Riigitee 1 Tallinna-Narva tee ja riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee ristmiku piirkonnas liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

Projekteerimistingimused riigitee 1 Tallinna-Narva tee ja riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee ristmiku piirkonnas liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti

koostamiseks

Lisa. Projekteeritava riigiteede 1 ja 85 ristmiku piirkonna asukohaskeem

Likvideeritav

tagasipöördekoht Tagasipöördekoht, mis

võimaldab pööret Narva suunas

Projekteeritava

ristmiku piirkond

517+50 518+50 519+50 520+50 521+50 522+50 523+50 524+50

0+ 50

1+ 50

2+ 50

3+ 50

4+ 50

3.25

951

952

951

962

3.50

3.00

3.00 962 962 962

BUS 973(>30)

0.75Riigitee nr 1 Tallinna-Narva tee Ri

igi tee

nr 85

Li iap

ek si-

Lo ks

a t ee

A

A

A

A

A

A

P een

k ild

P een

kild

Peenkild

Ø400 pl 54.01

53.17-53.07

400Ø pl 54.03

52.83-52.78 Ø400 pl

53.71 52.62-52.58

Ø pl 53.54

52.68-52.66

H aljastus

H aljastus

H aljastu

s

H aljastus

Haljastus

Haljastus

H a lja

stu s

H a lja

stu s

Halja stus

Halj astu

s

Halja stus

Halj astu

s

H a lja

stu s

Haljastus

Kookosmatt

Haljastus

Halj astu

s

Haljas tus

Halj astu

s

Halj astu

s

kraav

k ra a v

A

A

A

kr .

Liiapeksi-Loksa tee nr 85

Liiapeksi-Loksa tee nr 85

kill

kill

kill

53.28

Kild

Kild

K ild

Kild

K ild

K ild

K ild

Kild

Kild Kild Kild

K ild

54.05

Tea d eteta

h vel

kindl.kivi

kindl.kivi

kindl.kivi

kindl.kivi

Kooko smatt

Kooko smatt

K o o k o sm

a tt

Kookosmatt Kookosmatt

Kookosmatt

K ookosm

att

Kookosm att

Ja lg ra tta

p a rk la

Vääriselupaik nr. 110209

Vääriselupaik nr. 204642

Kaitseala: KLO1000511

Riigitee 1 km 51,83 asuva tagasipöördekoha likvideerimine. Tagasipööre Narva poole on võimalik ca 3 km Tallinna suunas asuvalt tagasipöördekohalt (km 48.97)

Riigitee 1 km 51,967 asuva bussipeatuse nihutamine rampide vahelisse alasse.

Olol. teeületuskoha nihutamine.

Olol. mahasõidu likvideerimine Uus juurepääs PK 3+40

Olol. mahasõidu likvideerimine Uus juurepääs läbi valmis ehitatud parkla kaudu.

Proj. bussipeatus

Proj. bussipeatus

PK 517+16

PK 518+00

PK 519+00

PK 520+00

PK 521+00

PK 522+00

PK 523+00

PK 524+00

PK 524+55

PK 0+00

PK 1+00

PK 2+00

PK 3+00

PK 4+00

PK 4+77

BUS973

BUS

97 3

Töö nimetus ja osa

Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu [email protected] www.roadplan.ee

Töö nr Joonise nr Staadium Mõõtkava Kuupäev

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

Joonise nimetus

Objekti asukoht

24032

Riigitee 1 Tallinna-Narva tee km 51,8 – 52,4 lõigul liiklusohtliku koha likvideerimine

Eskiis 09.12.2024TL-4-03

Asendiskeem

1:500

Projektijuht

Projekteerija

-

-

Karl Kadak

Silver Kuum

-

-

Riigitee 1 Tallinna-Narva tee km 51,8 – 52,4, Kuusalu vald, Harju maakond

Märkused: 1. Üldskeemi koostamiseks on kasutatud maaameti tasuta rakendust.

N

S

W E

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Projekteeritud tee telg

Olemasoleva tee telg

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud tardkivist sõidutee äärekivi 150x290 (h=12->0 cm)

Projekteeritud betoonist sõidutee äärekivi 150x290 (h=12 cm)

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud põrkepiire

Projekteeritud mahaviik (L=12,0m)

Projekteeritud terminal (P4)

Projekteeritud kummipiire

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud kraav

Projekteeritud truup

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonülekate

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend (Tugimaantee bussipeatused)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend (Mahasõidud)

Projekteeritud jalgtee asfaltbetoonkatend (Jalg- ja jalgrattateed)

Projekteeritud haljasalade murukate

Likvideeritavad objektid

Looduskaitseala/VEP

Viru raba õpperaja parkla teostusjoonis (Raxoest OÜ, töö nr EH-73-23)

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinna-Narva tee

ja riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee ristmiku piirkonnas liiklusohtliku koha likvideerimise

ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1 (EELNÕU)

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 1 Tallinna-Narva tee ja riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee ristmiku piirkonnas

liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 35203:002:0031; 35203:003:0121

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Kuusalu vald (Kolga alevik ja Liiapeksi

küla)

Projekteeritava ristmiku asukohaskeem on esitatud lisas 1.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletavate riigiteede katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Projektiga hõlmatud ala paikneb Harju maakonnas Kuusalu

vallas.

Riigiteel 1 Tallinna-Narva tee (edaspidi riigitee 1) on

projektiga hõlmatud alal 2+2 sõidurada. Riigitee 1 ja riigitee 85

Liiapeksi-Loksa tee (edaspidi riigitee 85) ristmiku piirkonnas

asuvad mõlemas sõidusuunas tagasipöördekohad. Antud

ristmikul on probleemiks Loksa suunast ja riigitee 1 km 51,967

vasakpoolsest „Loksa tee“ bussipeatusest tagasipöördekohale

suundumine, et sooritada tagasipööre Narva suunas.

Tagasipöördekoht asub ristmikule väga lähedal ning lühikesel

vahemaal tuleb tagasipöördekohale suundumiseks ületada

kahte sõidurada. Niisamuti on probleemiks riigitee km 51,967

vasakpoolse „Loksa tee“ bussipeatuse paiknemine

kiirendusrajal. Selline lahendus võib tekitada

konfliktisituatsioone olukorras, kus Loksa poolt tulev sõiduk

kiirendab ja põhimaanteega liituda soovib ning teisalt piki

põhimaanteed liikuv buss aeglustab ja peatusesse keerata

soovib.

Riikliku teeregistri 2023. a andmetel on projektiga hõlmatud

teedel liiklussagedus järgnev:

 riigitee 1 km 45,253-52,12 10557 a/ööp, sh raskeliiklus 8%;

 riigitee 1 km 52,12-58,22 8053 a/ööp, sh raskeliiklus 11%;

 riigitee 85 km 0-3,032 2261 a/ööp, sh raskeliiklus 5%;

 riigitee 3729 881 a/ööp;

 riigitee 3719 355 a/ööp;

 riigitee 3717 24 a/ööp.

Riigiteedel 1 ja 85 on lubatud suurim sõidukiirus 90 km/h.

Loksa ristmik on valgustatud. Ristmiku piirkonda on rajatud

parkla Viru raba külastajatele.

5.1.2. Projekti eesmärk  Riigitee 1 km 51,967 asuva vasakpoolse „Loksa tee“

bussipeatuse likvideerimine olemasolevas asukohas ja

bussipeatuse lahendamine rampide vahelises alas.

 Riigiteele 85 mõlemale sõidusuunale bussipeatuste

kavandamine seoses bussipeatuse asukoha muudatusega

riigiteel 1.

 Riigitee 1 km 51,83 asuva Tallinn-Narva suunalise

tagasipöördekoha (riigitee 3719) likvideerimine.

 Kergliiklejatele liikumisvõimaluste loomine bussipeatuste

ja Viru raba parkla vahel liikumiseks.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

Lähtuda olemasolevast kiirusrežiimist.

5.1.4. Sõiduradade arv Ei muudeta

5.1.5. Ristlõige/

Sõidurada

Ei muudeta

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekti koostamisel lähtuda lisas 2 toodud eskiislahendusest. Projektlahendust tuleb

täpsustada ehitusprojekti koostamise käigus.

5.2.3. Näha ette riigitee 1 km 51,83 asuva Narva suunalise tagasipöördekoha

likvideerimine. Tagasipööre Narva suunal on võimalik ca 3 km Tallinna pool, km

48,97 asuval tagasipöördekohal.

5.2.4. Näha projektiga ette transpordimaal (katastritunnus 35203:002:0031) asuva platsi

juurdepääsu korrastamine konkreetseks mahasõiduks.

5.2.5. Näha projektiga ette riigitee 85 km 0,13 asuva mahasõidu likvideerimine, mis tagab

juurdepääsu Kolga metskond 15 kinnisasjale (katastritunnus 35203:002:0085).

Juurdepääs on tagatud punktis 5.2.4 nimetatud korrastatava mahasõidu kaudu.

5.2.6. Näha projektiga ette riigitee 85 km 0,11 asuva mahasõidu likvideerimine, mis tagab

juurdepääsu Lahemaa rahvuspark 81 kinnisasjale (katastritunnus 35203:002:0221).

Juurdepääs on tagatud Viru raba parkla kaudu.

5.2.7. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Näha ette riigitee 1 km 51,967 vasakul teepoolel asuva „Loksa tee“ bussipeatuse

likvideerimine olemasolevas asukohas. Projekteerida peatus läheduses asuva ristmiku

(riigiteede 1 ja 85 ristmik) rampide vahelisse alasse.

5.3.2. Seoses bussipeatuse asukoha muutusega riigiteel 1 projekteerida bussipeatused

riigitee 85 mõlemale sõidusuunale.

5.3.3. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Bussipeatuste

valik, paigutus ja kujundamine“.

5.3.4. Näha ette olemasoleva ootepaviljoni ümbertõstmine või uue ootepaviljoni

paigaldamine.

5.3.5. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Kaaluda bussipeatuste vahel liikumiseks laiemate teepeenarde või kergliiklusteede

projekteerimist.

5.4.2. Projekteerida riigitee 1 sõidusuundade vahel oleva kergliiklejate ühendustee

nihutamine selliselt, et teeületus toimuks tee ristlõikes kõige kitsamas kohas.

5.4.3. Kergliiklejatele liikumisvõimaluste kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Kaaluda riigitee 85 ääres valgustuse pikendamist Viru raba parkla sisse- ja

väljasõiduni, et luua turvalisem liikluskeskkond riigitee 1 ja riigitee 85 äärde

kavandatavate bussipeatuste ja Viru raba parkla vahel liikumiseks.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada kavandatavale tegevusele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.6.3. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Katendi kasutusiga projekteerida „Tee projekteerimise normidele“ vastav.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinna-Narva tee ja riigitee 85

Liiapeksi-Loksa tee ristmiku piirkonnas liiklusohtliku koha likvideerimise

ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“

(lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Koostas: Anni Luht, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisad.

1. Projekteeritava ristmiku piirkonna asukohaskeem

2. Eskiis

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Loksa Linnavalitsus

Meie 24.01.2025 nr 8-1/24-097/1378-1

Riigitee 1 Tallinna-Narva tee ja riigitee 85

Liiapeksi-Loksa tee ristmiku piirkonnas

liiklusohtliku koha likvideerimise

ehitusprojekti projekteerimistingimuste

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 1 Tallinna-Narva tee

(edaspidi riigitee 1) ja riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee (edaspidi riigitee 85) ristmiku piirkonnas

liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd on teehoiukava

kohaselt plaanis 2025. aastal.

Projekti eesmärgid on:

 Riigitee 1 km 51,967 asuva vasakpoolse „Loksa tee“ bussipeatuse likvideerimine

olemasolevas asukohas ja bussipeatuse lahendamine rampide vahelises alas.

 Riigitee 85 mõlemale sõidusuunale bussipeatuste kavandamine seoses bussipeatuse

asukoha muudatusega riigiteel 1.

 Riigitee 1 km 51,83 asuva Tallinn-Narva suunalise tagasipöördekoha (riigitee 3719)

likvideerimine.

 Kergliiklejatele liikumisvõimaluste loomine bussipeatuste ja Viru raba parkla vahel

liikumiseks.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 03.02.2025 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anni Luht

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: 1. Projekteerimistingimused riigitee 1 ja riigitee 85 ristmiku piirkonnas liiklusohtliku

koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks (eelnõu)

Anni Luht

5090807, [email protected]