Ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega

PRO TEED OÜ Reg no 16774583 Tel: +372 509 1848

[email protected]

TÖÖ NR: 24-01-01

Eelprojekt

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE

PÜSTITAMINE

Teed ja liikluskorraldus

Pärnu maakond, Tori vald, Selja küla, Rakvere mnt 15

SELETUSKIRI Koostanud: J. Šarofost, Diplomeeritud teedeinsener, tase 7, 193456

Versioon: 0

Töö teostamise aeg: 2024/12

TÖÖ NR: 240101 EELPROJEKT

Töö nr 240501

DOKUMENTIDE LOETELU DOKUMENDI NUMBER DOKUMENDI NIMETUS VERSIOON

240501_PP_TL-1-01 TIITELLEHT 0

240501_PP_TL-2-01 DOKUMENTIDE LOETELU 0

240501_PP_TL-3-01 SELETUSKIRI 1

240501_PP_TL-4-01 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS 1

240501_PP_TL-4-02 VERTIKAALPLANEERIMINE 1

240501_PP_TL-4-03 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 1

240501_PP_TL-6-01 TÜÜPRISTLÕIKED 1

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE Teed ja liikluskorraldus

PRO TEED OÜ Reg no 16774583 Tel: +372 509 1848

[email protected]

TÖÖ NR: 24-01-01

Eelprojekt

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE

PÜSTITAMINE

Teed ja liikluskorraldus

Pärnu maakond, Tori vald, Selja küla, Rakvere mnt 15

SELETUSKIRI Koostanud: J. Šarofost, Diplomeeritud teedeinsener, tase 7, 193456

Versioon: 0

Töö teostamise aeg: 2024/12

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

TELLIJA ANDMED Vändra Investeeringud OÜ Aadress Pärnu-Paide mnt 21, Vändra alev, 87701

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond Tellija esindaja Gersti Kont [email protected] tel.: 513 4610

PEATÖÖVÕTJA ANDMED OÜ EETEPROJEKT Registrikood 10383143 Aadress Narva mnt 7 Tallinn 10117 Tel: 660 1745 Tel: 506 9486 Juhataja Indrek Niitla

SISUKORD

Sisukord I. ÜLDOSA ............................................................................................................................................................................ 3

Üldinfo ........................................................................................................................................................................ 3 Olemasolev olukord.................................................................................................................................................... 4 Projekteerimise peamisteks aluseks on: ..................................................................................................................... 4 Normdokumendid ...................................................................................................................................................... 4

II. ASENDIPLAAN JA VERTIKAALPLANEERING ....................................................................................................................... 6 Asendiplaan ja vertikaalplaneering ............................................................................................................................ 6 Liikluskorraldus – ja ohutusvahendid ......................................................................................................................... 7 Projekteeritud kate ..................................................................................................................................................... 9

III. EHITAMINE .................................................................................................................................................................... 11 ÜLDISED MÄRKUSED ................................................................................................................................................ 11 TEHNOVÕRGUD ........................................................................................................................................................ 11 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS .................................................................................................................................... 11 ETTEVALMISTUSTÖÖD .............................................................................................................................................. 11 MULLATÖÖD............................................................................................................................................................. 12 KATE ......................................................................................................................................................................... 12 KESKKONNAKAITSE JA JÄÄTMEKÄITLUS ................................................................................................................... 12

IV. HOOLDUSJUHEND .......................................................................................................................................................... 13

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

I. ÜLDOSA

Üldinfo

Käesolev Tori vallas Selja külas Rakvere mnt 15 asuvale krundile kauplusehoone püstitamise ehitusprojekt on koostatud

Vändra Investeeringud OÜ tellimusel.

OÜ Eeteprojekt poolt on käesolev projektdokumentatsioon komplekteeritud vastavalt standardile EVS 932:2017

„Ehitusprojekt” eelprojekti staadiumis ehitusloa ja kooskõlastuste taotlemiseks.

Järgmises projekteerimistööde staadiumis koostatakse põhiprojekt, ehituskonstruktsioonide osas tööprojekt.

Tori Vallavalitsuse korraldusega 27.03.2024 nr 174 määrati projekteerimistingimused nr 2411802/00561, mille koosseisu

kuuluvad tehnovõrkude valdajate, Transpordiameti ja Muinsuskaitseameti poolt esitatud lisatingimused.

Kinnistul asuvad olemasolev kauplus-söökla hoone ja kaupluse abihoone.

Kavas on olemasolevad kauplus-söökla hoone ja abihoone täielikult lammutada ning püstitada samasse asukohta

uusehitisena käesoleva tööga projekteeritud kauplusehoone. Lammutamise ehitusloa saamiseks on OÜ Eeteprojekt poolt

koostatud lammutusprojekt (töö nr 24010-LM).

Rakvere mnt 15 kinnistu asub olemasolevate tehnovõrkude, avalikult kasutatava maantee (põhimaantee 5 Pärnu-

Rakvere-Sõmeru tee), kergliiklustee (19831 Selja kergliiklustee) ja kinnismälestise (arheoloogiamälestis - ohvrikoht Hiiemägi,

reg.-kood 11838) kaitsevööndites. Asendiplaani joonistele on märgitud 30m teekaitsevöönd.

Lähtuvalt krundi asukohast osaliselt riigitee kaitsevööndis on projekti koostamisel arvestatud olemasolevast ja

perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigiteede liiklusest põhjustatud

häiringute ulatust on projekti koostamisel hinnatud. Projekti elluviijal on kohustus võtta tarvitusele meetmed „Rahvatervise

seaduse“ § 8 lg 2 p 17 alusel kehtestatud sotsiaalministri 04.03.2002. a määruses nr 42 esitatud müra normtasemete

tagamiseks. Tee omanik ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute

leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

Rakvere mnt 15 maa-ala ja tehnovõrkude geodeetiline mõõdistamine on tehtud OÜ Pärnu Maamõõduteenistuse poolt

15.04.2024 (töö nr TM-053/24). Topogeodeetiline plaan on kooskõlastatud tehnovõrkude valdajatega - Elektrilevi OÜ ja

Telia Eesti AS. Geodeetiliste tööde koosseisus on kaevude tabel.

Käesolev ehitusprojekt on koostatud Hea Ehitustava kohaselt ja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele

ja otsustele, normidele ja standarditele; kehtivale ehitusmäärusele; tehnovõrkude valdajate kehtivatele lepingutele ja

tehnilistele tingimustele; krundi topogeodeetilisele tehnovõrkudega alusplaanile; kehtivatele projekteerimis-tingimustele;

projekti tellija / kinnistu omaniku soovidele; COOPi poolt koostatud kaubandustehnoloogilisele lahendusele.

Projekt on koostatud kooskõlas kehtivate projekteerimisnormidega (EPN) ja standarditega (EVS).

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

Skeem 1 – Projekteeritava Selja COOP asukoht

Olemasolev olukord

Rakvere mnt 15 kinnistul asub kaks olemasolevat hoonet: 2-korruseline osaliselt keldriga kauplus-söökla hoone (EHR kood

103029765) ja 1-korruseline abihoone (EHR kood 103029766). Varem kauplus-söökla 1-korruselise osa kõrval olnud

taarapunkti kiosk on käesolevaks ajaks teisaldatud.

Olemasolev asfaltkattega parkla asub kinnistu kirdeosas. Hoonete vahel on asfaltkattega hoov. Kauplus-söökla ees maantee

pool ja väljaspool asfalteeritud platse on haljasalad. Haljasaladel kasvavad puud ja põõsad. Krundil puuduvad piirdeaiad.

Piirkonnas on maapinnal tõus edela suunas. Olemasolev parkla asub praegu ca 1 m võrra madalamal võrreldes kaupluse

esise haljasalaga, nõlvale on ehitatud trepp.

Ehitusgeoloogilisi uuringuid ei ole käesoleva projektiga seoses tehtud. Projekteerimisel on võimalik kasutada Eesti

Geoloogiafondis säilitatavate samas piirkonnas varem tehtud uuringute aruandeid. Tingimused vundeerimiseks on nende

tingimuste järgi head.

Projekteerimise peamisteks aluseks on:

 Rakvere mnt 15 maa-ala ja tehnovõrkude geodeetiline mõõdistamine on tehtud OÜ Pärnu Maamõõduteenistuse poolt 15.04.2024 (töö nr TM-053/24).

 OÜ EETEPROJEKT „Eskiis“

Normdokumendid

Projekteerimisel on kasutatud järgmisi standardeid ja abimaterjale:

 Ehitusseadustik, vastu võetud 11.02.2015 (RT I, 30.10.2020, 6)

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

 Ehitusseadustiku ja planeerimisseadustiku rakendamise seadus, vastu võetud 18.02.2015 (RT I, 30.06.2020, 26)

 Nõuded ehitusprojektile, Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 (RT I, 18.07.2015, 7)

 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded, Majandus- ja taristuministri 09.01.1020 määrus nr 2 (RT I, 20.11.2020, 4)

 Linnatänavad, EVS 843:2016

 Liiklusmärgid ja nende kasutamine EVS 613:2023

 Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele, Majandus- ja taristuministri RT I, 23.12.2020, 2

 Teemärgised ja nende kasutamine EVS 614:2022

 Betoonist aarekivid. Nõuded ja katsemeetodid EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014

 Betoonist sillutuskivid. Nõuded ja katsemeetodid EVS-EN 1338:2003+AC:2006

 Tee projekteerimise normid, Kliimaminister, vastu võetud 17.11.2023 nr 7, RT I, 22.11.2023, 9

 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 16.04.2021.a, nr 1.1-3/21/162

 Killustikust katendikihtide ehitamise juhis, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 26.01.2022.a, nr 1,1-7/22/43;

 Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.16 käskkirjaga nr 0001

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 (RT I, 20.11.2020, 3)

 EVS 901-1 „Tee-ehitus, Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid“

 EVS 901-2 „Tee-ehitus, Osa 2: Bituumensideained“

 EVS 901-3 „Tee-ehitus, Osa 3: Asfaltsegud“

 Tori valla jäätmehoolduseeskiri, Tori Vallavolikogu, vastu võetud 17.02.2022 nr 10, RT IV, 05.03.2022, 4

Kõikidest normdokumentidest kasutada ehituse valmimistähtajal kehtivaid versioone.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

II. ASENDIPLAAN JA VERTIKAALPLANEERING

Asendiplaan ja vertikaalplaneering

Rakvere mnt 15 krundile pääsemiseks kasutatakse olemasolevaid mahasõite riigiteelt 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee.

Asendiplaanile on kantud projekteeritud ehitiste kaugused riigitee nr 5 äärmise sõiduraja välimisest servast.

Uus kauplusehoone rajatakse arvestades riigitee ja kinnismälestise kaitsevöönditega. Mõlemad krundil olevad

hooned eelnevalt lammutatakse, milleks on koostatud lammutusprojekt ja taotletud ehitusluba lammutamiseks.

Lammutus- ja ehitustöid takistavad olemasolevad tehnorajatised tõstetakse ringi või likvideeritakse vastavalt

võrguvaldajate antud tingimustele ja kokkulepetele kinnistu omanikuga. Muudetakse krundi vertikaalplaneeringut.

Projekteeritud kaupluse peasissepääs on hoone kirdeküljelt. Selle ees olev parkla rekonstrueeritakse.

Projekteeritud söökla välisuks on hoone maantee poolsel küljel. Selle äärde tehakse terrass. Terrassi ja maantee vahele

laiendatakse parklat.

Projekteeritud taarapunkti uksed on kavandatud hoone edelaküljele. Kaupluse kaubaga varustamine hakkab

toimuma hoovilt hoone loodeküljel. Pakiautomaadid on kavas paigaldada peasissepääsu kõrvale välisseina äärde.

Kaupluse sorteeritud jäätmete konteinerite tühjendamine toimub vastavalt lepingulisele jäätmeveograafikule.

Konteinerid paigaldatakse hoovile hoone taga.

Piirkonna miljöö huvides säilitatakse võimalikult palju olemasolevat väärtuslikku kõrghaljastust krundil. Säilitatavad

puud on asendiplaanil vastavalt tähistatud.

Vertikaalplaneerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, olemasolevate teede, maapinna kõrgusest, ehitatava

hoone arhitektuursetest ja konstruktiivsetest eripäradest.

Autoga sõidetavad platsid, sõidutee ja kõnnitee on kavandatud asfaltkattega.

Laskumised ja tõusmised kõnnitee- ja sõiduteealade vahel on lahendatud madaldatud äärekividega. Teede ja

parklate lahendus vastab kehtivale standardile “Linnatänavad”.

Tee ja platside kalded jäävad vahemikku 0,4% - 4,0%, kõnnitee on lahendatud ühepoolse 2,0% kaldega.

Kõnnitee platsist eraldava äärekivi kõrgus on 10 cm, langetatud kohtades 0 cm.

Parkla ja krundisiseste teede valgustamiseks paigaldatakse välisvalgustid hoone välisseinte külge.

Uute puude või põõsaste istutamist ei ole käesoleva projektiga kavandatud. Krundil taastatakse murukate

väljaspool projekteeritud hoonestust, teid ja platse. Säilitatakse võimalikult palju väärtuslikku kõrghaljastust.

Kahjustatud ja projekteeritud lahenduse realiseerimist takistavaid puid on võimalik likvideerida vastavalt Tori

Vallavalitsuse poolt kehtestatud korrale pärast ehitusloa saamist.

Konteinerid sorteeritud jäätmetele paigaldatakse hoovile projekteeritud hoone loodeküljel. Klientide sissepääsude

juurde paigaldatakse prügikastid. Krundil ei hakka toimuma keskkonnaohtlikku tegevust.

Liikluskorralduse ja juurdesõitude lahenduse üldpõhimõtteid võrreldes olemasolevaga ei muudeta.

Juurdesõit kauplusele toimub jätkuvalt Rakvere mnt-lt (5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee).

Rekonstrueeritakse ja laiendatakse parklaid.

Parklas on projekteeritud kokku 34 kohta sõiduautodele:

 32 mõõduga 2,7x5 m (6 elektriauto laadimiseks);

 2 parkimiskohta puuetega inimestele mõõduga 3,6x5 m;

Vastavalt määruse „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele” 29.05.2018 nr 28 §4 on

projekteeritud sellises parklas kaks parkimiskohta liikumis- või nägemispuudega inimest teenindava sõiduki ning

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

liikumispuudega juhi sõiduki parkimiseks. Puudega inimese sõiduki parkimiskohad asuvad sihtpunktile lähedal ja on

tähistatud vastava teemärgisega teekattel ning liiklusmärgiga (paiknevad parkimiskohtade ees 1–1,2 meetri kõrgusel alusel).

Vastavalt Ehitusseadustikule peab olema elektriautode juhtmetaristu paigaldatud igale viiendale parkimiskohale

ehk siis 34:5= 6,8 autokohale. Laadimistaristu saab paigaldada etapiviisiliselt, algselt paigaldatakse see 2 elektriauto

laadimiseks. Elektriautode kohad on kavandatud parkla põhjapoolsesse ossa. Jalgrataste parkla tehakse kaupluse

peasissepääsu lähedale. Turvalisuse huvides peab saama jalgrattaid kinnitada raamist.

Autode parkimiskohtade arvutus vastavalt standardile EVS 843:2016 Linnatänavad:

Parkimiskohtade arv P = A (suletud brutopind m²) x n (parkimisnormatiiv). Suletud brutopind 889,0 m²,

parkimisnormatiiv 1/30 (supermarket, väikeelamute ala). Normatiivne parkimiskohtade arv on 889/30=29,6.

Rakvere mnt 15 krundile on projekteeritud 34 sõiduautode parkimiskohta, nendest 2 tk puuetega inimeste

sõidukitele, 2 tk elektriautode parkimiseks ja laadimiseks. Pärast laadijate juurdelisamist saab laadida kokku kuni 6

elektriautot.

Jalgrataste parkimiskohtade arvutus vastavalt standardile EVS 843:2016 Linnatänavad:

Parkimiskohtade arv P = A (suletud brutopind m²) x n (parkimisnormatiiv). Suletud brutopind 889,0 m²,

parkimisnormatiiv 1/150 (supermarket mujal), minimaalselt 10 tk. Normatiivne parkimiskohtade arv 889/150=5,9.

Rakvere mnt 15 krundile on projekteeritud 10 jalgrataste parkimiskohta.

Murualadel immutatakse sajuveed pinnasesse. Parkla sademeveed suunatakse vertikaalplaneeringuga

restkaevudesse ja liivapüüduriga oli-bensiini püüdurisse, siis edasi imbkastidesse.

Tee, kõnnitee ja platsi paiknemine ja parameetrid on kajastatud asendiplaanidel ja ristlõigete joonistel.

Projekteeritavate teede ja platside servas viia maapind sujuvalt kokku olemasolevaga.

Liikluskorraldus – ja ohutusvahendid

Olemasolevad liiklusmärgid kinnistul puuduvad.

Parkimiskohad peavad olema markeeritud vastavalt EVS standardile: EVS 614:2022 Teemärgised ja nende

kasutamine.

Parkimiskohtade eraldamiseks kasutatakse teekattemärgistust nr. 911. Invaparkimiskohad peavad olema

markeeritud teekattemärgistuse nr. 976a-ga, sinisele taustale. Elektriautode parkimiskohad peavad olema markeeritud

teekattemärgistuse nr. 976b-ga, rohelisele taustale.

Puudega inimese sõiduki parkimiskoht peab olema tähistatud vastava teemärgistega teekattel ning liiklusmärgiga

nr. 575d, mis paikneb parkimiskoha ees 1–1,2 meetri kõrgusel liiklusmägi postil.

Elektrisõiduki parkimiskoht peab olema tähistatud vastava teemärgistega teekattel ning liiklusmärgiga nr. 575e, mis

paikneb parkimiskoha ees 1–1,2 meetri kõrgusel liiklusmägi postil.

Teekattemärgistus tuleb teha värviga.

Liiklusmärkide projekteerimise ja paigaldamise aluseks on võetud standard EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“

Kasutada I suurusgrupi märke. Kasutada I klassi valgustpeegeldavat kilet välja arvatud juhtudel, kus vastavalt

standardile on II klassi valguspeegeldava kile kasutamine kohustuslik.

Uue liikluskorraldusega vastuollu sattuvad kattemärgistus ja liiklusmärgid tuleb likvideerida või asendada vastavalt

projektile.

Liikluskorraldusvahendite koosseis ja paigutus tuleb ehitustööde käigus enne nende paigaldamast Töövõtja ja tellija

esindajate poolt täiendavalt üle vaadata ning teha vajalikud muudatused liikluskorralduse joonistes.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

Tehnovõrkude rajamisel lõikudes, kuhu uusi teid või teede rekonstrueerimist ei ole projekteeritud, kõik katendid

taastatakse.

Liiklusmärkide materjalinõuded:

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud

koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise tabelis II-1.4b. Vundamentide

ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni. Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede

liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

Liiklusmärkide postid ja tarvikud:

Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi

püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist

kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Liiklusmärkide paigaldamine:

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

Projekteeritud kate

Teekatendid on konstrueeritud vastavalt olemasolevale olukorrale, projekteerimisnormidele ja

tüüpkonstruktsioonidele.

Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimise juhendile).

Projekteeritud katendikonstruktsioonid:

Sõidutee asfaltkate

AC 16 surf h=5 cm

AC 20 base h=6 cm

Killustikalus fr 32/63 kiilutud h=25 cm

Dreenkiht (Kf≥1,0 m/ööp) h=25 cm

Taitepinnas Kt=0,98, vajadusel

Olemasolev tihendatud sobiv aluspinnas, tihendada ja planeerida Kf≥0,5 m/ööp, Kt=0,95

Kõnnitee asfaltkate

Tihe asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm

Killustik fr 4/32 (optimaalne segu) h=20 cm

Liiv (Kt 0,95) h=20 cm

Taitepinnas Kt=0,98, vajadusel

Olev aluspinnas

Betoonkivikate

Betoonkivi h = 6 cm

Paigalduskiht h = 3 cm

Killustikust alus fr 4/32 (optimaalne segu) h = 20 cm

Liiv ( Kt=0,98) h = 20 cm

Olev aluspinnas

Haljastus

Murukülv

Kasvupinnas h=10 cm

Olemasoleva pinnase planeerimine ja murukülv

Märkused:

 Asfaltsegudes AC16surf ja AC20 base kasutatavad materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021“ AKÖL 1500-2999

nõuetele ja kergliiklusteel- AC 8 surf AKÖL 20 900-1499.

 Killustik peab vastama „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele“ tabel 1 AKÖL20 3000-6000; kergliiklusteel

AKÖL 20 500-3000.

 Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema: sõiduteel ≥170 MPa; kõnniteel ≥140 MPa.

 Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema

vähemalt 65 MPa.

 Orgaaniline pinnas teekonstruktsioonide alt eemaldada ja asendada täiteliivaga või kruusaga või kasutada

geotekstiili.

 Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta

mullakihiga, mis on objektil saadaval.

 Teedel dreenkihis kasutada liiva/kruusa filtratsioonimooduliga kf≥1,0 m/ööp.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

 Juhul, kui olemasolev aluspinnas erineb oluliselt projektis näidatuga, siis tuleb võtta ühendust Tellijaga ja

Projekteerijaga.

 Tehnovõrkude kaevikute täitmine vastavalt tehnovõrkude projektidele. Tee konstruktsiooni all asuvate kaevikute

täitepinnas peab olema vähemalt järgmiste parameetritega: Kf=0,5 m/ööp; Kt=0,95 või Emin=65 MPa. Kihi

tihendatust on soovitatav mõõta seadmega PENETROMEETER.

 Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi.

 Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid.

 Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12.

Äärekivid

Kasutatavad äärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ning paigaldusviis peab tagama nende

püsivuse. Äärekivid tuleb paigaldada 10 cm paksusele kuivbetoonile margiga C16/20. Betoonkihi alla ehitada killustikust

tihendatud alus. Äärekivid tuleb toestada mõlemalt poolt kivi betooniga. Üleminekud äärekividega lõikude alguses ja lõpus

tuleb teostada minimaalselt ühe (~1 m) või kahe (~2 m) kivi ulatuses. Äärekivid peavad vastama standardile „Betoonist

äärekivid“ EVS-EN 1340, klass 3.

Betoonist äärekivide kõrgused on projekteeritud järgnevalt:

10 cm sõidutee asfaltkatte ja kõnnitee vahel ja liiklussaared

0 cm langetatud kohtades

EHITUSAEGSETE MÕJUDE VÄHENDAMINE  Ehitusaegse mürahäiringu vähendamiseks tuleb vältida öiseid ehitustöid (v.a hoonesisesed ehitustööd, mis ei

põhjusta müraemissiooni välisterritooriumile). Kui meedet ei rakendata, võib esineda naaberalade elanike häirimist ja

sellest tulenevaid kaebusi.

 Ehitusaegse tolmu teket tuleb minimiseerida. Puistematerjalide ladustamisel ning kuivades tingimustes kaevetöid

tehes tuleb vajadusel tolmu teket vältida niisutamise abil. Tolmuemissioone ehitustöödel on võimalik vältida ka materjali

langemiskõrguse vähendamise abil, ehitusmaterjalide katmisega veol ja ladustamisel, ehitusplatsil teede ja seadmete

perioodilise puhastamisega ning kui ehitusmaterjalide laadimist ei teostata tugeva tuulega. Kui meedet ei rakendata, võib

esineda naaberalade elanike häirimist ja sellest tulenevaid kaebusi.

 Ehitustegevuse käigus tuleb vältida ülenormatiivse vibratsiooni teket. Ülenormatiivne vibratsioon võib eeskätt

ohustada planeeringualal olemasolevat hoonet ning naaberkruntide hoonestust.

JÄÄTMEKÄITLUSE KORRALDAMINE

Juhul kui ehitustegevuse käigus tekib kahtlus pinnase reostunud olemise üle, tuleb teostada pinnaseanalüüs ning

kindlaks teha reostuse maht. Kui esineb piirnormide ületamist, tuleb eemaldada reostunud pinnas ning anda see

utiliseerimiseks üle vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks.

Meedet rakendamata kaasneb reostuse leviku ning tervise kahjustamise risk.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

III. EHITAMINE

ÜLDISED MÄRKUSED

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

kommunikatsioonide valdajad.

Kui ehituse töövõtulepingus ei ole määratud teisiti, peab töövõtja vastutama juurdepääsu- ja ümbersõiduteede

hooldamise ning nõuetele vastavuse eest, mis võivad tekkida juurdepääsu- ja ümbersõiduteede kasutamisest.

Juhul kui ehitustööde käigus rikutakse kõnniteed, tuleb see taastada täislaiuses kogu kinnistu ulatuses.

Tehnovõrkude rajamisel ja ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas

reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.

TEHNOVÕRGUD

Enne kaevetöid tuleb täpsustada kõikide kaablite, torustike jm tehnovõrkude asukohad ja sügavused, et vältida

nende võimalikku kahjustamist ja lõhkumist ehitustööde käigus enne uute rajatiseosade valmisehitaist ja kasutuselevõttu.

Ristumistel maakaablitega kaitsta kaablid lõhestatud kaitsetoruga vähemalt 1 m ulatuses.

Ehitajal tuleb arvestada, et kui ehituse käigus ilmneb, et kaevamissügavus ületab kaabli (nt sidekaabel)

paiknemissügavuse, siis üldjuhul tuleb kaabel töö käigus langetada uue süvendi põhja rajatud künasse. Selleks tuleb süvendi

põhja tõmmata ~30-40cm sügavune küna (vagu), süvendi põhja kaabli alla rajada ≥15cm paksune liivapadi, millele kaabel

langetatakse. Küna (vagu) täidetakse peale kaabli langetamist samuti pealt liivaga.

Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt tihendamisel)

torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 15 cm paksuse pinnase kihiga, kui pole

teisiti määratud trassi valdaja poolt. Vajadusel on kommunikatsioonidega ristumistel oleva trassi kõrvale või uude kohta

(vastavalt kooskõlastusele) ette nähtud paigaldada kaitse/reservtoru(d).

Säilitatavate kaevude kaaned tõsta tee tasapinda kui tööprojektis pole näidatud erilahendust.

AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS

Ehitustööde ajal tuleb tagada optimaalne liikluskorraldus. Vastavalt kohaliku omavalitsuse juhistele tuleb tagada

liiklusohutus avalikult kasutatavatel teedel ja tänavatel. Ehitustööde ajal järgida Majandus- ja Kommunikatsiooniministri

määruses nr 43, 13.07.2018 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ toodud reegleid juhiseid.

Detailne ajutine liikluskorraldus lahendatakse tööde korralduse etapis.

ETTEVALMISTUSTÖÖD

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud leidma endale sobivad ajutised laoplatsid ning vajadusel sõlmima

nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja kooskõlastada

Tellijaga.

Kõik ette jäävad konstruktsioonid või konstruktsiooniosad tuleb lammutada või demonteerida ning selle tagajärjel

tekkinud jäätmed eemaldada ja teisaldada Tellija poolt heakskiidetud jäätmekäitluskohta.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

MULLATÖÖD

Rajatavate teede konstruktsiooni aluse laiuses tuleb koorida kasvupinnas. Mulde pealne tuleb planeerida

paralleelselt katte projekteeritud vertikaalplaneerimisega. Konstruktsiooni alune pind tuleb tihendada.

Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda vastavat jäätmeluba omavale

isikule.

Enne mulde ja katendi ehitustöid tuleb paigaldada vajalikud kaitse- ja reservtorud ning hülsid või teostada muud

vajalikud ettenähtud kaitsemeetmed.

Seejärel rajatakse projekteeritud tehnovõrgud. Pärast tehnovõrkude rajamist ning esialgsete tagasitäidete tegemist

käsitsi ning tihendamist võib alustada mulde ehitamise või konstruktsiooni aluse tihendamisega.

