Projekteerimistingimuste andmine riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks

230 x 7m

64.28

N

S

W E

Töö nimetus ja osa

Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu [email protected] www.roadplan.ee

Töö nr Joonise nr Staadium Mõõtkava Kuupäev

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

Joonise nimetus

Objekti asukoht

24060

Riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuva Mäe kinnistu ja km 5,94-6,02asuva Maidle kinnistu müratõkkeseinad

Eskiis 20.12.20242

Eskiis

1:500

Projektijuht

Projektijuhi abi

Projekteerija

Indrek Oden

Erkko Teder

Tauri Tamkivi

Mäe kinnistu, Papisaare küla, Pärnu linn

Projekteerimistingimused riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Projekteeritava riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseina asukohaskeem

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimused riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-

5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Projekteerimistingimused riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe

kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 15904:003:0423

4.2.Koha-aadress: Pärnu maakond Pärnu linn (Papsaare küla)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas 3.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Müratõkke rajamine Mäe (15904:003:0814) kinnistule on ette

nähtud Transpordiameti tegevuskavaga „Välisõhus leviva

müra vähendamise tegevuskava maanteelõikudes, mida

kasutab üle kolme miljoni sõiduki aastas 2025-2029“.

5.1.2. Projekti eesmärk Riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe

kinnistule müratõkkeseina projekteerimine ning tehniliselt

vajaliku teemaa määramine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

Ei muudeta.

5.1.4. Ristlõige/

Sõidurada

Ei muudeta.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.3. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont vastavalt

mahasõidu tüüplahendustele

5.2.4. Nihutada Mäe kinnistu (15904:003:0814) olemasolev ristumiskoht pärast

projekteeritud müratõkkeseina. Skemaatiline joonis on lisatud lisas 1.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Ei kavandata.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Ei kavandata.

5.5.Teega seotud rajatised (Müratõkkeseinte projekteerimine)

5.5.1. Mäe kinnistule müratõkkeseina projekteerimine. Eskiisjoonis on toodud lisas 1.

Projektlahendus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Ei kavandata.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimused riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe

kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel“.

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Koostas: Raimo Kivi, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisad: 1. Mäe kinnistu eskiis

2. Mäe kinnistu müratõkkeseina asukohaskeem

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse

osas

1. Maa- ja Ruumiamet Esitasite 30.01.2025 kirjaga nr 8-1/25-003/1757-1 Maa- ja Ruumiametile arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule ja km 5,94-

6,02 asuvale Maidle kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärgiks on Mäe ja

Maidle kinnistutele müratõkkeseinte projekteerimine ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Projekti ala piirneb Haraldi tee 2y (tunnus 62401:001:1274) maaüksusega, mis on katastrisse kantud, kuid mille

osas ei ole maareformi toiminguid lõpule viidud. Projekti eskiisjoonise nr 2 järgi projekteeritakse Haraldi tee 2y

maaüksuse piiri lähedale riigitee 60 Pärnu-Lihula teelt mahasõit Maidle kinnisasjale. Transpordiamet on

09.11.2023 kirjas nr 8-4/23/22345-2 Pärnu Linnavalitsusele märkinud, et Transpordiametil puudub huvi Haraldi

tee 2y maaüksuse osas.

Projekti eesmärk on riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule ja km 5,94- 6,02 asuvale

Maidle kinnistule müratõkkeseinte projekteerimine ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Maaparandusseaduse § 50 lõige 1 järgi kui kinnisasjale, millel paikneb maaparandussüsteem, kavandatakse

muud ehitist, mis ei ole maaparandussüsteemi hoone ega rajatis, kooskõlastab ehitusprojekti või ehitusteatise

alusel ehitise kavandamise või maaparandussüsteemi või selle eesvoolu kaitselõigu veetaseme reguleerimise

kavatsuse ehitus või muu loa andja või ehitusteatise menetleja Maa- ja Ruumiametiga.

Müratõkkesein km 5,94-6,02 paikneb Papsaare 6112200010030/001 maaparandussüsteemi alal katastriüksustel

Maidle (tunnus 62401:001:2198) ja Humala (tunnus 16001:001:0298). Esitatud asendiplaani (lisa 2) kohaselt

puudub otsene kokkupuude 1973 aastal rajatud drenaažiga. Müratõkke projektplaanile kanda olemasoleva

drenaaži paiknemine eelnimetatud katastriüksustel müratõkke piirkonnas. Km 5,33-5,39 Mäe kinnistul puutumus

maaparandussüsteemiga puudub.

