2 (3)
4. Selgitada välja ning arvestada varemkoostatud ja koostamisel olevate tee- ja
valgustusprojektidega ning tehnovõrkude projektidega.
5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada
projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
6. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on
avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee.
7. Täpsustada tehnovõrkude (elekter, side, vesi, kanalisatsioon, gaas jmt) paiknemist
projekteeritaval alal ning nõutada tehnovõrkude valdajatelt tehnilisi tingimusi trassidele
esitatavatele nõuetele, millega projekteerimisel arvestada.
8. Valida konkreetsesse olukorda sobiva optika ja võimsusega LED valgustid (bussipeatuste
valgustamiseks on sobilik kasutada sümmeetrilise optika ja kuni 15 W võimsusega valgustit).
Lahendada mastide optimaalne paigutus, valgusti paigaldus kõrguseks valida 5-6 m, konsooli
kaldeks 0 kraadi. Esitada LED valgusti ringdiagramm, kus on näha valgusti valguse jaotus.
Bussipeatuse ja ümbruse valgustuse ajad peavad ühtima bussipeatuse kasutusaegadega.
9. Bussiooteplatvormidega peatustes projekteerida mastid ooteplatvormi taha (ooteala eesmise
otsa juurde). „Ahisilla“ bussipeatuse korral olemasoleva betoonplatvormi taha, sõiduraja
äärejoonest ca 7,5–8 m kaugusele. Ooteplatvormita peatustes projekteerida mastid liiklejate
ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse
määramisel Normide § 11. JJT ja tänavatel määrata vaba ruum vastavalt EVS 843 joonistele
5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada
teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed
(liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid).
10. Mastide paigutus peab võimaldama bussipeatuse hooldustööde teostamist.
11. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju.
12. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite
paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked
iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus).
13. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste
ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis.
14. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude
projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 12
Tehnovõrgud nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel“.
15. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh
vajalike kooskõlastuste taotlemine).
16. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala ja katete taastamine või korrastamine.
17. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse
liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.
18. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate ja maaomanikega.
19. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Vastav taotlus esitada Transpordiametile aadressil
maantee@transpordiamet.ee. Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee –
Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – Tehnovõrgud –
Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku
kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise
tegevuse loa väljastamiseks.