Geoloogiline uurimistöö on koostanud Rei Geotehnika OÜ/ 2004 / töö nr 1058-04
1.7 Tee projektiga seotud tehnovõrkude ehitusprojektid
- Käesolevas projektis on esitatud teede osa lahendus, OSA-1 TEED. Sademeveekanalisatsiooni lahendused on esitatud käesoleva töö eraldi kaustades OSA-2 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON
2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS
2.1 Liiklusolukord
Kõrvalmaantee 11330 Järveküla – Jüri teel on kiirus piiratud 70 km/h ja liiklussagedusega 3000 – 5999, mille osakaalust VAAB on 5% ja AR on 6%. Ol.ol.-lt kõrvalmaanteelt on välja ehitatud ühendus tee, mis on mõeldud varem projekteeritud tehnohoone teenindamiseks. Põrguvälja tee 25d ja 25e kinnistul puudub liiklus, kuna antud kinnistu on rohumaa.
2.2 Andmed maa omandi kohta
Projekteeritav Põrguvälja tee 25d ja 25e asub Harju maakonnas, Rae vallas, Lehmja külas. Projekteeritud tee alla jääved järgnevad kinnistud: - Põrguvälja tee L12 (65301:001:5935), transpordimaa 100%; - Põrguvälja tee 25d (65301:001:6738), ärimaa 70%, tootmismaa 30%; - Põrguvälja tee 25e (65301:001:6739), ärimaa 40%, tootmismaa 60%;
2.3 Liiklusuuringud
Antud kinnistu projekteerimisel täiendavad liiklusuuringuid ei tehtud, juurdepääs projekteeritakse kahe kinnistu (Põrguvälja tee 25d ja 25e) tarbeks, mis on planeeritud perspektiivse tehnopargi teenindamiseks. Perspektiivse tõõstuse ebasoodsamaiks sõidukiks on arvestatud sadulautot.
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldandmed
Projekteeritud Põrguvälja tee 25d ja 25e tee asub Harju maakonnas, Rae vallas, Lehmja külas. Käesolev projekt hõlmab ca 150 m juurdepääsu teed perspektiivsele tehnopargile. Liikluskoosseisuks projekteeritud teel on arvestatud sadulautorong + sõiduauto.
3.2 Plaanilahendus
Projekteerimise juures on lähtutud maastikulistest ja tehnilistest eeldustest, s.h: - Lehmja küla maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneeringust (Optimal projekt OÜ, töö nr 187) - Tehnopargi gruppidele vajalikud ühendused;
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
7/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
- olemasolevate tehnovõrkude asukohad: - projekteerimise lähtetasemeks on valitud tase “hea" Asendiplaaniline lahendus on valitud vastavalt kehtestatud detailplaneeringule (Optimal Projekt OÜ, töö nr 187), mille kohaselt jääb projekteeritav maaüksus juurdepääsuna, kus projektkiirus on 30 km/h. vahetusläheduses ol.ol. Järveküla-Jüri teel (kõrvalmaantee 11330 Järveküla – Jüri tee L22) tänavalõigul on kiirus piiratud 70 km/h. Projekteeritud tee plaanilahenduse põhiparameetrid
Tee element Projekteeritud
tee parameeter
Projek- teerimise
tase Märkused
Sõidutee laius 7.0 m H Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.1 ja 6.7 Laius vastavalt DP kehtestatule
Teepeenra laius 0,5 m Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.44
Sõidutee telje plaanikõverik R= 46 m; R= 30 m
R; E Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.9 Raadius vastavalt DP kehtestatule
Ristmiku serva raadius R= 3 m
Asendiplaaniline ja kõrguslik projektlahendus tule projektala piiril sujuvalt kokku viia olemasoleva olukorraga.
3.3 Vertikaalplaneering
Projekteeritava Saare DP elamurajooni teede vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud järgnevate põhiliste asjaoludega:
- olemasolevate kõrgustega maapinnal; - maksimaalse esineda võiva pinnasevee tasemega; - olemasoleva pinnase kihtide materjali ja kõrgustega; - kasvupinnase kihi paksusega;
Projekteeritud tee kõrgusliku lahenduse põhiparameetrid
Tee element Projekteeritud
tee parameeter
Projek- teerimise
tase Märkused
Sõidutee pikikalle -2,5%; -1% H Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.15
Sõidutee põikkalle -2,5% H Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.5
Sõidutee peenra põikkalle -4% H Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.5
Sõiduraja laius 3,0 m H Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.1 ja 6.7
Rentsliriba laius 0,5 H Vastavalt EVS 843 „Linnatänavad“ tabel 6.1
Sõidutee minimaalne pikikalle on projekteeritud -1% ja maksimaalne -4,40%.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
8/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Projekteeritud äärekivide kõrgus sõiduteel on kattest 8 cm. Allalastud äärekivi kõrgus sõidutee kattest 0 cm. Kõik äärekivide madaldamised kuni 8 cm kõrguste vahega, tuleb teha kasutades spetsiaalset muutuva kõrgusega äärekivi toodet, mille kõrgus otstes on 30 ja 22 cm. Näiteks Astrum Kivi OÜ kivi Via CL/CR või analoogtoode. Projekteeritud kõverike raadiuste puhul 12 m ja alla selle tuleb kasutada kaarjaid äärekivide tooteid.
Sõidutee katte põikkalle valdavalt 2,5%. Asfaltbetoonist ülekattega teeosadel lähtutud olemasolevatest põik- ja pikikalletest.
3.4 Muldkeha
Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m, tsementbetoonkatendi puhul vähemalt 1,2 m) tuleb kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad. Nende pinnasmaterjalide sõelkõverad peavad vastama etteantud terastikulise koostise hindamise joonisele Joonis 1. Külmaohtlikkuse piirid ISSMFE TC 8 järgi: 1, 2 – külmakerkeohtlik; 1L, 3, 4 – ei ole külmakerkeohtlik. Muldkeha aluspinnas ja täitematerjali kihid peavad olema nõuetekohaselt tihendatud. Tihendusteguri kontrolliks kasutada Inspector-seadmeid, muldkeha tihendustegur peab olema vähemalt 0,94
Joonis 1 Külmaohtlikkuse piirid ISSMFE TC 8 järgi
3.5 Katend
Sõidutee eeldatav liiklussagedus 2 kinnistule on umbes 40 sõiduautot ja 10 rekkat päevas;
3.6 Veeviimarid
Sademevesi katendilt on suunatud enamuses haljasalale. Osati on tee servatud äärekiviga, kust sademevesi on juhitud projekteeritud restkaevu, mille süsteem juhib selle edasi Põrguvälja tee 25e alguse saavasse kraavi.
3.7 Konstruktsioonid
Kattekonstruktsiooni valikul on lähtutud olemasolevatest ehitusgeoloogilistest tingimustest ja linnatänavate projekteerimisnormidest. Konstruktsioonid on valitud järgmised:
3.7.1 Sõidutee 2-kihiline asfaltkatend “Tüüp 1”
- AC 16 surf, 70/100 märkus nr 1 h=5 cm - AC 32 base, 70/100 märkus nr 1 h=7 cm
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
9/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
- Kiilutud killustikalus, põhi fr 32/64, märkus nr 2 h=30 cm - Liivast lauskiht (tih tegur 0,98) h=30 cm - Täiteliiv (tih tegur 0,96) hmin=30 cm - Aluspinnas tihendada tih. tegur 0,94 - Olemasolev mineraalpinnas
3.7.2 Sõidutee ab-ülekate “Tüüp 2”
- AC 16 surf, 70/100 märkus nr 1 h=5 cm
3.7.3 Haljasalade murukate “Tüüp 3”
- murukülv - kasvumuld h=15 cm - kohalik täitepinnas (vajadusel) - olemasolev pinnas
3.7.4 Truubi munakivist kindlustus “Tüüp 4”
- Munakivisillutis, vahed täita C15/20 betooniga h= 15 – 30 cm - Geotekstiil Nordgeospec II klass Märkused: 1.Asfaldist katendikihid rajada vastavalt määrusele Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101). Asfaltsegude täitematerjali miinimum kvaliteedinõuded : - AC 16 surf (AKÖL 20 1500-3000) GC90/15, C100/0, FI20, LA30, AN19, FNaCl4, f2, PRDair 16,0, Abra50 (tardkivimist) - AC 32 base (AKÖL 20 1500-3000) GC90/15, C50/30, FI20, LA35, AN19, FNaCl4, f2, PRDair 9,0 2. Teede killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil vastavalt määrusele Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101). Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. Killustikaluste täitematerjali miinimum kvaliteedinõuded: - sõidutee alus [fr 32/63, kiilekillustiku fr 8/16 või 12/16 mm kulu 25 kg/m2 või 16/32 mm kulu kuni 35 kg/m2 ja fraktsiooni 8/12 või 4/16 või 8/16mm kulu 15 kg/ m2; ] - GC80/20, C50/10, LA35, F4, Fl35, f4; aluse elastsusmoodul autoliikluse alal Emin=170 MPa, jalgsilikluse alal Emin=140 MPa
3. Sõidutee killustikust tugipeenra kate vastavalt määrusele Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101), Lisa10, [segu nr 6 fr 0/31,5 mm] - GC80/20, C50/10, LA35, F4, Fl35, f4; katte elastsusmoodul Emin=140 MPa.
4. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=15 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0) huumuse sisaldusega min 3%, muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihnedada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.
5. Betoonist äärekivid - kasutada sõiduteede ääres kasutamiseks toodetud äärekive (graniitkillustiku baasil), külma- kindluse klass vähemalt Klass3. Toodang peab olema vastupidav teede talihooldes kasutatavatele kemikaalidele. Paigaldusbetooni tugevusklass C15/20, märgbetoon. Äärekivi paigaldamisel tuleb algus ja lõpp viia kõrguslikult kokku olemasoleva äärekiviga.
7. Geotekstiili kasutada kihtide eraldamiseks. Geotekstiili klassisüsteem NorGeoSpec, klass 2, mittekootud nõeltöötlusega geotekstiil. Geotekstiil tuleb paigaldada vastavalt Geosünteetide kasutamise juhisele (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 29.12.2006. a käskkirjaga nr 264). Paanide ülekate peab olema 30 cm. Geotekstiil tuleb paigaladada täiteliiva kihi laiuselt.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
10/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
9. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind, samuti ka uue asfaldikihi ja vana asfaldikihi vaheline kontaktpind kruntida eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödelda bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Kogu teekatte konstruktsiooni taastamisel ristlõike laiuses paigaldada asfaltkate sooja vuugiga.
10. Kui kaevetööde käigus selgub, et olemasolev tee konstruktsioon on projekteeritust erinev, tuleb taastada vastavalt olemasolevale.
3.8 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
Liiklusmärkide suurusgrupp kinnistusiseselt I-suurusgrupp. Kasutama peab RA2 valgustpeegeldava märgikilega liiklusmärke. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustel. Liiklusmärkide tagumine külg peab olema kaetud halli värviga. >1000 a/ööp: Liiklusmärkide materjal alumiinium peab olema minimaalse paksusega 2 mm. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud terastorud, posti läbimõõt 60mm. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu projekteeritud liikluskorraldusega võetakse maha. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärkide paigalduskõrguseks sõidutee katte servast peab olema vähemalt 2,0 m Liikluskorraldusvahendite postid paigaldada võimalikult liikumisteede servadesse või nende kõrvale. Liikumisteedele ja nende lähedusse paigaldatavad liikluskorraldusvahendite postid peavad olema tähistatud kontrastselt u 1500 mm kõrguselt, et vältida õnnetusi. Teekatte markeeringud teha pritsplastikuga kihipaksus 2mm, valuplastikuga kihipaksus 3mm või värviga kihipaksus 0.25mm. Tehniliste nõuete ja materjali parameetrite valikul lähtuda standardist EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine.
3.9 Tehnovõrgud
Ülejäänud projekteeritava asfaltkattega tee alasse jäävad kanalisatsioonikaevude ja veekaevude päised ning maakraanide, siibrite kaped rekonstrueeritakse, vajadusel asendatakse spindel uue teleskoopilise spindliga. Töövõtja peab arvestama kõigi vajalike ümberehitustöödega Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägematud tööd võivad töödemahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknemissügavus täpsustada surfimise teel võrguvaldaja esindaja juuresolekul. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse peatöövõtjal. Lisaks tuleb ehitamisel jälgida tehniliste tingimustes ning kooskõlastuste koondtabelis toodud nõudeid.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
11/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Tööd olemasoleva gaasitorustiku läheduses Olemasoleva gaasitorustiku vööndis kaevetööde ja katendi ehitustööde teostamisel tuleb kohale kutsuda AS Adven Eesti esindaja, kes vastavalt vajadusele hindab ja korraldab olemasolevate säilivate torustike kaitsmist ning kinnistuühenduste ümberehitust. Võrguarmatuuri kahjustamise korral koostab Elering AS töötaja kohapeal võrguarmatuuri kahjustamise kohta nõuetekohase akti. Koostatud akti õigsust kinnitavad akti koostaja ja kahjustuse tekitaja oma allkirjadega. Akti koostaja fikseerib aktis kahju tekitanud isiku, vigastatud võrguarmatuuri, kahju tekkimise aja, asukoha ja asjaolud ning muud olulised sündmusega seotud faktid ja pildistab sündmuskoha. Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult ujuvat tüüpi ja mittekolksuvaid kapesid (vt lisa 1). Kiviparketi korral võib kasutada fikseeritud kapesid. Kapede ja kaevuluukide ehitus ning nende tugevusklass peavad vastama standardile EVS-EN 124. Kapede ja kaante tugevusklassi grupid: A 15 (1,5 t) haljasalad (1 grupp) B 125 (12,5 t) kõnniteed, kergliiklusteed ja jalgrattateed (2 grupp) C 250 (25 t) kergete sõidukite parkimisalad (3 grupp) D 400 (40 t) sõiduteed, kõnnitee serv ja rasketranspordi parkimise alad (4 grupp). Sifoontorude ja sulgeseadmete spindlite kaitseks kasutatavate kapede kaaned on kirjaga GAS või G tähega ja soovitava minimaalse siseläbimõõduga 140 mm Katoodkaitse mõõtepunkti kaitseks võib kasutada ka kanalistsioonikaevu malmkraega 301-315 mm avaga malmluuke. Kape kaane kõrguse maksimaalne lubatud hälve on ± 3 mm. Gaasitorustiku asendiplaaniline ja kõrguslik asukohtaon orienteeruv. Need tuleb täpsustada ehitustööde käigus, enne kaevetöid. Objektiga lõikub mittetöötav gaasitorustik. Vesi ja kanal. Vee- ja kanalisatsioonitorustike projekti on koostanud OÜ T-Model töö nr 24030. Side. Projekteeritud teega lõikub ol.ol. mittetöötav sidekaabel. Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldaja teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Elekter. Projektalal paiknevad elektrikaablid. Kaetöödel näha kasutada ettevaatusabinõusi.
3.10 Keskkonnakaitse
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite nõuetele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Vana teekatte murdu ja üle jäävat pinnast ära vedav ettevõtte peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regioonis, üle jääva kasvupinnase edasine
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
12/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
kasutamine kooskõlastada sama ametiga. Kooritud kasvupinnase kasutamisel juhinduda Rae valla jäätmehoolduseeskirja nõuetest. Ehitustööde lõppemise järel säilitada üleandmisaktid (dokumendid, kviitungid jm), mis tõendavad ehitus- ja lammutusjäätmete sorteeritult nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks ning esitada need kasutusloa taotlemisel. Reostustunnustega pinnase ilmnemisel võtta sellest pinnaseproov ning elutsooni piirarvu ületava reostuse korral asendada reostunud pinnas puhta täitepinnasega. Reostunud pinnase kokkukogumine ja äravedu tuleb tellida ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavalt ettevõttelt. Juhtumist teavitada Rae Vallavalitsuse vastavat osakonda (+372 605 6750, [email protected]). Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse. Teede ja platside ehitusega seotud jäätmekäitlus Jäätmehoolduse kord Rae valla haldusterritooriumil on määratud Rae valla jäätmehoolduseeskirjas. Asfalti ja kasvupinnast ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning muud ehitus- ja lammutusjäätmed (pakend, ülejäänud kasvupinnas jm) tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Korralikud seadmed ja detailid nt äärekivid jms suunata võimalusel korduskasutusse. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal objektil haljastamiseks. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist.
3.11 Maastikukujundustööd
Projektis on ette nähtud ehitustöödega külgnevate alade haljastamine murukülviga. Muruga kaetavad alad eelnevalt planeerida, katta 15 cm kasvumulla kihiga ja külvata muru. Kasvumuld tuleb koorida tee maa-alalt ulatuses, mis on vajalik teede- ja jalgtee mullete ehitamiseks. Muld ladustada. Kasvumulda, millest on vajadusel kivid välja sõelutud, saab hiljem kasutada haljastustöödel. Kasutatav muruseeme peab olema eestimaise päritoluga ja kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 30 g/m². Muruseemnesegu võimalik koosseis:
Karjamaa raihein, 15% Võsundiline punane aruhein, 25% Puhmikuline punane aruhein, 20% Aasnurmikas, 40%.