Eeltoodust tulenevalt kooskõlastab Maa- ja Ruumiamet maaparandussüsteemi alal riigitee 60 Pärnu-Lihula tee

km 5,94-6,02 Maidle ja Humala kinnistule planeeritava müratõkkeseina projekteerimise koos lisatingimusega.

Maa- ja Ruumiamet ei esita vastuväiteid riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule ja km

5,94-6,02 asuvale Maidle kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste

väljastamisega tingimustel, et arvestatakse eelpool kirjeldatud märkustega ning järgnevaga:

• tööde käigus ei kahjustata Haraldi tee 2y maaüksust ning pärast tööde teostamist taastatakse maaüksustel

heakord;

• Maa- ja Ruumiametile ei kaasne maaüksustel teostatavate töödega seoses rahalisi ega muid kohustusi;

• palume edastada projekt Maa- ja Ruumiametile seisukoha andmiseks.

Põhjendus:

1. Transpordiamet kinnitab, et Maa- ja Ruumiametile ei kaasne

maaüksustel teostatavate töödega seoses rahalisi ega muid

kohustusi.

Otsus:

1. Kavandada projektlahendus selliselt, et Haraldi tee 2y

maaüksust ei kahjustataks.

2. Esitada projekt Maa- ja Ruumiametile seisukoha andmiseks.

3. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt

kooskõlastatuks.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1. Pärnu Linnavalitsus Olete esitanud Pärnu Linnavalitsusele Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse

avaldamiseks Riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule ja km 5,94-6,02 asuvale Maidle

kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti projekteerimistingimuste eelnõu

Oleme tutvunud eelnõuga ning teeme ettepaneku eelnõud täiendada järgmiste tingimustega:

Põhjendus:

1. Müratõkkeseina pole võimalik rajada kinnistupiirist kaheksa

meetri kaugusele. Kuna sellisel juhul satuks müratõkkesein

vundamendile liiga lähedale ning insolatsiooni arvutused ei

annaks välja. Müratõkkeseina asukoht ja tüüp määratakse

ehitusprojekti koostamisel.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

1. Mäe kinnistule kavandatakse müratõkkesein projekteerida ca 8 m kaugusele krundi piirist.

Müratõkkesein tuleb Mäe kinnistu lõunapiirile, kus paiknevad ka hoone aknad. Ettepanek müratõke

lahendada läbipaistvana, et oleks tagatud insolatsioon ja loomulik valgus kinnistul ning eluruumides.

2. Maidle müratõkkesein. Miks ei ole projekteeritud müratõkkeseina ka naaberkinnistul olevale Humala

kinnistule, kus paikneb EHRi andmetel ridaelamu? Ettepanek pikendada müratõkkeseina Humala

kinnistule.

2. Transpordiameti poolt kavandatud müratõkkesein oli algselt

ette nähtud Maidle (62401:001:2198) kinnistule, mitte Humala

(16001:001:0298) kinnistule.

Võttes arvesse, et Maidle (62401:001:2198) ning Humala

(16001:001:0298) kinnistu maaomanikud loobusid Maidle

kinnistule (62401:001:2198) müratõkkeseina projekteerimisest

jätab Transpordiamet projekteerimistingimuste korraldusest

välja Maidle kinnistu (62401:001:2198) ning selle tulemusel ei

projekteerita Maidle kinnistule (62401:001:2198)

müratõkkeseina.

Otsus:

1. Projekteerimise käigus selgitada välja Mäe kinnistu

müratõkkeseina optimaalne asukoht ning vajadusel

teostada insolatsiooni arvutused, et oleks tagatud nõutud

loomulik valgus eluruumides.

2. Mitte projekteerida Maidla kinnistule müratõkkeseina, mis

ulatuks osaliselt Humala kinnistule.

2. AS Pärnu Vesi Tere

Kavandatavate müratõkke ehitiste läheduses ei asu AS Pärnu Vesi ehitisi/torustikusüsteeme.

Otsus:

Võtta arvamus teadmiseks.

3. Eesti Lairiba Arenduse

Sihtasutus (edaspidi

ELASA)

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus (ELASA) sidevõrgu haldaja, AS Connecto Eesti, kooskõlastab

projekteerimistingimuste eelnõu.

Projekti alasse jääb ELASA sidevõrgu objekt ELA102. Projekteerimisel taotleda ELASA sidevõrgu haldajalt

projekteerimise tehnilised tingimused ja projekti valmides kooskõlastada see Eesti Lairiba Arenduse SA

võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/.