Muldesse paigaldatav materjali peab olema orgaanikavaba ja tihendatav. Mulde pealne tuleb planeerida

paralleelselt katte projekteeritud vertikaalplaneerimisega. Konstruktsiooni alune pind tuleb tihendada. Ehitamisel tuleb

jälgida, et olemasolev või rajatud mulle ning alus oleksid tihendatud (tihendustegur minimaalselt 0,92) ja planeeritud kaldega.

KATE

Mulde peale tuleb rajada dreenkiht. Selle peale rajada killustikkatte ja juhinduda ehitamisel „Killustikust

katendikihtide ehitamise juhisest“. Killustikalusele rajatakse asfaldist kattekihid.

Asfaltkatte ehitamisel juhinduda „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.

Tööde tegemisel tuleb juhinduda ka „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetest“.

KESKKONNAKAITSE JA JÄÄTMEKÄITLUS

Ehitusperioodil vastutab töövõtja keskkonnase eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis

kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel

tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal

transpordivahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed taaskasutatakse või kõrvaldatakse sellekohase jäätmeloaga ehitusjäätmete

käitluskohas. Töö käigus tuleb eraldada täiteks mittesobiv materjal ja tagasitäiteks ning teekatte aluseks sobiv materjal. Kõik

väljakaevatud pinnas, mis pannakse kõrvale tagasitäiteks või mõneks muuks otstarbeks, tuleb ladustada selleks ette nähtud

platsile. Kaevematerjale ei tohi paigutada kohtadesse, kus neid saab ära uhtuda või kus need võivad valguda teedele või kõrval

territooriumile. Kui midagi sellist juhtub, siis peab töövõtja tekkinud olukorra viivitamatult oma kulul kõrvaldama.

Raudbetoon- ja betoondetaile, asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas

ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb anda

purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks.

Ohtlike jäätmete tekitaja vastutab nende ohutu hoidmise eest kuni jäätmete üleandmiseni jäätmeluba ja ohtlike

jäätmete käitluslitsentsi omavale ettevõttele.

24-01-01 Selja COOP, Rakvere mnt 15 kauplushoone uusehitise püstitamine

IV. HOOLDUSJUHEND

ÜLDISED HOOLDUSNÕUDED

Sõidu- ja kõnniteelt peab olema tagatud vee äravool. Libeduse tõrjeks võib tee omaniku loal kasutada ka looduslikku

liiva. Kevadised hooldustööd, nagu liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine, talihoolduse käigus

libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu peab olema lõpetatud hiljemalt tee omaniku ja hooldaja vahel

kokku lepitud tähtajaks, kuid mitte hiljem kui iga aasta 15. maiks.

LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID

Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt nii valgel kui ka pimedal ajal sellele

liiklejale, kellele need on mõeldud. Vähemalt 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei

ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada.

HALJASTUSE HOOLDAMINE

Muru niitmist tänavamaal tuleb teostada vastavalt seisunditasemele. Kattega teel rohu niitmine teepeenralt

vähemalt 1 kord hooaja jooksul. Muru ei niideta ega trimmerdata puudele ja põõsastele lähemal kui 50 cm juurekaelast.

Teemaa puhastustööd viia läbi vastavalt vajadusele.

TALIHOOLE

Libedusetõrje tuleb tagada ohtlikes kohtades mehaanilise libedustõrjevahendiga. Tagada tuleks jalgsi liiklejate

läbipääs igal ajahetkel, ka abivahenditega nagu lapsevanker, ratastool vms.

Lume lükkamisel tuleb silmas pidada, et lumi lükatakse jalgteest muruga kaetud teeserva. Eraomaniku maale ilma

kirjaliku nõusolekuta lume kuhjamine pole lubatud. Lume äraveo korraldab vajadusel tee omanik.

PR OJ

. S elj

a CO

OP , R

ak ve

re m

nt 1

5 KA

UP LU

SE HO

ON E

UU SE

HI TI

SE P

ÜS TI

TA MI

NE K

AU PL

US EH

OO NE

TO RI

V AL

D, S

EL JA

K ÜL

A, R

AK VE

RE M

NT 1

5

5.00 7.00

3.6 0

2.7 0

R4.00R3. 00

6.0 0

6.5 0

R5.00

7.0 0

5.0 0

5.0 0

94 5a

94 5a

R5.00

2.70

4. 00

7.85

6.00

4. 50

R5.00

4.50

3.60

2.70

1.00

80801:001:0601 Rakvere mnt 17

80801:001:0014 Selja koolitee 17

80801:001:0015 Rakvere mnt 15

80801:001:0005 Selja koolitee 15

80801:001:0077 Selja koolitee 13

80801:001:0059 Selja koolitee 21

80801:001:0617 Rakvere mnt 13

80801:001:0174 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 E

1 D

1 C

1 B

1 A

1 E

1 D

1 C

1 B

1 A

vä lis

tre pp

te hn

ilis se

ru um

i

TA AR

A

M ÜÜ

G IS

AA L

42 0.

6 m

²

VARIKATUS

omniva pakikapid

RE ND

IPI ND

TE RR

AS S

96 ,3

m²

TÖÖT AJAD

, TOOR

AINED

REND IPINNA

LE

21 05

0.0 00

0

KÜ LM

KA M

BE R

SÖ ÖG

IS AA

L+ BA

AR

kii rru

llu ks

tõ st

vä ra

v

EEND UV H

OON EOSA

SIS SEPÄ

ÄSU KOH

AL

TU UL

EK O

DA VE

ST IB

ÜÜ L

ARHEOLOOGIAMÄLESTIS 11838 Ohvrikoht Hiiemägi

5 Pärnu-Rakvere-Sõm eru tee

80 m

7 m

80 m

7 m

80 m

7 m

80 m

7 m

Teekaitsevöönd

Teekaitsevöönd

Rakvere mnt 17 kinnistu prügikonteinerite asukoht

80801:001:0601 Rakvere mnt 17

80801:001:0014 Selja koolitee 17

80801:001:0015 Rakvere mnt 15

80801:001:0005 Selja koolitee 15

80801:001:0077 Selja koolitee 13

80801:001:0059 Selja koolitee 21

80801:001:0617 Rakvere mnt 13

pe su

k ui

va tu

s

pe su

k ui

va tu

s

vaibakloppimispuu

1

1

2

2

3

3 15.13 34.94

liitumispunkt ühisveevärgiga Kinnistu Rakvere mnt 15 olemasolev maakraan DN32

veemõõtjaga DN20 Veemõõdusõlm

liitumispunkt ühiskanalisatsiooniga Kinnistu Rakvere mnt 15 olemasolev vaatluskaev De400/315

Ol.olev sidekaev F41S13M9

Projekt.sidetoru 100 mm 750N

El.autolaadija

Elektrilevi liitumiskilp

Jalgrattaparkla

ASENDIPLAANI TINGMÄRGID:

57.55

57.60

TINGMÄRGID KVVK Projekt OÜ töö nr KV-203-24 Projekteeritud veetoru (kinnistu veevärgi toru) Projekteeritud kinnistu sademevee kanalisatsioon