Murutööde mahud täpsustatakse tööde käigus, sest osaliselt võib jääda kasutusse olemasolev murupinnas. Eelkõige kaetakse muruga teetööde ja tehnovõrkude paigaldamise käigus rikutud alad. Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada. Taastatud haljasalade eest peab Töövõtja hoolitsema kuni esimese niitmiseni (s.h. kastma, väetama, eemaldama umbrohu ja teostama esimese niitmise). Kõik kaevetööd tuleb teostada vastavalt Jäelähtme vallas kehtestatud nõuetele. Meetmed olemasoleva haljastuse kaitsmiseks ehituse ajal. NB. Säilitatavate puude lähistel teha tööd käsitsi. 1. Määratleda säilitatavate puude kaitsetsoon – see peab olema ka juurte jaoks vähemalt puu võra laiune. Tsoon tuleb kindlasti piiritleda, kas lattidest tara või vähemalt märgistuskilega (sel juhul tuleb muidugi veenduda, et ükski objektil töötav inimene ei „unustaks“ kaitsetsooni, kuna see ei takista masina ligipääsu alale). Tsooni märgistus tuleb säilitada kogu ehitustegevuse aja kuni viimaste haljastustööde valmimiseni.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
13/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
2. Kui mingite tööde teostamiseks on masinatel või ehitajatel vajalik siseneda puu kaitsetsooni, tuleb paigaldada kaitse ka puu tüvele – kogu tüve pikkuses paigaldatakse selle ümber pehmendus (kivivill, autokummid) ja kinnitatakse need püstiste prussidega (sidudes). 3. Koostada tuleb läbimõeldud plaan objektil masinate ja inimeste liiklemiseks, pinnase ja ehitusmaterjalide ladustamiseks – kõik nimetatud tegevused peavad jääma väljapoole puu kaitsetsooni – ning tutvustada seda põhjalikult kõigile objektil viibivatele isikutele. 4. Kui säilitataval puul on kuivanud või kahjustatud oksi, siis tuleb need eemaldada. 5. Kaitstava puu lähedusse jäävaid eemaldatavaid puid ei tohi maapinnast välja kiskuda või kopaga kaevata – see võib kahjustada ka säilitatavate puude juurestikku. 6. Kaevetööd tuleb võimalusel läbi viia puude puhkeperioodil novembrist märtsini kui puu juurte veetarve on minimaalne. 7. Maapinna kaevamisel tuleb puu juured (ka kaitsetsooni piiridest väljaspool) läbi lõigata teravalt (järsult) – lõikekoht ei tohi jääda narmendav või ebaühtlane. Buldooser lõhestab juuri ja sellised haavad sulguvad väga raskelt. Kui läbi on vaja lõigata enam kui 5 cm diameetriga juuri, tuleb seda teha saega. Vältida tuleb kaevamist (juurte paljastumist) kuuma ja kuiva ilmaga. Enne ja pärast kaevamist tuleb puud rohkelt kasta ning paljastunud juured tuleb nii ruttu kui võimalik katta mulla, multši või niiske kangaga. 8. Kraavi tõttu paljastunud puujuuri tuleb kaitsta – toestada kraavisein geotekstiiliga (toestada see omakorda võrgu või taladega) ning täita juurte poole jääv vahe turba ja liiva seguga. Juuri tuleb hoida niisutatuna, seetõttu on otstarbekas lisaks geotekstiilile paigaldada kangast kraavi poole kile, mis ei lase kastmisveel välja nõrguda. Kraavi kinni ajamisel säilitada turba ja liiva segu kinnihoidev kangas, kile eemaldada. 9. Kommunikatsioonid tuleb majani juhtida väljaspool puu kaitsetsooni. Juhul kui see osutub vältimatuks, ei tohi siiski kaevata juuri kahjustavat kraavi, vaid kasutada juurte alt jooksvat tunnelit. 10. Kui täielikult ei saa vältida liiklemist puu jaoks kriitilises tsoonis, tuleb ala katta puidulaastudest või killustikust multšiga või paigaldada liiklemiseks sillad, et vältida mulla kokkusurumist juurestiku ümber (kaitsetara ei tohiks ka sel juhul eemaldada, minimaalne kaugus puu tüvest olgu mitte vähem kui 2 meetrit). Multš tuleb paigutada geotekstiilile 15-30 cm paksuse kihina. Õhuvahed multšis leevendavad masinate või tallamise mõju ja jaotavad raskuse laiemale alale. Ajutised sillad (nt tugedele paigutatud terasplaat) jaotavad masinate kaalu suuremale alale ning suruvad mulda kokku kontsentreeritult vaid tugede all. 11. Maapinna kõrguse muutmisel krundil vältida pinnase tõstmist või langetamist puu kaitsetsoonis. Ümbritseva maapinna taseme alandamisel tuleb moodustada puu kaitsetsooni (võimalusel kaugemale) ümber tugisein mulla paigal hoidmiseks. Maapinna tõstmise korral taluvad puud 10-15 cm paksuse kihi lisamist maapinnale, kuid sel juhul tuleb kasutada poorset täidet (1:1:1 vahekorras muld, jämeda fraktsiooniga liiv ja purustatud puukoor). Paksem kiht nõuab juba keerukamaid meetmeid – spetsiaalset õhustamissüsteemi. 12. Pinnase täitmisel juurestiku lähedal ei tohi kasutada mulla happesust muutvaid materjale – paasi, aluselisi savisid, betooni. 13. Ehitajatele tuleb põhjalikult selgitada puude kaitsmise vajadust, võimalusel see ka lepingusse sisse kirjutada. Soovitav on fotodel jäädvustada puu olukord ehituse etappides. Puude kaitsmise kontrollimine teha otseselt omanikujärelvalve ülesandeks. 14. Kuna vahetult ehitustöödega külgnevate alade puid kahjustab tõenäoliselt enam juurte läbiraiumine kaitsetsoonis ning drenaažist tulenevad muutused mulla niiskussüsteemis, on tungivalt soovitav vältida kõiki (vähemalt suurt osa) teisi puud kahjustavaid tegevusi (ka leevendavate meetmete kasutamisel) sh. maapinna taseme muutmine. Samuti tuleb säilitada puu kaitsetsooni teistest külgedest võimalikult ulatuslikult (võraga piiritletud kaitsetsoonis kindlasti, pigem rohkem). 15. Ehitustegevuse põhjustatud stressist ja kahjustustest toibumine võtab aega mitmeid aastaid. Vigastatud puu suunab enamus ressursse vigastuste parandamiseks ja taastumiseks. Sel perioodil on taim eriti vastuvõtlik lisastressile (kahjurid, haigused). Selleks, et taastumisele kaasa aidata, tuleb rakendada järgmisi võtteid: 16. Kastmine – puul ei tohi tekkida veestressi. Järgnevatel kasvuperioodidel tuleb puud mitmeid kordi rohkelt kasta. Vältida tuleks loomulikult ka ülekastmist. 17. Multšimine – ca 5 cm paksune multšikiht puu juurestiku ulatuses aitab mullast aurumise vähenemisele.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
14/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
18. Mulla aereerimine – kui puu kaitsetsoonis suruti mulda kokku, tuleb mulla õhustatuse parandamiseks tekitada 30-40cm sügavused augud (läbimõõt ca 5 cm), mis täita komposti, liiva või turbaga. See parandab hapniku ja niiskuse liikumist mullas. 19. Kui osa puu pindmisest juurestikust kahjustatakse, tuleb vajadusel puuvõra kärpida (vee- ja toitainevarustuse halvenemise kompenseerimiseks on vajalik võra kärpimine). Puude võrade kärpimise vajadusel on vaja taotleda hoolduslõikuse luba vallast ning hoolduslõikuse võib teostada ainult arborist.
3.12 Põhilised teedeehituslike tööde mahud
Töömahtude kululoend on esitatud projekti lisades, Lisa 1. Makseartikli nr. vastavalt riikliku töökirjelduste infosüsteemi Teetööde tehnilistele kirjeldustele: Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Esitatud tööde mahud on arvestatud netomahuna, st. need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). Pinnase väljakaeve ja täitetööde mahud on projektis antud hinnangulised, st ehitusgeoloogilised tingimused võivad erineda arvestatust. Ehitustööde töövõtja peab hinnapakkumise käigus arvestama võimalike riskidega. Võimalusel täitetööde vajadus ja maht otsustatakse objektil, peale kasvupinnase ja muu ebasobiva pinnase väljakaevamist. Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja maksumust. Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägematud tööd võivad töödemahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknemissügavus täpsustada surfimise teel võrguvaldaja esindaja juuresolekul. Märkus: Kraavide likvideerimine: sisaldab kõiki töid, mehhanismide ja materjali vajadust. Likvideeritava kraavi osa, mis jääb sõidutee alla, peab ehitaja arvestama, et sealt on vaja ära koorida kasvupinnas ning täita täiteliivaga. Ülejäänud likvideeritav kraaviosa, mis ei jää sõidutee alla, täita täitematerjaliga- pinnasega.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem, see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale (Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (vastu võetud 13.07.2018 nr 43)). Kõikide truubi päiste puhul, ümber truubi, kus on 1:1 kaldega nõlv, tuleb kivikindlustus paigaldada betooniga. Kraavi nõlvadel, kus on 1:1,5 kaldega nõlv, tuleb paigaldada liiva ja tsemendi seguga 4:1. Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest (vt. ka p.3.2).
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
15/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt pikiprofiilis esitatud kaevejoonele. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat (vt. ka märkusi p.3.6.). Olemasolevate tänavate laiendamisel lähtuda kaevetöödel vertikaalplaneeringust ja katendi tüübist Ia. Vajadusel laiendada tee muldkeha täitematerjaliga. Kaevetööde järgselt alustada tagasitäitetöödega. Täitetööde ja dreenkihi ehitamise järgselt alustada äärekivide paigaldamisega. Äärekivide paigaldamise järgselt lõpetada paekillustikust aluse ehitus. Laotada asfaltbetoonkatte ning paigaldada sillutiskivid. Sõidutee serva sadevete restkaev ja ehitada äravoolu torustik koos vajalike vaatluskaevudega.. Tugipeenarde ehitamise järgselt puhastada ja teha haljastustööd ja alustada liikluskorraldustöödega. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind, samuti ka uue asfaldikihi ja vana asfaldikihi vaheline kontaktpind kruntida eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödelda bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Kogu teekatte konstruktsiooni taastamisel ristlõike laiuses paigaldada asfaltkate sooja vuugiga Ehitustööde tegemisel ette jäävad geodeetilised kindelpunktid tuleb koostöös kohaliku omavalitsusega ümber paigaldada või taastada. Töövõtja peab arvestama kulutustega, mis on seotud geodeetiliste kindelpunktide taastamise või ümberpaigutamisega. Juhul kui on avastatud geodeetiline märk kutsuda enne ehitustööde algust kohale Maa-ameti esindaja geodeetiliste märkide seisukorra ülevaatamiseks. Geodeetiliste märkide kaitsevööndi ulatuses teostada ehitustöid käsitsi. Peale ehitustööde lõppemist kontrollida geodeetiliste märkide kõrgust, selleks kutsuda kohale Maa-ameti esindaja. Joonisel kujutatud tingmärgid ei vasta reaalsete objektide mõõtudele. Sõidutee äärekivide paigaldamisel arvestada jooniselt äärekivi esiserva joone paiknemist kui äärekivi esiserva. Kõnnitee äärekivi paigaldamisel arvestada joonisel välimise joone asukohta kui äärekivi välisserva. Projekteeritud restkaevude reaalsed asukohad tuleb ehitajal täpsustada vastavalt luugi suurusele.
1. Töövõtja peab arvestama, et säilitatavate puude puutüvedele lähemal, kui 2,0 m tuleb kaevetööd teostada käsitsi, et vältida puujuurte ja -tüvede kahjustamist. Samuti on kohustuslik ehitusaegne puutüvede kaitsmine.
2. Juhul, kui tööde käigus tekib vajadus puujuurte või -võrade lõikamiseks, tuleb nimetatud tööd kooskõlastada või kohale kutsuda Rae Vallavalitsuse esindaja.
3. Puuokste lõikamist, võrade piiramist, puujuurte lõikamis- ja muid puu hooldustöid tohivad teostada vaid minimaalselt arborist II (või samaväärne (EKR; EQF tase 4)) kutsetunnistust omav spetsialist.
4. Haljastustöid võib teostada vaid aednik, arborist või maastikuehitaja kutsetunnistust omava isiku kohapealsel juhendamisel.
5. Töövõtja peab lepingu täitmisel kaasama kutselise arboristi, kes tegutseb puittaimedega, kooskõlas projekti tingimuste, arboristi kutseoskuste, Standardi EVS 939 tingimustel. Arboristi tegevuse - ja vastutusalaks on objektil kõik puittaimestikuga seonduv: tema juhendamisel toimub üksikpuude likvideerimine, raadamised, hoolduslõikused, puude ehitusaegne kaitse ja juurestiku kaitse kaevtöödel. Arborist juhendab ja vastutab Air Spade meetodi ning tugevdatud kasvualuse rajamise nõuetekohase läbiviimise eest.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
16/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
6. Arborist hindab koos täitja esindaja, aedniku või maastikuehitajaga istutustöödeks tarnitud puittaimede istikute kvaliteeti ja vastavaust ning istutustööde nõuetekohasust
7. Töövõtja peab murupinna rajamisel arvestama haljasala esimese muruniitmise ja vajadusel teostab muruseemne täiendava külvi, kastab ning vajadusel teostab umbrohutõrjet. Muru niitmist, täiendavat seemne külvi teostab rajaja seni, kuni muru kvaliteet vastab projektis esitatud nõuetele. Samuti sillutise, plaatide ja teiste tee pindadel lendunud ning tärganud muru tõrjega.
8. Haljastustööde üleandmiseks ja vastuvõtmiseks tuleb vormistada eraldi akt.
Tee 9. Asfaltbetoonkatte paigaldamise ja freesimistööde koosseisu kuulub ka ujuvat tüüpi
kaevupeade ja kapede kõrguse reguleerimine (sh kuni 3 tõsterõnga lisamine), vajadusel kaevu teleskooptoru vahetamine pikema või lühema vastu, asfaldi alumise kihi kruntimine bituumenemulsiooniga, (bituumenit min. 0,1 L/m2) ning pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (kulu 80g/jm) koos kõigi kaasnevate töödega.
10. Töövõtja peab esitama vähemalt viis päeva enne asfalteerimistööde algust killustiku ja bituumeni nakke katse tulemused. Määrang peab olema teostatud normides esitatud rullpudeli meetodil ja peab olema vähemalt 60% pärast 24 tunni möödumist. Kui nake on alla 60% tuleb kasutada pindaktiivseid lisandeid. Sobivaim lisand on Wetfiks AP 17. Nake määratakse rullpudeli meetodil 24 tunni möödumisel EVS-EN 12967-11 kohaselt.
11. Sõidutee asfaltbetoonsegust pealmise kihi paigaldamisel külmavuugiga peab vuuk olema korralikult lõigatud ja töödeldud vuugiliimiga;
12. Sõidutee asfaltbetoonkatte pealmise kihi paigaldamisel tuleb laotamise paanid kavandada selliselt, et pikivuuk ei jääks sõidujälge.
13. Juhul kui freesitud asfaldipind jääb liikluse alla, tuleb olemasolev kate ja freesitud pind kokku viia sujuvalt vähemalt 2 – 3 meetri ulatuses.
14. Äärekivi hankimise ja paigaldamise tööde koosseisu kuulub äärekivide killustikaluse rajamine, betoonaluse rajamine, äärekivi hankimine, paigaldamine. Olemasoleva säiliva katendi puhul sõidutee asfaltkatte alumise kihi/kihtide ja killustikaluse taastamine lahtikaevatud osas.
15. Äärekivide lubatud paigaldushälbed ülekäigukohtades: kõnnitee ja jalgrattatee liitumisel jalakäijate ülekäigurajaga peab äärekivi väljaulatuvus üle sõidutee katte tasapinnast olem 0cm ja lubatud paigaldushälve kuni +10 mm.
16. Töövõtja peab kasutama kaarjaid äärekive siis, kui kõverusraadius on väiksem kui 6 m. Kui raadius on 6-12 m võib kasutada 0,5 m pikkuseid sirgeid äärekive, mille otsad on lõigatud nurga all.
17. Kivitoodete lõikamisel kasutada tolmu teket vähenvaid seadmeid. 18. Asfaltbetoonkattesse paigaldatavad kaevupäised ja kaped peavad olema “ujuvat
tüüpi”. Kaevu ja kape luugid ei tohi „kolksuda”, selle vältimiseks kasutada töödeldud luuke ja rõngaid. Uutel restkaevudel peavad kaevupead olema neljakandilised, mille laius ei tohi olla suurem 55 cm-st äärekivist mõõdetuna ehk jääma ohutusriba (rentsliriba sisse) ning toetuma vähemalt kolmest küljest.
19. Kaevupäise kõrguse reguleerimise koosseisu loetakse kuni kolme tõsterõnga lisamine. 20. Teekatte vertikaali muutumisest tulenevad kapede spindlite pikkuse korrigeerimine
tuleb arvestada asfaltbetoonkatte paigaldamise maksumuse koosseisu 21. Töövõtja peab toimima ehitusobjektil paiknevate liinirajatiste ümberpaigutamisel
liinirajatiste omaniku kehtestatud liinirajatiste ehitamise, dokumenteerimise ja vastuvõtmise juhendite kohaselt. Liinirajatiste vastuvõtmine peab toimuma enne objekti omanikujärelevalvele üleandmist.
22. Töövõtja peab teostama, enne objektil ehitustöödega alustamist, olemasolevate (säilitatavate) tänavavalgustuse kaablite mõõtmised. Teostada tuleb järgmised
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
17/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
mõõtmised: kaabliisolatsiooni ja katkematuse kontrolli. Mõõtmiste aeg tuleb kokkuleppida täitja ja hooldajaga, ning esitada mõõtetulemuste dokumentatsioon. Töövõtja peab teostama uued mõõtmised peale tööde ehitustööde lõppemist ja esitama sellekohase dokumentatsiooni (mõõteprotokollid) täitjale ja hooldajale.