Otsus:

Arvestada ELASA arvamusega. Taotleda ELASA sidevõrgu

haldajalt projekteerimise tehnilised tingimused ja projekti

valmides kooskõlastada projekt Eesti Lairiba Arenduse SA-ga

4. Telia Eesti AS Telia Eesti AS vastus: Riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuval Mäe kinnistul (katastritunnusega

15904:003:0814) ehitusalas paiknevad Teliale kuuluvad siderajatised; km 5,94-6,02 Maidle kinnistul Telia

siderajatised puuduvad.

Projekteerimiseks võtta siderajatiste kaitsmiseks, säilimiseks või ümberehitamiseks tehnilised tingimused Telia

„Ehitajate portaal“ Telia teenused ehitajale, arendajale ja maaomanikule - Telia kaudu.

Tegutsemiseks siderajatiste kaitsevööndis, tuleb see kooskõlastada järelevalvega ja võtta selleks vastav

tegutsemisluba Telia „Ehitajate portaal“ Telia teenused ehitajale, arendajale ja maaomanikule - Telia kaudu.

Otsus:

Arvestada Telia Eesti AS arvamusega. Taotleda Telia Eesti AS-lt

projekteerimise tehnilised tingimused. Valmis projekti

kooskõlastada Telia Eesti AS-ga.

5. Elektrilevi OÜ - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

6. Keskkonnaagentuur - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi ja

katastriüksuse tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1. Humala

16001:001:0298

Humala kinnistul paikneva Humala korteriühistu korter 1 omanik ei soovi müratõkkeseina ehitamist Humala

kinnistule ja kinnistuga piirnevale alale. Müratõkkeseina ehitamisega ei nõustu ka Humala kinnistu teised

kaasomanikud. Selle kirjaga annan teada, et loobume riigitee 60 Pärnu-Lihula km 5,9-6,02 asuva Maidle

kinnistule ja kinnistuga piirnevale alale müratõkkesinast.

Põhjendus:

Müratõkke rajamine Maidle (62401:001:2198) kinnistule on ette

nähtud Transpordiameti tegevuskavaga „Välisõhus leviva müra

vähendamise tegevuskava maanteelõikudes, mida kasutab üle

kolme miljoni sõiduki aastas 2025-2029“.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

Projekteerimistingimuste eelnõu käsitles müratõkkeseinte

ehitusprojekti koostamist nii Mäe kui Maidle kinnistutele.

Eeltoodust lähtuvalt on korrigeeritud projekteerimistingimuste

korraldust ja projekteerimistingimusi tervikuna selliselt, et

Maidle kinnistule müratõkkeseina ei kavandata.

Otsus:

1. Mitte projekteerida Maidle kinnistule müratõkkeseina.

2. Muuta projekteerimistingimuste korraldust tervikuna

selliselt, et Maidle kinnistule ei rajata müratõkkeseina

ning ei teostata ka muid projekteerimistegevusi.

3. Anda projekteerimistingimused Mäe kinnistule

müratõkkeseina projekteerimiseks.

2. Humala

16001:001:0298

Humala kinnistu üks omanikest ei soovi müratõkkeseina ehitamist Humala kinnistule ja kinnistuga piirnevale

alale. Loobume riigitee 60 Pärnu-Lihula km 5,9-6,02 asuva Humala kinnistule ja kinnistuga piirnevale alale

müratõkkesinast.

Põhjendus:

Müratõkke rajamine Maidle (62401:001:2198) kinnistule on ette

nähtud Transpordiameti tegevuskavaga „Välisõhus leviva müra

vähendamise tegevuskava maanteelõikudes, mida kasutab üle

kolme miljoni sõiduki aastas 2025-2029“.

Projekteerimistingimuste eelnõu käsitles müratõkkeseinte

ehitusprojekti koostamist nii Mäe kui Maidle kinnistutele.

Eeltoodust lähtuvalt on korrigeeritud projekteerimistingimuste

korraldust ja projekteerimistingimusi tervikuna selliselt, et

Maidle kinnistule müratõkkeseina ei kavandata.

Otsus:

1. Mitte projekteerida Maidle kinnistule müratõkkeseina.

2. Muuta projekteerimistingimuste korraldust tervikuna

selliselt, et Maidle kinnistule ei rajata müratõkkeseina

ning ei teostata ka muid projekteerimistegevusi.

3. Anda projekteerimistingimused Mäe kinnistule

müratõkkeseina projekteerimiseks.

