Tartumaa Kambja vald Hirve ja Lõokese maaüksuste detailplaneeringu koostamise algatamine

E-kiri.eml

Tere!

Edastame taotluse tingimuste saamiseks detailplaneeringu koostamiseks.

Lugupidamisega,

Riivo Leiten

juhtiv planeerimisspetsialist

tel: 5672 2025

Kaaskiri Transprdiamet Seiskohtade küsimine detailplaneeringu ko.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

RIIVO LEITEN PNOEE-38106212718 2025-02-06 14:03:26

Kaaskiri Transprdiamet Seiskohtade küsimine detailplaneeringu koostamiseks (Hirve, Lõokese) 06.02.2025.pdf

Pargi 2 Ülenurme alevik Kambja vald 61714 TARTUMAA

e-post [email protected] tel 750 2601 https://www.kambja.ee

registrikood 77000275

SEB Pank EE791010102034606009

Swedbank EE592200221068464111

KAMBJA VALLAVALITSUS

Transpordiamet

[email protected]

Meie: 06.02.2025 nr 6-1/173-5

Tingimuste küsimine detailplaneeringu koostamiseks

Kambja Vallvalitsusele on esitatud Laane külas asuvate Hirve (kü tunnus 28301:001:1434) ja Lõokese (kü tunus 94901:008:0156) maaüksustele detailplaneeringu koostamise algatamise ettepanek. Kehtiva Kambja valla üldplaneeringu endise Ülenurme valla territooriumi osas on maaüksustele määratud elamumaa maakasutuse juhtotstarve (hajaasustuses). Eskiislahenduse kohaselt soovitakse maaüksust jagada elamumaa kruntideks ning kruntidele ehitusõiguse määramist elamute ja abihoonete rajamiseks. Taotletav tegevus on kooskõlas kehtiva valla üldplaneeringuga. Planeeringuala suurus on u 47 ha. Osaliselt asub planeeringuala Tartu lennuvälja kaitsevööndis ning piirneb riigitee 22132 Ülenurme-Külitse teega. Ülenurme-Külitse tee ühendab Jõhvi-Tartu-Valga maanteed ja Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteed. Koostamisel on ka riigitee 3 Jõhvi-Tartu-Valga asuva Tartu-Nõo lõigu ehitusprojekt. Kambja Vallavalitsus kaalus esitatud ettepanekut ning leiab, et planeeringuala realiseerimine mõjutab liikluskoormust kohalikul teel ning sellest tulenevalt ka olemasolevatel ristumistel riigiteega (sh riigitee 22132 ja 3 ristumist). Lähtuvalt eeltoodust palume Transpordiametil väljastada tingimused Hirve ja Lõokese maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks.

Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Riivo Leiten juhtiv planeerimisspetsialist [email protected] 5672 2025 Lisa 1. Detailplaneeringu eskiislahendus Lisa 2. Detailplaneeringu eskiislahenduse seletukiri

Lisa 1 – Hirve-Lõokese planeeringuala visiooni seletuskiri (ID 945.pdf

Hirve-Lõokese planeeringuala visioon

Aadress:

Hirve, Laane küla, Kambja vald, Tartu maakond

Lõokese, Laane küla, Kambja vald, Tartu maakond

Töö nr: A23-006

Staadium: Eskiis - visioon

Versioon: v01

Kuupäev: 12/02/24

Tellija: Lembit Lump, [email protected]

Arhitektuuri projekteerija: Kauss Arhitektuur OÜ / Niine 11, 10410 Tallinn

Tel (+372) 56 908 969 / [email protected] / www.kauss.ee

rg-kood 11052342 / MTR EEP000203 / a/a 10220038128012 SEB

Arhitekt: Kaur Talpsep, Teele Kapsta

PROJEKT: Hirve-Lõokese planeeringuala / AADRESS: Hirve ja Lõokese kinnistu, Kambja vald, Tartu maakond / STAADIUM: Eskiis / TÖÖ NR: A23-006

/ VERS: 01 / KP: 12.02.2023 TELLIJA: Lembit Lump / PROJEKTEERIJA: Kauss Arhitektuur OÜ, Rg-kood 11052342, MTR: EEP000203

1

Projektijuht: Kaur Talpsep

Vastutav spetsialist: Kaur Talpsep, arhitekt volitatud VII

PLANEERINGU PÕHIMÕTTED

Planeeringuala asub Kambja vallas Laane külas. Ala koosneb kahest kinnistust (Hirve ja Lõokese)

kogupindalaga 46.6 hektarit. Kinnistud on hetkel maatulundusmaa sihtotstarbega ja ilma kõrghaljastuseta.

