Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Peeter Napp

Vesiaed OÜ

peeter.napp@vesiaed.ee

Teie 06.03.2025

Meie 19.03.2025 nr 7.1-2/25/2443-4

Kamari HEJ kalatõke

Olete esitanud kooskõlastamiseks korrigeeritud Kamari HEJ kalatõkke eelprojekti, Vesiaead OÜ töö nr

VA2413 vol 02.

Lähtudes EhS § 70 lg 3, Transpordiamet kooskõlastab Kamari HEJ kalatõkke eelprojekti.

Leiame, et projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevaga:

1. Tee ja truupide konstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. Riigiteel ja mulde nõlvadel materjalide ladustamine on keelatud, samuti

riigiteelt materjalide tõstmine või lossimine. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee

kaudu. Materjalide maha- ja pealelaadimine riigiteelt on lubatud vaid vastava ohutu, Transpordiametiga

kooskõlastatud liikluskorralduse olemasolul. Tööde tegemine ja materjalide ladustamine kavandada

selliselt, et oleks tagatud kliimaministri 17.11.2023 määruses nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ohutuse

põhimõtted külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta.

2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid

meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

3. Juurde toodav pinnas on kavandatud ladustada ajutises ladustamiskohas truubist põhja poole. Pinnase

toomiseks on vajalik rajada ajutine mahasõit/juurdepääs, Ajutise mahasõidu/juurdepääsu rajamiseks on

vaja taotleda tingimused Transpordiametist. Selleks on vaja kinnistu omanikul (kuhu mahasõit rajatakse)

esitada digiallkirjastatud taotlus. Juhul kui kinnistu omanik volitab enda eest tegutsema kedagi teist, tuleb

lisada taotlusele vastav volitus. Taotlus peab sisaldama järgmist infot: kinnistu nimi, katastritunnus, mida

kinnistule kavandatakse, miks juurdepääsu vajatakse, vajalik ajaline periood). Avaldus tuleb edastada e-

posti aadressile maantee@transpordiamet.ee

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: esitatud taotlus

Rein.Kallas@transpordiamet.ee

MATER nr MU0139-00, MP0139-1 Töö nr VA2413 MTR nr EEP001374

JÕGEVA MAAKOND, PÕLTSAMAA VALD, VÄIKE-KAMARI KÜLA

KAMARI HÜDROELEKTRIJAAMA KALATÕKE

EELPROJEKT

Versioon 02

Tellija: Kamari Hüdro OÜ Anso, Umbusi küla, Põltsamaa vald 48026 Jõgeva maakond, reg-nr 10271220 Kontaktisik Leo Kohv tel +372 505 7782 e-post leo.kohv42@gmail.com Projekteerija: Vesiaed OÜ Miku, Sava küla, Luunja vald 62214 Tartumaa reg nr 11478383 Kontaktisik Peeter Napp tel +372 5560 9245 e-post peeter.napp@vesiaed.ee

Vastutav insener ja koostaja: Peeter Napp

Tartu 2025

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

2

SISUKORD

SISUKORD ..................................................................................................................................... 2

1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3

2. OLUKORRA KIRJELDUS ................................................................................................... 5

3. TEETRUUBI KIRJELDUS JA SEISUKORRA HINNANG ................................................ 6

4. PROJEKTLAHENDUS ......................................................................................................... 8

5. EHITUSTÖÖDE KIRJELDUS .............................................................................................. 9

6. KESKKONNAKAITSE OSA .............................................................................................. 11

7. EKSPLUATATSIOONIST ................................................................................................... 11

Joonised

AA-4-01 Asendiplaan (M 1:500) AA-5-01 Kalatõkke plaan (M 1:100) AA-6-01 Kalatõkke pikilõige (lõige A-A, M 1:50) AA-7-01 Võre (M 1:20) Lisad

Lisa 1. Transpordiameti tehnilised tingimused (kiri 21.05.2024 nr 7.1-2/24/8379-2) Lisa 2. ELASA tehnilised tingimused (TT3135) Lisa 3. Truubi päise konstruktsioon Lisa 4. Fotod Lisa 5. Põhiliste ehitustööde mahud Lisa 6. Salvestus

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

3

1. ÜLDOSA

Käesoleva projektiga on kavandatud kalatõkke rajamine Kamari hüdroelektrijaama

derivatsioonikanali sissevoolule. Kalatõke on kavandatud ehitada Pikknurme-Põltsamaa tee km-l

17,155 asuva truubi otsaku külge. Kamari hüdroelektrijaam asub Jõgeva maakonnas Põltsamaa

vallas Väike-Kamari külas Kamari elektrijaam kinnistul (61801:001:1159). Projekteerimise

lähtematerjaliks on järgmised dokumendid:

• Kamari hüdroelektrijaama keskkonnaloa väljastamise korralduse eelnõu (Keskkonnaameti

kiri 20.06.2024 nr DM-127150-13);

• Kamari hüdroelektrijaama kalatõkked. Eskiis. Versioon 02 (Vesiaed OÜ töö nr VA2405);

• Nõuded Kamari hüdroelektrijaama ülaveepoolse kalatõkke projekti koostamisele riigitee

nr 14175 km 17,14-17,17 maa-alal ja kaitsevööndis (Transpordiameti kiri 21.05.2024 nr

7.1-2/24/8379-2);

• ELASA Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr: TT3135.

Projekti alusplaanina on kasutatud Mäger Poegadega OÜ poolt koostatud plaani M 1:500 (töö nr

MP-1229/24G). Koordinaadid on L-EST 97 süsteemis ja kõrgused on EH2000 süsteemis. Kamari

hüdroelektrijaama asukoht on näidatud järgneval kaardil.

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

4

Kamari hüdroelektrijaama asukoht

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

5

2. OLUKORRA KIRJELDUS

Vastavalt Keskkonnaministri 09.10.2019 määruses nr 54 toodule tuleb kalade turbiinidesse või

muudesse ehitistesse sattumise vältimiseks paigaldada võre, mille avade laius ei ületa 25 mm, või

tagada kalade möödapääs turbiinidest või muudest ehitistest muu samaväärse meetmega. Lisaks

on samas määruses täiendav tingimus, mille kohaselt looduskaitseseaduse § 51 lõike 2 alusel

kinnitatud nimistus märgitud lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja elupaigaks olevatel

veekogudel või nende lõikudel asuvatel paisudel tuleb ajavahemikul 20. aprillist kuni 10. juunini

kalade turbiinidesse või vajadusel muudesse ehitistesse sattumise vältimiseks kasutada võret, mille

avade laius ei ületa 12 mm, või võrkvõret, mille võrgusilma ava külje pikkus ei ületa 15 mm, või

tagada kalade möödapääs turbiinidest või muudest ehitistest muu samaväärse meetmega.

Eelnevalt kirjeldatud Keskkonnaministri määruse nr 54 tingimused on lisatud Kamari

hüdroelektrijaama keskkonnaloa (nr L.VV/329251) andmise eelnõusse. Lisaks on keskkonnaloa

eelnõus täiendava tingimusena sätestatud, et võre tuleb paigaldada hüdroelektrijaama

sissevoolukanali (juurdevoolukanali) algusesse. Hüdroelektrijaama juurdevoolukanali alguses

paikneb Pikknurme-Põltsamaa tee truup (km-l 17,155), mis tähendab, et kalatõkke võre tuleb

paigaldada vahetult truubi ette või selle külge.

Vastavalt keskkonnaloa eelnõus toodule on paisjärve normaalpaisutustase 48.90 m abs BK77

süsteemis (s.o 49.09 ≈ 49.10 m abs EH2000 süsteemis) +/- 5cm. Kõrgeim paisutustase on 49.00

m abs ja madalaim paisutustase 48.50 m abs (vastavalt 49.19 ≈ 49.20 m abs ja 48.69 ≈ 48.70 m

abs EH2000 süsteemis). Truup töötab uputatud olukorras. Hüdroelektrijaama nimivooluhulk

(maksimaalne vooluhulk) on 12,5 m3/s.

Ehitusgeoloogilised tingimused

Maa ameti mullastiku kaardi järgi esinevad truubi asukohas liigniisked liivsavi pinnased.

Varasemast ehitustegevusest on teada ja välitöö käigus oli tuvastatav paekivi esinemine järve

põhjas kavandatava kalatõkke asukohas. Kalatõkke konstruktsioon on kavandatud vundeerida

paisjärve põhjas oleva paekivi peale ja ehituskaeviku rajamine ei ole vajalik, mille tõttu täiendav

ehitusgeoloogilise uuringu tegemine ei ole vajalik.

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

6

3. TEETRUUBI KIRJELDUS JA SEISUKORRA HINNANG

Truubi kirjeldus

Truup paikneb Pikknurme-Põltsamaa tee kilomeetril 17,155. Pikknurme-Põltsamaa tee on IV

klassi maantee. 2023. aasta liiklusloenduse andmetel oli tee aasta keskmine ööpäevane

liiklussagedus (AKÖL) 479 autot ööpäevas. Truup on kahe 2,38 meetrise läbimõõduga terastoruga

truup (nn binokkeltruup). Truubitorude pikkus on 17,4 m. Hüdroelektrijaama töötamisel

nimivooluhulga juures (12,5 m3/s) tekitab truup ca 0,25 m kõrguse paisutuse ehk survekao. Truubi

asukohas külgneb sõidutee vahetult jalg- ja jalgrattateega. Koos jalg- ja jalgrattateega on katendi

laius truubi asukohas kokku ligikaudu 10,3 m. Jalg- ja jalgrattatee on sõiduteest eraldatud

põrkepiirdega.

Truubi ülaveepoolel on raudbetoonist kahekambriline päis (sulgemiskonstruktsioon). Kambrid on

kaetud raudbetoonist kaanega. Päise välismõõt on 2,34 x 7,18 m. Kummagi kambri sisemõõt on

1,64 x 2,40 m ja sügavus 3,7 m. Kahe kambri vahel on 0,76 m laiune vahe, mis on täidetud

pinnasega ja kaetud kivikindlustisega. Järve poolt on mõlemad kambrid seotud ühise esiseinaga.

Kummagi kabri esiseinas on kambri laiune uputatud (veealune) ava kõrgusega 1,6 m, s.t kummagi

sissevooluava mõõt on 2,4 x 1,6 m. Sissevooluavade kaitseks on avade vahekohta ehitatud

jäämurdja ja külgedele tugimüürid (tiibmüürid). Esiseina tugevduseks on ehitatud avade ülaserva

kõrgusele esiseina paksendus (nn nokk). Veevoolu sulgemiseks on mõlemal kambril kaks paari

varja baase. Varja baasiks on soon betoonseinas mõõtmetega 100x320 mm, mis on nurkades

tugevdatud võrdkülgse L kujulise profiilterasega mõõtmetega 100x10mm (soone neto mõõt on

seega 90 x 300 mm). Truubi ehitusprojektis on veevoolu sulgemiseks ette nähtud valmistada

raudbetoonist kilbid. Tegelikkuses on veevoolu sulgemiseks valmistatud puidust kilbid, mis on

varustatud metallist tõstekonksudega. Sulgemiskilpide paigaldamine toimub kraana abil. Truubi

projektis on rajatisele määratud kasutusiga 60 aastat.

Truubi seisukorra hinnang

Truubi seisukorra hindamiseks tehti truubi ülevaatus 23.08.2024. Truubi ülevaatuse tegi

hüdrotehnikainsener Peeter Napp. Ülevaatuse tegemise ajaks suleti veevool puidust

sulgemiskilpidega ja lasti hüdroelektrijaama juurdevoolukanal veest tühjaks voolata. Fotod truubi

konstruktsioonidest on esitatud lisas 4. Parempoolse (põhjapoolse) truubitoru ja otsaku kambri

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

7

ülevaatlik salvestus on esitatud käesoleva töö lisana 6.

Lisas 4 esitatud fotodel (foto 9 ja 12) ja lisana 6 esitatud salvestisel on näha, et truubitorude alaliselt

vee all olev osa on kaetud vetikatega. Truubitorudel roostetamist ei tuvastatud. Parempoolsel

truubitorul on ülaveepoolses otsas kaks ava (tekkinud ilmselt ehitustööde käigus), millest

filtratsioonivesi peene joana välja purskas. Truubi otsaku betoonkonstruktsioonil kahjustusi ei

esine.

Alaveepoolel oli näha vähesel määral pinnase väljakannet filtratsioonivee toimel kivikindlustise

kivide vahelt (lisa 4, fotod 7 ja 8). Filtratsioonivee läbivool ja pinnase väljakanne esineb kanali

sulgemise korral, mil tekib truubi juures üla- ja alaveepoole veetasemete erinevus.

Hüdroelektrijaama töötamise ajal on veetasemed üla- ja alaveepoolel võrdsed ning filtratsioonivee

läbivoolu ei toimu. Mõningane filtratsioonivee läbivool (ja pinnase väljakanne) võib toimuda ka

jaama töötamisel maksimumvooluhulga juures kuna jaama töötamisel maksimumvooluhulgaga

Q=12,5 m3/s tekib truubi juures ca 0,25 m-ne paisutus (surevkadu).

Mõnevõrra kahjustunud on truubi otsakute kivikindlustised, eelkõige ülaveepoolne kivikindlustis.

Kivikindlustise kivid on paigaldatud betooniseguga. Betooniseguga paigaldatud kivid ei vaju koos

muldkehaga vaid jäävad koorikuna muldkeha pinna kohale. Muldkeha pinna ja kivide vahele tekib

vahe. Tee pealt tulev sademevesi satub kivide ja muldkeha vahel olevasse vahesse ja hakkab

kahjustama muldkeha. Tekib kivikindlustise alune muldkeha erosioon ja aja möödudes hakkab

kivikndlustis lagunema (kivid vajuvad kindlustise alla tekkinud tühemikesse).

Kalatõkke rajamisega pikeneb ülaveepoolse otsaku betoonkonstruktsioon ja seeläbi ka

filtratsiooniteekond. Kalatõkke rajamisel on soovitav kalatõkke betoonkonstruktsiooniga külgnev

ala ja olemasoleva betoonotsaku ümbrus täita vett halvasti juhtiva täitepinnasega (liivsavi), mis

moodustab täiendava filtratsioonitõkke ja vähendab pinnase väljakande võimalust.

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

8

4. PROJEKTLAHENDUS

Kalade juurdevoolukanalisse sattumise takistamiseks on vajalik paigaldada kalatõke (võre)

juurdevoolukanali algusse, vahetult Pikknurme-Põltsamaa tee truubi ette (joonised 4-01 ja 5-01).

Juurdevoolukanali algusesse (sissevoolule) paigaldatav kalatõke täidab ühtlasi ka prahivõre

ülesannet, mistõttu peab olema võimalik korraldada regulaarset võre puhastamist prahist. Parema

puhastamise võimaldamiseks on soovitav võre paigaldada kaldega. Võre kaldenurk võib olla

vahemikus 45…80 kraadi. Kalatõkke lahendusena on kavandatud teetruubi raudbetoonist päise

külge rajada raudbetoonist tugimüürid, mille vahele oleks võimalik paigaldada piisava laiuse ja

kaldse asetusega terasvõre.

Kuna Kamari hüdroelektrijaama asukoht jääb lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja

elupaikade nimistus olevasse lõiku, on vajalik arvestada ka Keskkonnaministri 09.10.2019

määruses nr 54 toodud tingimusega, mille kohaselt 20. aprillist kuni 10. juunini peab kasutama

võret ava laiusega kuni 12 mm, või võrkvõret, mille võrgusilma ava külje pikkus ei ületa 15 mm,

või tagada kalade möödapääs turbiinidest või muudest ehitistest muu samaväärse meetmega.

Et veevool kala vastu võre ei suruks, ei tohi voolukiirus võre juures olla üle 0,8 m/s. Kalatõkke

ava (võre) laiuse valikul on arvestatud, et oleks võimalik paigaldada 12 mm ava laiusega võre.

Võre on kavandatud paigaldada 55 kraadise kaldenurgaga, mille korral võre veealuse osa pikkus

on ca 2,5 m. Et voolu kiirus võre piide vahel oleks alla 0,8 m/s peab võre pindala olema vähemalt

22 m2. Vajalik võre laius on seega 22 / 2,5 = 8,8 ≈ 9 m. Võttes arvesse, et võre võib osaliselt

ummistuda on võre summaarseks laiuseks valitud 10 m. Vastavalt truubi päise konstruktsioonile

on kalatõke kavandatud kahe sektsioonina s.t kalatõkkele on kavandatud kaks 5 m laiust ava

(joonis 5-01).

Võre on kavandatud valmistada ca 1 m laiuste sektsioonidena. Võre sektsioonid on kavandatud

valmistada ribaterasest 5x50 mm (joonis 7-01). Võre sektsiooni pikkus on 3,0 m ja kaal ca 215 kg.

Kokku on vaja valmistada 10 sektsiooni. Võre sektsioonide toetamiseks on ette nähtud

betoonkonstruktsiooni sisse paigaldada profiilterasest tugitalad. Võre sektsioonide paremaks

paigaldamiseks on ette nähtud võre tugitalade külge keevitada ristisuunalised juhtsiinid. Võre ja

tugikonstruktsiooni lahendus tuleb täpsustada põhiprojekti staadiumis.

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

9

Võre ülaserva on kavandatud paigaldada terasplekist prahirenn. Prahirenn on kavandatud

kinnitada profiilterasest (UPE 120) tugipostide külge, mille vahele on võimalik paigaldada

šandoorid või puitkilbid veevoolu sulgemiseks. Veehaarde (võre) teenindamiseks on kavandatud

valmistada teisaldatavast keevisrestist teenindussild. Keevisresti toetamiseks on vajalik

betoonkonstruktsiooni sisse paigaldada profiilterasest tugitalad.

5. EHITUSTÖÖDE KIRJELDUS

Enne töödega alustamist on vajalik alandada paisjärve veetase. Paisjärve on rajatud

veeatraktsioonid, mille tõttu on piiratud võimalus teha ehitustöid suveperioodil. Tõenäoliselt sobiv

ehitustööde aeg on septembrikuu (pärast suvitusperioodi lõppu ja enne sügisest kalade

kudemisperioodi). Juhul, kui veetaset ei õnnestu alandada vajaliku tasemeni (~ 46.70 m abs) tuleb

ehitusala eraldamiseks rajada ajutine pinnasest tõkketamm või muu ajutine tõkketammi lahendus.

Betoonkonstruktsioonid

Kalatõkke raudbetoonkonstruktsioonid (taldmik ja tugimüürid) on kavandatud ehitada truubi

otsaku (päise) külge. Külgmised tugimüürid on kavandatud kokku ehitada truubi päise kaldsete

tiibmüüridega ja keskmine müür on kavandatud osaliselt toetada truubi päise keskel, sissevoolu

avade vahekohas, olevale jäämurdjale. Liitumiskohtades on vaja vana betoonkonstruktsioon

puhastada vetikatest ja lahtistest osistest (nt survepesuga) ning paigaldad ankurdusvardad.

Jäämurdja hari on vaja lõigata või piigata lamedaks, et moodustuks kalatõkke keskmise müüri

jaoks toetuspind. Vajalik betooni klass on C30/37 ja armatuuri kaitsekihi paksus 50 mm.

Betoonkonstruktsiooni taldmiku rajamiseks on kavandatud paepinnasesse teha süvend. Süvendi

põhja on kavandatud betoonist tasanduskiht, mille peale rajatakse taldmiku konstruktsioon.

Tasanduskihi tegemiseks võib kasutada madalama klassi betooni (nt C16/20).

Tee mulde laiendus

Tee mulle truubi asukohas on armeeritud geosünteetidega, mille tõttu ei ole lubatud astme

kaevamine tee muldesse. Pinnas tuleb paigaldada tee muldega külgnevalt, kihtide kaupa

tihendades (kihi paksus 30-40 cm). Täitepinnasena tuleb kasutada vett halvasti juhtivat pinnast

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

10

(liivsavi). Enne täitepinnase paigaldamist tuleb eemaldada olemasolev kivikindlustis rajatava tee

mulde laienduse asukohast. Tee mulde laienduse pind tuleb rajada 2%-lise kaldega järve poole

ning haljastada. Rajatava tee mulde laienduse nõlv (paisjärvega külgnevalt) on kavandatud

kindlustada kivikindlustisega geotekstiilil (geotekstiil NGS pr 4, kivid Ø30…40 cm). Kivide

paigaldamisel ei ole soovitav kasutada betoonisegu. Kivide vahelised tühemikud tuleb täita

paekillustikuga (fr 8/16).

Juurdetoodav pinnas on kavandatud ladustada ajutises ladustamiskohas truubist põhja poole

(joonis 4-01). Pinnase transportimisel ajutisse ladustuskohta on vajalik kaitsta tee perve ning jalg-

ja jalgrattateed kahjustuste eest. Pinnase toomiseks on vajalik rajada ajutine mahasõit/juurdepääs,

mis ulatub üle kergliiklustee (nt geotekstiil NGS pr 4 + pinnas 20 cm või muu Transpordiametiga

kooskõlastatud lahendus). Pinnase paigaldamine muldesse tuleb teha kergetehnika (nt

väikelaaduri) abil.

Ehitustööde korraldamine ja ohutus

Betooni paigaldamine on kavandatud sõiduteelt betooniautoga pumpamise teel. Samuti on

metallkonstruktsioonide paigaldamine kavandatud sõiduteelt kraana abil. Betooni ja

metallkonstruktsioonide paigaldamise jaoks on vajalik koostada ajutine liikluskorralduse skeem.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest

tulenevate kulutustega. Tööpiirkond tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on

võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms.) võib olla hoiatav

eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud

ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtu sattumist. Kogu ehitustööde

teostamise perioodi vältel peab olema tagatud jalakäijate ohutu läbipääs piirkonnast. Tööde

teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest

tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Töö nr VA2413. Kamari hüdroelektrijaama kalatõke. Eelprojekt.

Objekti asukoht: Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

VESIAED OÜ Tähis: AA-3-01 Versioon 02

Vastutav insener: Peeter Napp 06.03.2025

Koostaja: Peeter Napp

11

6. KESKKONNAKAITSE OSA

Ehitustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja

määrdeainete sattumise vette ja pinnasesse. Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha

ebatasasel pinnasel ja veekogule lähemal kui 10 meetrit. Masinate kasutamine töös, millel on

silmaga nähtav õlileke, on keelatud. Töökohas peab olema varustus reostuse eemaldamiseks ja

olmejäätmete kogumiskoht.

7. EKSPLUATATSIOONIST

Kalatõkke rajamisega ei muutu truubi hooldamise tingimused. Säilib võimlaus juurdepääsemiseks

ja veevoolu sulgemiseks betoonist otsaku kaudu. Tekib lisavõimalus veevoolu sulgemiseks

kalatõkke võre juures, mis loob võimaluse vaadelda ja vajadusel remontida truubi raudbetoonist

otsakut ülavee (paisjärve) poolt paisjärve veetaset alandamata. Parema juurdepääsu tagamiseks

truubi otsakule ülavee poolt on kavandatud kalatõkke teenindussild teha teisaldatavatest

keevisrestidest.

Ajavahemikul 20. aprillist kuni 10. juunini on tihedama võre ava saamiseks kavandatud kasutada

terasvõrku silma avaga 15 mm. Alternatiivse lahendusena on võimalik edaspidi valmistada 12 mm-

se ava laiusega võred (võre sektsioonid) ja paigaldada need nõutud perioodiks 25 mm-se ava

laiusega võrede asemele.

Võre puhastamisel koguneb võre praht, mis on vaja ära vedada ja utiliseerida. Võreprahi äravedu

on kavandatud ATV-ga. ATV-ga juurdepääs on võimalik jalg- ja jalgratta tee kaudu.

Projektlahendusega on lisaks olemasolevale truubi otsaku sulgemisvõimalusele ette nähtud luua

sulgemisvõimalus ka kalatõkkele, s.t kanali (hüdroelektrijaama) vee läbivoolu sulgemiseks tekib

kaks võimalust. Veevoolu sulgemiseks kalatõkke juuress on vajalik valmistada puidust šandoorid

või kilbid. Hüdroelektrijaama veevoolu sulgemise jaoks säilib võimalus kasutada truubi otsaku

varja baase ja olemasolevaid puitkilpe.

Töö nimetus

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Vesiaed OÜ Miku, Sava küla, Luunja vald 62214 Tartu maakond tel +372 5560 9245

Fail / Kuupäev:

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Projekteerija

Asukoht

Peeter Napp

Peeter Napp

Peeter Napp

Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

Asendiplaan M 1:100

VA2413 EP AA 4-01

Kamari hüdroelektrijaama kalatõke

Töö nimetus

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Vesiaed OÜ Miku, Sava küla, Luunja vald 62214 Tartu maakond tel +372 5560 9245

Fail / Kuupäev:

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Projekteerija

Asukoht

Peeter Napp

Peeter Napp

Peeter Napp

Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

Kalatõkke plaan M 1:100

VA2413 EP AA 5-01

Kamari hüdroelektrijaama kalatõke

Töö nimetus

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Vesiaed OÜ Miku, Sava küla, Luunja vald 62214 Tartu maakond tel +372 5560 9245

Fail / Kuupäev:

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Projekteerija

Asukoht

Peeter Napp

Peeter Napp

Peeter Napp

Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

Lõige A-A M 1:50

VA2413 EP AA 6-01

Kamari hüdroelektrijaama kalatõke

Töö nimetus

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Vesiaed OÜ Miku, Sava küla, Luunja vald 62214 Tartu maakond tel +372 5560 9245

Fail / Kuupäev:

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Projekteerija

Asukoht

Peeter Napp

Peeter Napp

Peeter Napp

Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond

Võre M 1:20

VA2413 EP AA 7-01

Kamari hüdroelektrijaama kalatõke

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Peeter Napp

Vesiaed OÜ

peeter.napp@vesiaed.ee

Teie 14.05.2024 Meie 21.05.2024 nr 7.1-2/24/8379-2

Nõuded Kamari hüdroelektrijaama ülaveepoolse

kalatõkke projekti koostamisele riigitee nr 14175

km 17,14-17,17 maa-alal ja kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid kalatõkke projekteerimiseks riigitee nr 14175 Pikknurme-Põltsamaa km 17,14-17,17 riigitee maal ja kaitsevööndis Põltsamaa vallas Jõgevamaal.

Kalatõke kavandatakse ühendada riigitee nr 14175 koosseisus oleva kaheavalise teetruubiga (paikneb km 17,155).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ esitame nõuded kalatõkke projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteel ja selle kaitsevööndis.

Kalatõkke projekti koostamisel riigitee maa-alal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda muuhulgas kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ning Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Olemasolevaid teetruubi konstruktsioone mitte kinni katta ja tagada hooldamiseks juurdepääs (tugiosad jms). Projektis kajastada truubi iseloomulikud andmed ja kirjeldada seisundit ning truubi edasise hooldamise võimalusi ja viise. Truubi ette projekteeritav rajatis ei tohi vähendada truubi läbilaskevõimet ega riigitee kandevõimet.

3. Rajatavad nõlvad peavad olema lahendatud sobiliku nõlvuse ja kindlustusega, et tagatud oleks nii rajatiste ohutus kui hooldamise võimalus.

4. Riigitee nr 14175 Pikknurme-Põltsamaa teelõik km 14,55-20,04 oli pindamistööde objekt 2023 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast so 29.09.2026 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.

5. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST- is.

2 (3)

6. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

7. Projekt tuleb koostada vastavalt valdkondlikele projekteerimisnormidele. Rajatis kavandada sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ning viisil mis ei kahjusta tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, piirded, liiklusmärgid jne).

8. Projekti mahus kirjeldada, kuidas on kavandatud ehitustööde ja -veoste korraldus. Riigitee teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

9. Projekteeritav ja ehitatav rajatis peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

10. Tööde kavandamisel teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

11. Projektis näha ette rajatise ehitustöödega rikutud maa-ala korrastamine.

12. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil maantee@transpordiamet.ee või läbi ehr.ee ehitusloa menetluse.

13. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb rajatise omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi.

14. Teemaale rajatise kavandamisel peab selle omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaaniga teemaale rajatise ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

15. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused- blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Vesiaed OÜ töö nr VA2405, eskiis Versioon 02

Liisa Unt 58303908, Liisa.Unt@transpordiamet.ee

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Narva mnt 5 Tallinn 10117, Eesti telefon: 6310 555, e-post: info@elasa.ee reg. nr. 90010094

ELASA Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr: TT3135

Taotleja: Osaühing Vesiaed Registrikood/isikukood: 11478383 Aadress: Tartu maakond, Luunja vald, Sava küla, Miku

Taotluse esitaja: PEETER NAPP Telefon: +37255609245 E-post: peeter.napp@vesiaed.ee

Tellija: Kamari Hüdro OÜ Aadress: Anso, Umbusi küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond Telefon: 5057782 E-post: leo.kohv42@gmail.com

Ehitise sihtotstarve: - Kamari hüdroelektrijaama ülaveepoolne kalatõke, Kamari järv, Väike-Kamari küla, Põltsamaa vald, Jõgeva

maakond projekteerimisel ELASA sidevõrguga arvestamine

Tingimused:

ELASA trass paikneb kaitsetorus ja täiendavat kaitsmist ei vaja Juhul, kui ehituse käigus ilmneb vajadus ELASA sidevõrgu ümberpaigaldamiseks, tuleb täpsem lahendus töötada välja koostöös ELASA järelevalve spetsialistiga. Juhul, kui ümberpaigaldatud ELASA sidetrass jääb väljapoole olemasolevat kasutusala, tuleb ehitustööde teostajal ümberpaigaldatud ELASA sidetrass seadustada ELASA kasuks. Seadustamine tuleb tellida ELASA poolt selleks volitatud ettevõttelt. Täpsem info www.elasa.ee. Ümberpaigaldatud ELASA sidetrassi ELASA nõuetekohane teostusjoonis, fotod ja seadustamise dokumendid edastada ELA SA’le andmebaasi ELA-12 vahendusel (MNT kood väljastatakse koos tegutsemisloaga).

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELASA) elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitusprojektis ette näha järgmised punktid:

Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks:

mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; puude istutamine ja langetamine; vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine;

muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. ELASA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga.

Täiendav info telefonil +372 55609436 Käesolevad tehnilised tingimused väljastatud 22.05.2024 ning on kehtivad kuni 22.05.2025

Väljastaja: ELASA volitatud esindaja MARKO MITTAL

Töö nimetus

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Vesiaed OÜ Miku, Sava küla, Luunja vald 62214 Tartu maakond tel +372 5560 9245

Fail / Kuupäev:

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Projekteerija

Asukoht

Peeter Napp

Peeter Napp

Peeter Napp

Ojaküla, Viru-Nigula vald, Lääne-Viru maakond

Truubi päise konstruktsioon M 1:50

VA2413 EP AA LISA 3

Kamari hüdroelektrijaama kalatõke

1

LISA 4. FOTOD Peeter Napp 23.08.2024

Foto 1. Vaade truubile (otsakule) ülavee poolt

Foto 2. Vaade truubile alavee poolt

2

Foto 3. Otsak

Foto 4. Tühemik otsaku parempoolse (lõunapoolse) külje teepoolse nurga juures

3

Foto 5. Kahjustunud kivikindlustis ülavee poolel

Foto 6. Vajunud kivi otsaku kambrite vahekohas

4

Foto 7. Pinnase väljakanne truubi alaveepoolel filtratsioonivee toimel (torude vahekohas)

Foto 8. Pinnase väljakanne truubi alaveepoolel filtratsioonivee toimel (parema kalda pool)

5

Foto 9. Toru sein (kaetud vetikatega)

Foto 10. Toru lagi (veepiirist ülespoole jääv osa)

6

Foto 11. Otsaku kambri sisevaade

Foto 12. Vaade torusse alavee poolelt

7

Foto 13. Filtratsioonivee läbivool avast parempoolses (lõunapoolses) torus

Foto 14. Filtratsioonivee läbivool avast parempoolses (lõunapoolses) torus

AA-9-05 LISA 5. PEAMISTE EHITUSTÖÖDE LOEND

Jrk nr

Töö kirjeldus Ühik Maht

Kamari kalatõke

1 Põhiprojekti koostamine töö 1

2 Märkimistöö töö 1

3 Paisjärve veetaseme alandamine töö 1

4 Ajutise juurdepääsu rajamine töö 1

5 Ajutise tõkketammi rajamine/paigaldamine töö 1

6 Olemasoleva kivikindlustise lammutamine m2 50

7 Olemasoleva otsaku osaline lahtikaevamine m3 5

8 Taldmiku süvendi kaevamine (piikamine) paepinnasse m3 10

9 Olemasolevate betoonkonstruktsioonide puhastamine ja pinna karestamine parema

nakke saavutamiseks m2 5

10 Betoonist tasanduskiht betoonkonstruktsioonidele m3 5

11 Betoonkonstruktsioonide ehitamine m3 25

12 Profiilterasest elementide paigaldamine betoonkonstruktsiooni valmistamise käigus

(viimistlus vastavalt keskkonnaklassile Im1) t 2,3

13 Keevisrestist teenindussilla katte paigaldamine m2 17

14 Täitepinnase paigaldamine ja tihendamine kihtide kaupa (liivsavi pinnas) m3 200

15 Kivikindlustis geotekstiilil m2 85

16 Kalatõkke võrede valmistamine ja paigaldamine, ava 25 mm (30 m2, viimistlus

vastavalt keskkonnaklassile Im1) t 2,3

17 Ajutise tõkketammi eemaldamine töö 1

18 Ajutise juurdepääsu likviderimine töö 1

19 Veetõrje (vee väljapumpamine ehituskaevikust ehitustööde ajal) d 20

20 Paisjärve veetaseme taastamine töö 1

21 Haljastus ja heakorratööd m2 500

1