3. Humala

16001:001:0298

Maidle

62401:001:2198

Maidle kinnistu omanik ei soovi müratõkkeseina ehitamist Maidle kinnistule ja kinnistuga piirnevale alale.

Müratõkkeseina ehitamine hõlmab ka Humala kinnistut, siis teatame, et Humala kinnistu kaasomanikud ei

nõustu müratõkke seina ehitamisega. Loobume riigitee 60 Pärnu-Lihula km 5,9-6,02 asuva Maidle kinnistule ja

kinnistuga piirnevale alale müratõkkesinast.

Sama sisuga vastatud kirjale nr 8-1/25-003/1762-1 30.01.2025 maanteeamet @transpordiamet.ee mailile on

saadetud 05.02.2025.

Põhjendus:

Müratõkke rajamine Maidle (62401:001:2198) kinnistule on ette

nähtud Transpordiameti tegevuskavaga „Välisõhus leviva müra

vähendamise tegevuskava maanteelõikudes, mida kasutab üle

kolme miljoni sõiduki aastas 2025-2029“.

Transpordiamet on pärast kinnistu omanikult kirjaliku arvamuse

saamist selgitanud kinnistu omanikule ka telefoni teel, et täpne

projektlahendus selguks projekteerimise käigus ning kinnistu

omanikule on pakutud olemasoleva heki asemele asendusistutust

juhuks, kui peaks juhtuma, et kõrghaljastus hävineb.

Võttes arvesse, et ka pärast täiendavate selgituste jagamist jäi

maaomanik seisukohale, et ei soovi müratõkkeseina

projekteerimist ja ehitamist, loobub Transpordiamet nimetatud

tegevusest.

Projekteerimistingimuste eelnõu käsitles müratõkkeseinte

ehitusprojekti koostamist nii Mäe kui Maidle kinnistutele.

Eeltoodust lähtuvalt on korrigeeritud projekteerimistingimuste

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseinte ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

4

korraldust ja projekteerimistingimusi tervikuna selliselt, et

Maidle kinnistule müratõkkeseina ei kavandata.

Otsus:

1. Mitte projekteerida Maidle kinnistule müratõkkeseina.

2. Muuta projekteerimistingimuste korraldust tervikuna selliselt,

et Maidle kinnistule ei rajata müratõkkeseina ning ei teostata

ka muid projekteerimistegevusi.

3. Anda projekteerimistingimused Mäe kinnistule

müratõkkeseina projekteerimiseks.

2.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust

avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse

tunnus Mäe 15904:003:0814

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

04.03.2025 nr 1.1-3/25/176

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 60

Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe

kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti

koostamiseks

Transpordiamet algatas 30.01.2025 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 60 Pärnu-

Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks

ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 lõik

paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 15904:003:0423) Pärnu maakonnas Pärnu

linnas Papsaare külas.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Pärnu linna üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe kinnistule

müratõkkeseina projekteerimine ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Projekteerimistingimuste korralduse eelnõu alusel oli kavandatud müratõkkeseinad Maidle

(62401:001:2198) ning Mäe (15904:003:0814) kinnistutele. Menetluse käigus avaldas Maidle

kinnistu omanik arvamust, et ei soovi müratõkkeseina. Täiendavalt on Transpordiamet selgitanud

maaomanikule müratõkkeseina kavandamisega seonduvat, kuid maaomanik jäi oma seisukoha

juurde. Arvestades eelnevat on projekteerimistingimuste korraldusest välja jäetud Maidle

(62401:001:2198) kinnistu müratõkkeseina rajamine ning korraldus antakse vaid Mäe

(15904:003:0814) kinnistu müratõkkeseina rajamiseks.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

2

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitas Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse

käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib

projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse.

Katastritunnus Kinnisasja nimi

15904:003:0814 Mäe

Projekteerimistingimuste eelnõu edastamisel teavitati ka Maidle (62401:001:2198) ja Humala

(16001:001:0298) kinnistute omanikke võimalikust omandamisest või sundvõõrandamise

vajadusest, kuid kuna kinnistu omanikud loobusid müratõkkeseina rajamisest, siis sellest

tulenevalt puudub vajadus eelnimetatud kinnistute osa omandada, sh sundvõõrandada või

sundvaldust seada.

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on

muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või

kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 60 Pärnu-Lihula tee km 5,33-5,39 asuvale Mäe

kinnistule müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

3

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused Mäe kinnistu;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest alates vaide

esitamisega Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) haldusmenetluse seaduses sätestatud

korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud

korras.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus