Teenistuse korraldamine

GSPublisherVersion 978.142998016075267841.0.100

TÖÖ AADRESS Pilvetee tn 8, Mustamäe linnaosa,

Tallinna linn, Harjumaa

ARHITEKT KUUPÄEV 14.02.2025

TÖÖ NIMETUS Pilvetee 8 detailplaneering

JOONISE NIMETUS

Kaspar Stroom

MÕÕTKAVA 1: 1000

P5

P5

P5

P5

P5

P5

P4

P5

P5

11K

11K

11K

1K

1K

1K

Algatamisettepanek

Planeeringuala piir Krundipiir Planeeritud maapealne hoonestusala Planeeritud maa-alune hoonestusala Võimalikud sissepääsud kinnistule Võimalikud sissepääsud maa-alusesse parklasse Võimalikud planeeritavad pääsud hoonetesse Planeeritavate korterelamute võimalikud asukohad ja korruselisus Planeeritava maa-aluse parkla võimalik asukoht ja korruselisus Planeeritava kõnnitee võimalik asukoht Planeeritava haljasala võimalik paiknemine Planeeritava sisehoovi jalgraja võimalik paiknemine Planeeritava asfalteeritud ala võimalik asukoht Planeeritavate panduste võimalikud asukohad Planeeritavate maapealsete parkimiskohtade võimalikud asukohad Sõidukite liikumissuunad Võimalik planeeritava kõrghaljastuse asukoht Võimalik planeeritava madalhaljastuse asukoht Võimalik mänguväljaku asukoht

P 4

-2K

1K 11K

Märkused:

1.Kõik näitajad täpsustuvad detailplaneeringu koostamisel. 2.Parkimine kavandada vastavalt detailplaneeringu koostamise ajal kehtivale parkimisnormile. 3. Sissesõiduteede, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustub ehitusprojektis. 4. Joonist käsitleda koos seletuskirjaga.

TINGMÄRGID

Huvitatud isik: AS Tallinna Linnatransport Reg kood 10312930 Kontaktisik: Mari Suvi +37253325792 [email protected] Koostaja: AS Tallinna Linnatransport : graafiline osa (algatamise ettepaneku joonis ja

illustratsioon Kaspar Stroom, Arhitekt volitatud 7, +37256927772, [email protected] ; seletuskirja osa Mari Suvi, projektijuht [email protected]

Pilvetee tn 8 detailplaneeringu algatamise taotlus

seletuskiri

Tallinn 2025

Olemasoleva olukorra kirjeldus

Planeeritav Pilvetee tn 8 kinnistu (katastritunnus 78401:101:2131), sihtotstarbega 100%

ärimaa ja suurusega 12 942 m2, asub Tallinnas, Mustamäe linnaosas Kadaka tee ja Akadeemia

tee vahelises sisekvartalis. Kinnistu omanik on AS Tallinna Linnatransport (edaspidi ka Tlt).

Ehitisregistri kohaselt asub kinnistul kaks hoonet: väike kaarhall 04 (ehr kood 120600348 ,

ehitisealune pind 454,4m2, kõrgus 7,5m ja 1k) ja autode pesula 10 (ehr kood 120600357,

ehitisealune pind 99,3m2, kõrgus 5,5m, 1k) ning kaks rajatist: kütusehoidla 02 (ehr kood

220600339, ehitisealune pind 192,4m2) ja tankla varikatus (ehr kood 221452166, ehitisealune

pind 67,5m2, kõrgus 5,3m). Kinnistul olevad ehitised on erinevatele firmadele renditud.

Pilvetee tn 8 kinnistu haljastus paikneb Pilvetee tänav T2 kinnistuga külgnevas osas ning

Pöörise elamukvartaliga külgneval kinnistu piiril. Juurdepääs Pilvetee tn 8 kinnistule on

avaliku kasutusega Pilvetee tänav T1 ja T2 transpordimaa kinnistutelt.

Detailplaneeringu koostamise eesmärk

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on muuta 100% ärimaa sihtotstarbega kinnistu osaliselt

elamumaaks (85%) või elamumaaks (100%) ning määrata ehitusõigus kuni kolme kuni 11-korruselise

äripindadega korterelamu või korterelamu ehitamiseks.

Ruumilise keskkonna muudatuse kirjeldus

Ruumilise keskkonna kujundamise eesmärk on määrata Pilvetee tn 8 kinnistule uus

arengupotsensiaal ja kaasaaegne hoonestus, arvestades ümbritsevat muutumises olevat

linnaruumi. Planeeritava ala vahetusse naabrusesse on rajatud 12-14 korruseline Pöörise

elamukvartal. Pöörise ja Pilvetee tänava vahele, Pilvetee tn 5 kinnistule, on algatatud

27.09.2023 detailplaneering ühe 14-korruselise ja ühe 5-korruselise elamu rajamiseks ning

planeeringuala hõlmab ka Pilvetee tänav T1 transpordimaa kinnistut kogu ulatuses. Pilvetee tn

8 kinnistu jääb ühelt poolt rajatud ja kavandatavate elamute ning teiselt küljelt kuni 4

korruseliste äri- ja tootmismaa kinnistute vahele, Akadeemia tee ja Kadaka tee kvartali

keskmesse. Linnaruumi arengut vaadates on elamute piirkond laienemas ning kujunemas

kvartali keskmesse liiklusmürast eemale, rahulikumasse tsooni, külgnedes põhjasuunalt

Haabersti linnaossa jääva Putukaväila ja kergliiklusteega - Harkumetsatee (Kõrgepinge tänav

T15) ning äri on koondunud Kadaka tee äärde.

