Otsus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lüganuse Vallavalitsus

valitsus@lyganuse.ee

Keskpuiestee 20

43199, Ida-Viru maakond, Lüganuse

vald, Kiviõli linn

Teie 13.02.2025

Meie 19.02.2025 nr 7.1-2/25/2534-2

Kiviõli tee 10 kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud meile ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 31 lg 4 p 2 alusel arvamuse avaldamiseks

Ida-Viru maakonna Lüganuse valla Erra-Liiva küla Kiviõli tee 10 kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 474076, EHR kood nr 121436313).

Kinnistu (katastritunnus 75101:003:0050) asub riigitee nr 34 Kiviõli-Varja tee (edaspidi riigitee)

km 2,029-2,188 kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused äri- ja laohoone rajamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku § 31 lg 4 p 1 ja § 70 lg 3, kooskõlastame projekteerimistingimuste

eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate ehitiste ja rajatiste (hoone, piire,

parkla, tehnovõrgud vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Nõustume hoone(te) kavandamisega riigitee kaitsevööndisse, kuid mitte lähemale kui 20 m

riigitee äärmise sõiduraja servast (st mitte lähemale riigiteele kui naaberkinnistul (Kiviõli tee

12, 75101:003:0004) asuv elamu).

Riigitee kaitsevööndisse on lubatud parkla rajamine ning piirete püstitamine tingimusel, et

need ei jää riigitee ja kohaliku tee nr 750011 (Liiva tänav) ristmiku nähtavusalasse – projekti

asendiplaanile kanda riigitee ristmiku nähtavuskolmnurgad vastavalt Kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ lisa 1 tabelile 18 ja lisa 2 joonisele 8. NB: Muuhulgas juhime tähelepanu, et projektis ei ole asjakohane käsitleda riigitee kaitsevööndi

vähendamist (Joonis 1). Projektiga on lubatud kavandada hoone(d) riigitee kaitsevööndisse (alus EhS

§ 70 lg 3), kuid riigitee kaitsevööndi ulatust see ei muuda; riigitee kaitsevööndi ulatus on määratud

EhS § 71 lg 2.

2 (3)

Joonis 1. Väljavõte lisatud asendiskeemist (Lisa)

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

5. Juurdepääs kinnistule kavandada Liiva tänavalt (kohalik tee nr 7510011); täiendavaid riigitee

ristumiskohti mitte kavandada.

6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha.

7. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

8. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste

teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee teemaale, kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus

(VeeS § 133, 134, 136, 137). Seejuures tuleb välistada ka reovee võimalik sattumine riigitee

kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Me ei ole nõus lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Sademevett ei ole lubatud juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh

3 (3)

riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse

sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja

muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki,

riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada

läbilaskearvutused kuni riikliku eesvooluni.

11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele.

12. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: kivioli10

Tuuli Tsahkna

58073001, Tuuli.Tsahkna@transpordiamet.ee