4.1 Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteeti kontrollitakse ehituse järelevalvega vastavalt määrusele Omanikujärelevalve tegemise kord (Vastu võetud Vastu võetud 02.07.2015 nr 80). Teetööd tuleb teha vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministeerium, vastu võetud 03.08.2015 nr 101). Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel kasutada tihendamisel vett. Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Sõidutee asfaltbetoonkatte pealmise kihi paigaldamisel tuleb laotamise paanid kavandada selliselt, et pikivuuk ei jääks sõidujälge. Sõidutee asfaltbetoonsegust pealmise kihi paigaldamisel külmavuugiga peab vuuk olema korralikult lõigatud ja töödeldud vuugiliimiga Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival ajal. Kivitoodete lõikamisel kasutada tolmu teket vähenvaid seadmeid Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
4.2 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud hetkel kehtivas redaktsioonis Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
18/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt kehtivatele nõuetele. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND
Peale valla maale ehitatud teerajatiste kasutuselevõttu, esitada vastavale ametkonnale ehitusregistri väljatrükk kandega „kasutusel“ ning digitaalne teostusjoonis. Rajatiste kasutus- ja hooldusjuhendid on toodud vastava rajatise aruandes. Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri 2015. a määrusega nr 92 [17]. Hooldustöödega tuleb tagada tee seisunditaseme vastavus antud tüüpi tee suhtes kehtestatud seisunditaseme nõuetele. Esimese niitmise peale objekti valmimist peab teostama töövotja. Töövotja kohustuseks on ka õrghaljastuse hooldamine garantiiperioodi jooksul. Üldnõuded teede kasutajatele • Teed ja tee kaitsevööndit kahjustada ja risustada on keelatud. Tee omanik ja tee kaitsevööndi omanik võivad nõuda tee või tee kaitsevööndi kahjustajalt või risustajalt teehoiukulude katteks hüvitist. • Veoste või sõitjate veoga tegelev ettevõtja peab andma tee omanikule tema nõudmisel andmeid teed kasutatavate sõidukite, vedude mahu, teekonna ning sõitude sageduse kohta. Kattega teel tohib sõita niisugune sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (roomikutega), aga ka hobusõiduk, millel ei ole pneumaatilisi rehve. Neid sõidukeid, mille rattad, roomikud või muud konstruktsiooniosad või veos võivad rikkuda teekatet, liikluskorraldusvahendeid, lumetõrjeseadmeid ja teisi rajatisi või teemaad, kui viimane ei ole selliste sõidukite liiklemiseks kohandatud, tuleb vedada eriveeremiga (treileriga). Naastrehvide kasutamine reguleeritakse «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjaga». • Teel on keelatud: lõhkuda teekatet liikluse piiramiseks; sulgeda või tõkestada sõiduteed ja rajatisi mistahes esemete, sõidukite või veostega; sõita neil teeosadel, mis on liiklemiseks suletud; sõita teele ja sealt maha neis kohtades, kus puuduvad peale- ja mahasõiduteed; ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda, piirata teel nähtavust või ohustada muul viisil liiklust; teele maha loopida või panna prahti ja jäätmeid ning juhtida sinna reovett; karjatada kariloomi. • Liiklusväliseks otstarbeks võib teed kasutada üksnes tee omaniku kirjalikul loal ja tema kehtestatud tingimustel. Teel liiklusväliseks tegevuseks võib anda loa ainult isikule, kellel on tegevusluba taotletava liiklusvälise tegevuse jaoks. • Sõitjate turvalisuse tagamiseks peab tee omanik hoolitsema nii tee kui ka sõitjate peale- ja mahamineku kohtade ohutuse eest. Lasteveo- või muu ühissõiduliini avamiseks on vaja tee omaniku kirjalikku nõusolekut. Laste ja teiste reisijate ohutuse tagamiseks võib tee omanik seada nii ajutisi kui ka alalisi piiranguid muude sõidukite liikumiseks ühissõidukite marsruudil.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
19/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
• Liiklusvälise teabevahendi paigaldamise loa annab maa omanik tee omaniku kirjalikul nõusolekul ja tema seatud tingimustel. Teele ja tee kaitsevööndi alale võib paigaldada liiklusvälise teabevahendi, mis ei: eksita liiklejat ega varja tema eest liikluskorraldusvahendit, raskenda liikluskorraldusvahendite eristamist, ohusta liiklust liikleja pimestamisega ega tähelepanu hajutamisega, piira nähtavust ristmikul. Nimetatud nõuete eiramisega tekitatud kahju peab liiklejale hüvitama teabevahendi paigaldaja. • Teele või tee kaitsevööndisse tee omaniku nõusolekuta paigaldatud liiklusvälise teabevahendi peab paigaldaja tee omaniku nõudel viivitamata kõrvaldama. Nõude täitmata jätmise korral on tee omanikul õigus teabevahend kõrvaldada. Teabevahendi kõrvaldamise kulud kannab teabevahendi paigaldaja. Tegevus teel ja tee kaitsevööndis • Teel ja tee kaitsevööndis on tee omaniku nõusolekuta keelatud: maha võtta, ümber tõsta, juurde panna või kinni katta liiklusmärke ja muid liikluskorraldusvahendeid või eemaldada nendelt katteidteha teel ilma ehitusloata teehoiutöid, samuti mistahes teehoiuväliseid töid, paigutada sinna töövahendeid, materjale jms; tegevusega kaitsevööndis ei tohi halvendada liiklustingimusi teel; ehitada nähtavust piiravaid hooneid või rajatisi ning rajada istandikku; ehitada alalist või ajutist müügipunkti või muud teeninduskohta; takistada jalakäijate liiklemist neid häiriva tegevusega; paigaldada valgustusseadet või teabe- ja reklaamivahendit; korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust; kaevandada maavara ja maa-ainest. • Tee kaitsevööndi maa omanik on kohustatud kaitsevööndis hoidma korras teemaaga külgneva kaitsevööndi maa-ala ja sellel paikneva rajatise ning kõrvaldama või lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või muu liiklusele ohtliku rajatise. • Kõik teel ja tee kaitsevööndis kavandatavad teehoiuvälised ja teehoiutööd tuleb tee omanikuga kooskõlastada nende projekteerimise ajal. • Teel liikluse ajutise piiramise või sulgemise loa saamiseks tuleb tee omanikule esitada taotlus vähemalt kaks nädalat enne kavandatavat liikluse piiramist või sulgemist koos skeemi ja sulgemise aegade äranäitamisega. Aasta jooksul kavandatavad kaevetööde plaanid, millised on seotud teekatte lõhkumisega, tuleb esitada tee omanikule hiljemalt jooksva aasta 1. veebruariks. Avariilistel juhtudel vaadatakse tööde taotlused operatiivselt läbi. • Enne teel kavandatavat liikluse sulgemist või piiramist vaatavad tee omaniku ja taotleja esindajad üle ümbersõiduteed ja otsustavad selleks tehtud või valitud ümbersõiduteede ja ettevalmistustööde kõlblikkuse. Tulemus vormistatakse kahepoolse dokumendiga. • Kui ümbersõidutee rajamiseks või muuks liikluse korraldamiseks on vajalik täiendav maakasutus, siis sõlmib töötegija maaomaniku või -kasutajaga ajutise maakasutuse lepingu. Ümbersõidutee korrashoiu ja liikluskorralduse eest vastutaja määratakse tööde kooskõlastamisel sulgemistingimustega. • Ajutised ümbersõiduteed likvideerib tee sulgemise taotleja vastavalt sõlmitud tee või maa ajutise kasutamise lepingule. Liikluskorralduse muutmisel teetööde ja kooskõlastatud ürituste ajal tagatakse liiklejatele juurdepääs üldkasutatavatele paikadele, nende elukohta ja kinnisvarale. Kui seda ei ole võimalik teha lühiajalisel täielikul sulgemisel, siis selles lepitakse eelnevalt kokku. • Tee kaitsevööndis tehtavateks töödeks tuleb saada maa omaniku luba ja tee omaniku kooskõlastus. • Teehoiuväliseks tööks loa saanud isik peab hüvitama tee omanikule seoses liikluse sulgemise või piiramisega kaasnevad kulud. Loa saamiseks tuleb tee omanikule esitada: kirjalik taotlus, raha ja vahendite olemasolu tõendus töö tähtaegseks ja nõuetekohaseks tegemiseks; tee omanikuga eelnevalt kooskõlastatud projekt koos liikluskorralduse skeemiga; tööde teostamise ajagraafik. • Enne tööde alustamist koostavad töö tegija ja tee omaniku esindajad kahepoolse akti teekatte mulde, teemaa ja rajatiste seisukorra kohta. Ümbersõidutee kohandamine liikluseks kooskõlastatakse maa omanikuga. Tööde lõpetamine fikseeritakse samas aktis, vajaduse korral koos maa ja tee omaniku nõuetega ja nende täitmise tähtaegadega. Tavalise liikluse mittetähtaegsel taastamisel rakendatavad sanktsioonid sätestatakse lepingus.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
20/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
• Teel teehoiuväliseid või teehoiutöid tegev juriidiline või füüsiline isik kannab täielikku vastutust kooskõlastatud tehnoloogia, tähtaegade, kvaliteedi ja liiklusohutuse nõuete täitmise eest. Tööde alustamisest teel peab töö tegija kirjalikult (telefonogramm, faks või avaldus) informeerima tee omanikku kaks päeva enne tööde alustamist, teatades ka omanikujärelevalvet teostava isiku andmed. • Teel võib liiklust ajutiselt piirata või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee kasutuskõlbmatuks muutumise või kandevõime kaotuse korral või teehoiutööde ajal. Otsuse teel liikluse sulgemiseks või piiramiseks teeb tee omanik. Liikluse sulgemise või piiramise loa annab linnavalitsus. • Avalikult kasutatava tee sulgemine ja sellega seoses vajaliku ümbersõidu korraldamine võib toimuda üksnes liiklusvälise ürituse korraldaja kulul. Liikluse ümberkorraldamiseks vajalikud kulud peab liikluse sulgemist või piiramist taotlev isik tee omanikule hüvitama enne ürituse algust. • Geovõrgu ja geotekstiili kahjustamisel teetööde käigus taastada geovõrk ja –tekstiil lähtudes geovõrgu paigaldusjuhendist. Peatumine ja parkimine Teel tohib peatuda ja parkida vastavalt liikluseeskirja nõuetele. Teel hädapeatunud või muu liiklustakistuse tekitanud sõiduki juht on kohustatud: • viivitamatult tähistama tekkinud ohtliku situatsiooni liikluseeskirja nõuete kohaselt; • liiklustakistuse teelt kõrvaldama; • mitte suutes liiklustakistust kõrvaldada, sellest teatama politseile ja tee omanikule; • halva nähtavuse ajal teel peatunud või parkinud mootorsõidukil või haagisel sisse lülitama gabariidituled; kas või ühe gabariiditule rikke korral sisse lülitama ohutuled või välja panema ohukolmnurga. Tee suhtes esitatavad nõuded • Tee seisund peab võimaldama ohutult liigelda. Tee seisundi kohta esitatavad nõuded, samuti teetähistussüsteemi ja selle rakendamise korra kehtestab majandus-ja taristuminister. • Teehoiuna käsitatakse teetöö kavandamist, tee projekteerimist, ehitamist ja remontimist, tee ja teekaitsevööndi hooldamist, teekasutuse korraldamist ning tee haldamisega seotud muud tegevust. • Teehoidu korraldab tee omanik Euroopa lepingu (RT II 1995, 22–27, 120), riigihangete seaduse (RT I 2007,15, 76) muudetud (RT I, 14.02.2012, 2) ja teeseaduse ning nende alusel antud õigusaktide kohaselt. • Teehoiutööde ajal tagab liiklusohutuse teehoiutöö tegija. Kergliiklusteedel võib teehoiutöid teha kuni 8 tonni kaaluvate masinatega. Teehoiutööde korraldamise eest vastutava isiku määravad tee omanik ja teehoiutööde tegija lepinguga. Tee-ehitusloa ja teekasutusloa andmine toimub vastavalt teede- ja sideministri 28. septembri 1999. a määrusega nr 58 kehtestatud korrale. Avalikult kasutatava tee maakasutuse sihtotstarve on transpordimaa. Avalikult kasutatava tee seisundist või teehoiutöödest tingitud ajutiseks ümbersõiduks sõlmib tee omanik lepingu kinnistu omanikuga, kelle maal ümbersõiduks kasutatav tee asub. Lepingut ei pea sõlmima avarii ja loodusõnnetuse korral. Avalikult kasutatava tee omanikul on õigus anda teemaad maakasutust reguleerivate õigusaktide kohaselt kasutada teisele isikule ilma hoonestusõiguseta tingimusel, et see ei raskenda teehoidu ega halvenda liiklusolusid.
5.1 Tee omaniku kohustused.
Seisundinõuetega määratletakse tee seisund, mis võimaldab ohutult liigelda «Liiklusseaduse» (RT I 2001, 3, 6; 2002, 92, 531) alusel kehtestatud liikluseeskirja ning tee ja tee kaitsevööndi kasutamise ja kaitsmise nõudeid täites. Seisundinõuete täitmine on kohustuslik kõigile avalikult kasutatavate teede omanikele. Teemaal asuvate rajatiste ja tehnovõrkude seisundinõuete täitmise eest vastutab nende omanik. • Tee omanik on kohustatud jälgima tee seisundit ja hoidma tee korras, kõrvaldama teelt liiklust ohustava või nähtavust piirava liiklusele ohtliku rajatise ning korraldama tee kasutamist ja kaitset. • Kui pinnase sulamise, vihma või muude liiklust oluliselt mõjutavate tegurite tõttu on tee konstruktsioon nõrgenenud ja liiklus võib teed kahjustada või liigelda on ohtlik, võib tee omanik tee või selle osa teatavaks ajaks sulgeda või teel liiklust piirata. • Tee omanik on kohustatud liiklejale hüvitama tee kasutamiskõlbmatuse tõttu ning teeseaduse või selle alusel antud õigusakti rikkumise tõttu tekitatud kahju.
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
21/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
• Tee omanik peab andma operatiivinfot loodus- või liiklusõnnetusest põhjustatud liikluskorralduse muudatustest. Järelepärimise korral peab tee omanik andma teavet tee seisundi ja kasutuskorralduse kohta.
5.2 Suvihoole
Hooldus teostada vastavalt tee seisundinõuetele [17]. Lisaks tuleb jälgida eritingimust: • Kord aastas puhastada sademeveekaevude liivapüünised ja läbi pesta torustikud. Drenaažitorustikud suvel ja sademeveetorustikud kevadel; • Kontrollida kord kuus sademevee restkaevude luuke, et veenduda nende toimivuses. Kontrolli käigus avastatud puudused likvideerida; • Teostada kord aastas (kevadel) kontroll truupide ja truubikindlustuste seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused likvideerida; • Teostada kord aastas (kevadel) kontroll sademeveetorude väljaviikude kindlustuste seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused likvideerida; • Teostada kord aastas (kevadel) kontroll kraavide ja settetiikide seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused likvideerida; • Kord aastas puhastada settetiigid sinna kogunenud setetest; • Betoonkivist sillutisega ohutussaartel tuleb teostada umbrohutõrjet. • Teemaa-ala muru jm haljastuse hooldusnõuded vt "Haljastuse hoolduskavast". Garantiiperioodil on eritingimuste jälgimine ning nendele vastavate tööde teostamine töövõtja kohustus.
5.3 Talihoole
Hooldus teostada vastavalt tee seisundinõuetele [17]. Lisaks jälgida eritingimusi, mis on tingitud projekti iseloomust: • Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet; • Teisaldatavate liiklusmärkide alused tuleb hoida lumest puhtana; • äärekivina on kasutatud betoonkivi. Talihoolduse korraldamisel tuleb sellega arvestada. • Ei ole lubatud lume kuhjamine madal- ja kõrghaljastusega aladele. • Hoida jääst ja lumest puhtana kõigi sademevee restkaevude kaevuluugid. Vältimaks mehhaanilisi vigastusi, tuleb teostada lume- ja jäätõrje käsitsi.
5.4 Liikluskorraldusvahendid
Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Kord aastas teostada liikluskorraldusvahenditele visuaalne kontroll veendumaks, et kõik liite- ja ühenduskohad oleksid kindlalt ning korrektselt kinni. Tähispostid ja kattehelkurid peavad olema terved ning puhtad. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada. Plastmärgistus tuleb uuendada juhul, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi. Liiklusmärkide kasutusjuhend Liiklusmärgi tervikliku komplekti koostisosad: • Märgitahvel • Post • Klambrid • Lukustusrõngas • Poldid, mutrid, seibid • Vundamendiplokk
T-Model OÜ Kuupäev: 20.11.2024
Vastutav pädev isik: Esko Välling
22/22
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Liiklusmärgi paigaldamine koosneb järgnevatest sammudest: • Märgiposti ettevalmistamine (sobivasse mõõtu lõikamine) • Vundamendiaugu kaevamine (vastavalt vundamendiploki suurusele) • Vundamendi asetamine kaevatud auku • Lukustusrõnga paigaldamine märgiposti külge • Posti paigaldamine vundamendiploki sisse • Lukustusrõnga kinnitamine • Posti loodimine ja vundamendiploki ümbruse tihendamine • Kinnitusklambrite kinnitamine märgitahvli külge poltidega (postipoolne kinnitus peab jääma märgi valtsitud serva alla) • Kinnitusklambri ja märgi kinnitamine märgiposti külge (märgile valida posti küljes kõrgus, mis ei tekitaks ohtu liiklejatele) • Määrdunud märki võib pesta veega ning vee hulka võib lisada ka pesuvahendeid • Kord aastast kontrollida posti ja kinnituste korrodeerumist • Visuaalselt veenduda märkide ja tähispostide vertikaalsuses Märgitahvli läheduses ei tohi kasutada terariistu, mis võivad kahjustada märgitahvlile kleebitud peegelduvat kilet. NB! Põhiprojekt (PP) ei ole aluseks ehitustööde teostamiseks. Ehitustööde teostamiseks peab ehitusettevõtja koostama ise või tellima pädevalt projekteerimisettevõttelt nõuetekohase tööprojekti (TP). Seletuskirja koostasid (pädevad isikud): Projektijuht: Andres Veerpalu
Ins. Esko Välling (projekteerimisettevõtja vastava tegevusala pädev
töötaja) Projekteerija: Mirjam Mölder
20.11.2024
Märkused:
1. Joonise aluseks on kasutatud Maa-Ameti kaarti, mis autoriõigustega kaitstud.
210x297
Objekti
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Teed ja liikluskorraldus
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
TL-4-10
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 20.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_TL-4-10_v01_Asukohaskeem.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
E. Välling
Asukohaskeem
PP
Koostaja M. Mölder
MAANTEEKAITSEVÖÖND 30m
M AANTEEKAITSEVÖÖND 50m
N°221
1.13 7.00
0.50 1.40 10.02
31.89
0.50
0.50
8.42
7.00
943
911 943
915
N °221
0.49
0.50
91 2
4.60 92 1
4. 50
7.51
7.00
7.00
7.00
0. 50
2
2
0+ 20.00
0+ 40.00
0+ 60.00
0+ 80.00
1+00.00
PC: 0+51.69
PT: 0+67.17
PT: 1+ 03.05
EP: 1+ 59.56
0+ 70.00
1+10.00
1+30.00
1+50.00
P C
: 0 +
26 .1
7
0+ 00.00
1+20.00
1+40.00
1+59.56
BP: 0+00.00
IP: 0+14.67
PC: 0+80.40
0+ 10.00
0+ 30.00
0+ 50.00
0+90.00
0+00.00 0+20.00
0+ 37.86
+10.00
0+ 30.00
51.86
SR - Sadulautorong
R30.00
R46.00
R35.00
R23.50
R31.50R60.00
R3 .0
0
R10.00
R6.00
1
1
3
3
Märkused:
1. Põrguvälja tee 25d ja 25e asub Rae Vallavalitsuse 30.05.2017 otsusega nr 263 kehtestatud detailplaneeringu "Maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering" (Optimal Projekt OÜ, töö nr 187) alal. Projekt vastab detailplaneeringuga kehtestatud piirangutele.
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
841x420
Koostaja
Objekti
1:500 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Teed ja liikluskorraldus
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
TL-4-20
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 20.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_TL-4-20_v01_Asendjaliiklus.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
M. Mölder
E. Välling
Asendiplaan ja liiklusskeem
PP
T-MODEL OÜ TINGMÄRGID:
Töömahtude piir
Kinnistupiir
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=8 cm)
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud murunõlvad (1:2)
Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 1'
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 'Tüüp 2'
Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'
Projekteeritud truubi munakivist kindlustus 'Tüüp 4'
Projekteeritud tee telgjoon
Olemasolev liiklusmärk
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud liiklusmärgi post
Projekteeritud liiklusmärk I suurusgrupp
Projekteeritud teekattemärgistus
Veoki ratta liikumisjälje joon
Veoki gabariidi liikumisjälje joon
Planeeritav äri- ja tootmismaa hoonestusala
46.30
NR 221
X X X
NR 221
923b
945a
95 4
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
MAANTEEKAITSEVÖÖND 30m
M AANTEEKAITSEVÖÖND 50m
2
2
52.20 52.30 52.40
52.50
52.60
52.70 52.80 52.90 53.00 53.10 53.20 53.30 53.40 53.50 53.60
53.70 53.80
53.90 54.00
54.10
54.20
54.30
54.40
54.50
54.60
54.70
54.80
54.80
54.90
54.90
55.00
55.00
51.30
51.40
51.50
51.60
51.70
51.80
51.90
52.00
52.10
52.20
52.30
52.40
52.40
52.40
52.50
52.60
51.90
52.00
52.10
52.20
52.30
52.40
52.50
52.60
52.70
52 .80
52.90
53.00
53.10
53.20
53.30
53.40
53.50
53.60
53.70
53.80
53.90
54.00
54 .10
53.10 53.20 53.30 53.40 53.50 53.60 53.70
53.80
51.87
0+ 20.00
0+ 40.00
0+ 60.00
0+ 80.00
1+00.00
PC: 0+51.69
PT: 0+67.17
PT: 1+ 03.05
EP: 1+ 59.56
0+ 70.00
1+10.00
1+30.00
1+50.00
P C
: 0 +
26 .1
7
0+ 00.00
1+20.00
1+40.00
1+59.56
BP: 0+00.00
IP: 0+14.67
PC: 0+80.40
0+ 10.00
0+ 30.00
0+ 50.00
0+90.00
0+00.00 0+20.00
0+ 37.86
0+10.00
0+ 30.00
51.86
1
1
3
3
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
841x420
Koostaja
Objekti
1:500 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Teed ja liikluskorraldus
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
TL-4-50
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 20.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_TL-4-50_v01_Vert.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
M. Mölder
E. Välling
Vertikaalplaneering
PP
T-MODEL OÜ TINGMÄRGID:
Töömahtude piir
Kinnistupiir
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=8 cm)
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga
Olemasolev horisontaal kõrgusarvuga
Projekteeritud kõrgusarv
Projekteeritud murunõlvad (1:2)
Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 1'
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 'Tüüp 2'
Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'
Projekteeritud truubi munakivist kindlustus 'Tüüp 4'
Projekteeritud tee telgjoon
Likvideeritavad objektid
Planeeritav äri- ja tootmismaa hoonestusala
46.30
7.00
7.00
40.40 40.49 40.41
X X X
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
Märkused:
1. Põrguvälja tee 25d ja 25e asub Rae Vallavalitsuse 30.05.2017 otsusega nr 263 kehtestatud detailplaneeringu "Maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering" (Optimal Projekt OÜ, töö nr 187) alal. Projekt vastab detailplaneeringuga kehtestatud piirangutele.
MAANTEEKAITSEVÖÖND 30m
M AANTEEKAITSEVÖÖND 50m
2
2
0+ 20.00
0+ 40.00
0+ 60.00
0+ 80.00
1+00.00
PC: 0+51.69
PT: 0+67.17
PT: 1+ 03.05
EP: 1+ 59.56
0+ 70.00
1+10.00
1+30.00
1+50.00
P C
: 0 +
26 .1
7
0+ 00.00
1+20.00
1+40.00
1+59.56
BP: 0+00.00
IP: 0+14.67
PC: 0+80.40
0+ 10.00
0+ 30.00
0+ 50.00
0+90.00
0+00.00 0+20.00
0+ 37.86
0+10.00
0+ 30.00
51.86
1
1
3
KS1 KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
V11
1
3
1 2
1 3 4
K2
K2
K2
2
1 2
3
3 D11
D11
D11
D11
D11
D11
D11
D11
D11
D11
D1 1
D1 1
D 11
D 11
K2
K2
K2
K2
1 2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
2
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
Perspektiivne veevarustuse liitumispunkt Põrguvälja tee 25d
Perspektiivne reovee liitumispunkt Põrguvälja tee 25d
Perspektiivne veevarustuse liitumispunkt Põrguvälja tee 25e
Perspektiivne reovee liitumispunkt Põrguvälja tee 25e
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
841x420
Koostaja
Objekti
1:500 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Teed ja liikluskorraldus
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
TL-4-60
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 20.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_TL-4-60_v01_Tehno.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
M. Mölder
E. Välling
Tehnovõrkude koondplaan
PP
T-MODEL OÜ TINGMÄRGID:
Töömahtude piir
Kinnistupiir
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=8 cm)
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud murunõlvad (1:2)
Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 1'
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 'Tüüp 2'
Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'
Projekteeritud truubi munakivist kindlustus 'Tüüp 4'
Projekteeritud tee telgjoon
Likvideeritavad objektid
Planeeritav äri- ja tootmismaa hoonestusala
46.30
X X X
OLEMASOLEVA MAA-ALA PLAANI TINGMÄRGID:
Olemasolev maa-alune kaugütte torustik
Olemasolev drenaažitorustik
Olemasolev gaasitorustik
Olemasolev maa-alune veetorustik
Olemasolev sademeveekanalisatsiooni torustik
Olemasolev reoveetorustik
Olemasolev sidekaablikanalisatsioon
Olemasolev sidekaablikanalisatsioon kaitsetorus
Olemasolev sidekaabel
Olemasolev madalpingekaabel
Olemasolev madalpingekaabel kaitsetorus
Olemasolev keskpingekaabel
Olemasolev madalpinge õhuliin
Krundipiirid
Olemasolev puu
TT
DD
G G
V V
SK SK
K K
S S
S S Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
KS1 Projekteeritud kinnistu reovee survekanalisatsioon
V11 Projekteeritud kinnistu veetoru
Projekteeritud sademevee kanalisatsioon
Projekteeritud drenaažitoru
Projekteeritud sademevee kanalisatsiooni survetoru
Projekteeritud torustiku puurimiskaevik
T-Model OÜ töö nr 24030 tingmärgid:
Perspektiivne pumpla (lahendatakse kinnistu projektiga)
V11 Perspektiivne veetoru (lahendatakse ELVESO liitumisprojetiga)
KS1 Perspektiivne reovee survetoru (lahendatakse ELVESO liitumisprojetiga)
KS1 Projekteeritud kinnistu reovee survekanalisatsioon kinnisel meetodil
V11 Projekteeritud kinnistu veetoru kinnisel meetodil
Märkused:
1. Põrguvälja tee 25d ja 25e asub Rae Vallavalitsuse 30.05.2017 otsusega nr 263 kehtestatud detailplaneeringu "Maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering" (Optimal Projekt OÜ, töö nr 187) alal. Projekt vastab detailplaneeringuga kehtestatud piirangutele.
1:2 1:22.5% 4.0%
1:1.5
1: 1
K in
ni st
u pi
ir HALJASALA MURUKATE Kasvumuld + murukülv H=15 cm
4%
PROJ. BETOONIST ÄÄREKIVI 15x30xL betoonalusel h=20 cm
SÕIDUTEE KATEND "Tüüp 1" AC 16 surf, 70/100 h=5 cm AC 32 base, 70/100 h=7 cm Paekivist kiilutud killustikalus, h=30 cm fr. 32/63, kiilutud; El moodul > 170 MPa Liivalus (Tih. tegur 0,98) h min=30 cm Täiteliiv (tih. tegur 0,96) h min=30 cm
Ol.ol. maapind
Mineraalpinnas
SÕIDUTEE TUGIPEENAR Paekillustikust kate (segu nr 5) H=11 cm
LÕIGE 2-2
0.50
7.00 0.50
1.12
1.91 0.25 0.34
4%
1: 1
4% Vastavalt vertikaalile
1:2Ol.ol. maapind
Mineraalpinnas
0.30 0.50
0.50
O l.o
l. te
e te
lg
SÕIDUTEE KATEND "Tüüp 1" AC 16 surf, 70/100 h=5 cm AC 32 base, 70/100 h=7 cm Paekivist kiilutud killustikalus, h=30 cm fr. 32/63, kiilutud; El moodul > 170 MPa Liivalus (Tih. tegur 0,98) h min=30 cm Täiteliiv (tih. tegur 0,96) h min=30 cm
HALJASALA MURUKATE Kasvumuld + murukülv H=15 cm
SÕIDUTEE TUGIPEENAR Paekillustikust kate (segu nr 5) H=11 cm
LÕIGE 1-1
1:1
0.30
0.50
EESTVAADE LÕIGE PIKI TORU TELGE
TRUUBI PÄISED
TÜÜPLÕIGE 3-3
Koostaja
Objekti
Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ
Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud Projekti nimi:
Teed ja liikluskorraldus
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
TL-6-10
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/ 20.11.2024. 20.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_TL-6-10_v01_Loiked.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
E. Välling
Konstruktiivsed ristlõiked
PP
M. Mölder
1:100
OÜ T-Model Reg nr 11270607 MTR reg nr EEP003363, EPE001071, ELK000054, EEP001401
Lelle 24 11318 Tallinn [email protected]
Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
PROJEKTI NIMI
24030
PROJEKTI NUMBER
Põhiprojekt
PROJEKTI STAADIUM
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
ASUKOHT
Veevarustus ja kanalisatsioon
ERIOSA
Andres Veerpalu
VASTUTAV PÄDEV ISIK
Andres Veerpalu
PROJEKTI JUHT
PROJEKTEERIJA
TEHNIK
22.11.2024
KUUPÄEV
24030_PP_VK-0-01_v01_Tiitelleht
FAILI NIMI
v01
VERSIOON
T-MODEL OÜ l LELLE 24, TALLINN l REG NR 11270607 l MTR I EEP003363, EPE001071, ELK000054, EEP001401 I Kontaktisik: Aaaa Bbbb PEAPROJEKTEERIJA
KÕ RG
SU RV
E G
AA SI
TR AS
SI O
H U
TS O
O N
4 2m
KÕ RG
SU RV
E G
AA SI
TR AS
SI K
AI TS
EV Ö
Ö N
D 1
0m
MAANTEEKAITSEVÖÖND 30m
M AANTEEKAITSEVÖÖND 50m
N°221
943
SR - S adula
utoron g
911 943
915
N °221
91 2
92 1
SR - Sadulautorong
Perspektiivne veevarustuse liitumispunkt Põrguvälja tee 25d
Perspektiivne reovee liitumispunkt Põrguvälja tee 25d
Perspektiivne veevarustuse liitumispunkt Põrguvälja tee 25e
Perspektiivne reovee liitumispunkt Põrguvälja tee 25e
KS1 KS1
Perspektiivne reovee liitumispunkt Põrguvälja 25d
Perspektiivne reovee liitumispunkt Põrguvälja 25e
Perspektiivne veevarustuse liitumispunkt Põrguvälja 25d
Perspektiivne veevarustuse liitumispunkt Põrguvälja 25e
Sademevee ühendus Põrguvälja 25e
Otsakork Otsakork Otsakork
Otsakork
51.90
52.00
52.10
52.20
52.30
52.40
52.50
52.60
52.70
52 .80
52.90
53.00
53.10
53.20
53.30
53.40
53.50
53.60
53.70
53.80
53.90
54.00
54 .10
53.10 53.20 53.30 53.40 53.50 53.60 53.70
53.80
51.87
0+ 20.00
0+ 40.00
0+ 60.00
0+ 80.00
1+00.00
PC: 0+51.69
PT: 0+67.17
PT: 1+ 03.05
EP: 1+ 59.56
0+ 70.00
1+10.00
1+30.00
1+50.00
P C
: 0 +
26 .1
7
0+ 00.00
1+20.00
1+40.00
1+59.56
BP: 0+00.00
IP: 0+14.67
PC: 0+80.40
0+ 10.00
0+ 30.00
0+ 50.00
0+90.00
0+00.00 0+20.00
0+ 37.86
0+10.00
0+ 30.00
51.86
L=2.2
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
De90 L=54.4
De 90
L =1
0. 1
De90 L=
2.6 KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
De90 L=54.5
De 90
L =8
.8
V11
V11
V11
V11
V11
De63 L=61.9
De63 L=
7.0
V11
V11
V11
V11
V11
De63 L=54.8
De 63
L =6
.3
De63 L=1.0
V11
V11
V11
V11
De63 L=51.0
De63 L=
5.4 V11
V11
V11
V11
V11
De63 L=54.5
De 63
L =7
.5
De315 L=3.6m
i=0.0041
3
1 2
1 3 4
K2
K2
K2
De250 L=39.7m
i=0.004
2
De250 L=8.3m
i=0.004
1 2
De200 L=1.0m i=0.0203
De200 L=1.7m
i=0.0063 D11
D11 De160 L=22.2m
i=0.003
1 2
D11De160 L=20.3m
i=0.012
1 2
D11
D11 De160 L=21.3m
i=0.021
1 2
D11De160 L=20.7m
i=0.012
1 2
1 D11De160 L=15.1m
i=0.006
2
D11De160 L=19.8m
i=0.006
1 2
D11
D11 De160 L=21.7m
i=0.006
1 2
De160 L=8.8m
i=0.011
1 2
D1 1
De 16
0 L=
13 .7
m i=
0. 01
1
1 2
D1 1
De 16
0 L=
14 .5
m i=
0. 01
1
1
2
De 16
0 L=
8. 1m
i= 0.
01 1
1
2
D 11
D 11
De 11
0 L=
23 .9
m i=
0. 00
3
1
2
1
K2
K2
K2
K2
De250 L=45.7m
i=0.004
1 2
K2
K2
K2
K2
De200 L=45.6m
i=0.004
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
De250 L=73.4m
i=0.004
2
3
3
3
3
3
3
1 2
3
3
3
De250 L=1.7m i=0.0042
KV-1 48.44 1) 48.50 Ø315
K2-1 50.00 1) 48.51 Ø315 2) 48.57 Ø250 3) 48.57 Ø250 560/500
K2-5 51.95 1) 49.42 Ø250 560/500
K2-2 50.33 1) 48.86 Ø250 2) 48.86 Ø250 3) 48.91 Ø200 560/500
D1-250.35 1) 48.92 Ø200 2) 49.09 Ø160 400/315
K2-8 50.80 1) 49.05 Ø250 2) 49.05 Ø200 560/500
K2-452.28 1) 49.39 Ø250 2) 49.39 Ø250 3) 50.85 Ø200 560/500
RK-252.27 1) 50.87 Ø200 560/500
K2-950.00 1) 48.58 Ø250 560/500
De200 L=1.1 0.020
RK-1 51.88 1) 50.48 Ø200 560/500
De200 L=1.5 0.020
K2-3 51.89 1) 49.23 Ø200 2) 49.23 Ø250 3) 50.46 Ø200 4) 50.02 Ø200 560/500
D1-1 52.09 1) 50.05 Ø200 2) 50.25 Ø160 400/315
D1-852.30 1) 50.46 Ø160 2) 50.46 Ø160 3) 50.57 Ø110 400/315
D1-752.10 1) 50.34 Ø160 2) 50.34 Ø160 3) 50.39 Ø110 400/315
D1-3 50.45 1) 49.15 Ø160 2) 49.15 Ø160 3) 49.15 Ø110 400/315
D1-4 50.70 1) 49.40 Ø160 2) 49.40 Ø160 3) 49.40 Ø110 400/315
D1-5 51.15 1) 49.85 Ø160 2) 49.85 Ø160 3) 49.85 Ø110 400/315
D1-6 51.40 1) 50.10 Ø160 2) 50.10 Ø110 400/315
D1-952.50 1) 50.59 Ø160 2) 50.59 Ø160 3) 50.64 Ø110 400/315
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
De90 L=52.9
De90 L=2.5
KS1De90 L=14.0
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
De90 L=52.4
V-1 51.50 1) 49.50 Ø63
K-4 51.70 1) 49.70 Ø63
K-5 51.70 1) 50.10 Ø0
V1-1 51.70 1) 49.70 Ø63 2) 49.70 Ø63
V1-5 52.20 1) 50.20 Ø63 2) 50.20 Ø63
V1-2 52.20 1) 50.20 Ø63 2) 50.20 Ø63
V1-6 52.20 1) 50.20 Ø63 2) 50.20 Ø63
V1-3 52.20 1) 50.20 Ø63 2) 50.20 Ø63
V1-453.40 1) 51.40 Ø63 2) 51.40 Ø63
V1-753.40 1) 51.40 Ø63 2) 51.40 Ø63
KS-551.70 1) 50.10 Ø0 2) 50.10 Ø90
KS-8 52.18 1) 50.20 Ø90 2) 50.20 Ø90
KS-6 52.20 1) 50.20 Ø90 2) 50.20 Ø90
KS-753.40 1) 51.40 Ø90 2) 51.40 Ø90
KS-453.40 1) 51.40 Ø90 2) 51.40 Ø90
V-3 53.60 1) 51.60 Ø63
V-2 53.60 1) 51.60 Ø63
K-253.60 1) 51.60 Ø90
K-153.60 1) 51.60 Ø90
KS-2 52.20 1) 50.19 Ø90 2) 50.19 Ø90
KS-3 52.20 1) 50.20 Ø90 2) 50.20 Ø90
K-3 51.50 1) 49.70 Ø90
KS-951.70 1) 49.90 Ø90 2) 49.90 Ø90
D1-1352.57 1) 51.27 Ø110 2) 51.27 Ø110 400/315
D1-1252.80 1) 51.09 Ø160 2) 51.19 Ø110 3) 51.19 Ø110 400/315
D1-1552.40 1) 50.69 Ø160 2) 50.69 Ø160 400/315
D1-1152.75 1) 51.00 Ø160 2) 51.00 Ø160 3) 50.99 Ø110 400/315
D1-1052.60 1) 50.84 Ø160 2) 50.84 Ø160 3) 50.85 Ø110 400/315
Sademevee ühendus Põrguvälja 25e
Märkused:
1. Põrguvälja tee 25d ja 25e asub kehtestatud detailplaneeringu "Maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering" (Optimal Projekt OÜ, töö nr 187) alal. Projekt vastab detailplaneeringuga kehtestatud piirangutele.
