Tee ehitusloa andmine riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064 Jaaniveski silla (nr 319) rekonstrueerimiseks

1

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064

Jaaniveski silla (nr 319) rekonstrueerimiseks“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number 1.1-3/25/153

Tee ehitusloa andmise kuupäev 21.02.2025

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064 Jaaniveski silla (nr 319)

rekonstrueerimiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

2. Registreerida ehitustegevus Keskkonnaametis veekeskkonnariskiga tegevusena, kuna

tegevus toimub avalikult kasutataval veekogul. Juhul kui veekeskkonnas teostatakse töid,

tuleb Keskkonnaametile veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu taotlusega esitada

täpsed mahud ja tööde tegemise metoodika kirjeldused.

3. Puu- ja põõsarinde raieks veekaitsevööndis taotleda Keskkonnaameti nõusolek (vastavalt

veeseaduse § 119).

4. Tagada maaparandusehitiste nõuetekohane toimimine (maaparandusseadus § 47 ja § 48).

Silla ehitamisel ja selle järgselt peab rajatis läbi laskma veekogule omased vooluhulgad ja

ei tohi tekitada paisutust. Veekogu põhi peab silla all jääma ühtlane, võrreldes sellest

ülesvoolu ja allavoolu jääva veekogu põhjaga. Luiste jõe põhja kõrgus peab jääma

endiseks.

5. Töid veekogus ei tohi teostada kalade aktiivsel kude- ja rändeajal 15. märtsist 31. maini.

Soovituslik on vooluveekogudes vältida veesiseseid töid ka 15.septembrist 31.detsembrini.

6. Ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus peab toimuma selleks ette nähtud

kõvakattega pindadel. Ehitusaegsed ajutised kontorid, laoplatsid, asfalditehased, töökojad,

kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning tee ehitusmasinate parkimiskohti mitte rajada

lähemale kui 50 m veekogule, kaitsealuste taimeliikide kasvukohtadele, kaitsealuste

loomaliikide vääris elupaikadele ega väärtuslikele metsaaladele. Ehitustööd korraldada

selliselt, et oleks välistatud saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette. Töökorras

mitteolevaid reostusohtlikke masinaid ei ole lubatud kasutada.

2

7. Ehitustööde tegemisel tuleb kasutada tehniliselt korras olevaid masinad ning seadmeid, mis

vähendavad müra ja vibratsiooni tekkimist.

8. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida

õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut

majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada

kemikaalide lahuseid).

9. Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal

ajal piirkonda mitte üle valgustada.

10. Keskkonnamõju vähendamiseks tuleb jäätmeteket minimeerida ja võimalusel jäätmed

taaskasutada. Taaskasutuseks mittesobivad ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda

vastavalt jäätmeseadusele ja asukoha kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluseeskirjale.

11. Tööde piirkond varustada piisava suurusega prügikonteineritega, kuhu koguda tekkivad

tavajäätmed. Ohtlikud jäätmed koguda tavajäätmetest eraldi. Kõik jäätmed tuleb üle anda

tegevuseks vastavat keskkonnaluba omavale ettevõttele. Jäätmed, mida omaduste ja

koguse poolest ei ole võimalik ladustada konteineritesse, ladustada ajutiselt selleks

ettevalmistatud laoplatsil.

12. Ehitusaegne töö ja liikluskorraldus peab tagama avariiolukordade ohu vältimise.

Avariiolukordade risk minimeerida korrektsete töömeetoditega. Õnnetusjuhtumistest, mis

võivad olla keskkonnale ohtlikud, teavitada koheselt Päästeametit, Keskkonnaametit ja

Transpordiametit.