Eskiisi koostamise eesmärgiks on planeeringuala põhimõttelise VISIOONI esitlemine, kus oleme

püüdnud arvestada kogu piirkonna arendamisega seotud ootusi:

• hajaasustuse tingimustele vastavad kruntide suurused (min. 5 000 m2),

• rikkaliku haljastusega seotud ootused sellele piirkonnale (suured krundid ja ühiskasutuses olevad

haljasalad),

• lasteasutuse jaoks sobiva kinnistuga arvestamine, mis võiks olla tulevikus oluliseks lisaväärtuseks

kogu piirkonna elukeskkonna kujundamisel,

• hästi liigendatud planeering, mis võimaldab suure privaatsuse tagamist tulevikus ehitatavatele

elamutele ning samas heade ühenduste tagamine nende vahel (nn. taskukülad, mis on omavahel

tänavate ja kergliiklusteedega ühendatud),

• elukeskkonna kujundamine, mis soodustab väiksema ja suurema kogukonnatunde tekitamist ja mis

on turvaline (naabrivalve, naabrite koostegutsemise võimaluste loomine, sportlike eluviiside jms

soodustamine),

• kõigi kruntide tehniliste kommunikatsioonide (eelkõige ühine veevarustus ja reovee kanalisatsioon)

lahendamine nii, et neid oleks võimalik ühendada tsentraalsete tehniliste kommunikatsioonidega (kui

need näiteks Lennu tänavale rajatakse),

• võimalused kogu piirkonna etapiviisiliseks arendamiseks minimeerides juba arendatud etappidesse

kolinud elanike ja ka juba olemasolevate naabrite häirimist (arendamine nn. taskukülade kaupa).

Planeeringu eesmärgid:

● inimesekeskne asumiruum, mis seab olulisele kohale jalakäija ja ratturi huvid,

● liiklusskeem, mis on ohutu ja atraktiivne,

● kõrghaljastatud piirkond ja erineva privaatsusastmega rohealad,

● kogukonnatunde soodustamine hajaasustuse piirkonnas.

Planeeringualale on planeeritud ca 60 üksikelamu krunti. Krundid on grupeeritud omakorda viieks nn.

taskukülaks. Igasse taskukülasse on planeeritud 7 - 12 vähemalt 5000 m2 suurust krunti, mida seob taskuküla

sisene roheala, mis on mõeldud ühiskasutuseks.

PROJEKT: Hirve-Lõokese planeeringuala / AADRESS: Hirve ja Lõokese kinnistu, Kambja vald, Tartu maakond / STAADIUM: Eskiis / TÖÖ NR: A23-006

/ VERS: 01 / KP: 12.02.2023 TELLIJA: Lembit Lump / PROJEKTEERIJA: Kauss Arhitektuur OÜ, Rg-kood 11052342, MTR: EEP000203

2

Taskukülade siseselt ehitatavad elamud on mõeldud moodustama stiilset tervikut. Selleks on plaan kehtestada

mõistlikult suunavad piirangud elamute arhitektuurile, ehitisjoone järgmisele, fassaadide materjalide ja

värvitoonide valikule jms.

Mitmekesine ja vaheldusrikka tänavaruumi tekkeks kogu piirkonnas on oluline, et erinevate taskukülade

arhitektuur varieeruks ja ei kasutataks ülemäära koopiahooneid. Taskukülad peavad üksteisest erinema -

taskukülade üleselt ei ole mõeldud kasutada sama tüüpprojekti. Ühes grupis olevad hooned ei tohi olla teise

kvartali hoonete koopiad. Värvi ja materjali vahetus ei ole piisav käsitlus, et pidada hooneid erinevateks.