Projekteeris

Projektijuht

Tellija

E-mail: [email protected]

Reg. nr. 16774583

MTR reg. nr. EPE001593, ELK000168, EEP004949

Allkiri

Allkiri

Kuupäev

Kuupäev

Joonise nimetus

Projekt

Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV

Objekti aadress

Vändra Investeeringud OÜ

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE PÜSTITAMINE

Rakvere mnt 15, Selja küla, Tori vald, Pärnu maakond

Asendiplaan ja liikluskorraldusJulia Šarofost

Julia Šarofost

19.12.2024

19.12.2024 24-01-01 TL-4-01 EP 1:500 REV 1

MÄRKUSED: 1. Topograafiline alusplaan on teostatud OÜ PÄRNU MAAMÕÕDUTEENISTUS poolt, töö nr TM-053/24, 08.04.2024.a. 2. Topograafiline alusplaan on kooskõlastatud tehnovõrkude valdajatega. 3. Koordinaadid L-EST`97 süsteemis, kõrgused EH-2000 süsteemis.

PR OJ

. S elj

a CO

OP , R

ak ve

re m

nt 1

5 KA

UP LU

SE HO

ON E

UU SE

HI TI

SE P

ÜS TI

TA MI

NE K

AU PL

US EH

OO NE

TO RI

V AL

D, S

EL JA

K ÜL

A, R

AK VE

RE M

NT 1

5

5.00 7.00

3.6 0

2.7 0

R4.00R3. 00

6.0 0

6.5 0

R5.00

7.0 0

5.0 0

5.0 0

94 5a

94 5a

R5.00

2.70

4. 00

7.85

6.00

4. 50

R5.00

4.50

3.60

2.70

1.00

80801:001:0601 Rakvere mnt 17

80801:001:0014 Selja koolitee 17

80801:001:0015 Rakvere mnt 15

80801:001:0005 Selja koolitee 15

80801:001:0077 Selja koolitee 13

80801:001:0059 Selja koolitee 21

80801:001:0617 Rakvere mnt 13

80801:001:0174 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 E

1 D

1 C

1 B

1 A

1 E

1 D

1 C

1 B

1 A

vä lis

tre pp

te hn

ilis se

ru um

i

TA AR

A

M ÜÜ

G IS

AA L

42 0.

6 m

²

VARIKATUS

omniva pakikapid

RE ND

IPI ND

TE RR

AS S

96 ,3

m²

TÖÖT AJAD

, TOOR

AINED

REND IPINNA

LE

21 05

0.0 00

0

KÜ LM

KA M

BE R

SÖ ÖG

IS AA

L+ BA

AR

kii rru

llu ks

tõ st

vä ra

v

EEND UV H

OON EOSA

SIS SEPÄ

ÄSU KOH

AL

TU UL

EK O

DA VE

ST IB

ÜÜ L

ARHEOLOOGIAMÄLESTIS 11838 Ohvrikoht Hiiemägi

5 Pärnu-Rakvere-Sõm eru tee

80 m

7 m

80 m

7 m

80 m

7 m

80 m

7 m

Teekaitsevöönd

Teekaitsevöönd

Rakvere mnt 17 kinnistu prügikonteinerite asukoht

80801:001:0601 Rakvere mnt 17

80801:001:0014 Selja koolitee 17

80801:001:0015 Rakvere mnt 15

80801:001:0005 Selja koolitee 15

80801:001:0077 Selja koolitee 13

80801:001:0059 Selja koolitee 21

80801:001:0617 Rakvere mnt 13

pe su

k ui

va tu

s

pe su

k ui

va tu

s

vaibakloppimispuu

34,35

34,24

34,30

34,25

34,13

34,05

34,21 34,15

34,40 34,32

34,22

34,03

34,15

34,05

33,74

33,59

33,94 34,00

33,75

34,12

34,1533,93

34,15 34,50

34,50

34,40

34,25

34,50

34,24

34,40

34,14

33,99

34,14

34,14

34,20

34,35

34,25

34,25

34,40

34,12

34,27 34,47

34,54

34,43

33,49

34,08

33,62

33,63

33,69

33,55

33,77

33,92

34,00

33,61

33,70

34.0

34.0

34.0

33.6

33.7

33.8

33.9

34.1

34.1

34.1

34.2

34.2

34.2

34.3

34.3

34.3

34.4

34.5 34.6

34.7

34.8

34.0

33.9

34.1

34 .1

34.0

34.0

34.0

3.5

33.6

33.7

33.8

33.9

34.1

34.1

34.1

34.2

34.2

34.2

34.3

34.3

34.3

34.4

34.4

34 .5

34.5

33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7

34.0

33.9

34.1

34.2

34 .0

33 .6

33 .7

33 .8

33 .9

34 .1

34.2

34.2

33,89

33,90

34,40

34,24

34,24

34,18 34,18

34,14

34,33

34,12

34,15

34,11

34,05

33,92

34,01

34,04

34,0834,08

34,04

34,09 34,0934,22

34,32

34,22

34.0

34.1

34.2 34.3

34.0

33 .9

34.134 .2

34 .3

34 .134

.2

34 .3

34 .3

34 .3

34 .4

34.0

33.4

33.5

33.6

33.7

33.8 33.9

33 .633

.733 .833

.9 33.9

34.0 34.0

34.1

34 .2

34 .3

34.2

35.0

34.8

34.9

33.0

32.3 32.4 32.5 32.6 32.7 32.8 32.9

33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7

33.8

1

1

2

2

3

3 15.13 34.94

liitumispunkt ühisveevärgiga Kinnistu Rakvere mnt 15 olemasolev maakraan DN32

veemõõtjaga DN20 Veemõõdusõlm

Ol.olev sidekaev F41S13M9

Projekt.sidetoru 100 mm 750N

El.autolaadija

Elektrilevi liitumiskilp

Jalgrattaparkla

ASENDIPLAANI TINGMÄRGID:

57.55

57.60

TINGMÄRGID KVVK Projekt OÜ töö nr KV-203-24 Projekteeritud veetoru (kinnistu veevärgi toru) Projekteeritud kinnistu sademevee kanalisatsioon

Projekteeris

Projektijuht

Tellija

E-mail: [email protected]

Reg. nr. 16774583

MTR reg. nr. EPE001593, ELK000168, EEP004949

Allkiri

Allkiri

Kuupäev

Kuupäev

Joonise nimetus

Projekt

Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV

Objekti aadress

Vändra Investeeringud OÜ

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE PÜSTITAMINE

Rakvere mnt 15, Selja küla, Tori vald, Pärnu maakond

VertikaalplaneerimineJulia Šarofost

Julia Šarofost

19.12.2024

19.12.2024 24-01-01 TL-4-02 EP 1:500 REV 1

MÄRKUSED: 1. Topograafiline alusplaan on teostatud OÜ PÄRNU MAAMÕÕDUTEENISTUS poolt, töö nr TM-053/24, 08.04.2024.a. 2. Topograafiline alusplaan on kooskõlastatud tehnovõrkude valdajatega. 3. Koordinaadid L-EST`97 süsteemis, kõrgused EH-2000 süsteemis.

PR OJ

. S elj

a CO

OP , R

ak ve

re m

nt 1

5 KA

UP LU

SE HO

ON E

UU SE

HI TI

SE P

ÜS TI

TA MI

NE K

AU PL

US EH

OO NE

TO RI

V AL

D, S

EL JA

K ÜL

A, R

AK VE

RE M

NT 1

5

5.00 7.00

3.6 0

2.7 0

R4.00R3. 00

6.0 0

6.5 0

R5.00

7.0 0

5.0 0

5.0 0

94 5a

94 5a

R5.00

2.70

4. 00

7.85

6.00

4. 50

R5.00

4.50

3.60

2.70

1.00

80801:001:0601 Rakvere mnt 17

80801:001:0014 Selja koolitee 17

80801:001:0015 Rakvere mnt 15

80801:001:0005 Selja koolitee 15

80801:001:0077 Selja koolitee 13

80801:001:0059 Selja koolitee 21

80801:001:0617 Rakvere mnt 13

80801:001:0174 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 E

1 D

1 C

1 B

1 A

1 E

1 D

1 C

1 B

1 A

vä lis

tre pp

te hn

ilis se

ru um

i

TA AR

A

M ÜÜ

G IS

AA L

42 0.

6 m

²

VARIKATUS

omniva pakikapid

RE ND

IPI ND

TE RR

AS S

96 ,3

m²

TÖÖT AJAD

, TOOR

AINED

REND IPINNA

LE

21 05

0.0 00

0

KÜ LM

KA M

BE R

SÖ ÖG

IS AA

L+ BA

AR

kii rru

llu ks

tõ st

vä ra

v

EEND UV H

OON EOSA

SIS SEPÄ

ÄSU KOH

AL

TU UL

EK O

DA VE

ST IB

ÜÜ L

ARHEOLOOGIAMÄLESTIS 11838 Ohvrikoht Hiiemägi

5 Pärnu-Rakvere-Sõm eru tee

80 m

7 m

80 m

7 m

80 m

7 m

80 m

7 m

Teekaitsevöönd

Teekaitsevöönd

Rakvere mnt 17 kinnistu prügikonteinerite asukoht

80801:001:0601 Rakvere mnt 17

80801:001:0014 Selja koolitee 17

80801:001:0015 Rakvere mnt 15

80801:001:0005 Selja koolitee 15

80801:001:0077 Selja koolitee 13

80801:001:0059 Selja koolitee 21

80801:001:0617 Rakvere mnt 13

pe su

k ui

va tu

s

pe su

k ui

va tu

s

vaibakloppimispuu

34,35

34,24

34,30

34,25

34,13

34,05

34,21 34,15

34,40 34,32

34,22

34,03

34,15

34,05

33,74

33,59

33,94 34,00

33,75

34,12

34,1533,93

34,15 34,50

34,50

34,40

34,25

34,50

34,24

34,40

34,14

33,99

34,14

34,14

34,20

34,35

34,25

34,25

34,40

34,12

34,27 34,47

34,54

34,43

33,49

34,08

33,62

33,63

33,69

33,55

33,77

33,92

34,00

33,61

33,70

34.0

34.0

34.0

33.6

33.7

33.8

33.9

34.1

34.1

34.1

34.2

34.2

34.2

34.3

34.3

34.3

34.4

34.5 34.6

34.7

34.8

34.0

33.9

34.1

34 .1

34.0

34.0

34.0

3.5

33.6

33.7

33.8

33.9

34.1

34.1

34.1

34.2

34.2

34.2

34.3

34.3

34.3

34.4

34.4

34 .5

34.5

33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7

34.0

33.9

34.1

34.2

34 .0

33 .6

33 .7

33 .8

33 .9

34 .1

34.2

34.2

33,89

33,90

34,40

34,24

34,24

34,18 34,18

34,14

34,33

34,12

34,15

34,11

34,05

33,92

34,01

34,04

34,0834,08

34,04

34,09 34,0934,22

34,32

34,22

34.0

34.1

34.2 34.3

34.0

33 .9

34.134 .2

34 .3

34 .134

.2

34 .3

34 .3

34 .3

34 .4

34.0

33.4

33.5

33.6

33.7

33.8 33.9

33 .633

.733 .833

.9 33.9

34.0 34.0

34.1

34 .2

34 .3

34.2

35.0

34.8

34.9

33.0

32.3 32.4 32.5 32.6 32.7 32.8 32.9

33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7

33.8

1

1

2

2

3

3 15.13 34.94

1 2

3 De200;PP SN8;L=7,2m;i= -0,004

4

1

De630;PP SN8;L=8,8m;i= -0,003

1 2

De200;PP SN8;L=8,6m ;i= -0,005

2 3

De630;PP SN8;L=40,1m;i= -0,003

De 20

0; PP

S N8

;L =7

,6 m

;i= -0

,0 05

1 2

3

Vmin=24m3 nt 60 imbkasti x 400L Sademevee imbväljak

ÕLIPÜÜDUR ENS 20 LM

De 63

0; PP

S N8

;L= 38

,2m ;i=

-0 ,00

3

De 20

0; PP

SN 8;

L= 1,5

m; i=

-0 ,00

5

1

2

De 40

0; PP

S N8

;L =3

4, 4m

;i= -0

,0 03

De200;PP SN8;L=5,1m;i= -0,0051 2

De 20

0; L

=2 ,6

1 2

OK-5 400/315 34,02 1) 31,80 De160 2) 31,81 De160

LVV-1 34,15 1) 31,95 De160

De 63

0; PP

S N8

;L =1

1, 9m

;i= -0

,0 044

1

De40; L=7,9

De 40

; L =2

1, 7

sisend 34,25 1) 32,45 De40

imb 33,20 1) 32,15 De200

R-5 400/31533,99 1) 32,47 De200

R-4 400/31533,55 1) 32,38 De200

R-3 400/31533,45 1) 32,56 De200

R-1 400/315 33,90 1) 32,38 De200

liitumispunkt ühisveevärgiga Kinnistu Rakvere mnt 15 olemasolev maakraan DN32

veemõõtjaga DN20 Veemõõdusõlm

liitumispunkt ühiskanalisatsiooniga Kinnistu Rakvere mnt 15 olemasolev vaatluskaev De400/315

Proovivõtukaev De800/600

MK-1 DN32 34,15 1) 32,35 De40

V-1 34,20 1) 32,20 De40 2) 32,20 De40

PVK-1 800/600 33,30 1) 32,16 De200 2) 32,16 De200

R-2 400/315 33,95 1) 32,29 De200

De200;PP SN8;L=5,9m;i= -0,005

2

De 20

0; L

=2 ,0

1

2

LVV-2 34,15 1) 32,95 De200

SK-1 800/600 33,30 1) 32,19 De200 2) 32,19 De630

SK-2 800/60033,72 1) 32,22 De630 2) 32,52 De200 3) 32,22 De630 4) 32,22 De630

SK-4 800/600 33,98 1) 32,37 De630 2) 32,37 De200

SK-5 400/31534,12 1) 32,94 De200 2) 32,94 De200

SK-6 800/60033,60 1) 32,34 De630 2) 32,34 De200 3) 32,34 De400

SK-7 400/31533,63 1) 32,44 De400 2) 32,44 De200

SK-3 800/600 34,00 1) 32,26 De630 2) 32,91 De200 3) 32,26 De630 4) 32,26 De200

Ol.olev sidekaev F41S13M9

Projekt.sidetoru 100 mm 750N

El.autolaadija

Elektrilevi liitumiskilp

Jalgrattaparkla

ASENDIPLAANI TINGMÄRGID:

