Riigitee 23198 km 2,69-2,84 asuva lõigu, km 2,753 asuva Mõisa silla ja km 2,813 asuva Pilpa silla rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse kaasamine

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 23198 Ala-

Taagepera-Raiksilla tee km 2,69-2,84

asuva lõigu ja km 2,753 asuva Mõisa

silla rekonstrueerimiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata

jätmine“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☐ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number 8-1/22-014/2447-1

Tee ehitusloa andmise kuupäev 12.02.2025

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 2,69-2,84 asuva lõigu ja km 2,753 asuva

Mõisa silla rekonstrueerimiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele).

2. Õhne jõgi ei kuulu tööde piirkonnas nn lõhejõgede koosseisu. Siiski on oluline jälgida, et

töid teostatakse väljaspool lõheliste kudemisaega (perioodil 15.09.-31.01.), et vältida

võimalikke häiringuid. Tööde teostamisel vältida settereostuse allavoolu kandumist ning

paigaldada selleks tööde piirkonnast allavoolu vajadusel settepüüdurid. Jälgida, et ei

kahjustataks jõe voolusängi ja tööde perioodil ei tõkestataks Õhne jõe looduslikku

voolurežiimi - allpool tööde piirkonda peab olema tagatud vähemalt miinimumvooluhulk

või looduslik vooluhulk, kui see on väiksem miinimumvooluhulgast.

3. Kaevetöödel tuleb arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi

ilmsikstuleku võimalusega nii mälestisel, selle kaitsevööndis kui ka väljaspool mälestise

ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja

kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest

Muinsuskaitseametile.

4. Kuna kavandatav tegevus (silla rajamine) toimub avalikult kasutataval veekogul, siis on

antud juhul vajalik taotleda Keskkonnaametilt veekeskkonnariskiga tegevuse

EELNÕU

2

registreerimist.

5. Kuna projektlahendusega teostatakse üksikute puude langetamist Õhne jõe

veekaitsevööndis, siis vastavalt veeseaduse § 119 tuleb puude langetamiseks saada

Keskkonnaameti nõusolek.

6. Ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus peavad toimuma selleks ette nähtud

kõvakattega pindadel. Ehitustegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud

saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel sajuperioodidel. Ehitusaegsed

ajutised kontorid, laod, asfalditehased, töökojad, kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning

tee-ehitusmasinate parkimiskohad on soovitatav rajada kaugemale kui 50 m jõest. Juhul

kui eelmainitud alade ja objektide paiknemine jõe lähedal on vältimatu, tuleb tööde

teostajal olla tähelepanelik ja kavandada töökorraldus selliselt, et oleks välistatud reostuse

sattumine pinnasesse ja vesikeskkonda. Töökorras mitteolevaid reostusohtlikke masinaid

ei ole lubatud kasutada.

7. Võimalike ehitusaegsete müra- ja vibratsioonihäiringute vähendamiseks on soovitatav

müra- ja vibratsioonirikkaid ehitustöid teostada päevasel ajal ning tööpäevadel. Kasutatav

tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras.

8. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida

õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut

majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada

kemikaalide lahuseid).

9. Masinate ja seadmete tankimis- ja ladustamisplatsid ei tohi võimalusel paikneda

majapidamiste lähedal.

10. Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal

ajal piirkonda mitte üle valgustada.

11. Keskkonnamõju vähendamiseks tuleb jäätmeteket võimalikult minimeerida ja võimalusel

jäätmeid taaskasutada. Materjalide taaskasutus võimaluste piires on teeprojektide puhul

tavapraktika. Kui võimalik, näha tööprojektis ette ehitusaegsete jääkmaterjalide

taaskasutus.

12. Taaskasutuseks mittesobivad ehitusel tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale

korrale. Arvestada jäätmeseadusest ja keskkonnaministri 21.04.2004 määrusest nr 21

„Teatud liiki ja teatud koguses tavajäätmete, mille vastava käitlemise korral pole jäätmeloa

omamine kohustuslik, taaskasutamise või tekkekohas kõrvaldamise nõuded“ tulenevate

nõuetega. Samuti tuleb arvestada Tõrva valla jäätmehoolduseeskirjas olevate nõuetega.

13. Tööde piirkond peab olema varustatud piisava suurusega prügikonteineritega, kuhu koguda

tekkivad tavajäätmed. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda tavajäätmetest eraldi. Kõik jäätmed

tuleb üle anda tegevuseks vastavat keskkonnaluba omavale ettevõttele. Jäätmed, mida

omaduste ja koguse poolest ei ole võimalik ladustada konteineritesse, tuleb ladustada

ajutiselt selleks ettevalmistatud laoplatsil. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks

ettenähtud kohti on keelatud.

14. Ehitusperioodil tuleb avariiolukordade risk välistada korrektsete töömeetoditega. Ehituse

töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema.

Õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud, peab töövõtja koheselt

teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit. 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla

tee km 2,69-2,84 asuv lõik, km 2,753 asuv

Mõisa sild (nr 1022), km 2,813 asuv Pilpa

sild (nr 1031)

EELNÕU

3

2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Selektor Projekt OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 12503887

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Pärnu mnt 186, 11314 Tallinn

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon 6613925

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla

km 2,697-2,843 asuva lõigu

rekonstrueerimise ja km 2,753 asuva Mõisa

silla ehituse põhiprojekt. Muudatusprojekt

2.7 Tee ehitusprojekti number P22006

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus

Loodusturism OÜ

Meie 12.02.2025 nr 8-1/22-014/2447-1

Riigitee 23198 km 2,69-2,84 asuva lõigu ja

km 2,753 asuva Mõisa silla

rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee

km 2,69-2,84 asuva lõigu ja km 2,753 asuva Mõisa silla rekonstrueerimiseks. Tee ehitustööd

toimuvad eeldatavasti 2025. aastal vastavalt projektile „Riigitee nr 23198 Ala‒Taagepera‒

Raiksilla km 2,697 –2,843 asuva lõigu rekonstrueerimise ja km 2,753 asuva Mõisa silla ehituse

põhiprojekt. Muudatusprojekt“ (töö nr P22006).

Projekti eesmärk on riigitee 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 2,753 asuva olemasoleva

Mõisa silla asemele uue silla rajamine ja km 2,69-2,84 asuva lõigu rekonstrueerimine, sh km 2,813

asuva Pilpa silla remont.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt:

https://pilv.transpordiamet.ee/s/vNyDLRBERqaA8VR.

Ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

ehitusloa eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 24.02.2025 e-posti aadressile

[email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks

või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

2 (2)

(allkirjastatud digitaalselt)

Anni Luht

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Riigitee 23198 km 2,69-2,84 asuva lõigu ja Mõisa silla rekonstrueerimise ehitusloa eelnõu