Näide planeeringuala ühest “taskukülast”

Taskukülade keskele on planeeritud poolprivaatne roheala, mis ei ole elamukinnistute osa ega nende

koosseisus, vaid taskuküla elanike ühiskasutuses. Kuna selline roheala lisab taskukülale ja selle kruntidele

olulist privaatsust ja lisaväärtust (ühise tegevus võimalused, laste mänguala, esteetiliselt ilus, väikse

kogukonna tunde soodustamine jms), siis võib eeldada, et ümbritsevate kruntide omanikud on motiveeritud

neid haljasalasid kasutama ja ka hooldama.

Kruntide ja roheala vahel kulgeb jagatud tänavaruum, kus mootorsõidukite liiklus on ühesuunaline. Roheala

külgedele on mõeldud rajada kaks tugevdatud pinnasega ala, mis on mõeldud külaliste parklaks. Roheala

haljastamiseks on mõeldud kasutada meie kliimasse sobivat kõrg-, kesk- ja madalhaljastust ning muru. Lisaks

haljastusele võiks rohealal paikneda ka erinevad rekreatsioonialad.

Planeeringuala läbib keskne liikluskoridor, mis ühendab Lennu tänavat ja Kaku-Metsavahi teed. Antud tänav

ühendab kuut taskuküla. Juurdepääs kõige idapoolsemale taskukülale on planeeritud otse Lennu tänavalt.

Keskne liikluskoridor koosneb kahesuunalisest, puudega palistatud autoteest, millega külgneb kergliiklustee.

Kogukonnaelu ja piirkonna elavdamiseks on planeeringuala kirdeküljele planeeritud avalik kinnistu (POS71).

Arvestades antud planeeringuga piirkonda lisanduvate inimeste hulka tundub otstarbekas planeerida antud

kinnistule lasteaed või lasteaed-algkool, mis peaks lisama kogu piirkonnale olulist lisaväärtust.

PROJEKT: Hirve-Lõokese planeeringuala / AADRESS: Hirve ja Lõokese kinnistu, Kambja vald, Tartu maakond / STAADIUM: Eskiis / TÖÖ NR: A23-006

/ VERS: 01 / KP: 12.02.2023 TELLIJA: Lembit Lump / PROJEKTEERIJA: Kauss Arhitektuur OÜ, Rg-kood 11052342, MTR: EEP000203

3

Planeeringuala kaguküljel on Tartu lennuvälja kaitsevöönd. Kaitsevööndi ala annab võimaluse planeerida

avalik parkmets, mida läbivad kergliiklusteed ja kuhu on võimalik rajada ka spordiplats tervisesportlastele.

Rohevõrgustiku peamine lähteidee on taskukülasid läbiv “Rohering”, mis seob taskukülasid ja mis võimaldab

elanikele mõnusaid jalutukäike ja tegelda tervisespordiga.

Veidi üle 2 kilomeetri pikkune kergliiklustee ühendab omavahel taskukülade poolprivaatsed rohealad,

lennuvälja kaitsevööndi parkmetsa ning lasteaia (POS71) kinnistu.

Rohering

Kavandatavate kinnistute veevarustus lahendatakse parkmetsa alale (POS 69) rajatava puurkaevuga, mis

rahuldab kõigi kruntide veevajadust. Tuletõrje veevõtuks tuleb rajada veemahutid. Reoveekanalisatsioon on

kavandatud juhtida planeeringuala kaguossa rajatavasse biopuhastisse, mis rahuldaks samuti kõikide

kinnistute vajaduse.

Nimetatud tehnilised lahendused peavad rahuldama planeeritava piirkonna vajadused kuni tsentraalsete

tehniliste kommunikatsioonide rajamiseni - näiteks Lennu tänavale või sellega külgnevalt. Tsentraalsete

tehniliste kommunikatsioonidega liitumise võimalusega on mõeldud arvestada puurkaevu, biopuhasti, tuletõrje

veemahutite ja reoveekanalisatsiooni projekteerimisel ja rajamisel.

Puurkaevu ja biopuhasti kaitsevööndi alad on näidatud planeeringu eskiisil.

HOONETE ARHITEKTUURIGA SEOTUD ÜLDPÕHIMÕTTED

Hoonete soovitatav paiknemine krundil on määratud planeeringu eskiisil. Detailplaneeringu koostamise faasis

täpsustatakse hoonete paiknemine kruntidel sh. määratakse ka kohustuslikud ehitusjooned, kujad, kaugused

kruntide piiridest, kõrvalhoonete krundil paiknemise tsoonid jms..