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
Objekti
1:500 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Veevarustus ja kanalisatsioon
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
VK-4-10
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 20.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_VK-4-10_v01_asend.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
A. Veerpalu
PP
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
KS1 Projekteeritud kinnistu reovee survekanalisatsioon
V11 Projekteeritud kinnistu veetoru
Projekteeritud sademevee kanalisatsioon
Projekteeritud drenaažitoru
Projekteeritud sademevee kanalisatsiooni survetoru
Projekteeritud torustiku puurimiskaevik
Tingmärgid Kinnistu piir
Töömahtude piir
Perspektiivne pumpla (lahendatakse kinnistu projektiga)
V11 Perspektiivne veetoru (lahendatakse ELVESO liitumisprojetiga)
KS1 Perspektiivne reovee survetoru (lahendatakse ELVESO liitumisprojetiga)
Asendiplaan veevarustuse, kanalsatsiooni ja sademevee torustikuga
KS1 Projekteeritud kinnistu reovee survekanalisatsioon kinnisel meetodil
V11 Projekteeritud kinnistu veetoru kinnisel meetodil
PLANEERITAV ÄRI- JA TOOTMISMAA HOONESTUSALA
kehtestatud Rae Vallavalituse 30.05.2017 otsusega nr 263 Lehmja küla Maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
52.50
53.00
53.50
H= 2.
00 H=
2. 00
50.10
Pr oj
ek te
er itu
d ka
na lis
at sio
on i s
ur ve
to ru
st ik
V-1
51 .5
0 51
.5 0
49 .5
0 2.
00
0.011
De63 - 130.0m
61.9
V11V11V11V11V11
H= 2.
00 H=
2. 00
V1-5
52 .2
0 52
.2 0
50 .2
0 2.
00
0.000
7.0
196°
H= 2.
00 H=
2. 00
V1-6
52 .2
0 52
.2 0
50 .2
0 2.
00
0.022
54.8
V11V11V11V11V11
196°
H= 2.
00 H=
2. 00
V1-7
53 .4
0 53
.4 0
51 .4
0 2.
00
0.032
6.3
242°
H= 2.
00 H=
2. 00
V-2
53 .6
0 53
.6 0
51 .6
0 2.
00
61.9m 7.0m 54.8m 6.3m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
52.50
53.00
53.50
H= 2.
00 H=
2. 00
De90 49.88
Pr oj
ek te
er itu
d ka
na lis
at sio
on i s
ur ve
to ru
st ik
K- 4
51 .7
0 51
.7 0
49 .7
0 2.
00
0.000
De63 - 119.4m
1.0
H= 2.
00 H=
2. 00
50.10
Pr oj
ek te
er itu
d ka
na lis
at sio
on i s
ur ve
to ru
st ik
V1 -1
51 .7
0 51
.7 0
49 .7
0 2.
00
.010
51.0
V11V11V11V11
270°
H= 2.
00 H=
2. 00
V1 -2
52 .2
0 52
.2 0
50 .2
0 2.
00
0.000
5.4
195°
H= 2.
00 H=
2. 00
V1 -3
52 .2
0 52
.2 0
50 .2
0 2.
00
0.022
54.5
V11V11V11V11V11
195°
H= 2.
00 H=
2. 00
V1 -4
53 .4
0 53
.4 0
51 .4
0 2.
00
0.027
7.5
242°
H= 2.
00 H=
2. 00
V- 3
53 .6
0 53
.6 0
51 .6
0 2.
00
1.0m 51.0m 5.4m 54.5m 7.5m
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
914x297
Objekti
Hor 1:500 Vert 1:50 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Veevarustus ja kanalisatsioon
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
VK-6-20
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 22.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_VK-6-20_v01_V11profiil.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
A. Veerpalu
PP
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
Veetorustiku pikiprofiil
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
52.50
53.00
53.50
H= 1.
80 H=
1. 80
De63 49.70
50.10
K- 3
51 .5
0 51
.5 0
49 .6
1 1.
89
0.014
De90 - 132.3m
14.0
KS1
H= 1.
80 H=
1. 80
KS -9
51 .7
0 51
.7 0
49 .8
1 1.
89
0.005
52.4
KS1KS1KS1KS1KS1
180°
H= 2.
01 H=
2. 01
KS -2
52 .2
0 52
.2 0
50 .1
0 2.
10
2.6
196°
H= 2.
00 H=
2. 00
KS -3
52 .2
0 52
.2 0
50 .1
1 2.
09
0.022
54.5
KS1KS1KS1KS1KS1
196°
H= 2.
00 H=
2. 00
KS -4
53 .4
0 53
.4 0
51 .3
1 2.
09
0.023
8.8
242°
H= 2.
00 H=
2. 00
K- 1
53 .6
0 53
.6 0
51 .5
1 2.
09
14.0m 55.0m 54.5m 8.8m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
52.50
53.00
53.50
H= 1.
60 H=
1. 60
De63 49.65
De63 49.71
De90 49.89
K- 5
51 .7
0 51
.7 0
50 .1
0 1.
60
0.000
- 2.2m
2.2
H= 1.
60 H=
1. 60
KS -5
51 .7
0 51
.7 0
50 .0
1 1.
69
0.002
De90 - 119.9m
52.9
KS1KS1KS1KS1KS1
255°
H= 1.
98 H=
1. 98
KS -8
52 .1
8 52
.1 8
50 .1
1 2.
07
0.000
2.5
180°
H= 2.
00 H=
2. 00
KS -6
52 .2
0 52
.2 0
50 .1
1 2.
09
.022
54.4
KS1KS1KS1KS1KS1
180°
H= 2.
00 H=
2. 00
KS -7
53 .4
0 53
.4 0
51 .3
1 2.
09
0.020
10.1
242°
H= 2.
00 H=
2. 00
K- 2
53 .6
0 53
.6 0
51 .5
1 2.
09
2.2m 52.9m 2.5m 54.4m 10.1m
Pr oj
ek te
er itu
d ve
et or
u ki
nn ist
u Pr
oj ek
te er
itu d
ka na
lis at
sio on
i s ur
ve to
ru st
ik
Pr oj
ek te
er itu
d ve
et or
u ki
nn ist
u Pr
oj ek
te er
itu d
ve et
or u
ki nn
ist u
Pr oj
ek te
er itu
d ka
na lis
at sio
on i s
ur ve
to ru
st ik
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
914x297
Objekti
Hor 1:500 Vert 1:50 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Veevarustus ja kanalisatsioon
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
VK-6-30
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 22.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_VK-6-30_v01_K11profiil.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
A. Veerpalu
PP
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
Reovee torustiku pikiprofiil
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00 H=
0. 06
H= 0.
06
KV-1
48 .4
4 48
.4 4
48 .5
0 -0
.0 6
0.004
De315 - 3.6m
3.6
H= 1.
49 H=
1. 49
56 0/
50 0
De250 48.57
K2-1
50 .0
0 50
.0 0
48 .5
1 48
.5 7
1. 49
1. 43
De250 - 119.1m
73.4
K2K2K2K2K2K2K2
190°
H= 1.
47 H=
1. 47
56 0/
50 0
De200 48.91
K2-2
50 .3
3 50
.3 3
48 .8
6 1.
47
45.7
K2K2K2K2
252°
H= 1.
75 H=
1. 75
56 0/
50 0
K2-8
50 .8
0 50
.8 0
49 .0
5 1.
75
De200 - 45.6m
45.6
K2K2K2K2
180°
H= 2.
66 H=
2. 66
56 0/
50 0
De200 50.46
De200 50.02
K2-3
51 .8
9 51
.8 9
49 .2
3 2.
66
De250 - 48.0m
39.7
K2K2K2
180°
H= 2.
89 H=
2. 89
56 0/
50 0
De200 50.85
K2-4
52 .2
8 52
.2 8
49 .3
9 2.
89
8.3
269°
H= 2.
53 H=
2. 53
56 0/
50 0
K2-5
51 .9
5 51
.9 5
49 .4
2 2.
53
216.2m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
H= 1.
43 H=
1. 49
56 0/
50 0
De315 48.51
De250 48.57
K2 -1
50 .0
0 50
.0 0
48 .5
7 1.
43
0.004
De250 - 1.7m
1.7
H= 1.
42 H=
1. 42
56 0/
50 0
K2 -9
50 .0
0 50
.0 0
48 .5
8 1.
42
1.7m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
H= 1.
42 H=
1. 47
56 0/
50 0
De250 48.86
K2 -2
50 .3
3 50
.3 3
48 .9
1 1.
42
0.006
De200 - 1.7m
1.7
H= 1.
43 H=
1. 43
40 0/
31 5
De160 49.09
D1 -2
50 .3
5 50
.3 5
48 .9
2 1.
43
1.7m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
H= 2.
04 H=
2. 04
40 0/
31 5
De160 50.25
D1 -1
52 .0
9 52
.0 9
50 .0
5 2.
04
0.020
De200 - 2.6m
1.5
H= 1.
87 H=
2. 66
56 0/
50 0
De200 49.23
5
K2 -3
51 .8
9 51
.8 9
50 .0
2 50
.4 6
1. 87
1. 43
0.020
1.1
316°
H= 1.
40 H=
1. 40
56 0/
50 0
RK -1
51 .8
8 51
.8 8
50 .4
8 1.
40
1.5m 1.1m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
H= 1.
43 H=
2. 89
56 0/
50 0
De250 49.39
K2 -4
52 .2
8 52
.2 8
50 .8
5 1.
43
0.020
De200 - 1.0m
1.0
H= 1.
40 H=
1. 40
56 0/
50 0
RK -2
52 .2
7 52
.2 7
50 .8
7 1.
40
1.0m
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
Objekti
Hor 1:500 Vert 1:50 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Veevarustus ja kanalisatsioon
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
VK-6-40
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 22.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_VK-6-40_v01_K2profiil.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
A. Veerpalu
PP
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
Sademevee torustiku pikiprofiil
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00 H=
1. 26
H= 1.
43 40
0/ 31
5
De200 48.92
D1-2
50 .3
5 50
.3 5
49 .0
9 1.
26
0.003
De160 - 84.6m
22.2
D11D11
H= 1.
30 H=
1. 30
40 0/
31 5
De110 49.15
D1-3
50 .4
5 50
.4 5
49 .1
5 1.
30
0.012
20.3
D11
180°
H= 1.
30 H=
1. 30
40 0/
31 5
De110 49.40
D1-4
50 .7
0 50
.7 0
49 .4
0 1.
30
0.021
21.3
D11D11
180°
H= 1.
30 H=
1. 30
40 0/
31 5
De110 49.85
D1-5
51 .1
5 51
.1 5
49 .8
5 1.
30 0.012
20.7
D11
180° H=
1. 30
H= 1.
30 40
0/ 31
5
De110 50.10
D1-6
51 .4
0 51
.4 0
50 .1
0 1.
30
22.2m 20.3m 21.3m 20.7m
KAEVU TÄHIS
OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD
MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS
(m ABS)
TORU RAJAMISSÜGAVUS
LANG
TORU MATERJAL
VAHEKAUGUSED (m)
SIRGESTATUD TRASSI PLAAN
Mhor: 1:500 Mver: 1:50
48.00
48.50
49.00
49.50
50.00
50.50
51.00
51.50
52.00
52.50
H= 1.
84 H=
2. 04
40 0/
31 5
De200 50.05
D1-1
52 .0
9 52
.0 9
50 .2
5 1.
84
0.006
De160 - 101.8m
15.1
D11
H= 1.
76 H=
1. 76
40 0/
31 5
De110 50.39
D1-7
52 .1
0 52
.1 0
50 .3
4 1.
76
19.8
D11
181°
H= 1.
84 H=
1. 84
40 0/
31 5
De110 50.57
D1-8
52 .3
0 52
.3 0
50 .4
6 1.
84
21.7
D11D11
180°
H= 1.
91 H=
1. 91
40 0/
31 5
De110 50.64
D1-9
52 .5
0 52
.5 0
50 .5
9 1.
91
0.011
8.8
180°
H= 1.
71 H=
1. 71
40 0/
31 5
D1-15
52 .4
0 52
.4 0
50 .6
9 1.
71
13.7
D11
223°
H= 1.
76 H=
1. 76
40 0/
31 5
De110 50.85
D1-10
52 .6
0 52
.6 0
50 .8
4 1.
76
14.5
D11
180°
H= 1.
75 H=
1. 76
40 0/
31 5
De110 50.99
D1-11
52 .7
5 52
.7 5
51 .0
0 1.
75
8.1
181°
H= 1.
71 H=
1. 71
40 0/
31 5
De110 51.19
D1-12
52 .8
0 52
.8 0
51 .1
9 1.
61
De110 - 23.9m
23.9
D11D11
195°
H= 1.
30 H=
1. 30
40 0/
31 5
De110 51.27
D1-13
52 .5
7 52
.5 7
51 .2
7 1.
30
56.6m 45.2m
51 .0
9 1.
71
Geoalus:
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Koostas Geodeesia 24 OÜ; töö nr 9756-24; mõõdistatud 27.09.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
914x297
Objekti
Hor 1:500 Vert 1:50 Mõõtkava:
Projekti osa:
www.tmodel.ee
tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607
T-Model OÜ Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Projekti nimi:
Veevarustus ja kanalisatsioon
Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
asukoht:
Joonise nr:
VK-6-50
MTR reg nr:
24030 Töö nr: Staadium:
EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401
Joonise nimi:
/20.11.2024 22.11.2024
Joonis koostatud / trükitud:
Joonise faili nimi: 24030_PP_VK-6-50_v01_D11profiil.pdf
Vastutav pädev isik
Projektijuht A. Veerpalu
A. Veerpalu
PP
Muudatused Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1
Dreenitorustiku pikiprofiil
T-Model OÜ
Kuupäev 22.11.2024
Vastutav isisk
Andres Veerpalu
1/2
Artikli nr Artikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Üh.hind Maksumus
Veetvarustus
Veetoru De63, PE, PN10 m 140
Veetoru, kinnisel meetodil De63, PE, PN10 m 110
Reovee kanalisatsioon
Reovee kanalisatsioonitoru De90, PE, PN6 m 140
Reovee kanalisatsioonitoru kinnisel meetodil De90, PE, PN6 m 110
Märkus: Eelarvestamisel arvestada kaevetööd, paigaldus transport jms toru ja kaevude ühikhinna sees
VK Mahutabel
Projekti nimi:Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
24030_PP_VKV-9-01_v01_vkmahud.xls
Tunnus: 24030
Staadium: PP Tähis: VK
Versioon: v01
T-Model OÜ
Kuupäev 22.11.2024
Vastutav isisk
Andres Veerpalu
2/2
Projekti nimi:Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
24030_PP_VKV-9-01_v01_vkmahud.xls
Tunnus: 24030
Staadium: PP Tähis: VK
Versioon: v01
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
1/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
PROJEKTI SISUKORD
OSA I TEEDE- JA LIIKLUSLAHENDUS T-Model OÜ töö nr 24030
OSA II VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON T-Model OÜ töö nr 24030
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
2/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
OSA II SISUKORD SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 3 1.1 Lähteandmed..................................................................................................................... 3 1.2 Dokumendid ja juhendmaterjalid ....................................................................................... 3
2 PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................. 4 2.1 Olemasolev olukord ........................................................................................................... 4 2.2 Projekteeritud veevarustus ................................................................................................ 4 2.3 Tuletõrjeveevarustus ......................................................................................................... 4 2.4 Projekteeritud reovee kanalisatsioon ................................................................................ 4 2.5 Reoveepumplad ................................................................................................................ 5 2.6 Projekteeritud sademevee kanalisatsioon ......................................................................... 5 2.7 Projekteeritud dreen .......................................................................................................... 5
3 KAEVETÖÖD ................................................................................................................................ 5 3.1 Kaevik ................................................................................................................................ 5 3.2 Tasanduskiht ..................................................................................................................... 6 3.3 Algtäide .............................................................................................................................. 7 3.4 Lõpptäide ........................................................................................................................... 7
4 TORUTÖÖDELE ESITATAVAD NÕUDED .................................................................................. 8 4.1 Materjalid ........................................................................................................................... 8 4.2 Torustike paigaldamine ................................................................................................... 11 4.3 Isevoolsete torustike videouuring .................................................................................... 12 4.4 Isevoolsete torustike kontrollimine .................................................................................. 13 4.5 Survetorustike katsetamine ............................................................................................. 13 4.6 Veetorustiku läbipesu ja desinfitseerimine ...................................................................... 13 4.7 Mahajäetavad torustikud ja kaevud ................................................................................. 13
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................................................. 14 5.1 Jäätmekäitlus................................................................................................................... 14 5.2 Puude kaitsemeetmed ehitustööde ajal .......................................................................... 14
6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ......................................................................................... 15 7 KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGU HOOLDAMINE .................................................................. 15
JOONISED
Joonise tähis Joonise nimi
VK-4-10 Asendiplaan veevarustuse ja kanalisatsiooni torustikuga
VK-6-20 Veetorustiku pikiprofiil
VK-6-30 Reovee kanalisatsiooni pikiprofiil
VK-6-40 Sademevee kanalisatsiooni pikiprofiil
VK-6-50 Dreenitorustiku pikiprofiil
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
3/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA
Projekti koostaja: T-Model OÜ. Lelle 24-64, Tallinn 11318, Harjumaa 11318 Tallinn; Tel. +372 606 1601; [email protected]
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti asukoht: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakonnas
1.1 Lähteandmed
Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste lähteandmetega: - Projekti T-Model OÜ projekt töö nr 24030 - Detailplaneering „Lehmja küla Maanteevahe kinnistu ja lähiala detailplaneering, kehtestatud Rae
Vallavalituse 30.05.2017 otsusega nr 263 - Topo-geodeetilised uurimistööd. Geodeesia24 OÜ, töö nr 9756-24, 2024;
1.2 Dokumendid ja juhendmaterjalid
Tööde teostamisel tuleb jälgida kõiki ettekirjutatud nõudeid ja arvestada eelnevalt teostatud töid ja uurimisi. Kõik ehitustööd tuleb teha vastavuses allpool toodud dokumentidega: - Ehitiste tuleohutus EVS 812-1:2017 Sõnavara; - Ehitiste tuleohutus EVS 812-4:2018 Tööstus ja laohoonete ning garaažide tuleohutus; - Ehitiste tuleohutus EVS 812-5:2014 Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus; - Ehitiste tuleohutus EVS 812-6:2012 Tuletõrje veevarustus; - Ehitiste tuleohutus EVS 812-7:2018 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded - Hoone veevärk EVS 835:2022 Hoone veevärk; - Hoone kanalisatsioon EVS 846:2021 Hoone kanalisatsioon; - Väliskanalisatsioonivõrk EVS 848:2021; - Veevarustuse välisvõrk EVS 921:2022; - Linnatänavad. Osa 11. Tehnovõrgud ja – rajatised. EVS 843:2016; - Veeseadus. 01.10.2019, redaktsiooni jõustumise kuupäev 01.11.2024; - RIL 77-2013, Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; - Ehitusprojekt EVS 932:2017; - Tee ehitamise kvaliteedinõuded. MTM määrus nr 101, vastu võetud 03.08.2015 redaktsiooni
jõustumise kuupäev 23.11.2020, - Siseministri määrus, vastu võetud 30.03.2017.a määrus nr 17 "Ehitisele esitatavad
tuleohutusnõuded " redaktsiooni jõustumise kuupäev 01.03.2021; - Tuleohutuse seaduse ja teiste seaduste muutmise seadus, vastu võetud 15.12.2020, jõustumise
kuupäev 01.03.2021 - Kanalisatsiooniehitise planeerimise, ehitamise ja kasutamise nõuded ning kanalisatsiooniehitise
kuja täpsustatud ulatus. Keskkonnaministri 31.07.2019 määrus nr 31 redaktsiooni jõustumise kuupäev 01.10.2019
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
4/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
2 PROJEKTLAHENDUS
Vastavalt Tellija lähteülesandele on käesoleva projektiga on lahendatud kinnistute Põrguvälja tee 25e, 25d veevarustuse, reovee kanalisatsiooni ja sademevee kanalisatsiooni torustikud naaberkinnistut läbivas mahus juurdepääsuteega seoses. Projekti realiseerimise järgselt on võimalik kummalgi kinnistul jätkata järgmistes projektides naaberkinnistu lahendusest sõltumata.