13. Ehitustööde teostamisel käsitiivaliste häirimise vältimiseks tugevaid ülespoole suunatud

valgustuslahendusi mitte kasutada 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee nr 20171 Märjamaa–Valgu tee

km 9,064 Jaaniveski sild (nr 319) 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Stricto Project OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 12175455

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Kadaka tee 4, 10621 Tallinn

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon 58 100 608

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Jaaniveski silla remondi põhiprojekt

2.7 Tee ehitusprojekti number S2406

(allkirjastatud digitaalselt)

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 16155 Silla–Jädivere km 9,408 asuva Punase silla (nr 289) rekonstrueerimiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud

kooskõlastaja

Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud

kooskõlastuse osas

1 Maa- ja Ruumiamet - Otsus:

1. Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

kooskõlastaja ei soovinud ehitusloa osas

arvamust avaldada. Lugeda ehitusloa eelnõu

kooskõlastatuks.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud

arvamuse osas

1 Märjamaa

Vallavalitsus

- Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

arvamuse avaldaja ei soovinud ehitusloa osas

arvamust avaldada.

2 Telia Eesti AS - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

arvamuse avaldaja ei soovinud ehitusloa osas

arvamust avaldada.

3 Keskkonnaamet

22.01.2025 kiri nr

6-2/25/1016-2

EELIS andmetel ei asu projekteeritud tööd kaitsealal,

hoiualal, püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti

kaitsevööndis. Keskkonnaamet loobub õigusliku aluse

puudumisel ehitusloa eelnõu kooskõlastamisest.

Keskkonnaamet edastas 15.11.2023 kirjaga nr 6-2/23/23064

arvamuse projekteerimistingimuste eelnõule, milles esitatud

Otsus:

1. Võtta Keskkonnaameti seisukohad

teadmiseks.

2. Täiendada ehitusloa kõrvaltingimust

punktiga: „Ehitustööde teostamisel

käsitiivaliste häirimise vältimiseks tugevaid

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 16155 Silla–Jädivere km 9,408 asuva Punase silla (nr 289) rekonstrueerimiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“

lisa 2

2

märkustega on piisaval määral ehitusloa eelnõu

kõrvaltingimustes arvestatud. Palume need tingimused kanda

ka võimalusel põhiprojekti seletuskirja keskkonnakaitse

peatükki (ptk 3.8). Järgnevalt esitame täiendavad märkused

ehitusloa eelnõuga seotud materjalidele:

1. Eelmises kirjas tõime märkusena välja asjaolu, et

projektalal paiknevad ka II kaitsekategooria käsitiivaliste

elupaigad. Palume kõrvaltingimuste hulka lisada, et

võimalusel tuleks liikide häirimisest hoidumiseks vältida

tööde teostamisel tugevaid ülespoole suunatud

valgustuslahendusi.

2. Keskkonnaamet järeldab, lähtuvalt põhiprojekti

seletuskirjast, et vajadust Vigala jõe ajutise

ümbersuunamise ja ajutiste tammide ehitamise järele ei

ole ning tööde tulemusena ei muutu veekogu ristlõike

pindala ega kaldajoon võrreldes olemasolevaga.

3. Ehitusloa eelnõu kõrvaltingimustes on toodud, et

Keskkonnaametile esitatakse veekeskkonnariskiga

tegevuse registreering, kuna tegevus toimub avalikult

kasutataval veekogul. Sellisel juhul antakse

veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu taotlemisel

täpsemad tingimused ehitamiseks. Samuti on ehitusloa

eelnõu kõrvaltingimusena märgitud veekogus tööde

teostamise keeluperioodid (15.03-31.05 ja 15.09-31.12).

Märgime, et juhul kui veekeskkonnas teostatakse töid,

tuleb Keskkonnaametile veekeskkonnariskiga tegevuse

registreeringu taotlusega esitada täpsed mahud ja tööde

tegemise metoodika kirjeldused.

Märgime, kui ehitamine toimub viisil, et veekogus ei

toimu ehitus- ega muid tegevusi, ajutiselt ega alaliselt

veekogusse materjale ei paigutata, ei ole vaja ehitamiseks

ülespoole suunatud valgustuslahendusi mitte

kasutada“.

3. Täiendada ehitusloa kõrvaltingimust nr 2

selgitusega, et juhul kui veekeskkonnas

teostatakse töid, tuleb Keskkonnaametile

veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu

taotlusega esitada täpsed mahud ja tööde

tegemise metoodika kirjeldused.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 16155 Silla–Jädivere km 9,408 asuva Punase silla (nr 289) rekonstrueerimiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“

lisa 2

3

veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringut taotleda.

Esitatud materjalidest ei ilmne selgelt vajadust tööde

teostamiseks veekeskkonnas (nt jõest setete eemaldamine,

süvendamine, tahkete ainete uputamine). Igal juhul tuleb

juhinduda veeseaduses veekasutuse ja -kaitse üldnõuetest

6. peatüki 1 jaos (§ 116, § 117, § 118, § 119, § 121).

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas tee ehitusloa eelnõu menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva

jooksul eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu

kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse

tunnus Vana-Jõe 50403:003:0022 Aasa 50401:001:1266 Uuekose 50403:003:0117 Vahepõllu 50201:001:0145 Puhkuse 50201:001:0435 Jõeääre 50301:001:0563 Välja 50403:003:0172

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul tee ehitusloa eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või

arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse,

et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9).

KORRALDUS

21.02.2025 nr 1.1-3/25/153

Tee ehitusloa andmine riigitee 20171 Märjamaa–

Valgu tee km 9,064 Jaaniveski silla (nr 319)

rekonstrueerimiseks

Transpordiamet algatas 15.01.2025 tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 20171 Märjamaa–

Valgu tee km 9,064 Jaaniveski silla (nr 319) rekonstrueerimiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS)

§ 101 lõike 2 ja 3 alusel.

1. ASJAOLUD

Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064 Jaaniveski

sild (nr 319) paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 50403:003:0024) Rapla

maakonnas Märjamaa vallas Metsaääre, Metsaküla ja Jaaniveski külas. Olemasoleva jaaniveski

silla konstruktsiooni osad (trepp ja munakivilaotis), mida rekonstrueeritakse ulatuvad osaliselt ka

Puhkuse, Aasa ja Uuekosa (50201:001:0435; 50401:001:1266 ja 50403:003:0117) kinnisasjadele.

Transpordiameti 04.12.2023 korraldusega nr 1.1-3/23/862 on antud projekteerimistingimused

riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064 asuva Jaaniveski silla (nr 319) rekonstrueerimise

ehitusprojekti koostamiseks.

Tee ehitustööd toimuvad teehoiukavast lähtuvalt 2025. aastal vastavalt Stricto Project OÜ tööle

nr S2406 „Jaaniveski silla remondi põhiprojekt“. Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on

kuni 31.12.2025 nähtavad lingilt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/HF2XeBaTz4r2nMT.

Projekti eesmärk on lahendada olemasoleva Jaaniveski silla rekonstrueerimine, et tõsta

liiklusohutuse taset, sõidumugavust ning taastada silla kandevõime. Nähakse ette

konstruktsioonide remont koos uue kaldekolmnurga ja servaprusside rajamisega. Rajada sillale

uued koonused ning vahetada tugiosad. Sillale rajada ka uus veeärastussüsteem koos uute vuukide

ja läbi- ning allaviikudega.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse EhS § 42 lõike 2 alusel.

Keskkonnamõju hindamise menetlusi käesolevalt ei kohaldata vastavalt keskkonnamõju

hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 6 lõikele 23, kuna

kavandatav tegevus ei kuulu KeHJS § 6 lõigetes 1 ja 2 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005

2

määruses nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise

vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ esitatud tegevuste nimistusse ning see üksi ega

koostoimes muu tegevusega ei mõjuta Natura 2000 võrgustiku ala või kaitstavat loodusobjekti.

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega

piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel.

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle

õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või

isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel.

Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel,

mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi

märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta

kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta

arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).

Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa

andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt

EhS § 45 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, EhS § 101 lõiked 2 ja 3, liiklusseaduse

§ 11 lõike 6 ning majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti

põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda tee ehitusluba riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064 Jaaniveski silla (nr 319)

rekonstrueerimiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse

kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 20171 Märjamaa–Valgu tee km 9,064 Jaaniveski silla tee ehitusluba;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

3

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus