Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 18.02.2025 nr 464934

Meie 18.02.2025 nr 7.1-2/25/1343-5

11254 Muuga tee kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Viimsi valla Muuga küla

11254 Muuga tee kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 464934).

Kinnistu (katastritunnus 89001:010:3502) ristub riigiteega nr 11254 Muuga tee (edaspidi riigitee)

ning kavandatavad tegevused asuvad riigitee ca km 2,480-2,493 lõigus.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused olemasoleva Muuga tee

raudteeülesõidukoha (EHR kood 221475618) laiendamiseks kuni 33% esialgsest mahust (Lisa).

Transpordiamet on 10.07.2024 korraldusega nr 1.1-3/24/559 väljastanud

projekteerimistingimused riigitee 11254 Muuga tee km 1,50-2,51 asuva lõigu rekonstrueerimise

ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis

sisaldab tee laiendamist, katendi ning muldkeha remonti (mh Viimsi raudtee ja Muuga tee

raudteeületuskoht jmt) ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist, et tõsta liiklusohutuse taset,

sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Raudteeülesõidukoha laiendamiseks koostada teeprojekt (edaspidi projekt)

põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr

2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema vastav EhS kohane pädevus.

3. Projekti koostamisel lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid), EhS, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest.

Arvestada järgmiste kontaktalas paiknevate teeprojektide lahendustega.

3.1.Riigitee 11254 Muuga tee km 1,50-2,51 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekt.

3.2 „Harjumaa, Viimsi vald, Randvere küla, Metsakasti küla ja Muuga küla, Muuga tee jalgratta-

ja jalgtee ehitusprojekt“ koos eriosa projektidega Triangulum OÜ töö nr 123/23 „Jalgratta- ja

jalgtee sademeveekanalisatsiooni ja drenaaži põhiprojekt“ ning Crusta Projekt OÜ töö nr 170923

„Jalgratta- ja jalgtee välisvalgustus“.

4. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus-

ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Riigitee mõõdistada vastavalt

Transpordiameti peadirektori 31.07.2024 käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud

2 (3)

nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud

piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Geodeetilisel

alusplaanil tuleb näidata kinnistute piirid koos katastritunnustega.

5. Riigitee teekatte laius olemasoleva raudteeülesõidukoha laiendamise järgselt ei tohi

võrreldes riigitee teekatte olemasoleva laiusega kitseneda.

6. Raudteeülesõidukoha plaadi raudtee-suunaline laius peab vastama perspektiivsele tee

klassi laiusele (normide tabel 7), mis võimaldab Transpordiametil järgmise tee ehituse

käigus tuua töömahtude piir ülesõidu plaadini.

7. Projekteerida raudteeülesõidukohal riigitee asfaltkatte taastamine ulatuses, mis tagab

nõuete täitmise sõidutee katte kallete osas. Nõustume minimaalse taastamise

mahtudega, mis on vajalikud pikiprofiili kokkuviimisel olemasoleva olukorraga ja

võimaldab Transpordiametil punktis 3.1 ja 3.2 nimetatud projektide käigus tuua

töömahtude piir raudteeülesõidukoha plaadini.

8. Arvestada projektlahenduse koostamisel, et teekatte tasasus raudteeülesõidukohal

(nõutav keskmine IRI arv) peab vastama riigitee seisunditasemele.

9. Projekti koostamisel arvestada riigiteel nr 11254 Muuga tee aasta keskmise ööpäevase

liiklussagedusega 2064 sõidukit, projektkiirusega vastavalt riigitee 11254 Muuga tee

km 1,50-2,51 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojektile. Olemasolevate teede

seisukorda iseloomustavad näitajad ja tehnilised parameetrid on avalikult

kättesaadavad teeregistrist https://teeregister.mnt.ee.

10. Tagada raudteeülesõidukohal normide kohased nähtavuskaugused (lisa 1 tabel 33 ja

lisa 2 joonis 22). Raudteeülesõidukoha nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi

paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

11. Lahendada sademevee ärajuhtimine raudteeülesõidukohalt.

12. Lahendada raudteeülesõidukoha liikluskorraldus. Projekti joonistel näidata

olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

13. Lahendada ehitusaegne liikluskorraldus. Liikluse ümbersuunamisele teiste ülesõitude

kaudu eelistada remonttööde teostamise aegse ajutise möödasõidu rajamist, mis peab

olema vähemalt 6 m laiune ning tagama raskeveokite kandevõime. Olemas peavad

olema eelkokkulepped vastavate tee- või kinnistuomanikega. Kui kaasneb vältimatu

vajadus riigitee ajutiseks sulgemiseks ja ümbersuunamiseks teiste ülesõitude kaudu,

tuleb ühistranspordi poolt kasutatava raudteeülesõidukoha sulgemisel arvestada 60

päevase etteteatamise vajadusega.

14. Projekti joonistele kanda ja seletuskirjas välja tuua EhS § 71 kohane riigitee

kaitsevööndi ulatus ning kasutada teeregistri põhised teede numbrid ning nimetused.

15. Projekti koosseisus koostada raudteeülesõidukoha asendiplaan M1:250 koos

vertikaalplaneerimise joonisega, riigitee pikiprofiil ja ristprofiilid iseloomulikest

kohtadest. Joonistel kajastada punktis 3.2 nimetatud projekti lahendus ja sellega

kokkuviimine.

16. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Raudteeülesõidukoha ehitamise käigus rikutud riigitee katted, samuti muldkeha nõlvus

tuleb taastada, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv

kindlustada kasvupinnasega.

17. Vajadusel nõutada kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused trassidele

esitatavatele nõuetele, millega arvestada projekteerimisel.

18. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja

kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee

alusele maaüksusele mitte kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid

tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende rajamine kinnisel meetodil.

19. Juhul, kui raudteeülesõidukohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ja

3 (3)

häirida riigiteel liiklejaid. Kaaluda ja vajadusel projekteerida ristumiskohale valgustus

vastavalt kehtivatele standarditele ja Transpordiameti peadirektori 17.05.2024. a

käskkirjaga nr 1.1-1/24/85 kinnitatud „Riigimaanteede valgustuse kavandamine“.

20. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks aadressil

[email protected].

21. Raudteeülesõidukoha välja ehitamise finantseerimine on huvitatud osapoole kohustus.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume kaasata Transpordiamet uuesti menetlusse. Lähtudes EhS

§ 31 lõikest 5 palume Transpordiametit informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa. Plaanilahendus_11254_Muugatee_ylesoit2

Jana Prost

5792 4753, [email protected]

25+00

R100

89001:010:3194

Viimsi raudtee R3

Viimsi raudtee R3

raudtee ülesõidukoht

projekteeritav

44601:001:0125 Muuga tee lõik 3

8 9 0 0 1 :0

1 0 :3

5 0 2

1 1 2 5 4

M u u g a te

e

13.85

13.81

13.75

13.85 13.84

1 4 .8

3

1 4 .8

1

14 .2

0

14 .8

2 14 .8

0 14 .7

9

14 .9

014 .9

414 .9

814 .9

3

15 .0

2

15 .0

1

14 .9

9

14.80

15.25

14 .7

9

14.87

15.21

14 .6

3 14 .6

6 14 .7

1

14 .7

0

14 .7

0

14 .5

9 14 .6

8

13.98

13.55

13.76

13.47

13.37

13.76

14.18

13.78

13 .8

3

13 .8

3

1 4 .7

414 .4

3

14 .5

1

14 .15

14 .4

7

1 4 .7

5

1 5 .0

2

1 5 .0

4

1 5 .0

7

15.03

14.74

1 4 .8

1

14.90

14.48

14.30

13.88

13 .8

8 13.73

14.18

14.22

12.63

12.71

1 4 .5

9

1 4 .6

1

1 4 .6

3

1 4 .3

3

1 4 .3

3

1 4 .2

9

1 4 .2

5

1 4 .1

7

1 4 .1

6

13.67

13.561 4 .0

9

1 4 .0

5

1 3 .9

7

1 3 .9

7

1 3 .8

8

1 3 .8

1

1 3 .7

8

13.67

13.39

13.3 7

12 .5

0

12 .5

8

13 .3

8

13 .4

7

12 .9

1

1 3 .2

0

13.49

13.11

12.91

13.57

13.49

13.59

12.61

12.56

13.37 13.33

13.42 12.61

12.55

13.39

13.52

13.36

12.57

12.57

13.54 13.60

13.55

13.65

1 3 .9

8

13.73

14.03

13.99 13.99

13.98

13.91

13.15

12.73

12.57

13.45

13.72

13.79

13.77

13.61

14.80

14.99

14.99

14.79

13.78

12.75

13.70

14.74

14.97

14.97

14.75

14.74

14.98

14.98

14.74

13.70

12.62 12.68

12.6613.75

12.74

14.40

14.41

15.03

14.35 14.02

14.13

13. 88

13.97

13.88

13.94

13.80

13.66

13.86

13.96

13.62

13.74

13.62

12.6413.80

12.59

13.66

12.53

12.66

13.86

14.20

13 .9

3 14.13

12.64

12.53

14.14

13.97

14.35

14.35

14.21 14.35

14.53

14.30

14.16

14.36

13.96

14.78

15.04

15.03

14.86

14.69

15.01

15.01

14.80

14.66

15.01

15.01

14.85 15.04

15.04

14.8412.57

12.59

12.64

14.80

12.68-12.63 L=16.7

L-15m

Elamu

K u u r

H

1637 14.9

14.863 TP

13.52

12.53-12.56L=6.0

Kraav

K r a a v

Liikl

Liikl

b e t

V iim

s i

V e s i

14.82

14.05-14.05 L=16.6

2

H

14 .5

7

14.53

14.60

M u

u g a t e e

K a se

k ä n n u te e

89001:005:0920

89001:010:8433

Kasekännu tee 2

Põldmaa

89001:005:0910

89001:001:1406

89001:010:8432 Kasekännu tee 4

Raudteeääre

Põldmaa

44601:001:0251

Kukeharja tee 1

MP 14.59

Liin 21.84 (H=7.25)

11.12.2024 +4°C

MP 14.80

Liin 20.85 (H=6.05)

11.12.2024 +4°C

K r

A

A

A

A

Kil

Kil

Kil

Kil

Kil

Kil

Kil

Kil

Kil

Kil

A

L22

L23 L24

L25

L26

L27

L30

L29

L28

Mp:13.80

Trass:10.84

K-6.23

12

2

K-88

k u u r

14.41

TRUUP 11