2.1 Olemasolev olukord
Põrguvälja teel on olemasolevad 160mm ja 200mm veevarustuse ja 200mm ja 280mm kanalisatsiooni torustikud. Kinnistu veevarustuse ja kanalisatsiooni ühendused ja liitumispunktid on kantud perspektiivsena asendiplaanile (Lahendatakse eraldi AS Elveso liitumisprojektiga) Põrguvälja teel on olemasolev tuletõrjehüdrant.
2.2 Projekteeritud veevarustus
Käesoleva projektiga on ette nähtud Põrguvälja tee 25e veevarustuse ühendustorustik läbi kinnistu Põrguvälja tee 25d. Lisaks on projekteeritud samas kaevikus paigaldatav osa Põrguvälja tee 25d kinnistusisesest torustikust. Projekteeritud veetorud suletakse otsakorkidega Vastavalt detailplaneeringule on projekteeritava ala kinnistute joogivee vooluhulk 168m³/kuus. Kinnistute vahel on jaotatud lubatav veekogus proportsionaalselt ehitusaluse pinnaga. Põrguvälja tee 25e 90 m³/kuus 3,0 m3/d; 0.5m³/h Põrguvälja tee 25d 78 m³/kuus 2,6 m3/d; 0.4m³/h
2.3 Tuletõrjeveevarustus
Projekteeritavate hoonete juurde pääseb linnaku olemasolevate teedevõrgu ja projekteeritavate hooneesiste platside kaudu. Põrguvälja tee 25e kinnistule juurdepääs tagatakse Põrguvälja tee 25d kinnistule projekteeritava tee kaudu. Tulekustutusvee vooluhulk täpsustatakse hoonete projekteerimisel. Vajadusel projekteeritakse kinnistu sisesed täiendavad mahutid.
2.4 Projekteeritud reovee kanalisatsioon
Käesoleva projektiga on ette nähtud Põrguvälja tee 25e reovee ühendustorustik läbi kinnistu Põrguvälja tee 25d. Lisaks on projekteeritud samas kaevikus paigaldatav osa Põrguvälja tee 25d kinnistusisesest torustikust. Projekteeritud survetorud suletakse otsakorkidega. Vastavalt detailplaneeringule on projekteeritava ala kinnistute reovee vooluhulk 168m³/kuus. Kinnistute vahel on jaotatud lubatav veekogus proportsionaalselt ehitusaluse pinnaga. Põrguvälja tee 25e 90 m³/kuus 3,0 m3/d; 0.5m³/h Põrguvälja tee 25d 78 m³/kuus 2,6 m3/d; 0.4m³/h
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
5/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
2.5 Reoveepumplad
Kinnistute reovee pumplad lahendatakse eraldi projektidega, koos hoonete projekteerimisega.
2.6 Projekteeritud sademevee kanalisatsioon
Põrguvälja tee 25d kinnistule projekteeritud teelt on ette nähtud sademevesi osaliselt immutada ja osaliselt restkaevudega. Projekteeritava ala sademevee eelvooluks on olemasolev kraav Põrguvälja tee 27b kinnistul. Vastavalt detailplaneeringule sademevee kanalisatsiooni lubatavad vooluhulgad Põrguvälja tee 25e 35 l/s Põrguvälja tee 25d 35 l/s Kinnistute sademevee vooluhulgad täpsustatakse edasise projekteerimise käigus. Lubatavatest suuremate sademevee arvutuslike vooluhulkade korral tehakse kinnistute sees täiendavad sademevee mahutid.
2.7 Projekteeritud dreen
Kinnistu Tõnuni poolsel küljel on Põrguvälja tee 25d ja 25e kinnistutele ette nähtud dreen olemasolevate põlludreenide peale võtmiseks ja tee konstruktsiooni kuivendamiseks. Projekteeritud dreenitorustike arvutuslikud vooluhulgad. Põrguvälja tee 25e 0.8 l/s Põrguvälja tee 25d 1.2 l/s Dreenivee vooluhulk sisaldub kinnistutelt lubatavas sademevee vooluhulgas.
3 KAEVETÖÖD
3.1 Kaevik
Ehitustehnilised tööd teostada vastavalt EVS-EN 1610, RIL77 ja KT-02 viimaste väljaannete nõuetele. Maa-aluste torustike, kaevude ja pumplate kaevikute kaevetöödel tuleb järgida projektjooniseid ja nõutud täpsusega järgida seal esitatud suundasid, pikkusi ja kõrgusi ning arvestada tootjafirma poolt etteantud nõudeid ja tehnilisi tingimusi.. Töövõtja kaitseb ja toestab kõiki maa-aluseid rajatisi (torustikud, kaablid jm), et need säilitaksid oma esialgse positsiooni. Kui osutub vajalikuks teha muudatusi VK-torustike tööprojektis või muuta juba olemasoleva maa-aluse rajatise asukohta, siis esitab Töövõtja antud muudatuse tegemiseks kõik vajalikud kooskõlastused ja projekti. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi. Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõuetekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt antud asukohas valitsevatest geoloogilistest tingimustest. Kitsastes oludes kasutada kaevetöödel väikemehhanisme. Ehituskaeviku sügavuse määramisel peab juhinduma RIL 77-st, mille kohaselt torustiku alla tehakse vähemalt 150 mm paksune tasanduskiht.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
6/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
Kaeviku minimaalne laius– min 1,00 m (EVS-EN 1610). Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Kaevikud kaevata sisse varisemist vältiva kaldega või selle ohu korral sügavusel ≥2 m või allpool pinnaseveetaset teostada tugiseintega. Ehituskaeviku toestamisel on soovitav kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Viimased võib eemaldada alles siis, kui see ei sea ohtu töötajaid või kaevikusse paigaldatud kommunikatsioone. Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest ja kooskõlastatakse järelevalvega. Kaevik hoida torustiku paigaldamise ajal vaba pinnaveest. Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. Kasvupinnase kiht tuleb torustike kaevikute ulatuses välja kaevata ning ladustada eraldi, selleks et seda oleks võimalik kasutada haljastuse taastamisel. Väärtusliku haljastuse kaitsmiseks ja kasvutingimuste tagamiseks teha kaevetööd puude kaitsetsoonis käsitsi.
3.2 Tasanduskiht
Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77. Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja, tasanduskihi kõrgus toru sirge osa põhjast mõõdetuna on vähemalt 150 mm. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskiht teha torustikele peenkillustikust, liivast või kruusast. Tasanduskihi konstruktsioon on järgmine: Ø110-315mm torudele, - peenkillustik (fraktsiooniga 8÷16 mm) 15 cm - kruus (frakts max 20mm) või liiv 15 cm Ø32-90mm torudele, - liiv 15 cm
Tasanduskihi konstruktsioon kaljupinnasel väikese läbimõõduga torudel: Ø32-90mm torudele, - geotekstiil (3. klass) - liiv 15 cm Tasanduskihi tihendusaste tehakse vähemalt liikluspiirkonnas ja selle vahetus läheduses 95%. Haljasala alla jäävatel torudel tasanduskiht tihendatakse 90%. Tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega. Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile. Juhul, kui on võimalik tagada torustiku nõuetekohane paigaldus ja stabiilsus, võib kuivades mineraalsetes pinnastes toru paigaldada otse pinnasele või liivalusele. Kokkuleppel järelevalvega võib kasutada tasanduskihis suurema fraktsiooniga killustikku. Tasanduskihi materjal ei tohi sisaldada külmunud pinnase osasid. Enne torude paigaldamist kontrollida, et torudel ja tarvikutel ei oleks kahjustusi.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
7/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
3.3 Algtäide
Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet tuleb paigaldada viisil, mis takistab olemasoleva pinnase sissevajumist või täitematerjali segunemist olemasoleva pinnasega. Täidet tuleb kaitsta igasuguste ettenähtavate kandevõime, stabiilsuse või paigutuse muutuste eest, mida võivad põhjustada kaeviku toestuse eemaldamine, pinnaseveetase, muud külgnevad kaevamistööd. Algtäite materjaliks on liiv, kruus (osakeste suurus max 16 mm) või killustik (fraktsiooniga 8÷16 mm). Algtäitematerjal lisatakse kolmes osas. Esimene osa algtäitekihist tehakse poole toru kõrguseni, materjal asetatakse enam-vähem samale kõrgusele mõlemale poole toru või kaevu. Kiht tihendatakse käsitsi jälgides, et toru paigast ei nihku. Teises osas tehakse tagasitäide toru pealispinnani ja tihendatakse toru ümbruses käsitsi, kaugemalt tihendatakse mehhanismidega. Kolmas täitekiht ulatub vähemalt 300 mm torulae peale. Kiht tihendatakse nii, et torud ei nihku ega aluspõhja struktuuri ei rikuta. Kaeviku algtäide tehakse ja tihendatakse homogeense kihina ka toru pikisuunas, eriti oluline on seejuures toru alumist poolt toetava täitekihi hoolikas tihendamine. Algtäitematerjalide kihtide tihendusaste tee all ja vahetus läheduses: - sügavustel 0.5÷1.5m maapinnast 98%; - sügavustel üle 1.5m maapinnast– 95%; - haljasalal 90%.
3.4 Lõpptäide
Ülejäänud tagasitäide, lõpptäide kuni maapinnani, asetakse kaevikusse 300 mm kihtidena ja tihendatakse. Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Liiklus maa-alal täidetakse torustiku kaevik liiva, kruusa või killustikuga kuni tee aluskonstruktsioonideni. Lõpptäitematerjali filtratsioonimoodul min 0.5m/ööp. Väljaspool liikluspiirkonda võib lõpptäiteks kasutada kaevikust väljakaevatud pinnast või juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi ületada kivide läbimõõt 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjaliks kasutatakse mitmekesise teralise koostisega materjali, et täitesse ei jääks tühimikke. Lõpptäitematerjalide kihtide tihendusaste: -liikluspiirkonnas ja selle vahetus läheduses sügavustel 0.5÷1.5m maapinnast 98%; sügavustel üle 1.5m maapinnast– 95% -haljasalal lõpptagasitäide tehakse nii et peale järelvajumist oleks maapind projektsel kõrgusel või olemasoleva maapinnaga samas pinnas. Lõpptagasitäide haljasala all tihendatakse kopaga sarnaseks ümbritseva pinnasega. Peale tööde teostamist haljastus ja teekatted taastatakse.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
8/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
4 TORUTÖÖDELE ESITATAVAD NÕUDED
4.1 Materjalid
Kõik tööde tegemiseks kaasatavad materjalid peavad olema uued. Kõikide materjalide käsitlemine, transport, ladustamine ja paigaldamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Käesolevas tööprojektis sisalduvate torustike projekteerimisel on arvestatud, et isevoolsete kanalisatsioonitorustike puhul kasutatakse polüvinüülkloriid (PVC) või polüpropüleen (PP) torusid ja vastavaid liitmikke. Joogiveetorustike ja kanalisatsiooni survetorustike puhul polüetüleen (PE) torusid ja vastavaid liitmikke. Kõik joogiveega kokku puutuvad materjalid peavad olema saanud kasutusloa Tervisekaitseametilt või Eesti Standardikeskuselt.
4.1.1 Polüetüleen-(PE) torud ja liitmikud
Plastmassist survetorud peavad vastama RIL77 p.2 „Torud ja toruliitmikud ja kanalisatsioonikaevud“ nõuetele. Torude käsitsemine, transport ja ladustamine vastavalt RIL77 p.2.4. Polüetüleen (PE) veetorud ja liitmikud peavad vastama standardile EN12201-2:2011 või ISO 4427. Veetorustike rajamisel kasutatavad PE torud ja liitmikud peavad vastama min surveklassile PN10, kanalisatsiooni survetorustikud surveklassiga PN6 ja PN10. Torud ja liitmikud ühendatakse põkk-keevis-või elekterkeevisliitmikega. Elekterkeevismuhvide surveklass peab olema võrdne torude surveklassiga. Põkk-keevise ja elekterkeevise puhul tuleb järgida rangelt torutootjate juhiseid. Olemasoleva ja uue toru või armatuuri ühendamine on lubatud lahendada tõmbekindlaid tolerantsliitmikke kasutades, juhul kui ei ole võimalik tagada põkk- või elekterkeevitamiseks vajalikke tingimusi. Kui kasutatakse äärik- või spetsiaalseid ühendusdetaile, siis ühenduse surveklass peab olema PN10. De110 ja suuremate läbimõõtude korral tohib kasutada ainult latist toru.
4.1.2 Polüvinüülkloriid- (PVC) torud ja liitmikud
Polüvinüülkloriid (PVC) torud ja liitmikud peavad vastama standardile EN 1401. Torud ja liitmikud peavad olema klassiga SN8. Torud ja liitmikud ühendatakse elastsete tihenditega muhvliidetega. Veekindlate toruliitmike ühendamine toimub vastavalt torutootja juhenditele. Igal juhul tuleb tihend, muhvi või liitmiku sisemus, eriti servatav pind (kui just ei paigaldata püsivat tihendit) ja muhv puhastada enne ühendamist mustuse ja muude kõrvalainete eemaldamiseks lapi, messingi või paberkäterätiga. Tihend, muhvi servad, servatav pind ja tihenduspind tuleb üle kontrollida, et ei esineks vigastusi või deformatsiooni. Kui tihendid ei ole paigaldatud tehase poolt, siis tuleb kasutada vaid neid tihendeid, mis on mõeldud ja tarnitud koos antud toruga. Tootja soovitab kasutada kaasapandud tihendeid.
4.1.3 Polüpropüleen- (PP) torud ja liitmikud
Polüpropüleen- (PP) torud ja liitmikud peavad vastama ühele järgmistest standarditest: Kanalisatsiooni PP torud peavad vastama standardile EVS-EN 1852 või EVS-EN 13476.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
9/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
Alates toruläbimõõdust de 315 mm (k.a) on lubatud projektides torumaterjalina kasutada lisaks eelpooltoodule gofreeritud PP või PE toru PP torud ja liitmikud peavad olema klassiga SN8.
4.1.4 Tihendid ja määrdeained
Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile BS 2874. Isevoolsete torustike ühendusmuhvides ja liitmikes kasutatavad NBR tihendid peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611. Veetorustike elastsete tihenditega muhvid on vastavalt W ja D tüüpi ning vastavad standardile BS 7874:1998.
4.1.5 Äärikud ja toruliitmikud
Veetorustike elektrikeevisliitmikud (≤DN250) PE muhvid, siirdmikud, põlved, kolmikud, sadulad jms vastavalt EN 1555 ja 12201-le, rõhuklass ≥PN10. Veetorustike mehaanilised liitmikud vastavalt EN 1555 ja 12201. Veesõlmedes ühendatakse äärikud toruga elektrikeevismuhviga. Uute veetorustike ühendused olemasolevate veetorustikega kuni läbimõõduni DN50, kasutada Primofit liitmikku või temaga võrdset. Alates läbimõõdust DN50 kasutada tõmbekindlat tolerantsmuhvi või temaga võrdset. Rajatavate veetorustike ühendamisel olemasolevate veetorustikega eelistada tõmbekindlate ühendusliitmikena tolerantsmuhve või tolerantsäärikuid. Äärikud, rõhuklass PN10, silumiinist ja EPO pulbervärvkattega. Tihendid EPDM kummi. Poltkinnituselemendid roostevaba teras AISI 304.
