Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/1347-2 |
Registreeritud | 04.02.2025 |
Sünkroonitud | 05.02.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saaremaa Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saaremaa Vallavalitsus |
Vastutaja | Andres Aasna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saaremaa Vallavalitsus
Tallinna tn 10
93819, Kuressaare, Saare maakond
Teie 23.01.2025 menetlus nr 465636
Meie 04.02.2025 nr 7.1-2/25/1347-2
Posti kinnistu projekteerimistingimuste
eelnõu kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Saare maakonna Saaremaa valla Väike-
Võhma küla Posti kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 465636, EHR kood nr
121433632). Kinnistu (katastritunnus 55001:003:0054) asub riigitee nr 21145 km-tel 8,877-8,905
kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused üksikelamu rajamiseks.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame
projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja
välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud
riigitee lõigu kaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada
ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse. Nõustume eelnõu kohase hoone
paigutusega väljapoole teekaitsevööndit.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee km 8,911 olemasoleva või 8,872 km-le projekteeritava
ristumiskoha kaudu (vt joonis 1). Mõlemal juhul on vajalik naaberkinnistute (vastavalt
Seltsimaja 55001:003:0139 ja Saeveski 55001:003:0121) omanikega saavutada kokkulepe
juurdepääsu asukoha, kasutamise tähtaja ja tasu määramiseks, seejärel tuleb pöörduda notari
poole kokkuleppe vormistamiseks ja selle kinnistusraamatusse kandmiseks. Seltsimaja
kinnistu ristumiskoht on ajalooline, kuid selle seisukorda tuleb parandada. Selleks tuleb
mahasõit remontida: kasvupinnas eemaldada ja kulumiskiht asendada kruusaga pos. 5 või 6.
Uue ristumiskoha ehitamiseks Saeveski kinnistule tuleb küsida Transpordiameti nõuded,
saates selleks vastavasisulise taotluse [email protected]. Taotluse saab esitada
kinnistu omanik või volituse alusel tema esindaja. Peame vajalikuks rõhutada, et
olemasolevale abihoonele ei ole võimalik riigitee poolselt küljelt rajada mootorsõidukite
2 (3)
juurdepääsu, kuna antud asukohas ei ole võimalik tagada kliimaministri määruse nr 71 lisa 1
tabelis 17 toodud ristmike vähimat lubatud vahekaugust ega piisavat nähtavust bussipeatuse
suhtes.
Joonis 1. Võimalikud juurdepääsud Posti kinnistule
6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh
keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest
põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et
kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.
9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -
rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
10. Puurkaevu asukoha kavandamisel lähtuda veeseaduse (VeeS) § 127 lg 1, mille alusel heitvee
ja saasteainete pinnasesse juhtimine ei ole lubatud veehaarde sanitaarkaitsealal ja hooldusalal
ning lähemal kui 50 m sanitaarkaitseala või hooldusala välispiirist. Sellest lähtuvalt ei tohi
puurkaevu ümbritsev ala, kus ei ole lubatud heitvee ning saasteainete pinnasesse juhtimine,
ulatuda riigiteele ning riigiteega külgnevale vaba ruumi alale (vt normide lisa 1 tabel 10).
11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis
keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist.
3 (3)
12. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti väljavõtet (ortofoto).
13. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei
ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31
lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Andres Aasna
53231631, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|