Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 8-1/21-024/512-3 |
Registreeritud | 17.01.2025 |
Sünkroonitud | 20.01.2025 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
Toimik | 8-1/21-024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Keskkonnaamet |
Saabumis/saatmisviis | Keskkonnaamet |
Vastutaja | Kaarel Ilustrumm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Roheline 64 / 80010 Pärnu linn/ Tel 662 5999 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee /
Registrikood 70008658
Kaarel Ilustrumm
Transpordiamet
Teie 09.01.2025 nr 8-1/21-024/512-1
Meie 17.01.2025 nr 6-2/25/515-2
Seisukoht Riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee
km 26,2 Urge viadukti ehitusloa ja KMH
algatamata jätmise otsuse eelnõu kohta
Esitasite Keskkonnaametile ehitusseadustik § 42 lg 7 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse
avaldamiseks ehitusloa eelnõu1 ja keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi
seadus (KeHJS) § 11 lg2 alusel arvamuse avaldamiseks keskkonnamõju hindamise (KMH)
algatamata jätmise eelnõu koos lisadega2.
Projekti eesmärk on Rail Baltica põhitrassi ehitusega seotud 3170011 Urge teed ületava Urge
viadukti ehitus. Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt:
https://pilv.transpordiamet.ee/s/ZcaQQWENRPF7rn2
KeHJS § 11 lg 10 sätestab, et kui kavandatav tegevus võib eeldatavalt mõjutada Natura 2000
võrgustiku ala, kaitseala, hoiuala, püsielupaika või kaitstavat looduse üksikobjekti,
kooskõlastab otsustaja kavandatava tegevuse keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise
otsuse eelnõu nimetatud kaitstava loodusobjekti valitsejaga. Kuna projektalal kaitstavaid
loodusobjekte ei asu, annab Keskkonnaamet KMH algatamise vajalikkuse osas arvamuse.
Keskkonnaamet on seisukohal3, et lähtudes kavandatavast tegevusest, teadaolevast
informatsioonist ning KMH eelhinnangu tulemustest (eeldusel, et kavandatava tegevuse
elluviimisel järgitakse eelhinnangus kirjeldatud keskkonnanõudeid) ei kaasne ehitusloaga
kavandatud tegevusega eeldatavalt olulist keskkonnamõju (KeHJS § 22) ning KMH
algatamine ei ole vajalik.
Projektala ei asu kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti
kaitsevööndis. Seega Keskkonnaameti kui kaitseala valitseja kooskõlastust vaja ei ole.
Juhime tähelepanu järgnevatele asjaoludele, millega palume arvestada:
1. KMH eelhinnangu ptk-s 3.4.(Natura 2000 võrgustiku alad)“ on kirjutatud: Projektialal ja
selle vahetus läheduses ei asu Natura 2000 võrgustikku kuuluvaid alasid. Urge
liiklussõlmele lähim Natura 2000 ala on Nabala-Tuhala loodusala (KLO1000634), mis
1 Riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 26,2 Urge viadukti ehitusloa eelnõu 2 Urge viadukti ehitusloa andmise ja KMH algatamata jätmise korralduse eelnõu; Urge viadukti KMH
eelhinnang 3 Seisukoht on antud Keskkonnaameti pädevusse jäävas osas
2 (2)
asub ehitusalast enam kui 1 km kaugusel. Seega ei avalda liikussõlme, sh Urge viadukti
(BR1217), ehitus negatiivset mõju ühelegi Natura 2000 võrgustiku alale. Nabala-Tuhala
loodusala ei ole olemas. Eesti looduse infosüsteemi (EELIS) koodiga KLO1000634 on
registreeritud Nabala-Tuhala looduskaitseala. Lähim Natura 2000 ala on Rahaaugu
loodusala (EELIS kood RAH0000338). Ehkki eelhinnangus on kirjutatud, et ehitus ei
avalda negatiivset mõju ühelegi Natura 2000 võrgustiku alale, ei selgu, kas tegevuse
mõjupiirkonda jääb mõni Natura ala või mitte ning kas oluline ebasoodne mõju Natura 2000
võrgustiku ala kaitse-eesmärgile on välistatud.
2. Eelhinnangu ptk-s 3.5. (Kaitstavad loodusobjektid) on kirjutatud: Liiklussõlmest kirdesse
jääb Nabala karstiala (1479945809). Nabala karstiala (EELIS-e id 1479945809) ei ole
kaitstav loodusobjekt, vaid Eesti Ürglooduse Raamatusse kantud tähelepanuväärne eluta
looduse objekt.
3. Eelhinnangust ei selgu kas ja/või millised kaitstavad loodusobjektid jäävad kavandatava
tegevuse mõjualasse ega kavandatava tegevuse mõju kaitstavad loodusobjektidele. Palume
eelhinnangut parandada ja täiendada.
4. Urge viadukt BR1217 (RBDTD-EE -DS1-DPS1_VER_BR1217) eelprojekti seletuskirja
kohaselt paikneb pinnasevesi 7,50 kuni 8,85 m sügavusel ja absoluutkõrgusel 52.65 m, kuid
vihmaperioodil võib ulatuda maapinnani. Maa-ameti kaardirakenduse kohaselt, paikneb
seletuskirjas toodud kõrgustel esimene aluspõhjaline, Siluri-Ordoviitsiumi, põhjaveekiht.
Keskkonnaamet juhib tähelepanu, et juhul, kui tööde teostamisel on vajalik põhjavett
ümberjuhtida, tuleb tegevuseks taotleda vee erikasutuse keskkonnaluba (veeseadus § 187
p 12).
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Helen Manguse
juhataja
keskkonnakorralduse büroo
Toomas Kalda 510 7975 (keskkonnakorraldus)
[email protected] Egle Avi 5699 2345 (vesi)
Olavi Randver 525 4935 (looduskasutus)
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|