Tartumaa, Kastre vald, Melliste staadioni juurdepääsutee ja jalgtee projekt
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/25/714-3 |
| Registreeritud | 30.01.2025 |
| Sünkroonitud | 31.01.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Kastre Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Kastre Vallavalitsus |
| Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere!
Saadan projekteerija vastused Transpordiameti poolt soovitud aadressile [email protected]
Lugupidamisega,
Kalver Künnapuu
Ehitusspetsialist
Kastre vald
+372 5306 3223
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Thursday, January 23, 2025 2:32 PM
To: '[email protected]' <[email protected]>
Cc: 'Tõnu Muru' <[email protected]
From: Erkko Teder | Roadplan <[email protected]>
Sent: Monday, January 20, 2025 4:31 PM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Cc: [email protected]; Tõnu Muru <[email protected]>; Johan Erik Levertand | Roadplan <[email protected]>
Subject: Melliste staadioni juurdepääsutee ja jalgtee
Tere!
Saadan vastused küsimustele.
- Projektlahendus näeb asendiplaanil näidatud ulatuses ette asfaltbetoonkatte ja killustikaluse uuendamise (5 cm AB surf + 20 cm killustikalus). Selles ulatuses, kus on olemasoleva katte peale näidatud Konstruktsioon 6, muudetakse projektlahenduse järgselt vähesel määral vertikaalplaneeringut ning konstruktsioonikihtide korrektsete paksuste tagamiseks uuendatakse ka killustikalust. Vertikaalplaneeringu muutmise põhjuseks on garanteerida sademevete äravool olemasoleva ja projekteeritava katte piirilt. Sademeveed voolavad ootepaviljoni esiselt kõnniteelt projekteeritavale kergliiklusteele (riigiteest eemale).
Kõrguslikult järgib lahendus olemasolevat olukorda ning muutub minimaalselt – eesmärk on pigem kokkuviimisel ehitaja tööd hõlbustada.
- Kas oleks aksepteeritav lahendus, kus tõstame bussipeatuse märgi ootepaviljoni suhtes ettepoole olemasolevale mastile? All piltidel tähistatud ettepanekus mainitud valgustimast, kuhu võiks liiklusmärgi paigaldada. Ootepaviljonist eespool asuv valgustimast asub bussipeatuse täisosas ning sellisel juhul ei pea liiklusmärgi ümber tõstmiseks paigaldama eraldi liiklusmärgiposti.
Juhul kui antud lahendus ei sobi, kas oleks võimalik viidata mõnele juhisele või pakkuda välja variant, mille järgi LM 541a bussipeatusesse paigutada?
- Näitame kaabli kaitsmise rajatava kergliiklustee ulatuses
- Vormistame IKÕ joonised, kui saame projektlahenduse kooskõlastatud.
Lugupidamisega
Erkko Teder
Projektijuht
+372 509 2823 | [email protected] | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn
From: Tõnu Muru <[email protected]>
Sent: Monday, January 20, 2025 3:45 PM
To: Erkko Teder | Roadplan <[email protected]>
Cc: [email protected]
Subject: FW: Melliste staadioni juurdepääsutee ja jalgtee
Tere Erkko!
Transpordiamet ei kooskõlastanud projekti.
Edastan Transpordiameti küsimused. Palun abi vastuse vormistamiseks.
From: Herkki Rõõm <[email protected]>
Sent: Monday, January 20, 2025 3:09 PM
To: Johan Erik Levertand <[email protected]>
Cc: [email protected]
Subject: Melliste staadioni juurdepääsutee ja jalgtee
Tere
Meile on esitatud ehitusloa eelnõu menetluses (menetlus 469071) Melliste staadioni juurdepääsutee ja jalgtee.
Eelnõu aluseks oleva projekti järgi on kokkupuude riigiteega nr 45 Tartu-Räpina-Värska tee km lõigus 16,785-16,794 bussipeatuses Melliste (riigitee vasemal küljel).
Projekteeritud on jalgtee ühendu bussipeatusega.
Küsimused on siin järgmised:
- Näidatud on bussipeatuses olemasoleva ooteala ja jalgtee osaline ümberehitamine. Näidatud on olemasoleva osa peale konstruktsioon 6.
Kas see tähendab seda, et olemasoleva mahu osas ei toimu mitte katte uuendamine vaid selle ehitus koos killustikalusega?
- Näidatud on bussipeatuse märgi ümbertõstmine. Bussipeatuse märk asub täna bussi peatumise juures/ees, bussi esinurga juures.
Sealt edasi lõpeb juba patuse täisosa ning algab kiiluosa.
Bussipeatuse märki ei saa tõsta bussipeatusest välja, olemasoleva valgustusmasti külge. See ei ole nõuetekohane.
- Olemasoleva madalpingekaabli jäämisel rajatava jalgtee alla tuleb ette näha kaabli kaitsmine.
Riigitee teemaakinnistul on lubatud minimaalne tugevus 1250 N
- Riigitee teemaakinnistule projekteeritava jalgtee ja tehnovõrkude osale tuleb esitada IKÕ plaan. IKÕ joonised palume vormistada vastavalt meie juhendile (lisan näidise manusena kaasa).
Täiendatud ja korrigeeritud lahendus palume esitada ennem ehituloa eelnõu uuesti kooskõlastamiseks esitamist meile ülevaatamiseks ja kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected]
Lugupidamisega
Herkki Rõõm
peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 521 9446
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHR-Tartu maakond, Kastre vald, Melliste küla Melliste staadioni juurdepääsutee ehitusloa taotlus, menetlus nr 469071 | 14.02.2025 | 3 | 7.1-1/25/714-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
| EHR-Tartu maakond, Kastre vald, Melliste küla Melliste staadioni juurdepääsutee ehitusloa taotlus, menetlus nr 469071 | 29.01.2025 | 1 | 7.1-1/25/714-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |