| Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga.
Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tere,
Mulle teeb muret sõidukimaks, mis tundub ebaõiglaselt üles seatud.
Oman ühesuguste mootoritega N1 kaubikuid ainult aasta arvud erinevad. Ühe kaubiku sõidukimaksu hinna vahe on neli korda kõrgem kuigi see kaubik on mõni aasta uuem ja varustatud AD BLUE-ga, mis peaks olema palju keskkonna sõbralikum. Siin nagu puudub igasugune loogika, millest selline hinnavahemik?
Kolme kaubiku eest maksan kokku 400 eurot ja ühe eest maksan 650 eurot (
reg.nr 202PTC) ja muidugi ulmeline registreerimistasu 4000 euri kui peaks tekkima müügi vajadus. Tekib küsimus kas 3 kaubikut on keskkonasõbralikum kui üks, mis on tegelikult täpselt sama mootoriga?
Saan aru, et maksu suurus on seotud CO näiduga. MInu arvates kui auto on soetatud enne automaksu seadust, siis võiks ju neid autosid kohelda võrdselt CO NEDS näiduga.... minu autol on peale WLTP toodud välja ka NEDS andmed, mis on tunduvalt madalamad. Miks ei võiks neid arvestada maksu arvutamisel. Tegemist on ikkagi igapäevase tööautoga mitte luksus sõidukiga.
Järelikult kui maksuehitus on selliselt üles ehitatud, siis on mõistlik soetada edaspidi vanem keskkonnale kahjulikum auto, millel ei ole WLTP näitu välja toodud. See tundub absurd.
lugupidamisega,
Vahur Vene
Omamark Oü
56685265