Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rapla Vallavalitsus

[email protected]

Viljandi mnt 17

79511, Rapla maakond, Rapla vald,

Rapla linn

Teie 07.01.2025 nr 6-2/76-3

Meie 17.01.2025 nr 7.2-1/25/344-2

Seisukohtade väljastamine Ridakülas Rapla

kardiraja detailplaneeringu koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Ridaküla masti detailplaneeringu (katastritunnus 66901:001:0603,

edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on rajada Ridakülas Rapla kardiraja maaüksusele mobiilside tugijaam,

mis koosneb 80 m kõrgusest antennimastist, seadmeruumist (moodulhoone), juurdepääsuteest,

piirdeaiast ning side- ja elektritoite liinist. Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 20145 km 2.682.

Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1817 autot.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS), lennundusseaduse (LennS) ja planeerimisseaduse (PlanS)

ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid)

esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee km 2.682. Täiendavaid

riigitee ristumiskohti mitte planeerida.

2. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Moodulhoone kavandada

tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub väljakujunenud hoonestusjoon.

3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

4. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

5. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

6. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust.

7. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

2 (2)

8. Palume võtta arvesse, et lähtuvalt LennS § 35 lg 2 ja 21 on Transpordiametil õigus nõuda enne

detailplaneeringu kooskõlastamist detailplaneeringule aeronavigatsiooni, lennuliikluse ja

lennuohutuse ekspertiisi tegemist, väljastada lennuohutusnõuetest lähtuvaid tehnilisi tingimusi

ja seada kitsendusi või lubada lähiümbruse piirangupinda läbiva takistuse püstitamist

tulenevalt detailplaneeringule tehtud ekspertiisi tulemustest.

9. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1 Mast koos tõmmitsatega paiknemine

Andres Aasna

53231631, [email protected]