4.1.6 Siibrid ja maakraanid
Torustikuga ühendatavad seadmed peavad survekindluse, materjali ja pinnakäsitluse poolest vastama projektis esitatud torustikule ja täitma üldiseid materjalinõudeid. Erilist tähelepanu peab tarvikute valikul pöörama sellele, et materjalide ühenduspunktides ei tekiks korrosiooni või muid vigastusi. Joogivee torustikule paigaldatud seadmed ei tohi otse ega kaudselt kahjustada vee kvaliteeti. Maa-aluste veetorustike sulgarmatuurina kasutada pinnasesse paigaldatavaid kummikiilsiibreid (nn „lühike“ komplekt) ja maakraane. Kummikiilsiibrid ja maakraanid peavad vastama standardile DIN 3352, osa 4, rõhuklass PN10, kere ja kate kõrgtugevast malmist. Kummikiilsiibrid ja maakraanid peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. Kummikiilsiibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema galvaniseeritud terasest ning teleskoopilised. Poldid peavad olema roostevabast terasest, pead tihendusmassi valatud. Kummikiilsiibrite ja maakraanide spindlipikenduste kapede kandevõime peab olema 400 kN, väljaspool liiklusala 250 kN. Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema avatavad maksimaalse jõuga 200 N. Spindlipikendused peavad tõmbekindla keermega kinnituma maakraanile, siibrile. Siibrite ja maakraanide spindel paigaldada maapinnast maksimaalselt 15cm sügavusele, kape paigaldatakse ümbritseva pinnaga samas tasapinnas. Kapede puhul tuleb kasutada nn ujuvpaigaldust. Kaped peavad olema kaetud korrodeerumist takistava värvkattega.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
10/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
4.1.7 Kanalisatsioonikaevud
Kanalisatsiooni kaevud peavad olema valmistatud kas PE või PP materjalist, kaevud peavad olema teleskoopset tüüpi. Kaevud peavad vastama torustiku läbimõõdule. Plastist kaevud peavad vastama standardile EVS-EN 13598-2 või SFS3468. Kaevu tõusu- ja teleskooptoru min rõngasjäikus SN2=2 kN/m². Betoon-, keraamiliste ja asbesttsementtorude korral tuleb projekteerida tihenditega ja valtsitud äärega veetihedatest raudbetoonrõngastest kontrollkaevud. Rõngaste valmistamiseks kasutatav betoon peab sisaldama veetihedust tagavat lisandit ning vastama tugevusklassile C30/37 või olema samaväärne. Kaevud ja nende kaaned peavad sobima kasutamiseks linnatingimustes kattega teede all ja olema “ujuva” paigaldusega. Kaevud peavad olema veetihedad. Kõik ühendustorude liited kaevudesse peavad olema tehases tehtud keevisühendustena. Reoveekanalisatsioonikaevudes on nõutav voolurenn, mis tagab reovee võimalikult ühtlase voolamise ning kaevupõhi peab olema väljastpoolt sile. Restkaev peab olema teleskoopne, PE või PP materjalist ning vastama standardile SFS3468 või EVS-EN 13598-2. Ühisvoolsesse kanalisatsioonisüsteemi ühendatavatele restkaevudele tuleb ette näha läbipesu võimaldav vesilukk. Survekustutuskaev peab olema teleskoopne, PE või PP materjalist ning vastama standardile SFS3468 või EVS-EN 13598-2. Lubatud on kasutada ka tihenditega ja valtsitud äärega veetihedatest raudbetoonrõngastest kaeve. Rõngaste valmistamiseks kasutatav betoon peab sisaldama veetihedust tagavat lisandit ning vastama tugevusklassile C30/37 või olema samaväärne. Liikluspiirkonnas asuvate kaevude kaante tugevus peab vastama normi EN124 klassile D400 (kandejõud 400 kN), väljaspool liikluspiirkonda võib kasutada kandejõuga 250 kN kaasi.
4.1.8 Kaevukaaned ja raamid, kaped
Kaevud ja nende kaaned peavad sobima kasutamiseks linnatingimustes kattega teede all ja olema “ujuva” paigaldusega. Liikluspiirkonnas (teekatte all) asuvate kaevude kaante tugevus peab vastama normi EN124 klassile D400 (kandejõud 400 kN), paigaldatud betoonist tugirõngaga. Väljaspool liikluspiirkonda (haljasala all) võib kasutada kandejõuga 250 kN kaasi (klass C250). Väljaspool liiklusala (haljasala) paiknevatel kapedel peab olema tugirõngas. Luugikomplekti materjal peab olema malm EN-GJL-200 (GG20). Luugikomplekti valu täpsus peab vastama standardile ISO8062. Kontaktpinnad luugi ja korpuse vahel peavad olema samast materjalist. Tihendite ja amortisaatorite kasutamine ei ole lubatud. Kaevuluuk ei tohi olla lukustuselemendiga. Kiviparketi korral kasutada mitteujuvaid luugikomplekte või projekteerida luugikomplekti alla betoonist tugirõngas. Haljasaladel paigaldada kaevuluukide alla tihendatud liivaalusele betoonist tugirõngas. Luugikomplektide minimaalsed kaalud: DN300 luuk – 15,5 kg, DN300 korpus – 19,5 kg, DN300 komplekt kokku 35,0 kg DN500 luuk – 40 kg, DN500 korpus – 28 kg, DN500 komplekt kokku 68 kg DN600 luuk – 77 kg, DN600 korpus – 73 kg, DN600 komplekt kokku – 150 kg DN700 luuk – 72 kg, DN700 korpus – 78 kg, DN700 komplekt kokku 150 kg Kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele. PE-kaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule. Materjal peab olema vastupidav nii olme- kui tööstusliku reovee suhtes. Kaevuluugid ei tohi kolksuda. Kaevuluugid tuleb paigaldada betoonist tugirõngale.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
11/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
Kaped peavad vastama standardile EVS-EN 124. Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult ujuvat tüüpi, tihendita ja eeltöödeldud kontaktpindadega mittekolksuvaid kapesid. Kiviparketi korral kasutada kape all betoonist tugirõngast. Kape puhasava peab olema minimaalselt 140 mm. Poltkinnitustega kape luukide kasutamine on keelatud. Haljasaladel paigaldada kapede alla tihendatud liivaalusele betoonist tugirõngas. Spindlipikenduse ümber peab olema teleskoopne kaitsetoru, mis ulatub kapest kuni siibrini. Spindlipikenduse ülemise osa kaugus kape luugist peab olema vahemikus 10-15 cm.
4.2 Torustike paigaldamine
4.2.1 Üldist
Paigaldustööd teostatakse kooskõlas RIL 77, KT-02 ja valmistajatehase poolsete soovitustega torude, ühenduste ning seadmete paigaldamiseks ja ladustamiseks ehituse territooriumil. Torude kaitsmiseks tuleb rakendada kõiki abinõusid. Enne paigaldamist kontrollitakse üle, et torud oleksid puhtad ja terved. Kõik defektiga torud tuleb tähistada ja ehitusplatsilt kõrvaldada. Torud, liitmikud ja muud tarvikud tuleb ladustada vastavalt tootja poolt antud juhenditele. Torude käsitsemisel ja paigaldamisel tuleb kasutada õigeid ja sobivaid tööriistu, mis vastavad tootja poolt esitatud nõuetele. Kui pärast paigaldamist avastatakse, et mõni toru on defektne, siis tuleb see toru eemaldada ja asendada uue terve toruga Töövõtja omal kulul. Toru asetatakse kaevikusse ettevaatlikult, et viga ei saaks ei toru ega kaevik ning et eelnevalt ettevalmistatud toru aluspõhjale või toru sisse ei langeks pinnast ega prahti. Mitte mingil juhul ei tohi toru visata või lasta tal kukkuda kaevikusse. Pärast iga toru paigaldamist puhastatakse selle sisemus mustusest ja ülearustest materjalidest. Kui torude paigaldamine tuleb peatada, siis tuleb torude otsad sulgeda tihedalt kaitsekorkidega, et vesi, pinnas ega muud ained ei satuks torusse. Paigaldatud toru tuleb hoida ja kaitsta, et see ei liiguks kaeviku täitmise käigus oma asukohast. Kui paigaldatud torusse on sattunud vesi või mõni võõrkeha või toru on oma asukohast nihkunud, siis puhastab Töövõtja toru ja asetab selle õigesse asukohta. Veetorustike liitmikud täpsustatakse ehituse käigus sõltuvalt ehitusjärjekorrast ja olemasolevate torustike reaalsest paiknemisest ja läbimõõtudest. Veetorustiku rajamisel teostada väikesed käänakud torupainutamisega. Torustiku painderaadius ei tohi ületada tootjapoolselt esitatud lubatud maksimaalset painderaadiust. Üldjuhul ei tohi painderaadius olla väiksem kui 50-kordne toru läbimõõt. Käänakud, mis on suuremad, tuleb teostada poognatega. Kaevude tõusutorud peavad peale paigaldamist jääma 20cm kaevukeha sisse.
4.2.2 Torude paigaldamise sügavus ja vahekaugus
Järgnev puudutab projekteerimisega seonduvat, mis on võetud aluseks projekteerimisel. 1. Kaeviku ristlõige on projekteeritud arvestades juhendmaterjali RIL 77. Ühes ja samas kaevikus
asuvate külgnevate torude välispindade minimaalne horisontaalne kaugus on ≥ 0.2 m;
2. Veetorude paigaldamissügavus on 1,8 m toru peale;
3. Kanalisatsioonitorustiku minimaalne paigaldamissügavus on 1.4 m toru peale. Kõrgemal paiknevad torustikud soojustatakse;
4. Minimaalne kaugus olemasolevate torude ja uute vee-ja kanalisatsioonitorude telgede vahel on ≥ 0,5 m;
5. Külgnevate torude välispindade horisontaalne vahekaugus ning torude kaugus kaevise servadest peab olema vähemalt 200 mm, kaevu seina ja toru vaheline kaugus aga vähemalt 100 mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
12/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
200 mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torudevaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100 mm;
6. Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrkude valdajate trassidega tuleb lähtuda Eesti standardist (EVS 843:2016 – Linnatänavad).
Juhul kui olemasolevad kommunikatsioonid paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilistes uuringutes ja joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist.
4.2.3 Lubatud kõrvalekalded
Veetorustike ja kanalisatsiooni survetorustike paigaldamisel on lubatud järgmised kõrvalekalded projektis näidatud asukohtadest: • horisontaalkaugus projekteeritud asukohast ± 100 mm; • vertikaalkaugus projekteeritud asukohast ± 50 mm. Isevoolse kanalisatsioonitorustiku ja nende elementide paigaldamisel on lubatud järgmised kõrvalekalded projektis näidatud asukohtadest: • horisontaalkauguse erinevus projektis märgitud asukohast on ± 100 mm; • maksimaalne lubatud kõrvalekalle kaevude vahel on ± 1/300 kaevude vahelisest kaugusest; • lubatud vertikaalne kaevude kõrvalekalle on 1% kaevu kõrgusest; • lubatud langu kõrvalekalle kahe kaevu vahel asuva toru puhul on 1,5‰ kui projekteeritud lang
on 5‰ või rohkem ja 1.0‰ kui projekteeritud lang on 3–5‰. Kõrvalekalded projektist on lubatud vaid juhul kui: • see ei mõjuta teiste projektis ettenähtud torustike paigaldamist; • minimaalne projektis ettenähtud paigaldamissügavus on tagatud; • sissetuleva isevoolse toru alumine serv ei ole allpool kaevust väljamineva isevoolse toru
alumist serva; • torustik jääb isevoolseks kuni lõpuni.
4.2.4 Märkelint
PE veetorustiku kohale paigaldatakse sinine hoiatuslint tekstiga VESI, kanalisatsiooni survetoru kohale paigaldatakse hoiatuslint tekstiga SURVEKANALISATSIOON. Märkelint asetatakse vastavalt juhenditele 0,3 kuni 0,4 m ülespoole toru pealmisest pinnast. Torustiku külge kinnitatakse asukoha määramiseks min 2,5mm2 ristlõikega isoleeritud vaskkaabel. Kaabli otsad tuua seadme- või hüdrandikaevu, kapede alla ning kinnistu tarnetorul veemõõdusõlme.
4.3 Isevoolsete torustike videouuring
Peale ehituskaeviku lõplikku tagasitäitmist, kuid mitte varem kui 10 päeva on möödunud lõpliku tagasitäite tegemisest, tuleb Töövõtjal kõik isevoolse kanalisatsioonitorustiku lõigud, sh ka liitumistorustikud, läbi pesta veega, kasutades selleks spetsiaalset survepesurit, et eemaldada torustikku ehituse käigus sattunud liiv, kivid, mustus, jms. Vahetult peale torustiku survepesu tuleb kõikide isevoolsete kanalisatsioonitorustiku lõikudele teha videouuring torustiku paigaldusjärgse seisukorra väljaselgitamiseks. Tellijale üleantavate eksemplaride arv ja formaat lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahel.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
13/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
4.4 Isevoolsete torustike kontrollimine
Kui isevoolsete torustike videouuringu alusel tekib kahtlus torustiku paigaldamise kvaliteedis, tuleb kahtlusi tekkinud lõikudes teha torustiku deformatsiooni kontrollimine mõõtsilindriga. Enne paigaldamist võib PP ja PE torudel olla ovaalsus 2%. Peale paigaldamist võib olla ovaalsus PP torudel kuni 9% ja PE torudel 8%. Kõigile isevoolsetele torustikele tehakse tihedusproov õhuga kui pinnaseveetase katse tegemise ajal on torustikust allpool (näiteks vastavalt standardile SFS 3114) või veega kui katse tegemise ajal ulatub pinnasevee tase toruni (näiteks vastavalt standardile SFS 3113) või võrdsetele standarditele. Katselõigu pikkus on 20-100m. Tihedusproov tehakse korraga ühe kaevelõigu ulatuses kui kaevik on täidetud. Selle meetodiga on võimalik teha eelkontroll ka lahtisel torustiku osal. Seda võib teha ka osaliselt täidetud kaevise korral nii, et liitekohad on jäetud katmata võimaliku lekkekoha avastamiseks ja parandamiseks. Enne proovi torustik puhastatakse. Torustik, kus proovi tehakse, suletakse troppidega. Tropid tuleb asetada nii, et nad proovi ajal lahti ei tuleks. Kui torustikul on harusid, suletakse ka need troppidega tihedusproovi ajaks. Kui proovi tulemus pole vastuvõetav, tuleb lekke koht avastada ja parandada.
4.5 Survetorustike katsetamine
Hüdraulilised katsetused teostada vastavalt SFS 3115 „Plasttorud. Survetorustiku veetiheduse katsetamine“. Torustike katsetamine toimub pärast torustike ehituse või mõne lõigu ehituse lõppu, v.a. olukorrad, kus tagasitäite tegemine ei ole oluline torustike stabiilsuse ja tööde ohutuse tõttu ja katsetamine toimub enne liitekohtade ja ühenduste katmist tagasitäitega.
4.6 Veetorustiku läbipesu ja desinfitseerimine
Pärast katsetuste lõppu tuleb veetorustikule teha läbipesu. Torustiku läbipesu peab toimuma lõikude kaupa ning olema kirja pandud iga lõigu kaetud tööde aktis. Pärast veetorustiku läbipesu tuleb torustikust võtta veeproov, et kontrollida kas veeproovi tulemused vastavad Eestis kehtestatud joogivee kvaliteedinõuetele. Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid peavad vastama sotsiaalministri 24.09.2019.a määrusele nr 61 „Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ja analüüsimeetodid ning tarbijale teabe esitamise nõuded“
4.7 Mahajäetavad torustikud ja kaevud
Mahajäetavate veetorustike ühenduskaevudest kõrvaldatakse neis olev sulgarmatuur. Kasutuseta jäävate veetorustike otsad sulgeda korkidega viimases hargnemiskohas. Kaevude katteplaadid, luugid ja rõngas (rõngad) kõrvaldatakse (kuni 1.5 m sügavuseni) ning kaev täidetakse vajaliku tiheduseni liivaga (teekatte all) või pinnasega. Pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt. Isevoolne torustik tuleb kaevata maa seest välja või täita likvideeritavas lõigus vahtbetooniga. PE veetorustiku torusadulühenduse likvideerimisel tuleb silmas pidada, kas tegemist on elektrikeevissadula või mehaanilise sadulaga. Elektrikeevissadula võib likvideerida elektrikeevispimekorgiga. Kui tegemist on mehaanilise sadulaga ja harutoru (või tarnetoru) läbimõõt on väiksem kui pool peatoru (või tänavatoru) läbimõõdust, tuleb näha ette torusadula likvideerimine remondimuhviga. Kui harutoru (või tarnetoru) läbimõõt on võrdne või suurem kui pool peatoru (või tänavatoru) läbimõõdust, tuleb näha ette sadula likvideerimine selliselt, et peatorul lõigatakse sadula kohta välja ning paigaldatakse selle asemele uus sirge torulõik.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
14/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
Veetorustiku kolmikühenduse likvideerimisel asendada likvideeritav kolmik sirge torulõiguga Mahajäetavate kaevude demonteeritavad luugid, luugiraamid ja muud tarvikud tuleb üle anda Tellijale. Töövõtja on vastutav nimetatud elementide ettevaatliku eemaldamise ning säilitamise eest kuni Tellijale üleandmiseni.
5 KESKKONNAKAITSE
5.1 Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt Rae valla jäätmehoolduseeskirjale, keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitise vastuvõtmisel tuleb kohustuslikult esitada õiend ehitusjäätmete nõuetekohase käitlemise kohta. Kui pinnasetööde käigus avastatakse arheoloogilist kultuurkihti (muinsuskaitselisi objekte, nende fragmente, ürikuid, inimsäilmeid jt), tuleb pinnasetööd kohe peatada. Tööde jätkamine kooskõlastatakse Muinsuskaitseametiga. Ehitusjäätmeid ei tohi anda kõrvaldamiseks või taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub vastav jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete vedajana registreerinud. Ohtlike ehitusjäätmete üleandmisel peab lisaks jäätmeloale kontrollima ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi olemasolu. Saastumata pinnast või sorteerimisel ülejäänud mineraalsete püsijäätmete segu võib kinnistu valdaja kasutada oma kinnistu heakorrastamiseks. Kasvupinnas tuleb koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks. Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse. Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat pinnast ära vedav ettevõtte peab omama jäätmeluba, üle jääva kasvupinnase edasine kasutamine kooskõlastada Keskkonnaametiga. Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest koheselt Keskkonnaameti jäätmehooldeosakonda.
5.2 Puude kaitsemeetmed ehitustööde ajal
Ehituse ajal on vajalik olemasolevate säilitatavate puude kaitsmine, vajadusel teostada alal kasvavate puude okste kärpimisi, et vältida suuremaid okste kahjustusi ehitusmasinate poolt. Puu kaitseks peab tüved kaitsma puitkilpidega, mis tähistatakse kirkavärviliste lintidega, ehitustegevuse käigus ette tulla võiva kahjustuse eest. Tüve ümber siduda püstised lauad, laudade ja tüve vahele panna pehmendus. Laudadest kaitse peab ulatuma kogu tüve ulatuses võrani. Juhul, kui on tekkinud värsked tüvehaavad, siis piisab, kui lõigata terava lõikevahendiga ära vaid narmendavad puidukiud ning kooreservad, püüdes rohkem mitte kahjustada elusat kambiumi ja veel tüve küljes kinni olevat koort. Juurestiku kaitseala on kõrghaljastuse kaitsmise abinõu, millega näidatakse plaanil vastava tingmärgiga ära puud ümbritsev ala, kus on puu elutegevuse tagamiseks piisav juurekava.