57.55

57.60

TINGMÄRGID KVVK Projekt OÜ töö nr KV-203-24 Projekteeritud veetoru (kinnistu veevärgi toru) Projekteeritud kinnistu sademevee kanalisatsioon

Projekteeris

Projektijuht

Tellija

E-mail: [email protected]

Reg. nr. 16774583

MTR reg. nr. EPE001593, ELK000168, EEP004949

Allkiri

Allkiri

Kuupäev

Kuupäev

Joonise nimetus

Projekt

Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV

Objekti aadress

Vändra Investeeringud OÜ

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE PÜSTITAMINE

Rakvere mnt 15, Selja küla, Tori vald, Pärnu maakond

Tehnovõrkude koondplaanJulia Šarofost

Julia Šarofost

19.12.2024

19.12.2024 24-01-01 TL-4-03 EP 1:500 REV 1

MÄRKUSED: 1. Topograafiline alusplaan on teostatud OÜ PÄRNU MAAMÕÕDUTEENISTUS poolt, töö nr TM-053/24, 08.04.2024.a. 2. Topograafiline alusplaan on kooskõlastatud tehnovõrkude valdajatega. 3. Koordinaadid L-EST`97 süsteemis, kõrgused EH-2000 süsteemis.

Olemasolev maapind

H O

O N

E

2.0% 0. 10

4.00

0. 10

5.00 7.00 5.00

SÕIDUTEE ASFALTKATE AC 16 surf h = 5 cm AC 20 base h = 6 cm Kiilutud killustik 32/63 h = 25 cm Dreenkiht (Kt=0,98) h = 25 cm Olev pinnas

KÕNNITEE ASFALTKATE AC 8 surf 100% tardkivimiga h = 5 cm Killustikust alus fr 4/32 h = 20 cm Liiv ( Kt=0,98) h = 20 cm Täide Olev pinnas

KÕNNITEE ASFALTKATE AC 8 surf 100% tardkivimiga h = 5 cm Killustikust alus fr 4/32 h = 20 cm Liiv ( Kt=0,98) h = 20 cm Täide Olev pinnas

0.25 2.50 0.25

4.0%4.0%

RISTLÕIGE 1 - 1 1:100

2.5%

Betoonäärekivi h=10cm

Betoonäärekivi h=10cm

Olemasolev maapind

2.0%

Betoonäärekivi h=0cm

H O

O N

E 7.85

0. 10

Betoonäärekivi h=10cm

RISTLÕIGE 2 - 2 1:100

SÕIDUTEE ASFALTKATE AC 16 surf h = 5 cm AC 20 base h = 6 cm Kiilutud killustik 32/63 h = 25 cm Dreenkiht (Kt=0,98) h = 25 cm Olev pinnas

KÕNNITEE ASFALTKATE AC 8 surf 100% tardkivimiga h = 5 cm Killustikust alus fr 4/32 h = 20 cm Liiv ( Kt=0,98) h = 20 cm Täide Olev pinnas

0.7% 2.5%

5.00 7.00

H O

O N

E

Betoonäärekivi h=0cm

6.00

Olemasolev maapind

1.2% 2.2%

SÕIDUTEE ASFALTKATE AC 16 surf h = 5 cm AC 20 base h = 6 cm Kiilutud killustik 32/63 h = 25 cm Dreenkiht (Kt=0,98) h = 25 cm Olev pinnas

BETOONKIVIKATE Betoonkivi h = 6 cm Paigalduskiht h = 3 cm Killustikust alus fr 4/32 h = 20 cm Liiv ( Kt=0,98) h = 20 cm Olev pinnas

RISTLÕIGE 3 - 3 1:100

Projekteeris

Projektijuht

Tellija

E-mail: [email protected]

Reg. nr. 16774583

MTR reg. nr. EPE001593, ELK000168, EEP004949

Allkiri

Allkiri

Kuupäev

Kuupäev

Joonise nimetus

Projekt

Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV

Objekti aadress

Vändra Investeeringud OÜ

Selja COOP, Rakvere mnt 15 KAUPLUSEHOONE UUSEHITISE PÜSTITAMINE

Rakvere mnt 15, Selja küla, Tori vald, Pärnu maakond

TüüpristlõikedJulia Šarofost

Julia Šarofost

19.12.2024

19.12.2024 24-01-01 TL-6-01 EP 1:100 REV 1

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tori Vallavalitsus

[email protected]

Pärnu mnt 12

86705, Pärnu maakond, Tori vald,

Sindi linn

Teie 23.12.2024 EHR-i menetlus 467391

Meie 16.01.2025 nr 7.1-1/25/3022-5

Rakvere mnt 15 kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks ehitusloa eelnõu Pärnu maakonna Tori valla

Selja küla Rakvere mnt 15 kinnistule kauplusehoone (EHR kood 121433428) ehitamiseks.

Kinnistu (katastritunnus 80801:001:0015) asub riigitee nr 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee km

23,557-23,626 kaitsevööndis.

Ehitusloa aluseks on „Pärnu maakond, Tori vald, Selja küla, Rakvere mnt 15 kauplusehoone

projekt“ (peaprojekteerija OÜ Eeteprojekt, töö nr 24010; teede ja liikluskorralduse osa

projekteerija PRO Teed OÜ, töö nr 24-01-01 (Lisa 1); veevarustuse ja kanalisatsiooni osa

projekteerija KVVK Projekt OÜ, töö nr KV-203-24; tugevvoolupaigaldise projekteerija OÜ

Jetmar, töö nr 24010).

Oleme esitanud ettepanekud projekteerimistingimuste eelnõule 23.02.2023 kirjaga nr 7.1-

2/23/3752-2 ja 5.03.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/3022-2.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks tingimusel, et eelnõud

täiendatakse kõrvaltingimusega: ristumiskoht peab olema ümberehitatud ja Transpordiametile üle

antud enne kauplusehoonele kasutusloa taotlemist.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.

2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid

leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

3. Ehitise ehitamiseks tuleb huvitatud isikul koostada liikluskorralduse skeem vastavalt

liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ning esitada see enne ehitustööde

algust kooskõlastamiseks Transpordiametile [email protected] koos infoga tööde

teostamise ajavahemiku kohta. Töödega võib alustada siis, kui liikluskorralduse skeem on

saanud kooskõlastuse. Palume teavitada Transpordiametit tööde alustamisest vähemalt kolm

päeva ette.

4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

5. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 467391) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele

projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene.

2 (2)

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 240101_EP_TL-osa.asice

Marje-Ly Rebas

58581095, [email protected]