Pärnu lennujaama erastamisest

Suur-Ameerika 1 / Tallinn 10122 / 626 2802/ [email protected] / www.kliimaministeerium.ee/

Registrikood 70001231

Erkki Keldo

Majandus- ja

Kommunikatsiooniministeerium

Teie 16.01.2025 nr 10-1/195-1

Meie 10.03.2025 nr 19-1/25/227-2

Pärnu lennujaama erastamisest

Austatud minister

Esitasite ettepaneku Pärnu lennujaama erastamise kaalumiseks lähtudes teie konsultatsioonidest

erinevate ettevõtjatega.

Pärnu lennuühendused ja nende arendamine on kohalikule kogukonnale olnud oluliseks teemaks

nii enne Pärnu lennujaama täielikku rekonstrueerimist kui ka pärast selle taasavamist 2022. aastal.

Kuigi 2017. aasta kolmepoolse 10-aastase kestusega lepingu sõlmimisel ei nähtud ette COVID-19

pandeemia ega Ukraina sõja potentsiaalseid negatiivseid mõjusid Eesti ettevõtluskeskkonnale ja

piirkondlikele lennuühendustele, nägid kõik lepingu pooled selgelt ette vajaduse Pärnu lennujaama

arendada. Riigi rahaline abi kogusummas 18,54 mln eurot anti kesk-pikaks perioodiks just

seetõttu, et lennuühenduste kestlik arendamine nõuab pikaajalist ja süstemaatilist pühendumist.

Samaväärselt riigi ja Tallinna Lennujaam ASga nõustus ka Pärnu linnavalitsus ühendusi edaspidi

toetama, sh iga-aastase rahalise tegevustoetusena kuni 600 000 eurot aastas, milleta

rekonstrueerimistöid ei olekski algatatud. Lisaks linna toetusele maksab riik iga-aastaselt

sihtotstarbelist toetust piirkondlikul lennuväljal vajaliku võimekuse tagamiseks summas 575 000

eurot. Pärnu lennujaamas praeguse funktsionaalsuse lõpetamine tooks mistahes arendajale sarnase

rahalise toetuse pakkumise vajaduse, samuti lennujaamaga seotud vajalike sertifikaatide

taotlemise kohustuse ja teenuseosutamise võimekuse, mis võimaldab Pärnu lennujaama

funktsionaalsust säilitada.

Jagan teiega arvamust, et Pärnu lennujaam on strateegiliselt oluline – lisaks Ruhnu sesoonsele

lennuühendusele, sobib kaasaegne taristu rahvusvaheliste lendude ja eralendude teenindamiseks,

lennuklubide tegevuseks, lennu- ja langevarjuspordi harrastamiseks, teatud määral ka

kaubalennunduseks, õhusõidukite hooldusäriks ning mitmesuguste teiste lennundusega seotud

ürituste korraldamiseks. Pärnu lennuvälja taristu vajalikkus tulevikus võib seostuda ka

kaitselennunduse valdkonna vajadustega. Lisaks tulevikulennundusele, sh uute tehnoloogiate kui

ka mehitamata lennundusele, on Pärnu lennujaama vahetus läheduses kindlasti potentsiaali ka

muude sidusäride tekkimiseks. Otseseid piiranguid antud riigiabiga seotud tingimustest ei tulene,

v.a asjaolu, et Pärnu lennujaama taristule tuleb juurdepääs võimaldada võrdsetel alustel kõikidele

tsiviillennunduse osalistele vähemalt 5 aastat taasavamisest arvates. Kogumis eeldab võimaluste

realiseerimine kohaliku kogukonna ja ettevõtlus- ning turismivaldkonna vahetut toetust ning

rahaliste vahendite planeerimist, kvalifitseeritud tööjõu olemasolu, kvaliteetseid elu- ja

töötingimusi jm.

Senisele Pärnu lennujaama rekonstrueerimisega seotud investeeringule lisaväärtuse loomine ei ole

ainuüksi taristu omaniku ASi Tallinna Lennujaam ülesanne. Piirkondlik lennuühendus Tartu

kogukonna ja lennujaama näitel on tarvilik pigem kohalikule kogukonnale, haridusasutustele ning

turismi- ja meelelahutusäridele. Pärnu eelis on asjaolu, et see on püsivalt vajalik sesoonseks

lennuühenduseks Ruhnu ja mandri vahel. Tulevikus võib ka Rail Balticu raudteeühendus aidata

kaasa Pärnu potentsiaali tõstmisele ning toetada toimivaid lennuühendusi.

Olgu lisatud, et ASil Tallinna Lennujaam on strateegiliste partneritega kaalumisel erinevad

taristuprojektid Pärnu lennuväljal, mis toetaksid tulevikus sidusäride tekkimist, rohetehnoloogiate

arendamist ja ärikeskkonna laienemist. See võimaldaks lähiaastatel teenida lisatulu, s.o taristu

tegevuskulusid vähendada ja panustada tulevikutehnoloogiate arendamisse.

Eelnevat kokku võttes kutsun teid koos partneritega pidama sisukaid arutelusid ja analüüsima

reaalseid võimalusi kvaliteetsete kestlike ühenduste loomiseks ning kestmiseks ja sekundaarselt

sisustama riigi omandis oleva äriühingu taristu erastamise võimalusi. Sarnase arutelu pidasin

möödunud aasta novembris Pärnu kogukonna esindajatega, kellel oli visioon Pärnu kasvavast

potentsiaalist ja püsivast lennuühendusest lähirääkide pealinnadega. Kuigi senini ei ole

Kliimaministeeriumile tasuvusanalüüsi selliste lennuühenduste kohta esitatud, ei tohiks uute

ühenduste võimaluste või puudumiste kohta teha ennatlikke järeldusi soovitades investeeringu

mahakandmist, vaid arutada, millistel tingimustel saab mitmekesiseid ja ühise panusega

lennuühendusi taasluua ning ärivõimalusi kasvatada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Vladimir Svet

taristuminister

Lisaadressaadid: Pärnu Linnavalitsus, Aktsiaselts Tallinna Lennujaam

Taivo Linnamägi, 639 7607

[email protected]