T-Model OÜ Kuupäev: 2024-10-11
Vastutav isik: Andres Veerpalu
15/15
Tunnus: 24030 Staadium: PP Tähis: VK Versioon: v01
Projekti nimi: Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud
Objekti aadress: Põrguvälja tee 25d ja 25e, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond
Failinimi: 24030_PP_VKV-3-01_v01_seletuskiri-vk.doc
6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Ehitusplats tuleb tähistada nõuetekohaste viitade ja märkidega vastavalt MTM määrus nr. 90 13.07.2015.a. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
7 KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGU HOOLDAMINE
Kanalisatsiooni välisvõrgu normaalse töö tagavad: 1. Kaevutarindite regulaarne tehniline järelevaatus- mitte vähem kui kord kolme aasta tagant, avastatud vead parandatakse 2. Võrgu profülaktiline läbipesemine ja puhastamine –mitte harvemini kui üks kord aastas (restkaevud, kraavid, torustikud) 3. Juhuslike ummistuste kohene likvideerimine 4. Võrgu õigeaegne jooksev- ja kapitaalremont 5. Avariide kiire likvideerimine. Saastatud sademevee tekke vältimiseks või selles reoainete koguse vähendamiseks peab reoveekogumisalade teid, väljakuid ja muid alasid, millelt sademevett ära juhitakse, regulaarselt kuivalt puhastama. Kraavi põhja ja nõlva tuleb töökorras hoidmiseks regulaarselt settest puhastada ja kraavi nõlvu hooldada võsastumise vältimiseks. Seletuskirja koostasid (pädevad isikud):
Ins. Pj Andres Veerpalu _________________________
2024.11.20
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Mairika Marist
Rae Vallavalitsus
16.12.2024 EHR menetlus nr 465300
Meie 16.01.2025 nr 7.1-2/25/21429-2
Ehitusloa taotluse nr 2411271/14459
kooskõlastamine märkustega
Esitasite läbi Ehitisregistri Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla
Lehmja küla ehitusloa taotluse nr 2411271/14459 (menetlus nr 465300), mille eesmärgiks on anda
ehitusluba kinnisasjadele Põrguvälja tee 25d (katastritunnus 65301:001:6738) ja Põrguvälja tee
25e kinnisasja (katastritunnus 65301:001:6739) tee, reovee survetorustiku, veetoru,
sademeveekanalisatsiooni, dreeni (edaspidi rajatised) rajamiseks.
Põrguvälja tee 25d kinnisasi asub riigitee nr 11330 Järveküla-Jüri tee km 7,428-7,521
kaitsevööndis ja Põrguvälja tee 25e riigitee nr 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee km 10,276-
10,362 kaitsevööndis. Riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata.
Ehitusloa taotluse aluseks on OÜ T-Model põhiprojekt töö nr 24030 „Põrguvälja tee 25d ja 25e
teed ja tehnovõrgud. Teede- ja liikluslahendus. Veevarustus ja kanalisatsioon“ (edaspidi projekt).
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, anname nõusoleku riigiteede kaitsevööndis
kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt OÜ T-Model põhiprojekt tööle töö nr 24030
„Põrguvälja tee 25d ja 25e teed ja tehnovõrgud. Teede- ja liikluslahendus. Veevarustus ja
kanalisatsioon“ ning kooskõlastame ehitusloa taotluse nr 2411271/14459. Juhime tähelepanu, et
kooskõlastuse objektiks on ainult eelnevalt nimetatud projektis sisalduvad rajatised: tee, reovee
survetorustik, veetoru, sademeveekanalisatsioon, dreen ning muudele projekti asendiplaanil
toodud ehitistele see ei laiene.
Projekti realiseerimisel ning rajatiste ehitamisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja
nõuetega:
1. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega
selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada
mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik
liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.
2. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega
alustamist liiklusväliste tööde loa projektikohaste tööde teostamiseks riigitee kaitsevööndis.
Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-
kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus
palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri
ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
2 (2)
3. Ehitatavad rajatised peavad vastama EhS tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega
kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või
sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.
4. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.
5. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid
leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
6. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
7. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud
teerajatiste taastamine.
8. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
9. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
10. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb
projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks välja
antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet EhS
kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Elliko Kõiv
tehnovõrkude koordinaator
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisad: 1. Ehitusloa taotlus „Ehitusloa_taotlus_2411271_14459.asice“;
2. Projekt „24030_PP_v01_TL.asice, 24030_PP_v01_VK.asice“.
Elliko Kõiv
57848581, [email protected]
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 1/17
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
Taotlus/teatis
Taotluse/teatise andmed
Dokument Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459 Dokumendi kuupäev 09.12.2024
Menetlev asutus Rae Vallavalitsus
Riigilõivu andmed
Tasumisele kuuluv riigilõiv 250,00 EUR Makse saaja Rae Vallavalitsus
Saaja arvelduskonto EE902200001120122757 (Swedbank) Viitenumber
Makse selgitus Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459: 221473683 Maksekorralduse andmed Kviitung (1).pdf
Kviitung (2).pdf
Seotud isikud
Roll Isikukood/ Registrikood
Nimi (kontaktisik)
Omanik 16160094 PolarWahe1 OÜ (Krister Arusoo) Tellija 16160094 PolarWahe1 OÜ (Krister Arusoo) Taotleja 11270607 T-MODEL OÜ (ANDRES VEERPALU) Ehitusprojekti koostaja 11270607 T-MODEL OÜ (ANDRES VEERPALU) Dokumendi esitaja 11270607 T-MODEL OÜ (ANDRES VEERPALU)
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 2/17
Seotud ehitised
Jrk Ehitise nimetus EHR kood Ehitise aadress
1 tee 221473683 Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // L12
2 Reovee survetoru 221473687 Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // 25e // L12
3 Veetoru 221473694 Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // 25e
4 Sademevee kanalisatsioon, dreen
221473695 Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // 25e // 27b
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 3/17
Ehitis 1
Ehitustegevuse info
Näitaja Taotluse andmed
Rajatise liik Avalikkusele ligipääsetav eratee Ehitisealune pind ja kõrgus Ehitisealuse pinnaga üle 60 m2 Ehitis on vees, kaldaga ühendamata
Ei
Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Ehitustegevuse täpsustus Alusdokument See tegevus on Loakohustuslik
Ehitise üldinfo
Näitaja Taotluse andmed
Ehitise liik Rajatis Ehitise nimetus tee Ehitisregistri kood 221473683 Omandi liik kinnisasi Ehitise seisund Esmane kasutusaasta Esmase kasutuselevõtu aasta on oletuslik Ehitise aadress Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // L12
Ehitise kasutamise otstarbed
Näitaja Taotluse andmed
Kasutamise otstarve, mitteeluruumi pind (m2)
Tänavad (21121)
Eluruumide pind kokku 0,0 Mitteeluruumide pind kokku 0,0
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 4/17
Ehitise mõõtmed
Näitaja Taotluse andmed
Ehitisealune pind (m2) 1 120,0 Maapealse osa alune pind (m2) Köetav pind (m2) Suletud netopind (m2) Üldkasutatav pind (m2) Tehnopind (m2) Maapealsete korruste arv Maa-aluste korruste arv Kõrgus (m) Absoluutne kõrgus (m) Pikkus (m2) 140,0 Laius (m) 7,0 Sügavus (m) Maht (m3) Maapealse osa maht (m3)
Ehitise konstruktsioonid ja materjalid
Näitaja Taotluse andmed
Vundamendi liik Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide materjali liik Välisseina liik Välisseina välisviimistluse materjali liik Vahelagede kandva osa materjali liik Katuse ja katuslagede kandva osa materjali liik Katusekatte materjali liik
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 5/17
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.
Ehitise tehnilised näitajad
Näitaja Taotluse andmed
Elektrisüsteemi liik Veevarustuse liik Kanalistasiooni liik Soojusallika liik Energiaallika liik Ventilatsiooni liik Jahutussüsteemi liik Võrgu- või mahutigaas Liftide arv
Ehitise asukoht
Kuju nr Näitaja Taotluse andmed
1 Nimetus Geomeetria moodustusviis Mõõdistatud Tüüp Joon Koordinaadid 6581455.52 549007.09
6581475.54 549059.66 6581476.40 549061.62 6581477.38 549063.42 6581479.11 549065.93 6581481.84 549068.83 6581485.56 549071.57 6581487.32 549072.51 6581494.24 549075.71 6581505.61 549081.23 6581508.58 549082.48 6581511.59 549083.41 6581515.74 549084.18 6581567.42 549090.16 6581562.83 549088.86 6581558.94 549087.17 6581555.04 549084.74 6581551.29 549081.45 6581547.12 549076.38 6581544.60 549071.59 6581543.48 549068.87
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 6/17
22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45.
Kuju nr Näitaja Taotluse andmed
6581542.30 549063.95 6581541.98 549060.62 6581541.87 549059.47 6581542.14 549054.62 6581540.17 549076.86 6581539.68 549078.26 6581539.04 549078.95 6581538.37 549079.35 6581537.41 549079.58 6581535.88 549079.46 6581520.15 549077.59 6581517.69 549077.15 6581514.15 549076.34 6581509.04 549074.74 6581504.24 549072.78 6581496.46 549069.01 6581492.67 549066.76 6581489.07 549063.95 6581486.13 549061.01 6581483.64 549057.85 6581480.84 549053.08 6581479.62 549050.26 6581462.05 549004.14 6581455.52 549007.09
Kuju aadressid Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee L12 Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d
Ehitisel on 1 kuju
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 7/17
Ehitis 2
Ehitustegevuse info
Näitaja Taotluse andmed
Rajatise liik Tarbimiskoha veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik koos abiseadmetega, sealhulgas tarbimiskoha sademeveekanalisatsioon, välja arvatud juhul, kui selle kohta kehtib hoone või muu rajatise ehitusluba
Ehitisealune pind ja kõrgus Ehitis on vees, kaldaga ühendamata
Ei
Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Ehitustegevuse täpsustus Alusdokument See tegevus on Teatisekohustuslik
Ehitise üldinfo
Näitaja Taotluse andmed
Ehitise liik Rajatis Ehitise nimetus Reovee survetoru Ehitisregistri kood 221473687 Omandi liik kinnisasi Ehitise seisund Esmane kasutusaasta Esmase kasutuselevõtu aasta on oletuslik Ehitise aadress Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // 25e
// L12
Ehitise kasutamise otstarbed
Näitaja Taotluse andmed
Kasutamise otstarve, mitteeluruumi pind (m2)
Kanalisatsioonitorustik (22231)
Eluruumide pind kokku 0,0 Mitteeluruumide pind kokku 0,0
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 8/17
Ehitise mõõtmed
Näitaja Taotluse andmed
Ehitisealune pind (m2) 14,0 Maapealse osa alune pind (m2) Köetav pind (m2) Suletud netopind (m2) Üldkasutatav pind (m2) Tehnopind (m2) Maapealsete korruste arv Maa-aluste korruste arv Kõrgus (m) Absoluutne kõrgus (m) Pikkus (m2) 140,0 Laius (m) 0,1 Sügavus (m) Maht (m3) Maapealse osa maht (m3)
Ehitise konstruktsioonid ja materjalid
Näitaja Taotluse andmed
Vundamendi liik Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide materjali liik Välisseina liik Välisseina välisviimistluse materjali liik Vahelagede kandva osa materjali liik Katuse ja katuslagede kandva osa materjali liik Katusekatte materjali liik
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 9/17
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Ehitise tehnilised näitajad
Näitaja Taotluse andmed
Elektrisüsteemi liik Veevarustuse liik Kanalistasiooni liik Soojusallika liik Energiaallika liik Ventilatsiooni liik Jahutussüsteemi liik Võrgu- või mahutigaas Liftide arv
Ehitise asukoht
Kuju nr Näitaja Taotluse andmed
1 Nimetus Geomeetria moodustusviis Digitud Tüüp Joon Koordinaadid 6581516.04 548978.36
6581540.01 549040.27 6581541.60 549042.35 6581561.30 549093.10 6581568.78 549094.03 6581522.21 548989.83 6581520.44 548991.16 6581560.08 549093.52 6581569.01 549094.54
Kuju aadressid Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee L12 Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25e
Ehitisel on 1 kuju
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 10/17
Ehitis 3
Ehitustegevuse info
Näitaja Taotluse andmed
Rajatise liik Tarbimiskoha veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik koos abiseadmetega, sealhulgas tarbimiskoha sademeveekanalisatsioon, välja arvatud juhul, kui selle kohta kehtib hoone või muu rajatise ehitusluba
Ehitisealune pind ja kõrgus Ehitis on vees, kaldaga ühendamata
Ei
Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Ehitustegevuse täpsustus Alusdokument See tegevus on Teatisekohustuslik
Ehitise üldinfo
Näitaja Taotluse andmed
Ehitise liik Rajatis Ehitise nimetus Veetoru Ehitisregistri kood 221473694 Omandi liik kinnisasi Ehitise seisund Esmane kasutusaasta Esmase kasutuselevõtu aasta on oletuslik Ehitise aadress Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // 25e
Ehitise kasutamise otstarbed
Näitaja Taotluse andmed
Kasutamise otstarve, mitteeluruumi pind (m2)
Külmaveetorustik (22221)
Eluruumide pind kokku 0,0 Mitteeluruumide pind kokku 0,0
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 11/17
Ehitise mõõtmed
Näitaja Taotluse andmed
Ehitisealune pind (m2) 14,0 Maapealse osa alune pind (m2) Köetav pind (m2) Suletud netopind (m2) Üldkasutatav pind (m2) Tehnopind (m2) Maapealsete korruste arv Maa-aluste korruste arv Kõrgus (m) Absoluutne kõrgus (m) Pikkus (m2) 140,0 Laius (m) 0,1 Sügavus (m) Maht (m3) Maapealse osa maht (m3)
Ehitise konstruktsioonid ja materjalid
Näitaja Taotluse andmed
Vundamendi liik Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide materjali liik Välisseina liik Välisseina välisviimistluse materjali liik Vahelagede kandva osa materjali liik Katuse ja katuslagede kandva osa materjali liik Katusekatte materjali liik
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 12/17
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
10. 11.
Ehitise tehnilised näitajad
Näitaja Taotluse andmed
Elektrisüsteemi liik Veevarustuse liik Kanalistasiooni liik Soojusallika liik Energiaallika liik Ventilatsiooni liik Jahutussüsteemi liik Võrgu- või mahutigaas Liftide arv
Ehitise asukoht
Kuju nr Näitaja Taotluse andmed
1 Nimetus Geomeetria moodustusviis Digitud Tüüp Joon Koordinaadid 6581516.94 548977.97
6581539.33 549035.64 6581543.53 549041.26 6581563.35 549092.36 6581568.48 549092.97 6581520.14 548990.39 6581521.08 548990.02 6581539.53 549037.58 6581542.71 549041.92 6581562.43 549092.75 6581568.68 549093.50
Kuju aadressid Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25e
Ehitisel on 1 kuju
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 13/17
Ehitis 4
Ehitustegevuse info
Näitaja Taotluse andmed
Rajatise liik Tarbimiskoha veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik koos abiseadmetega, sealhulgas tarbimiskoha sademeveekanalisatsioon, välja arvatud juhul, kui selle kohta kehtib hoone või muu rajatise ehitusluba
Ehitisealune pind ja kõrgus Ehitisealuse pinnaga üle 60 m2 Ehitis on vees, kaldaga ühendamata
Ei
Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Ehitustegevuse täpsustus Alusdokument See tegevus on Teatisekohustuslik
Ehitise üldinfo
Näitaja Taotluse andmed
Ehitise liik Rajatis Ehitise nimetus Sademevee kanalisatsioon, dreen Ehitisregistri kood 221473695 Omandi liik kinnisasi Ehitise seisund Esmane kasutusaasta Esmase kasutuselevõtu aasta on oletuslik Ehitise aadress Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d // 25e
// 27b
Ehitise kasutamise otstarbed
Näitaja Taotluse andmed
Kasutamise otstarve, mitteeluruumi pind (m2)
Kuivendusrajatis (21532),
Kanalisatsioonitorustik (22231)
Eluruumide pind kokku 0,0 Mitteeluruumide pind kokku 0,0
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 14/17
Ehitise mõõtmed
Näitaja Taotluse andmed
Ehitisealune pind (m2) 87,0 Maapealse osa alune pind (m2) Köetav pind (m2) Suletud netopind (m2) Üldkasutatav pind (m2) Tehnopind (m2) Maapealsete korruste arv Maa-aluste korruste arv Kõrgus (m) Absoluutne kõrgus (m) Pikkus (m2) 435,0 Laius (m) 0,2 Sügavus (m) Maht (m3) Maapealse osa maht (m3)
Ehitise konstruktsioonid ja materjalid
Näitaja Taotluse andmed
Vundamendi liik Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide materjali liik Välisseina liik Välisseina välisviimistluse materjali liik Vahelagede kandva osa materjali liik Katuse ja katuslagede kandva osa materjali liik Katusekatte materjali liik
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 15/17
Ehitise tehnilised näitajad
Näitaja Taotluse andmed
Elektrisüsteemi liik Veevarustuse liik Kanalistasiooni liik Soojusallika liik Energiaallika liik Ventilatsiooni liik Jahutussüsteemi liik Võrgu- või mahutigaas Liftide arv
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 16/17
1. 2. 3. 4. 5. 6.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
10. 11. 12. 13.
Ehitise asukoht
Kuju nr Näitaja Taotluse andmed
1 Nimetus Geomeetria moodustusviis Digitud Tüüp Joon Koordinaadid 6581422.96 548922.73
6581453.27 549001.67 6581455.43 549007.56 6581478.72 549068.73 6581511.38 549084.65 6581534.79 549089.28
Kuju aadressid Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25e
2 Nimetus Geomeetria moodustusviis Mõõdistatud Tüüp Joon Koordinaadid 6581483.50 548872.55
6581481.17 548875.27 6581422.96 548922.73 6581481.17 548875.27 6581481.37 548876.95 6581424.26 548921.67 6581470.88 549044.00 6581478.65 549041.16 6581455.43 549007.56 6581456.74 549006.90 6581456.38 549007.95 6581470.88 549044.00 6581470.49 549044.88
Kuju aadressid Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 27b Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25d Harju maakond, Rae vald, Lehmja küla, Põrguvälja tee 25e
Ehitisel on 2 kuju
Ehitusloa taotlus nr 2411271/14459
09.12.2024 17/17
Dokumendid
Dokumendi liik: Riigilõivu maksekorraldus
Jrk Faili andmed
1 Faili nr Faili nimetus
Fail Kviitung (1).pdf Väljaandja/koostaja (kpv) (27.11.2024)
Üleslaadija ANDRES VEERPALU 2 Faili nr
Faili nimetus Fail Kviitung (2).pdf
Väljaandja/koostaja (kpv) (27.11.2024) Üleslaadija ANDRES VEERPALU
Dokumendi liik: Ehitusgeodeetiline või kontrollmõõdistus
Jrk Faili andmed
1 Faili nr Faili nimetus
Fail 9756-24 Põrguvälja tee 25e, Lehmja küla, Rae vald.asice Väljaandja/koostaja (kpv) Geodeesia 24 OÜ (26.11.2024)
Üleslaadija ANDRES VEERPALU
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|