PROJEKT: Hirve-Lõokese planeeringuala / AADRESS: Hirve ja Lõokese kinnistu, Kambja vald, Tartu maakond / STAADIUM: Eskiis / TÖÖ NR: A23-006

/ VERS: 01 / KP: 12.02.2023 TELLIJA: Lembit Lump / PROJEKTEERIJA: Kauss Arhitektuur OÜ, Rg-kood 11052342, MTR: EEP000203

4

Uute hoonete lõplik asukoht, mahuline liigendatus ja välisviimistlus määratakse konkreetse hoone arhitektuur-

ehitusliku projektiga. Kavandatavate hoonete arhitektuur peab olema kõrgetasemeline ja keskkonda

väärtustav. Välisviimistlusmaterjalid peavad olema väärikad, kvaliteetsed, ajas vastupidavad ning

esinduslikud.

Elamud

Ühes taskukülas paiknevad elamud peavad moodustama arhitektuurse terviku, järgides alljärgnevaid

üldpõhimõtteid:

● kuni 2-korruseline üksikelamu (põhihoone) koos kuni kahe 1-korruselise kõrvalhoonega,

● hoonete lubatud kõrgused on: elamul kuni 9,0 m, abihoonetel / kõrvalhoonetel kuni 5,0 m, ● katuste kalle 0 - 30 kraadi, taskuküla siseselt tuleb valida 10-kraadine kaldevahemik,

● katusekalde suund peab olema risti või paralleelselt külgneva sõiduteega, kust toimub krundile

sissesõit,

● hoonete eelistatud fassaadide materjalid on: puit, krohv, kivi, betoon, klaas, metall-kassetid, ● palkhooned ei ole lubatud, vältida tuleb ka imiteerivaid materjale nagu kiviprofiiliga plekk, puitlaudise

imitatsiooniga tsementkiudplaati jms.

● lubatud katusekatte materjalid on: plekk (sh. päikesepaneelid), kivi, kvaliteetsed rullmaterjalid,

Ühiskondlik hoone (krunt pos. 71)

● kuni 2-korruseline hoone või hooned koos sobivate ja vajalike kõrvalhoonega sh. laste mängumajad,

● hoonete lubatud kõrgused: elamul kuni 9,0 m, abihoonetel / kõrvalhoonetele kuni 5,0 m, ● katuste kalle 0-30 kraadi,

● hoonete eelistatud fassaadide materjalid on: puit, krohv, kivi, betoon, klaas, metall-kassetid, ● palkhooned ei ole lubatud va. abihoonete / laste mängumajade puhul, kus on lubatud kantpalgid,

● lubatud katusekatte materjalid on: plekk (sh päikesepaneelid), kivi, kvaliteetsed rullmaterjalid,

HALJASTUSE JA HEAKORRASTUSE ÜLDPÕHIMÕTTED

Haljastus

Ühiskasutuses olevate alade (rohering, keskne tänav / allee, taskukülade ühiskasutuses olevad haljasalad) on

mõeldud kasutada Eesti kliimasse sobivaid kõrg-, kesk- ja madalhaljastuse puid ja põõsaid, millede valikul

lähtutakse põhimõttest, et taimestus oleks antud keskkonna loodusega sobituv (vaadata, millised taimed

planeeringualal ja selle lähiümbruses juba kasvavad) ja kergesti hooldatav.

Oluline on lahenduste esteetiline väljanägemine ja piisava liigirikkuse tagamine.

Kuna tegemist on arenduse rajamisega ilma olemasoleva haljastuseta alale, siis tuleb oluliseks pidada ka

asjaolu, et rajatav haljastus hakkaks võimalikult kiiresti tasakaalustama ehitatavate hoonete mahte.

Soovituste saamiseks kaasatakse haljastuse spetsialiste.

PROJEKT: Hirve-Lõokese planeeringuala / AADRESS: Hirve ja Lõokese kinnistu, Kambja vald, Tartu maakond / STAADIUM: Eskiis / TÖÖ NR: A23-006

/ VERS: 01 / KP: 12.02.2023 TELLIJA: Lembit Lump / PROJEKTEERIJA: Kauss Arhitektuur OÜ, Rg-kood 11052342, MTR: EEP000203

5

Kinnistute sisene ehk privaatsete hoovialade haljastus jäetakse iga kinnistu omaniku otsustada.