Planeeritava Pilvetee tn 8 kinnsistut ümbritsev hoonestus on mitmekesine nii sihtotstarbelt,

kõrgustelt kui ka arhitektuurilt. Äri- ja tootmismaa kinnistutel paikneb haljastus peamiselt

krundi piiridel üksikute ribadena, erandina on siin Pilvetee tn 3 kinnistu. Samuti Pilvetee tn 5

kinnistu, kus praegu on haljastust ning seda nähakse täiendavalt ette ka kinnistule koostatavas

detailplaneeringus. Rajatud Pöörise kvartali avaliku ruumi moodustab ringjalt muruala koos

seda ääristava parkimisega, ning mõnedel elamu kruntidel kasvavad üksikud puud. Pöörise

kvartal külgneb põhjasuunalt Haabersti linnaossa jääva Putukaväila ja kergliiklusteega.

Piirkonnas on korraldatud ühistransport Kadaka teel ja Akadeemia teel.

Kavandatud lahenduse kirjeldus ja sobivuse põhjendused ning soovitud hoonestust kajastavad näitajad

Kavandatav lahendus näeb ette kuni 11 maapealse ja kahe maa-aluse korrusega kuni kolme

hoone kavandamise krundi keskteljele, luues kõrg- ja madalhaljastusega eraldava distantsi

Pöörise tänava korterelamute ning Pilvetee tänava vahele. Uute elamute planeerimisel on

arvestatud juba olemasolevate kõrvalkinnistute korterelamutega selliselt, et need ei vähendaks

sealsete elanike elukvaliteeti, ei varjaks päikesevalgust ega vähendaks privaatsust. Kompaktne

kõrghaljastatud rekretsiooniala on planeeritud Putukaväila poolsele küljele ning ärihoonete

poole jääb kõrghaljastusega liigendatud maapealne parkla koos ühe juurdepääsuga krundile,

teine juurdepääs on kavandatud Pilvetee tänav T1 poolt.

Hoonetele on planeeritud ühine maa-alune parkla. Hoonete esimesele korrusele on kavandatud

äripinnad (nt kohvik, juuksur, väike kaubanduspind, kogukonna tegevustele suunatud pind vm

üldplaneeringu kohane kas teenindus- või büroopind), mis pakuksid kohalikke teenuseid või

ajaveetmise võimalusi mida piirkonnas on vähe. Esimese korruse äripinnalt saaks siirduda

hoonete vahelisele rekreatsioonialale, kus oleks võimalus ühistegevusteks, kogukonnaaed,

välikohvik, mänguväljak vms. Alates hoonete teisest korrusest on kavandatud korterid.

Planeeritav sihtotstarve on antud paindlik E 85 - 100% ja Ä 0-15% eesmärgiga, et juhul kui

äripindadele nõudlust ja kasutust ei ole, on võimalik kavandada sinna korterid.

Kavandatud lahendusega:

*antakse linnaruumi mitmekesistav lahendus nii välisilmelt kui kasutuselt;

*korrastatum linnaruum loob piirkonda turvalise keskkonna

*kavandatakse piirkonda täiendavalt kõrghaljastust, et tekitada privaatsust kahe elamukvartali

vahele ning et tagada sealsetele elanikele võimalikult palju väärtust rohelise elukeskkonna näol

PLANEERITUD ALA VÕIMALIKUD TEHNILISED NÄITAJAD Planeeritava kinnistu suurus 12 942 m2 Max hoonete arv 3 Hoonestustihedus 1,5 Ehitisealunepind 4 700 m2 Max korruselisus 11/-2 Hoonete max kõrgus 37m Maa sihtotstarve E 85-100% / Ä 0-15% Haljastuse % 50 Parkimiskohtade arv kokku 314 Korterite arv kokku 198 Maapealse osa suletud brutopind 19 872 m2

11K hoone brutopind 6 624 m2

Maa-aluse parkla brutopind 8 500 m2

PARKIMISKOHTADE KONTROLLARVUTUS Eluruumide kohta ühes hoones (1,3) Eluruumide ühe korruse brutopind 576 m2

Ühe korteri keskmine brutopind 85 m2

Eluruumide korruselisus 10 576 : 85 x 1,3 x 10 = ü. 89 kohta Kokku 3 maja peale: 267 kohta Äripindade kohta ühes hoones (1/60) Äripindade ühe korruse brutopind 864 m2

Äripindade korruselisus 1 864 : 60 = 14,4 kohta Kokku 3 maja peale: 44 kohta

Mustamäe linnaosa üldplaneering

Mustamäe linnaosa üldplaneeringu kohaselt asub Pilvetee tn 8 kinnistu Kadaka II kvartalis A-

7 linna/linnaosa keskuse/äriehitiste/elamute arengualal. Kadaka II kvartal on heterogeenne

äriettevõtete ala, kus on erinevad kaubandus- ja teenindusettevõtted ning puuduvad haridus,

kultuuri ja tervishoiu ehitised. Varem puudusid ka elamualad, kuid tänaseks on kvartalisse

ehitatud korterelamutega Pöörise tänav. Arengualal A-7 on ärimaad, mille puhul on võimalik

keskuse ja elufunktsioonide integreerimine. Kadaka II kvartali alade arendamisel tuleb rajada

rekreatiiv- ja rohealad. Avalikel tänavatel või rajatavatel rohealadel tuleb ette näha kulgev

magistraalne kergliiklusteede võrk. Arengualal tuleb detailplaneeringu koostamisel kogu

parkimine lahendada omal krundil. Tagada heakorrastatud haljasmaa osakaal vähemalt 10%

planeeritavate maade pindalast.