Tänavad, kergliiklusteed, parklad

Tänavad, kergliiklusteed, parklad ehitatakse üldjuhul kõvakattaga sh. kasutades sobivates kohtades

kivisillutisi. Seejuures tuleb ette näha sademevee kogumise-hajutamise alad nt taskuparkides ja teede

servades

Piirkonna keskne tänav / allee ja selle juurde kuuluv kergliiklustee projekteeritakse ühtse tervikuna ning

seejuures liigendatud kõrghaljastusega.

Kinnistute piirded

Kinnistute piirdeaedade ehitust on kavas suunata nii, et ühiskasutuses olevate tänavatega külgnevad piirded

oleksid rajatud lähtudes sarnastest põhimõtetest ja ei eristuks üksteisest häirivalt. Piirded peavad olema hoone

arhitektuurse lahendusega sobivat tüüpi ja piirete ning väravate konkreetne lahendus peab olema antud hoone

arhitektuurse projekti koosseisus. Plaanis on lubada kasutada näiteks:

● keevis- või sepismetallaedasid,

● metallprofiilidest võreaeda,

● moodulvõrkaedasid kombineerituna koos pöetud ja hooldatud hekiga,

● pöetud ja hooldatud hekke

● piirete kõrgus kuni 1,5 m.

Kruntide vaheliste piirete (külgmised ja tagumised piirded) puhul võiks kruntide omanikele anda vabama

otsustusõiguse, kuid siiski oleks oluline määrata piirete maksimaalne kõrgus ja kasutatavad materjalid. Plaanis

on lubada kasutada näiteks:

● moodulvõrkaedasid koos pöetud ja hooldatud hekiga või ilma,

● pöetud ja hooldatud hekke,

● piirete kõrgus kuni 1,5 m

Täpsemalt antakse nõuded piirdeaedadele detailplaneeringu koostamise käigus.

Lisa 2 – Hirve-Lõokese planeeringuala visiooni joonis (ID 945235).pdf

GSPublisherVersion 1063.0.14.22

Versioon 1

15/02/2024

1 A23-001

Vastutav

ProjektijuhtArhitekt A

Aadress

Projekti nimi

Klient

Töö nr:

Kpv:

Nr:

Staadium:

Tellija:

Aadress:

Projekt:

Joonis:

Vastutav spetsialist:

Arhitekt:

Mõõt:

Eelprojekt

1:1000, 1:50, 1:1

Väljaanne:

Projektijuht:

AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND

ELEKTR IÕ

H U

LIIN I KAITSEVÖ

Ö N

D

PUURKAEVU KAITSEVÖÖND

15.0 10.0

10.0 4.0

10.0

4.0

70.0

85.0

30.0

85.0

30.0

70.0

30.0

61.9

82.0

30.0

L2

L1

LENNUVÄLJA KAITSEVÖÖND

EESVOOLU KAITSEVÖÖND

PERSPEKTIIVNE PUURKAEVU

KAITSEVÖÖND

PERSPEKTIIVNE ALAJAAM

PERSPEKTIIVNE BIOPUHASTI

KAITSEVÖÖND

PERSPEKTIIVNE LASTEAED

P5

POS 01 5,795 m2

POS 02 6,418 m2

POS 03 6,780 m2

POS 04 7,926 m2

POS 05 5,465 m2

POS 06 5,782 m2

POS 07 5,192 m2

POS 08 5,003 m2

POS 10 6,744 m2

POS 12 5,300 m2

POS 13 5,300 m2

POS 14 6,395 m2

POS 15 6,783 m2

POS 16 9,124 m2

POS 17 7,459 m2

POS 20 6,326 m2

POS 21 6,993 m2

POS 22 5,476 m2

POS 23 5,348 m2

POS 24 5,318 m2

POS 25 5,658 m2

POS 26 5,219 m2

POS 27 5,229 m2

POS 28 5,177 m2

POS 29 5,312 m2

POS 30 5,312 m2

POS 31 5,778 m2

POS 32 5,125 m2

POS 33 5,131 m2

POS 34 5,312 m2

POS 35 5,312 m2

POS 36 5,312 m2

POS 37 5,369 m2

POS 38 5,042 m2

POS 39 5,013 m2

POS 40 5,312 m2

POS 41 5,312 m2

POS 42 5,312 m2

POS 43 5,312 m2

POS 44 5,985 m2

POS 46 5,065 m2

POS 47 5,797 m2

POS 49 6,532 m2

POS 50 6,753 m2

POS 52 5,741 m2

POS 53 5,649 m2

POS 54 5,060 m2POS 55

5,035 m2

POS 56 5,600 m2

POS 57 6,104 m2

POS 58 7,426 m2

POS 59 5,047 m2

POS 60 5,057 m2

POS 61 11,250 m2

POS 62 8,777 m2

POS 63 11,738 m2

POS 64 10,349 m2

POS 66 9,032 m2

POS 67 6,033 m2

POS 68 2,234 m2

POS 69 28,284 m2

POS 70 3,746 m2

POS 71 19,285 m2

POS 72 989 m2

POS 65 10,003 m2

POS 18 6,380 m2

POS 11 5,300 m2

POS 19 5,011 m2

POS 09 5,223 m2

POS 45 5,124 m2

POS 48 6,173 m2

POS 51 6,230 m2

2,000 6,000 500 1,000 250

250 1,000 2,000 2,000

L’IGE 2-2

2,000 3,450 2,000

L’IGE 1-1

k¸laliste parkimine jagatud t‰navaruum kergliiklejatele ja autoliiklusele jalgtee

POS X 900 m2

TINGMƒRGID:

PLANEERINGUALA

AVALIKUS KASUTUSES KINNISTU

ERAKINNISTU

HOONESTUSALA

HALJASALA

TUGEVDATUD PINNAS

ASFALTKATTEGA TEE

SILLUTATUD TEE

KERGLIIKLUSTEE

S’IDUSUUND

DETAILPLANEERINGUGA MÄÄRATUD EHITUSÕIGUSED, VERSIOON 1

Pos. nr

POS 01

POS 02

POS 03

POS 04

POS 05

POS 06

POS 07

POS 08

POS 09

POS 10

POS 11

POS 12

POS 13

POS 14

POS 15

POS 16

POS 17

POS 18

POS 19

POS 20

POS 21

POS 22

POS 23

POS 24

POS 25

POS 26

POS 27

POS 28

POS 29

POS 30

POS 31

POS 32

POS 33

POS 34

POS 35

POS 36

POS 37

POS 38

POS 39

POS 40

POS 41

POS 42

POS 43

POS 44

POS 45

POS 46

POS 47

POS 48

POS 49

POS 50

POS 51

POS 52

POS 53

POS 54

POS 55

POS 56

POS 57

POS 58

POS 59

POS 60

POS 61

POS 62

POS 63

POS 64

POS 65

POS 66

POS 67

POS 68

POS 69

POS 70

POS 71

POS 72

Krundi pindala

5,794.9

6,417.7

6,780.1

7,926.1

5,465.5

5,781.8

5,192.4

5,002.8

5,223.0

6,743.6

5,300.1

5,300.2

6,394.7

6,782.8

9,124.4

7,459.5

6,379.6

5,010.6

6,325.9

6,992.7

5,476.0

5,347.8

5,318.0

5,657.9

5,218.6

5,229.4

5,177.4

5,312.5

5,777.9

5,124.8

5,130.6

5,312.4

5,312.5

5,368.9

5,042.3

5,012.7

5,312.5

5,312.4

5,312.1

5,985.5

5,123.9

5,064.9

5,796.9

6,173.1

6,531.6

6,753.1

6,229.5

5,740.5

5,648.5

5,060.0

5,035.0

5,600.0

6,104.1

7,426.1

5,047.4

5,057.4

11,250.3

8,777.3

11,737.8

10,349.1

10,003.1

9,032.3

6,032.7

2,234.0

28,283.8

3,745.9

19,284.7

989.0

Krundi kasutamise sihtotstarve

ER

LT; LK

HP; PK; LT; LK

LK

HP; PK

LK

ÄK

Hoonete suurim lubatud

ehitistealune pind (m2)

500

-

2000

50

Hoonete lubatud maksimaalne kõrgus

maapinnast (põhihoone/abihoone)

9m/5m

-

9m/5m

5m